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用MSC.Patran的PCL二次开发用户界面 被引量:21
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作者 唐友宏 陈宾康 《船海工程》 2002年第3期20-22,共3页
在对MSC .Patran进行二次开发时 ,通常要自己编写自定义的图形界面 ,以实现开发者所需的一些特殊功能 ,结合某些用户界面 ,说明利用PCL语言进行二次开发用户界面的过程和应注意的问题。
关键词 MSC.patran PLC语言 用户界面 二次开发 图形界面 软件系统
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基于Patran二次开发的星形药柱几何参数灵敏度分析 被引量:5
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作者 申志彬 李磊 +1 位作者 雷勇军 唐国金 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期25-29,共5页
为了分析几何参数对星形药柱结构完整性的影响,在有限元软件MSC.Patran/Nastran平台上,用Patran的二次开发工具PCL(Patran Command Language)实现了星形药柱建模与分析的参数化。研究了星形药柱最大Von Mises应变随药型几何参数的变化... 为了分析几何参数对星形药柱结构完整性的影响,在有限元软件MSC.Patran/Nastran平台上,用Patran的二次开发工具PCL(Patran Command Language)实现了星形药柱建模与分析的参数化。研究了星形药柱最大Von Mises应变随药型几何参数的变化规律并进行了灵敏度分析。结果表明,星形药柱肉厚、星角系数、星角数以及沟槽顶弧倒圆半径等对药柱结构完整性影响较大,药型设计时应重点关注这些参数。所提出的方法和相应结论可为固体发动机设计提供参考。 展开更多
关键词 固体发动机 星形药柱 灵敏度分析 结构完整性 pcl
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船舶加筋板结构参数化建模和分析的PCL二次开发
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作者 孟庆辉 李范春 李海波 《船海工程》 北大核心 2018年第A01期144-148,共5页
以MSC.Patran为开发平台,利用PCL语言生成了加筋板结构参数化建模和分析所需要的用户界面。由菜单和窗口输入可以改变的结构尺寸、网格数值、材料属性、边界条件等参数,实现了加筋板结构建模过程中梁截面的自动生成和骨材数量及位置的... 以MSC.Patran为开发平台,利用PCL语言生成了加筋板结构参数化建模和分析所需要的用户界面。由菜单和窗口输入可以改变的结构尺寸、网格数值、材料属性、边界条件等参数,实现了加筋板结构建模过程中梁截面的自动生成和骨材数量及位置的快速定义,缩短了加筋板结构建模和分析的时间。引入中文界面。介绍菜单和窗口生成、数据传递的过程。最后,以生成加筋板的静力分析问题进行了测试。 展开更多
关键词 pcl 加筋板材 用户界面 快速化建模
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基于PCL语言的梁截面自动生成 被引量:2
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作者 郭磊 孙强 《船舶》 2016年第1期105-109,共5页
在船体结构有限元建模的过程中,定义梁单元是既重要又繁琐的步骤。一艘船上的骨材种类通常很多,在建模时需要定义很多的梁单元截面属性。文章利用通用有限元软件Patran中的PCL(Patran Command Language)语言,对Patran进行二次开发,使建... 在船体结构有限元建模的过程中,定义梁单元是既重要又繁琐的步骤。一艘船上的骨材种类通常很多,在建模时需要定义很多的梁单元截面属性。文章利用通用有限元软件Patran中的PCL(Patran Command Language)语言,对Patran进行二次开发,使建模过程中的梁单元截面自动生成,节约了建模时间。 展开更多
关键词 有限元建模 pcl语言 梁截面属性
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参数化建模的螺栓法兰连接刚度分析 被引量:11
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作者 蒋国庆 李家文 唐国金 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期180-184,共5页
为分析几何参数对螺栓法兰连接刚度的影响,用MSC.Patran软件的二次开发工具PCL(Patran Command Language)建立了螺栓法兰连接的参数化模型。研究了螺栓法兰连接刚度随连接结构几何参数的变化规律并进行了灵敏度分析。经分析可知,连接结... 为分析几何参数对螺栓法兰连接刚度的影响,用MSC.Patran软件的二次开发工具PCL(Patran Command Language)建立了螺栓法兰连接的参数化模型。研究了螺栓法兰连接刚度随连接结构几何参数的变化规律并进行了灵敏度分析。经分析可知,连接结构刚度对开孔位置比例参数最敏感,其次是上法兰厚度。当上部段长度大于某一数值时,连接结构刚度对上部段长度参数不敏感,这一结论能为连接结构动力学简化建模提供一定理论参考。 展开更多
关键词 pcl 螺栓法兰连接 参数化 灵敏度
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三角形机翼参数化有限元网格划分与调整方法 被引量:3
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作者 许孟辉 邱志平 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1659-1665,共7页
为缩短有限元建模周期,提高三角形机翼结构分析、设计与优化的效率疲,首先,以其满足预定气动性能的几何外形为输入,定义了易用的有限元节点与单元的编号规则;基于可设计的机翼内部构型参数及可变的有限元尺寸参数的设置,引入了翼肋贯穿... 为缩短有限元建模周期,提高三角形机翼结构分析、设计与优化的效率疲,首先,以其满足预定气动性能的几何外形为输入,定义了易用的有限元节点与单元的编号规则;基于可设计的机翼内部构型参数及可变的有限元尺寸参数的设置,引入了翼肋贯穿截止准则以满足任意输入的内部构型的初步判断;借助自定义形状矩阵完成了节点布置与单元生成,进一步通过有限元网格细化完成了开口设置、翼肋贯穿位置修正及桁条建模.然后,基于已建立的有限元网格实现了内外侧副翼翼肋位置的小幅调整及旋转舵面的角度调整,以满足不同飞行状态下结构分析需求.最后,应用PCL语言开发了参数化建模模块,实例表明了方法的有效性和模块可靠性. 展开更多
关键词 三角形机翼 参数化建模 有限元模型 pcl语言 二次开发
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加筋板结构强度分析软件STRANAS设计和应用 被引量:6
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作者 吴存利 张倩 段世慧 《强度与环境》 2011年第3期36-44,共9页
以《飞机设计手册》为基础、试验数据为依托,研究了加筋板在面内和面外载荷作用下拉伸强度、压缩强度、剪切强度、拉压剪复合强度和拉压剪与内压复合强度计算方法。在此基础上研发了加筋结构强度分析模块,以及前后置处理模块,形成了加... 以《飞机设计手册》为基础、试验数据为依托,研究了加筋板在面内和面外载荷作用下拉伸强度、压缩强度、剪切强度、拉压剪复合强度和拉压剪与内压复合强度计算方法。在此基础上研发了加筋结构强度分析模块,以及前后置处理模块,形成了加筋板强度分析软件STRANAS。软件以MSC/PATRAN为平台,综合集成了型材剖面特性库、材料库,实现了结构强度分析人机交互式建模功能和云图显示功能。工程应用表明:该软件建模效率高,计算精度满足工程需要,可用于对飞机壁板静强度设计。 展开更多
关键词 加筋板 结构强度 强度分析 MSC/patran pcl语言
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基于热点应力法的船舶结构疲劳分析系统开发 被引量:3
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作者 宋亚玲 吴剑国 林勇 《船舶》 2012年第3期34-39,共6页
船体结构的热点应力疲劳分析过程比较复杂,按照CCS《船体结构疲劳强度评估指南》实施起来比较困难。因此采用MSC.Patran二次开发语言PCL进行编程,开发船体结构热点应力疲劳分析系统,实现了扣除腐蚀余量、荷载计算、施加疲劳荷载、提取... 船体结构的热点应力疲劳分析过程比较复杂,按照CCS《船体结构疲劳强度评估指南》实施起来比较困难。因此采用MSC.Patran二次开发语言PCL进行编程,开发船体结构热点应力疲劳分析系统,实现了扣除腐蚀余量、荷载计算、施加疲劳荷载、提取结果及分析的自动化,大大提高了船体结构热点应力疲劳分析的效率。 展开更多
关键词 船体结构 热点应力 pcl语言 疲劳分析
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椭圆形舱口角隅有限元网格自动划分研究 被引量:1
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作者 解添如 吴剑国 林勇 《船舶》 2012年第6期27-30,共4页
针对椭圆形舱口角隅网格的自动划分方法,采用MSC.Patran二次开发语言PCL,编制了椭圆形舱口角隅网格的自动划分系统。应用此系统对多个不同尺寸的椭圆形角隅进行了热点应力分析,并且将其与相应尺寸的圆形角隅热点应力作了比较。计算结果... 针对椭圆形舱口角隅网格的自动划分方法,采用MSC.Patran二次开发语言PCL,编制了椭圆形舱口角隅网格的自动划分系统。应用此系统对多个不同尺寸的椭圆形角隅进行了热点应力分析,并且将其与相应尺寸的圆形角隅热点应力作了比较。计算结果表明:椭圆形舱口角隅自由边处的热点应力比圆形舱口角隅处小得多。 展开更多
关键词 舱口角隅 网格划分 pcl
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