适用于数字化主控室的核电厂HRA基础数据架构研究 被引量：1

1

作者 谭笑 仇永萍 +3 位作者 卓钰铖 雷文静 胡军涛 何建东 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期39-48,共10页

目前国内开展核电厂人员可靠性分析(HRA)采用的人员失误概率基础数据库年限较为久远,且缺乏对于数字化主控室环境下人员失误模式的考虑。本文基于多个HRA方法及国外典型人员可靠性数据库的设计,结合国内电厂的实际情况,搭建了核电厂HRA... 目前国内开展核电厂人员可靠性分析(HRA)采用的人员失误概率基础数据库年限较为久远,且缺乏对于数字化主控室环境下人员失误模式的考虑。本文基于多个HRA方法及国外典型人员可靠性数据库的设计,结合国内电厂的实际情况,搭建了核电厂HRA基础数据库的框架,对于其中的绩效影响因子(PSF)架构采用数据库概念设计阶段的自顶向下设计方法,结合数字化环境下新增的人员失误模式,给出可供采集的PSF数据项,完成可适用于数字化环境的核电厂HRA基础数据库中PSF架构的搭建,并针对核电厂HRA基础数据架构着手开发相应的数据库软件,为核电厂人员可靠性数据的采集、防人因失误工作的开展提供有效支持。 展开更多

关键词 人员可靠性分析数据库 绩效影响因子(PSF) 人员可靠性分析(hra) 数字化主控室

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基于层次灰色关联分析的舱室内环境HRA评价 被引量：5

2

作者 邓丽 陈波 余隋怀 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2016年第1期260-265,共6页

舱室是操作者操纵和执行任务的工作空间,其内环境直接影响到操作者的工作状态和工作效率。为了在安全性要求较高的舱室设计中进行HRA(Human Reliability Analysis)分析,以人机工程学和认知心理学为基础,分析了影响人机交互效率的主要因... 舱室是操作者操纵和执行任务的工作空间,其内环境直接影响到操作者的工作状态和工作效率。为了在安全性要求较高的舱室设计中进行HRA(Human Reliability Analysis)分析,以人机工程学和认知心理学为基础,分析了影响人机交互效率的主要因素和认知失误原因,建立了人机交互综合认知模型,在此基础上改进了CPC(Common Performance Condition)评价因子,并采用层次分析法确定其权重。运用灰色关联分析改进CREAM(Cognitive Reliability and Error Analysis Method)方法计算出认知失误概率,实现了舱室内环境人因可靠性的定量评价。最后设计并编制了评价系统,使得评价决策过程数字化,并以石油钻机司钻控制室设计方案评价为例作为验证。 展开更多

关键词 灰色关联分析 层次分析法 CREAM方法 人因可靠性分析(hra) 舱室

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一种人因可靠性分析(HRA)方法 被引量：15

3

作者 张锦 张力 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2003年第2期62-64,共3页

从控制论角度说明人因可靠性分析方法 ,在分析现有两代人因可靠性分析方法不足的基础上 ,结合控制论 。

关键词 安全管理工程 控制论 人因可靠性分析 认知可靠性和失误分析 人因失误率预测法 认知可靠性预测法

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基于不确定信息融合的多机组核电厂人因事件相关性分析

4

作者 王海勇 苏晓燕 +1 位作者 钱虹 潘晓磊 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第36期15465-15473,共9页

决策树(decision trees, DTs)被广泛用于多机组(multi-unit, MU)核电厂(nuclear power plants, NPPs)的人因相关性分析。然而,DT上的各分支对应的影响因素的状态很少,且专家只能选定其中一种状态,这并不能准确地表达实际情况。为此,在D... 决策树(decision trees, DTs)被广泛用于多机组(multi-unit, MU)核电厂(nuclear power plants, NPPs)的人因相关性分析。然而,DT上的各分支对应的影响因素的状态很少,且专家只能选定其中一种状态,这并不能准确地表达实际情况。为此,在DT的基础上结合D-S证据理论(Dempster-Shafer evidence theory, DSET),提出一种基于不确定信息融合的多机组核电厂人因事件相关性分析方法。首先,通过DSET表达专家意见中的不确定性信息并建立基本概率指派(basic probability assignment, BPA)函数;其次,融合多个BPA函数得到专家群决策结果;最后,根据融合结果及DT得到人因事件的相关性等级并计算联合人误概率。实例分析结果表明:所提方法能够灵活地表达和处理专家评估意见中存在的不确定性,得到更为合理的人因可靠性分析(human reliability analysis, HRA)结果。 展开更多

关键词 多机组核电厂(MU-NPP) 相关性分析 决策树(DTs) 证据理论 人因可靠性分析(hra)

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典型人因可靠性分析方法评述 被引量：54

5

作者 谢红卫 孙志强 +4 位作者 李欣欣 李政仪 张明 史秀建 李龙 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期101-107,共7页

对比较典型的第一代和第二代人因可靠性分析方法进行综述。首先讨论人因可靠性的基本定义;然后选取几种比较有代表意义的第一代方法进行对比分析,以此为基础介绍第一代方法的基本思想和特征;接下来分析第二代人因可靠性分析方法中两种... 对比较典型的第一代和第二代人因可靠性分析方法进行综述。首先讨论人因可靠性的基本定义;然后选取几种比较有代表意义的第一代方法进行对比分析,以此为基础介绍第一代方法的基本思想和特征;接下来分析第二代人因可靠性分析方法中两种典型方法,讨论它们的基本特点,并分析它们相对于第一代人因可靠性分析方法的优势以及自身的一些问题;最后展望人因可靠性分析方法的发展趋势。 展开更多

关键词 人因可靠性分析 hra方法 性能形成因子 认知模型 事件树

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基于贝叶斯网络的人因可靠性评价 被引量：29

6

作者 孙旋 牛秦洲 +3 位作者 徐和飞 巫世晶 秦明 黄河潮 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2006年第8期22-27,共6页

提出一种贝叶斯网络的人因可靠性评价(HRABN)方法,其中的每个因子对应于贝叶斯网络中的节点,该方法可对人因可靠性作定量分析和定性分析。在定性分析上,节点的因果关系(HRA中的因子关系)及需要改进的薄弱节点都直观地显示在层次图中;在... 提出一种贝叶斯网络的人因可靠性评价(HRABN)方法,其中的每个因子对应于贝叶斯网络中的节点,该方法可对人因可靠性作定量分析和定性分析。在定性分析上,节点的因果关系(HRA中的因子关系)及需要改进的薄弱节点都直观地显示在层次图中;在定量分析方面,对节点因子后验概率的推断通过HRA中的先验信息(包含仿真数据、现场操作及专家知识等)和最新信息得到。如果人因可靠性贝叶斯网络中的每个节点的先验概率分布和后验概率分布都已知,模型的可信性就可通过贝叶斯因子进行定量验证。贝叶斯网络扩展性好,当有新的节点因子需要考虑时,只需要补充对应的节点;笔者的方法也能很好地应用在不同行业的HRA。 展开更多

关键词 人因可靠性分析(hra) hra模型 模型的可信性 贝叶斯网络 贝叶斯因子

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人因可靠性分析技术的研究进展与发展趋势 被引量：46

7

作者 李鹏程 陈国华 +1 位作者 张力 戴立操 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期329-340,共12页

本文对人因可靠性分析方法进行综述。分别对人因可靠性分析的理论基础———人因失误机理、人因可靠性分析方法的关键要素以及现有的人因可靠性分析方法的研究现状进行了介绍和评析,指出了这些研究方法的不足,以及目前研究的热点和难点... 本文对人因可靠性分析方法进行综述。分别对人因可靠性分析的理论基础———人因失误机理、人因可靠性分析方法的关键要素以及现有的人因可靠性分析方法的研究现状进行了介绍和评析,指出了这些研究方法的不足,以及目前研究的热点和难点问题。总结并展望了人因可靠性分析方法的发展趋势。 展开更多

关键词 人因失误 人因可靠性分析 hra研究进展

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行为形成因子分析方法评述 被引量：22

8

作者 蒋英杰 李龙 +2 位作者 孙志强 宫二玲 谢红卫 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期66-72,共7页

为全面了解人因可靠性分析(HRA)中行为形成因子(PSF),对现有的PSF分析方法进行评述。分析情景环境的各种称谓,指出PSF是目前认可程度最高的一种,并规范PSF的定义及其内涵。分2种类型评述当前PSF的分类方法:基于影响机理分类和系统化分... 为全面了解人因可靠性分析(HRA)中行为形成因子(PSF),对现有的PSF分析方法进行评述。分析情景环境的各种称谓,指出PSF是目前认可程度最高的一种,并规范PSF的定义及其内涵。分2种类型评述当前PSF的分类方法:基于影响机理分类和系统化分类。评述在HRA中PSF的选择和使用情况,针对不同的问题给出选择和使用PSF的建议。分别从定性评价和定量评价2个方面对PSF的评价方法进行评述。结果表明,PSF分析方法仍处于发展之中,需要在后续工作中不断改进。 展开更多

关键词 行为形成因子(PSF) 人因 人因可靠性分析(HPA) 人为差错 任务场景

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地铁盾构施工人因可靠性分析的加权模糊CREAM模型 被引量：11

9

作者 王宁 杜修力 +2 位作者 张明聚 许成顺 卢鑫月 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期200-210,共11页

针对地铁盾构施工风险评估中人因可靠性分析(HRA)问题,构建了一种加权模糊CREAM模型.首先,利用复相关性分析和证据理论确定共同绩效条件因子(CPC)的合理权重.其次,基于现行规范编制CPC评价细则,利用统计方法得到了CPC水平隶属函数.在此... 针对地铁盾构施工风险评估中人因可靠性分析(HRA)问题,构建了一种加权模糊CREAM模型.首先,利用复相关性分析和证据理论确定共同绩效条件因子(CPC)的合理权重.其次,基于现行规范编制CPC评价细则,利用统计方法得到了CPC水平隶属函数.在此基础上,提出将离散基本控制模式图连续化的方法,建立了地铁盾构施工人因失误概率(HEP)点估计值预测模型,通过4条公理验证了模型的合理性和可靠性.结果表明:加权模糊CREAM模型将权重引入到CPC效应值计算和HEP推理中,能更好地反映不同CPC因子对人行为绩效的影响,可为地铁盾构施工HRA提供定量评估数据. 展开更多

关键词 盾构施工 人因可靠性分析 施工风险 CREAM

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人的可靠性分析研究 被引量：27

10

作者 张晶晶 张礼敬 陶刚 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2011年第1期76-81,共6页

人的可靠性研究是系统可靠性研究的一项重要内容。现在越来越多的企业走向大型化、连续化、自动化道路,企业员工接触各种大型设备的机会越来越多,一旦员工出现人为误操作,便可能发生重大事故,造成重大人员伤亡和财产损失,也很可能造成... 人的可靠性研究是系统可靠性研究的一项重要内容。现在越来越多的企业走向大型化、连续化、自动化道路,企业员工接触各种大型设备的机会越来越多,一旦员工出现人为误操作,便可能发生重大事故,造成重大人员伤亡和财产损失,也很可能造成环境污染。因此,提高人的可靠性分析即可减少人员的误操作。本文主要对人的可靠性分析、人的可靠性评估以及人的可靠性管理三大方面进行探讨。首先,概述了人的可靠性研究发展经历的两个阶段和可靠性数据不足之处。其次,对人的可靠性研究方法进行汇总,并且对第一代和第二代的HRA进行描述。同时,提出了人的可靠性评估步骤与管理建议。最后,根据所作的工作,提出一些研究的难点和前景,以便使其更好地服务于工业化生产。 展开更多

关键词 可靠性 评估 管理 hra

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通用桥式起重机驾驶员操作可靠度研究 被引量：10

11

作者 文豪 刘治宏 +2 位作者 王全伟 徐俏媚 陈言亭 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第9期63-68,共6页

为有效改善桥式起重机驾驶员的操作水平,通过分析和确定这种起重机的工作流程,建立驾驶员基本动作序列。采用第二代人因可靠性分析(HRA)模型,按正常工作状态与紧急工作状态2种情况,对驾驶员操作可靠度进行全面、定量的分析与研究。结果... 为有效改善桥式起重机驾驶员的操作水平,通过分析和确定这种起重机的工作流程,建立驾驶员基本动作序列。采用第二代人因可靠性分析(HRA)模型,按正常工作状态与紧急工作状态2种情况,对驾驶员操作可靠度进行全面、定量的分析与研究。结果表明,驾驶员操作可靠度定量研究中,重要的是要考虑起重机机型和基本操作动作序列、工作状态、动作时间、人机工效、作业环境等复杂因素。建立驾驶室人机工效定量分析与评价机制,加强驾驶员专业教育培训及考核制度、改善工作环境等技术措施,从根本上提高驾驶员操作可靠度等级,才能符合起重机械安全的发展趋势。 展开更多

关键词 桥式起重机 驾驶员 操作可靠度 人因可靠性分析(hra) 人机工效

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第二代人的可靠性分析方法的进展 被引量：20

12

作者 高佳 沈祖培 何旭洪 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第2期15-19,共5页

在探讨第一代人的可靠性分析 (HRA)方法的局限性之后 ,笔者进而探讨第二代HRA方法的模型 ,建立在多种学科 (认知心理学、行为科学、可靠性工程等 )相互结合的基础上 ,又着重研究产生人的行为 /绩效的情景环境以及它们是如何影响人的行... 在探讨第一代人的可靠性分析 (HRA)方法的局限性之后 ,笔者进而探讨第二代HRA方法的模型 ,建立在多种学科 (认知心理学、行为科学、可靠性工程等 )相互结合的基础上 ,又着重研究产生人的行为 /绩效的情景环境以及它们是如何影响人的行为 /动作的 ,并与工业系统的运行经验和现场或模拟机获得的信息紧密结合。重点介绍了以“失误分析技术”(ATHEANA)和“认知可靠性和失误分析方法”(CREAM)为代表的第二代HRA方法。它们是当前HRA领域中的具有应用和发展前景的新框架思想。 展开更多

关键词 人 可靠性分析 hra 失误分析技术 ATHEANA法 CREAM法 失误率预测技术 安全事故

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核电厂运行人员可靠性研究中若干问题的分析 被引量：9

13

作者 宋建 余刃 任印翔 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2007年第6期37-42,共6页

对已有人因可靠性分析模型进行归纳总结,结合核电厂运行人员可靠性研究实际,对人因分类、人因建模、数据采样及人因数据库完善等方面存在的问题进行分析,并提出可能的解决办法或研究方向:在人因分类方式上,要加强因素之间的细化程度,以... 对已有人因可靠性分析模型进行归纳总结,结合核电厂运行人员可靠性研究实际,对人因分类、人因建模、数据采样及人因数据库完善等方面存在的问题进行分析,并提出可能的解决办法或研究方向:在人因分类方式上,要加强因素之间的细化程度,以降低评价的模糊性;在人因量化方面,要重点考虑其所依赖的HRA模型、数学依据、结果精确度等3个方面的影响;对待数据采集的问题,规范性数据采集平台的构建是确保数据一致性的关键措施,并有利于不同HRA模型之间接口相容性问题的解决;人因数据库管理系统的智能决策功能是研发设计的趋势。 展开更多

关键词 人因可靠性 人因分类 人因可靠性分析(hra)建模 人因可靠性分析数据采样 人因数据库

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一种系统化的行为形成因子分类方法 被引量：16

14

作者 蒋英杰 孙志强 +1 位作者 宫二玲 谢红卫 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期20-25,共6页

为了准确表述能够诱发人为差错的情景环境,对人因可靠性分析(HRA)中的行为形成因子(PSF)进行归纳整理,构建一种新的系统化的PSF分类方法。对现有人因可靠性文献中的PSF进行分析,明确PSF的定义及其内涵。通过分析人机交互过程,指出PSF应... 为了准确表述能够诱发人为差错的情景环境,对人因可靠性分析(HRA)中的行为形成因子(PSF)进行归纳整理,构建一种新的系统化的PSF分类方法。对现有人因可靠性文献中的PSF进行分析,明确PSF的定义及其内涵。通过分析人机交互过程,指出PSF应该包含:操作者,机器,任务,组织,环境和辅助系统等6个方面,分别从上述6个方面对PSF进行细致分解,最终构建包括6个方面38个元素的PSF分类方法。 展开更多

关键词 行为形成因子(PSF) 人因可靠性分析(hra) 人为差错 人机交互 人因

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人为差错成因分析方法研究 被引量：25

15

作者 孙志强 史秀建 +1 位作者 刘凤强 谢红卫 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第6期21-27,共7页

控制甚至消除人为差错成因能从本质上降低人为差错的发生概率,从而提高系统安全性。因此,辨识和分析人为差错成因是一件非常必要而又十分重要的工作。针对该问题,在总结和分析现有的人为差错成因分析方法的基础上,提出了一种新的人为差... 控制甚至消除人为差错成因能从本质上降低人为差错的发生概率,从而提高系统安全性。因此,辨识和分析人为差错成因是一件非常必要而又十分重要的工作。针对该问题,在总结和分析现有的人为差错成因分析方法的基础上,提出了一种新的人为差错成因分析框架。在该框架中,将差错成因分为"操作者-系统-任务-环境-组织因素"5个方面进行分析,并提出了"从大类到小类"的层次化分析原则。为了尽量降低不同差错成因之间的关联,提出了以任务为中心,将差错成因分为任务相关和任务无关两大类因子的分类方式。最终共分析得出了34种不同的差错成因。该差错成因分类框架的提出,为人为差错概率量化以及差错规避措施的设计提供了依据。 展开更多

关键词 人为差错 差错成因 人因可靠性分析 系统安全 效能形成因子

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复杂工业系统中班组人因失误分析 被引量：9

16

作者 戴立操 黄曙东 +1 位作者 张力 高思睿 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第9期20-23,共4页

在复杂工业系统中 ,人因可靠性分析 (HRA)是预防和减少人因失误的有效方法。人在复杂工业系统中的生产活动 ,往往是由组织中班组成员集体完成的 ,完整的HRA必须充分考虑班组人误的产生。班组人误的产生有其自身的规律 ,如何合理地定义... 在复杂工业系统中 ,人因可靠性分析 (HRA)是预防和减少人因失误的有效方法。人在复杂工业系统中的生产活动 ,往往是由组织中班组成员集体完成的 ,完整的HRA必须充分考虑班组人误的产生。班组人误的产生有其自身的规律 ,如何合理地定义人员行为形成因子 (PSFs)是班组人因失误分析的难点 ,也是班组人因失误分析的重要手段 ,被广泛应用在核电厂 ,航空和造船工业领域的事故分析中。笔者详细分析和探讨了班组人因失误的定义、产生过程及相关的人的行为形成因子 ,以期能使大规模工业系统中的人因失误分析更加合理和完善。 展开更多

关键词 人因失误 班组 hra 工业系统 人的行为 事故分析 因子 造船工业 生产活动 成因

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CREAM方法中控制模式分类的模糊方法 被引量：12

17

作者 孙志强 谢红卫 +1 位作者 李欣欣 史秀建 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2007年第5期21-26,共6页

认知可靠性与差错分析方法(CREAM)通过对任务环境进行分析从而直接确定人为差错发生概率。该方法提出控制模式的概念,认定不同的任务环境下可能对应不同的控制模式,而人为差错概率直接由控制模式确定。因此,确定控制模式是其中的关键环... 认知可靠性与差错分析方法(CREAM)通过对任务环境进行分析从而直接确定人为差错发生概率。该方法提出控制模式的概念,认定不同的任务环境下可能对应不同的控制模式,而人为差错概率直接由控制模式确定。因此,确定控制模式是其中的关键环节。针对该问题,笔者提出了一种模糊方法。通过对性能影响因子进行打分对任务环境进行量化,利用专家打分的方式确定性能影响因子分值对于控制模式的隶属度;通过拟合分析确定性能影响因子的分值对控制模式的隶属函数,得到控制模式与分值之间的对应关系;将该方法应用到两个示例中,其结果与原有方法的结果基本一致。 展开更多

关键词 认知可靠性与差错分析方法(CREAM) 控制模式 模糊逻辑 人因可靠性分析(hra) 通用性能因子(CPC)

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基于CREAM的值班驾驶员避险可靠性分析 被引量：7

18

作者 张锦朋 陈伟炯 +1 位作者 张浩 张善杰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第9期90-96,共7页

为探索船舶值班驾驶员(OOW)在船舶避险中的可靠性——人为失误概率,基于CREAM,建立值班驾驶员避险中的可靠性计算模型。采用任务细化、动作分解方法,提炼出驾驶员避险事件的理想序列模型,确定子任务中的认知行为。通过专家评价驾驶员身... 为探索船舶值班驾驶员(OOW)在船舶避险中的可靠性——人为失误概率,基于CREAM,建立值班驾驶员避险中的可靠性计算模型。采用任务细化、动作分解方法,提炼出驾驶员避险事件的理想序列模型,确定子任务中的认知行为。通过专家评价驾驶员身处的情境,运用改造的三角白化权函数、Bayesian-CREAM网络,得出驾驶员4种不同控制模式的概率值。据此修正CREAM中人的基本失误概率值。根据可靠性串联和并联原理,计算出班驾驶员避险中的可靠性程度。最后,以实例验证,得到航行值班驾驶员在避险过程中的人为失误概率在10-5数量级。 展开更多

关键词 认知可靠性和失误分析方法(CREAM) 值班驾驶员(OOW) 避险 人的可靠性分析(hra) 人的失误概率

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基于CREAM方法的人因失效概率预测模型研究 被引量：10

19

作者 廖斌 杨琴 +1 位作者 鲁茂 罗瑶 《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第7期46-50,共5页

认知可靠性与差错分析方法(CREAM)是第二代人因可靠性分析方法中的代表方法之一,通过对任务环境进行分析从而直接确定人为差错发生概率。本文分析了该方法及其后续研究在人因可靠度评估时存在的主要问题,并以CREAM方法为基础建立新的人... 认知可靠性与差错分析方法(CREAM)是第二代人因可靠性分析方法中的代表方法之一,通过对任务环境进行分析从而直接确定人为差错发生概率。本文分析了该方法及其后续研究在人因可靠度评估时存在的主要问题,并以CREAM方法为基础建立新的人因失效概率预测模型。模型首先要求有针对性的对具体任务环境确定通用性能影响因子(CPC)权重,然后通过对CPC进行打分对任务环境进行量化,通过加权求和的方式分别计算出CPC的改进总分值G和降低总分值J,最后运用新建的预测模型计算出人因失效概率。新模型提出了三点改进:第一将任务环境设定为连续的空间;第二提出了不同的工作环境(任务环境)应该有其对应的CPC因子权重;第三考虑正影响CPC因子和负影响CPC因子的双重影响,建立双变量预测模型,预测结果更加合理。 展开更多

关键词 人因可靠性分析(hra) 认知可靠性与差错分析方法(CREAM) 通用性能因子(CPC) 失效概率 预测模型

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船舶驾驶员操作可靠性量化的CREAM改进模型 被引量：10

20

作者 席永涛 胡甚平 +1 位作者 陈伟炯 张笛 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期3-9,共7页

为解决不确定信息条件下船舶值班驾驶员(OOW)操作可靠性量化问题,以认知可靠性和失误分析方法 (CREAM)为基础,采用模糊集合(FS)、贝叶斯网络(BN)和证据推理(ER)算法对多源粗糙观测数据进行处理,构建一个改进的CREAM模型。用该模型对长... 为解决不确定信息条件下船舶值班驾驶员(OOW)操作可靠性量化问题,以认知可靠性和失误分析方法 (CREAM)为基础,采用模糊集合(FS)、贝叶斯网络(BN)和证据推理(ER)算法对多源粗糙观测数据进行处理,构建一个改进的CREAM模型。用该模型对长江特定场景下驾驶员操作可靠性进行量化。结果显示,驾驶员认知行为控制模式为战术型,失误概率为3.40×10-3。数据对比验证和模型灵敏度分析表明,结果合理,模型稳定。 展开更多

关键词 船舶值班驾驶员(OOW) 人因可靠性分析(hra) 模糊集合(FS) 贝叶斯网络(BN) 证据推理(ER) 认知可靠性与失误分析方法(CREAM)

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