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产品协同设计中的任务排序研究 被引量:8
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作者 宋李俊 杨育 +1 位作者 杨洁 王伟立 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期798-803,共6页
针对产品协同设计中任务排序的复杂性及动态性,提出了基于最小化完工时间的在线排序方法。在该方法中,通过分析设计者在协同设计过程中的行为状态,确定了任务剩余处理时间和任务的权。在此基础上,研究了在线排序的三种决策时间点上的优... 针对产品协同设计中任务排序的复杂性及动态性,提出了基于最小化完工时间的在线排序方法。在该方法中,通过分析设计者在协同设计过程中的行为状态,确定了任务剩余处理时间和任务的权。在此基础上,研究了在线排序的三种决策时间点上的优化排序以及有约束关系的任务排序问题,得出了协同设计任务排序规则。最后通过算例验证了该排序方法的有效性。 展开更多
关键词 协同设计 wspt规则 优先约束关系 动态优化排序
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带不可用时间段的两台同类机加权完工时间和调度 被引量:1
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作者 马英 左春荣 杨善林 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期665-672,共8页
研究了两台同类机加权完工时间和调度,其中一台机器在一个固定的时间段内不可用,并且被不可用时间段中断的工件是部分可续的,即被中断工件在机器不可用之前已加工的部分在机器重新可用之后需进行部分重新加工.首先简单说明了此问题的NP... 研究了两台同类机加权完工时间和调度,其中一台机器在一个固定的时间段内不可用,并且被不可用时间段中断的工件是部分可续的,即被中断工件在机器不可用之前已加工的部分在机器重新可用之后需进行部分重新加工.首先简单说明了此问题的NP难性,然后证明了最优调度的一个性质,并在此基础上提出了一种动态规划算法来求得小规模问题的最优解,另外还提出了一种启发式算法来求得中大规模问题的近优解.实验结果表明了这两种算法的有效性. 展开更多
关键词 同类机调度 不可用时间段 部分可续型 加权最短加工时间优先规则 动态规划
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天津轨道交通网络化运营清分规则研究 被引量:1
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作者 冯进峰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第2期82-85,共4页
城市轨道交通运营已成网络化的国内城市,都建设有清分中心系统用于票卡消费数据的清分清算,而清分系统的核心是清分规则的确立。对天津轨道交通清分规则进行了研究分析,介绍了目前应用的最短路径法和时间权重法2种寻径方案及其参数设置... 城市轨道交通运营已成网络化的国内城市,都建设有清分中心系统用于票卡消费数据的清分清算,而清分系统的核心是清分规则的确立。对天津轨道交通清分规则进行了研究分析,介绍了目前应用的最短路径法和时间权重法2种寻径方案及其参数设置情况。对目前天津轨道交通中多运营商、多票制且不同票价体系下的收益分配规则进行了分析。希望天津轨道交通的清分规则体系搭建经验能给其他城市提供参考信息。 展开更多
关键词 城市轨道交通 清分规则 线网 时间权重 最短路径
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Flow Shop排序问题F2|prmu|∑w_j(1-e^(-rC_j))的一个启发式算法 被引量:2
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作者 王吉波 唐恒永 《系统工程理论方法应用》 2001年第4期311-314,共4页
给出了 Flow Shop排序问题 F2 |prmu|∑wj(1 - e-r Cj)的一个启发式算法 ,其最坏情况的界为2 ,且是紧界。讨论了它的
关键词 FLOW SHOP 排序 折扣加权总完工时间 WDSPT规划 启发式算法
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