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铁路交通中PRACH规划工具开发的实验研究
被引量：
1
1
作者
许琼
《实验室研究与探索》
CAS
北大核心
2016年第11期131-136,共6页
为克服铁路交通中RRU共小区等同频网络运行中存在的前导码碰撞问题,考虑随机接入的关键作用,根据Zadoff-Chu序列结构特点重新分配及设定前导序列以提升其复用度,并以工具形式开发实现。具体设计方法联系铁路交通运行速度快、业务需求集...
为克服铁路交通中RRU共小区等同频网络运行中存在的前导码碰撞问题,考虑随机接入的关键作用,根据Zadoff-Chu序列结构特点重新分配及设定前导序列以提升其复用度,并以工具形式开发实现。具体设计方法联系铁路交通运行速度快、业务需求集中等实际,针对不同频段的表现合理划分场景。对低速/高速场景通过合理选择循环移位确定根序列以适配不同小区半径及列车运行速度;对超高速场景利用自适应内插方法进行长序列规划。软件运行结果表明,低速/高速场景在干扰影响主要区域达到序列分散分配目的,超高速场景序列具有良好自相关及互相关性,充分隔离干扰,从而接入过程中不确定性因素得到有效控制。
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关键词
铁路交通
物理随机接入信道规划
随机接入
ZADOFF-CHU序列
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职称材料
题名
铁路交通中PRACH规划工具开发的实验研究
被引量：
1
1
作者
许琼
机构
兰州交通大学电子与信息工程学院
出处
《实验室研究与探索》
CAS
北大核心
2016年第11期131-136,共6页
基金
兰州交通大学青年科学基金项目(2014008)
兰州交通大学重点教改项目(2015005)
文摘
为克服铁路交通中RRU共小区等同频网络运行中存在的前导码碰撞问题,考虑随机接入的关键作用,根据Zadoff-Chu序列结构特点重新分配及设定前导序列以提升其复用度,并以工具形式开发实现。具体设计方法联系铁路交通运行速度快、业务需求集中等实际,针对不同频段的表现合理划分场景。对低速/高速场景通过合理选择循环移位确定根序列以适配不同小区半径及列车运行速度;对超高速场景利用自适应内插方法进行长序列规划。软件运行结果表明,低速/高速场景在干扰影响主要区域达到序列分散分配目的,超高速场景序列具有良好自相关及互相关性,充分隔离干扰,从而接入过程中不确定性因素得到有效控制。
关键词
铁路交通
物理随机接入信道规划
随机接入
ZADOFF-CHU序列
Keywords
rail transport
prach plan
random access
Zadoff-Chu sequence
分类号
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路交通中PRACH规划工具开发的实验研究
许琼
《实验室研究与探索》
CAS
北大核心
2016
1
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