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改进后Ray-Box Intersection权系数矩阵的SART＋TVM重建算法 被引量：2
1
作者 王珏 程燕 +1 位作者 蔡玉芳 王慧倩 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1520-1528,共9页
针对均匀采样稀疏型重建问题,研究了Ray-Box Intersection和传统的双线性插值两种权系数矩阵计算方法。对Ray-Box Intersection算法的逻辑漏洞进行了改进,利用直线生成法并结合射线斜率和像素位置关系提出了改进算法。该算法利用代数关... 针对均匀采样稀疏型重建问题,研究了Ray-Box Intersection和传统的双线性插值两种权系数矩阵计算方法。对Ray-Box Intersection算法的逻辑漏洞进行了改进,利用直线生成法并结合射线斜率和像素位置关系提出了改进算法。该算法利用代数关系求得射线穿过重建区域的起点和终点,然后取不大于其坐标的最大整数,最后采用直线生成法,依据射线斜率沿X或Y方向得到该条射线在投影区域内经过的所有像素块的左下角坐标集合,对于每个像素块,射线与像素块交点距离即为该像素块对射线的加权值。实验结果表明,相比Ray-Box Intersection权系数矩阵算法,改进后算法速度提高了96%,最大峰值信噪比提高了19%;相比双线性插值算法,改进后算法收敛速度更快,在同样时间代价下最大峰值信噪比提高了5%。改进后的Ray-Box Intersection算法能够获得更好的重建图像质量,细节更清晰。 展开更多
关键词 联合代数重建 全变差最小化 ray-box intersection算法 双线性插值算法 权系数矩阵
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基于改进YOLOv8-DeepSORT的城市交叉口交通冲突自动检测方法
2
作者 陈昱光 胡山 +2 位作者 林弘灏 黄金涛 郭凤香 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第10期35-42,共8页
为精确识别城市交叉口机动车的冲突情况,在改进YOLOv8目标检测和DeepSORT轨迹追踪算法的基础上,提出了一种新的交通冲突视频自动检测方法。通过添加小目标检测层、加入注意力机制及优化损失函数,提升对小尺度及模糊车辆目标的检测性能;... 为精确识别城市交叉口机动车的冲突情况,在改进YOLOv8目标检测和DeepSORT轨迹追踪算法的基础上,提出了一种新的交通冲突视频自动检测方法。通过添加小目标检测层、加入注意力机制及优化损失函数,提升对小尺度及模糊车辆目标的检测性能;采用扩展卡尔曼滤波器(EKF)处理非线性运动轨迹,并利用三次样条插值填补全缺失轨迹,提高轨迹精度;基于碰撞时间(TTC)对指标冲突进行量化。研究结果表明:相较于YOLOv8和YOLOv5算法,文中改进算法的训练精度提升了6.66%、8.94%,召回率提升了6.61%、13.30%;在跟踪性能上,相较于YOLOv8+DeepSORT和YOLOv5+DeepSORT,文中改进算法的跟踪精度提升了4.58%、7.10%,跟踪成功度提升3.82%、9.49%;基于ROC曲线的冲突检测结果,文中改进算法的AUC值达到0.854,优于其它方法。 展开更多
关键词 交通工程 城市交叉口 多目标检测追踪算法 交通冲突 视频识别技术
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基于TLF-YOLOv8的堆叠垃圾实例分割算法
3
作者 李利 梁晶 +2 位作者 陈旭东 潘红光 寇发荣 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第5期2009-2018,共10页
相较于一般场景下的图像实例分割,复杂堆叠场景下的实例分割受到严重遮挡、同类别待测物体堆叠等复杂情况的影响,使得其实例分割具有更大的难度。针对具有复杂堆叠场景下的垃圾实例分割问题,提出了一种融合YOLOv8与双层特征网络策略的... 相较于一般场景下的图像实例分割,复杂堆叠场景下的实例分割受到严重遮挡、同类别待测物体堆叠等复杂情况的影响,使得其实例分割具有更大的难度。针对具有复杂堆叠场景下的垃圾实例分割问题,提出了一种融合YOLOv8与双层特征网络策略的实例分割算法。首先,在数据预处理部分进行特征数据分层,并通过双层图卷积网络(graph convolutions network,GCN)实现双分支特征融合,减弱堆叠情况对被遮挡物体特征的影响,从而解决复杂堆叠遮挡下的实例分割问题。同时,为了解决同类待测物体易混淆的问题,融入了软阈值化非极大值抑制算法和新的交并比算法。最后,根据应用场景和数据集的复杂性,优化了主干网络部分的特征提取模块,并在主干网络部分引入了多尺度注意力机制,有效提高了模型的检测性能。实验使用遮挡垃圾分类实例分割数据集,实验结果表明该方法的平均准确率、交并比阈值为0.5时的平均准确率(AP_(50))、交并比为0.5~0.95时的平均准确率(AP_(50~95))等指标较之前的其他方法更优。相较于原YOLOv8算法,检测AP_(50)提高了7.9%,分割AP_(50)提高了5.4%,具有更好的检测和分割效果。 展开更多
关键词 垃圾堆叠 双层特征解耦融合 YOLOv8算法 软阈值化非极大值抑制 动态非单调聚焦机制 期望最大化注意力
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优化随机森林模型的交叉口单车事故致因分析
4
作者 黄益绍 周润湘 郭钦 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第8期205-212,共8页
为深入探究交叉口单车事故影响因素、提升驾驶安全,构建了贝叶斯算法优化随机森林模型的事故因素分析框架。首先,选取含交叉口类型、时间段、道路表面情况等多维度数据的美国交通事故数据集;然后,预处理数据,用贝叶斯优化框架精细调校... 为深入探究交叉口单车事故影响因素、提升驾驶安全,构建了贝叶斯算法优化随机森林模型的事故因素分析框架。首先,选取含交叉口类型、时间段、道路表面情况等多维度数据的美国交通事故数据集;然后,预处理数据,用贝叶斯优化框架精细调校随机森林模型超参数后开展数据分析,并且对模型进行对比验证分析;最后,使用SHAP模型直观可视化解释关键特征因素。研究结果表明:该分析框架预测性能显著优于传统算法,预测准确度、精确度、召回率及F1值分别达93.91%、93.81%、93.91%及93.86%;模型在少数类事故预测上泛化性能更优;SHAP模型显示,时间段、限制速度及交叉类型为主要致因,其中限制速度30 km/h时轻微事故可能性最高,非信号交叉口最易发生严重单车事故。 展开更多
关键词 交通工程 随机森林模型 贝叶斯算法 交叉口单车事故 事故致因分析
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信号交叉口混行交通协同控制方法 被引量：1
5
作者 黄秋实 王艳阳 +3 位作者 邬昌良 黄俊富 张胜根 罗浩轩 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第1期271-283,共13页
针对信号交叉口下的混行交通,以改善交叉口的通行环境为目标,设计了一种分层解耦的信号灯-混行队列协同控制方法。在上层信号灯控制研究中,选取交叉口车辆延误时间计算模型,以车辆平均延误时间最小为目标,提出基于遗传算法的交叉口信号... 针对信号交叉口下的混行交通,以改善交叉口的通行环境为目标,设计了一种分层解耦的信号灯-混行队列协同控制方法。在上层信号灯控制研究中,选取交叉口车辆延误时间计算模型,以车辆平均延误时间最小为目标,提出基于遗传算法的交叉口信号灯上层控制策略;在下层混行队列控制研究中采用“1+N”模式,建立混行队列动力学模型,选取车辆能耗模型,以队列经济性最低为目标,提出基于最优控制的混行队列下层控制策略。在上、下层控制策略验证的基础上,对协同控制方法进行有效性和敏感性研究。研究结果表明,提出的协同控制方法在不同交通场景下,均能有效改善交叉口通行效率和车辆经济性;当最小绿灯时长和控制区长度的取值越小时,车辆平均延误时间和平均百公里油耗改善效果越好。 展开更多
关键词 协同控制 交叉口 混行队列 遗传算法 最优控制
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集合交集元素关联值的隐私计算
6
作者 孙世恺 李作辉 《信息安全研究》 北大核心 2025年第7期645-651,共7页
集合交集关联值的隐私计算是隐私集合交集问题的扩展,是安全多方计算领域一个新的问题.主要提出3种集合交集元素关联值的隐私计算方案,采用秘密分享结合双云服务器,设计并实现了一种分布式不经意伪随机函数(Otd-PRF),增强了参与方数据... 集合交集关联值的隐私计算是隐私集合交集问题的扩展,是安全多方计算领域一个新的问题.主要提出3种集合交集元素关联值的隐私计算方案,采用秘密分享结合双云服务器,设计并实现了一种分布式不经意伪随机函数(Otd-PRF),增强了参与方数据的隐私性,同时利用同态技术将计算开销外包至云端,降低了参与方的计算复杂度.在上述基础上结合不经意多项式插值技术与ElGamal加密算法,实现了两方集合交集元素关联值之和、交集元素关联值之和与阈值的关系、交集元素关联值的平均值的隐私计算方案.且利用模拟范例方法,在半诚实模型上证明了该方案的安全性,并利用计算与通信复杂度对方案的性能进行了分析. 展开更多
关键词 集合交集 交集元素关联值 分布式不经意伪随机函数 ElGamal加密算法 云辅助
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多红绿灯路段改进A^(*)车速规划算法及其仿真验证
7
作者 乔奉亮 沈照杰 刘丹阳 《控制理论与应用》 北大核心 2025年第8期1496-1504,共9页
为使车辆高效通过交叉路口,减少启停,安全、快速、经济、舒适地完成长路段行车,采用基于规则、A^(*)和改进A^(*)3种不同算法对给定多红绿灯和多限速路段进行车速规划,并在整车–发动机控制模型上开展车速控制仿真测试,对比车速控制效果... 为使车辆高效通过交叉路口,减少启停,安全、快速、经济、舒适地完成长路段行车,采用基于规则、A^(*)和改进A^(*)3种不同算法对给定多红绿灯和多限速路段进行车速规划,并在整车–发动机控制模型上开展车速控制仿真测试,对比车速控制效果、加速度波动和燃油经济性.改进A^(*)算法以位置、时间和加速度为扩展节点状态量,以VT-Micro瞬时燃油消耗量为代价,以红绿灯相位、限速和道路坡度值为约束,优化规划效果.与基于普通A^(*)的车速规划算法相比,改进A^(*)算法车速规划用时减少75.95%,车辆通行时间减少9.60%,加速度变动降低37.90%,燃油消耗量减少2.56%. 展开更多
关键词 改进A^(*)算法 车速规划 智能控制 多红绿灯交叉口
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基于改进变色龙算法的交通控制子区划分方法 被引量：1
8
作者 张添翼 闫飞 《计算机工程与设计》 北大核心 2025年第1期15-22,共8页
为缓解城市拥堵情况,提出一种基于改进变色龙(Chameleon)算法的交通控制子区划分方法。综合考虑交叉口间距、交通车流量等因素影响,计算各相邻交叉口的流量关联度,构建相似性矩阵;引入密度峰值聚类算法改进变色龙算法,通过度量公式得到... 为缓解城市拥堵情况,提出一种基于改进变色龙(Chameleon)算法的交通控制子区划分方法。综合考虑交叉口间距、交通车流量等因素影响,计算各相邻交叉口的流量关联度,构建相似性矩阵;引入密度峰值聚类算法改进变色龙算法,通过度量公式得到子区划分结果。选取义乌市某区域路网进行模型验证分析,结果表明该方法与常用的固定配时法及谱聚类法相比在平均排队长度上降低7.9%和6.2%,停车次数降低32.6%和16.5%,平均延误时间降低17.8%和11.9%,该划分方法能使城市路网子区划分合理,控制效果显著。 展开更多
关键词 城市交通 信号控制 交叉口关联度 控制子区 变色龙算法 密度峰值聚类 模型验证
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S-FBLS驱动的城市道路交叉口事故严重程度预测
9
作者 王铭欢 王睿涵 +1 位作者 李巧茹 陈亮 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第7期162-170,共9页
为全面提升交通事故严重程度预测效果,针对现阶段传统机器学习与深度学习方法预测精度有限、网络收敛缓慢等问题,提出一种改进模糊宽度学习系统(fuzzy broad learning system,FBLS)的城市道路交叉口事故严重程度预测方法。模型采用Takag... 为全面提升交通事故严重程度预测效果,针对现阶段传统机器学习与深度学习方法预测精度有限、网络收敛缓慢等问题,提出一种改进模糊宽度学习系统(fuzzy broad learning system,FBLS)的城市道路交叉口事故严重程度预测方法。模型采用Takagi-Sugeno模糊系统取代宽度学习系统(broad learning system,BLS)的特征节点层,在保留BLS快速收敛特性的前提下,更为广泛地提取高维事故数据所隐藏的特征;同时在模型的输入层融合SMOTE过采样算法,平衡事故数据类别,增强预测结果的可靠性。通过英国大曼彻斯特地区交通事故的历史数据,在横向维度上选择原始FBLS,在纵向维度上选择交通事故严重程度预测常用的随机森林(RF)、支持向量机(SVM)、BP神经网络(BPNN)、长短期记忆网络(LSTM)、卷积神经网络(CNN),分别与S-FBLS进行预测性能对比,结果表明:S-FBLS在横向上相较原始FBLS将严重事故的预测准确率提升52.87%,在纵向上相较5种对比模型提升网络训练速度97%以上,整体准确率分别提升2.2%、8.95%、8.68%、6.47%、5.64%,特异度平均提升6.49%,灵敏度平均提升6.31%,精确度平均提升5.66%。基于S-FBLS的事故严重程度预测方法可为城市道路交叉口事故发生预警提供可靠的理论支撑。 展开更多
关键词 交通安全 事故预测 FBLS SMOTE算法 城市道路交叉口
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基于深度学习的混凝土结构钢筋工程质量图像视觉检测算法 被引量：7
10
作者 杜晓庆 葛潇峰 +3 位作者 朱炯亦 汪德江 蒋海里 刘攀攀 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第6期31-40,共10页
针对目前钢筋工程质量检测中人工抽检方法检测效率低,覆盖面不全的问题,提出一种可实现钢筋间距与直径智能检测的改进YOLOX目标检测算法。该方法基于精确的钢筋交叉点识别,实现钢筋间距与直径检测,在YOLOX目标检测算法中加入坐标注意力... 针对目前钢筋工程质量检测中人工抽检方法检测效率低,覆盖面不全的问题,提出一种可实现钢筋间距与直径智能检测的改进YOLOX目标检测算法。该方法基于精确的钢筋交叉点识别,实现钢筋间距与直径检测,在YOLOX目标检测算法中加入坐标注意力机制模块,采用完全交并比损失函数替换原有算法中的边界框回归损失函数,显著提升目标检测算法识别钢筋交叉点及其中心坐标的精准度;依据钢筋交叉点预测框的像素坐标信息与RGBD相机采集的深度信息,实现钢筋间距检测;采用整体嵌套边缘检测网络(HED)边缘检测算法消除图片中钢筋肋边缘对统计钢筋直径所含像素个数的干扰,实现钢筋直径的检测。结果表明:采用改进后的算法检测得到的钢筋间距最大误差为4.04 mm,平均误差小于2.8 mm,满足施工规范要求;当采用改进后的算法检测8、10、16、20、25 mm钢筋直径时,检测值在标准值d0±1 mm范围内的平均准确率为97.22%。 展开更多
关键词 钢筋工程质量 深度学习 目标检测算法 钢筋交叉点 像素坐标
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一种基于交叉口信号延误的超路径规划方法 被引量：1
11
作者 杜牧青 鞠姿彦 李大韦 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期1378-1388,共11页
城市道路中交叉口信号周期性变化会导致车辆出行的不确定延误,为降低车辆在交叉口处产生的信号延误,以路段旅行时间和交叉口期望延误最小为优化目标,提出一种改进的超路径规划方法.首先,根据车辆到达交叉口的概率分布函数,推导出车辆在... 城市道路中交叉口信号周期性变化会导致车辆出行的不确定延误,为降低车辆在交叉口处产生的信号延误,以路段旅行时间和交叉口期望延误最小为优化目标,提出一种改进的超路径规划方法.首先,根据车辆到达交叉口的概率分布函数,推导出车辆在信号交叉口的期望等待时间和转向比例计算公式;其次,引入标号设定算法构建高性能超路径规划方法;最后,将改进的超路径规划方法应用于南京新街口区域的路网,通过最优超路径集合分析证实其适用性.研究表明:与最短路出行策略相比,车辆遵循基于超路径规划方法的出行策略,在行进过程时从最优超路径集合中选择变换的行驶路线可降低67.1%的交叉口信号延误和22.3%的总旅行时间;此外,超路径出行策略可优化路网中的出行结构,缓解交通拥堵,实现流量均衡. 展开更多
关键词 交叉口信号配时 概率分布函数 转向延误 扩展的前向星结构 标号设定算法
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基于车载激光雷达的城市路段交叉口交通控制研究 被引量：1
12
作者 王少英 胡世雄 +1 位作者 王福忠 王丹 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期77-83,共7页
城市交叉口通常涉及多个方向的车流、行人和非机动车等,各种交通参与者之间的交互和冲突使得交通场景变得非常复杂,数据采集难度增加。车载激光雷达(Vehicle-mounted LiDAR,VM-LiDAR)可以实时扫描周围环境,获取车辆周围的交通数据;根据... 城市交叉口通常涉及多个方向的车流、行人和非机动车等,各种交通参与者之间的交互和冲突使得交通场景变得非常复杂,数据采集难度增加。车载激光雷达(Vehicle-mounted LiDAR,VM-LiDAR)可以实时扫描周围环境,获取车辆周围的交通数据;根据这些数据配合车联网技术,就能够完成复杂路段的智能化交通控制。通过VM-LiDAR采集城市路段交叉口点云数据,引入条件欧式聚类算法对点云数据进行分割后,利用支持向量机识别城市路段交叉口目标;根据目标识别结果、车辆延误、停车次数和通行能力,在车联网系统中建立城市路段交叉口交通控制的多目标优化模型,并利用改进遗传算法对模型求解,得到最优控制方案,实现城市路段交叉口智能交通控制。研究结果表明:该控制方法能有效识别城市路段交叉口的目标,降低车均停车次数,提升平均通行率,降低交通延误率,对城市路段交叉口的交通控制显著。 展开更多
关键词 交通工程 车载激光雷达 交叉口 交通控制 改进遗传算法
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集合交集与并集的安全多方计算 被引量：1
13
作者 谢琼 王维琼 许豪杰 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2024年第2期371-377,共7页
集合的安全多方计算问题是保密科学计算研究的重要问题之一,在电子选举、门限签名、保密拍卖等场景中有着重要的应用。文中主要研究多个集合的保密计算问题,首先针对不同的集合运算提出了对应的转化方式将集合转化为向量,然后基于哥德... 集合的安全多方计算问题是保密科学计算研究的重要问题之一,在电子选举、门限签名、保密拍卖等场景中有着重要的应用。文中主要研究多个集合的保密计算问题,首先针对不同的集合运算提出了对应的转化方式将集合转化为向量,然后基于哥德尔编码提出了新的编码方式,再结合ElGamal门限加密算法设计了半诚实模型下可输出多个集合交集或并集,以及同时输出交集与并集的保密计算协议,最后应用模拟范例证明了协议的安全性,协议可以抵抗任意的合谋攻击。实验测试了协议的执行效率,当集合的势满足一定条件时,与现有协议相比,所提协议的计算效率更高。 展开更多
关键词 安全多方计算 集合交集与并集 ElGamal加密算法 半诚实模型 模拟范例
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基于改进YOLOv8的风电叶片表面损伤检测与识别方法 被引量：10
14
作者 吴博阳 毛胜轲 +3 位作者 林特宇 任浩杰 蔡海洋 李扬 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第7期1260-1268,共9页
针对风电叶片极易出现损伤和故障,且制造和维护成本高昂等问题,提出了一种基于改进YOLOv8模型的风电叶片表面损伤检测与识别方法。首先,将现场拍摄到的高清叶片图像作为实验数据集,并将其按比例随机划分为训练集、验证集和测试集;然后,... 针对风电叶片极易出现损伤和故障,且制造和维护成本高昂等问题,提出了一种基于改进YOLOv8模型的风电叶片表面损伤检测与识别方法。首先,将现场拍摄到的高清叶片图像作为实验数据集,并将其按比例随机划分为训练集、验证集和测试集;然后,在YOLOv8模型中引入了动态数据增强算法Mosaic、Mixup及离线数据增强算法Albumentations,对训练数据集进行了扩充,解决了模型在有限数据集下的泛化性问题;最后,使用卷积注意力模块(CBAM)和梯度协调机制(GHM)/Focal loss算法等手段加强了模型的损伤检测能力,改进了样本分布不均衡问题,建立了一种先进的风电叶片表面损伤检测与识别方法,提升了YOLOv8模型对叶片损伤的检测精度。研究结果表明:改进后的YOLOv8模型在计算量和参数量都较低的情况下,其平均精度(AP)、平均召回率(AR)都超越了同等配置下的快速区域卷积神经网络(Faster R-CNN)模型。改进后的YOLOv8模型在交并比(IoU)阈值为0.5时的AP和AR分别达到了73.2%和58.8%,验证了该方法在风电叶片损伤检测方面具有一定的可靠性和有效性。 展开更多
关键词 风电叶片损伤识别 YOLOv8 目标检测 数据增强算法 卷积注意力模块 梯度协调机制 平均精度 平均召回率 快速区域卷积神经网络 交并比
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一种判断点与多边形关系的快速算法 被引量：49
15
作者 陈瑞卿 周健 虞烈 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期59-63,共5页
采用对多边形各边赋权值的方法,分析射线与多边形相交的不同情况,给出了使用结构化查询语言实现交点个数求解的快速解决方案.结合数据库管理系统提供的优化查询机制,通过执行一次查询求得射线与多边形的交点个数,从而快速地判断出点与... 采用对多边形各边赋权值的方法,分析射线与多边形相交的不同情况,给出了使用结构化查询语言实现交点个数求解的快速解决方案.结合数据库管理系统提供的优化查询机制,通过执行一次查询求得射线与多边形的交点个数,从而快速地判断出点与多边形的位置关系.与其他改进方法相比,该方法易于理解,计算简单,对于具有多顶点的复杂多边形,其优越性显得更为突出. 展开更多
关键词 交点 多边形 结构化查询语言 算法
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自动焊接相贯线接缝的实时插补控制算法与仿真 被引量：15
16
作者 霍孟友 王新刚 尹萍 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第11期37-40,共4页
圆柱管之间连通焊接是较为广泛的管连接形式之一,而形成的相贯线接缝则是较为复杂的空间曲线。在一种专用焊接机床的基础上,以圆柱管之间连通焊接形式为例,介绍了实现复杂相贯线接缝自动焊接的可控步长实时插补控制算法,重点研究了保持... 圆柱管之间连通焊接是较为广泛的管连接形式之一,而形成的相贯线接缝则是较为复杂的空间曲线。在一种专用焊接机床的基础上,以圆柱管之间连通焊接形式为例,介绍了实现复杂相贯线接缝自动焊接的可控步长实时插补控制算法,重点研究了保持焊接速度恒定以及满足给定逼近误差条件时利用等长直线段拟合复杂空间曲线的插补计算处理方法。以一种通用的圆柱管之间连通焊接应用为例进行了实时控制算法计算说明,并且利用OpenGL工具软件对插补合成运动轨迹进行了动态仿真。仿真结果表明,该实时插补控制算法是可行的。 展开更多
关键词 相贯线接缝 焊接 插补算法 仿真 OpenGL工具软件
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一种快速的圆形窗口裁剪算法 被引量：12
17
作者 蔡敏 袁春风 +1 位作者 宋继强 蔡士杰 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第12期1063-1067,共5页
现有的圆形窗口对线段的裁剪算法由于包含复杂的计算而难于提高速度 .文中利用圆与其外切正方形的线性关系制备规范化交点表 ,通过映射法查表实现圆形窗口对线段的裁剪 .该方法避免了线 -圆求交、点 -线距离及点 -点距离计算 ,因而大幅... 现有的圆形窗口对线段的裁剪算法由于包含复杂的计算而难于提高速度 .文中利用圆与其外切正方形的线性关系制备规范化交点表 ,通过映射法查表实现圆形窗口对线段的裁剪 .该方法避免了线 -圆求交、点 -线距离及点 -点距离计算 ,因而大幅度地提高了裁剪速度 . 展开更多
关键词 规范化交点表 图形窗口裁剪算法 几何变换 参数方程 计算机图形学
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优化的三角网格曲面求交算法 被引量：7
18
作者 李宁 田震 +2 位作者 张立华 彭认灿 董箭 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第9期1269-1273,共5页
针对当前三角网格曲面求交算法存在计算效率不高、交线追踪困难的问题.提出了一种优化的三角网格曲面求交算法,通过建立层次包围盒、改进三角形对求交方法提高曲面求交效率,并利用拓扑关系优化交线生成的追踪过程.研究结果表明:在保证... 针对当前三角网格曲面求交算法存在计算效率不高、交线追踪困难的问题.提出了一种优化的三角网格曲面求交算法,通过建立层次包围盒、改进三角形对求交方法提高曲面求交效率,并利用拓扑关系优化交线生成的追踪过程.研究结果表明:在保证精度的前提下,该算法能够提高三角网格曲面的求交效率. 展开更多
关键词 曲面求交 三角网格 优化算法 层次包围盒 三角形求交 拓扑关系 交线追踪 效率
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基于最小二乘估计的电影经纬仪交会测量算法 被引量：16
19
作者 闫守峰 吕凤海 柳重堪 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第5期588-591,共4页
提出了一种基于最小二乘估计的电影经纬仪交会测量算法．充分利用３台经纬仪测得的冗余数据，用迭代算法求得运动目标在任一时刻的空间位置，且避免了目前的直接算法中两套公式切换时机不易掌握的问题．理论分析和在新的布站方案下的数... 提出了一种基于最小二乘估计的电影经纬仪交会测量算法．充分利用３台经纬仪测得的冗余数据，用迭代算法求得运动目标在任一时刻的空间位置，且避免了目前的直接算法中两套公式切换时机不易掌握的问题．理论分析和在新的布站方案下的数值模拟结果表明，该方法具有计算精度高、收敛速度快的优点．相对于目前采用的直接算法，可较好地改变对飞行目标的测试精度． 展开更多
关键词 交会测量法 最小二乘法 算法 电影经纬仪
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双经纬仪交会测量火炮调炮精度的误差分析与抑制 被引量：23
20
作者 孙泽林 王昭 翟唤春 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期2434-2441,共8页
为了改进调炮精度测量方法,对双经纬仪交会测量火炮调炮精度的测量误差和误差抑制方法进行了研究。首先,根据双经纬仪交会测量原理,建立了测量调炮精度的空间解算模型。接着,以DT202C电子经纬仪为例,对影响其测量精度的各项因素进行了... 为了改进调炮精度测量方法,对双经纬仪交会测量火炮调炮精度的测量误差和误差抑制方法进行了研究。首先,根据双经纬仪交会测量原理,建立了测量调炮精度的空间解算模型。接着,以DT202C电子经纬仪为例,对影响其测量精度的各项因素进行了系统的定量分析,并建立了测量误差模型。最后,在预先确定炮管上两标记点的前提下,研究了经纬仪最佳布站方式以抑制其测量误差,并采用遗传算法进行了寻优解算。理论计算和试验结果表明,通过经纬仪合理布站,可以使调炮精度的测量误差控制在0.20mil以内。提出的方法满足了试验需求,消除了经纬仪随机布站引起的测量结果的不确定性。 展开更多
关键词 调炮精度 经纬仪 交会测量 布站 遗传算法
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