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基于列车群组运行的双线重载铁路群组计划优化研究
1
作者
倪少权
龚梓烨
宋宗莹
《铁道科学与工程学报》
北大核心
2025年第6期2479-2492,共14页
列车群组运行控制技术可以有效减小列车间隔、加大行车密度,为解决双线重载铁路运能紧张问题提供了新途径。其中群组计划是列车群组运行模式下铁路运输计划编制的基础,针对多元群组列车与单列混行情况下群组计划优化问题,提出双线重载...
列车群组运行控制技术可以有效减小列车间隔、加大行车密度,为解决双线重载铁路运能紧张问题提供了新途径。其中群组计划是列车群组运行模式下铁路运输计划编制的基础,针对多元群组列车与单列混行情况下群组计划优化问题,提出双线重载铁路多装卸站条件下群组计划的优化方法。首先对列车群组运行技术进行了简要介绍,阐述了群组计划的基本概念及其关键要素,分析了双线重载铁路群组列车在出发、到达、区间运行3种状态下的列车组间追踪过程,以及始发群组列车组群、通发群组列车组群、相同终到站解群和不同终到站解群4种场景下列车在站组群/解群的作业过程,提出了群组计划中各重要参数计算方法。在此基础上,以双线重载铁路全线开行列车数量最大为目标,考虑装车能力、组群/解群作业时间、到发线数量、列车接续等约束,构建群组计划优化模型,并根据模型特点设计了基于改进粒子群优化算法的求解方法。最后,以我国北部某铁路煤运通道为例进行实验,对模型和算法的有效性进行分析,结果表明:在群组运行条件下该线路输送能力提升了32.26%,且能满足各终到站需求。提出的优化方法在解决双线重载铁路群组计划优化问题上具有一定的可行性,能够促进列车群组运行控制技术在重载铁路运输领域的推广应用。
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关键词
重载铁路
群组运行
双线铁路
群组计划
多装卸站
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职称材料
二维平行放位装车问题的布局约束启发式算法
被引量：
5
2
作者
李冰
叶怀珍
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第4期443-447,共5页
在分析二维平行放位货物装车问题的基础上 ,对货物装车问题设定了布局约束 ,构造了布局约束启发式算法。实验结果表明 ,此算法可以有效求得问题的优化解或近似优化解 。
关键词
布局约束启发式算法
二维平行放位
货物装车问题
优化解
NP-Complete问题
货物运输
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职称材料
应力加卸载下层理裂隙煤体瓦斯渗流试验研究
被引量：
5
3
作者
田坤云
齐雷
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期93-97,共5页
为探讨同一应力加卸载作用下不同层理方向裂隙煤体的瓦斯(甲烷)渗透规律,采用自行设计、改装的三轴应力瓦斯渗透模拟装置,在相同瓦斯压力条件下,对平行及垂直层理方向的2种原煤样试件进行试验研究。结果表明,加载过程中,2种试件的渗透...
为探讨同一应力加卸载作用下不同层理方向裂隙煤体的瓦斯(甲烷)渗透规律,采用自行设计、改装的三轴应力瓦斯渗透模拟装置,在相同瓦斯压力条件下,对平行及垂直层理方向的2种原煤样试件进行试验研究。结果表明,加载过程中,2种试件的渗透率均随有效应力的增大而减小,应力加载至最大值时,渗透率分别下降了99.01%和80.49%;卸载过程中,渗透率随有效应力的减小而增大,卸载初期渗透率变化较小。有效应力从11.65 MPa卸载至8.98 MPa时,渗透率分别恢复到最大应力加载值的87.45%、68.8.5%。当卸载至4.98 MPa时,渗透率的增加幅度分别为736.78%和99.67%。相同的卸载条件下,平行层理裂隙试件的渗透率增幅比垂直层理裂隙试件大得多。
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关键词
加卸载
裂隙煤体
渗透特性
原煤样
钻孔布置
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职称材料
树枝形货物作业点取送车作业方案的多目标优化模型及算法
被引量：
17
4
作者
郭垂江
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期138-143,共6页
以调机取送作业总时间、总入线车辆小时和总走行车辆公里加权综合值最小为优化目标,以调机的牵引辆数和访问调移作业点先后顺序为约束条件,建立树枝形货物作业点取送车作业方案的多目标优化模型;采用自然数作为解的编码序列,任意构造1...
以调机取送作业总时间、总入线车辆小时和总走行车辆公里加权综合值最小为优化目标,以调机的牵引辆数和访问调移作业点先后顺序为约束条件,建立树枝形货物作业点取送车作业方案的多目标优化模型;采用自然数作为解的编码序列,任意构造1个满足调移优先关系的解作为初始解,将调机牵引辆数约束转化为惩罚函数,并与目标函数式累积起来作为解的评价函数,依次运用3种邻域结构操作方法进行随机搜索,利用模拟退火算法对模型进行求解。以某铁路车站取送车作业为例对模型和算法进行验证。结果表明:所建模型符合取送车作业方案的编制要求和作业实际,模型求解算法的效率和结果满足现场需要。
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关键词
取送车作业
装卸线布置
货物作业点
多目标优化模型
模拟退火算法
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职称材料
铁路货运基础设施优化布局研究
被引量：
11
5
作者
李鸿战
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2015年第2期1-4,59,共5页
研究目的：铁路货运基础设施是铁路发展货运的重要物质基础，铁路货运基础设施布局是影响铁路货运运营成本、运输效率的关键因素。本文对全路货运基础设施布局进行分析研究，意在根据我国铁路运输组织发展趋势，提出我国铁路货运基础设...
研究目的：铁路货运基础设施是铁路发展货运的重要物质基础，铁路货运基础设施布局是影响铁路货运运营成本、运输效率的关键因素。本文对全路货运基础设施布局进行分析研究，意在根据我国铁路运输组织发展趋势，提出我国铁路货运基础设施的合理布局，进而实现路网整体能力最大化。研究结论：本研究首次采用了大型装卸车基地（点）、铁路现代物流中心、一般货运站（场、点）的“三分”概念界定铁路货运站设施，提出全路货运基础设施布局优化方案：（1）煤、焦炭、石油、钢铁、矿石等品类大宗物资需求量大，流量、流向稳定、大客户比较集中，对于大宗货物，规划布局994个大型装（卸）车点；（2）对于物流化运输，规划布局183个铁路现代物流中心，其中一级节点物流中心60个、二级节点物流中心123个；（3）对于一般货运站，按货运站相互距离25～30km时优化整合；（4）本研究成果应用于铁路货运基础设施的生产力布局优化及有关项目实施的依据。
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关键词
大型装(卸)车点
铁路物流中心
一般货运站
布局
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职称材料
孟加拉吉大港油库工艺设计
被引量：
2
6
作者
薛晓金
《中国油脂》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第9期61-63,共3页
近年来大型食用油库,尤其是港口库的建设大大促进了食用油流通领域的发展。介绍了孟加拉吉大港油库工艺设计中的工程子项组成、罐型选择与数量配置、总平面布置、装卸油工艺以及罐区计量及监控系统等环节的主要内容,供国内大型油库设计...
近年来大型食用油库,尤其是港口库的建设大大促进了食用油流通领域的发展。介绍了孟加拉吉大港油库工艺设计中的工程子项组成、罐型选择与数量配置、总平面布置、装卸油工艺以及罐区计量及监控系统等环节的主要内容,供国内大型油库设计参考。
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关键词
食用油库
工艺设计
罐型选择与数量配置
总平面布置
装卸油工艺
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职称材料
考虑物料装卸点与搬运通道的多行设施布局
被引量：
12
7
作者
董舒豪
徐志刚
+3 位作者
常艳茹
秦开仲
朱建峰
苏开远
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2021年第5期1269-1280,共12页
针对多行设施布局中的作业单元装料/卸料点位置与物料搬运问题,提出考虑物料装卸点与搬运通道的多行设施布局设计方法。分析了多行布局问题中物料装卸点位置在作业单元内和布局整体坐标系中的表示方法,提出沿通道进行物料搬运的精确距...
针对多行设施布局中的作业单元装料/卸料点位置与物料搬运问题,提出考虑物料装卸点与搬运通道的多行设施布局设计方法。分析了多行布局问题中物料装卸点位置在作业单元内和布局整体坐标系中的表示方法,提出沿通道进行物料搬运的精确距离计算方法,重点构建了避障搬运邻接图与邻接矩阵表示法及基于邻接图和邻接矩阵的避障搬运距离Dijkstra算法。建立了包含物料搬运成本、搬运设备空载运行成本与作业单元相互关系的多行设施布局优化模型,针对所建模型设计了分段编码方式的遗传模拟退火算法。以某车间的布局设计为实例,采用所提算法生成切实有效的多行设施布局方案,并验证了所提算法的优越性。
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关键词
多行设施布局
物料装卸点
搬运距离
DIJKSTRA算法
遗传模拟退火算法
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职称材料
基于空轨方式的天津港集装箱铁水联运方案研究
被引量：
1
8
作者
王建才
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第9期14-20,27,共8页
相较于铁路延伸进港,基于空轨方式运输集装箱具有占地少、对港口布局影响小、运输组织灵活等优点,且无人驾驶与目前码头全自动化发展方向相匹配,但铁路方面尚缺乏对基于此种制式的铁水联运系统方案进行研究,需探讨天津港铁路集装箱站和...
相较于铁路延伸进港,基于空轨方式运输集装箱具有占地少、对港口布局影响小、运输组织灵活等优点,且无人驾驶与目前码头全自动化发展方向相匹配,但铁路方面尚缺乏对基于此种制式的铁水联运系统方案进行研究,需探讨天津港铁路集装箱站和港口间通过空轨换装、运输集装箱,解决“铁路延伸进港”联运难题。通过搜集该制式的国内车辆相关参数,确定线路主要技术标准;调研天津新港北铁路集装箱中心站及东疆港现状和规划,确定集装箱换装运量;根据换装机械和工艺,确定铁路端龙门吊(或集卡)及码头端自动导向运输车(或集卡)与空轨之间换装流程;分析各个动作换装作业时间,确定每列空轨停站时间,进而配置空轨场站装卸线数量。最后,确定空轨在铁路车站和港口码头的布置方案,并从工程投资、占地面积、换装复杂性、运输效率与灵活性等方面综合分析比选,提出方案推荐意见。
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关键词
铁水联运
空轨
装卸时间
装卸线
布置方案
综合比选
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职称材料
高铁货运动车组装卸线股道有效长设置方法研究
被引量：
1
9
作者
丁小东
周凌云
+4 位作者
许植深
王涵晴
王言
宫薇薇
陈晨
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第10期37-43,共7页
针对我国高铁货运动车组装卸线股道有效长设计标准缺乏的问题,系统分析了影响高铁货运动车组装卸线股道设置的影响因素,构建列车模式和调车模式下高铁货运动车组装卸线股道有效长测算模型,结合高速铁路客运场站、高速铁路动车运用所等...
针对我国高铁货运动车组装卸线股道有效长设计标准缺乏的问题,系统分析了影响高铁货运动车组装卸线股道设置的影响因素,构建列车模式和调车模式下高铁货运动车组装卸线股道有效长测算模型,结合高速铁路客运场站、高速铁路动车运用所等既有场站股道有效长设计经验,研究了高铁货运动车组装卸线股道有效长关键参数取值范围,形成了一线一位、一线两位模式下高铁货运动车组装卸线股道有效长建议取值方案,以某市高铁快运物流基地为例进行实证研究,提出用地受限情况下高铁货运动车组装卸线股道有效长设置方案。研究成果可为全国高铁货运基地设计提供参考,对研究制定我国高铁货运基地设计规范具有一定的理论指导意义。
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关键词
高铁货运动车组
高速铁路动车运用所
高铁货运装卸线
高铁货运股道有效长
高铁货运装卸站台
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职称材料
题名
基于列车群组运行的双线重载铁路群组计划优化研究
1
作者
倪少权
龚梓烨
宋宗莹
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
中国神华能源股份有限公司调运部
出处
《铁道科学与工程学报》
北大核心
2025年第6期2479-2492,共14页
基金
中国神华能源股份有限公司项目([2022]127号/GJNY-22-7/2300-K1220053)。
文摘
列车群组运行控制技术可以有效减小列车间隔、加大行车密度,为解决双线重载铁路运能紧张问题提供了新途径。其中群组计划是列车群组运行模式下铁路运输计划编制的基础,针对多元群组列车与单列混行情况下群组计划优化问题,提出双线重载铁路多装卸站条件下群组计划的优化方法。首先对列车群组运行技术进行了简要介绍,阐述了群组计划的基本概念及其关键要素,分析了双线重载铁路群组列车在出发、到达、区间运行3种状态下的列车组间追踪过程,以及始发群组列车组群、通发群组列车组群、相同终到站解群和不同终到站解群4种场景下列车在站组群/解群的作业过程,提出了群组计划中各重要参数计算方法。在此基础上,以双线重载铁路全线开行列车数量最大为目标,考虑装车能力、组群/解群作业时间、到发线数量、列车接续等约束,构建群组计划优化模型,并根据模型特点设计了基于改进粒子群优化算法的求解方法。最后,以我国北部某铁路煤运通道为例进行实验,对模型和算法的有效性进行分析,结果表明:在群组运行条件下该线路输送能力提升了32.26%,且能满足各终到站需求。提出的优化方法在解决双线重载铁路群组计划优化问题上具有一定的可行性,能够促进列车群组运行控制技术在重载铁路运输领域的推广应用。
关键词
重载铁路
群组运行
双线铁路
群组计划
多装卸站
Keywords
heavy-haul railway
train group operation
double-
track
railway
group plan
multiple
loading
and
unloading
stations
分类号
U292.8 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
二维平行放位装车问题的布局约束启发式算法
被引量：
5
2
作者
李冰
叶怀珍
机构
西南交通大学交通运输学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第4期443-447,共5页
基金
铁道部科技发展项目 (2 0 0 0X0 4 8-B)
文摘
在分析二维平行放位货物装车问题的基础上 ,对货物装车问题设定了布局约束 ,构造了布局约束启发式算法。实验结果表明 ,此算法可以有效求得问题的优化解或近似优化解 。
关键词
布局约束启发式算法
二维平行放位
货物装车问题
优化解
NP-Complete问题
货物运输
Keywords
loading
and
unloading
heuristic approach
two dimensional rectangular
layout
分类号
U492.322 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
应力加卸载下层理裂隙煤体瓦斯渗流试验研究
被引量：
5
3
作者
田坤云
齐雷
机构
河南工程学院安全工程学院
郑州升达经贸管理学院建筑工程系
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期93-97,共5页
基金
国家自然科学基金资助(51604091)
河南工程学院博士基金项目资助(D2015025)
文摘
为探讨同一应力加卸载作用下不同层理方向裂隙煤体的瓦斯(甲烷)渗透规律,采用自行设计、改装的三轴应力瓦斯渗透模拟装置,在相同瓦斯压力条件下,对平行及垂直层理方向的2种原煤样试件进行试验研究。结果表明,加载过程中,2种试件的渗透率均随有效应力的增大而减小,应力加载至最大值时,渗透率分别下降了99.01%和80.49%;卸载过程中,渗透率随有效应力的减小而增大,卸载初期渗透率变化较小。有效应力从11.65 MPa卸载至8.98 MPa时,渗透率分别恢复到最大应力加载值的87.45%、68.8.5%。当卸载至4.98 MPa时,渗透率的增加幅度分别为736.78%和99.67%。相同的卸载条件下,平行层理裂隙试件的渗透率增幅比垂直层理裂隙试件大得多。
关键词
加卸载
裂隙煤体
渗透特性
原煤样
钻孔布置
Keywords
loading
and
unloading
fracture coal body
seepage characteristics
raw coal samples
borehole
layout
分类号
X936 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
树枝形货物作业点取送车作业方案的多目标优化模型及算法
被引量：
17
4
作者
郭垂江
机构
湖南铁路科技职业技术学院运输管理学院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期138-143,共6页
基金
湖南省教育厅科学研究项目(15C0908)
文摘
以调机取送作业总时间、总入线车辆小时和总走行车辆公里加权综合值最小为优化目标,以调机的牵引辆数和访问调移作业点先后顺序为约束条件,建立树枝形货物作业点取送车作业方案的多目标优化模型;采用自然数作为解的编码序列,任意构造1个满足调移优先关系的解作为初始解,将调机牵引辆数约束转化为惩罚函数,并与目标函数式累积起来作为解的评价函数,依次运用3种邻域结构操作方法进行随机搜索,利用模拟退火算法对模型进行求解。以某铁路车站取送车作业为例对模型和算法进行验证。结果表明:所建模型符合取送车作业方案的编制要求和作业实际,模型求解算法的效率和结果满足现场需要。
关键词
取送车作业
装卸线布置
货物作业点
多目标优化模型
模拟退火算法
Keywords
Operation for placing-in
and
taking-out
of
wagons
layout of loading and unloading track
Freight operation site
Multi-objective optimization model
Simulated annealing algorithm
分类号
U292.21 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
铁路货运基础设施优化布局研究
被引量：
11
5
作者
李鸿战
机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2015年第2期1-4,59,共5页
基金
铁道部部级课题:铁路物流发展相关技术研究-铁路枢纽
编组站及货运基础设施优化布局技术研究(2010X003-F)
文摘
研究目的：铁路货运基础设施是铁路发展货运的重要物质基础，铁路货运基础设施布局是影响铁路货运运营成本、运输效率的关键因素。本文对全路货运基础设施布局进行分析研究，意在根据我国铁路运输组织发展趋势，提出我国铁路货运基础设施的合理布局，进而实现路网整体能力最大化。研究结论：本研究首次采用了大型装卸车基地（点）、铁路现代物流中心、一般货运站（场、点）的“三分”概念界定铁路货运站设施，提出全路货运基础设施布局优化方案：（1）煤、焦炭、石油、钢铁、矿石等品类大宗物资需求量大，流量、流向稳定、大客户比较集中，对于大宗货物，规划布局994个大型装（卸）车点；（2）对于物流化运输，规划布局183个铁路现代物流中心，其中一级节点物流中心60个、二级节点物流中心123个；（3）对于一般货运站，按货运站相互距离25～30km时优化整合；（4）本研究成果应用于铁路货运基础设施的生产力布局优化及有关项目实施的依据。
关键词
大型装(卸)车点
铁路物流中心
一般货运站
布局
Keywords
huge
loading
（
unloading
） point
railway logistics center
common freight station
layout
分类号
U231.92 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
孟加拉吉大港油库工艺设计
被引量：
2
6
作者
薛晓金
机构
国家粮食储备局郑州科学研究设计院
出处
《中国油脂》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第9期61-63,共3页
文摘
近年来大型食用油库,尤其是港口库的建设大大促进了食用油流通领域的发展。介绍了孟加拉吉大港油库工艺设计中的工程子项组成、罐型选择与数量配置、总平面布置、装卸油工艺以及罐区计量及监控系统等环节的主要内容,供国内大型油库设计参考。
关键词
食用油库
工艺设计
罐型选择与数量配置
总平面布置
装卸油工艺
Keywords
edible oil storage tank
process design
type selection
and
the number
of
tank
general
layout
loading
and
unloading
of
oil
分类号
TE972 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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职称材料
题名
考虑物料装卸点与搬运通道的多行设施布局
被引量：
12
7
作者
董舒豪
徐志刚
常艳茹
秦开仲
朱建峰
苏开远
机构
山东大学机械工程学院
山东大学深圳研究院
出处
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2021年第5期1269-1280,共12页
基金
国家自然科学基金资助项目(61272017)
深圳市科技创新委员会资助项目(JCY20160510165328965)。
文摘
针对多行设施布局中的作业单元装料/卸料点位置与物料搬运问题,提出考虑物料装卸点与搬运通道的多行设施布局设计方法。分析了多行布局问题中物料装卸点位置在作业单元内和布局整体坐标系中的表示方法,提出沿通道进行物料搬运的精确距离计算方法,重点构建了避障搬运邻接图与邻接矩阵表示法及基于邻接图和邻接矩阵的避障搬运距离Dijkstra算法。建立了包含物料搬运成本、搬运设备空载运行成本与作业单元相互关系的多行设施布局优化模型,针对所建模型设计了分段编码方式的遗传模拟退火算法。以某车间的布局设计为实例,采用所提算法生成切实有效的多行设施布局方案,并验证了所提算法的优越性。
关键词
多行设施布局
物料装卸点
搬运距离
DIJKSTRA算法
遗传模拟退火算法
Keywords
multi-row facility
layout
material
loading
/
unloading
points
h
and
ling distance
Dijkstra algorithm
genetic simulated annealing algorithm
分类号
TH181 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
基于空轨方式的天津港集装箱铁水联运方案研究
被引量：
1
8
作者
王建才
机构
中国铁路设计集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第9期14-20,27,共8页
文摘
相较于铁路延伸进港,基于空轨方式运输集装箱具有占地少、对港口布局影响小、运输组织灵活等优点,且无人驾驶与目前码头全自动化发展方向相匹配,但铁路方面尚缺乏对基于此种制式的铁水联运系统方案进行研究,需探讨天津港铁路集装箱站和港口间通过空轨换装、运输集装箱,解决“铁路延伸进港”联运难题。通过搜集该制式的国内车辆相关参数,确定线路主要技术标准;调研天津新港北铁路集装箱中心站及东疆港现状和规划,确定集装箱换装运量;根据换装机械和工艺,确定铁路端龙门吊(或集卡)及码头端自动导向运输车(或集卡)与空轨之间换装流程;分析各个动作换装作业时间,确定每列空轨停站时间,进而配置空轨场站装卸线数量。最后,确定空轨在铁路车站和港口码头的布置方案,并从工程投资、占地面积、换装复杂性、运输效率与灵活性等方面综合分析比选,提出方案推荐意见。
关键词
铁水联运
空轨
装卸时间
装卸线
布置方案
综合比选
Keywords
combined train-ship transportation
suspended monorail
loading
and
unloading
time
loading
and
unloading
track
layout
scheme
comprehensive comparison
分类号
U212.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
F550.61 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
高铁货运动车组装卸线股道有效长设置方法研究
被引量：
1
9
作者
丁小东
周凌云
许植深
王涵晴
王言
宫薇薇
陈晨
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
中国铁路北京局集团有限公司北京车务段
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2022年第10期37-43,共7页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2021YJ009)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2021X011)。
文摘
针对我国高铁货运动车组装卸线股道有效长设计标准缺乏的问题,系统分析了影响高铁货运动车组装卸线股道设置的影响因素,构建列车模式和调车模式下高铁货运动车组装卸线股道有效长测算模型,结合高速铁路客运场站、高速铁路动车运用所等既有场站股道有效长设计经验,研究了高铁货运动车组装卸线股道有效长关键参数取值范围,形成了一线一位、一线两位模式下高铁货运动车组装卸线股道有效长建议取值方案,以某市高铁快运物流基地为例进行实证研究,提出用地受限情况下高铁货运动车组装卸线股道有效长设置方案。研究成果可为全国高铁货运基地设计提供参考,对研究制定我国高铁货运基地设计规范具有一定的理论指导意义。
关键词
高铁货运动车组
高速铁路动车运用所
高铁货运装卸线
高铁货运股道有效长
高铁货运装卸站台
Keywords
HSR Freight EMU
HSR Train Station
loading
and
unloading
track
of
HSR Freight
Effective Length
of
HSR Freight
track
loading
and
unloading
Platform
of
HSR Freight
分类号
U291.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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