下滑信标是仪表着陆系统的重要组成部分,为进近中的航空器提供垂直方位引导。进行障碍物对下滑信标信号影响的精确分析可以为导航台站选址及解决导航台运行中存在的问题提供理论依据。本文基于物理光学-物理绕射理论(Physical optics-ph...下滑信标是仪表着陆系统的重要组成部分,为进近中的航空器提供垂直方位引导。进行障碍物对下滑信标信号影响的精确分析可以为导航台站选址及解决导航台运行中存在的问题提供理论依据。本文基于物理光学-物理绕射理论(Physical optics-physical theory of diffraction,PO-PTD)算法,结合空客A320-200型客机以及机场三维模型对下滑信标的下滑道结构影响进行了静态分析。在静态分析的基础上,对飞机在滑行道上滑行且五边上有飞机进近时的影响进行了动态研究,找出了某机场飞行员长期反映的下滑道信号不稳问题的原因。动态研究数据与飞行校验结果进行了比对并与飞行校验结果吻合。展开更多
在综合利用矩量法(method of moments,MoM)和物理光学(physical optics,PO)方法的过程中,要精准识别和划分PO位置处于点光源照射情况下的暗区和亮区。传统的识别划分手段的时间复杂度为O(N2),当面片数量N增多时,所需的时间呈现出急剧增...在综合利用矩量法(method of moments,MoM)和物理光学(physical optics,PO)方法的过程中,要精准识别和划分PO位置处于点光源照射情况下的暗区和亮区。传统的识别划分手段的时间复杂度为O(N2),当面片数量N增多时,所需的时间呈现出急剧增长的趋势。文中应用八叉树和后向追踪算法,对PO亮区判断过程进行加速,可将时间复杂度由N2降为NlgN。由于计算PO区域电流时没有考虑边缘绕射造成的影响,导致计算误差较大。鉴于此,本文在计算过程中引入物理绕射理论对混合算法加以改进,并通过与FEKO中的MoM相比较,说明了修正后的混合算法能够有效提升计算精度。展开更多
文摘下滑信标是仪表着陆系统的重要组成部分,为进近中的航空器提供垂直方位引导。进行障碍物对下滑信标信号影响的精确分析可以为导航台站选址及解决导航台运行中存在的问题提供理论依据。本文基于物理光学-物理绕射理论(Physical optics-physical theory of diffraction,PO-PTD)算法,结合空客A320-200型客机以及机场三维模型对下滑信标的下滑道结构影响进行了静态分析。在静态分析的基础上,对飞机在滑行道上滑行且五边上有飞机进近时的影响进行了动态研究,找出了某机场飞行员长期反映的下滑道信号不稳问题的原因。动态研究数据与飞行校验结果进行了比对并与飞行校验结果吻合。
文摘在综合利用矩量法(method of moments,MoM)和物理光学(physical optics,PO)方法的过程中,要精准识别和划分PO位置处于点光源照射情况下的暗区和亮区。传统的识别划分手段的时间复杂度为O(N2),当面片数量N增多时,所需的时间呈现出急剧增长的趋势。文中应用八叉树和后向追踪算法,对PO亮区判断过程进行加速,可将时间复杂度由N2降为NlgN。由于计算PO区域电流时没有考虑边缘绕射造成的影响,导致计算误差较大。鉴于此,本文在计算过程中引入物理绕射理论对混合算法加以改进,并通过与FEKO中的MoM相比较,说明了修正后的混合算法能够有效提升计算精度。
