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题名交通事故现场隔离路锥车的总体设计与研究
被引量：3
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作者
吕能超
李泽
罗齐汉
黄珍
吴超仲
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机构
武汉理工大学智能交通系统研究中心
水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心
武汉理工大学物流工程学院
武汉理工大学自动化学院
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出处
《中国工程机械学报》
北大核心
2016年第3期233-238,共6页
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基金
国家科技支撑计划(2014BAG01B0503)
中央高校基本科研业务费专项基金资助(133244003)
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文摘
随着高速公路、城市快速路重大交通事故的频发及以人为本的交通施工理念的提出,需要对高速公路、城市快速路突发性事故做出快速反应,进行事故现场快速隔离.因此,交通路锥的快速收放成为亟待解决的难题.对此,进行了交通事故现场隔离路锥车的总体设计研究,利用皮卡作为车载平台,设计可移动的车载设备加装在车辆货箱进行作业,创造性地利用电磁铁完成路锥的运送,并采用SolidWorks三维软件进行模拟仿真.该路锥车结构设计简单、工作效率及可靠性高,能够快速隔离事故现场,避免交通堵塞,对减少交通伤亡及防止事态恶化起到关键作用.
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关键词
交通安全
路锥车
自动收放
solidworks仿真
人机交互
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Keywords
traffic safety
road-cone vehicle
automatic layout and recovery
solidworks simulation human-computer interaction
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分类号
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
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