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A review of graphene assembled films as platforms for electrochemical reactions
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作者 ZHU Yong-fang JI Xiao-dong +4 位作者 PAN Wen-kai WU Geng LI Peng LIU Bo HE Da-ping 《新型炭材料(中英文)》 北大核心 2025年第3期519-539,共21页
Because of their low electrical conductivity,sluggish ion diffusion,and poor stability,conventional electrode materials are not able to meet the growing demands of energy storage and portable devices.Graphene assemble... Because of their low electrical conductivity,sluggish ion diffusion,and poor stability,conventional electrode materials are not able to meet the growing demands of energy storage and portable devices.Graphene assembled films(GAFs)formed from graphene nanosheets have an ultrahigh conductivity,a unique 2D network structure,and exceptional mechanical strength,which give them the potential to solve these problems.However,a systematic understanding of GAFs as an advanced electrode material is lacking.This review focuses on the use of GAFs in electrochemistry,providing a comprehensive analysis of their synthesis methods,surface/structural characteristics,and physical properties,and thus understand their structure-property relationships.Their advantages in batteries,supercapacitors,and electrochemical sensors are systematically evaluated,with an emphasis on their excellent electrical conductivity,ion transport kinetics,and interfacial stability.The existing problems in these devices,such as chemical inertness and mechanical brittleness,are discussed and potential solutions are proposed,including defect engineering and hybrid structures.This review should deepen our mechanistic understanding of the use of GAFs in electrochemical systems and provide actionable strategies for developing stable,high-performance electrode materials. 展开更多
关键词 Graphene assembled films BATTERIES SUPERCAPACITORS Electrochemical sensors Synthesis methods
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Distributed collaborative extremum response surface method for mechanical dynamic assembly reliability analysis 被引量:7
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作者 费成巍 白广忱 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第9期2414-2422,共9页
To make the dynamic assembly reliability analysis more effective for complex machinery of multi-object multi-discipline(MOMD),distributed collaborative extremum response surface method(DCERSM)was proposed based on ext... To make the dynamic assembly reliability analysis more effective for complex machinery of multi-object multi-discipline(MOMD),distributed collaborative extremum response surface method(DCERSM)was proposed based on extremum response surface method(ERSM).Firstly,the basic theories of the ERSM and DCERSM were investigated,and the strengths of DCERSM were proved theoretically.Secondly,the mathematical model of the DCERSM was established based upon extremum response surface function(ERSF).Finally,this model was applied to the reliability analysis of blade-tip radial running clearance(BTRRC)of an aeroengine high pressure turbine(HPT)to verify its advantages.The results show that the DCERSM can not only reshape the possibility of the reliability analysis for the complex turbo machinery,but also greatly improve the computational speed,save the computational time and improve the computational efficiency while keeping the accuracy.Thus,the DCERSM is verified to be feasible and effective in the dynamic assembly reliability(DAR)analysis of complex machinery.Moreover,this method offers an useful insight for designing and optimizing the dynamic reliability of complex machinery. 展开更多
关键词 complex machinery dynamic assembly reliability (DAR) blade-tip radial running clearance (BTRRC) radial deformation reliability analysis distributed collaborative extremum response surface method (DCERSM) multi-object multidiscipline (MOMD)
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基于元数据技术的国民经济核算分类编码方法研究
3
作者 贾小爱 孟国峰 郭川 《统计与决策》 北大核心 2025年第5期55-61,共7页
分类编码是国民经济核算的基础,而元数据技术则是推动国民经济核算分类编码方法创新的重要工具。文章通过系统梳理国民经济核算分类编码发展历程发现,现有国民经济核算分类编码存在系统性不足、覆盖面有限、实用性较弱等问题。因此,采... 分类编码是国民经济核算的基础,而元数据技术则是推动国民经济核算分类编码方法创新的重要工具。文章通过系统梳理国民经济核算分类编码发展历程发现,现有国民经济核算分类编码存在系统性不足、覆盖面有限、实用性较弱等问题。因此,采用面状与线状相结合的多维列举层级分面组配法优化分类结构,同时引入数字与字母混合型的编码方法,构建国民经济核算分类编码标准;在此基础上,依据元数据理论,构建了包含3个类别共28个元素的国民经济核算分类编码元数据标准,以实现分类编码的标准化信息描述与管理。 展开更多
关键词 国民经济核算 分类编码 元数据 分面组配法
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装配体位置智能识别技术与方法研究
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作者 唐文献 周志凯 +1 位作者 郭胜 王为民 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第10期117-121,125,共6页
自动化和智能化已成为当前制造业研究和应用的热点。针对工业现场环境复杂,装配体特征识别困难、定位精度低等问题,提出了改进的滤波算法(组合滤波算法)并结合信噪比,对图像降噪进行多次寻优,以获得最优降噪内核值,提高降噪效果。在此... 自动化和智能化已成为当前制造业研究和应用的热点。针对工业现场环境复杂,装配体特征识别困难、定位精度低等问题,提出了改进的滤波算法(组合滤波算法)并结合信噪比,对图像降噪进行多次寻优,以获得最优降噪内核值,提高降噪效果。在此基础上,通过轮廓查找和边缘检测,对装配体的特征进行精确识别与位置判断。最后,通过实际应用验证了本方法的准确度和可靠性。研究表明:采用组合滤波算法识别不同特征零件形状的精度提高了1倍,且该算法能满足装配体实际定位精度要求。 展开更多
关键词 特征识别 装配体定位 图像处理 组合滤波算法 轮廓查找法 边缘检测
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灌浆套筒连接预制拼装结构抗震性能研究综述 被引量:1
5
作者 刘洪涛 陈嘉豪 +1 位作者 孔鹏超 杜修力 《地震工程与工程振动》 北大核心 2025年第3期1-14,共14页
灌浆套筒连接因良好的连接性能和便利的施工性已被广泛应用于装配式结构中,由于灌浆套筒区域局部刚度突变和拼接缝混凝土新老界面整体性较弱,在一定程度上影响了预制拼装结构的抗震性能。对灌浆套筒连接接头、预制拼装构件和装配式整体... 灌浆套筒连接因良好的连接性能和便利的施工性已被广泛应用于装配式结构中,由于灌浆套筒区域局部刚度突变和拼接缝混凝土新老界面整体性较弱,在一定程度上影响了预制拼装结构的抗震性能。对灌浆套筒连接接头、预制拼装构件和装配式整体结构,从抗震性能试验、理论计算和数值分析等方面进行系统性归纳。首先,阐明灌浆套筒基本构造及传力机理,总结影响灌浆套筒连接接头力学性能的重要因素;其次,分析了灌浆套筒增强效应对预制拼装结构力学特性的影响规律以及灌浆套筒排布方式和灌浆缺陷对预制结构抗震性能的影响,同时归纳灌浆套筒连接预制拼装结构的承载力(弯、剪、扭)计算方式;最后,分析了灌浆套筒接头以及灌浆套筒连接预制拼装构件数值分析模型的建模方法。基于此,提出亟待开展的研究方向,包括套筒、钢筋以及混凝土三者之间刚度匹配性;有效保证灌浆质量及检测方法研究;灌浆料统一的本构模型;综合考虑灌浆套筒、混凝土和钢筋等多种因素的灌浆套筒连接预制拼装结构承载力计算方法。 展开更多
关键词 灌浆套筒 预制拼装构件 试验研究 抗震性能 计算方法 数值分析
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山区拱桥双层无缆塔缆索吊施工技术 被引量:1
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作者 倾涛 李鹏 +2 位作者 张付军 庄严 李宁 《世界桥梁》 北大核心 2025年第1期35-41,共7页
平绵高速武都至九寨沟段尖山沟特大桥主桥为主跨220 m的上承式钢管混凝土拱桥,左、右幅分离式布置,两幅净间距30 m。大桥位于U形山谷,不具备支架法施工条件,拱肋采用缆索吊及扣挂法悬臂拼装,其它构件均采用缆索吊安装。从材料设备投入... 平绵高速武都至九寨沟段尖山沟特大桥主桥为主跨220 m的上承式钢管混凝土拱桥,左、右幅分离式布置,两幅净间距30 m。大桥位于U形山谷,不具备支架法施工条件,拱肋采用缆索吊及扣挂法悬臂拼装,其它构件均采用缆索吊安装。从材料设备投入、吊装覆盖范围、施工进度及操作难度方面,对缆扣合建、缆扣分离和无缆塔缆索吊方案进行比选,推荐采用无缆塔缆索吊作为实施方案。在60 t主缆索吊上方设置1台15 t辅助工作缆索吊,形成双层无缆塔缆索吊系统,进行缆索吊锚碇构件运输安装;为节约缆索吊成本,利用桥位山体设置主索可横移锚碇,通过缆索吊主索横移实现单组主索横移分榀安装钢管拱肋。双层无缆塔缆索吊立体同步作业,提高了施工效率。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 双层无缆塔缆索吊 扣挂法 主索横移 悬臂拼装 施工技术
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基于多尺度三维扫描钢桁桥梁桁段数字化拼装技术研究
7
作者 王熊珏 李艳哲 +3 位作者 张崇斌 柴小鹏 王波 黄启文 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第6期77-83,共7页
为解决钢桁桥梁实体预拼装对施工场地要求高且人力资源及工时消耗高的问题,研究通过数字化拼装代替实体预拼装分析栓孔匹配偏差的技术方法。以实际工程项目为依托,运用三维激光扫描、点云逆向建模、可视化技术设计、数字化拼装技术路线... 为解决钢桁桥梁实体预拼装对施工场地要求高且人力资源及工时消耗高的问题,研究通过数字化拼装代替实体预拼装分析栓孔匹配偏差的技术方法。以实际工程项目为依托,运用三维激光扫描、点云逆向建模、可视化技术设计、数字化拼装技术路线开展实验及分析。首先,根据桥梁钢桁构件尺度大、栓孔匹配精度要求高的特点,提出一种多尺度三维激光扫描点云测量方法,对手持式三维激光扫描仪及基站扫描仪的测量采集原理及方法进行研究;其次,根据采集到的数据进行点云逆向模型构建方法研究,通过编制算法对不同尺度的点云进行匹配、拟合,以桁段为单位构建带有孔群信息等细节尺寸的逆向模型,并对逆向模型的栓孔特征点坐标进行提取;最后,基于广义普氏分析法,运用Rhino-Grasshopper可视化编程制定拼装算法,对两个桁段栓孔特征点进行“1+1”数字化拼装,根据特征点匹配情况确定两个桁段所有栓孔的匹配偏差,实现桁段螺栓孔群匹配偏差自动运算及快速校核。 展开更多
关键词 钢桁桥梁 数字化拼装 三维扫描 点云逆向模型 普氏分析法
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有机共晶的设计及制备方法研究进展
8
作者 武冰冰 张玺 解芳 《人工晶体学报》 北大核心 2025年第9期1491-1500,共10页
有机共晶是一种新型的功能材料,由两种或多种有机分子通过非共价相互作用协同组装形成的多功能晶体。这类材料通过调控供体(D)与受体(A)的分子组成和组装方式,突破单一组分性能限制,展现出多样的堆积方式,具有丰富的分子间相互作用和丰... 有机共晶是一种新型的功能材料,由两种或多种有机分子通过非共价相互作用协同组装形成的多功能晶体。这类材料通过调控供体(D)与受体(A)的分子组成和组装方式,突破单一组分性能限制,展现出多样的堆积方式,具有丰富的分子间相互作用和丰富的功能成分,其物理化学性质可以根据不同的要求进行定制,并呈现出新颖的特性。随着有机共晶在光电材料和药物制剂等领域的突破性应用,其制备方法成为材料研究的核心挑战。如何合理设计和选择有机共晶中的D/A组分,使其具有所需的形貌、尺寸和功能是共晶合成的关键目标。本文总结了有机共晶的制备方法,首先对有机共晶进行介绍,概述了其构建和设计特征,以及有机共晶的性能;随后重点介绍了有机共晶的制备方法,最后展望了有机共晶的发展前景。 展开更多
关键词 有机共晶 共晶工程 自组装 溶液法 气相法 研磨法
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溇水河特大桥斜拉扣挂施工扣背索索力计算方法研究
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作者 张小宇 马旭明 +2 位作者 许蔚 温金龙 吴永红 《桥梁建设》 北大核心 2025年第4期173-179,共7页
溇水河特大桥为跨径310 m的钢桁架不对称两铰拱桥,采用斜拉扣挂法施工。若采用常规方法计算该桥扣背索索力,成拱线形偏差较大、成拱过程结构调整频繁。为提高成拱线形与目标线形吻合精度,避免施工过程中反复调索,提出大跨拱桥扣背索索... 溇水河特大桥为跨径310 m的钢桁架不对称两铰拱桥,采用斜拉扣挂法施工。若采用常规方法计算该桥扣背索索力,成拱线形偏差较大、成拱过程结构调整频繁。为提高成拱线形与目标线形吻合精度,避免施工过程中反复调索,提出大跨拱桥扣背索索力全程约束计算方法。该方法首先基于有限元法及影响矩阵法,考虑斜拉扣挂与扣塔、拱肋结构的耦合作用,推导出有索、无索结构变形与索力之间的关系;然后通过拱肋线形、塔偏及索力的施工全过程同时约束,构建全局最优索力调整非线性规划模型,求解符合目标线形要求的计算工况全局最优扣背索初拉力;最后采用无应力状态法和倒装迭代法,反推出实际施工工况扣背索初拉力。将该方法应用于溇水河特大桥施工控制,结果表明:该方法指导下,溇水河特大桥扣背索一次张拉到位;拱肋计算成拱线形与目标线形吻合度较高;大桥的线形、扣背索索力的实测值与理论值符合度较高,满足设计及规范要求。 展开更多
关键词 拱桥 斜拉扣挂法 扣背索 索力 全程约束 非线性规划模型
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数据驱动的不可靠装配线性能评估方法
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作者 熊攀 王军强 +1 位作者 袁航 宋云蕾 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第5期1515-1538,共24页
装配线受机器故障、机器维护等随机扰动事件的影响,使得产线投入产出呈现出非线性变化关系。此外,实际中的机器可靠性并不服从确定分布的假设,经典的性能评估方法难以适用。面向不可靠装配线,构建了基于概率密度估计的生成对抗网络模型... 装配线受机器故障、机器维护等随机扰动事件的影响,使得产线投入产出呈现出非线性变化关系。此外,实际中的机器可靠性并不服从确定分布的假设,经典的性能评估方法难以适用。面向不可靠装配线,构建了基于概率密度估计的生成对抗网络模型,提出了一种数据驱动的性能评估方法。在机器故障数据预处理的基础上,抽取出机器故障间隔时间、机器故障修复时间两个特征参数,采用概率密度估计方法,挖掘了机器故障数据的潜在分布规律,获得了特征参数的概率密度函数。通过生成器和判别器的对抗训练,得到了收敛的生成对抗网络模型,输出符合实际机器可靠性模型的机器故障间隔时间和机器故障修复时间数据。进一步地,从状态变更、事件触发、性能统计等3个维度,剖析了装配、缓冲和拆解等线体及产线的运行逻辑,给出了不可靠装配线仿真流程,为产线性能评估提供了运行逻辑。对M公司新能源汽车总装线进行了实例分析,结果表明所提方法与实际产量相差1.6%,且最大偏差不超过5%,从而验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 不可靠装配线 性能评估 数据驱动方法 概率密度估计 生成对抗网络
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钢-混凝土混合连接预制装配式梁-柱子结构抗连续倒塌性能研究 被引量:1
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作者 谭光伟 刘中存 +6 位作者 黄华 冯德成 张海林 潘贤林 刘玮 刘彦生 钱凯 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2025年第3期80-91,共12页
为研究钢-混凝土混合连接(HSCC)预制装配式梁-柱子结构的抗连续倒塌性能,设计制作了3个1/2缩尺梁-柱子结构试件,包括1个现浇钢筋混凝土试件和2个带HSCC的预制混凝土(PC)试件,并进行拟静力Pushdown试验;基于ANSYS/LS-DYNA进行有限元模拟... 为研究钢-混凝土混合连接(HSCC)预制装配式梁-柱子结构的抗连续倒塌性能,设计制作了3个1/2缩尺梁-柱子结构试件,包括1个现浇钢筋混凝土试件和2个带HSCC的预制混凝土(PC)试件,并进行拟静力Pushdown试验;基于ANSYS/LS-DYNA进行有限元模拟与参数分析,进一步研究连接参数对结构抗连续倒塌性能的影响规律。结果表明:现浇试件破坏由梁受拉钢筋断裂主导;PC试件破坏主要由边柱-梁端连接处的螺栓受剪断裂或滑牙控制;平齐端板混合连接(HSCC-FEP)试件的初始峰值荷载最高,但因螺栓滑牙导致悬链线机制未充分发展;顶底腹板角钢连接(HSCC-TSWA)试件通过顶底腹板角钢和螺栓的抗剪作用显著提升了抗拉承载力,可以有效发展悬链线机制,获得更高的极限承载力;提高螺杆强度会改变破坏模式,使破坏模式从螺栓剪断转变为梁纵筋断裂,显著增强子结构的变形能力,促进悬链线机制发展;减小跨高比有利于小变形阶段压拱机制的发展,但会显著降低结构的延性;预紧力为额定扭矩时结构的变形能力最优,过大的预紧力会抑制结构的变形能力,不利于悬链线机制发展。 展开更多
关键词 钢-混凝土混合连接 装配式结构 Pushdown方法 有限元分析 抗连续倒塌
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预制拼装梁桥车致振动剪力键受力特性研究
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作者 尹龙龙 李雪峰 +1 位作者 束晓宇 张智越 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第8期1139-1145,共7页
文章选用1/4车辆模型,在ANSYS软件中以约束方程法模拟胶接缝并求解桥梁模型,采用全过程迭代法对车桥耦合模型进行求解。以胶接缝腹板测点剪应力和底板测点正应力为指标,研究不同参数对预制节段拼装梁桥剪力键受力的影响。结果表明:剪力... 文章选用1/4车辆模型,在ANSYS软件中以约束方程法模拟胶接缝并求解桥梁模型,采用全过程迭代法对车桥耦合模型进行求解。以胶接缝腹板测点剪应力和底板测点正应力为指标,研究不同参数对预制节段拼装梁桥剪力键受力的影响。结果表明:剪力键应力的变化幅度及最大值随路面不平整度的增加而增大,随桥梁阻尼比的增大而减小,车辆速度的影响会随车辆和测点位置的改变而改变;车辆驶过测点截面时,测点的剪应力会发生突变;各参数中路面不平整度对剪力键受力影响是最大的。 展开更多
关键词 车桥耦合振动 预制节段拼装 剪力键 胶接缝 全过程迭代法
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面向卷绕机装配车间的无线信号聚类分层定位方法
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作者 丁司懿 童辉辉 +1 位作者 毛新华 张洁 《纺织学报》 北大核心 2025年第6期212-222,共11页
为解决卷绕机装配车间这种复杂环境中难以高效准确定位的问题,提出了基于无线网络(WiFi)的分层定位方法。通过分析装配车间无线网络环境的特点及其特定的定位需求,并结合卷绕机装配车间内的无线网络定位的特点,开发了一种结合XGBoost分... 为解决卷绕机装配车间这种复杂环境中难以高效准确定位的问题,提出了基于无线网络(WiFi)的分层定位方法。通过分析装配车间无线网络环境的特点及其特定的定位需求,并结合卷绕机装配车间内的无线网络定位的特点,开发了一种结合XGBoost分类模型算法、K-means聚类算法和加权K最近邻(WKNN)算法的无线网络分层定位方法。同时,依据装配车间的特点与需求对定位区域进行有效划分并初步构建指纹库,根据装配车间内WiFi信号的特点,使用K-means聚类算法分割并更新指纹库;然后利用XGBoost分类模型算法确定子区域实现粗定位,再用WKNN算法精确定位。实验结果表明:该方法在定位精度上比传统WKNN算法提高了143.82%,平均定位时间减少了约20%;这些改进有效提升了卷绕机装配车间中无线网络定位的准确性和效率。 展开更多
关键词 卷绕机装配车间 无线网络 分层定位方法 XGBoost分类模型 K-MEANS聚类算法 加权K最近邻算法
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燃料电池膜电极耐久性试验技术的现状和展望
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作者 胡光明 王睿迪 +2 位作者 郝冬 焦道宽 郭志军 《电源技术》 北大核心 2025年第1期82-91,共10页
膜电极耐久性是影响质子交换膜燃料电池(PEMFC)走向大规模商业化的关键因素之一。综述了近年来PEMFC膜电极的耐久性试验研究,重点对膜电极的常用加速衰减工况——稳态开路电压(OCV)工况、方波电压循环工况、三角波电压循环工况、相对湿... 膜电极耐久性是影响质子交换膜燃料电池(PEMFC)走向大规模商业化的关键因素之一。综述了近年来PEMFC膜电极的耐久性试验研究,重点对膜电极的常用加速衰减工况——稳态开路电压(OCV)工况、方波电压循环工况、三角波电压循环工况、相对湿度循环工况和模拟车载循环工况,进行了深入的阐述。并介绍了膜电极特性评价方法及表征手段,包括电化学分析法、理化特性分析法等,对开展膜电极的耐久性试验研究具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 膜电极组件 耐久性 耐久性加速测试 性能测试方法 表征手段
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涡桨发动机剩余不平衡量相位组合对转子振动响应的影响规律
15
作者 赵林 颜维 +1 位作者 陈为 王飞 《航空发动机》 北大核心 2025年第1期84-88,共5页
为解决涡桨发动机部件动平衡合格但整机振动超标的问题,建立了转子系统动力特性有限元分析模型,分析了转子系统临界转速和不平衡响应特性,研究了剩余不平衡量相位组合对转子振动响应的影响规律。基于分析结果,改进了转子装配工艺流程并... 为解决涡桨发动机部件动平衡合格但整机振动超标的问题,建立了转子系统动力特性有限元分析模型,分析了转子系统临界转速和不平衡响应特性,研究了剩余不平衡量相位组合对转子振动响应的影响规律。基于分析结果,改进了转子装配工艺流程并开展了整机试验验证。结果表明:所建立的计算分析模型能反映转子系统的真实状况;剩余不平衡量的大小、轴向分布以及相位均会影响多面动平衡转子系统的振动响应,仅改变剩余不平衡量的相位组合即可大幅降低整机振动幅值;剩余不平衡量等比例缩放对最优相位组合的分布规律影响较小,不等比例缩放会导致最优相位组合分布规律大幅改变。改进后的转子装配工艺流程有效率达到96.7%,平均减振幅度超过40%,对减小转子在工作转速下的振动响应有显著效果,对整机减振具有十分重要的意义。 展开更多
关键词 动力特性 转子动力学 有限元法 装配技术 相位组合 涡桨发动机
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深埋隧洞管片衬砌结构受力分析
16
作者 张芳 叶文坤 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2025年第S1期46-52,共7页
深埋水工隧洞在高内水压作用下,其管片结构受力变形情况十分复杂。依托深圳某隧道工程,从承担不同施工开挖荷载和不同管片拼装方式两个角度,探明高水压水工隧洞管片衬砌结构的力学特性。结果表明:(1)管片承担的施工开挖荷载越大,管片“... 深埋水工隧洞在高内水压作用下,其管片结构受力变形情况十分复杂。依托深圳某隧道工程,从承担不同施工开挖荷载和不同管片拼装方式两个角度,探明高水压水工隧洞管片衬砌结构的力学特性。结果表明:(1)管片承担的施工开挖荷载越大,管片“横椭圆”变形越明显,管片环向应力分布越趋于“颈缩”形态。环向螺栓应力与管片接缝张开量有关,在承担不同施工开挖荷载时,管片接缝张开量分布情况有所不同。(2)错缝拼装结构环与环之间存在明显的位移错动,纵向螺栓和环间摩擦力的存在使其具有明显的纵向加强作用。(3)纵向螺栓可分担环向螺栓的受力状态,单环管片刚度明显小于多环管片,建议在数值模拟中剪力多环管片结构。(4)通缝结构管片基本不存在环间相互作用效应,错缝结构管片内力存在一个传递的过程,由中间环向两端下降,在管片间相互作用力及纵向螺栓的作用下,中间环管片刚度有所提升。 展开更多
关键词 高水压 盾构隧洞 开挖荷载 管片拼装方式 受力变形
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Janus SiO_(2)纤维气凝胶的制备及其油水分离性能研究
17
作者 李宁 陈自娇 +3 位作者 杨蓉 陈炳学 田虎楠 孟海涛 《化工新型材料》 北大核心 2025年第S1期375-381,387,共8页
Janus材料因其独特的不对称润湿性在油/水分离领域具有很大的应用潜力。以正硅酸乙酯为硅源,采用静电纺丝法制得SiO_(2)纤维膜,并分别以硅烷偶联剂KH590/(3-氨丙基)三乙氧基硅烷和甲基三甲氧基硅烷作为交联剂对SiO_(2)气溶胶进行改性形... Janus材料因其独特的不对称润湿性在油/水分离领域具有很大的应用潜力。以正硅酸乙酯为硅源,采用静电纺丝法制得SiO_(2)纤维膜,并分别以硅烷偶联剂KH590/(3-氨丙基)三乙氧基硅烷和甲基三甲氧基硅烷作为交联剂对SiO_(2)气溶胶进行改性形成凝胶亲/疏水层溶胶混合液,再通过溶胶-凝胶法和自定义的“固+液→液→固”组装策略制备Janus SiO_(2)纳米纤维气凝胶。结果表明:气凝胶对重/轻油混合液的饱和吸附量可达自重的36倍,重油循环12次后的油/水分离效率为96.6%,油通量为2071L/(m^(2)·h),轻油循环10次后的分离效率仍能达到99.4%,水通量为430L/(m^(2)·h)。制备的气凝胶具有良好的渗透性和可回收性,在废水高效净化方面具有很大的应用潜力。 展开更多
关键词 Janus SiO_(2)纤维气凝胶 组装策略 油水分离 静电纺丝法 溶胶-凝胶法
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古金高速赤水河大桥北塔塔区无索梁段安装关键技术
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作者 胡浩 屈文雨 《世界桥梁》 北大核心 2025年第3期20-25,共6页
古金高速赤水河大桥主桥为主跨575 m的双塔双索面组合梁斜拉桥,主梁采用双边主梁断面钢-混组合梁,北塔采用下塔柱内收的A形混凝土塔,北塔塔区无索梁段长23.2 m,分为3段(T0、T1、T1′梁段),梁段底部距离承台顶面的安装高度达100 m。为降... 古金高速赤水河大桥主桥为主跨575 m的双塔双索面组合梁斜拉桥,主梁采用双边主梁断面钢-混组合梁,北塔采用下塔柱内收的A形混凝土塔,北塔塔区无索梁段长23.2 m,分为3段(T0、T1、T1′梁段),梁段底部距离承台顶面的安装高度达100 m。为降低施工风险、缩短施工周期,根据该桥塔梁固结体系和塔区梁段自身结构刚度大的特点,提出北塔塔区横梁范围内无索梁段(T0梁段)采用牵引荡移法安装,塔区悬臂无索梁段(T1、T1′梁段)采用斜拉扣挂法安装。T0梁段采用牵引荡移法安装时,在桥塔上设置临时吊点和转向吊点,有效克服了受施工场地限制而无法采用大型起重设备安装的问题;T1、T1′梁段采用临时拉索进行斜拉扣挂安装时,在塔、梁端分别设置临时锚拉装置(混凝土齿块和锚拉板),并采用临时拉索将两者连接,形成斜拉扣挂体系,解决了传统落地支架法施工安全风险高、施工周期长等问题;无索梁段施工中,采取纵、横、竖向临时约束措施,有效抵抗了主梁悬臂安装过程中的不平衡荷载。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢-混组合梁 无索梁段 荡移法 斜拉扣挂法 施工技术
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真型换流阀组件抗震性能振动台试验研究
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作者 毕良富 张立红 +3 位作者 牛朝阳 郭磊 杨斌 李潇 《高压电器》 北大核心 2025年第4期47-53,共7页
换流阀组件作为柔性换流阀的核心部件,造价昂贵,其抗震性能直接关系到整个换流阀的抗震安全。文中运用地震模拟振动台试验的方法对某型号的真型换流阀组件开展了抗震性能研究。首先,为了更合理地布置测点,建立阀组件的有限元模型,通过... 换流阀组件作为柔性换流阀的核心部件,造价昂贵,其抗震性能直接关系到整个换流阀的抗震安全。文中运用地震模拟振动台试验的方法对某型号的真型换流阀组件开展了抗震性能研究。首先,为了更合理地布置测点,建立阀组件的有限元模型,通过数值模拟初步确定了阀组件的动力特性和抗震薄弱环节,为振动台试验中测点的布置提供依据;其次通过地震模拟振动台输入白噪声激励,测得了阀组件的频率、阻尼比动力特性参数;再次分别沿水平横向、纵向和竖向三方向输入5个正弦拍波以及人工地震波,测得阀组件的应变和加速度响应。最后根据振动台试验结果和试验后设备功能测试结果可以判定该型号阀组件可满足9度地震烈度地区的抗震强度要求。文中研究方法对类似设备的抗震性能考核试验具有重要的参考意义。 展开更多
关键词 特高压输电工程 换流阀组件 抗震性能 地震模拟振动台试验 数值模拟方法
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雄商高铁黄河特大桥长联钢桁梁柔性拱设计
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作者 刘凯 孙宗磊 +1 位作者 王江波 张上 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第1期67-73,共7页
为适应黄河河槽宽度大、地震烈度高和无砟轨道高速行车等要求,经过桥型方案比选,雄商高铁跨越黄河采用长联多孔连续钢桁梁柔性拱,孔跨布置为(60+80+4×260+280+80+60)m,联长为1602.7 m。黄河桥主桥桁高15 m,桁宽13.8 m,采用带竖杆... 为适应黄河河槽宽度大、地震烈度高和无砟轨道高速行车等要求,经过桥型方案比选,雄商高铁跨越黄河采用长联多孔连续钢桁梁柔性拱,孔跨布置为(60+80+4×260+280+80+60)m,联长为1602.7 m。黄河桥主桥桁高15 m,桁宽13.8 m,采用带竖杆的三角形桁架,拱高50 m,柔性吊杆,桥面采用正交异性钢桥面板,上面铺设15 cm厚混凝土板,方便无砟轨道铺设;下部采用双柱钢筋混凝土实体桥墩,桩基础采用ϕ2.0 m摩擦桩,桩基采用桩底注浆技术有效减小桩长;最后结合桥位处具体情况,采用钢桁梁悬拼、钢拱竖转的施工方案。研究结果表明:该长联钢桁梁柔性拱结构具有良好刚度,梁端转角控制为0.778‰rad,竖向刚度为1/2107;各杆件、吊杆、锚箱和拱脚等受力复杂部位均满足规范要求;悬拼、竖转施工方案能够二次利用扣塔,同时开设多个工作面,可大幅节省工期,经济性好。该桥的设计、建设将为我国铁路长联无砟轨道钢桥的建造和发展提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 高速铁路 铁路桥 黄河特大桥 长联 钢桁梁柔性拱 无砟轨道 悬臂拼装法 钢拱竖转
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