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题名双线自动闭塞区段最大量铺画货物列车运行线的研究
被引量：3
- 1
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作者
王利华
张占军
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机构
西南交通大学峨眉校区
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2007年第5期78-80,共3页
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文摘
为了在客货共线运行图中有效利用旅客列车运行线两侧的空档,尽可能多地铺画货物列车运行线,以提高区段通过能力,在扣除系数表格计算法的基础上,按照附加扣除时间最少的原则,分析了在双线自动闭塞区段单列旅客列车和2列旅客列车两侧货物列车运行线的合理铺画方案。并通过应用实例给出了最大量铺画货物列车运行线的方法。
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关键词
运行图
双线自动闭塞区段
扣除系数
货物列车运行线
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Keywords
train running diagram
double tracked section with automatic blocking system
removal coefficient
freight train path
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分类号
U292.41
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名铁路双线自动闭塞区间通过能力计算方法研究
被引量：3
- 2
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作者
姜兴
吴其刚
杜鹏
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机构
西南交通大学交通运输学院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2008年第11期84-87,共4页
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文摘
铁路区间通过能力计算方法的研究,对于铁路运输事业的发展有着重要作用。依据直接计算法的思想,结合具体的运行图铺画,建立铁路双线自动闭塞区间通过能力计算模型,并利用该模型求解郑武客运专线新郑州到新许昌段的通过能力,通过实例验证明该模型的有效性。
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关键词
铁路
双线自动闭塞
通过能力
直接计算法
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Keywords
railway
automatic block section of double- tracked railway
carrying capacity
direct calculation method
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分类号
U292.52
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名面向闭塞分区划分问题的模拟退火算法研究
被引量：1
- 3
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作者
左政伟
王思明
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机构
兰州交通大学自动化与电气工程学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2012年第36期9885-9889,9893,共6页
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文摘
闭塞分区划分是区间闭塞设计的重要内容,对列车运行的安全和效率有直接影响。为较好地提出划分方案,在深入地分析了闭塞分区划分方案的各种影响因素及目标之后,提出了闭塞分区划分的优化模型。设计了利用模拟退火算法对闭塞分区划分的基本流程,并采用模拟退火算法对该模型求解。由于模拟退火算法具有概率式搜索的特点,可避免使搜索结果陷入局部最优解,而得到全局最优解。结合实例研究表明模拟退火算法对闭塞分区划分问题的优化是有效的,并在得到不同目标的划分方案的基础上,在综合考虑安全、效率和经济的因素之后选用合理的划分方案,从而提高了闭塞分区划分的效率和质量。
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关键词
铁路通信信号
自动闭塞
闭塞分区
追踪列车间隔
模拟退火算法
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Keywords
railway communication and signaling automatic block block section track train inter- val simulated annealing algorithm
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分类号
U284.59
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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