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单位圆内高阶非齐次微分方程复振荡与解及其任意阶导数的不动点
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作者 陈玉 邓冠铁 《应用数学》 北大核心 2024年第4期1154-1162,共9页
本文研究一类单位圆内有穷迭代级解析系数的高阶非齐次线性微分方程的复振荡与解及其任意阶导数的不动点问题,得到解的迭代增长级,迭代级零点收敛指数的更精细的估计,并得到解的不动点与解的任意阶导数的不动点分布的精确估计.所得结果... 本文研究一类单位圆内有穷迭代级解析系数的高阶非齐次线性微分方程的复振荡与解及其任意阶导数的不动点问题,得到解的迭代增长级,迭代级零点收敛指数的更精细的估计,并得到解的不动点与解的任意阶导数的不动点分布的精确估计.所得结果是已有相关结果的推广. 展开更多
关键词 微分方程 解析函数 单位圆 零点收敛指数 不动点
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基于门控循环单元的动车组制动盘温度模型构建与预测研究
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作者 刘洋 郭奇宗 +1 位作者 贾志东 杨亦铮 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第5期59-64,共6页
文中提出了一种基于人工神经网络的动车组制动盘温度预测模型。该模型利用门控循环单元获取参数的时序特征,预测高速动车组紧急制动过程中制动盘温度变化。以某动车组制动运行试验的实测数据进行模型训练,预测不同初速度制动工况下制动... 文中提出了一种基于人工神经网络的动车组制动盘温度预测模型。该模型利用门控循环单元获取参数的时序特征,预测高速动车组紧急制动过程中制动盘温度变化。以某动车组制动运行试验的实测数据进行模型训练,预测不同初速度制动工况下制动盘温度变化情况。同时将预测结果与其他3种人工神经网络模型进行比较。结果表明,基于门控循环单元的制动盘温度预测模型效果显著,能有效提取数据特征,为制动盘温度预测提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 动车组 制动盘 神经网络 温度预测 门控循环单元
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高速动车组制动盘瞬态温度与应力场计算 被引量:21
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作者 夏毅敏 薛静 +1 位作者 姚萍屏 暨智勇 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期1334-1339,共6页
针对高速动车组制动盘在制动过程中因温度急剧上升,使制动盘受热膨胀产生热应力,最终出现热裂纹而导致制动盘失效的问题,根据热传导理论、弹性力学变分原理及热应力理论,分析制动盘在各界面上产生的热传导、对流和辐射换热以及受热膨胀... 针对高速动车组制动盘在制动过程中因温度急剧上升,使制动盘受热膨胀产生热应力,最终出现热裂纹而导致制动盘失效的问题,根据热传导理论、弹性力学变分原理及热应力理论,分析制动盘在各界面上产生的热传导、对流和辐射换热以及受热膨胀产生的热应力。依据实际几何尺寸,建立制动盘的循环对称三维瞬态计算模型,考虑弹性模量、比热容、导热系数和线胀系数等材料参数随温度变化的影响,利用大型有限元分析软件ANSYS模拟制动盘的制动过程,分析计算制动盘温度与应力的分布,并通过试验得到验证。仿真结果表明:高速动车组在时速为200 km/h下紧急制动,制动后40 s制动盘最高温度达到416℃,制动后60 s最大应力达到651 MPa,所设计的制动盘满足强度许用应力要求。 展开更多
关键词 动车组 制动盘 温度场 应力场 有限元
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新型抽油机用盘式永磁电机的磁场与力特性 被引量:11
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作者 卢琴芬 范承志 叶云岳 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期651-655,共5页
为了提高传统游梁式抽油机的效率并简化系统结构,提出了用盘式永磁电机直接替代原系统的三相感应电机及减速机构,新系统采用背靠背双盘式永磁电机直接驱动连杆.考虑盘式永磁电机磁场分布的特点,采用三维有限元方法分析了该电机一对极下... 为了提高传统游梁式抽油机的效率并简化系统结构,提出了用盘式永磁电机直接替代原系统的三相感应电机及减速机构,新系统采用背靠背双盘式永磁电机直接驱动连杆.考虑盘式永磁电机磁场分布的特点,采用三维有限元方法分析了该电机一对极下气隙中的磁通密度,计算了空载电动势、转矩与轴向吸力,其中电机转矩和空载电动势与样机实验值相吻合,证明了三维有限元分析的结果比传统设计方法更准确.研究表明,盘式永磁电机驱动的新型抽油机结构简单,效率高,并能够在低速时提供大转矩,有利于抽油机的起动. 展开更多
关键词 抽油机 盘式永磁电机 三维有限元 空载电动势 转矩
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关于单位圆内解析系数的线性微分方程的复振荡理论 被引量:14
5
作者 曹廷彬 仪洪勋 《数学物理学报(A辑)》 CSCD 北大核心 2008年第6期1046-1057,共12页
该文研究了线性微分方程L(f)=f^((k))+A_(k-1)(z)f^((k-1))+…+A_0(z)f=F(z)(k∈N)的复振荡理论,其中系数A_j(z)(j=0,…,k-1)和F(z)是单位圆△={z∶|z|<1}内的解析函数.作者得到了几个关于微分方程解的超级,零点的超收敛指数以及不... 该文研究了线性微分方程L(f)=f^((k))+A_(k-1)(z)f^((k-1))+…+A_0(z)f=F(z)(k∈N)的复振荡理论,其中系数A_j(z)(j=0,…,k-1)和F(z)是单位圆△={z∶|z|<1}内的解析函数.作者得到了几个关于微分方程解的超级,零点的超收敛指数以及不动点的精确估计的定理. 展开更多
关键词 线性微分方程 解析函数 复振荡理论 单位圆
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和谐号动车组基础制动装置 被引量:24
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作者 韩晓辉 李继山 +1 位作者 李业明 赵春光 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第5期52-54,60,共4页
和谐号动车组基础制动装置是高速列车在制动系统其他制动措施失效情况下的最后一道安全保障。在分析高速动车组基础制动装置基本要求的基础上,介绍了和谐号动车组基础制动装置的工作原理、组成、选型原则及试验方法。
关键词 动车组 基础制动 夹钳单元 制动盘 闸片
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系数A_0起支配作用的高阶线性微分方程解的增长性 被引量:5
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作者 涂金 邓冠铁 《数学物理学报(A辑)》 CSCD 北大核心 2010年第4期945-952,共8页
该文在方程系数A_0的增长性起支配作用的条件下,研究了一类高阶线性齐次微分方程解的增长性,得到两个主要结果,一个是全平面的,一个是单位圆的,改进和推广了原有的一些结果.
关键词 微分方程 整函数 单位圆 迭代级 迭代型
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300km/h动力分散电动车组制动方式研究 被引量:3
8
作者 李和平 武青海 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期16-21,共6页
对我国将要研制的 3 0 0km/h电动车组中制动方式进行了分析论证。在“先锋号”和“中华之星”高速动车组研制的基础上 ,通过理论计算及比较 ,提出了较为合理的制动方式 :动车采用合金锻钢轮装制动盘 +电阻制动+再生制动 ,拖车采用合金... 对我国将要研制的 3 0 0km/h电动车组中制动方式进行了分析论证。在“先锋号”和“中华之星”高速动车组研制的基础上 ,通过理论计算及比较 ,提出了较为合理的制动方式 :动车采用合金锻钢轮装制动盘 +电阻制动+再生制动 ,拖车采用合金锻钢轮装制动盘 +盘形涡流制动。这样的配置可减轻制动盘和闸片的负荷 ,制动装置的制动能力得到很大提高 ,满足 3 0 展开更多
关键词 电动车组 制动盘 涡流制动 再生制动 制动距离
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转盘-填料复合抽提塔技术在重质油糠醛精制装置的应用 被引量:2
9
作者 刘跃委 朱志楠 +1 位作者 吴宇 李志英 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2004年第1期26-28,共3页
茂名分公司重质油糠醛精制装置原抽提塔为转盘塔,为适应加工进口原料油的需要,改造时采用转盘-填料复合塔技术,提高了装置技术水平,使萃取塔能够保持较稳定的界面,精制油的质量、收率得到明显提高,装置加工能力上升,抽提塔最大比负荷提... 茂名分公司重质油糠醛精制装置原抽提塔为转盘塔,为适应加工进口原料油的需要,改造时采用转盘-填料复合塔技术,提高了装置技术水平,使萃取塔能够保持较稳定的界面,精制油的质量、收率得到明显提高,装置加工能力上升,抽提塔最大比负荷提高了11.68%,从而为装置加工非大庆原料油发挥了重要作用。 展开更多
关键词 重质油 润滑油料 糠醛精制装置 转盘塔 填料塔 复合塔 萃取技术
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单位圆内无限级拟亚纯映射的充满圆 被引量:1
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作者 张洪申 何一农 《应用数学》 CSCD 北大核心 2007年第3期496-499,共4页
本文研究了单位圆内无限级拟亚纯映射的充满圆,证明了单位圆内存在充满圆序列;Borel点邻域内存在充满圆序列.
关键词 拟亚纯映射 充满圆 单位圆
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先锋号电动车组制动力分析研究 被引量:6
11
作者 李和平 武青海 +3 位作者 李和平 武青海 车和平 武青海 《铁道机车车辆》 2003年第1期8-12,共5页
先锋号动力分散交流传动电动车组是国家九五科技攻关项目 ,最高速度达 2 5 0km/h ,是目前国内最为先进的动力分散型高速动车组。本文对其采用的制动系统参数进行了详细的分析研究。通过台架试验以及线路试验结果表明 ,该制动系统能够满... 先锋号动力分散交流传动电动车组是国家九五科技攻关项目 ,最高速度达 2 5 0km/h ,是目前国内最为先进的动力分散型高速动车组。本文对其采用的制动系统参数进行了详细的分析研究。通过台架试验以及线路试验结果表明 ,该制动系统能够满足先锋号制动力和制动距离的要求 。 展开更多
关键词 电动车组 制动力 动力分散交流传动 制动系统 技术参数 制动距离 铁路运输
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差速换向无游梁抽油机换向系统研究 被引量:1
12
作者 邹龙庆 赫巍巍 +1 位作者 付海龙 吴迪 《石油矿场机械》 2013年第11期12-15,共4页
针对现有长冲程电机-变频器换向无游梁抽油机和链条换向抽油机存在的问题,以及开采稠油及低渗透油层的迫切需求,提出一种新型长冲程抽油机———差速换向无游梁抽油机。阐述了差速换向机构内部齿轮传动与换向的工作原理,说明了长冲程、... 针对现有长冲程电机-变频器换向无游梁抽油机和链条换向抽油机存在的问题,以及开采稠油及低渗透油层的迫切需求,提出一种新型长冲程抽油机———差速换向无游梁抽油机。阐述了差速换向机构内部齿轮传动与换向的工作原理,说明了长冲程、低冲次的实现方法,参数为:冲程3~8m,冲次1~4min-1,悬点载荷140kN。通过刹车盘换向控制实现任意超长冲程,换向冲击力减少50%,最大转矩仅为游梁式的30%,具有可靠、节能效果好等特点。 展开更多
关键词 差速换向系统 无游梁抽油机 刹车盘
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一种基于卡尔曼滤波的齿盘测速方法 被引量:4
13
作者 常黎 周建中 《水电能源科学》 2001年第2期57-58,88,共3页
针对水电机组齿盘测速中齿盘的加工精度很难保证检测与控制对转速测量的精度要求 ,以及有效提高齿盘测速可靠性及可信度等实际问题 ,提出基于卡尔曼滤波理论的单传感器齿盘测速方法。该方法的应用 ,使齿盘测速能够满足水电机组测速精度... 针对水电机组齿盘测速中齿盘的加工精度很难保证检测与控制对转速测量的精度要求 ,以及有效提高齿盘测速可靠性及可信度等实际问题 ,提出基于卡尔曼滤波理论的单传感器齿盘测速方法。该方法的应用 ,使齿盘测速能够满足水电机组测速精度的要求 ,并具有可靠性高、实时性强、安装方便的特点。 展开更多
关键词 水电机组 齿盘测速 卡尔曼滤波 传感器
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城市轨道交通列车3次紧急制动工况下的制动盘热容仿真 被引量:4
14
作者 张立国 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第3期59-62,共4页
城市轨道交通列车制动系统的设计需要满足3次紧急制动的需要,因此有必要对3次紧急制动工况下的制动盘热容量进行分析。基于有限元热机耦合仿真方法,通过建立的制动盘仿真模型,根据列车运行参数设置边界条件及仿真参数,利用有限元软件AN... 城市轨道交通列车制动系统的设计需要满足3次紧急制动的需要,因此有必要对3次紧急制动工况下的制动盘热容量进行分析。基于有限元热机耦合仿真方法,通过建立的制动盘仿真模型,根据列车运行参数设置边界条件及仿真参数,利用有限元软件ANSYS计算得到瞬态温度场、应力场分布。仿真结果表明,基于ANSYS的有限元方法用于制动盘3次紧急制动工况分析的方法正确,根据设定的站间距分析的3次紧急制动工况下制动盘最高温度约293℃,最大应力约135MPa,满足列车运行设计要求,可为制动盘的工程应用提供参考。 展开更多
关键词 地铁动车组 紧急制动 制动盘 热容仿真
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ANALYTIC PHASE RETRIEVAL BASED ON INTENSITY MEASUREMENTS
15
作者 Wei QU Tao QIAN +2 位作者 Guantie DENG Youfa LI Chunxu ZHOU 《Acta Mathematica Scientia》 SCIE CSCD 2021年第6期2123-2135,共13页
This paper concerns the reconstruction of a function f in the Hardy space of the unit disc D by using a sample value f(a)and certain n-intensity measurements|<f,E_(a1…an)>|,where a_(1)…a_(n)∈D,and E_(a1…an)i... This paper concerns the reconstruction of a function f in the Hardy space of the unit disc D by using a sample value f(a)and certain n-intensity measurements|<f,E_(a1…an)>|,where a_(1)…a_(n)∈D,and E_(a1…an)is the n-th term of the Gram-Schmidt orthogonalization of the Szego kernels k_(a1),k_(an),or their multiple forms.Three schemes are presented.The first two schemes each directly obtain all the function values f(z).In the first one we use Nevanlinna’s inner and outer function factorization which merely requires the 1-intensity measurements equivalent to know the modulus|f(z)|.In the second scheme we do not use deep complex analysis,but require some 2-and 3-intensity measurements.The third scheme,as an application of AFD,gives sparse representation of f(z)converging quickly in the energy sense,depending on consecutively selected maximal n-intensity measurements|<f,E_(a1…an)>|. 展开更多
关键词 phase retrieval Hardy space of the unit disc Szegökernel Takenaka-Malmquist system Gram-Schmidt orthogonalization adaptive Fourier decomposition
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120km/h交流货运电力机车轮盘制动单元研制 被引量:2
16
作者 卢连生 李克钧 景桐 《铁道机车车辆》 2004年第B12期61-63,共3页
介绍了用于 12 0km/h交流货运电力机车轮盘制动单元结构、作用性能 ,重点论述了轮盘制动单元研究、设计、试验等内容。
关键词 货运电力机车 轮盘 制动单元
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高速动车组制动盘瞬态温度场及热应力场分析 被引量:6
17
作者 夏毅敏 暨智勇 姚萍屏 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2009年第3期75-78,共4页
应用三维设计软件pro/e建立了符合300 km/h高速动车组实际尺寸的制动盘模型,通过pro/e与ANSYS之间的接口将模型导入ANSYS软件平台,建立了紧急制动工况下高速动车组制动盘的热-结构耦合计算模型.并充分考虑了制动盘材料参数随温度变化的... 应用三维设计软件pro/e建立了符合300 km/h高速动车组实际尺寸的制动盘模型,通过pro/e与ANSYS之间的接口将模型导入ANSYS软件平台,建立了紧急制动工况下高速动车组制动盘的热-结构耦合计算模型.并充分考虑了制动盘材料参数随温度变化的影响以及制动盘与闸片之间的热流耦合的影响,应用ANSYS软件强大的非线性多物理场处理功能,得出了制动盘温度场和应力场的分布规律.制动盘在t=66 s时达到最高温度815℃,t=90 s时达到最大应力760 MPa. 展开更多
关键词 制动盘 温度场 热应力场 动车组 热-结构耦合
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单位圆内亚纯函数及其导数的公共Borel方向(英文)
18
作者 张庆德 《成都信息工程学院学报》 2002年第1期1-4,共4页
证明了单位圆内的有穷正级亚纯函数及其导数的Borel半径分布完全一致。
关键词 导数 公共Borel方向 亚纯函数 单位圆 BOREL半径 半径分布
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300km/h动力分散式电动车组制动方式探讨
19
作者 李和平 武青海 《铁道机车车辆》 2003年第A02期4-8,47,共6页
对我国将要研制的300km/h电动车组中制动方式进行了分析论证。在《先锋号》和《中华之星》高速动车组研制的基础上,通过理论计算及比较,提出了较为合理的制动方式:动车采用合金锻钢轮装制动盘+电阻制动+再生制动,拖车采用合金锻钢轮装... 对我国将要研制的300km/h电动车组中制动方式进行了分析论证。在《先锋号》和《中华之星》高速动车组研制的基础上,通过理论计算及比较,提出了较为合理的制动方式:动车采用合金锻钢轮装制动盘+电阻制动+再生制动,拖车采用合金锻钢轮装制动盘+盘形涡流制动。这样的配置可减轻制动盘和闸片的负荷,制动装置的制动能力得到很大提高,确保满足300km/h电动车组所需的制动力以及制动距离的技术条件。 展开更多
关键词 电动车组 制动盘 涡流制动 再生制动 制动距离
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单位圆内亚纯函数的一个展布关系
20
作者 张庆德 《成都气象学院学报》 1998年第3期200-204,共5页
单位圆内下级μ有穷的亚纯函数f(z),若其Nevanlinna特征函数无界及亏量δ(∞,f)>0,则其对数模为正的测度与1-r的比有一个仅与μ及δ(∞,f)有关的正的下界。
关键词 亚纯函数 单位圆 亏量 展布关系
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