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基于同类城市建设目标的北京市土地利用结构优化 被引量:13
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作者 黄迎春 杨伯钢 +1 位作者 张飞舟 张文新 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期217-227,共11页
基于北京与东京土地利用的对比分析,对北京市土地利用结构进行优化,更好地发挥城市土地的宏观调控功能。根据北京市1992-2012年和东京1982-2011年多期土地利用现状数据,集成多目标优化模型的目标决策功能和元胞自动机-马尔可夫链(CA-Mar... 基于北京与东京土地利用的对比分析,对北京市土地利用结构进行优化,更好地发挥城市土地的宏观调控功能。根据北京市1992-2012年和东京1982-2011年多期土地利用现状数据,集成多目标优化模型的目标决策功能和元胞自动机-马尔可夫链(CA-Markov)模型的空间布局特点,对北京市2020、2030年的土地利用进行数量结构优化和空间布局模拟。通过对北京与东京在土地利用演变过程的深入分析,归纳总结出北京土地利用的发展定位以及2020、2030年的定量目标,然后对土地利用经济、社会和生态3方面构建多目标模型,最后对模型进行求解,同时应用CA-Markov模型对北京市2020、2030年优化后的土地利用结构进行空间布局模拟,通过运算,北京市农用地、生态用地、建设用地、交通用地、水域、其他土地在2020年、2030年的比例分别为21.00%、50.50%、19.00%、3.00%、4.50%、2.00%和20.00%、50.00%、20.00%、3.50%、4.50%、2.00%。优化后的土地利用结构改变以往剧烈变化的现象,更趋向于稳定状态,优化后的土地利用布局更为集约并兼顾生态保护功能。 展开更多
关键词 土地利用 结构 优化 多目标 CA-Markov模型 东京 北京市
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汽车社会成本中的交通拥堵机理分析与“东京模式” 被引量:3
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作者 李春利 张钟允 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2015年第2期103-118,共16页
为了解决中国交通拥堵问题,分析了汽车社会成本产生的内在机理和交通拥堵的成因。分析中,运用了经济学中关于社会成本与供需关系的理论,结合建模的方法,并引入交通需求管理的理念。从3个维度探究治堵策略,即:控制交通需求、促进出行方... 为了解决中国交通拥堵问题,分析了汽车社会成本产生的内在机理和交通拥堵的成因。分析中,运用了经济学中关于社会成本与供需关系的理论,结合建模的方法,并引入交通需求管理的理念。从3个维度探究治堵策略,即:控制交通需求、促进出行方式的转换、合理规划城市空间布局。基于东京与北京的可比性,借鉴了东京治理交通拥堵的经验——"东京模式",其3大特征是:自主限制驾车出行、发展立体轨道交通系统、建设城市"副中心"等。通过与东京、伦敦、纽约等国际大城市的对比,凸现出北京的特殊性,以期借他山之石,为中国治堵提出理论依据和政策建议。 展开更多
关键词 汽车社会成本 交通拥堵:交通需求管理 东京模式 立体轨道交通系统 副中心 站城一体化
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东京都高龄城市建设模式对我国超大城市借鉴研究 被引量:6
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作者 康越 《北京行政学院学报》 CSSCI 北大核心 2017年第5期90-99,共10页
日益加剧的人口老龄化问题对我国超大城市提出了诸多挑战。日本东京是全世界首个65岁以上老年人口超过300万的超老龄化超大城市,面临着老龄化速度快、高龄化趋势显著、独居老人比例高、失能与失智老人照护负担重等多重问题。为此,东京... 日益加剧的人口老龄化问题对我国超大城市提出了诸多挑战。日本东京是全世界首个65岁以上老年人口超过300万的超老龄化超大城市,面临着老龄化速度快、高龄化趋势显著、独居老人比例高、失能与失智老人照护负担重等多重问题。为此,东京都在近十年颁布的《10年后的东京》(2006年)、《2020年的东京》(2011年)、《创造未来:东京都长期展望》(2014年)等城市规划中,连续推出构建"世界领先的超高龄城市模式"的目标,从养护机构、老年公寓、医养结合、智能养老模式、养老人才队伍建设等多个角度进行了有益尝试,并取得了一定成效。东京都正在推进的高龄城市建设模式的经验得失,对完善我国超大城市养老体系建设具有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 东京都 高龄城市模式 超大城市
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日本女子羽毛球项目东京奥运周期崛起研究 被引量:7
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作者 兰彤 唐东阳 封臣 《体育学研究》 CSSCI 北大核心 2019年第3期45-53,共9页
在2018亚运会女子羽毛球团体决赛中,日本女队继续展示强大的整体优势,时隔48年再次夺得团体项目金牌,延续着东京奥运周期新的辉煌。研究发现:双轨制人才培养体系及完善的各层级竞赛、东京奥运会周期的空前关注度、早已启动的“十年计划... 在2018亚运会女子羽毛球团体决赛中,日本女队继续展示强大的整体优势,时隔48年再次夺得团体项目金牌,延续着东京奥运周期新的辉煌。研究发现:双轨制人才培养体系及完善的各层级竞赛、东京奥运会周期的空前关注度、早已启动的“十年计划”项目以及透明的人才选拔机制,是日本女子羽毛球崛起的主要成因。中国女子羽毛球正处在“转型期”,针对队伍年轻化现象严重且人员匮乏、竞技实力下滑的现状,可以通过日本崛起的现实得到启示:从提升教练团队水平、把握技战术前沿动态、拓宽运动员选材思路等环节入手,积极寻求新突破、新发展,以期在东京奥运会上重振昔日雄风。 展开更多
关键词 东京奥运会 运动选材 日本运动训练模式 大国家队 心理抗压能力
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冷战结束后日本决策模式的转变及智库的作用——以东京财团政策研究所为例 被引量:3
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作者 柳玲 《智库理论与实践》 CSSCI 2022年第3期135-144,共10页
[目的/意义]二战结束以后,日本确立了“55年体制”和“开发型经济模式”,在政治决策过程中,官僚机构起着主导作用,以“政、官、财”三界为核心的“铁三角”决策模式阻碍了独立型智库的发展和作用的发挥。而冷战结束以后,日本的行政改革... [目的/意义]二战结束以后,日本确立了“55年体制”和“开发型经济模式”,在政治决策过程中,官僚机构起着主导作用,以“政、官、财”三界为核心的“铁三角”决策模式阻碍了独立型智库的发展和作用的发挥。而冷战结束以后,日本的行政改革为日本独立型智库的诞生提供了新的契机,决策模式逐步出现“去官僚化”和“官邸主导”的动向,刺激了社会智库角色的转变和作用的发挥。通过对日本智库作用转变进行研究,以期对中国的智库建设和研究提供借鉴作用。[过程/方法]本文动态地考察了冷战结束后日本政治决策模式的变迁,并以东京财团政策研究所为例,分析日本民间非营利独立型智库在变迁的政治生态中的发展和角色的转变。[结论/结果]“55年体制”的崩溃和20世纪90年代日本的行政改革为民间非营利独立型智库的发展提供了契机。民间非营利独立型智库是日本实现智库由“咨询机构”向“政策研究机构”转变的开端。重视国际合作、构筑政策研究网络、力图影响决策成为日本民间非营利独立型智库的使命。资金困境和日本民主主义制度的不完善是这类智库面临的突出问题。 展开更多
关键词 日本智库 决策模式 智库作用 东京财团政策研究所
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日本空手道项目奥运备战的模式与体系研究 被引量:9
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作者 谢劲文 杨长明 《体育学研究》 CSSCI 北大核心 2019年第3期54-60,共7页
运用文献综述、数据分析等方法,梳理了日本空手道的入奥历程,总结了日本空手道奥运备战的模式与体系,重点分析关键队员的技术状况,以期为中国空手道奥运备战提供参考。研究认为,日本空手道奥运备战体系完备,在运动员选拔、培养和训练上... 运用文献综述、数据分析等方法,梳理了日本空手道的入奥历程,总结了日本空手道奥运备战的模式与体系,重点分析关键队员的技术状况,以期为中国空手道奥运备战提供参考。研究认为,日本空手道奥运备战体系完备,在运动员选拔、培养和训练上有其独到之处。日本空手道注重国际、国家与地区协调发展,积极参与、举办空手道的比赛与培训。东京奥运会,需要重点关注、分析日本8名空手道运动员的竞技状况。建议中国空手道要协同作战,做好赛事、培训和竞赛科研分析工作,力争东京奥运会实现新突破。 展开更多
关键词 空手道 奥运备战 体育模式 东京奥运会
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日本轨道交通改革发展及对我国的启示 被引量:5
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作者 李明阳 朱俊平 陈枫 《都市快轨交通》 北大核心 2020年第6期155-161,共7页
中国城市轨道交通快速发展,一方面极大地提高居民出行的便利性,有效促进城市交通可持续发展;另一方面,随着城市轨道交通线路投入运营越来越多,各城市面临的还本付息、更新改造及车辆增购投资、运营补亏支出等越来越高。挖掘轨道交通沿... 中国城市轨道交通快速发展,一方面极大地提高居民出行的便利性,有效促进城市交通可持续发展;另一方面,随着城市轨道交通线路投入运营越来越多,各城市面临的还本付息、更新改造及车辆增购投资、运营补亏支出等越来越高。挖掘轨道交通沿线资源价值,有效实现"开源",实现外部效益内部化;创新体制机制、提高经营效率、有效实现"节流",进而促进城市轨道交通企业可持续发展等,均成为各城市决策者需解决的现实问题。综述日本国铁近150年改革发展历程并重点对分割和私有化后近些年经营业绩进行分析,综述日本私铁近130多年发展历程并重点对典型私铁近些年经营特点和经营业绩进行分析,综述东京地铁90多年改革发展历程并重点对东京地下铁路株式会社私有化后经营业绩进行分析,总结提炼出日本轨道交通改革发展对中国的借鉴,从而希望为中国城市轨道交通长期健康、可持续发展提供帮助。 展开更多
关键词 日本国铁 日本私铁 东京地下铁 商业模式
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传输时间尺度的季节变化规律研究
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作者 杨洁 余锡平 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 2010年第3期48-51,共4页
传输时间尺度是表征水体中物质运动特性的重要参数。海湾内水体运动受潮汐、河流径流、风等多方面因素的影响。这些影响因子在季节间存在差异,相应地使得水体的传输时间尺度也存在一定的季节性差异。基于三维水动力模型COHERENS,采用拉... 传输时间尺度是表征水体中物质运动特性的重要参数。海湾内水体运动受潮汐、河流径流、风等多方面因素的影响。这些影响因子在季节间存在差异,相应地使得水体的传输时间尺度也存在一定的季节性差异。基于三维水动力模型COHERENS,采用拉格朗日粒子追踪的方法对游弋时间和滞留时间这两个传输时间尺度分别进行了模拟,并以日本东京湾为例,分析了传输时间尺度呈现出的季节变化特征差异。研究表明,传输时间尺度在分布特征上的季节差异与河流径流及气象因素等都有着密切的联系,并且河流径流量会影响传输时间尺度的量值。 展开更多
关键词 传输时间尺度 季节特征 数值模拟 粒子追踪 东京湾
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