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航空电子系统SCI网络可靠性建模研究
被引量:
3
1
作者
姜震
邵定蓉
+1 位作者
熊华钢
汪健甄
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2004年第10期1526-1528,共3页
针对航空电子系统对网络互连技术有严格实时要求的特点,首先建立了可扩展一致性接口(scalableco herentinterface,SCI)网络中的任务模型,然后通过在网络系统可靠性模型引入时间权函数建立了基于实时任务的SCI网络可靠性模型,得出了系统...
针对航空电子系统对网络互连技术有严格实时要求的特点,首先建立了可扩展一致性接口(scalableco herentinterface,SCI)网络中的任务模型,然后通过在网络系统可靠性模型引入时间权函数建立了基于实时任务的SCI网络可靠性模型,得出了系统的可靠性矩阵,最后针对联合先进攻击技术(JAST)航空电子结构中SCI蝶型网络给出了建模实例。
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关键词
航空电子系统
可扩展一致性接口
网络
可靠性
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职称材料
SCI互连技术研究
2
作者
李波
李承伟
+2 位作者
倪明
吴荣泉
柴小丽
《计算机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第16期205-206,227,共3页
采用一种适当的系统互连技术构建一个高带宽、低延迟、可伸缩的互连系统是当前并行/分布式处理的趋势。可伸缩一致性接口(SCI)是一种高性价比的系统互连解决方案。该文对SCI作了一些简单介绍,然后提出了一种嵌入式SCI互连系统。
关键词
互连
可伸缩一致性接口
嵌入式
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职称材料
航空电子高速数据总线性能分析及其实时性仿真
被引量:
7
3
作者
汪健甄
许宗泽
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第3期345-349,共5页
针对新一代综合模块化航空电子系统需求,在研究目前主流航电网络协议SCI(Scalable coherentinterface)和FC(Fibre channel)的基础上,提出了一种基于数据流的时延和负载的实时通信的仿真模式,并运用通信排队理论,在对该模式的物理与逻辑...
针对新一代综合模块化航空电子系统需求,在研究目前主流航电网络协议SCI(Scalable coherentinterface)和FC(Fibre channel)的基础上,提出了一种基于数据流的时延和负载的实时通信的仿真模式,并运用通信排队理论,在对该模式的物理与逻辑特性深入分析的基础上,给出了一个实时、可靠和可实施的统一航电网络建议方案。该方案在一定的负载条件下,具有良好的通信性能,较好地满足了航电网络的实时性需求。
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关键词
航空电子
高速数据总线
可变规模一致性互连接口
光通道
实时性
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职称材料
题名
航空电子系统SCI网络可靠性建模研究
被引量:
3
1
作者
姜震
邵定蓉
熊华钢
汪健甄
机构
北京航空航天大学电子信息工程学院
中航第一集团第六一三研究所
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2004年第10期1526-1528,共3页
基金
航空基础科学基金资助课题(00F51014)
文摘
针对航空电子系统对网络互连技术有严格实时要求的特点,首先建立了可扩展一致性接口(scalableco herentinterface,SCI)网络中的任务模型,然后通过在网络系统可靠性模型引入时间权函数建立了基于实时任务的SCI网络可靠性模型,得出了系统的可靠性矩阵,最后针对联合先进攻击技术(JAST)航空电子结构中SCI蝶型网络给出了建模实例。
关键词
航空电子系统
可扩展一致性接口
网络
可靠性
Keywords
avionics
scalable
coher
ent
interface
network
reliability
分类号
TP302.7 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
SCI互连技术研究
2
作者
李波
李承伟
倪明
吴荣泉
柴小丽
机构
华东计算技术研究所
出处
《计算机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第16期205-206,227,共3页
文摘
采用一种适当的系统互连技术构建一个高带宽、低延迟、可伸缩的互连系统是当前并行/分布式处理的趋势。可伸缩一致性接口(SCI)是一种高性价比的系统互连解决方案。该文对SCI作了一些简单介绍,然后提出了一种嵌入式SCI互连系统。
关键词
互连
可伸缩一致性接口
嵌入式
Keywords
Interconnect
scalable coherence interface (sci)
Embedded
分类号
TP334 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
航空电子高速数据总线性能分析及其实时性仿真
被引量:
7
3
作者
汪健甄
许宗泽
机构
南京航空航天大学信息科学与技术学院
出处
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第3期345-349,共5页
文摘
针对新一代综合模块化航空电子系统需求,在研究目前主流航电网络协议SCI(Scalable coherentinterface)和FC(Fibre channel)的基础上,提出了一种基于数据流的时延和负载的实时通信的仿真模式,并运用通信排队理论,在对该模式的物理与逻辑特性深入分析的基础上,给出了一个实时、可靠和可实施的统一航电网络建议方案。该方案在一定的负载条件下,具有良好的通信性能,较好地满足了航电网络的实时性需求。
关键词
航空电子
高速数据总线
可变规模一致性互连接口
光通道
实时性
Keywords
avionics
high-speed data bus
scalable
coher
ent
interface
Fibrre Channel
real-time
分类号
V260.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空电子系统SCI网络可靠性建模研究
姜震
邵定蓉
熊华钢
汪健甄
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2004
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
SCI互连技术研究
李波
李承伟
倪明
吴荣泉
柴小丽
《计算机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
航空电子高速数据总线性能分析及其实时性仿真
汪健甄
许宗泽
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2008
7
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职称材料
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