宁夏交通出行信息服务发展探析

1

作者 杨阳 《时代汽车》 2024年第10期24-26,共3页

出行信息服务是改善出行安全性、便捷性、舒适性,提升出行者体验感、幸福感、安全感的重要公共信息服务产品。文章基于出行信息服务发展大背景,通过研究宁夏公路出行信息服务发展现状,分析存在的问题,针对性地提出提升宁夏交通出行信息... 出行信息服务是改善出行安全性、便捷性、舒适性,提升出行者体验感、幸福感、安全感的重要公共信息服务产品。文章基于出行信息服务发展大背景,通过研究宁夏公路出行信息服务发展现状,分析存在的问题,针对性地提出提升宁夏交通出行信息服务水平的措施,探讨宁夏交通出行信息服务的发展途径。 展开更多

关键词 交通出行 信息服务 建议举措

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基于ETC电子收费数据的信息提取技术研究 被引量：14

2

作者 翁剑成 刘力力 杜博 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第2期57-63,共7页

电子不停车收费系统是智能交通应用系统中取得较大发展的子系统.系统能实时记录车辆的进、出口收费站的时间、地点等数据.本文以电子不停车收费的交易数据为基础,通过对原始交易数据的分析,确定了数据的处理流程,在此基础上,提出了路段... 电子不停车收费系统是智能交通应用系统中取得较大发展的子系统.系统能实时记录车辆的进、出口收费站的时间、地点等数据.本文以电子不停车收费的交易数据为基础,通过对原始交易数据的分析,确定了数据的处理流程,在此基础上,提出了路段行程速度计算模型,交通流量分布规律分析方法和高速公路站点OD分布、车型比例分布等指标获取方法.研究以北京市高速公路电子收费数据为例,进行了案例分析.结果表明,本研究中提出的数据处理和提取技术能较为准确地获取高速公路运营管理中所需的信息,这些信息为高速公路出行者信息服务、高速公路交通运营和规划等提供有效的信息支撑. 展开更多

关键词 智能交通 高速公路 不停车收费 出行者信息服务 交通信息

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居住区3类典型公共设施布局对慢行出行行为的影响分析 被引量：8

3

作者 吴娇蓉 华陈睿 王达琳 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期864-870,共7页

为了促进非通勤活动的慢行交通出行，从居住区公共设施的规划布局对慢行出行偏好影响入手，提出公共设施布局规划模式和规划指标建议。选取了公共设施沿街布置、成片布置和混合布置的3种典型居住小区，对居民非通勤活动慢行出行行为和... 为了促进非通勤活动的慢行交通出行，从居住区公共设施的规划布局对慢行出行偏好影响入手，提出公共设施布局规划模式和规划指标建议。选取了公共设施沿街布置、成片布置和混合布置的3种典型居住小区，对居民非通勤活动慢行出行行为和公共服务设施布置的相关性进行了研究。结果表明：混合布置的居住区居民慢行出行偏好最高，成片布置的居住区居民慢行出行偏好最低；公共设施布局对日均1次及以上的活动慢行出行影响程度最大，对平均2～3周1次的活动慢行出行影响程度最小。合理的公共设施布局能够促进居民在非通勤活动中采用慢行交通出行，对居住区公共设施“大集中，小分散”布置提出定性定量规划建议指标。 展开更多

关键词 公共设施 覆盖率 服务半径 非通勤慢行出行 出行频率 出行距离

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上海世博集约交通的实践与启示 被引量：4

4

作者 朱洪 邵丹 +1 位作者 陈欢 李青华 《城市交通》 2011年第4期76-84,共9页

为应对大规模、长时间、高强度的世博客流,世博会交通运行方案以集约化模式为主导,在没有实施强制性交通管控的前提下,世博交通组织及全市日常交通平稳有序、运行效果良好。通过分析世博游客出行特征及世博会期间对外交通、道路交通、... 为应对大规模、长时间、高强度的世博客流,世博会交通运行方案以集约化模式为主导,在没有实施强制性交通管控的前提下,世博交通组织及全市日常交通平稳有序、运行效果良好。通过分析世博游客出行特征及世博会期间对外交通、道路交通、轨道交通的运行特征,从设施建设、交通管理、配套政策、交通服务等方面总结世博集约交通的实践经验。借鉴世博会成功经验,提出城市交通实现可持续发展的基本思路。 展开更多

关键词 世博交通 集约交通 公共交通 信息服务 智能化 人性化

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城市交通公众出行服务系统设计 被引量：3

5

作者 吴磊 侯忠伟 许登元 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2012年第3期89-92,97,共5页

提出了城市交通公众出行服务系统的系统架构、布网方案,给出了一种城市交通公众出行服务系统的系统设计,并讨论了城市交通公众出行服务系统实现过程中存在的技术与非技术因素,对城市交通公众出行服务系统的建设以及智能交通的发展提供... 提出了城市交通公众出行服务系统的系统架构、布网方案,给出了一种城市交通公众出行服务系统的系统设计,并讨论了城市交通公众出行服务系统实现过程中存在的技术与非技术因素,对城市交通公众出行服务系统的建设以及智能交通的发展提供了技术支持. 展开更多

关键词 城市交通 公众出行服务系统 物联网

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对北京奥运公众交通信息服务的探讨 被引量：6

6

作者 关积珍 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2008年第6期61-66,共6页

2008北京奥运会,面向公众的交通信息服务为奥运交通保障发挥了重要作用.本文提出了北京奥运公众交通信息服务的体系框架,对服务于奥运的北京市道路交通诱导VMS发布系统和北京市公众交通出行信息服务系统进行了系统说明。总结前者在信息... 2008北京奥运会,面向公众的交通信息服务为奥运交通保障发挥了重要作用.本文提出了北京奥运公众交通信息服务的体系框架,对服务于奥运的北京市道路交通诱导VMS发布系统和北京市公众交通出行信息服务系统进行了系统说明。总结前者在信息来源、系统控制和发布、外场和中心诱导等5方面的主要技术特点,介绍了北京公众出行网的信息发布等5项主要服务内容和"交通眼"5项特色服务项目,最后还探讨了开展公众交通信息服务的有关问题. 展开更多

关键词 北京奥运 公众交通信息服务 交通诱导VMS 公众出行信息

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公交模型在交通影响评价中的应用研究 被引量：1

7

作者 刘常平 安居 徐伟 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第6期74-80,共7页

在目前的交通影响评价工作中,针对公共交通系统的供需分析不足,研究较为薄弱.本文在既有的交通影响评价分析方法的基础上,结合公交系统组织运营特点,以公交模型结构体系和功能定位分析为起点,研究并选取能够反映交通影响评价需求和公交... 在目前的交通影响评价工作中,针对公共交通系统的供需分析不足,研究较为薄弱.本文在既有的交通影响评价分析方法的基础上,结合公交系统组织运营特点,以公交模型结构体系和功能定位分析为起点,研究并选取能够反映交通影响评价需求和公交服务水平的评价指标,设计了公交模型分析流程,并将公交模型引入到交通影响评价工作中.结合交通影响评价实例分析,对交通影响评价中建设项目的公交运营组织进行分析和评价,利用公交模型分析各项评价指标的实用性和适应性,进一步完善了交通影响评价指标体系,拓展了公交模型的应用领域. 展开更多

关键词 公共交通模型 交通影响评价 评价指标 服务水平 交通需求 评价体系

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实时信息下共线公交线路发车时刻表的协同优化 被引量：1

8

作者 龙雪琴 李景涛 +2 位作者 王建军 拓小静 范镓麟 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期23-32,共10页

为改善实时信息下共线公交线路的运营服务水平,提出了一种实时信息下的共线公交线路发车时刻表优化模型。首先,基于时变的客流需求和路况信息,考虑实时信息下乘客出行行为动态变化导致的共线线路客流分布变化,以乘客出行成本、公交企业... 为改善实时信息下共线公交线路的运营服务水平,提出了一种实时信息下的共线公交线路发车时刻表优化模型。首先,基于时变的客流需求和路况信息,考虑实时信息下乘客出行行为动态变化导致的共线线路客流分布变化,以乘客出行成本、公交企业运营成本为优化目标建立共线公交线路发车时刻表协同优化模型。然后,选择基于动态拓扑结构的改进粒子群优化算法(PSO-DT)对模型进行求解。最后,以大连市两条共线线路为例进行分析,给出了优化后的发车时刻表、车辆运行轨迹图,分析了有无实时信息下客流分布的差异。结果表明:与现有方案相比,文中方案可使乘客出行成本降低12.6%,公交公司运营成本降低8.3%,总成本降低12.3%,发车次数整体上减少3次,乘客平均承载量增加3人,瞬时最高承载量减少4人,各车次承载量标准差降低2.192人,优化后线路服务水平有所提升,各车次的载客量分布更加均衡,说明文中模型是有效的。 展开更多

关键词 公共交通 实时信息 共线公交线路 乘客出行行为 发车间隔 改进粒子群优化

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基于信息服务的公交枢纽换乘时间模型的研究 被引量：4

9

作者 卢伟 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2007年第2期175-177,195,共4页

把常规公交和轨道交通两者换乘时间结合起来建立在信息服务条件下的换乘时间模型.通过运行时间的协调和对乘客动态信息的提供,以达到乘客综合换乘时间最少,使公共交通服务质量得以提高.

关键词 公交换乘 信息服务 模型

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城市公共交通乘客信息服务系统数据库设计

10

作者 王丰元 李洪民 +1 位作者 臧淑燕 肖金龙 《青岛理工大学学报》 CAS 2007年第6期1-4,共4页

公交站台乘客信息服务系统的建立将为乘客出行提供较全面的服务信息,减少乘客选择公交的盲目性,发挥站台的信息服务作用,方便出行.数据库系统是信息服务系统的核心.分析了公交网络的结构特点和实际公交网络的表达方法,建立了公交信息数... 公交站台乘客信息服务系统的建立将为乘客出行提供较全面的服务信息,减少乘客选择公交的盲目性,发挥站台的信息服务作用,方便出行.数据库系统是信息服务系统的核心.分析了公交网络的结构特点和实际公交网络的表达方法,建立了公交信息数据库及其关联关系,分析了服务信息系统建立的基本方法,在数据库建立的基础上完成了应用系统的设计. 展开更多

关键词 交通工程 公共交通 数据库 信息服务 设计

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交通地理信息公共服务平台设计与研究 被引量：2

11

作者 黄梦雄 朱勤东 《交通标准化》 2013年第9期38-41,共4页

针对目前交通行业地理信息共享存在的问题,根据交通地理信息公共服务平台的定位,设计出平台的数据交换体系和总体架构,同时对平台的关键技术和服务模式进行阐述,可为建设共享的交通地理信息数据服务及功能服务平台提供参考。

关键词 交通地理信息公共服务平台 地理信息共享 交通地理信息系统 面向服务的架构

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世博公交信息化建设关键技术研究 被引量：1

12

作者 熊启鹏 杨怀德 +1 位作者 陶晨亮 曾小清 《住宅科技》 2009年第10期18-20,共3页

在世博184天会展期间将有超过7000万的参观人数,满足如此巨大的交通需求,信息化的公共交通是必不可少的。文章从信息服务中心、运营管理子系统、交通管理子系统、信息管理子系统等4个方面介绍了世博公交信息化建设。

关键词 世博公共交通 信息化 服务中心 运营管理 交通管理 信息管理 子系统

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基于多源数据的共享交通潜在服务范围分析 被引量：1

13

作者 惠英 赵启晨 刘宇良 《交通与运输》 2023年第4期51-58,共8页

共享交通作为城市主体交通服务体系补充的交通方式,具有成本低、服务范围广、便捷度高等特征。因此,依据出行需求及各类共享交通方式的功能定位分析其在城市中的潜在服务范围对其布局及发展具有重要意义。基于上海市2019年5月6日—12日... 共享交通作为城市主体交通服务体系补充的交通方式,具有成本低、服务范围广、便捷度高等特征。因此,依据出行需求及各类共享交通方式的功能定位分析其在城市中的潜在服务范围对其布局及发展具有重要意义。基于上海市2019年5月6日—12日的手机信令数据,分析上海市域居民出行时空特征;构建上海市公共交通网络并进行出行需求匹配;确立出行适宜度分级原则并识别公共交通服务薄弱的区域;根据不同类型共享交通的技术经济特征分别识别其潜在服务范围并提出分析与建议。研究发现,定制公交潜在服务范围主要为中心城区外环以外区域与外环以内区域的出行;共享单车潜在服务范围主要集中在中心城区以外区域;分时租赁潜在服务范围主要在上海市全市范围内分布。研究结论可为交通规划与运营部门制定共享交通布局和发展策略提供可靠依据。 展开更多

关键词 共享交通 手机信令数据 潜在服务范围 交通需求 公共交通出行适宜度

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多公交信息下居民出行前方式选择意向分析 被引量：13

14

作者 侯现耀 陈学武 王卫杰 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期79-84,共6页

为了研究公交信息对出行前交通方式选择的影响,选取了公交出行距离信息、公交车辆位置信息、道路拥堵情况信息和公交换乘信息等四种公共交通信息,通过均匀设计方法,设计四种公共交通信息组合条件下的居民出行交通方式选择意向调查,并通... 为了研究公交信息对出行前交通方式选择的影响,选取了公交出行距离信息、公交车辆位置信息、道路拥堵情况信息和公交换乘信息等四种公共交通信息,通过均匀设计方法,设计四种公共交通信息组合条件下的居民出行交通方式选择意向调查,并通过在湖北襄阳获得的数据,建立了多项Logit模型,定量分析了显著影响因素.研究结果表明,公交信息对出行前方式选择行为的影响比较显著,且不同的公交信息对出行方式选择的影响存在差异,但总体上会增加人们选择公交出行的意愿;对于已购车的出行者,公交信息的影响十分有限,而个人对于公共交通的偏好也会影响其出行方式选择的意向.研究建议,提供更准确和丰富的公交信息服务以增加城市公共交通的吸引力. 展开更多

关键词 交通工程 出行方式选择 MNL模型 公交信息 意向调查 均匀设计

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成都公众出行信息服务系统实施现状与对策探讨

15

作者 钟学燕 岳辉 《交通标准化》 2013年第23期23-27,共5页

大力发展公众出行信息服务系统是缓解成都市交通拥堵的有效手段之一。在对成都市ATIS建设应用现状调查和问题分析基础上,采用"SOA+云计算+物联网+大数据"的技术方针,从数据采集中心、数据处理中心、信息发布中心、标准规范、... 大力发展公众出行信息服务系统是缓解成都市交通拥堵的有效手段之一。在对成都市ATIS建设应用现状调查和问题分析基础上,采用"SOA+云计算+物联网+大数据"的技术方针,从数据采集中心、数据处理中心、信息发布中心、标准规范、信息安全和运维保障出发,提出相应建议。从建设运营机制、绩效考核、增值运营角度对未来发展对策进行探讨。研究成果在纵横向联系、信息资源共享、应用服务拓展、运营机制方面有所改进,对改善成都市未来出行信息服务具有借鉴意义。 展开更多

关键词 出行信息服务 交通数据采集 交通数据处理 交通信息发布

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基于智能手机App的交通信息服务系统规划研究 被引量：22

16

作者 周崇华 高作刚 +1 位作者 徐琛 苏志哲 《交通与运输》 2012年第H12期76-79,共4页

智能手机近十年得到迅猛发展,丰富的功能和出色的性能得到大众的青睐。除了拥有普通手机的通话、短信功能外,人们还使用智能手机的App应用程序代替个人电脑处理日常事务,如个人信息管理、收发邮件、网页浏览、多媒体应用和在线购物等。... 智能手机近十年得到迅猛发展,丰富的功能和出色的性能得到大众的青睐。除了拥有普通手机的通话、短信功能外,人们还使用智能手机的App应用程序代替个人电脑处理日常事务,如个人信息管理、收发邮件、网页浏览、多媒体应用和在线购物等。台北民众在2011年4月开始利用免费的智能手机App应用程序"台北好行"查询交通信息,此软件汇集了台北市城市道路、Bus系统、地铁、自行车、高铁、机场及停车等多种交通信息,能方便、简洁、快速提供给民众。文章首先回顾"台北好行"案例,接着提出了基于智能手机APP的上海交通信息服务系统架构,并规划近期建设重点,希望此研究能为日后上海建设类似的公众出行交通信息服务系统提供参考。 展开更多

关键词 智能手机 移动应用程序 公众出行交通信息服务系统

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改善城市公交无障碍出行服务的国际经验及启示 被引量：3

17

作者 高畅 路熙 陈徐梅 《交通运输研究》 2021年第3期54-61,共8页

为探究交通强国建设背景下完善和提升城市公交无障碍出行服务的重点和对策,为具有中国特色的社会公平体系和现代化交通运输体系建设提供支撑,在分析我国城市无障碍环境发展现状及问题的基础上,对标美国、加拿大、欧盟、德国、日本等国... 为探究交通强国建设背景下完善和提升城市公交无障碍出行服务的重点和对策,为具有中国特色的社会公平体系和现代化交通运输体系建设提供支撑,在分析我国城市无障碍环境发展现状及问题的基础上,对标美国、加拿大、欧盟、德国、日本等国家和地区的城市公交无障碍出行服务在法制建设、标准规范、设施改造和服务保障等方面的先进经验,总结可供我国城市公交无障碍出行服务建设参考的要点。针对我国城市公交无障碍出行服务中存在的问题和短板,从建立法制体系、构建标准体系、升级改造设施装备、加强出行引导、提升服务水平和营造平等的社会氛围等方面提出可供参考的对策建议。 展开更多

关键词 城市交通 公共交通 无障碍环境 无障碍出行 出行服务

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公交实时信息化服务对乘客出行行为意向影响 被引量：1

18

作者 钱依楠 申华鹏 +2 位作者 吴静娴 韩印 刘宇洁 《物流技术》 2022年第2期69-72,87,共5页

为了解城市公交信息化服务对公交乘客出行方式转移的影响,以上海市杨浦区为例,进行关于公交信息化服务下乘客出行方式转移的调查,获取个人属性、公交出行经历、公交出行评价、出行方式转移意向以及公交信息服务需求等信息。从公交信息... 为了解城市公交信息化服务对公交乘客出行方式转移的影响,以上海市杨浦区为例,进行关于公交信息化服务下乘客出行方式转移的调查,获取个人属性、公交出行经历、公交出行评价、出行方式转移意向以及公交信息服务需求等信息。从公交信息使用者角度,重点关注公交信息化服务对乘客出行方式转移的影响,分别构建信息化服务情境下(公交到站时间与计划出发时间相差过大和车辆未在提示的时间内到达)的公交出行方式转移二项logit模型。模型结果表明:乘客平均候车时间、是否经常使用公交到站服务、是否有道路拥挤车辆未按时进站等原因而产生出行延误的经历、公交信息准确性评价与是否有必要提示同公交线路连续班次的到站时间等因素对不同情景下的乘客出行方式转移具有显著影响。 展开更多

关键词 城市交通 出行方式转移 二项logit模型 公交信息化服务 意向调查

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智能运输系统的功能研究

19

作者 李宁 谭光莉 《西北纺织工学院学报》 2000年第4期367-370,381,共5页

研究了智能运输系统 (ITS)中的目标功能 ,分析了美国正在试验的 ITS部分项目的功能 ,以供我国有关部门参考借鉴 .

关键词 智能运输系统 交通管理 旅行者信息 车辆控制 公共运输

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基于有序Logit的城市公交实时信息化服务评价 被引量：2

20

作者 申华鹏 冷荣梦 +2 位作者 刘宇洁 覃柏霑 李前辉 《物流技术》 2020年第12期103-106,共4页

为了解城市居民对当前公交信息化服务评价,以上海市杨浦区为例,进行了关于城市公交信息化服务的问卷调查,获取乘客个人属性、公交出行信息化使用、信息化服务评价和出行意向等主要信息。以公交信息化使用者视角,重点关注乘客对信息化推... 为了解城市居民对当前公交信息化服务评价,以上海市杨浦区为例,进行了关于城市公交信息化服务的问卷调查,获取乘客个人属性、公交出行信息化使用、信息化服务评价和出行意向等主要信息。以公交信息化使用者视角,重点关注乘客对信息化推荐路线满意度和信息准确度情况,分别构建关于城市公交信息化路线服务满意度和信息准确性评价的有序Logit模型。模型结果显示职业、乘车候车时间等因素对乘客公交信息化路线服务满意度有显著影响,而乘客出行查询信息频率、乘客是否曾因车内拥挤以及司机未进站停车而造成延误等因素对公交信息准确度评价有重要影响。 展开更多

关键词 公交出行 公交信息化服务评价 有序LOGIT模型

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