甚高频数据交换系统(Very high frequency Data Exchange System,VDES)作为新一代船舶通信系统,具有广阔的应用前景。由于卫星相对船舶的高速运动,VDES中上行应用特定消息(Application-specific Message,ASM)链路会产生较大的多普勒频移...甚高频数据交换系统(Very high frequency Data Exchange System,VDES)作为新一代船舶通信系统,具有广阔的应用前景。由于卫星相对船舶的高速运动,VDES中上行应用特定消息(Application-specific Message,ASM)链路会产生较大的多普勒频移,在接收端仅依靠已知训练序列估计的频偏等信道参数无法满足正确解调的性能要求。为此提出一种基于判决反馈的解调方法,通过分段解调,缩短每次解调的数据长度,提高解调时对频偏的容忍度,并利用每段解调的结果作为下一段未解调数据的导频,估计出当前数据中的信道参数。仿真结果表明,所提算法相较于无反馈相干解调算法性能大大提升。在上述研究的基础上,在可编程逻辑器件上实现了对ASM无导频上行链路的正确解调。展开更多
为改进传统的海上甚高频(Very High Frequency,VHF)的模拟通信方式,实现海上通信现代化,针对国际灯塔与航标协会(International Association of Lighthouse Authorities,IALA)和国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)...为改进传统的海上甚高频(Very High Frequency,VHF)的模拟通信方式,实现海上通信现代化,针对国际灯塔与航标协会(International Association of Lighthouse Authorities,IALA)和国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)提出的VHF数据通信系统(VHF Data Exchange System,VDES)研究计划,建立基于正交频分复用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)的数据传输模型.海上无线信道的多径时延的确定是建立OFDM系统的关键,因此通过建立海上无线信道的多径传播模型分析和计算海上无线信道的多径时延.通过实验证明,该方法能够获得较低的误码率,有效实现海上VHF数据通信.展开更多
为提高甚高频数据交换系统(very high frequency data exchange system,VDES)中应用特定消息(application-specific messages,ASM)的解码性能,提出一种基于循环冗余校验(cyclic redundancy check,CRC)的改进维特比纠错算法。通过合理降...为提高甚高频数据交换系统(very high frequency data exchange system,VDES)中应用特定消息(application-specific messages,ASM)的解码性能,提出一种基于循环冗余校验(cyclic redundancy check,CRC)的改进维特比纠错算法。通过合理降低符号状态数和使用部分CRC参与纠错,使该算法平衡了纠错性能和计算量,同时提出了新的分支度量以解决过于理想化的传统分支度量导致的性能损失。仿真表明,新分支度量相比传统分支度量提升了1dB的误帧率(packet error rate,PER)性能,在用12个CRC寄存器参与纠错的条件下,该方法比相干解调算法提升了1dB的PER性能,同时通过合理的符号状态数降低策略将计算量降为传统算法的1/4。展开更多
文摘甚高频数据交换系统(Very high frequency Data Exchange System,VDES)作为新一代船舶通信系统,具有广阔的应用前景。由于卫星相对船舶的高速运动,VDES中上行应用特定消息(Application-specific Message,ASM)链路会产生较大的多普勒频移,在接收端仅依靠已知训练序列估计的频偏等信道参数无法满足正确解调的性能要求。为此提出一种基于判决反馈的解调方法,通过分段解调,缩短每次解调的数据长度,提高解调时对频偏的容忍度,并利用每段解调的结果作为下一段未解调数据的导频,估计出当前数据中的信道参数。仿真结果表明,所提算法相较于无反馈相干解调算法性能大大提升。在上述研究的基础上,在可编程逻辑器件上实现了对ASM无导频上行链路的正确解调。
文摘为改进传统的海上甚高频(Very High Frequency,VHF)的模拟通信方式,实现海上通信现代化,针对国际灯塔与航标协会(International Association of Lighthouse Authorities,IALA)和国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)提出的VHF数据通信系统(VHF Data Exchange System,VDES)研究计划,建立基于正交频分复用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)的数据传输模型.海上无线信道的多径时延的确定是建立OFDM系统的关键,因此通过建立海上无线信道的多径传播模型分析和计算海上无线信道的多径时延.通过实验证明,该方法能够获得较低的误码率,有效实现海上VHF数据通信.
文摘为提高甚高频数据交换系统(very high frequency data exchange system,VDES)中应用特定消息(application-specific messages,ASM)的解码性能,提出一种基于循环冗余校验(cyclic redundancy check,CRC)的改进维特比纠错算法。通过合理降低符号状态数和使用部分CRC参与纠错,使该算法平衡了纠错性能和计算量,同时提出了新的分支度量以解决过于理想化的传统分支度量导致的性能损失。仿真表明,新分支度量相比传统分支度量提升了1dB的误帧率(packet error rate,PER)性能,在用12个CRC寄存器参与纠错的条件下,该方法比相干解调算法提升了1dB的PER性能,同时通过合理的符号状态数降低策略将计算量降为传统算法的1/4。
