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Conceptual design and RCS performance research of shipborne early warning aircraft 被引量:6
1
作者 Kuizhi Yue Yong Gao +1 位作者 Guanxiong Li Dazhao Yu 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2014年第6期968-976,共9页
In order to improve the survivability of the aircraft,conceptual design and radar cross section(RCS) performance research are done. The CATIA software is used to design the 3D digital model of the shipborne early wa... In order to improve the survivability of the aircraft,conceptual design and radar cross section(RCS) performance research are done. The CATIA software is used to design the 3D digital model of the shipborne early warning aircraft, and some measures are taken to reduce the RCS characteristics of the early warning aircraft at the same time. Based on the physical optics method and the equivalent electromagnetic flow method,the aircraft's RCS characteristics and strength distribution characteristics are simulated numerically, and compared with the foreign advanced shipborne early warning aircraft. The simulation results show that under the X radar band, when the incident wave pitching angle is 0?, compared with the foreign advanced shipborne early warning aircraft, the forward RCS average value of the conceptual shipborne early warning aircraft is reduced to 24.49%, the lateral RCS average value is reduced to 5.04%, and the backward RCS average value is reduced to 39.26%. The research results of this paper are expected to provide theoretical basis and technical support for the conceptual design and the stealth design of the shipborne early warning aircraft. 展开更多
关键词 conceptual design STEALTH shipborne early warning aircraft physical optics method SIMULATION
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相控斜侧面阵AEW雷达时空二维自适应杂波抑制
2
作者 李春升 赵灵彦 周荫清 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第1期8-14,共7页
在分析了斜侧面阵与地面反射点几何关系的基础上建立了地面杂波回波的信号模型,利用这一杂波模型采用构造矩阵的方法对杂波子空间进行了分析,得到了杂波子空间的主要特征,给出了二维杂波谱和最优处理器性能的仿真结果.
关键词 机载雷达 预警雷达 自适应控制器 相控阵雷达
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基于绝对多普勒的多预警机协同补盲方法 被引量:1
3
作者 黄伟平 吴卫华 蔡益朝 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期2951-2959,共9页
为了实现对责任区全区域、大视角来袭目标的严密预警探测,提出一种基于绝对多普勒的多预警机协同补盲方法。首先,分析目标径向速度的影响因素及其变化规律,推导绝对多普勒的数学表达式,将影响多普勒盲区的复杂多变因素优化调整为目标速... 为了实现对责任区全区域、大视角来袭目标的严密预警探测,提出一种基于绝对多普勒的多预警机协同补盲方法。首先,分析目标径向速度的影响因素及其变化规律,推导绝对多普勒的数学表达式,将影响多普勒盲区的复杂多变因素优化调整为目标速度及目标与预警机间的相对位置。其次,运用仿真建模方法,基于绝对多普勒杂波凹口表达式,设计一种以检测点数表征的单预警机多普勒盲区地图绘制方法。然后,在“使得协同中的各预警机或至少有一架预警机的径向速度盲区不落在或尽量少落在重点方向上”的准则牵引下,提出一种图上作业式的多预警机相对位置关系解算方法,完成多预警机的协同部署。最后,通过双预警机圆环拱卫阵形的协同部署实验,验证该方法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 预警机 绝对多普勒 杂波凹口 多普勒盲区地图 协同部署
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飞机雷雨情景着陆冲出跑道风险预警模型 被引量:1
4
作者 张宇辉 胡思睿 常鑫 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第33期14491-14501,共11页
基于当前对飞机着陆冲出跑道风险的评估和预警量化程度不足且忽略雷雨天气影响的问题,提出一种集成组合赋权法和云模型的飞机雷雨情景着陆冲出跑道风险预警方法。使用狄利克雷分配(Latent Dirichlet allocation, LDA)主题模型对事故报... 基于当前对飞机着陆冲出跑道风险的评估和预警量化程度不足且忽略雷雨天气影响的问题,提出一种集成组合赋权法和云模型的飞机雷雨情景着陆冲出跑道风险预警方法。使用狄利克雷分配(Latent Dirichlet allocation, LDA)主题模型对事故报告进行文本挖掘,构建了包含4个一级指标、24个二级指标的风险预警指标体系。采用G1-CRITIC法对风险指标进行赋权,并通过最小欧氏距离确定分配系数以计算组合权重。采用云模型结合指标权重建立综合风险预警模型,选取正常和雷雨情境下运行的航班数据进行风险预警实例验证,结果表明:正常情景下综合风险预警云模型与Ⅰ级“基本正常”区间标准云模型相似度最大,雷雨情景下综合风险预警云模型与Ⅲ级“中度超限”区间标准云模型相似度最大,体现了由正常情景转换为雷雨情景时飞机着陆冲出跑道风险的演化情况,其风险预警结果与实际情况基本一致,验证了评估模型的有效性和可靠性。该模型可为机场、航司管理者对航班在雷雨天气下的运行管理、风险处置策略提供重要参考。 展开更多
关键词 航空交通运输 风险预警 飞机冲出跑道 文本挖掘 云模型 组合权重
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预警机空天协同作战典型样式效能仿真分析及对策 被引量:3
5
作者 顾忠征 陈善静 李伟鹏 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期65-70,共6页
随着信息技术和空天技术装备的融合发展,预警机空天协同作战已是大势所趋,将大幅提升整体作战效能。以空天一体化作战为核心,以预警机为对象,围绕空天战场环境下预警机协同进攻作战典型样式开展研究;以电子侦察卫星信息支援下预警机协... 随着信息技术和空天技术装备的融合发展,预警机空天协同作战已是大势所趋,将大幅提升整体作战效能。以空天一体化作战为核心,以预警机为对象,围绕空天战场环境下预警机协同进攻作战典型样式开展研究;以电子侦察卫星信息支援下预警机协同作战飞机开展远程打击为背景,引入蚁群优化算法对空天协同作战任务方案和作战效能进行仿真分析,从作战理念、力量建设、作战训练和人才培养等方面提出了对策建议。 展开更多
关键词 预警机 空天协同 作战 蚁群优化
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礁海空一体化防空体系航空兵配置模型设计
6
作者 赵文飞 +1 位作者 滕克难 潘玉纯 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2024年第6期141-147,共7页
为进一步拓展要地防御纵深,构建多批次拦截防御体系,形成纵深梯次拦截、礁海空一体化的综合防御布势。研究了包括预警机、航空兵、水面舰艇、要地防空导弹/火炮等多种防空武器装备在内的一体化防空火力配置优化问题。针对防空火力单元... 为进一步拓展要地防御纵深,构建多批次拦截防御体系,形成纵深梯次拦截、礁海空一体化的综合防御布势。研究了包括预警机、航空兵、水面舰艇、要地防空导弹/火炮等多种防空武器装备在内的一体化防空火力配置优化问题。针对防空火力单元之间的配置距离、防御纵深、作战扇面角以及敌来袭方向等因素,建立了礁海空一体化防空体系航空配置模型,并通过算例仿真验证了模型的有效性,对礁海空防空体系中航空兵的配置有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 一体化防空 航空兵配置 歼击机 预警机
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多预警机协同探测能力及航线规划 被引量:10
7
作者 祁炜 李侠 +1 位作者 蔡万勇 金加根 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第12期2764-2768,共5页
针对带状责任探测区多架预警机协同探测问题,根据是否进行更高层级的多情报源信息融合处理,定义了两种协同模式。构建了多预警机实时探测覆盖区估算模型;提出了稳定覆盖度概念和定量公式;讨论了带状责任探测区中多预警机部署问题,给出... 针对带状责任探测区多架预警机协同探测问题,根据是否进行更高层级的多情报源信息融合处理,定义了两种协同模式。构建了多预警机实时探测覆盖区估算模型;提出了稳定覆盖度概念和定量公式;讨论了带状责任探测区中多预警机部署问题,给出了具体的协同部署优化决策模型。对两种协同模式下多预警机部署问题进行仿真分析,结果表明Model2明显优于Model1,所构建的各种估算与决策模型考虑了各种主要的内、外因素,具有实用价值。 展开更多
关键词 预警机 协同探测 实时探测覆盖区 航线规划
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防御作战中预警机阵位选择及航线规划 被引量:11
8
作者 祁炜 李侠 +1 位作者 蔡万勇 刘先刚 《现代防御技术》 北大核心 2016年第5期13-19,共7页
讨论了保护重点目标防空作战时预警区域划分问题,构建了中层防空预警线估算模型;基于自身安全且固有能力有效发挥的原则,提出了一种预警机阵位选择方法;基于责任区有效覆盖且情报可靠交接的原则,定量分析了预警机航线规划问题,并给出了... 讨论了保护重点目标防空作战时预警区域划分问题,构建了中层防空预警线估算模型;基于自身安全且固有能力有效发挥的原则,提出了一种预警机阵位选择方法;基于责任区有效覆盖且情报可靠交接的原则,定量分析了预警机航线规划问题,并给出了具体的预警机航线的计算公式;通过仿真,对比分析了有关参数对预警机阵位选择和航线规划的影响。构建的模型及仿真分析结果均具有实用价值。 展开更多
关键词 防空 防御作战 预警机 阵位选择 航线规划 情报交接
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双基地机载预警雷达空时二维杂波建模及杂波特性分析 被引量:28
9
作者 王永良 魏进武 陈建文 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第z1期1940-1943,共4页
本文建立了双基地机载预警雷达空时二维杂波模型 ,其中考虑了双基地雷达的几何配置、雷达的系统参数、各种误差及距离模糊等实际因素对杂波谱的影响 .基于该模型分析了杂波特性 ,并计算了杂波的空时二维似然谱 ,结果表明所建杂波模型是... 本文建立了双基地机载预警雷达空时二维杂波模型 ,其中考虑了双基地雷达的几何配置、雷达的系统参数、各种误差及距离模糊等实际因素对杂波谱的影响 .基于该模型分析了杂波特性 ,并计算了杂波的空时二维似然谱 ,结果表明所建杂波模型是合理的 . 展开更多
关键词 双基地机载预警雷达 空时自适应处理 杂波
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基于区间数的预警机作战效能评估 被引量:22
10
作者 郭辉 徐浩军 刘凌 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期1007-1010,共4页
建立了预警机作战效能评估的指标体系,提出了区间数的幂运算法则。采用区间数特征向量法确定了指标体系中定性指标的权重,采用区间数特征向量法和信息熵法相结合的组合赋权法确定了指标体系中定量指标的权重。给出了指标体系中定量指标... 建立了预警机作战效能评估的指标体系,提出了区间数的幂运算法则。采用区间数特征向量法确定了指标体系中定性指标的权重,采用区间数特征向量法和信息熵法相结合的组合赋权法确定了指标体系中定量指标的权重。给出了指标体系中定量指标和定性指标的规范化方法,提出了用区间数形式的加权和与加权积关系进行指标聚合的方法。最后通过算例对该方法的有效性进行了检验。 展开更多
关键词 预警机 作战效能 区间数 特征向量法 信息熵法
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破片式战斗部对预警机毁伤评估研究 被引量:13
11
作者 张睿文 裴扬 +1 位作者 侯鹏 葛玉雪 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期347-358,共12页
建立了一种考虑任务系统易损性模型和近炸引信探测起爆过程的毁伤效果分析方法,用于破片式战斗部对预警机的毁伤评估.根据预警机任务系统特点构建了毁伤树模型;基于扫描线法计算引信探测位置,在相对速度坐标系下,考虑目标外形计算最佳... 建立了一种考虑任务系统易损性模型和近炸引信探测起爆过程的毁伤效果分析方法,用于破片式战斗部对预警机的毁伤评估.根据预警机任务系统特点构建了毁伤树模型;基于扫描线法计算引信探测位置,在相对速度坐标系下,考虑目标外形计算最佳起爆位置,并采用蒙特卡洛方法计算毁伤概率,分析了交会条件、起爆延迟、制导精度和瞄准中心对毁伤概率的影响.结果表明:自适应延迟起爆能大幅提高毁伤概率,并减小交会条件的影响,且制导精度越高,交会条件影响越小;采用自适应延迟起爆时,毁伤概率主要受暴露面积和瞄准中心影响,以几何中心为瞄准中心的毁伤概率较高. 展开更多
关键词 毁伤评估 预警机 毁伤树 起爆延迟
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预警机空域配置对责任区覆盖的影响 被引量:3
12
作者 祁炜 李侠 +1 位作者 蔡万勇 鲁千红 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2016年第11期7-10,29,共5页
针对预警机遂行责任区情报保障任务时的空域配置问题,提出了对责任区实时有效全覆盖和确保自身安全两条基本原则,并以预警机实际垂直探测威力为基础,构建了重点高度层实时全覆盖区域估算模型。通过仿真,分析了实时全覆盖区和预警机空域... 针对预警机遂行责任区情报保障任务时的空域配置问题,提出了对责任区实时有效全覆盖和确保自身安全两条基本原则,并以预警机实际垂直探测威力为基础,构建了重点高度层实时全覆盖区域估算模型。通过仿真,分析了实时全覆盖区和预警机空域配置关键参数之间的关系,其结果表明当预警机直飞航线平行于带状责任区近界时,可获得最大的实时覆盖长度,在实际的预警机空域配置中具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 预警机 空域配置 高度层 责任区覆盖
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基于ADS-B的飞机预警避撞算法研究 被引量:15
13
作者 罗文田 赵泽荣 张德银 《控制工程》 CSCD 北大核心 2011年第4期559-563,共5页
为解决引入广播式自动相关监视技术(ADS-B)后飞机密度加大带来相撞概率增大问题,提出了一种基于ADS-B的飞机预警防撞算法。该算法将飞行冲突区域分为保护和避碰区域,冲突告警分为低级、保护区域和避碰区域告警。该算法有效利用ADS-B提... 为解决引入广播式自动相关监视技术(ADS-B)后飞机密度加大带来相撞概率增大问题,提出了一种基于ADS-B的飞机预警防撞算法。该算法将飞行冲突区域分为保护和避碰区域,冲突告警分为低级、保护区域和避碰区域告警。该算法有效利用ADS-B提供的数据,在本机的垂直和水平方向分别设计了合理的保护和避碰区域的预警防撞空间和时间门限,实现了冲突检测、避免和解脱功能。将该算法嵌入到ADS-B监控系统中,经实际飞行验证,可能发生相撞的两机能以监视屏闪亮的方式进行告警,从而使飞行员和管制员能及时发现危险而避撞。嵌有该算法的ADS-B系统在中国民航飞行学院运行2年时间里,在2万余小时的飞行训练中没出现飞行冲突。实验和实际运行结果表明该算法是有效和实用的。 展开更多
关键词 ADS-B 飞机 算法 预警避撞 飞行冲突
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机载预警雷达技术及信号处理方法综述 被引量:22
14
作者 张良 祝欢 +1 位作者 杨予昊 吴涛 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第12期3298-3306,共9页
机载预警雷达及其信号处理技术经历了巨大的发展,但也面临着隐身目标、非均匀杂波、复杂电磁环境、目标的识别和多种作战任务的严峻挑战。该文回顾了机载预警雷达及其信号处理技术的发展历程,分析了机载预警雷达面临的反隐身、反干扰、... 机载预警雷达及其信号处理技术经历了巨大的发展,但也面临着隐身目标、非均匀杂波、复杂电磁环境、目标的识别和多种作战任务的严峻挑战。该文回顾了机载预警雷达及其信号处理技术的发展历程,分析了机载预警雷达面临的反隐身、反干扰、反杂波和目标识别方面的挑战,在此基础上提出了机载预警雷达体制正向数字化、宽带化、协同化、智能化和多功能一体化演变的趋势,最后分析了3D-STAP,MIMO-STAP、宽带检测、认知抗干扰等关键技术,有望对下一代机载预警雷达的研制发挥一定的指导意义。 展开更多
关键词 机载预警雷达 数字阵 认知雷达 多机协同 宽带 空时自适应处理
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重点目标防空作战中多预警机协同探测空域配置 被引量:5
15
作者 祁炜 蒋伟 +1 位作者 武文 程东升 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期179-186,共8页
针对重点目标防空作战中预警机空域配置问题,构建了多预警机阵位选择和架数优化配置模型。通过分析重点目标预警线划分,确定预警机防空作战具体任务,从而构建其阵位选择量化模型,并以此为基础,提出了一种在确保自身安全且充分发挥预警... 针对重点目标防空作战中预警机空域配置问题,构建了多预警机阵位选择和架数优化配置模型。通过分析重点目标预警线划分,确定预警机防空作战具体任务,从而构建其阵位选择量化模型,并以此为基础,提出了一种在确保自身安全且充分发挥预警机固有探测威力前提下的多预警机并立航线和串接航线空域配置量化模型。实例运算结果表明,该模型能够对比分析关键参数对多预警机协同探测空域配置、出动兵力和航线样式选择的影响,可为预警机作战部队任务规划提供理论依据。 展开更多
关键词 预警机 优化配置 出动兵力 航线样式
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地基雷达与预警机系统协同部署优化方法 被引量:4
16
作者 王中杰 李侠 +1 位作者 周启明 周俊威 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2008年第4期10-13,共4页
对预警机系统的探测盲区进行了深入分析和建模,讨论了地基雷达与预警机系统协同部署的效能指标,进行了部署优化的遗传算法设计,旨在对地基雷达与预警机系统的协同部署优化方法进行一些有益的探讨。仿真结果表明,文中所述方法的有效性,... 对预警机系统的探测盲区进行了深入分析和建模,讨论了地基雷达与预警机系统协同部署的效能指标,进行了部署优化的遗传算法设计,旨在对地基雷达与预警机系统的协同部署优化方法进行一些有益的探讨。仿真结果表明,文中所述方法的有效性,对地基雷达与预警机系统的协同部署优化有一定的参考价值。 展开更多
关键词 地基雷达 预警机 协同部署 部署优化
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双基地机载预警雷达空时自适应处理方法 被引量:7
17
作者 魏进武 王永良 陈建文 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第z1期1936-1939,共4页
本文在文献 [1]所建杂波模型的基础上 ,进一步研究空时自适应处理对双基地机载预警雷达杂波的抑制问题 .深入分析了双基地机载预警雷达杂波距离多普勒特性 ,进而提出了一种基于距离多普勒补偿的空时二维自适应处理方法 .理论分析与计算... 本文在文献 [1]所建杂波模型的基础上 ,进一步研究空时自适应处理对双基地机载预警雷达杂波的抑制问题 .深入分析了双基地机载预警雷达杂波距离多普勒特性 ,进而提出了一种基于距离多普勒补偿的空时二维自适应处理方法 .理论分析与计算机仿真表明 。 展开更多
关键词 双基地机载预警雷达 空时自适应信号处理 杂波抑制
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基于分层TOPSIS法的预警机效能评估 被引量:20
18
作者 张毅 姜青山 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期1051-1054,共4页
预警机(early-warning aircraft,EWA)效能评估是军事指挥员进行作战部署的基础之一,通过对EWA效能评估研究现状的分析,提出一种采用分层逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to idealsolution,TOPSIS)进行EW... 预警机(early-warning aircraft,EWA)效能评估是军事指挥员进行作战部署的基础之一,通过对EWA效能评估研究现状的分析,提出一种采用分层逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to idealsolution,TOPSIS)进行EWA效能评估的方法。首先,对影响EWA效能的指标进行分类,建立分层指标体系;其次,构建了多属性决策的分层TOPSIS法的数学模型,并采用熵权法确定指标权重;最后,通过对四型典型EWA的效能评估,表明所提方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 效能 预警机 指标体系 熵权法
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针对重点任务航线保障的预警机航线规划 被引量:11
19
作者 戴瑜 汪先超 +1 位作者 汤子跃 张袁鹏 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2018年第4期62-65,70,共5页
针对重点任务航线保障的预警机航线规划问题,根据重点任务航线的长度以及单架预警机的探测能力,提出了一种分段探测的预警机航线规划方法。该方法按照重点任务航线外接圆和预警机稳定覆盖区域的大小,本着节约预警机资源的原则对重点任... 针对重点任务航线保障的预警机航线规划问题,根据重点任务航线的长度以及单架预警机的探测能力,提出了一种分段探测的预警机航线规划方法。该方法按照重点任务航线外接圆和预警机稳定覆盖区域的大小,本着节约预警机资源的原则对重点任务航线进行分段;每段航线分别利用一架预警机进行保障,在最大程度减少重点任务进入预警机的空间盲区和多普勒速度盲区的前提下,建立预警机航线的最优化模型;利用粒子群优化算法求解该模型,得到最优的针对重点任务保障的预警机航线规划。仿真实验结果证明了文中提出的针对重点任务保障的预警机航线规划方法的有效性。 展开更多
关键词 预警机 重点任务保障 航线规划 多普勒盲区 粒子群优化算法
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预警机伴随支援下的飞机整体作战能力评估 被引量:7
20
作者 梅权 陈金良 王三强 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2013年第7期178-180,共3页
为定量研究预警机伴随支援下的飞机整体作战能力,把预警机和战斗机看作一个整体,建立层次分析模型;充分考虑预警机对战斗机作战的影响,提出综合对数法飞机整体作战能力评估模型。针对在预警机伴随支援下飞机作战参数发生的变化,合理求... 为定量研究预警机伴随支援下的飞机整体作战能力,把预警机和战斗机看作一个整体,建立层次分析模型;充分考虑预警机对战斗机作战的影响,提出综合对数法飞机整体作战能力评估模型。针对在预警机伴随支援下飞机作战参数发生的变化,合理求解模型。通过算例得出预警机提升作战能力的定量结果,证明了综合对数法评估模型较好地完成了预警机伴随支援下的飞机整体作战能力评估。 展开更多
关键词 预警机 支援 对数法 飞机 作战能力 评估
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