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采用STAMP-24Model的多组织事故分析 被引量:4
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作者 曾明荣 秦永莹 +2 位作者 刘小航 栗婧 尚长岭 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2741-2750,共10页
安全生产事故往往由多组织交互、多因素耦合造成,事故原因涉及多个组织。为预防和遏制多组织生产安全事故的发生,基于系统理论事故建模与过程模型(Systems-Theory Accident Modeling and Process,STAMP)、24Model,构建一种用于多组织事... 安全生产事故往往由多组织交互、多因素耦合造成,事故原因涉及多个组织。为预防和遏制多组织生产安全事故的发生,基于系统理论事故建模与过程模型(Systems-Theory Accident Modeling and Process,STAMP)、24Model,构建一种用于多组织事故分析的方法,并以青岛石油爆炸事故为例进行事故原因分析。结果显示:STAMP-24Model可以分组织,分层次且有效、全面、详细地分析涉及多个组织的事故原因,探究多组织之间的交互关系;对事故进行动态演化分析,可得到各组织不安全动作耦合关系与形成的事故失效链及管控失效路径,进而为预防多组织事故提供思路和参考。 展开更多
关键词 安全工程 系统理论事故建模与过程模型(STAMP) 24Model 多组织事故 原因分析
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基于ISM和D-S证据理论的脚手架坍塌致因诊断 被引量:10
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作者 郑霞忠 吴凯 +1 位作者 陈述 费晓春 《人民长江》 北大核心 2017年第7期70-73,共4页
为有效预防脚手架坍塌事故,综合运用解释结构模型(ISM)与D-S证据理论,提出脚手架坍塌事故致因诊断方法。筛选主要事故致因指标,采用ISM方法抽象致因指标间的关系,构建脚手架坍塌事故致因指标梯阶层次结构;搭建事故致因指标识别框架,结... 为有效预防脚手架坍塌事故,综合运用解释结构模型(ISM)与D-S证据理论,提出脚手架坍塌事故致因诊断方法。筛选主要事故致因指标,采用ISM方法抽象致因指标间的关系,构建脚手架坍塌事故致因指标梯阶层次结构;搭建事故致因指标识别框架,结合致因影响程度等级评价值,确定证据源,建立事故致因指标基本信度分配函数;运用证据融合规则合成专家信息,量化脚手架事故坍塌致因影响程度,诊断事故关键致因。结合实例,对云南某水电站高边坡施工现场脚手架坍塌事故进行致因分析。结果表明:违章作业是主要事故直接原因;设计错误、无资质施工是主要事故间接原因;安全责任制度不健全是主要事故深层根本原因。研究结果与实际相符,验证了该方法的可靠性。 展开更多
关键词 安全工程 事故致因 ISM方法 D-S证据理论 脚手架坍塌
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综合-动态事故致因理论在建筑行业的应用 被引量:5
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作者 吴立荣 程卫民 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2010年第3期324-329,共6页
事故致因理论有助于分析影响事故发生、发展的原因,预先采取措施从而防止事故的发生。对事故致因理论发展历程进行了回顾,从单因素理论到多因素系统理论,分析了各理论的优缺点和适用范围。建立了一种综合动态分析事故影响因素的事故致... 事故致因理论有助于分析影响事故发生、发展的原因,预先采取措施从而防止事故的发生。对事故致因理论发展历程进行了回顾,从单因素理论到多因素系统理论,分析了各理论的优缺点和适用范围。建立了一种综合动态分析事故影响因素的事故致因理论,与以往事故致因理论相比,该理论更系统、更全面,综合了时间与空间的因素,且注重因素的动态变化所带来的影响。应用于建筑施工,提出的安全生产措施,可从多方面、多角度预防事故的发生。 展开更多
关键词 事故致因理论 系统分析 建筑行业
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HFACS-MM模型构建与应用 被引量:17
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作者 王黎静 莫兴智 曹琪琰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期73-78,共6页
为解决我国煤矿安全事故缺乏系统性的人为因素调查、分析和分类方法的问题,基于航空领域的人为因素分析与分类系统(HFACS),提出改进的煤矿事故HFACS(HFACS-MM)。该系统包含6个事故致因层级,23个分类条目。采用专家评分、判断矩阵权重计... 为解决我国煤矿安全事故缺乏系统性的人为因素调查、分析和分类方法的问题,基于航空领域的人为因素分析与分类系统(HFACS),提出改进的煤矿事故HFACS(HFACS-MM)。该系统包含6个事故致因层级,23个分类条目。采用专家评分、判断矩阵权重计算和一致性检验相结合的方法,确定事故致因及其权重。以辽宁省调兵山晓明矿为例,发现不安全行为是造成事故的最主要原因,其中违规操作表现最为突出。结果表明:调查和分析煤矿事故,必须综合考虑社会因素、组织的影响、不安全的监管、不安全行为的前提条件、不安全行为和事故处理等因素,充分分析造成事故发生的具体因素及其影响程度。 展开更多
关键词 人为因素分析与分类系统(HFACS) 不安全行为 事故致因 改进的煤矿事故HFACS(HFACS-MM) 量化理论
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重特大生产安全事故致因间作用关系统计分析 被引量:1
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作者 陈鑫 闫奕欣 +3 位作者 毛占利 姜传胜 余孝东 王仪涵 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期4347-4357,共11页
为有效防范遏制重特大生产安全事故发生,基于设计的“452”逻辑架构,构建了事故致因数据库,定量解析致因及作用关系权重,并通过优化系统理论事故建模与过程(Systems-Theory Accident Modeling and Process,STAMP)模型及决策与实验室(Dec... 为有效防范遏制重特大生产安全事故发生,基于设计的“452”逻辑架构,构建了事故致因数据库,定量解析致因及作用关系权重,并通过优化系统理论事故建模与过程(Systems-Theory Accident Modeling and Process,STAMP)模型及决策与实验室(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)分析法的叠加模型(STAMP-DEMATEL),推演关键致因及其作用关系,搭建致因分层控制结构,系统分析安全约束管控策略。研究揭示了监督检查计划落实、作业行为管理、关键技术水平等6个关键致因及监督检查计划落实-关键技术水平、作业行为管理-安全操作规程执行等5对关键作用关系,涉及政府与企业、企业内部两类主体关系范畴,管-人、管-物两类要素关系。对关键作用关系进行致因、要素、主体层面安全约束的系统分析,可为整个安全生产系统平衡运行提供决策支持,在支持系统风险管理、监管资源分配、风险预警等方面发挥重要作用。 展开更多
关键词 安全工程 事故致因 作用关系 系统理论事故建模与过程(STAMP) 决策与实验室(DEMATEL)
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我国煤矿安全生产事故的致灾因素分析 被引量:48
6
作者 张东 聂百胜 王龙康 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 2013年第5期136-140,共5页
煤矿安全不仅关系到广大煤矿工人的生命财产安全、煤炭的安全开采,还关系到煤炭企业的和谐稳定。煤矿安全工作是党和政府管理社会、为人民服务的基本任务,是全面落实科学发展观、建设和谐社会的重要组成部分。首先对我国煤矿安全形势进... 煤矿安全不仅关系到广大煤矿工人的生命财产安全、煤炭的安全开采,还关系到煤炭企业的和谐稳定。煤矿安全工作是党和政府管理社会、为人民服务的基本任务,是全面落实科学发展观、建设和谐社会的重要组成部分。首先对我国煤矿安全形势进行了分析,随后介绍了事故致因理论的发展,结合我国煤矿事故的特点运用现代事故致因理论对一起煤矿事故进行了分析,最后得出提高煤矿安全监管的措施。 展开更多
关键词 煤矿事故 事故致因理论 致灾因素 安全管理
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铁路事故致因与风险分析 被引量:22
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作者 王卓 刁朋娣 +1 位作者 贾利民 秦勇 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期79-85,共7页
为保障铁路运输安全、预防铁路事故的发生,全面系统地分析各种铁路安全影响因素。基于美国2005年铁路事故的相关统计资料,采用灰色系统理论分析铁路事故致因,确定不同事故类型中各安全影响因素的主次关系;并以蒙特卡罗风险分析方法为基... 为保障铁路运输安全、预防铁路事故的发生,全面系统地分析各种铁路安全影响因素。基于美国2005年铁路事故的相关统计资料,采用灰色系统理论分析铁路事故致因,确定不同事故类型中各安全影响因素的主次关系;并以蒙特卡罗风险分析方法为基础,运用@Risk软件从人-机-环及时间的角度出发,对各因素的风险概率进行拟合。结果表明:人员-设备因素是导致事故的主要因素,针对人员-设备因素采取适当的预防措施便能有效减少铁路事故的发生。 展开更多
关键词 铁路事故 事故致因 灰色系统理论 蒙特卡罗法 风险分析
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基于能量流系统的事故致因与预防模型构建 被引量:16
8
作者 黄浪 吴超 +1 位作者 杨冕 王秉 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期55-59,共5页
为完善事故致因理论体系,论述并解析能量流系统定义,分析系统能量流流向,构建基于能量流系统的事故致因概念模型,并从能量串发、发散、集中和混合四方面解析其内涵。对能量流的聚集、耦合、转换、释放,以及意外释放能量的防控效果、破... 为完善事故致因理论体系,论述并解析能量流系统定义,分析系统能量流流向,构建基于能量流系统的事故致因概念模型,并从能量串发、发散、集中和混合四方面解析其内涵。对能量流的聚集、耦合、转换、释放,以及意外释放能量的防控效果、破坏强度和伤害程度等进行数学描述。基于此,构建基于能量流系统的事故预防概念模型,并提炼减灾措施。研究结果明晰了事故发生的物理本质,从能量流系统的视角为事故致因的定量分析或半定量半定性分析提供理论参考,并可为事故预防与控制提供理论指导。 展开更多
关键词 能量 能量流系统 事故致因理论 事故预防 概念模型
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我国煤矿矿难研究综述 被引量:9
9
作者 袁显平 严永胜 张金锁 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期132-138,共7页
为探明煤矿事故未来研究方向,加快研究进程,扩展其广度与深度,运用统计分析法,检索、统计所有可供使用的文献,针对矿难特征与演变、发生原因、新闻关切、经济赔偿等方面,全面系统地梳理和评述近60 a的成果。研究发现,学术界较为关注对... 为探明煤矿事故未来研究方向,加快研究进程,扩展其广度与深度,运用统计分析法,检索、统计所有可供使用的文献,针对矿难特征与演变、发生原因、新闻关切、经济赔偿等方面,全面系统地梳理和评述近60 a的成果。研究发现,学术界较为关注对我国煤矿矿难频发原因的研究,提出"中小煤矿论、安全投入论、产权模糊论、员工素质论"等诸多观点。新闻媒体加大了参与事故报道的力度。事故经济赔偿偏低,起不到警示作用。赔偿体系也存在缺陷。瓦斯事故的预防与治理,煤矿违法违规行为治理,减少国有煤矿事故多发问题等,有待进一步深入研究。 展开更多
关键词 煤矿矿难 矿难特征 事故致因理论 政企合谋 矿难赔偿
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基于贝叶斯网络的一种事故分析模型 被引量:16
10
作者 俞娉婷 刘振元 陈学广 《中国安全生产科学技术》 CAS 2006年第4期45-50,共6页
贝叶斯网络被认为是人工智能研究中不确定性知识表示和推理的重要工具。当前在系统安全领域中已开始运用贝叶斯网络技术进行故障诊断分析,然而故障只是诱发事故的因素之一,无法系统的评价事故背后的隐患,对事故后果的预测也甚少涉及。... 贝叶斯网络被认为是人工智能研究中不确定性知识表示和推理的重要工具。当前在系统安全领域中已开始运用贝叶斯网络技术进行故障诊断分析,然而故障只是诱发事故的因素之一,无法系统的评价事故背后的隐患,对事故后果的预测也甚少涉及。笔者将贝叶斯网络作为一种事故分析手段,在事故致因理论的基础上提出了一种基于危险因素—事故—事故危害的三层贝叶斯网络拓扑模型;阐述了网络模型层次间的因果关联关系、各层次的构成、节点的描述方法以及网络模型的构建方法;最后通过一个天然气球罐的分析案例验证了该模型分析方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 系统安全 事故分析 贝叶斯网络 事故致因理论
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事故致因理论的比较分析 被引量:94
11
作者 罗春红 谢贤平 《中国安全生产科学技术》 CAS 2007年第5期111-115,共5页
本文对事故致因理论进行了总结并对其优缺点进行了介绍,对一些主要的事故致因理论进行了比较,分析了其异同,提出了各自的特点和适用条件,并对其理论发展前景进行了展望。运用事故致因理论对具体事故案例进行了分析,找出了事故原因,提出... 本文对事故致因理论进行了总结并对其优缺点进行了介绍,对一些主要的事故致因理论进行了比较,分析了其异同,提出了各自的特点和适用条件,并对其理论发展前景进行了展望。运用事故致因理论对具体事故案例进行了分析,找出了事故原因,提出了预防措施。 展开更多
关键词 事故致因理论 系统安全原理 案例分析
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海因里希事故致因理论与安全思想因素分析 被引量:55
12
作者 刘国愈 雷玲 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2013年第1期138-142,共5页
海因里希事故致因理论在安全生产事故研究方面起着重要的作用,该理论指出了事故发生的主要原因是人的不安全行为,并从因果发生的角度阐明了导致伤亡事故的各种因素之间以及这些因素与伤害之间的关系,但在人的不安全行为的思想因素方面... 海因里希事故致因理论在安全生产事故研究方面起着重要的作用,该理论指出了事故发生的主要原因是人的不安全行为,并从因果发生的角度阐明了导致伤亡事故的各种因素之间以及这些因素与伤害之间的关系,但在人的不安全行为的思想因素方面没有进行深入的分析,而安全思想恰恰是事故发生不可忽视的层面,人的思想决定人的心理素质和行为表现。本文通过安全哲学的视野,从安全思想、安全意识及安全文化建构的层面探讨了企业员工的安全观,并通过量化分析构建了企业员工的安全思想模型,以期定量地把握企业员工的安全思想状态,提升企业的整体安全意识,从而实现企业对安全生产的科学管理。 展开更多
关键词 安全思想 事故致因理论 安全文化 回归分析
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基于复杂网络的内河船舶碰撞事故致因分析 被引量:16
13
作者 郑霞忠 柯善钢 +3 位作者 陈星 邵波 王硕 赵金山 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期211-217,共7页
为了探明内河船舶碰撞事故致因内在联系,基于船舶碰撞事故调查报告,从人-机-环-管视角构建事故致因复杂网络模型。运用“2-4”模型从人-机-环-管视角识别和提取事故致因,采用事故树方法分析调查报告中碰撞事故过程,提取内河船舶碰撞事... 为了探明内河船舶碰撞事故致因内在联系,基于船舶碰撞事故调查报告,从人-机-环-管视角构建事故致因复杂网络模型。运用“2-4”模型从人-机-环-管视角识别和提取事故致因,采用事故树方法分析调查报告中碰撞事故过程,提取内河船舶碰撞事故致因链,利用复杂网络理论融合多事故致因链,构建包括36个节点、123条边在内的事故致因网络,计算致因网络拓扑特征参数,定量分析内河船舶碰撞事故致因之间相互作用。研究结果表明:疏忽瞭望、错误估计碰撞危险、安全管理不到位、船员不适任、船与船通信信息不足、未及时行动是内河船舶碰撞事故的关键致因。同时,内河船舶碰撞致因网络是1个无标度网络,且具有小世界特性,表明事故致因之间连锁效应明显,管控上述关键致因可有效预防碰撞事故。研究结果可为预防内河船舶碰撞事故、提高内河航运管理水平提供参考。 展开更多
关键词 内河船舶碰撞 复杂网络理论 关键致因 关键链路 事故分析
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我国煤矿安全事故致因研究 被引量:16
14
作者 韩斌君 俞秀宝 《煤炭工程》 北大核心 2006年第9期65-67,共3页
文章分析了我国煤矿安全现状,并在事故致因理论基础上,构建了适合我国实际的煤矿事故致因模型,明确了导致我国煤矿事故频繁发生的本质原因。并通过运用该模型对两个典型的煤矿事故案例的原因进行分析以验证其适用性。
关键词 安全管理 事故致因理论 煤矿事故致因模型
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基于突变机理的海上交通事故致因研究 被引量:9
15
作者 齐迹 郑中义 李建民 《中国航海》 CSCD 北大核心 2013年第3期112-115,共4页
为预防海上交通事故,必须建立海上安全预控机制。首先定性分析海上交通事故的致因,利用突变理论对海上交通事故进行定义,然后对海上交通安全系统的突变状态进行研究,进而建立了海上交通安全系统的尖点突变模型。基于模型分析了海上交通... 为预防海上交通事故,必须建立海上安全预控机制。首先定性分析海上交通事故的致因,利用突变理论对海上交通事故进行定义,然后对海上交通安全系统的突变状态进行研究,进而建立了海上交通安全系统的尖点突变模型。基于模型分析了海上交通事故的动态致因机理,最后探讨了突变理论在海上交通风险预控中的应用。 展开更多
关键词 水路运输 海上交通安全系统 海上交通事故 突变理论 动态致因 风险预控
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基于风险管理的机场安全目标分解研究 被引量:9
16
作者 王永刚 王一苇 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期165-169,共5页
将机场安全总目标分解为各层级的安全目标,有助于安全总目标的落实和安全绩效的考核。目前,常用的指标分解方法没有考虑机场的组织架构,也没有将风险管理融入到安全目标的设置上,与机场运行的实际情况脱节。从事故、事故征候及危险源和... 将机场安全总目标分解为各层级的安全目标,有助于安全总目标的落实和安全绩效的考核。目前,常用的指标分解方法没有考虑机场的组织架构,也没有将风险管理融入到安全目标的设置上,与机场运行的实际情况脱节。从事故、事故征候及危险源和行为差错3个层面上进行控制,构建了机场5级安全目标体系。将目标自上向下分解与危险源查找相结合,设计了机场安全目标分解的方法:对机场运行安全保障业务进行系统分析后,将机场安全保障系统分为飞行安全保障、机坪安全保障、空防安全保障、应急救援保障和指挥协调保障5个保障系统,安全总目标分解为相应的专项安全目标;基于风险管理和事故致因的基本理论方法查找各类影响安全的因素,依据各职能部门的职责,将其面临的风险细化为部门及科室的安全目标;基于事故征候率的历史数据,根据影响因素的权重分解目标值。对某机场安全目标进行的分解细化表明,应用此方法能很好地对机场安全目标进行分解。 展开更多
关键词 安全管理工程 机场安全 目标分解 风险管理 事故致因理论
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我国农机安全事故分析及预防对策研究 被引量:11
17
作者 刘宏 肖建华 《中国农机化》 北大核心 2012年第1期27-30,共4页
在全面分析农机安全事故特点及伤害类型的基础上,探讨了农机安全事故影响因素。借鉴现有的事故致因理论构建了农机安全事故致因模式,遵循事故预防"3E"原则以及系统安全事故预防优先次序,提出了预防农机安全事故应遵循的原则... 在全面分析农机安全事故特点及伤害类型的基础上,探讨了农机安全事故影响因素。借鉴现有的事故致因理论构建了农机安全事故致因模式,遵循事故预防"3E"原则以及系统安全事故预防优先次序,提出了预防农机安全事故应遵循的原则和预防措施,为有效监管农机安全生产和预防农机安全事故提供指导和参考。 展开更多
关键词 安全管理 农机安全事故 致因模式 事故预防 预防措施
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事故归因理论探讨 被引量:5
18
作者 伍颖 杨用君 《安全与环境工程》 CAS 2007年第1期87-89,共3页
以时间和空间为主线介绍了事故归因理论,包括单一因素归因理论、人物合一归因理论和系统归因理论,并将系统论与安全科学相结合,提出事故归因辨证思想和理念。
关键词 事故 归因理论 系统安全
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火灾事故致因机理研究 被引量:21
19
作者 于春华 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2013年第2期221-224,共4页
为深入探索火灾事故致因机理,引入事故致因理论。通过综合分析多种事故致因理论的内涵和适用对象,选取能量意外释放理论、事故因果连锁理论、轨迹交叉理论和危险源理论作为分析火灾事故的理论依据。在此基础上,结合火灾调查实践,从不同... 为深入探索火灾事故致因机理,引入事故致因理论。通过综合分析多种事故致因理论的内涵和适用对象,选取能量意外释放理论、事故因果连锁理论、轨迹交叉理论和危险源理论作为分析火灾事故的理论依据。在此基础上,结合火灾调查实践,从不同视角运用事故致因理论学说及安全管理原理,探索火灾事故的本质、特点、规律,从而构建火灾事故致因机理分析模型,为火灾事故的深入调查及科学防范提供参考。 展开更多
关键词 火灾事故 致因机理 事故致因理论 分析模型
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危险源的实质内容分析 被引量:18
20
作者 傅贵 吴亚丽 +1 位作者 章仕杰 杨耀党 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期1-5,共5页
为解决安全工作中对危险源的含义理解不一致的问题,剖析危险源的实质内容;通过分析国际标准化组织(ISO)的3个技术委员会(TC 262、TC 283、TC 292)制定的危险源相关标准,研究其中危险源定义的文字表达、标准的整体思路,结合能量学说和以... 为解决安全工作中对危险源的含义理解不一致的问题,剖析危险源的实质内容;通过分析国际标准化组织(ISO)的3个技术委员会(TC 262、TC 283、TC 292)制定的危险源相关标准,研究其中危险源定义的文字表达、标准的整体思路,结合能量学说和以往学者的研究内容,得出广泛认可的含义并归纳总结危险源的实质内容。结果表明:危险源一词来源于国际标准,实际上是事故原因;危险源的实质内容可理解为事物的危险状态、危险的物质或能量、危险的事物3种;对危险源含义的理解取决于所依据的事故致因模型。 展开更多
关键词 危险源 国际标准 能量学说 事故原因 事故致因模型
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