期刊文献+
共找到277篇文章
< 1 2 14 >
每页显示 20 50 100
STAR-SEAL封层在高速公路沥青路面养护中的应用 被引量:4
1
作者 赵明方 徐建华 +1 位作者 田国华 朱连照 《中国市政工程》 2006年第5期21-22,共2页
在高速公路沥青路面的养护中,为延长沥青路面的使用寿命,提高沥青路面的防渗能力,抵抗石化制品的侵蚀。采用了一种新的路面封层技术,并介绍了此新技术——STAR-SEAL封层和其在高速公路沥青路面养护中应用的案例,供同行在预防性养护中参考。
关键词 高速公路 STAR—seal封层 质量控制 路面性能
在线阅读 下载PDF
稀浆封层沥青路面路用性能研究
2
作者 李贵林 《科学技术创新》 2025年第3期113-116,共4页
为了评估稀浆封层沥青路面的路用性能,文章采用90#基质沥青和SBR改性剂,通过动稳定度、抗弯拉强度、渗水系数、粘结强度和抗滑摆值等试验,系统分析了稀浆封层及其改性剂的性能表现,研究结果表明,稀浆封层能够提高沥青路面的高温稳定性... 为了评估稀浆封层沥青路面的路用性能,文章采用90#基质沥青和SBR改性剂,通过动稳定度、抗弯拉强度、渗水系数、粘结强度和抗滑摆值等试验,系统分析了稀浆封层及其改性剂的性能表现,研究结果表明,稀浆封层能够提高沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性和防水性能,尤其是SBR改性剂的掺入,进一步增强了沥青混合料的路用性能,尤其在高温和低温条件下表现突出,尽管抗滑摆值有所下降,但仍满足规范要求,显示出较好的路用性能。 展开更多
关键词 沥青路面 稀浆封层 SBR改性沥青 路用性能
在线阅读 下载PDF
乘用车玻璃贴膜漏水规避浅析
3
作者 石红伟 梅东挺 +1 位作者 陈建华 蒋进军 《汽车电器》 2025年第2期111-114,共4页
文章通过对前后挡风玻璃贴膜漏水的案例分析、设计规避和实车验收环节进行分析说明,以期对贴膜漏水提供简单的指导,从而降低整车电器功能失效的风险和提升顾客对产品的满意度。
关键词 贴膜 漏水路径 密封 验收
在线阅读 下载PDF
基于EWT-KLD的机械密封金刚石涂层磨损声发射降噪
4
作者 林志斌 高宏力 +1 位作者 吴昱东 谭咏文 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期177-184,共8页
为了准确获得机械密封金刚石涂层在磨损过程的声发射信号,在分析机械密封设备的噪声特性基础上,提出了基于经验小波变换(EWT)和相对熵(KLD)的声发射降噪方法;通过对磨损声发射信号进行经验小波变换得到划分其频带的滤波器组,对磨损声发... 为了准确获得机械密封金刚石涂层在磨损过程的声发射信号,在分析机械密封设备的噪声特性基础上,提出了基于经验小波变换(EWT)和相对熵(KLD)的声发射降噪方法;通过对磨损声发射信号进行经验小波变换得到划分其频带的滤波器组,对磨损声发射信号和背景噪声发射信号用相同的滤波器组划分频带;计算相应频带2种信号的相对熵,用累计和算法在升序排列的相对熵中找到首个大于3σ的值作为阈值,保留相对熵值大于阈值的频带重构信号,完成降噪.研究结果表明:本文所提的EWT-KLD方法可以有效抑制不同工况、不同磨损状态的声发射信号的噪声,有效改善了磨损声发射信号的信噪比,尤其是微弱磨损信号的信噪比,提高了密封端面磨损声发射检测的精度和灵敏度;通过与传统降噪方法的对比发现,本文方法能够对不同工况下的密封磨损声发射信号降噪表现出更强的适应性和稳定性,对于及时检测早期密封磨损和准确监测磨损累积变化过程具有重要意义. 展开更多
关键词 机械密封 声发射降噪 经验小波分解 金刚石涂层
在线阅读 下载PDF
芯轴式封隔器金属密封设计及密封性能分析 被引量:1
5
作者 晏放 马卫国 陈家俊 《石油机械》 北大核心 2024年第4期120-128,共9页
针对油页岩、页岩油、重质油和富油煤等非常规油气资源采用地下原位改质技术开采,井下存在高温、高压和腐蚀环境,常规封隔器及其密封不能满足工程要求的问题,设计了一种芯轴式金属对金属密封的井下封隔器,密封副采用耐高温和腐蚀的Incon... 针对油页岩、页岩油、重质油和富油煤等非常规油气资源采用地下原位改质技术开采,井下存在高温、高压和腐蚀环境,常规封隔器及其密封不能满足工程要求的问题,设计了一种芯轴式金属对金属密封的井下封隔器,密封副采用耐高温和腐蚀的Inconel 625材料,其中密封座采用金属陶瓷涂层结构。进行了封隔器坐封密封原理试验。试验结果表明,封隔器能在油套大环空间隙形成密封,且密封能力随着坐封载荷的增加而增大。基于密封接触能原理,应用ANSYS软件模拟了井下封隔器的密封性能,并对其影响因素进行研究。研究结果表明:涂层厚度和涂层弹性模量对密封能力影响不显著;芯轴密封面椭圆率和过盈量对密封能力影响较大,起决定性作用。基于密封副高温、持久载荷作用下许用应力低和密封能力评价指标,给出了密封结构参数设计方案,密封座涂层材料为Cr_(3)C_(2)-NiCr,涂层弹性模量250 GPa,涂层厚度为0.3 mm,椭圆率为,过盈量为0.02 mm。研究结果可为高温、高压、腐蚀环境下封隔器的开发和应用提供理论指导。 展开更多
关键词 地下原位改质 封隔器 金属密封 金属陶瓷涂层 密封性能
在线阅读 下载PDF
多孔结构可磨耗涂层抗氧化性能评价方法
6
作者 孙泽睿 董琳 +1 位作者 刘梅军 杨冠军 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期832-838,共7页
防钛火可磨耗封严涂层的抗氧化性能是决定其服役寿命的重要因素。然而,当涂层呈现孔隙率高达50%量级的多孔结构,经典的氧化增重评价方法不适用。为构建多孔结构涂层抗氧化性能的合理评价方法,以防钛火可磨耗封严涂层为典型的多孔结构合... 防钛火可磨耗封严涂层的抗氧化性能是决定其服役寿命的重要因素。然而,当涂层呈现孔隙率高达50%量级的多孔结构,经典的氧化增重评价方法不适用。为构建多孔结构涂层抗氧化性能的合理评价方法,以防钛火可磨耗封严涂层为典型的多孔结构合金涂层研究对象,通过系统研究涂层氧化动力学规律、氧化膜分布特征,揭示了多孔结构涂层内表面氧化机制,建立合理考虑涂层实际氧化表面积的多孔结构涂层抗氧化性能评价方法。结果表明,孔隙作为环境氧的快速扩散通道,使涂层与环境氧的接触面积增大2个数量级,导致根据经典氧化增重法所得氧化膜厚度比实际表面氧化膜厚度高2个数量级。据此,通过建模计算包含外表面和内表面的多孔涂层实际氧化面积,构建基于实际氧化表面积的涂层抗氧化评价方法。采用该方法评价NiCrAl-膨润土可磨耗封严涂层,得出600℃空气氧化条件下该涂层平均氧化速率为1.8×10^(-2) g·m^(-2)·h^(-1),达到标准HB5258—2000规定的完全抗氧化级。上述评价方法为准确评价多孔涂层抗氧化性能从而保障涂层可靠服役提供方法支撑。 展开更多
关键词 封严涂层 孔隙 接触面积 氧化动力学 抗氧化性
在线阅读 下载PDF
隔热可磨耗封严涂层界面断裂行为的数值模拟
7
作者 王旭 石秋生 +1 位作者 李广荣 杨冠军 《材料保护》 CAS CSCD 2024年第1期8-13,共6页
为探究隔热可磨耗封严涂层的失效行为,研究了界面粗糙度、界面附近可磨耗面层结构对复合涂层开裂的影响规律。采用内聚力模型以及相场法描述裂纹沿界面整体剥落以及可磨耗面层内部断裂行为,揭示了涂层的剥落失效机理。研究发现,随着界... 为探究隔热可磨耗封严涂层的失效行为,研究了界面粗糙度、界面附近可磨耗面层结构对复合涂层开裂的影响规律。采用内聚力模型以及相场法描述裂纹沿界面整体剥落以及可磨耗面层内部断裂行为,揭示了涂层的剥落失效机理。研究发现,随着界面粗糙度的增加,涂层结合强度和开裂趋势呈现相反的变化规律。一方面,无损伤复合涂层界面有效接触面积增大,结合强度提高;另一方面,随着粗糙度的增加,面层内部断裂更加容易。因此,需合理优化界面粗糙度。此外,界面附近面层孔隙会降低界面处的结合强度。据此,选择合适的界面粗糙度,并在可磨耗面层与隔热层之间引入抗开裂致密过渡层,以消除面层孔隙对复合涂层界面强度的弱化作用,设计出抗开裂涂层。 展开更多
关键词 隔热防钛火层 可磨耗封严层 界面开裂模拟 抗开裂设计
在线阅读 下载PDF
含砂雾封层技术在公路预养护中的应用技术 被引量:1
8
作者 张智力 《城市道桥与防洪》 2024年第5期170-173,M0016,共5页
沥青路面是我国公路路面的主要形式之一,为使沥青混凝土路表功能在使用年限中处于良好的服役状态,预防性养护理念逐渐发展并被广泛推广。相较于传统雾封层技术,含砂雾封层能够更加显著提高路面抗滑性能,修复路表微裂缝,大大改善路面的... 沥青路面是我国公路路面的主要形式之一,为使沥青混凝土路表功能在使用年限中处于良好的服役状态,预防性养护理念逐渐发展并被广泛推广。相较于传统雾封层技术,含砂雾封层能够更加显著提高路面抗滑性能,修复路表微裂缝,大大改善路面的行驶质量,成为公路沥青路面预养护和功能性恢复的有效技术措施之一。结合上海市青浦区崧华南路含砂雾封层应用效果分析,进一步验证该技术的使用效果。 展开更多
关键词 公路 预养护 含砂雾封层 路面 技术应用
在线阅读 下载PDF
沥青纤维碎石封层在高速公路养护中的应用分析 被引量:1
9
作者 贾文斌 《工程技术研究》 2024年第1期113-115,共3页
文章结合工程实际,选取了SBS改性乳化沥青、玻璃纤维和玄武岩碎石作为封层原材料,针对原材料特点总结并提出了沥青纤维碎石封层施工工艺。测试结果表明,采用沥青纤维碎石封层对路面进行铺筑和养护后,路面的抗滑性能提高,渗水性能下降。... 文章结合工程实际,选取了SBS改性乳化沥青、玻璃纤维和玄武岩碎石作为封层原材料,针对原材料特点总结并提出了沥青纤维碎石封层施工工艺。测试结果表明,采用沥青纤维碎石封层对路面进行铺筑和养护后,路面的抗滑性能提高,渗水性能下降。采用沥青纤维碎石封层施工,对推动公路养护技术的发展、延长路面使用寿命具有较好的效果。 展开更多
关键词 公路养护 纤维碎石封层 SBS改性乳化沥青
在线阅读 下载PDF
刮板输送机链轮轴组可靠性提升方法研究
10
作者 王绪龙 王波 +6 位作者 苏乐 程永军 王欢乐 杨欢 杨雄伟 曹现刚 赵江滨 《煤炭技术》 CAS 2024年第9期226-231,共6页
刮板输送机是综采工作面的重要机械设备之一,其综合性能影响着煤矿的开采效率,而链轮轴组作为刮板输送机的关键部件,其可靠性直接决定着刮板输送机的正常运转。由于链轮轴组长时间处于恶劣的工作环境,导致其极易发生链轮磨损、拆卸更换... 刮板输送机是综采工作面的重要机械设备之一,其综合性能影响着煤矿的开采效率,而链轮轴组作为刮板输送机的关键部件,其可靠性直接决定着刮板输送机的正常运转。由于链轮轴组长时间处于恶劣的工作环境,导致其极易发生链轮磨损、拆卸更换困难、密封不严的问题。基于此,提出了一种链轮轴组可靠性提升的方法,设计了一种TiC增强FeCrMoNi链窝熔覆材料来对链轮链窝进行梯度涂层以提高其耐磨性;设计了一种可拆卸式链轮轴组以方便更换维护;采用了双重密封的结构以增强系统密封性。实验结果表明,优化后的链轮轴组表面硬度达到了HRC65,更换拆卸更加方便,密封性能得到了极大的提升。因此,研究成果对于工程机械设备的可靠性提升和稳定运转具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 链轮轴组 梯度涂层 可拆卸 双重密封 可靠性
在线阅读 下载PDF
金属盖板镀层形貌对平行缝焊器件抗盐雾性能的影响 被引量:2
11
作者 马明阳 曹森 +2 位作者 杨振涛 张世平 欧彪 《电子与封装》 2024年第4期30-35,共6页
气密性封装是高可靠集成电路制造的关键技术。探讨了金属盖板表面镀层形貌对平行缝焊器件耐盐雾性能的影响。研究发现,平行缝焊后金属盖板表面出现的贯穿性裂纹是降低平行缝焊器件耐盐雾性能的关键因素。在相同封帽参数下,表面镀层为长... 气密性封装是高可靠集成电路制造的关键技术。探讨了金属盖板表面镀层形貌对平行缝焊器件耐盐雾性能的影响。研究发现,平行缝焊后金属盖板表面出现的贯穿性裂纹是降低平行缝焊器件耐盐雾性能的关键因素。在相同封帽参数下,表面镀层为长条形晶胞的盖板封帽后出现多条贯穿性裂纹,无法通过24 h盐雾试验后气密性检测。而表面镀层为均匀大小的圆形晶胞的盖板具备更高的抗封帽裂纹能力,封帽后无贯穿性裂纹出现,且可通过48 h盐雾试验后气密性检测。 展开更多
关键词 封装 平行缝焊 金属盖板 镀层形貌 盐雾试验 气密性检测
在线阅读 下载PDF
乳化沥青对3DOM TiO_(2)雾封层材料的微观裹覆特征研究
12
作者 王子晗 叶宇杰 +1 位作者 代一诺 李新舟 《市政技术》 2024年第5期31-39,共9页
采用三维有序大孔二氧化钛(3DOM TiO_(2))与雾封层技术相结合的方法降解路表附近的汽车尾气,可降低纳米TiO_(2)的团聚现象,提高尾气降解效果,但乳化沥青破乳后,3DOM TiO_(2)的微观裹覆特征与宏观降解性能之间的关系尚需进一步研究。因此... 采用三维有序大孔二氧化钛(3DOM TiO_(2))与雾封层技术相结合的方法降解路表附近的汽车尾气,可降低纳米TiO_(2)的团聚现象,提高尾气降解效果,但乳化沥青破乳后,3DOM TiO_(2)的微观裹覆特征与宏观降解性能之间的关系尚需进一步研究。因此,首先采用扫描电子显微镜(SEM)、物理吸附试验(BET)和压汞试验(MIP)测试并分析了不同孔径(200~500 nm)的3DOM TiO_(2)颗粒被乳化沥青裹覆前后的表面微观形貌、比表面积、孔径分布和孔体积。其次采用课题组自主设计的光催化性能测试分析系统测试了不同孔径的3DOM TiO_(2)雾封层材料对NO_x的降解效果,并结合孔径对3DOM TiO_(2)微观裹覆特征的影响规律,分析验证了3DOM TiO_(2)的微观裹覆特征与宏观降解性能之间的关系。研究结果表明:当孔径为300 nm时,3DOM TiO_(2)颗粒被沥青裹覆后材料中的有效孔道和比表面积最大,降解率最高。当光催化剂掺量为2%、孔径为300 nm时,3DOM TiO_(2)雾封层材料的降解率较纳米TiO_(2)雾封层材料提高了15.1%;较孔径为200、500 nm的3DOM TiO_(2)雾封层材料分别提高了5.2%、12.5%。 展开更多
关键词 机动车尾气 乳化沥青 3DOM TiO_(2)雾封层 裹覆状态 降解性能
在线阅读 下载PDF
多相混输泵用超高压机械密封性能研究
13
作者 任宝杰 郝木明 +2 位作者 沈宗沼 赵伟龙 郭崇斌 《炼油技术与工程》 CAS 2024年第5期33-36,48,共5页
针对超高压混输泵机械密封易磨损失效的问题,介绍了端面槽加工和涂层应用两种策略,用热流固耦合分析方法,分析了浅槽微接触式机械密封在实际应用中的温度分布和端面变形情况,阐述了表面涂层技术的应用,进行了一系列机械密封性能的试验... 针对超高压混输泵机械密封易磨损失效的问题,介绍了端面槽加工和涂层应用两种策略,用热流固耦合分析方法,分析了浅槽微接触式机械密封在实际应用中的温度分布和端面变形情况,阐述了表面涂层技术的应用,进行了一系列机械密封性能的试验研究。研究结果不仅证实了这些技术在提高机械密封寿命和可靠性方面的有效性,还证实了端面开槽和涂层技术在降低摩擦、改善耐磨性能方面的显著效果。为超高压混输泵机械密封系统的设计和优化提供了重要的理论依据及实践指导。 展开更多
关键词 多相混输泵 超高压 机械密封 浅槽微接触 温度场 变形计算 表面涂层 摩擦扭矩
在线阅读 下载PDF
考虑封严涂层的航空发动机叶片碰摩过程 被引量:14
14
作者 张俊红 王杰 +2 位作者 鲁鑫 戴胡伟 马梁 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期980-987,共8页
为了分析封严涂层对航空发动机压气机叶片碰摩过程的影响,进行叶片-涂层/机匣碰摩过程的仿真模拟和实验研究.建立叶片-涂层/机匣碰摩动力学仿真模型,通过仿真分析获取一定转速下叶片-机匣碰摩和不同侵入深度下叶片-涂层碰摩时的叶尖应... 为了分析封严涂层对航空发动机压气机叶片碰摩过程的影响,进行叶片-涂层/机匣碰摩过程的仿真模拟和实验研究.建立叶片-涂层/机匣碰摩动力学仿真模型,通过仿真分析获取一定转速下叶片-机匣碰摩和不同侵入深度下叶片-涂层碰摩时的叶尖应力和碰摩力;搭建叶片-涂层/机匣碰摩实验台,通过碰摩实验获取一定转速下叶片-机匣碰摩和不同侵入深度下叶片-涂层碰摩时的碰摩力和机匣上的加速度,分别进行对比分析.分析结果表明:封严涂层的存在有效降低了叶尖的应力和碰摩力以及峰值频率下的机匣振动加速度幅值;碰摩力具有周期性的脉冲特征,碰摩力随着侵入深度的增加而非线性增大;机匣振动加速度峰值频率为叶片通过频率及其倍频,峰值频率下的加速度幅值会随着侵入深度的增加而增大且高频下的增幅较大. 展开更多
关键词 航空发动机 压气机叶片 封严涂层 机匣 碰摩
在线阅读 下载PDF
纳米Y-PSZ基材料高温封严涂层的研制 被引量:12
15
作者 高忠宝 程旭东 +2 位作者 王鸣 张子军 邓飞飞 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2008年第4期56-59,共4页
前期探讨高温环境使用的封严涂层。研制出可磨耗封严涂层材料,以纳米Y—PSZ为基相材料,添加定量的高温软相和造孔组分,获得一种添加相分布均匀,组织细小松软的团聚型封严涂层材料粉末。并成功采用APS在试验基体上制备出≥1.0mm厚... 前期探讨高温环境使用的封严涂层。研制出可磨耗封严涂层材料,以纳米Y—PSZ为基相材料,添加定量的高温软相和造孔组分,获得一种添加相分布均匀,组织细小松软的团聚型封严涂层材料粉末。并成功采用APS在试验基体上制备出≥1.0mm厚的涂层。对涂层组织、表面洛氏硬度、附着强度进行检测,并初步讨论相关性能。结果表明,研制的涂层硬度保持在HR45Y30~55,并且孔隙率控制在30%的涂层具有适宜的结合强度和硬度,能够满足使用时的硬度和结合强度要求。 展开更多
关键词 可磨耗封严涂层 等离子喷涂 高温
在线阅读 下载PDF
Ni/石墨封严涂层的盐雾腐蚀研究 被引量:14
16
作者 许存官 杜令忠 +3 位作者 张伟刚 杨滨 王璐 李纪 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期53-58,共6页
采用热喷涂技术制备了Ni/Al-Ni/石墨系统封严涂层,研究了涂层在盐雾环境中的腐蚀性能。结果表明:Ni/石墨涂层在5%NaCl饱和氧溶液中(质量分数,下同)的腐蚀电位为-382.3 mV,在去氧溶液中的腐蚀电位为-848.2mV。Ni/石墨面层经盐雾腐蚀后,... 采用热喷涂技术制备了Ni/Al-Ni/石墨系统封严涂层,研究了涂层在盐雾环境中的腐蚀性能。结果表明:Ni/石墨涂层在5%NaCl饱和氧溶液中(质量分数,下同)的腐蚀电位为-382.3 mV,在去氧溶液中的腐蚀电位为-848.2mV。Ni/石墨面层经盐雾腐蚀后,腐蚀产物主要为无定形Ni(OH)2.xH2O,腐蚀导致涂层表面石墨掉落,涂层腐蚀失重与腐蚀时间遵循幂指数函数。在腐蚀初始阶段,涂层的结合强度变化不大,但是经过480h的腐蚀后,涂层的结合强度明显下降,960h时结合强度与初始值相比下降30%左右。腐蚀机理研究表明,由于Ni/石墨涂层内部存在孔隙,腐蚀介质沿着孔隙通道向内渗透。孔隙中充满腐蚀介质后涂层内外溶液交换困难,在涂层的表面和内部形成宏观腐蚀电池,加速了涂层内部金属相的腐蚀。 展开更多
关键词 Ni/石墨 封严涂层 盐雾腐蚀 热喷涂 结合强度
在线阅读 下载PDF
飞机发动机用梯度封严涂层的研究 被引量:7
17
作者 朱立群 刘孟兰 +1 位作者 李雪源 王建华 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期34-35,21,共3页
为了进一步提高封严涂层与基体材料之间的附着性能 ,对梯度封严涂层与 1Cr18Ni9Ti不锈钢之间的附着性能进行了探讨。采用拉开法测试梯度封严涂层与 1Cr18Ni9Ti不锈钢之间的附着强度 ,并用冷热循环法测试梯度封严涂层的耐冷热循环性能 ,... 为了进一步提高封严涂层与基体材料之间的附着性能 ,对梯度封严涂层与 1Cr18Ni9Ti不锈钢之间的附着性能进行了探讨。采用拉开法测试梯度封严涂层与 1Cr18Ni9Ti不锈钢之间的附着强度 ,并用冷热循环法测试梯度封严涂层的耐冷热循环性能 ,与普通封严涂层的附着强度及耐冷热循环性能进行比较 ,结果发现 :梯度封严涂层的附着强度比普通封严涂层的附着强度有提高 。 展开更多
关键词 飞机 发动机 梯度封严涂层 剥离 1Cr18Ni9Ti不锈钢 附着性能
在线阅读 下载PDF
航空发动机常用封严涂层的金相制备与显微组织检测技术 被引量:11
18
作者 张佳平 袁福河 +2 位作者 王璐 段德莉 张艺馨 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期68-72,共5页
目前对航空发动机封严涂层的检测技术研究十分欠缺,尤其是对封严涂层金相制样及显微检测评定技术的研究处于空白。通过对航空发动机常用的几种可磨耗封严涂层金相样品制备技术及截面显微组织评价技术的研究,确定了可磨耗封严涂层金相样... 目前对航空发动机封严涂层的检测技术研究十分欠缺,尤其是对封严涂层金相制样及显微检测评定技术的研究处于空白。通过对航空发动机常用的几种可磨耗封严涂层金相样品制备技术及截面显微组织评价技术的研究,确定了可磨耗封严涂层金相样品合适的制备技术及工艺参数以及可磨耗涂层组织中的各相形貌及相含量。试验结果表明:采用自动化制样系统和最佳制样参数才能够得到反映涂层真实显微组织结构的金相试样,研究的封严涂层相分析技术及典型图片,可以达到准确分析和评定热喷涂涂层质量的目的。 展开更多
关键词 封严涂层 金相制备 热喷涂 显微组织检测
在线阅读 下载PDF
新型高温隔热可磨耗封严涂层研究及展望 被引量:10
19
作者 戴赫 汪礼敏 +4 位作者 张佳萍 王璐 杨中元 张景怀 林锋 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期18-21,共4页
介绍了可磨耗封严涂层和热障涂层的研究现状,通过对二者发展共性的探讨,提出了开发一种广泛应用于燃气轮机及航空发动机部件上,既具有高温隔热性能又具有高温可磨耗性能的新型涂层。该新型涂层通过热障涂层的工作方式,能有效提高发动机... 介绍了可磨耗封严涂层和热障涂层的研究现状,通过对二者发展共性的探讨,提出了开发一种广泛应用于燃气轮机及航空发动机部件上,既具有高温隔热性能又具有高温可磨耗性能的新型涂层。该新型涂层通过热障涂层的工作方式,能有效提高发动机部件的使用温度,并能以可磨耗封严的工作方式改善发动机的密封性能,最终大幅度提高发动机的燃气效率及使用寿命。通过对该新型涂层的概念、结构特点、实现方法以及优异性能的系统分析,指出了新型高温隔热可磨耗封严涂层的应用潜力及研究发展方向。 展开更多
关键词 热障涂层 可磨耗封严涂层 等离子喷涂 空心氧化锆 非晶氧化锆
在线阅读 下载PDF
可磨耗封严涂层研究进展 被引量:29
20
作者 尹春雷 陈美英 +1 位作者 占佳 陈舒予 《航空制造技术》 2008年第20期92-94,共3页
可磨耗封严涂层是一种重要的热喷涂涂层,广泛应用于飞机发动机,对提高发动机效率、降低油耗进而提升发动机整体性能具有重要意义。本文介绍了可磨耗封严涂层材料的主要种类及其发展趋势,阐述了可磨耗封严涂层性能评价方法。
关键词 可磨耗 封严 涂层 热喷涂
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 14 下一页 到第
使用帮助 返回顶部