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低温贮箱SOFI/VD-MLI结构传热分析 被引量:2
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作者 王田刚 陈叔平 +3 位作者 李延娜 姚淑婷 王丽红 冶文莲 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期52-56,共5页
针对聚氨酯泡沫与变密度多层组合绝热(SOFI/VD-MLI)结构传热特性分析,确定了满足地面及空间阶段液氮、液氧、液态甲烷贮箱漏热量要求的SOFI/VD-MLI组合绝热结构最小厚度为117mm,其中SOFI为77 mm,VD-MLI为40 mm。分析表明,在满足漏热量... 针对聚氨酯泡沫与变密度多层组合绝热(SOFI/VD-MLI)结构传热特性分析,确定了满足地面及空间阶段液氮、液氧、液态甲烷贮箱漏热量要求的SOFI/VD-MLI组合绝热结构最小厚度为117mm,其中SOFI为77 mm,VD-MLI为40 mm。分析表明,在满足漏热量要求时,SOFI/VD-MLI组合绝热结构中SOFI厚度大于VD-MLI厚度;随着冷端温度降低,SOFI厚度明显增加,VD-MLI厚度基本保持不变,且空间阶段热端温度223 K对应的SOFI厚度变化量明显大于空间阶段热端温度323 K;随着空间阶段热端温度升高,SOFI厚度逐渐减小,VD-MLI厚度逐渐增加,但SOFI/VD-MLI组合绝热结构总厚度基本维持不变。同时,从质量经济性角度对贮箱SOFI/VD-MLI组合绝热结构进行分析,结果表明,满足地面及空间阶段液氮、液氧、液态甲烷贮箱漏热量要求的SOFI/VD-MLI组合绝热结构单位面积质量为5.022 kg,且单位面积质量受SOFI厚度影响较大,VD-MLI厚度影响较小。 展开更多
关键词 低温贮箱 sofi/VD-MLI传热分析厚度质量
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封闭声场数值模拟系统SOFIS原理及设计
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作者 曾向阳 陈克安 孙进才 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期458-461,共4页
结合统计学方法 ,对模拟声场脉冲响应的算法进行了改进 ,使之可用于模拟非矩形空间、有障碍物或吸声体的封闭声场。在此基础上利用 Visual C+ +语言和 Open GL图形软件包 ,研制了一个用于预测声场特性的计算机仿真系统 SOFIS。该系统能... 结合统计学方法 ,对模拟声场脉冲响应的算法进行了改进 ,使之可用于模拟非矩形空间、有障碍物或吸声体的封闭声场。在此基础上利用 Visual C+ +语言和 Open GL图形软件包 ,研制了一个用于预测声场特性的计算机仿真系统 SOFIS。该系统能在同一台计算机上完成声场建模、数值计算和输出结果等工作。论文对一个建筑模型进行了仿真 ,同理论分析比较后可以得出结论 :本系统在计算精度。 展开更多
关键词 封闭声场 原理 设计 sofiS 数值模拟 声学指标 统计学 脉冲响应 计算机仿真
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软BCK代数 被引量:24
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作者 伏文清 李生刚 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2010年第10期5-6,10,共3页
提出了软BCK代数的概念,研究了软BCK代数的并,交和乘积运算,讨论了这些运算的代数性质。
关键词 软集 BCK代数 软BCK代数
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各向异性软土基坑抗隆起稳定极限平衡分析 被引量:13
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作者 周建 蔡露 +1 位作者 罗凌晖 应宏伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期4848-4856,4872,共10页
土体的各向异性与沉积环境和应力历史密切相关。以能够考虑土体特性的各向异性不排水抗剪强度公式为基础,利用圆弧滑动方法,并考虑破坏面上强度的折减(τf=Su cosφ’),推导各向异性软土基坑抗隆起稳定极限平衡解。对软土基坑抗隆起稳... 土体的各向异性与沉积环境和应力历史密切相关。以能够考虑土体特性的各向异性不排水抗剪强度公式为基础,利用圆弧滑动方法,并考虑破坏面上强度的折减(τf=Su cosφ’),推导各向异性软土基坑抗隆起稳定极限平衡解。对软土基坑抗隆起稳定进行研究,系统分析了开挖深度H、围护结构插入深度D、最下道支撑与坑底相对距离He/H等几何因素及土体有效内摩擦角φ’、各向异性强度比k及强度沿深度非均质变化的斜率λ等强度参数的影响。最后结合工程实例,验证了公式的适用性,为软土基坑工程抗隆起分析提供了新的思路。 展开更多
关键词 软土 不排水抗剪强度 各向异性强度比 圆弧滑动方法 大主应力轴方向角
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高速公路驾驶员主动疲劳的脑电检测分析 被引量:14
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作者 刘天娇 马锦飞 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期13-18,共6页
为开发高速公路驾驶疲劳预警系统,保障道路交通安全,基于脑电(EEG)数据功率谱分析方法,探索驾驶员主动疲劳与脑电指标(θ+α)/β的关系,首先,开展模拟驾驶试验,采集21名被试驾驶状态的脑电信号,分析α(8~13Hz),β(13~30Hz),θ(0.5~4Hz)... 为开发高速公路驾驶疲劳预警系统,保障道路交通安全,基于脑电(EEG)数据功率谱分析方法,探索驾驶员主动疲劳与脑电指标(θ+α)/β的关系,首先,开展模拟驾驶试验,采集21名被试驾驶状态的脑电信号,分析α(8~13Hz),β(13~30Hz),θ(0.5~4Hz)这3个频段的脑电波,计算脑电合并指标(θ+α)/β;然后,运用瑞典行业疲劳问卷(SOFI),比较驾驶员执行驾驶任务前后的疲劳状态,分析心理测量和脑电测量结果的回归拟合效度。结果表明:在高速公路复杂驾驶任务中,驾驶员脑电合并指标(θ+α)/β呈现下降趋势,同时,(θ+α)/β与驾驶员主观疲劳程度有显著的正向拟合关系,拟合解释率达50%;脑电指标(θ+α)/β可实时预测驾驶员主动疲劳状态。 展开更多
关键词 模拟驾驶 高速公路 主动疲劳 脑电(EEG)信号 瑞典行业疲劳问卷(sofi)
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中国西南及其周边地区雷电活动的特征分析
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作者 周筠珺 孙凌 +1 位作者 杨静 胡初阳 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1309-1315,共7页
为了进一步了解中国西南及其周边地区雷电的活动特征,利用搭载于卫星上的光学瞬变探测器(OTD)和闪电成像传感器(LIS)所取得的资料,通过不同尺度的时空分析,得到以下主要结果:由于西南及其周边地区气候、地形及下垫面性质差异较大,使得... 为了进一步了解中国西南及其周边地区雷电的活动特征,利用搭载于卫星上的光学瞬变探测器(OTD)和闪电成像传感器(LIS)所取得的资料,通过不同尺度的时空分析,得到以下主要结果:由于西南及其周边地区气候、地形及下垫面性质差异较大,使得这一地区雷电的空间分布极不均匀,其中在青藏高原南侧分布得最多,其次是在青藏高原东部及东南部边缘和在四川盆地及邻近的城市群内也是雷电的多发区;雷电的年平均日变化特征在这些地区基本一致,但雷电数峰值出现的时段随纬度减小有逐渐后延的趋势;雷电主要发生于春夏季节,雷电的年际变化基本上为准3a的周期,且受ElNi灳o和LaNi灳a等气候异常事件的影响较大;雷电涛动响应指数(SOFI)可以较好地指示雷电的异常变化。ElNi灳o年雷电数距平在北纬31°以北、东经106°以西为负距平区域,其它的则为正距平区域;而LaNi灳a年雷电数距平特征则恰好与ElNi灳o年的相反。研究表明,OTD和LIS资料对于区域雷电气候分析有着重要的作用。 展开更多
关键词 雷电活动 光学瞬变探测器 闪电成像传感器 监测 西南地区 时空分布 雷电涛动响应指数
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