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基于AMSAA增长模型的鱼雷系统Bayes可靠性分析 被引量:7
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作者 毛昭勇 宋保维 +1 位作者 胡海豹 郑珂 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期1401-1404,共4页
Bayes理论是分析研究鱼雷系统可靠性的有效方法,文中针对美国陆军装备系统分析中心(AMSAA)增长模型,提出了Bayes可靠性增长分析的基本方法。该方法将鱼雷研制阶段的可靠性增长试验数据作为产品可靠性评估的先验信息,再结合少量现场试验... Bayes理论是分析研究鱼雷系统可靠性的有效方法,文中针对美国陆军装备系统分析中心(AMSAA)增长模型,提出了Bayes可靠性增长分析的基本方法。该方法将鱼雷研制阶段的可靠性增长试验数据作为产品可靠性评估的先验信息,再结合少量现场试验数据,运用Bayes方法即可对现场试验后的鱼雷产品可靠性进行评定。仿真结果验证了该方法的有效性,为鱼雷系统可靠性评定提供了一种新的分析方法。 展开更多
关键词 应用统计数学 可靠性增长 AMSAA模型 BAYES分析
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制造执行系统可靠性增长试验研究 被引量:1
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作者 尉玉峰 阚树林 +1 位作者 黄至辉 任漪舟 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2010年第8期55-59,共5页
指出研究制造执行系统(Manufacturing Execution System,MES)可靠性增长的必要性,建立了MES可靠性模型;利用AMSAA模型,结合某MES可靠性增长试验中收集的数据,估算出系统目前的可靠性指标,对系统进行可靠性增长分析。研究结果表明,该模... 指出研究制造执行系统(Manufacturing Execution System,MES)可靠性增长的必要性,建立了MES可靠性模型;利用AMSAA模型,结合某MES可靠性增长试验中收集的数据,估算出系统目前的可靠性指标,对系统进行可靠性增长分析。研究结果表明,该模型能正确拟合实际可靠性增长过程,所研究的MES已经稳定运行。 展开更多
关键词 制造执行系统 可靠性增长 AMSAA模型
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一种基于SVC的图像分割模型
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作者 游培寒 钟文超 祝逢春 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期179-182,共4页
根据区域特征将晶相图像分成单晶体和共析体两部分,利用活动轮廓模型对单晶体区域进行伸展直到两部分边缘处停滞。通过SVC特征识别模型提供活动轮廓的边缘能量项。仿真结果表明,与RBF模型相比,在相同检测精度条件下,SVC模型耗费的资源... 根据区域特征将晶相图像分成单晶体和共析体两部分,利用活动轮廓模型对单晶体区域进行伸展直到两部分边缘处停滞。通过SVC特征识别模型提供活动轮廓的边缘能量项。仿真结果表明,与RBF模型相比,在相同检测精度条件下,SVC模型耗费的资源少、效率高。 展开更多
关键词 材料分析 活动轮廓 支持向量分类模型 径向基函数分类模型
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列车可修系统的可靠性分析与评估 被引量:3
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作者 张荧驿 傅振亮 +1 位作者 田雪艳 谈立成 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第10期1-4,10,共5页
可修系统的相邻故障间隔通常不是独立同分布的,而非齐次泊松过程(NHPP)模型一般用来分析既不独立也不同分布的随机变量,AMSAA模型是可修系统可靠性研究中应用最为广泛的NHPP模型。提出了一种列车可修系统的可靠性分析与评估方法,通过对... 可修系统的相邻故障间隔通常不是独立同分布的,而非齐次泊松过程(NHPP)模型一般用来分析既不独立也不同分布的随机变量,AMSAA模型是可修系统可靠性研究中应用最为广泛的NHPP模型。提出了一种列车可修系统的可靠性分析与评估方法,通过对数据进行拟合优度检验,确定可靠性数据是否符合AMSAA模型;利用极大似然估计法进行参数估计;采用Laplace分析法对可靠性数据进行趋势检验,以验证产品的可靠性是否存在变化;并对可修系统的可靠性参数进行评估。最后,利用该方法对某列车受电弓的运营数据进行了可靠性分析和评估。 展开更多
关键词 列车 可修系统 NHPP AMSAA 可靠性 分析与评估
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飞机典型壁板结构主动振动控制试验研究 被引量:3
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作者 王会利 李凯翔 +2 位作者 陈春兰 苏尔敦 陈永辉 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2013年第10期1532-1536,共5页
压电材料的机电耦合特性使其在智能结构和振动控制中得到了广泛的应用。本文中以压电材料作为传感器和作动器,选用飞机壁板为控制对象,在Patran中对控制对象建立了有限元模型,利用Nastran对建立的模型数据进行了计算,分析出了壁板各阶... 压电材料的机电耦合特性使其在智能结构和振动控制中得到了广泛的应用。本文中以压电材料作为传感器和作动器,选用飞机壁板为控制对象,在Patran中对控制对象建立了有限元模型,利用Nastran对建立的模型数据进行了计算,分析出了壁板各阶模态的最大应变位置。根据分析结果在壁板合理位置上粘贴多片压电陶瓷片,运用基于Filter-X LMS(Least Means Squares)自适应算法对壁板进行了单模态和多模态的主动控制试验并取得了良好的控制效果,1阶模态降低了约10 dB,2阶模态降低了约5 dB。 展开更多
关键词 压电材料 主动控制 飞机壁板 自适应算法
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