平行流交叉口车道控制与信号配时组合优化 被引量：4

1

作者 宋浪 王健 +1 位作者 杨璐 安实 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1647-1658,共12页

为了提升平行流交叉口实际应用的灵活性,提出车道控制与信号配时组合优化方法,将单向、非对称双向、对称双向、三向、四向设置与布设方向组合共16种方案整合到优化模型中,通过修正交通冲突矩阵自动生成相位相序方案.构建混合整数线性规... 为了提升平行流交叉口实际应用的灵活性,提出车道控制与信号配时组合优化方法,将单向、非对称双向、对称双向、三向、四向设置与布设方向组合共16种方案整合到优化模型中,通过修正交通冲突矩阵自动生成相位相序方案.构建混合整数线性规划模型,实现交叉口设置方案选择、车道分配和信号配时的组合优化.结果表明,在各种流量场景下,对称双向、三向、四向设置方案相较于常规交叉口分别能够提升约20%、20%、50%的通行能力,单向、非对称双向设置方案通行能力与常规交叉口接近,说明平行流交叉口不宜采用单向、非对称双向设置.四向设置方案通行能力的提升幅度最大,最大值能达到70.51%.对称双向和三向设置方案的通行能力提升相差不大,但三向设置在不对称流量场景中的表现优于对称双向设置. 展开更多

关键词 交通工程 控制方法 混合整数线性规划 平行流交叉口 移位左转

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高功率微波空间功率合成的初步研究 被引量：22

2

作者 张嘉焱 舒挺 袁成卫 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期915-918,共4页

针对目前高功率微波相位难以精确控制的情况,结合高功率微波空间功率合成的应用,对有源天线阵列的平行波束和交叉波束的空间功率合成作了初步研究。分析表明:当关注的是远区主方向邻近的小立体角区域时,若能做到控相激励,宜采用紧凑阵... 针对目前高功率微波相位难以精确控制的情况,结合高功率微波空间功率合成的应用,对有源天线阵列的平行波束和交叉波束的空间功率合成作了初步研究。分析表明:当关注的是远区主方向邻近的小立体角区域时,若能做到控相激励,宜采用紧凑阵的平行波束合成;若不能控相,宜采用稀疏阵的平行波束合成。当关注的是远处目标物邻近的区域时,若能做到控相激励,宜采用紧凑阵的平行波束合成;若不能控相,则宜采用稀疏阵的交叉波束合成,但波束交汇区域能量呈网状分布,进行阵布局、倾斜角设计时,要在目标尺度、目标距离、单源功率、工作频率等诸多因素间权衡考虑。 展开更多

关键词 高功率微波 天线阵 空间功率合成 平行波 交叉波

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平行流交叉口信号控制策略及效益分析 被引量：17

3

作者 安实 宋浪 +1 位作者 王健 杨璐 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期75-82,共8页

为解决平行流交叉口左转多次停车问题,实现同一相位放行左转、直行和右转车流的同时,所有流向车辆最多停车一次,对平行流交叉口进行设计,提出两种设计方案,对比已有方案,选择左转右置的平行流交叉口作为研究对象,探讨其优劣.根据车流运... 为解决平行流交叉口左转多次停车问题,实现同一相位放行左转、直行和右转车流的同时,所有流向车辆最多停车一次,对平行流交叉口进行设计,提出两种设计方案,对比已有方案,选择左转右置的平行流交叉口作为研究对象,探讨其优劣.根据车流运行特征,以车辆不存在二次停车,车车不冲突作为约束条件,建立优化模型,并进行效益分析.结果显示,与传统经典十字交叉口控制相比,平行流交叉口使通行能力提升60%以上,车均延误下降约70%.本文提出的控制策略,在不牺牲车辆权益的情况下,能消除左转和直行冲突,提升交叉口通行能力,为平行流交叉口研究提供一个新的视角. 展开更多

关键词 交通工程 控制策略 优化模型 平行流交叉口 移位左转 非常规交叉口

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基于OpenMP的两个地学基础空间分析算法的并行实现及优化 被引量：5

4

作者 朱效民 潘景山 +1 位作者 孙占全 顾卫东 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2013年第2期8-11,39,共5页

研究了两个基础空间分析算法(大量线段求交、点面叠加)的实现方法,并基于单机多核环境,利用OpenMP实现了并行算法。通过分析并行算法,得到了无法取得线性加速比的原因,即负载不均衡,内存管理采用全局方法,仍然是"串行"的。基... 研究了两个基础空间分析算法(大量线段求交、点面叠加)的实现方法,并基于单机多核环境,利用OpenMP实现了并行算法。通过分析并行算法,得到了无法取得线性加速比的原因,即负载不均衡,内存管理采用全局方法,仍然是"串行"的。基于此,通过对数据进行有效的排序并利用OpenMP的动态调度方式进行调度;改进了现有的并发内存分配技术,并将其用于并行算法的内存管理。利用以上方法对并行算法进行了优化,测试表明,优化后的算法具有较为理想的近线性加速比,单机四核环境下,每个核心的计算效率不低于80%。 展开更多

关键词 空间分析 求交 点面叠加 并发内存分配

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一种无汇交轴线对称三转动并联机构的运动分析 被引量：5

5

作者 陈子明 黄坤 +2 位作者 张扬 丁华锋 黄真 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1215-1222,共8页

传统的三自由度转动并联机构(又称球面并联机构)一般都有一个转动中心,且这个中心点往往是分支间多个运动副轴线的汇交点,这种严格的几何条件给机构的加工制造带来很大的难度,制约了这类机构的应用。针对此,提出了一种无汇交轴线的对称... 传统的三自由度转动并联机构(又称球面并联机构)一般都有一个转动中心,且这个中心点往往是分支间多个运动副轴线的汇交点,这种严格的几何条件给机构的加工制造带来很大的难度,制约了这类机构的应用。针对此,提出了一种无汇交轴线的对称三转动并联机构,其三个分支对称布置,分支内及分支间均无汇交轴线。对机构进行了位置反解,得到了机构四种对称的装配构型;从分支运动奇异、平台约束奇异和驱动奇异三个方面对机构进行了奇异分析;最后给定了一组尺寸参数,采用数值搜索的方法得到了机构的姿态工作空间。通过结果可以看出,该机构可以实现三维转动,具有较大的姿态工作空间,而且制造装配相对容易,具有很好的应用前景。 展开更多

关键词 三自由度转动 并联机构 汇交轴线 奇异 姿态工作空间

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平行流交叉口行人过街控制策略研究 被引量：10

6

作者 安实 宋浪 +1 位作者 王健 杨璐 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期64-71,共8页

为解决平行流交叉口行人与机动车冲突问题,考虑行人与机动车在冲突点为寻找间隙穿越的交替穿插的抢行博弈过程,重新设计行人过街信号相位方案,提出人车搭接相位行人过街模式;考虑行人专用相位过街模式,给出两种行人过街模式的信号控制策... 为解决平行流交叉口行人与机动车冲突问题,考虑行人与机动车在冲突点为寻找间隙穿越的交替穿插的抢行博弈过程,重新设计行人过街信号相位方案,提出人车搭接相位行人过街模式;考虑行人专用相位过街模式,给出两种行人过街模式的信号控制策略;构建优化模型,并对模型等价变换,降低计算复杂度.结果显示:常规交叉口处于高饱和状态时,两种行人过街模式下平行流交叉口分别降低了73.8%、50.3%的车均延误,故人车搭接相位过街模式效益更优;人车搭接相位过街模式与不考虑行人过街模式相比,交叉口车均延误仅增加0.6~3.8 s·pcu-1.研究成果可为平行流交叉口行人信号配时提供理论依据. 展开更多

关键词 交通工程 行人过街 非线性规划 平行流交叉口 移位左转 非常规交叉口

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面向薄壁多腔类结构件加工特征识别方法 被引量：8

7

作者 魏涛 张丹 +2 位作者 左敦稳 徐锋 夏三星 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2017年第12期2683-2691,共9页

针对薄壁多腔类结构件加工特征识别效率低下、相交特征识别困难的问题,提出基于规则、层与特征抑制的混合并行识别方法。该方法以腔分组和加工特征分类为基础、以腔为单元对各类加工特征进行并行识别,以提高识别效率,并及时在三维模型... 针对薄壁多腔类结构件加工特征识别效率低下、相交特征识别困难的问题,提出基于规则、层与特征抑制的混合并行识别方法。该方法以腔分组和加工特征分类为基础、以腔为单元对各类加工特征进行并行识别,以提高识别效率,并及时在三维模型中抑制已识别的各特征来简化相交特征的识别。首先给出了加工特征的分类及腔分组的方法;然后详细给出了特征识别流程:利用边的属性和规则识别各个腔中的完整孔、独立筋、相交筋,将各个腔采用层与特征抑制的方法识别层特征与相交孔特征,当所有腔内的特征识别完成后回到主线程进行剩余特征的识别;最后通过实例分析了算法效率,验证了所提方法的有效性。 展开更多

关键词 薄壁多腔 结构件 特征识别 相交特征 并行 识别 数控加工

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大电网多目标动态优化调度的解耦算法及并行计算 被引量：10

8

作者 杨柳青 林舜江 刘明波 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期177-186,共10页

针对风电规模化接入,兼顾发电总燃料耗量、污染气体排放量和购电费用最小的大电网多目标动态优化调度模型,提出基于法线边界交叉(NBI)法和原对偶内点法的多目标解耦算法及并行计算。该算法首先根据NBI法的基本原理将多目标优化问题转换... 针对风电规模化接入,兼顾发电总燃料耗量、污染气体排放量和购电费用最小的大电网多目标动态优化调度模型,提出基于法线边界交叉(NBI)法和原对偶内点法的多目标解耦算法及并行计算。该算法首先根据NBI法的基本原理将多目标优化问题转换为一系列单目标优化问题,再根据内点法求解这类单目标优化问题时形成的修正方程系数矩阵的特殊结构,对修正方程进行解耦降阶处理,实现静态变量和动态变量的解耦分离,最后借助Matlab并行计算平台实现并行计算,快速有效地得到一系列均匀分布的Pareto最优解,为运行人员提供决策指导。在某省级电力系统上的计算结果表明,所提算法能够快速、有效地获取多目标动态优化调度问题的Pareto最优解集,具有很好的实用价值。 展开更多

关键词 动态优化调度 多目标 法线边界交叉法 内点法 解耦 并行计算

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双曲型法向圆弧齿轮的瞬时接触域分析 被引量：1

9

作者 陈厚军 蔡雄 +1 位作者 张小萍 瞿畅 《机械设计》 CSCD 北大核心 2015年第4期26-29,共4页

双曲型法向圆弧齿轮是一种将圆弧齿形推广应用到交错轴传动的新型齿轮。根据齿面的几何模型,利用微分几何学推导出齿面的主曲率公式,并进一步得到了齿面共轭时的诱导曲率公式;根据Hertz接触假说,确定了齿面瞬时接触域及瞬时接触面积;利... 双曲型法向圆弧齿轮是一种将圆弧齿形推广应用到交错轴传动的新型齿轮。根据齿面的几何模型,利用微分几何学推导出齿面的主曲率公式,并进一步得到了齿面共轭时的诱导曲率公式;根据Hertz接触假说,确定了齿面瞬时接触域及瞬时接触面积;利用VC++6.0编写了相关程序对齿面的瞬时接触规律进行仿真计算。研究结果为双曲型法向圆弧齿轮的接触性能分析奠定了理论基础。 展开更多

关键词 圆弧齿轮 交错轴传动 瞬时接触域

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复杂产品的并行变更传播模型研究 被引量：3

10

作者 李玉良 林培何 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期737-743,共7页

为了在复杂产品开发过程中对产品设计变更的传播进行预测和控制,设计者需要从这些可能的传播路线中选择最佳的方案。针对过去设计变更传播模型按顺序先后处理功能、结构、制造变更效率上的不足,提出了并行变更传播的设计思想,将产品设... 为了在复杂产品开发过程中对产品设计变更的传播进行预测和控制,设计者需要从这些可能的传播路线中选择最佳的方案。针对过去设计变更传播模型按顺序先后处理功能、结构、制造变更效率上的不足,提出了并行变更传播的设计思想,将产品设计过程中的变更进行并行处理,以时间作为判据来搜索最短的变更传播路线。采用交集与子集的逻辑方法分析并行处理过程,用并行度来选择并行传播最短的路线。结果表明,并行传播比串行传播更节约变更处理时间。以家用分体式空调为例,阐述了并行变更传播模型,验证了该方法的有效性。 展开更多

关键词 概念设计 设计变更 并行度 交集 子集 分体式空调

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三线阵立体测绘相机交会角及线阵平行性装调测试技术研究 被引量：3

11

作者 吴国栋 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S1期111-116,共6页

新一代航天立体测绘相机采用三线阵体制获取地面景物图像与高程信息,用于实施无地面控制点条件下的大比例尺定位与测图,其中三线阵相机交会角与线阵平行性装调误差直接影响定位与测图精度。结合立体测绘相机研制需求,对现有交会角与线... 新一代航天立体测绘相机采用三线阵体制获取地面景物图像与高程信息,用于实施无地面控制点条件下的大比例尺定位与测图,其中三线阵相机交会角与线阵平行性装调误差直接影响定位与测图精度。结合立体测绘相机研制需求,对现有交会角与线阵平行性装调测试方法进行改进,提出采用高精度转台、大口径自准直平行光管构成测量系统,对三线阵坐标系进行归一化,可一次同步装调三线阵相机间交会角及线阵平行性。分析测试结果表明,经改进后,相机交会角测试精度优于1″(1σ),线阵CCD平行度测试精度优于3″(1σ)。实际装调结果证明,相机交会角和线阵平行性的装调测试精度得到了显著提高,改进后的装调测试方法可以满足1:1万比例尺两线阵立体测绘相机的工程研制需求。 展开更多

关键词 三线阵立体测绘相机 交会角 线阵平行性 装调测试

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平行分度凸轮廓线交点的寻求及平滑过渡处理 被引量：1

12

作者 唐善华 《机械设计》 CSCD 北大核心 2008年第9期19-21,共3页

文中将相邻廓线段的交点寻求与交点的平滑过渡处理结合起来考虑,可以降低对廓线交点求解的精度要求,大大提高搜索速度;对交点附近用三次多项式进行过渡处理,既能满足平行分度凸轮机构运动连续的准则要求,又能实现平滑过渡,使凸轮廓线整... 文中将相邻廓线段的交点寻求与交点的平滑过渡处理结合起来考虑,可以降低对廓线交点求解的精度要求,大大提高搜索速度;对交点附近用三次多项式进行过渡处理,既能满足平行分度凸轮机构运动连续的准则要求,又能实现平滑过渡,使凸轮廓线整体连续光滑,并具有确定的函数表达,便于凸轮CAD/CAM一体化的实现。 展开更多

关键词 平行分度凸轮机构 廓线 交点 平滑处理 过渡曲线

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扫描拟合磁定位方法在地下对接钻进中的应用

13

作者 刘涛 王伯雄 +1 位作者 崔园园 罗秀芝 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1338-1343,共6页

随着钻进距离的不断增加,单方向的水平定向钻进已经不能满足施工要求。使用2个钻机从出土点和入土点分别钻进是实现长距离钻进的有效方法。对接技术是实现长距离定向钻进的关键。为实现两侧钻机的对接,提出了基于永磁铁的扫描拟合磁定... 随着钻进距离的不断增加,单方向的水平定向钻进已经不能满足施工要求。使用2个钻机从出土点和入土点分别钻进是实现长距离钻进的有效方法。对接技术是实现长距离定向钻进的关键。为实现两侧钻机的对接,提出了基于永磁铁的扫描拟合磁定位技术。利用永磁铁的磁场模型,重新建立了对接过程模型。建立了该扫描拟合算法中两侧钻机相对位置的描述方式,针对该描述方式,提出了利用数值拟合求得钻头相对位置的方法。通过实验模拟对接过程,利用实验数据求得了两钻头的相对位置,其精度达到cm量级,从而证明了该方法的可行性。 展开更多

关键词 水平定向钻进 平行对接 永磁铁 数值拟合

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雅可比旋量的装配体并联结构公差分析方法研究 被引量：10

14

作者 戴宏玮 陈琨 +3 位作者 于慧 杜欣霏 高建民 高智勇 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期156-165,222,共11页

针对使用雅可比旋量模型进行公差分析时,装配体局部并联结构累积公差难以计算的问题,提出了一种考虑配合表面接触状态的分步计算方法。该方法构建了局部并联结构的功能要求形成连接图,对装配结果的形成过程进行了描述,进一步建立了零部... 针对使用雅可比旋量模型进行公差分析时,装配体局部并联结构累积公差难以计算的问题,提出了一种考虑配合表面接触状态的分步计算方法。该方法构建了局部并联结构的功能要求形成连接图,对装配结果的形成过程进行了描述,进一步建立了零部件的雅可比旋量模型,计算了配合表面在零部件坐标系下的变动旋量。设计了配合平面空间位置关系检测算法,保证了配合平面间正确的物理接触;使用差分进化算法,以正确装配后被装配零部件重心最低为优化目标,计算了局部并联结构的公差累积结果。在充分利用设计信息的基础上,完成了含局部并联链的装配连接关系图向单一串联链的转化。以汽轮机通流间隙的建模和计算为例,验证所提方法的可行性。结果表明:所提方法对相关公差和配合信息进行了合理的平衡,能够显著提高模型的精确性和可靠性。 展开更多

关键词 雅可比旋量模型 装配体局部并联结构 空间面片相交检测算法 差分进化算法 汽轮机通流间隙

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多区域并行协同的多目标分布式帕累托最优潮流算法 被引量：7

15

作者 郑宝敏 余涛 +2 位作者 瞿凯平 张孝顺 殷林飞 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2018年第20期93-101,共9页

在开放电力市场的环境下,各区域电网合作与利益博弈共存,区域电网之间的信息保密问题显得愈发重要。现有的帕累托最优潮流求解方法均属于集中式算法,在优化时需要获知全网的信息,无法满足高私密性以及高可靠性的要求。在该背景下,寻求... 在开放电力市场的环境下,各区域电网合作与利益博弈共存,区域电网之间的信息保密问题显得愈发重要。现有的帕累托最优潮流求解方法均属于集中式算法,在优化时需要获知全网的信息,无法满足高私密性以及高可靠性的要求。在该背景下,寻求一种去中心化的分布式优化方法以保障系统内各区域电网的信息安全显得尤为重要。基于此,文中提出了一种多区域并行协同的多目标分布式帕累托最优潮流求解算法。该算法以法线边界交叉法为基础,将整个系统的多目标潮流优化问题分解为与多个子区域对应的子优化问题。每个子区域采用独立的优化器完成子问题的优化,区域之间仅交换联络线上的边界变量以及虚拟目标因子进行全局调整,不断逼近原问题的帕累托最优解集。IEEE 118节点算例仿真结果表明:所提算法可在有效实现多目标帕累托最优潮流分布式并行求解的同时,还可提高求解精度和减小计算内存,从而适用于在开放电力市场背景下各区域电网合作与利益博弈共存的运营模式。 展开更多

关键词 最优潮流 法线边界交叉 多目标 并行协同 虚拟目标因子 电力市场

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平行流交叉口左转非机动车钩形转弯优化设计 被引量：8

16

作者 宋浪 胡晓伟 +1 位作者 杨滨毓 安实 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期1-9,共9页

为提升平行流交叉口的运行效率,消除左转非机动车和直行机动车冲突,将钩形转弯的概念引入到平行流交叉口设计中,给出非机动车过街控制策略,并结合机动车通行和行人过街,将其整合到一个统一的优化模型中。考虑信号相位相序、绿灯时长、... 为提升平行流交叉口的运行效率,消除左转非机动车和直行机动车冲突,将钩形转弯的概念引入到平行流交叉口设计中,给出非机动车过街控制策略,并结合机动车通行和行人过街,将其整合到一个统一的优化模型中。考虑信号相位相序、绿灯时长、周期时长、左转非机动车待行区容量、非机动车清空时长、车道平衡等约束条件,以机动车通过量最大为优化目标,建立线性规划优化模型。研究结果表明:两步过街和优化设计解决了左转非机动车安全过街问题,是平行流交叉口非机动车过街设置的有效替代设计方案;在低高两种流量场景下,相对于常规设计,两步过街分别降低了35.02%、55.52%的机动车延误,优化设计分别降低了42.71%、65.60%的机动车延误;两步过街会造成左转非机动车延误大幅增加,不适用于左转非机动车流量较高的场景;常规设计机动车最大通过量受直行机动车流量和左转非机动车流量的影响最为严重,说明消除左转非机动车和直行机动车冲突,对提升交叉口通行能力作用显著,有助于推动绿色出行发展。 展开更多

关键词 交通工程 左转非机动车 线性规划 平行流交叉口 钩形转弯 行人过街

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针对隐藏Web数据库的Skyline查询方法研究 被引量：4

17

作者 李征宇 李贵 曹科研 《计算机科学与探索》 CSCD 北大核心 2020年第8期1307-1314,共8页

通过Web接口查询服务端"隐藏"数据库的Skyline可以支持Web集成领域许多新应用。尽管受到客户端基于IP地址访问次数、top-k查询结果返回元组个数k,以及Web接口类型等诸多限制,但利用基本查询方法仍可获得隐藏Web数据库的Skyli... 通过Web接口查询服务端"隐藏"数据库的Skyline可以支持Web集成领域许多新应用。尽管受到客户端基于IP地址访问次数、top-k查询结果返回元组个数k,以及Web接口类型等诸多限制,但利用基本查询方法仍可获得隐藏Web数据库的Skyline,遗留的主要问题是查询代价过大。对此提出了混合属性的隐藏Web数据库Skyline的启发式求解方法。首先,利用平行坐标系分析Skyline元组相交性质,随后构造了启发式相交元组查询分解树,并证明了该树的查全性,最后针对典型的Web接口类型给出了启发式求解方法。理论分析和实验结果证实了启发式算法的有效性和相对基本查询方法的优越性。 展开更多

关键词 数据库Skyline 隐藏Web数据库 相交元组 平行坐标系 查询分解树

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基于改进YOLOX-s的轻量级型钢表面缺陷检测算法 被引量：7

18

作者 黄啸 吴龙 +1 位作者 黎尧 吕宏泽 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2023年第S02期201-208,共8页

单阶段目标检测网络特征融合性能不足,且型钢生产现场计算资源受限,导致型钢表面缺陷检测精度较低。针对上述问题,提出一种改进YOLOX-s的轻量级型钢表面缺陷检测算法。首先,提出一种轻量级双路并行注意力模块并将该模块引入YOLOX-s,以... 单阶段目标检测网络特征融合性能不足,且型钢生产现场计算资源受限,导致型钢表面缺陷检测精度较低。针对上述问题,提出一种改进YOLOX-s的轻量级型钢表面缺陷检测算法。首先,提出一种轻量级双路并行注意力模块并将该模块引入YOLOX-s,以提高网络对缺陷特征的敏感度和提升有效特征的提取效率;其次,在Neck中构建双向特征金字塔网络(BiFPN)加权特征融合路径,促进浅层细节特征与深层语义特征的交互融合,强化网络特征融合能力,并在网络中引入深度可分离卷积(DSC)对模型进行轻量化处理;最后,将模型的边界框回归损失函数替换为完全交并比(CIoU)损失,加快模型收敛,提升预测框的定位精度。在NEU-DET数据集上的实验结果表明,所提算法的平均精度均值(mAP)达到了74.6%,比原始YOLOX-s提升了4.8个百分点,推理帧率达到75.2 frame/s,能够满足实时性检测的需求;生产现场采集的型钢数据集进一步验证了所提算法的可行性。 展开更多

关键词 YOLOX-s 双向特征金字塔网络 并行注意力 完全交并比 损失 深度可分离卷积 型钢表面缺陷检测

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双线盾构施工管隧平行或相交时地下管线的安全判别 被引量：1

19

作者 林雄 魏纲 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2017年第A02期154-160,共7页

为保护地下管线在盾构施工时的安全,研究双线盾构隧道施工时,邻近地下管线与隧道平行、相交工况下管线的安全性判别方法,将不易监测的管线状态转化为可见的地表沉降。管隧平行时,根据偏离系数建立管线与地表沉降关系式;管隧相交时,建立... 为保护地下管线在盾构施工时的安全,研究双线盾构隧道施工时,邻近地下管线与隧道平行、相交工况下管线的安全性判别方法,将不易监测的管线状态转化为可见的地表沉降。管隧平行时,根据偏离系数建立管线与地表沉降关系式;管隧相交时,建立相应计算模型,提出管线与横轴的夹角、管线与横轴交点到纵轴的距离等参数,建立管线与地表沉降关系式。考虑管线连接方式,将管线分为连续管线与非连续管线,分别推导管线和隧道平行、相交时,连续管线的应变与地表沉降关系式和非连续管线的转角与地表沉降关系式。将预测值与实测值进行对比,研究结果表明:此方法具有可靠性;施工前可采用此方法对管线安全进行预测,避免事故发生。 展开更多

关键词 双线盾构隧道 地下管线 安全性判断 平行相交 地表沉降

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多核CPU/GPU平台下的集合求交算法

20

作者 王怀超 赵雷 《计算机工程》 CAS CSCD 2013年第4期296-299,304,共5页

提出一个多核CPU/GPU混合平台下的集合求交算法。针对CPU端求交问题,利用对数据空间局部性和中序求交的思想,给出内向求交算法和Baeza-Yates改进算法,算法速度分别提升0.79倍和1.25倍。在GPU端,提出有效搜索区间思想,通过计算GPU中每个B... 提出一个多核CPU/GPU混合平台下的集合求交算法。针对CPU端求交问题,利用对数据空间局部性和中序求交的思想,给出内向求交算法和Baeza-Yates改进算法,算法速度分别提升0.79倍和1.25倍。在GPU端,提出有效搜索区间思想,通过计算GPU中每个Block在其余列表上的有效搜索区间来缩小搜索范围,进而提升求交速度,速度平均提升40%。在混合平台采用时间隐藏技术将数据预处理和输入输出操作隐藏在GPU计算过程中,结果显示系统平均速度可提升85%。 展开更多

关键词 集合求交 多核CPU GPU求交算法 并行算法 时间隐藏 有效搜索区间

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