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硬化层力学参数对身管内表面径向裂纹Ⅰ型应力强度因子的影响
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作者 王宁 王永娟 +1 位作者 徐诚 樊黎霞 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第4期1-8,共8页
为了提高身管的寿命和性能,内膛硬化技术被广泛使用。为了研究硬化层与基体的线弹性力学参数对界面处裂纹的影响,建立了不同硬化层线弹性参数下的含内表面径向裂纹的厚壁圆筒的有限元模型,计算了光滑身管内表面单个径向裂纹尖端I型应力... 为了提高身管的寿命和性能,内膛硬化技术被广泛使用。为了研究硬化层与基体的线弹性力学参数对界面处裂纹的影响,建立了不同硬化层线弹性参数下的含内表面径向裂纹的厚壁圆筒的有限元模型,计算了光滑身管内表面单个径向裂纹尖端I型应力强度因子(SIF)K_(I),得到了同一身管模型在不同的内膛硬化工艺下,包括不同的硬化层泊松比、不同的硬化层弹性模量、和不同硬化层厚度下裂纹长度在0.03~0.27 mm范围内K_(I)的分布及界面的应力分布规律。分析了硬化层线弹性力学参数对K_(I)的影响。结果表明,在有硬化层的条件下,K_(I)值要大于在没有硬化层的条件下的K_(I)值;硬化层和基体之间的线弹性材料力学性能的差距越大,短裂纹的K_(I)值越大,越不利于提高身管在膛压作用下的裂纹疲劳扩展寿命;硬化层的厚度对于裂纹在硬化层内的扩展无较大影响。可以为内膛硬化工艺的改进提供参考依据。 展开更多
关键词 内膛硬化技术 应力强度因子 线弹性断裂力学 平面应变 身管
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疲劳短裂纹系统演化的参数域分析 被引量:3
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作者 孙道恒 孙训方 刘先斌 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2000年第2期175-179,共5页
疲劳裂纹系统的参数域分析对于建立系统的理论模型具有一定的指导意义 .从非线性动力学角度对 Brown图进行了再分析 ,经验性地给出了疲劳裂纹系统演化的参数域 .定性分析了各区域裂纹的演化行为 ,当系统的参数满足 II区条件时 ,行为较... 疲劳裂纹系统的参数域分析对于建立系统的理论模型具有一定的指导意义 .从非线性动力学角度对 Brown图进行了再分析 ,经验性地给出了疲劳裂纹系统演化的参数域 .定性分析了各区域裂纹的演化行为 ,当系统的参数满足 II区条件时 ,行为较为复杂 ,此时系统可能对材料的微结构、外界扰动具有强烈的敏感性 ,造成疲劳裂纹演化结果的分散性 . 展开更多
关键词 疲劳裂纹 扩展行为 Brown图 参数域 演化 lefm
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大跨悬索桥索梁锚固区疲劳养护概率优化方法 被引量:2
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作者 曾勇 顾安邦 +1 位作者 陈艾荣 谭红梅 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2014年第2期21-27,共7页
合理的桥梁养护规划应在养护费用与失效风险之间找到一个合理的平衡。将养护费用分为检测费用,维修费用与失效费用,将线弹性断裂力学、结构可靠度理论、全寿命成本分析法结合起来,提出了基于全寿命周期成本的焊接构件疲劳养护概率优化... 合理的桥梁养护规划应在养护费用与失效风险之间找到一个合理的平衡。将养护费用分为检测费用,维修费用与失效费用,将线弹性断裂力学、结构可靠度理论、全寿命成本分析法结合起来,提出了基于全寿命周期成本的焊接构件疲劳养护概率优化的方法。考虑了检测概率、养护决策者的维修意愿、维修措施概率和失效概率等多种因素,把桥梁养护优化问题变为在焊接结构或构件满足在生命周期内最小允许可靠度的基础下,养护总费用最小的问题,并提出了简化计算方法。以青草背长江大桥索梁锚固区的关键疲劳细节养护为例,研究了主要参数对最优检测时刻的影响,研究结果表明,考虑了失效成本后,最优疲劳养护时刻提前,折现率对养护费用影响明显。当车辆荷载逐年增加时,索梁锚固区在设计基准期内疲劳破坏风险增大,应引起足够的重视。 展开更多
关键词 线弹性断裂力学 可靠度 索梁锚固区 维修策略 疲劳 折现率 概率优化
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基于断裂力学的钢桥面肋-板接头疲劳寿命预测 被引量:24
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作者 卫星 姜苏 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期16-22,共7页
为研究反复荷载作用下正交异性钢桥面中U型肋与桥面板焊接接头的疲劳性能,基于断裂力学基本理论,利用有限元方法,进行了肋-板接头的疲劳寿命评估.根据正交异性钢桥面与U型肋连接构造基本形式,利用有限元软件ANSYS建立了包含3个U型肋的... 为研究反复荷载作用下正交异性钢桥面中U型肋与桥面板焊接接头的疲劳性能,基于断裂力学基本理论,利用有限元方法,进行了肋-板接头的疲劳寿命评估.根据正交异性钢桥面与U型肋连接构造基本形式,利用有限元软件ANSYS建立了包含3个U型肋的正交异性钢桥面平面有限元模型;考虑肋-板连接位置处焊接细节的4种典型裂纹,计算了2个加载工况下各裂纹处等效应力强度因子,并分析了初始裂纹长度、桥面板厚度、U型肋高度和U型肋厚度对等效应力强度因子的影响规律;依据Eurocode 3规范中正交异性钢桥面肋-板接头加载模式,采用桥面板与U型肋连接构造二维有限元模型,计算得到典型裂纹的等效应力强度因子,建立了基于断裂力学疲劳扩展模型为基础的正交异性钢桥面肋-板接头的疲劳寿命预测方法.研究结果表明:基于线弹性断裂力学原理计算得到的疲劳寿命均大于Eurocode 3规范计算值,桥面板厚度选用16~18 mm及将初始裂纹长度控制在0.1 mm以下可有效地提高板-肋接头疲劳寿命. 展开更多
关键词 正交异性钢桥面 焊接细节 疲劳寿命 断裂力学 应力强度因子
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基于线弹性断裂力学的裂缝稳定性分析 被引量:4
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作者 黄耀英 《水电能源科学》 2002年第4期4-7,共4页
对线弹性断裂力学中的两种计算应力强度因子的方法:外推法和奇异单元法进行了比较研究,并以某重力拱坝下游部位的裂缝为例,用外推法分析了荷载作用下裂缝的稳定性,建立了裂缝的预报模型。
关键词 线弹性断裂力学 外推法 奇异单元法 裂缝 预报模型 水工结构
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On the accuracy of higher order displacement discontinuity method(HODDM) in the solution of linear elastic fracture mechanics problems 被引量:1
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作者 Abolfazl Abdollahipour Mohammad Fatehi Marji +1 位作者 Alireza Yarahmadi Bafghi Javad Gholamnejad 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第11期2941-2950,共10页
The higher order displacement discontinuity method(HODDM) utilizing special crack tip elements has been used in the solution of linear elastic fracture mechanics(LEFM) problems. The paper has selected several example ... The higher order displacement discontinuity method(HODDM) utilizing special crack tip elements has been used in the solution of linear elastic fracture mechanics(LEFM) problems. The paper has selected several example problems from the fracture mechanics literature(with available analytical solutions) including center slant crack in an infinite and finite body, single and double edge cracks, cracks emanating from a circular hole. The numerical values of Mode Ⅰ and Mode Ⅱ SIFs for these problems using HODDM are in excellent agreement with analytical results(reaching up to 0.001% deviation from their analytical results). The HODDM is also compared with the XFEM and a modified XFEM results. The results show that the HODDM needs a considerably lower computational effort(with less than 400 nodes) than the XFEM and the modified XFEM(which needs more than 10000 nodes) to reach a much higher accuracy. The proposed HODDM offers higher accuracy and lower computation effort for a wide range of problems in LEFM. 展开更多
关键词 ACCURACY higher order displacement discontinuity method lefm mode stress intensity factor mode stress intensity factor
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