TDCS系统列车运行阶段计划的处理方法 被引量：5

1

作者 刘隽 张铭娣 张一军 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期97-100,共4页

在分析传统调度指挥方式的基础上,以远程分布式协同闭环智能控制结构定义铁路列车调度指挥系统(Train Dispatching Command System,TDCS)的基本框架。在TDCS系统中,列车运行阶段计划是行车调度台与车站终端之间信息交换的主体。通过分析... 在分析传统调度指挥方式的基础上,以远程分布式协同闭环智能控制结构定义铁路列车调度指挥系统(Train Dispatching Command System,TDCS)的基本框架。在TDCS系统中,列车运行阶段计划是行车调度台与车站终端之间信息交换的主体。通过分析TDCS系统中行调台与车站终端之间对阶段计划的处理流程,采用基于专家系统的多目标滚动优化算法和建立的行调台对阶段计划调整的数学模型,实现阶段计划的调整。在阶段计划的执行流程中,以生命周期概念表述阶段计划的时效性,并对阶段计划在车站终端中的处理过程进行定义,以此为基础模型应用于TDCS系统的设计和实现。 展开更多

关键词 铁路列车调度指挥系统 调度指挥 阶段计划 计划调整 生命周期

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TDCS3.0车站子系统功能实现的探讨 被引量：3

2

作者 吴丰 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第4期47-50,共4页

在阐述列车调度指挥系统(TDCS3.0)车站子系统技术条件的基础上,从系统故障分析功能、接发车作业辅助功能等方面分析其非正常行车作业下的辅助功能;从施工与维修登记管理、过程控制管理、列车放行控制管理、特殊条件的管理等方面分析其... 在阐述列车调度指挥系统(TDCS3.0)车站子系统技术条件的基础上,从系统故障分析功能、接发车作业辅助功能等方面分析其非正常行车作业下的辅助功能;从施工与维修登记管理、过程控制管理、列车放行控制管理、特殊条件的管理等方面分析其施工状态下的管理功能;从股道条件、进路条件、交会条件等方面分析其进路错办情况下的报警功能。最后从设置TDCS3.0系统终端、自动生成基础数据、实现阶段计划编制智能化等方面,提出TDCS3.0车站子系统列车接发作业流程管理功能。 展开更多

关键词 列车调度指挥系统 车站子系统 功能

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面向铁路行车调度员疲劳识别的动作检测

3

作者 陈亮 郑伟 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2286-2294,共9页

行车指挥调度是铁路运输的核心监控岗位,检测调度员的疲劳动作对保障铁路运营安全具有重要意义。为了能识别铁路行车调度员疲劳动作,降低安全生产风险,提出一种基于双向长短时记忆神经网络和支持向量机的自适应增强算法对调度员疲劳状... 行车指挥调度是铁路运输的核心监控岗位,检测调度员的疲劳动作对保障铁路运营安全具有重要意义。为了能识别铁路行车调度员疲劳动作,降低安全生产风险,提出一种基于双向长短时记忆神经网络和支持向量机的自适应增强算法对调度员疲劳状态下的动作进行识别。首先,通过高分辨率网络(High-Resolution Net, HRNet)人体关键点检测模型,提取多个人体关键点及人体动作行为角度特征与长度比例特征。其次,搭建基于双向长短时记忆神经网络和支持向量机(Bi-directional Long Short-Term Memory-Support Vector Machine, BiLSTM-SVM)的动作识别模型,使用正交试验法对模型参数进行优化,并采用自适应增强算法(Adaboost, Adaptive Boosting)进一步提升疲劳动作识别。最后,基于调度仿真疲劳动作数据,对该模型的有效性进行验证。结果显示,该模型的精确率为0.97、准确率为0.96、召回率为0.96、F1分数为0.96。该模型提高了人体疲劳动作分类的准确率,为调度员疲劳检测提供了判断依据。 展开更多

关键词 安全工程 列车调度指挥 疲劳识别 人体动作识别 自适应增强算法

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复杂真实环境下的调度电话转录算法研究

4

作者 詹丛茵 鲁工圆 +2 位作者 高辉 钱立 陈历泉 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第4期83-93,100,共12页

调度电话的应答是调度员日常工作的重要部分,也是事故回放审查的重要依据。为了提高事故分析及回放审查的效率,为调度指挥智能化打下基础,提出一种基于注意力机制及连接时序分类联合训练的调度电话转录算法,旨在提高复杂现实环境中调度... 调度电话的应答是调度员日常工作的重要部分,也是事故回放审查的重要依据。为了提高事故分析及回放审查的效率,为调度指挥智能化打下基础,提出一种基于注意力机制及连接时序分类联合训练的调度电话转录算法,旨在提高复杂现实环境中调度电话的转录精确率及稳定性。通过在公开数据上添加调度大厅噪音来模拟现场环境,从而测试不同信噪比条件下算法的转录性能。在0 dB、1 dB、5 dB、10 dB的信噪比条件下测试转录错字率,结果分别是17.37%,16.48%,12.46%和9.69%,证明算法在强噪声环境下依旧能够保持稳定。算法包含半监督训练,实验表明,在小规模数据上,半监督训练相较于有监督训练可保证1%~2%的错字率降低。最后,算法在调度电话数据集上进行测试,并取得87.39%的关键字转录正确率。 展开更多

关键词 铁路运输 调度电话转录 多任务训练 铁路调度指挥 半监督训练 自动语音识别

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天津集中台列车运行阶段计划自动调整 被引量：5

5

作者 许伟 杨励雅 +1 位作者 秦燕燕 张楠 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期114-119,共6页

针对列车调度指挥系统在开通天津集中台的过程中,出现的列车运行阶段计划调整方案不能满足调度指挥要求的问题,研究天津集中台列车运行阶段计划自动调整方案。天津集中台管辖车站多,车站间环状相连,连接方向多,列车走行径路有300多条。... 针对列车调度指挥系统在开通天津集中台的过程中,出现的列车运行阶段计划调整方案不能满足调度指挥要求的问题,研究天津集中台列车运行阶段计划自动调整方案。天津集中台管辖车站多,车站间环状相连,连接方向多,列车走行径路有300多条。为此,建立以列车优先级别、列车追踪间隔时间、列车区间运行时分、列车起停车附加时分、车站股道接车能力、旅客列车最早发车时间和列车固定停站时间为约束条件,以列车加权晚点总时间最小为目标函数的调整模型。采用动态规化算法进行求解,设计相应的算法步骤,并以天津集中台天津(临时)至下直通场间的车站为例进行验证。计算结果表明:采用上述模型和求解算法进行列车阶段计划调整,能够快速给出列车运行阶段计划的调整方案。该方法在天津集中台已经得到了应用。 展开更多

关键词 列车运行 阶段计划 计划调整 列车调度指挥系统

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胶济铁路干线调度集中系统的研究 被引量：12

6

作者 许诚 徐瑞华 +2 位作者 程维生 陈宣 吴翔 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期7-15,共9页

调度集中系统是铁路运输调度指挥的重要行车设备,是提高铁路调度指挥效率、保证行车安全的重要系统。分散自律调度集中系统是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则,以列车运行调整计划控制为中心,... 调度集中系统是铁路运输调度指挥的重要行车设备,是提高铁路调度指挥效率、保证行车安全的重要系统。分散自律调度集中系统是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则,以列车运行调整计划控制为中心,兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。现以胶济线为背景,详细分析胶济线的运输组织模式及运输作业特点,总结该线铁路运输规律,在此基础上提出了适用于繁忙铁路干线的调度集中系统方案,探讨了调度集中系统的应用对传统运输组织模式所带来的变革。胶济线调度集中系统的应用,为全路繁忙铁路干线实现调度集中指挥提供了示范。 展开更多

关键词 列车调度指挥系统(tdcs) 调度集中系统(CTC) 分散自律 中心控制 站中控制 铁路运输管理信息系统(TMIS) 铁路移动通信系统(GSM-R)

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部级客调临客命令子系统程序设计

7

作者 林欣 《铁道运输与经济》 北大核心 1997年第11期16-18,共3页

临客主要集中在节假日开行。通过部级客调计算机管理子系统，可以达到数据共享、准确，信息集中，方便查询、统计，提高工作效率。数据库内容要求简洁，功能齐全，便于使用和维护，并与其他功能模块数据共享，编程中的关键问题，如数据... 临客主要集中在节假日开行。通过部级客调计算机管理子系统，可以达到数据共享、准确，信息集中，方便查询、统计，提高工作效率。数据库内容要求简洁，功能齐全，便于使用和维护，并与其他功能模块数据共享，编程中的关键问题，如数据录入、车次、开行、停运、修改和转储等进行了说明。 展开更多

关键词 数据库 客运调度 程序设计 铁路运输 旅客运输

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铁路列车调度指挥系统数据仓库体系结构的研究 被引量：12

8

作者 赵随海 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第12期55-59,共5页

为促进铁路运输信息化管理和智能调度的发展,结合我国铁路列车调度指挥系统的结构,在分析列车运行实绩数据的构成和信息流的基础上,提出由数据采集层、数据服务层、业务逻辑层和应用层组成的铁路列车调度指挥系统数据仓库的体系结构。... 为促进铁路运输信息化管理和智能调度的发展,结合我国铁路列车调度指挥系统的结构,在分析列车运行实绩数据的构成和信息流的基础上,提出由数据采集层、数据服务层、业务逻辑层和应用层组成的铁路列车调度指挥系统数据仓库的体系结构。以铁路列车调度指挥系统的基础数据、列车运行实绩和行车操作数据为数据源,通过操作数据库实现数据的预处理、转换和加载。通过建立概念模型,建立维度表和事实表,设计星型结构的数据仓库。基于业务逻辑和需求分析,构建列车运行实绩数据立方体,实现不同层次的数据分析和展现,为铁路列车调度指挥系统数据仓库的设计和方案提供参考。 展开更多

关键词 列车调度指挥系统 列车运行实绩 数据仓库 体系结构 数据服务

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铁路信息化与电子商务 被引量：4

9

作者 张全寿 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2001年第1期84-87,共4页

本文重点探讨了铁路信息化与电子商务的时代背景 ,指出铁路信息化与电子商务是国家信息化与电子商务的有机组成部分 ,但又具有特殊重要意义 ,探讨了铁路信息化和电子商务的远期发展体系结构和发展方向 .铁路信息化与电子商务是一个庞大... 本文重点探讨了铁路信息化与电子商务的时代背景 ,指出铁路信息化与电子商务是国家信息化与电子商务的有机组成部分 ,但又具有特殊重要意义 ,探讨了铁路信息化和电子商务的远期发展体系结构和发展方向 .铁路信息化与电子商务是一个庞大的系统工程 ,也是当前进行研究的热门课题 ,的确有许多值得探讨的问题 ,可以认为铁路信息化是铁路电子商务的基础 ,也可以认为铁路电子商务是铁路信息化的高级形式 .本文试图从铁路信息化的时代背景来说明铁路信息化与国家信息化的关系和本身具有的特殊意义 ,以及铁路信息化与电子商务的远期体系结构和发展方向 . 展开更多

关键词 铁路信息化 电子商务 网运分离 调度指挥 数据仓库 物流配送 管理信息系统

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利用既有铁路开行市域(郊)列车调度集中系统信息交互研究 被引量：8

10

作者 张昱 何永发 武长海 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第2期166-170,共5页

针对城市轨道交通线网指挥中心需与铁路局调度集中系统进行信息交互的需求,以北京铁路枢纽利用既有东北环铁路增建第二线开行市域(郊)列车典型工程为例,基于城市轨道交通线网指挥中心的需求分析,以及该工程调度集中系统的设计情况,对铁... 针对城市轨道交通线网指挥中心需与铁路局调度集中系统进行信息交互的需求,以北京铁路枢纽利用既有东北环铁路增建第二线开行市域(郊)列车典型工程为例,基于城市轨道交通线网指挥中心的需求分析,以及该工程调度集中系统的设计情况,对铁路局调度集中系统向城市轨道交通线网指挥中心的调度集中信息交互进行了浅度、中度、深度交互方式的多方案分析研究,提出基于局间接口方式构建行调信息复示系统的技术方案。该技术方案构建的行调信息复示系统,符合现行规范要求,铁路局调度集中系统侧设备和轨道交通线网指挥中心侧设备之间的物理界面清晰,不影响国铁调度集中系统和城市轨道交通线网指挥系统的现有系统结构,契合该工程由铁路局运输且调度指挥纳入铁路局管理的工程实际。为铁路局调度集中系统至城市轨道交通线网指挥中心的调度集中信息传递,提供了一种可供工程实施的设计方案。 展开更多

关键词 既有铁路 市域(郊)列车 调度集中系统 轨道交通线网指挥中心 信息交互 局间接口 行调信息复示系统

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基于客流与行车协同的城市轨道交通线网调度指挥系统研究 被引量：4

11

作者 刘荣峰 赵留杰 +2 位作者 钱江 窦亮 张琪 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第10期129-134,共6页

通过对城市轨道交通线网调度指挥现状剖析,发现存在运输能力和运输需求匹配分析不足的问题,客流引导和行车调整很难做到协同处理。针对该问题,在线网调度指挥系统中提出客流与行车协同分析的思路和方法,构建协同分析的数据处理流程,提... 通过对城市轨道交通线网调度指挥现状剖析,发现存在运输能力和运输需求匹配分析不足的问题,客流引导和行车调整很难做到协同处理。针对该问题,在线网调度指挥系统中提出客流与行车协同分析的思路和方法,构建协同分析的数据处理流程,提出协同问题解决方案及线网客流与行车综合推演、线网客流与行车预测、拓扑路径建模与寻优等关键算法模型,并阐述了客流与行车协同的优点。将客流数据和行车数据深度结合,对线网调度指挥系统三层技术架构及客流与行车协同分析的调度辅助决策、客流和行车协同分析的应急行车协调指挥等2个核心功能进行设计。经试点应用,该方案既能高效疏导客流,又兼具节能效果,提高了应急处置效率,降低了应急情况下对乘客的影响。 展开更多

关键词 城市轨道交通 客流与行车协同 线网调度指挥系统 运能与运量匹配分析 辅助决策 应急协调指挥

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基于时空网络的列车运行计划应急调整方法 被引量：4

12

作者 段卿培 冯小芳 李欣 《中国铁路》 2022年第4期7-13,共7页

列车运行遇到大规模扰动时,需要对计划做出较大调整,以尽快恢复正点运行。传统列车运行计划应急调整需要调度员通过手动调整,耗费大量时间和精力,难以完成快速决策。结合高铁列车实际运行调整的应用场景,研究大规模扰动下的列车运行调... 列车运行遇到大规模扰动时,需要对计划做出较大调整,以尽快恢复正点运行。传统列车运行计划应急调整需要调度员通过手动调整,耗费大量时间和精力,难以完成快速决策。结合高铁列车实际运行调整的应用场景,研究大规模扰动下的列车运行调整问题,以时空网络、拉格朗日松弛算法等为理论基础,开展列车运行计划应急调整决策研究,重点阐述模型构建、原型系统、算法示例等,为铁路应急指挥中的快速决策提供技术支持。 展开更多

关键词 列车调度 列车运行计划 铁路应急指挥 时空网络 拉格朗日松弛算法 智能调度

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郑州市轨道交通1号线一期工程列车辅助定位技术研究 被引量：1

13

作者 田华军 马子彦 陈琦 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第4期21-24,共4页

在分析上海轨道交通10号线"9·27"事故发生原因的基础上,提出在非正常情况下利用现有机电设备为行车调度指挥人员准确提供列车实际位置(列车辅助定位)的方案,以及实现该方案的关键技术,包括接口方式、传输方式、图形显示... 在分析上海轨道交通10号线"9·27"事故发生原因的基础上,提出在非正常情况下利用现有机电设备为行车调度指挥人员准确提供列车实际位置(列车辅助定位)的方案,以及实现该方案的关键技术,包括接口方式、传输方式、图形显示方式等。列车辅助定位技术已在郑州市轨道交通1号线上实施,以确保在信号系统发生故障后采用电话闭塞模式时的行车安全。 展开更多

关键词 城市轨道交通 行车指挥系统 列车辅助定位

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