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IEEE802.11移动自组织网络节点竞争窗口长度的概率分布 被引量:8
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作者 葛永明 朱艺华 +1 位作者 龙胜春 彭静 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1841-1844,共4页
在基于IEEE 802.11的移动自组织网络中,MAC(Medium Access Control)层提供了DCF(Distributed Coordi-nate Function)以控制节点对无线信道的争用.DCF包括了BEB(Binary Exponential Backoff)算法.该文对BEB的重要参数——竞争窗口CW(Cont... 在基于IEEE 802.11的移动自组织网络中,MAC(Medium Access Control)层提供了DCF(Distributed Coordi-nate Function)以控制节点对无线信道的争用.DCF包括了BEB(Binary Exponential Backoff)算法.该文对BEB的重要参数——竞争窗口CW(Contention Window)进行研究,通过随机建模,导出了竞争窗口长度的概率分布,并进行数值分析.研究结果可应用于IEEE 802.11移动自组织网络. 展开更多
关键词 ieee802.11标准 移动自组织网络 竞争窗口 随机分析
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IEEE 802.11无线网络的两步指数退避算法 被引量:10
2
作者 朱艺华 徐晖 彭静 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第11期2575-2581,共7页
IEEE 802.11标准引入二进制指数退避(Binary Exponential Backoff,BEB)算法以降低节点发送数据包碰撞的概率。然而,BEB存在着不足之处,当数据包碰撞概率较大时,节点的竞争窗口长度会出现振荡,即节点每次发送数据包之前,需要多次加倍扩... IEEE 802.11标准引入二进制指数退避(Binary Exponential Backoff,BEB)算法以降低节点发送数据包碰撞的概率。然而,BEB存在着不足之处,当数据包碰撞概率较大时,节点的竞争窗口长度会出现振荡,即节点每次发送数据包之前,需要多次加倍扩大竞争窗口长度,而在发送成功之后又把竞争窗口长度缩小到最小值,这个过程反复出现。为了克服竞争窗口振荡问题以增加吞吐量,该文提出两步指数退避(Two-step BEB,TBEB)算法,利用2维马尔可夫链进行建模,导出TBEB算法中节点的退避状态概率分布、平均竞争窗口长度、平均退避次数、每发送一个数据帧所耗时间以及吞吐量等指标,并通过仿真进行验证。通过求解一个简单的优化问题,TBEB可以获得最优竞争窗口长度复位值,使吞吐量达到最优。 展开更多
关键词 无线网络 ieee 802.11标准 竞争窗口 退避算法
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基于IEEE 802.11高速无线局域网的速率自适应MAC协议研究 被引量:11
3
作者 习勇 黄清艳 +1 位作者 魏急波 吴宇 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期1281-1285,共5页
目前的IEEE 802.11标准在物理层提供了对多种发送速率的支持,然而在MAC层却没有规定速率自适应的方法。该文研究了高速IEEE 802.11无线局域网中的速率自适应方案。首先,提出了EACK协议,EACK使用基本速率发送MAC头,并在ACK帧中携带信道信... 目前的IEEE 802.11标准在物理层提供了对多种发送速率的支持,然而在MAC层却没有规定速率自适应的方法。该文研究了高速IEEE 802.11无线局域网中的速率自适应方案。首先,提出了EACK协议,EACK使用基本速率发送MAC头,并在ACK帧中携带信道信息,因而能够较快速地响应信道的变化,同时具有少的开销;其次,在EACK基础上,提出了一种恒定发送时间(CEACK)的策略,CEACK能够克服传统IEEE 802.11DCFMAC协议的理论吞吐量上限,并且具有更好的时间公平性能,能够应用于高速的无线局域网。 展开更多
关键词 ieee 802.11 DCF MAC协议 速率自适应
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IEEE 802.11网络中增强的退避算法 被引量:8
4
作者 徐志江 李式巨 官军 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第10期1527-1533,共7页
IEEE 802.11协议的MAC层通过二进制指数退避算法实现对媒体的争用,该文提出一种增强的退避算法,对网络中的动态站点数进行估计,自适应改变退避算法的竞争窗口,以提高网络的性能。
关键词 ieee 802.11 竞争窗口(CW) 吞吐量 动态站点
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IEEE802.11 MAC帧服务时延分析和在拥塞控制中的应用 被引量:5
5
作者 岳鹏 文爱军 +1 位作者 赵瑞琴 刘增基 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期409-415,共7页
针对传统拥塞指示信号(例如平均队长)在无线自组织网络环境中不能有效指示网络拥塞的问题,分析研究了IEEE 802.11协议MAC帧服务时延(FSD),并给出了平均FSD与平均帧长、冲突概率以及饱和站数量之间的关系.分析结果表明:当站的传输概率大... 针对传统拥塞指示信号(例如平均队长)在无线自组织网络环境中不能有效指示网络拥塞的问题,分析研究了IEEE 802.11协议MAC帧服务时延(FSD),并给出了平均FSD与平均帧长、冲突概率以及饱和站数量之间的关系.分析结果表明:当站的传输概率大于临界值时,FSD随传输概率或饱和站数量的增加急剧增大,显示其对链路层拥塞较为敏感.最后通过仿真验证了FSD作为拥塞指示信号的有效性,与用平均队长指示网络拥塞的方法相比,FSD更能有效的指示网络拥塞,当与TCP协议配合时,能显著改善TCP连接的吞吐量,降低丢包率. 展开更多
关键词 帧服务时延 拥塞控制 ieee 802.11 无线自组织网络
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IEEE 802.11 DCF中带优先级的退避算法 被引量:6
6
作者 严少虎 卓永宁 +1 位作者 吴诗其 郭伟 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第8期1315-1319,共5页
该文针对IEEE802.11DCF提出一个带优先级的退避算法。算法的基本思想是网络中的节点在侦听信道的同时,搜集其他节点发送数据的统计信息,并在本地维护一个关于节点已发送数据量的统计表。当节点有数据需要发送时,将根据表巾的统计数据以... 该文针对IEEE802.11DCF提出一个带优先级的退避算法。算法的基本思想是网络中的节点在侦听信道的同时,搜集其他节点发送数据的统计信息,并在本地维护一个关于节点已发送数据量的统计表。当节点有数据需要发送时,将根据表巾的统计数据以及本节点的优先级来计算竞争窗口。计算机仿真证明,该算法能很好地完成网络的信道容量在不同优先级的节点之间按一定的比例分配,同时还可提高整个网络的吞吐率。 展开更多
关键词 退避算法 优先级 ieee802.11 分布式协调功能
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IEEE802.11中多速率多节点公平的数据分组长度调整策略 被引量:5
7
作者 徐伟强 胡四平 +1 位作者 汪亚明 张云华 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期120-129,共10页
在深入剖析多速率机制导致不公平性根源的基础上,提出了基于传输速率的数据分组长度调整(TRPSA)策略,该策略保证了传输速率不同的节点能公平地占用无线信道。理论证明和仿真验证了该策略能有效实现多速率多节点情况下的公平性,显著提高... 在深入剖析多速率机制导致不公平性根源的基础上,提出了基于传输速率的数据分组长度调整(TRPSA)策略,该策略保证了传输速率不同的节点能公平地占用无线信道。理论证明和仿真验证了该策略能有效实现多速率多节点情况下的公平性,显著提高网络性能。该策略只需对IEEE 802.11做细小修改,易于在实际网络中实现和推广。 展开更多
关键词 ieee802.11 性能异常 公平指数 多速率传输
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IEEE802.11DCF中基于能耗最小的RTS门限自适应调整算法 被引量:6
8
作者 严少虎 卓永宁 +1 位作者 吴诗其 郭伟 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第12期1983-1987,共5页
该文通过数学模型分析IEEE 802.11网络中,终端采用分布式协调功能(DCF)方式发送一个数据包消耗的平均能量。研究发现,存在一个使终端发送的平均能耗最小的最佳RTS门限,它与终端的平均重传次数直接相关。在此基础上,该文提出了一个RT... 该文通过数学模型分析IEEE 802.11网络中,终端采用分布式协调功能(DCF)方式发送一个数据包消耗的平均能量。研究发现,存在一个使终端发送的平均能耗最小的最佳RTS门限,它与终端的平均重传次数直接相关。在此基础上,该文提出了一个RTS门限调整算法。计算机仿真结果证明该算法能使终端根据网络环境自适应地调整RTS门限到最佳值,从而减少发送过程中的能量消耗。 展开更多
关键词 ieee 802.11 分布式协调功能 RTS门限 自适应调整算法 能量消耗
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一种提高IEEE 802.11吞吐量和公平性的自适应优化算法 被引量:6
9
作者 毛建兵 毛玉明 冷甦鹏 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第11期2731-2737,共7页
该文提出了一种针对IEEE 802.11 DCF网络增强其吞吐量和公平性性能的自适应优化算法,算法基于网络节点侦听信道得到的网络状态信息进行竞争发送的自适应调整以获得最优的网络性能,称之为CSCC(Channel Sensing Contention Control)算法... 该文提出了一种针对IEEE 802.11 DCF网络增强其吞吐量和公平性性能的自适应优化算法,算法基于网络节点侦听信道得到的网络状态信息进行竞争发送的自适应调整以获得最优的网络性能,称之为CSCC(Channel Sensing Contention Control)算法。算法采用了对节点的信道接入请求以概率参数P_T进行过滤的方法控制节点竞争接入信道的激烈程度,其主要特点在于在优化调整过程中不需要进行计算复杂的网络节点数量估计,并且可以在不同网络状态下围绕始终确定的优化目标进行参数优化调整。仿真实验结果表明,算法能够适应不同节点数量和不同数据大小的网络进行自适应的网络优化调整,并获得了系统吞吐量、碰撞概率、延迟、延迟抖动、公平性等多方面的性能改善。 展开更多
关键词 无线网络 ieee 802.11 DCF MAC机制 信道侦听 自适应优化
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一种新的用于IEEE 802.11e EDCA中提供QoS的方法 被引量:4
10
作者 康凯 胡海波 林孝康 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第12期2991-2995,共5页
该文提出了一种新的应用于IEEE 802.11e EDCA(Enhanced Distributed Channel Access)中提供QoS(Quality of Service)的方法。这种方法是将几个时隙组合起来构成一个超时隙,每个超时隙的开始分配给不同的业务来进行发包。时隙的分配是根... 该文提出了一种新的应用于IEEE 802.11e EDCA(Enhanced Distributed Channel Access)中提供QoS(Quality of Service)的方法。这种方法是将几个时隙组合起来构成一个超时隙,每个超时隙的开始分配给不同的业务来进行发包。时隙的分配是根据各种业务的不同优先级来实现的。这种方法可以保证高优先级业务具有较大的吞吐量,较少的MAC延时和较低的丢包率。与802.11e EDCA草案中提出的不同冲突窗口大小的方法相比,这种方法具有可以提高吞吐量,降低丢包率,并能减小站点数目变化对高优先级业务吞吐量的影响等优点。这种新的提供QoS的方法优于不同冲突窗口大小的方法,在IEEE 802.11e EDCA中应用超时隙方法可以大大提高EDCA的性能。 展开更多
关键词 无线局域网 ieee 802.11 ieee 802.11e 服务质量 超时隙
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非饱和状态下IEEE 802.11 DCF的性能分析 被引量:4
11
作者 李波 李建东 方勇 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期76-81,共6页
在非饱和状态下,针对具有多业务支持能力的IEEE 802.11分布式协调功能,提出了一种简单有效的性能分析模型.该模型中引入了“虚拟时隙”以及“虚拟时隙状态”的概念,近似地将无线终端的行为在时间上离散化.以此为基础用二维Markov链对系... 在非饱和状态下,针对具有多业务支持能力的IEEE 802.11分布式协调功能,提出了一种简单有效的性能分析模型.该模型中引入了“虚拟时隙”以及“虚拟时隙状态”的概念,近似地将无线终端的行为在时间上离散化.以此为基础用二维Markov链对系统的性能进行了建模,利用该模型得到了平均分组传输延迟的近似闭合解,并提出了控制所有通信业务的平均分组传输延迟方法,有助于进一步研究如何对系统性能进行预测与优化. 展开更多
关键词 无线局域网 ieee 802.11 DCF 服务质量 性能分析
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基于分组到达率的IEEE802.11无线局域网区分服务方法 被引量:3
12
作者 杨宗凯 许昌春 +1 位作者 张尧学 程文青 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1864-1867,共4页
本文针对IEEE 802.11无线局域网提出了一种基于分组到达率的区分服务实现方法,建立了一种基于二维马尔可夫链的分析模型,结果表明,在控制网络总的负荷的情况下,该方法可有效实现吞吐量的区分并且能够为各个业务流提供统计意义上的吞吐... 本文针对IEEE 802.11无线局域网提出了一种基于分组到达率的区分服务实现方法,建立了一种基于二维马尔可夫链的分析模型,结果表明,在控制网络总的负荷的情况下,该方法可有效实现吞吐量的区分并且能够为各个业务流提供统计意义上的吞吐量保证.另外,该方法易于实现而且不需要对IEEE 802.11硬件做任何改动.仿真实验结果表明分析模型相当准确. 展开更多
关键词 ieee 802.11 区分服务 分组到达率 马尔可夫链
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IEEE802.11无线局域网中一种支持业务区分的回退算法 被引量:10
13
作者 李云 隆克平 +1 位作者 赵为粮 陈前斌 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1877-1880,共4页
支持QoS的MAC机制是WLAN支持QoS的关键所在.我们已经给出了一种低分组碰撞概率的MAC层回退机制———RWBO+BEB.该文进一步讨论如何让RWBO+BEB支持业务区分的问题.首先提出了一个Markov链模型,分析如何根据无线终端的带宽比率设置最小竞... 支持QoS的MAC机制是WLAN支持QoS的关键所在.我们已经给出了一种低分组碰撞概率的MAC层回退机制———RWBO+BEB.该文进一步讨论如何让RWBO+BEB支持业务区分的问题.首先提出了一个Markov链模型,分析如何根据无线终端的带宽比率设置最小竞争窗口,然后给出了一种新的支持业务区分的回退算法———DS-RWBO,仿真结果表明,DS-RWBO能根据局域网中每个终端的带宽比率分配无线信道的带宽资源. 展开更多
关键词 ieee802.11 无线局域网 业务区分 DS-RWBO
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IEEE 802.11 DCF协议的非同步退避建模与分析 被引量:3
14
作者 吴其林 陆阳 +1 位作者 倪璞 葛伦跃 《应用科学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期229-236,共8页
在IEEE 802.11分布式协调功能(DCF)协议的单跳无线局域网环境中,数据包冲突会在网络节点间产生非同步退避现象.以固定长度的物理层时隙为状态转换的单位时间,考虑节点冻结期经历的状态,提出一个新的三维马尔可夫链模型以分析非同步退避... 在IEEE 802.11分布式协调功能(DCF)协议的单跳无线局域网环境中,数据包冲突会在网络节点间产生非同步退避现象.以固定长度的物理层时隙为状态转换的单位时间,考虑节点冻结期经历的状态,提出一个新的三维马尔可夫链模型以分析非同步退避现象对协议吞吐量的影响.由该分析模型得出的结果在IEEE 802.11 DCF协议的两种数据包传输机制下都表现出与仿真结果较好的一致性,并且随着网络节点数增加,与已有参考模型相比也具有较高的准确性. 展开更多
关键词 无线局域网 ieee 802.11 分布式协调功能 分析模型
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基于IEEE 802.11g标准的CBTC车地通信系统设计 被引量:16
15
作者 朱力 宁滨 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期119-124,共6页
根据城市轨道交通的实际环境,设计基于IEEE 802.11g标准的冗余CBTC车地通信系统结构。根据IEEE 802.11g标准关于不同传输速率的接收机灵敏度的规定,采用ISM 2.4 GHz频段接近地面信号的传播模型,计算列车接收信号电平低于灵敏度的概率,... 根据城市轨道交通的实际环境,设计基于IEEE 802.11g标准的冗余CBTC车地通信系统结构。根据IEEE 802.11g标准关于不同传输速率的接收机灵敏度的规定,采用ISM 2.4 GHz频段接近地面信号的传播模型,计算列车接收信号电平低于灵敏度的概率,由此确定接入点的布置间距为200 m。根据IEEE 802.11g标准的链路层协议参数计算链路层的延迟时间,分析计算结果可知,延迟时间受传输速率和数据包长度的影响不大,但随着重传次数的增加而迅速增加。在重传10次、延迟时间40 ms、数据处理时间50 ms时,设计通信周期为200 ms。采用仿真软件OPNET对周期偏移量进行仿真可知,当通信周期为200 ms时,只要将周期偏移量控制在65~100 ms范围内,就能使车地双方在每个周期收到实时数据,保证行车的安全和效率。 展开更多
关键词 基于通信的列车控制 车地通信系统 ieee 802.11G标准 接入点间距 延迟时间 通信周期
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基于IEEE 802.11ac的多用户MIMO传输方案的优化设计及其性能分析 被引量:8
16
作者 冀保峰 宋康 +1 位作者 黄永明 杨绿溪 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期96-106,共11页
在IEEE 802.11ac Draft 2.0标准草案的基础上,针对其新引入的多用户MIMO传输机制进行了深入研究,提出了几点改进的优化设计方案,并完成了相应的性能分析。最后对IEEE 802.11ac的多用户MIMO传输方案进行了系统的性能分析,仿真结果表明,... 在IEEE 802.11ac Draft 2.0标准草案的基础上,针对其新引入的多用户MIMO传输机制进行了深入研究,提出了几点改进的优化设计方案,并完成了相应的性能分析。最后对IEEE 802.11ac的多用户MIMO传输方案进行了系统的性能分析,仿真结果表明,改进的传输方案在误比特率(BER)和吞吐量方面获得了明显的性能增益,且与针对性能的理论分析与仿真结果相吻合。 展开更多
关键词 ieee 802 11ac 无线局域网 传输机会 用户分组
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基于IEEE 802.11ac标准的城市轨道交通CBTC系统切换算法 被引量:5
17
作者 张雁鹏 党建武 林俊亭 《兰州交通大学学报》 CAS 2018年第1期57-64,共8页
城市轨道交通列车控制系统通常采用无线局域网技术实现列车和轨旁设备间的连续数据通信,因而列车在运行过程中存在多次切换,切换性能直接影响列车运行安全和效率.传统切换算法往往采用固定切换门限,较少考虑列车速度对切换过程的影响.... 城市轨道交通列车控制系统通常采用无线局域网技术实现列车和轨旁设备间的连续数据通信,因而列车在运行过程中存在多次切换,切换性能直接影响列车运行安全和效率.传统切换算法往往采用固定切换门限,较少考虑列车速度对切换过程的影响.随着列车运行速度的提高,传统切换算法难以满足实际的运营需求.针对城市轨道交通列车运行特点和切换过程,以隧道环境的无线传播模型为基础,推导出列车速度与切换迟滞参数之间的约束关系,提出基于IEEE 802.11ac标准的自适应切换算法.仿真结果表明,与传统切换算法相比,该算法在降低乒乓切换率、提高切换成功率和网络吞吐量等方面,能够满足列车在不同速度下的车地通信要求,适用于城市轨道交通运营场景. 展开更多
关键词 城市轨道交通 基于通信的列车控制 越区切换 ieee 802.11 AC
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多速率多节点IEEE 802.11网络的视频传输策略 被引量:2
18
作者 陈亮 顾翔 王进 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期34-44,共11页
针对多速率多节点IEEE 802.11网络的视频传输公平性问题,提出了基于节点队列选择性分组丢失与竞争窗口值动态调整的低速视频节点的队列与竞争窗口(VQCW,video queue contention window)算法。由于网络的吞吐量与初始竞争窗口有较大关系... 针对多速率多节点IEEE 802.11网络的视频传输公平性问题,提出了基于节点队列选择性分组丢失与竞争窗口值动态调整的低速视频节点的队列与竞争窗口(VQCW,video queue contention window)算法。由于网络的吞吐量与初始竞争窗口有较大关系,基于初始竞争窗口值,推导了最大吞吐量计算模型,为吞吐量性能改进提供理论上限。理论建模与NS仿真显示,该策略既可保证视频传输质量,又可将网络总吞吐量维持在较高水平。 展开更多
关键词 ieee 802.11 性能异常 多速率 视频传输 吞吐量
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差错信道下IEEE802.11DCF最优帧长分析及信道自适应策略 被引量:8
19
作者 习勇 魏急波 庄钊文 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期84-89,94,共7页
分析了差错信道下IEEE 802.11 DCF在饱和状态下的吞吐量以及帧长度对吞吐量的影响。研究表明在一定的误码率(BER)下存在最优的帧长使得系统吞吐量最大,并且该最优值与发送节点的数目无关。在此基础上,提出了一种简单的基于BER区间划分... 分析了差错信道下IEEE 802.11 DCF在饱和状态下的吞吐量以及帧长度对吞吐量的影响。研究表明在一定的误码率(BER)下存在最优的帧长使得系统吞吐量最大,并且该最优值与发送节点的数目无关。在此基础上,提出了一种简单的基于BER区间划分的帧长控制的信道自适应发送策略。仿真表明,与固定帧长的发送策略相比较,使用该策略在差错信道下可以有效地提高吞吐量。 展开更多
关键词 ieee 802.11 最优帧长 吞吐量 信道自适应
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基于OPNET的IEEE802.11战场WLAN增援救助仿真及性能评估 被引量:5
20
作者 张文革 马玉祥 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2006年第2期42-44,48,共4页
为了在高技术条件下的局部战争中把握战场的主动权,在减少泄密的情况下充分发挥现代战争的神经网络(通信系统)的作用,文章运用OPNET建模技术,设计了一个简单的IEEE802.11战场无线局域网(WLAN)的拓扑结构,实现了对战场增援救助过程通信... 为了在高技术条件下的局部战争中把握战场的主动权,在减少泄密的情况下充分发挥现代战争的神经网络(通信系统)的作用,文章运用OPNET建模技术,设计了一个简单的IEEE802.11战场无线局域网(WLAN)的拓扑结构,实现了对战场增援救助过程通信情况的仿真。通过对仿真数据分析,对网络的实时性、可靠性、稳定性等性能进行了评估,从而对战场WLAN的设计及使用提供技术上的参考。 展开更多
关键词 ieee 802.11 战场WLAN OPNET仿真 性能评估
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