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高掺量RAP温拌再生SBS改性沥青混合料水稳性试验研究
1
作者 尹应梅 陈超杰 黄太昌 《湘潭大学学报(自然科学版)》 2025年第1期178-186,共9页
为了评价高掺量废旧沥青混合料(RAP)温拌再生SBS改性沥青混合料的水稳性,采用沥青表面能张力试验、沥青混合料冻融劈裂、浸水肯塔堡飞散和浸水马歇尔试验,基于沥青表面能、冻融劈裂抗拉强度比、飞散试验损失值和浸水残留稳定度指标分析... 为了评价高掺量废旧沥青混合料(RAP)温拌再生SBS改性沥青混合料的水稳性,采用沥青表面能张力试验、沥青混合料冻融劈裂、浸水肯塔堡飞散和浸水马歇尔试验,基于沥青表面能、冻融劈裂抗拉强度比、飞散试验损失值和浸水残留稳定度指标分析不同RAP掺量温拌再生SBS改性沥青混合料水稳性的差异.结果表明:温拌再生SBS改性沥青表面能随着旧沥青掺量的增加先增后减,在40%RAP掺量时表面能最大;不同RAP掺量温拌再生SBS改性沥青混合料劈裂抗拉强度比和浸水残留稳定度均符合规范要求;温拌再生SBS改性沥青混合料飞散损失值随着RAP掺量增加先减后增,且均小于新SBS改性沥青混合料,40%RAP掺量时飞散损失最小,表明RAP温拌再生SBS改性沥青混合料的水稳性在高掺量40%时较优;温拌再生改性沥青混合料的沥青表面能与沥青混合料飞散损失和浸水残留稳定度有良好的相关性.其研究成果将为高掺量RAP温拌再生SBS改性沥青混合料水稳性评价及科学应用提供参考. 展开更多
关键词 道路工程 SBS改性沥青混合料 高掺量rap温拌再生 水稳性
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RAP变异性对冷再生沥青混合料性能影响的研究
2
作者 刘勇 蔡滨 《上海公路》 2025年第1期157-161,M0008,M0009,共7页
针对当前冷再生沥青混合料设计过程中材料性能不稳定的问题,探究RAP料变异对再生料的性能影响,对RAP料原材料性质进行分析,并据此设计试验方案,研究RAP料不同因素变异对再生料的性能影响。试验结果表明,RAP料不同因素变异对再生料性能... 针对当前冷再生沥青混合料设计过程中材料性能不稳定的问题,探究RAP料变异对再生料的性能影响,对RAP料原材料性质进行分析,并据此设计试验方案,研究RAP料不同因素变异对再生料的性能影响。试验结果表明,RAP料不同因素变异对再生料性能会产生不同的影响。 展开更多
关键词 rap 变异性 冷再生 性能波动
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富油RAP再生混合料配合比设计研究
3
作者 夏文斐 《山西建筑》 2025年第7期86-89,共4页
文中设计9种再生混合料,基于体积参数与力学指标,对再生混合料中旧料RAP掺量的合理性展开富油RAP再生混合料的配合比设计试验研究。试验结果表明:随旧料RAP总掺量和富油RAP利用率增大,再生混合料中旧沥青增多并发挥黏结作用,导致再生混... 文中设计9种再生混合料,基于体积参数与力学指标,对再生混合料中旧料RAP掺量的合理性展开富油RAP再生混合料的配合比设计试验研究。试验结果表明:随旧料RAP总掺量和富油RAP利用率增大,再生混合料中旧沥青增多并发挥黏结作用,导致再生混合料的最佳油石比和稳定度显著增大,新添油石比和新沥青用量减少,表明掺加适量旧料RAP时可显著增强再生混合料的稳定性和柔韧性;与新拌混合料相比,RAP掺量从30%增至40%、从40%增至50%时,最佳油石比分别增大1.77%和1.17%,新添油石比减小8.71%和20.6%,且富油RAP掺量越大,新添加油石比越小。 展开更多
关键词 旧料rap 富油rap 再生混合料 配合比设计
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RAP再生微表处施工质量控制与性能研究
4
作者 姚大海 《低温建筑技术》 2025年第2期126-129,共4页
为实现微表处技术的高质量施工和RAP(再生沥青混合料)材料的高效高值化利用,文中旨在研究RAP再生微表处技术的施工控制与性能。通过实施RAP再生微表处试验路项目,采用了施工工艺优化、精确材料配比、严格质量控制及施工检验验收等方法... 为实现微表处技术的高质量施工和RAP(再生沥青混合料)材料的高效高值化利用,文中旨在研究RAP再生微表处技术的施工控制与性能。通过实施RAP再生微表处试验路项目,采用了施工工艺优化、精确材料配比、严格质量控制及施工检验验收等方法。结果表明此技术施工可行且性能稳定,可提升路面服务性能与使用寿命。这对于再生微表处施工设计具有很好的应用价值,有利于提高路面旧料回收利用率。 展开更多
关键词 rap再生微表处 铣刨回收料 旧料回收利用率
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基于“无废城市”理念的高速公路RAP厂拌热再生技术研究
5
作者 彭彬 《城市道桥与防洪》 2025年第1期216-220,共5页
以海南省G98环岛高速改建工程为背景,研究经厂拌热再生技术处理后的沥青路面废弃料(RAP)可回收利用,减少环境污染及经济造价。把RAP掺量分为30%、40%、50%3种进行设计成再生沥青混合料,通过在旧沥青中添加5档不同掺量的再生剂,对比沥青... 以海南省G98环岛高速改建工程为背景,研究经厂拌热再生技术处理后的沥青路面废弃料(RAP)可回收利用,减少环境污染及经济造价。把RAP掺量分为30%、40%、50%3种进行设计成再生沥青混合料,通过在旧沥青中添加5档不同掺量的再生剂,对比沥青的针入度、软化点、延度3大指标,确定最佳再生剂用量,利用马歇尔试验确定最佳油石比,可制备成级配稳定的AC-20再生沥青混合料,并分别进行高温稳定性研究和水稳定性研究,结果表明:添加不同掺量的RAP均可有效提升高温稳定性,使抗变形能力增强,当RAP掺量为40%时,水稳定性表现为最好,各项路用性能均满足规范所需要求。综上所述,厂拌热再生技术完全可以在海南省进行大规模应用。 展开更多
关键词 再生沥青混合料 室内试验 高温稳定性 水稳定性 rap
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不同RAP掺量下热再生沥青混合料性能衰变规律
6
作者 朱云升 章汉卿 +2 位作者 王开凤 李华聪 陈美祝 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2024年第4期698-704,共7页
本文采用自主研发的全寿命分析仪对沥青混合料分别进行0、4、8、12个月的模拟老化,采用冻融劈裂试验、动态蠕变试验和半圆弯曲试验,研究不同RAP掺量下热再生沥青混合料长期老化后各项性能的衰变规律.结果表明:在12个月模拟老化后,RAP掺... 本文采用自主研发的全寿命分析仪对沥青混合料分别进行0、4、8、12个月的模拟老化,采用冻融劈裂试验、动态蠕变试验和半圆弯曲试验,研究不同RAP掺量下热再生沥青混合料长期老化后各项性能的衰变规律.结果表明:在12个月模拟老化后,RAP掺量为30%时沥青混合料的流变次数达到最大,RAP掺量的提高使得TSR衰减幅度变大且断裂能下降.50%RAP掺量时再生料TSR衰减幅度比新拌料大7.9%,流变次数和断裂能较新拌料分别减少38.6%和61.7%.长期老化作用下RAP掺量对沥青混合料疲劳寿命衰减的影响不明显,但会降低其应力敏感性. 展开更多
关键词 热再生沥青混合料 rap掺量 全寿命分析仪 路用性能 性能衰变
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100%RAP的废机油-乳化沥青冷再生沥青及混合料性能试验 被引量：1
7
作者 黄浩 沈菊男 《建材技术与应用》 2024年第4期27-31,共5页
基于100%RAP再生率,采用废机油预润再生老化沥青,并对其进行三大指标和红外光谱试验,同时对其混合料进行干湿劈裂试验、冻融试验及马歇尔稳定度试验,以评价其力学及水稳性能。试验结果表明:废机油可以在三大指标上使老化沥青接近新沥青... 基于100%RAP再生率,采用废机油预润再生老化沥青,并对其进行三大指标和红外光谱试验,同时对其混合料进行干湿劈裂试验、冻融试验及马歇尔稳定度试验,以评价其力学及水稳性能。试验结果表明:废机油可以在三大指标上使老化沥青接近新沥青,但掺量过高会导致软化点过低,使冷再生混合料性能降低;红外光谱表明废机油具有降低亚砜基和羰基极性官能团指数的作用;经过废机油预润再生后,RAP表面老化沥青初步激活,与乳化沥青更好的粘结,可提高混合料的强度及水稳性能;废机油掺量为10%的乳化沥青再生混合料性能较差,这与废机油过量有关。 展开更多
关键词 100%rap 废机油再生沥青 乳化沥青冷再生混合料 路用性能
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RAP掺量对温再生沥青混合料力学性能和路用性能的影响规律研究 被引量：8
8
作者 任瑞波 尹利洋 +2 位作者 徐强 赵品晖 马世东 《中外公路》 2024年第1期66-75,共10页
温再生技术是一种有效的利用沥青混合料回收料(RAP)实现再生的新技术。为改善温再生沥青路面性能,有效提高RAP的循环利用率,通过力学性能和路用性能分析考察了RAP掺量对温再生沥青混合料性能的影响规律,探讨动稳定度与重复加载蠕变试验... 温再生技术是一种有效的利用沥青混合料回收料(RAP)实现再生的新技术。为改善温再生沥青路面性能,有效提高RAP的循环利用率,通过力学性能和路用性能分析考察了RAP掺量对温再生沥青混合料性能的影响规律,探讨动稳定度与重复加载蠕变试验力学参数的相关性。研究结果表明:随着RAP掺量的增加,温再生沥青混合料的高温稳定性、抗剪切和抗弹性变形能力提高,但低温抗裂性能、水稳定性能有所下降。此外,流动数与动稳定度之间具有较好的线性相关性,可以借助流动数评价混合料的高温抗车辙能力;相同RAP掺量下,改性温再生沥青混合料的各项性能均优于普通温再生沥青混合料,当RAP掺量达70%时,混合料各项性能仍能满足规范要求,可为后期工程应用和质量控制提供依据。 展开更多
关键词 沥青混合料回收料 温再生技术 沥青混合料 力学性能 路用性能
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RAP掺量对再生沥青混合料最佳沥青用量影响分析 被引量：2
9
作者 孙欣 《交通节能与环保》 2024年第1期156-159,共4页
为研究沥青混合料回收料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP)掺量对再生沥青混合料最佳沥青用量的影响,设计了4种掺量的AC-20再生沥青混合料,分别测试了5种沥青含量下再生沥青混合料马歇尔指标变化规律,分析了再生混合料沥青含量满足马歇... 为研究沥青混合料回收料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP)掺量对再生沥青混合料最佳沥青用量的影响,设计了4种掺量的AC-20再生沥青混合料,分别测试了5种沥青含量下再生沥青混合料马歇尔指标变化规律,分析了再生混合料沥青含量满足马歇尔指标要求的分布范围,比较了相同空隙率条件下再生沥青混合料沥青含量的变化趋势,提出了再生沥青混合料空隙率设计的建议范围。结果表明:RAP掺量的变化显著影响再生沥青混合料沥青含量分布,RAP掺量越高,满足设计马歇尔指标上下限要求的沥青含量越高。相同空隙率下,再生沥青混合料沥青含量随RAP掺量的增加而增加。AC-20再生沥青混合料在设计过程中,建议将空隙率范围控制在4.0%±0.5%,从而使设计的再生沥青混合料马歇尔指标均满足设计要求。 展开更多
关键词 沥青混合料回收料 再生沥青混合料 沥青用量 马歇尔指标
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100%RAP乳化沥青冷再生混合料基层应用研究 被引量：1
10
作者 骆强 《黑龙江交通科技》 2024年第2期35-37,41,共4页
为了评估使用乳化沥青再生剂和100%RAP的新型路面基层的效果,在连霍高速改扩建工程河南段修建了一个试验路段,采用FWD对其结构性能进行了12个月的弯沉监测和施工完成后第540天的车辙测试;通过室内验证试验,研究了成型方式对再生沥青混... 为了评估使用乳化沥青再生剂和100%RAP的新型路面基层的效果,在连霍高速改扩建工程河南段修建了一个试验路段,采用FWD对其结构性能进行了12个月的弯沉监测和施工完成后第540天的车辙测试;通过室内验证试验,研究了成型方式对再生沥青混合料体积参数的影响,此外,测试回弹模量和间接抗拉强度,分析了松散混合料存储时间(7、14、28 d)、养护时间(1、3、7、26、56 d)对力学性能的影响。结果表明:室内力学试验验证了再生混合料刚度随养护时间的延长而增加;存储时间越长,短期内的刚度和拉伸强度值越高,当养护较长时间后,试验行为未得到验证;采用乳化沥青冷再生混合料作为基层是一种RAP替代方案。 展开更多
关键词 再生沥青路面基层 乳化沥青 100%rap 力学性能
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高掺量RAP和温拌技术对沥青混合料性能的影响 被引量：1
11
作者 王锦辉 司马利凡 《黑龙江交通科技》 2024年第4期57-61,共5页
为了评价多种温拌沥青-沥青混合料回收料(WMA-RAP)混合料的力学性能,研究了掺量为0%、25%和35%的RAP对不同WMA抗车辙、低温性能和疲劳性能的影响。采用车辙试验和多重应力蠕变恢复试验(MSCR)分别研究了沥青混合料和结合料的抗车辙性能;... 为了评价多种温拌沥青-沥青混合料回收料(WMA-RAP)混合料的力学性能,研究了掺量为0%、25%和35%的RAP对不同WMA抗车辙、低温性能和疲劳性能的影响。采用车辙试验和多重应力蠕变恢复试验(MSCR)分别研究了沥青混合料和结合料的抗车辙性能;采用半圆弯曲试验(SCB)和线性振幅扫描试验(LAS)分别对沥青混合料和结合料开裂性能进行了评价。结果表明,含有35%RAP的WMA混合料提高了抗永久变形能力,采用更高比例的RAP和WMA技术,可提高抗裂性能,WMA-RAP混合料的整体抗裂性能优于热拌沥青-沥青混合料回收料(HMA-RAP)混合料。此外,LAS试验结果表明,RAP材料和WMA技术结合可提高沥青混合料的疲劳寿命。 展开更多
关键词 温拌沥青 热拌沥青 沥青混合料回收料 车辙性能 抗裂性 疲劳性能
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RAP掺量对热再生沥青混合料高温性能的影响
12
作者 李向阳 马翔 黄芳宇 《上海公路》 2024年第3期140-144,M0008,共6页
为研究不同旧料(RAP)掺量对热再生沥青混合料高温性能的影响,采用动态蠕变试验方法,分别对旧料掺量在20%~70%之间的普通沥青AC-20再生料和改性沥青AC-13再生料进行高温性能评价。结果表明,与新料相比,添加了RAP的两种再生混合料的高温... 为研究不同旧料(RAP)掺量对热再生沥青混合料高温性能的影响,采用动态蠕变试验方法,分别对旧料掺量在20%~70%之间的普通沥青AC-20再生料和改性沥青AC-13再生料进行高温性能评价。结果表明,与新料相比,添加了RAP的两种再生混合料的高温抗车辙性能明显提高,且在RAP掺量为40%时,高温性能达到最佳并趋于稳定。而添加再生剂并不能改善再生料的高温抗车辙性能。在RAP掺量相同时,AC-13改性沥青再生混合料的高温性能较AC-20普通沥青再生混合料更优;但在RAP掺量为40%时,两者的性能相近。可将掺加40%旧料的AC-20普通沥青再生料用于中面层,改善其高温性能。 展开更多
关键词 热再生沥青混合料 rap掺量 高温性能 动态蠕变试验
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RAP级配自动实时检测系统设计及仿真分析
13
作者 马登成 徐天昊 +1 位作者 桂学 王恩东 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期145-152,共8页
为快速、准确检测沥青路面回收料(reclaimed asphalt pavement, RAP)的级配,提高RAP级配的检测效率并降低人工操作对检测结果的影响,将目前检测RAP性能常用的设备与方法相结合,提出了一种对RAP含水率、RAP的油石比及其级配一体化检测的... 为快速、准确检测沥青路面回收料(reclaimed asphalt pavement, RAP)的级配,提高RAP级配的检测效率并降低人工操作对检测结果的影响,将目前检测RAP性能常用的设备与方法相结合,提出了一种对RAP含水率、RAP的油石比及其级配一体化检测的方法。同时,针对目前RAP检测存在的问题,设计了新型的RAP级配自动检测设备,实现了RAP级配的自动实时检测。首先,根据RAP级配的检测功能要求设计了检测设备的整体结构。其次,建立了检测设备核心关键结构振动筛分部件的仿真模型,采用EDEM离散元仿真软件模拟了筛分全过程;仿真采用控制变量法对振动筛中的集料颗粒在不同筛面倾斜角、振动频率、振动方向角等参数的情况下进行对比分析。最后,以符合标准要求的最优筛分效率为目标对振动筛进行优化设计。结果表明:当振动筛倾斜角为3°、振幅为4 mm、振动频率为16 Hz、振动方向角为63°时,振动筛各层筛网的筛分效率均达到91%以上,能够满足实际需要。证明了RAP级配自动实时检测系统能实现RAP含水率、RAP的油石比、级配的检测,为实现智能再生拌合站的研发提供可能,同时该检测系统也可代替人工作为日常沥青混合料级配监测的新手段。 展开更多
关键词 rap级配 含水率 rap的油石比 实时检测设备 筛分效率
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基于OWA算子的RAP料铣刨回收工艺优化
14
作者 曹喜铎 《交通节能与环保》 2024年第5期179-182,共4页
由于国内针对铣刨技术研究起步较晚,缺乏相关的技术经验,因此在以往的旧沥青路面铣刨过程中,铣刨工艺参数的设置往往根据施工经验确定,主观因素较强,影响RAP料质量。为解决因为铣刨工艺不当,而造成RAP料质量差的问题,本文采用OWA算子,... 由于国内针对铣刨技术研究起步较晚,缺乏相关的技术经验,因此在以往的旧沥青路面铣刨过程中,铣刨工艺参数的设置往往根据施工经验确定,主观因素较强,影响RAP料质量。为解决因为铣刨工艺不当,而造成RAP料质量差的问题,本文采用OWA算子,综合考虑细化度与假骨料率两个指标,研究了不同混合料的最优铣刨速度,优化了不同沥青混合料的铣刨工艺参数。结果表明:①AK-13的最优铣刨速度为15m/min;②AK-16的最优铣刨速度为12m/min;③AC-20的最优铣刨速度为7m/min。 展开更多
关键词 厂拌热再生技术 铣刨速度 OWA算子 沥青路面 养护技术
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不同RAP掺量下热再生沥青混合料路用性能研究
15
作者 周墨瑜 姜鹏翔 朱今夫 《北方交通》 2024年第12期57-60,共4页
文章以丹东市丹霍线修复养护工程厂拌热再生试验路段为例,对比分析了不同RAP掺量下混合料路用性能的变化规律。结果表明,热再生混合料高温性能随着RAP掺量的增大而增大,低温性能、抗水损害性能随着RAP掺量的增大而降低。对于低温损害以... 文章以丹东市丹霍线修复养护工程厂拌热再生试验路段为例,对比分析了不同RAP掺量下混合料路用性能的变化规律。结果表明,热再生混合料高温性能随着RAP掺量的增大而增大,低温性能、抗水损害性能随着RAP掺量的增大而降低。对于低温损害以及水损害发生频繁地区,建议RAP掺量控制在30%以内。 展开更多
关键词 道路工程 rap 沥青混合料 热拌再生 路用性能
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RAP掺量对再生沥青混合料性能影响研究
16
作者 尹研婷 《江苏建材》 2024年第6期47-50,共4页
文章重点研究RAP掺量对再生沥青混合料性能影响,将RAP掺量分别设为10%、15%、20%、30%、50%,进行了马歇尔试验、冻融劈裂强度试验、低温弯曲试验、车辙试验。结果表明:在较低RAP掺量下,RAP掺量的增加会使再生沥青混合料承载能力、高温... 文章重点研究RAP掺量对再生沥青混合料性能影响,将RAP掺量分别设为10%、15%、20%、30%、50%,进行了马歇尔试验、冻融劈裂强度试验、低温弯曲试验、车辙试验。结果表明:在较低RAP掺量下,RAP掺量的增加会使再生沥青混合料承载能力、高温稳定性能、水稳定性明显提高,抗裂性能降低;在RAP掺量增至50%时,再生沥青混合料的各项性能均明显降低;综合考虑再生沥青混合料的性能、现场施工难度、材料的路用性能及旧料的利用率,建议RAP最佳掺量为30%。 展开更多
关键词 再生沥青混合料 rap掺量 设计 性能
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聚氨酯改性乳化沥青冷拌重复再生集料路面修补料的试验研究
17
作者 王知乐 《科技通报》 2025年第1期74-78,共5页
本文利用聚氨酯改性沥青技术和水泥浆处理技术弥补第二次重复再生集料的缺陷,将其再配制成冷拌重复再生集料路面修补料。通过黏附性试验、贯入试验、黏聚性试验、车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,分析了冷拌重复再生集料路面修... 本文利用聚氨酯改性沥青技术和水泥浆处理技术弥补第二次重复再生集料的缺陷,将其再配制成冷拌重复再生集料路面修补料。通过黏附性试验、贯入试验、黏聚性试验、车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,分析了冷拌重复再生集料路面修补料的施工性能、早期强度、成型强度、高温稳定性、水稳定性等路用性能,研究结果显示聚氨酯改性乳化沥青冷拌重复再生集料路面修补料的各项性能均优于乳化沥青冷拌重复再生集料混合料,与聚氨酯改性乳化沥青冷拌天然集料混合料相差不大,缩短了路面修补后的养生时间,在实现建筑废弃物资源化利用的同时落实了“双碳”行动。 展开更多
关键词 重复再生集料 聚氨酯改性乳化沥青 冷拌路面修补料 路用性能
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聚酯纤维及沥青对高RAP掺量沥青混合料路用性能的研究 被引量：15
18
作者 周刚 李培国 +2 位作者 陈天泉 王火明 沈金生 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第4期40-46,105,共8页
通过车辙试验、小梁弯曲试验、冻融劈裂试验,深入研究了聚酯纤维掺量和沥青用量分别对高RAP掺量沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性以及水稳定性的影响。研究结果表明:相对纤维本身的作用而言,沥青混合料的高温稳定性更多地是通过沥青膜... 通过车辙试验、小梁弯曲试验、冻融劈裂试验,深入研究了聚酯纤维掺量和沥青用量分别对高RAP掺量沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性以及水稳定性的影响。研究结果表明:相对纤维本身的作用而言,沥青混合料的高温稳定性更多地是通过沥青膜厚度及自由沥青的多少来产生影响;纤维和沥青的合理比例是影响沥青混合料低温及水稳定性能的最关键因素。相对而言,纤维自身的强度对沥青混合料低温及水稳定性能的影响非常有限,沥青含量超过最佳油石比时,沥青含量和沥青膜厚度的增加,不但不一定会提高沥青混合料的低温及水稳定性能,还有可能造成负面影响。 展开更多
关键词 道路工程 聚酯纤维 再生沥青混合料 路用性能 rap
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高比例RAP厂拌热再生沥青混合料在广惠高速公路试验与评价 被引量：38
19
作者 兰青 徐伟 +1 位作者 赵劲松 刘平 《公路工程》 北大核心 2013年第4期79-83,共5页
针对高比例厂拌RAP热再生沥青混合料开展了应用研究,通过小梁弯曲试验对比评价了RAP比例分别为0%、30%、45%的热再生沥青混合料变形性能,并对RAP比例分别为0%、30%、45%的热再生沥青混合料在广惠高速公路开展了试验段研究,检测评价了试... 针对高比例厂拌RAP热再生沥青混合料开展了应用研究,通过小梁弯曲试验对比评价了RAP比例分别为0%、30%、45%的热再生沥青混合料变形性能,并对RAP比例分别为0%、30%、45%的热再生沥青混合料在广惠高速公路开展了试验段研究,检测评价了试验路的抗车辙、弯沉及回弹模量特点,分析了高比例RAP热再生沥青路面性能特点,总结了高比例RAP厂拌热再生沥青路面试验段应用情况。 展开更多
关键词 热再生沥青路面 旧沥青混合料(rap) 试验路 试验研究
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RAP离析对再生沥青混合料性能的影响分析 被引量：9
20
作者 俞志龙 黄刚 +2 位作者 何兆益 王国伟 陈先勇 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第5期953-957,共5页
通过室内模拟试验,分析了沥青回收料(RAP)离析状态和程度对再生料体积参数、力学性能和路用性能的影响。结果表明:RAP离析对再生料性能影响比较显著,且RAP偏粗离析对再生料性能的影响大于偏细离析的影响。在RAP偏粗离析时,造成再生料空... 通过室内模拟试验,分析了沥青回收料(RAP)离析状态和程度对再生料体积参数、力学性能和路用性能的影响。结果表明:RAP离析对再生料性能影响比较显著,且RAP偏粗离析对再生料性能的影响大于偏细离析的影响。在RAP偏粗离析时,造成再生料空隙率过大,对水稳定性极为不利,且大幅度降低再生料的低温性能、疲劳性能和强度,且在同一程度的离析情况下,对再生料性能的影响大于原生料。在RAP偏细离析时,虽然对再生料的水稳定性和抗疲劳性能无不利影响,但将使再生料的抗车辙性能和低温抗裂性能显著降低。 展开更多
关键词 再生沥青混合料 路用性能 级配离析
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