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Moment-independence global sensitivity analysis for the system with fuzzy failure state and its Kriging method 被引量:1
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作者 LI Guijie XIE Chaoyang +1 位作者 WEI Fayuan WANG Fengjun 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2018年第3期658-666,共9页
For the system with the fuzzy failure state, the effects of the input random variables and the fuzzy failure state on the fuzzy probability of failure for the structural system are studied, and the moment-independence... For the system with the fuzzy failure state, the effects of the input random variables and the fuzzy failure state on the fuzzy probability of failure for the structural system are studied, and the moment-independence global sensitivity analysis(GSA) model is proposed to quantitatively measure these effects. According to the fuzzy random theory, the fuzzy failure state is transformed into an equivalent new random variable for the system, and the complementary function of the membership function of the fuzzy failure state is defined as the cumulative distribution function(CDF) of the new random variable. After introducing the new random variable, the equivalent performance function of the original problem is built. The difference between the unconditional fuzzy probability of failure and conditional fuzzy probability of failure is defined as the moment-independent GSA index. In order to solve the proposed GSA index efficiently, the Kriging-based algorithm is developed to estimate the defined moment-independence GSA index. Two engineering examples are employed to verify the feasibility and rationality of the presented GSA model, and the advantages of the developed Kriging method are also illustrated. 展开更多
关键词 fuzzy uncertainty fuzzy failure state fuzzy probability of failure moment-independence global sensitivity analysis(GSA) Kriging model
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基于VWM-GRA的新型Fuzzy-FMEA复杂装备风险评估方法
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作者 程永波 刘晓 +1 位作者 张巧可 万良琪 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第7期89-98,共10页
失效模式和影响分析(Failure Mode and Effect Analysis,FMEA)是一种识别和预防复杂装备潜在故障模式的风险评估方法,然而,现有FMEA方法采用等权重和精确数表征不确定情形下的风险因素评估信息,导致风险优先数(Risk Priority Number,RPN... 失效模式和影响分析(Failure Mode and Effect Analysis,FMEA)是一种识别和预防复杂装备潜在故障模式的风险评估方法,然而,现有FMEA方法采用等权重和精确数表征不确定情形下的风险因素评估信息,导致风险优先数(Risk Priority Number,RPN)难以准确评估复杂装备故障模式的风险优先级。针对这一难题,文中提出了一种基于变权方法-灰色关联分析(Variable Weight Method-Grey Relation Analysis,VWM-GRA)的新型Fuzzy-FMEA复杂装备风险评估方法。在风险因素权重分配方面,在模糊熵值法的基础上,考虑风险评估信息对风险因素权重的影响,构建风险因素变权综合模型以动态调整风险因素权重值,据此确定风险因素的客观变权重;在风险优先数排序方面,在模糊语言变量表征风险因素评估信息的基础上,考虑风险因素评估信息不确定性量化对故障模式排序精度的影响,构建故障模式模糊灰色关联分析模型,以获取评估信息数据序列间的相对关联度,据此评估故障模式的风险优先级。最后,通过航空发动机主轴轴承的故障模式风险实例,分析验证文中方法的有效性。案例分析表明:该方法能够有效解决不确定情形下准确评估复杂装备故障模式风险优先级的难题。 展开更多
关键词 失效模式和影响分析 变权综合模型 模糊灰色关联分析 风险评估
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基于FUZZY-BN-FTA的厂区架空燃气管道泄漏可能性研究 被引量:3
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作者 杨斯涵 许开立 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期82-89,共8页
为研究厂区架空燃气管道泄漏的故的可能性,提出模糊数学方法、贝叶斯网络模型以及故障树模型相结合的集成模型。通过GeNIe软件建立架空燃气管道泄漏事故的模糊贝叶斯网络模型;引入Leaky Noisy-or Gate扩展模型对模糊贝叶斯网络中节点的... 为研究厂区架空燃气管道泄漏的故的可能性,提出模糊数学方法、贝叶斯网络模型以及故障树模型相结合的集成模型。通过GeNIe软件建立架空燃气管道泄漏事故的模糊贝叶斯网络模型;引入Leaky Noisy-or Gate扩展模型对模糊贝叶斯网络中节点的条件概率表进行修正,结合基本事件先验概率预测架空燃气管道泄漏的概率值,并引入3个基本事件重要度确定基本事件的重要性排序,同时进行敏感性分析确定主要影响因素,提出控制措施。研究结果表明:厂区车辆撞击、管道疲劳损耗、管材质量不佳、安装设计不合理、焊接缺陷为导致架空燃气管道泄漏的主要因素。研究结果可为工业企业安全管理人员有针对性地制定控制措施,减少事故发生率提供参考。 展开更多
关键词 架空燃气管道泄漏 可能性分析 贝叶斯网络 梯形模糊数 Leaky Noisy-or Gate扩展模型
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区域旅游业绿色创新发展网络优势匹配与组态提升路径——以山东半岛城市群为例
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作者 刘佳 申明哲 +3 位作者 安珂珂 闫颖 王灵恩 赵青华 《生态学报》 北大核心 2025年第2期493-510,共18页
人与自然和谐共生背景下,绿色创新作为旅游业绿色化转型的重要引擎,是对旅游发展方式转变和生态环境问题改善的积极回应,直接关系到旅游业经济增长与资源环境的协调发展。频繁的要素流动推动城市间绿色创新联系增强,探究区域旅游业绿色... 人与自然和谐共生背景下,绿色创新作为旅游业绿色化转型的重要引擎,是对旅游发展方式转变和生态环境问题改善的积极回应,直接关系到旅游业经济增长与资源环境的协调发展。频繁的要素流动推动城市间绿色创新联系增强,探究区域旅游业绿色创新网络优势匹配的路径有助于因地施策推进区域旅游业可持续发展。探索构建区域旅游业绿色创新发展分析框架,综合运用超效率SBM模型、社会网络分析法、哈肯模型和核密度估计等方法,选择山东半岛城市群为研究案例地,测度和分析其旅游业绿色创新效率及其网络优势度和二者协同特征,进一步基于非对称创新理论和模糊集定性比较分析法识别区域旅游业绿色创新发展网络优势匹配的组态路径。研究发现:旅游业绿色创新效率在空间上具有“沿海沿边”的集聚分布规律;旅游业绿色创新效率网络优势度“马太效应”显著,形成以济南、东营为主的点状格局;二者协同度区域差异明显,可分为高度协同型、中度协同型和低度协同型3大类;旅游业绿色创新效率、网络优势度及二者匹配的提升路径可归纳为政府支撑的外向型市场拓展模式、政府扶持的内源型动力驱动模式和内外部环境双元驱动下的动态优化调整模式等7种。 展开更多
关键词 旅游业绿色创新效率 网络优势度 社会网络分析 哈肯模型 模糊集定性比较分析 山东半岛城市群
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出行链视角下地铁乘客满意度影响因素的组态效应分析
5
作者 沈金星 李麒年 +3 位作者 于淼 张译凝 郑长江 姜宇 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期1165-1172,共8页
为提升地铁乘客的出行满意度,从出行链视角构建了综合分析框架。选择每个出行阶段主要感知因素,结合偏最小二乘结构方程模型(PLS‐SEM)与模糊集定性比较分析(fsQCA),重点探究不同阶段因素组合对出行全过程满意度的综合影响,揭示影响高... 为提升地铁乘客的出行满意度,从出行链视角构建了综合分析框架。选择每个出行阶段主要感知因素,结合偏最小二乘结构方程模型(PLS‐SEM)与模糊集定性比较分析(fsQCA),重点探究不同阶段因素组合对出行全过程满意度的综合影响,揭示影响高满意度的必要因素及充分条件。根据南京地铁乘客414份调查结果,首先应用PLS‐SEM探究了建成环境、接驳服务质量、出口设施感知和乘车后接驳服务感知等潜变量对满意度的影响。基于潜变量的结构分数,使用fsQCA进一步探究不同因素组合对整体满意度的影响。结果表明,乘客的地铁出行链满意度依赖多种因素的协同作用,乘车前接驳服务感知是高满意度的必要条件,潜变量因素形成的3个组态是高满意度的充分性条件。乘客在地铁出行链中某阶段的低满意度,可以被其他阶段因素组态的高满意度抵消,从而对出行全过程产生高满意度。 展开更多
关键词 乘客满意度 地铁出行链 偏最小二乘结构方程模型 模糊集定性比较分析 组态效应分析
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社交商务平台用户在线购买行为组态研究——基于AISAS模型和扎根理论的fsQCA分析
6
作者 杨金龙 陈陇生 周冰芮 《西部论坛》 北大核心 2025年第3期32-46,共15页
基于AISAS模型的5个关键环节(注意、兴趣、搜索、行动、分享),通过扎根理论识别出决定社交商务平台用户在线购买行为的7个前因变量——在线广告效果、在线评论刺激、推荐引擎、平台形象、感知风险、社交分享和社会支持,采用包含42个题... 基于AISAS模型的5个关键环节(注意、兴趣、搜索、行动、分享),通过扎根理论识别出决定社交商务平台用户在线购买行为的7个前因变量——在线广告效果、在线评论刺激、推荐引擎、平台形象、感知风险、社交分享和社会支持,采用包含42个题项的测量量表进行问卷调查,对363份问卷的fsQCA分析发现:所有前因条件均不能单独构成高在线购买行为和低在线购买行为的必要条件,提高在线广告效果和强化社会支持对高在线购买行为具有较为普适的作用,而在线广告效果较差和推荐引擎较弱则是产生低在线购买行为的重要条件;导致高在线购买行为的5条组态路径分别对应冲动型、浏览型、依附型、自主型、稳定型5种消费模式,导致低在线购买行为的3条组态路径可归纳为独立型和谨慎型2种消费模式。因此,平台运营者应重视在线广告、推荐引擎和社会支持的协同作用,改善平台形象和社交分享以巩固用户信任,并应制定个性化策略以满足不同用户的差异化需求,有效助力社会消费的增量提质。 展开更多
关键词 社交商务平台 在线购买行为 AISAS模型 扎根理论 模糊集定性比较分析(fsQCA)
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基于SEM与fsQCA的出租车驾驶人危险驾驶行为多致因组态分析
7
作者 王连震 周铭 程国柱 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期99-109,共11页
出租车作为城市客运的重要出行方式之一,其驾驶人群体的驾驶行为特性与一般驾驶人存在差异。为探究出租车驾驶人危险驾驶行为致因及影响因素,设计并收集了897份出租车驾驶人驾驶行为调查问卷。构建了企业管理水平、工作满意度、个人属... 出租车作为城市客运的重要出行方式之一,其驾驶人群体的驾驶行为特性与一般驾驶人存在差异。为探究出租车驾驶人危险驾驶行为致因及影响因素,设计并收集了897份出租车驾驶人驾驶行为调查问卷。构建了企业管理水平、工作满意度、个人属性以及生活压力与危险驾驶行为之间的结构方程模型,分析了单个因素与出租车驾驶人危险驾驶行为之间的关系;利用模糊集定性比较分析(fsQCA)方法分析了不同影响因素多样聚合后对危险驾驶行为的影响。结果表明:企业管理水平、工作满意度、个人属性以及生活压力与危险驾驶行为存在显著相关性,其中企业管理水平(-0.401)、工作满意度(-0.204)及生活压力(-0.216)与危险驾驶行为呈现负相关,个人属性(0.465)与危险驾驶行为呈现正相关;存在企业管理疏忽型、驾驶人主导型、驾驶职业倦怠型3条高危险驾驶行为路径以及2条抑制危险驾驶行为的路径,其中管理疏忽型路径是最易导致出租车驾驶人产生危险驾驶倾向的路径。 展开更多
关键词 交通运输工程 结构方程模型 模糊集定性比较分析 出租车驾驶人 驾驶行为 交通安全
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“双碳”目标下黄河流域资源型城市碳足迹时空特征及组态路径
8
作者 宋梅 王子莎 +1 位作者 陈晨 张加 《中国环境科学》 北大核心 2025年第8期4677-4687,共11页
通过三维碳足迹模型、TOE框架及模糊集定性比较分析方法对黄河流域资源型城市三维碳足迹进行测算并明确其未来减排降迹组态路径.研究发现:研究期内黄河流域资源型城市平均碳足迹呈波动下降趋势,具体表现出“持续下降-略有回弹-波动下降... 通过三维碳足迹模型、TOE框架及模糊集定性比较分析方法对黄河流域资源型城市三维碳足迹进行测算并明确其未来减排降迹组态路径.研究发现:研究期内黄河流域资源型城市平均碳足迹呈波动下降趋势,具体表现出“持续下降-略有回弹-波动下降”的特征;高碳足迹城市数量明显减少,上、中、下游资源型城市碳足迹存在显著差异且呈“上游<下游<中游”的顺序排列;黄河流域资源型城市减排降迹路径可归结为覆盖44%城市的“技术-结构主导型”路径、覆盖50%城市的“组织主导型”路径、覆盖37%城市的“环境主导型”路径.基于上述结论,未来应基于全局视角持续关注黄河流域碳生态系统,实时监测资源型城市碳足迹值,结合组态效应多策并举降低资源型城市碳足迹. 展开更多
关键词 黄河流域 资源型城市 三维碳足迹模型 TOE框架 模糊集定性比较分析(fsQCA)
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中国碳减排路径的动态演进及其驱动效应研究
9
作者 李春梅 沈文科 +2 位作者 苏颖喆 李诗妍 豆姗姗 《环境科学研究》 北大核心 2025年第5期957-966,共10页
明确不同发展阶段的差异化碳减排路径对我国分阶段分步骤实现“双碳”目标意义重大。本文运用动态模糊集定性比较分析法(动态FsQCA)和对数平均迪氏指数法(LMDI)探究“十二五”时期(2011−2015年)和“十三五”时期(2016−2020年)我国30个... 明确不同发展阶段的差异化碳减排路径对我国分阶段分步骤实现“双碳”目标意义重大。本文运用动态模糊集定性比较分析法(动态FsQCA)和对数平均迪氏指数法(LMDI)探究“十二五”时期(2011−2015年)和“十三五”时期(2016−2020年)我国30个省份碳减排路径的动态演进规律,以及各驱动因素在演变过程中驱动效应的变化特征(不包括西藏自治区和港澳台地区数据)。结果表明:①从“十二五”时期到“十三五”时期构成碳减排路径的各条件变量演变剧烈,不存在能够主导2个时期碳减排路径的条件组态,但构成碳减排路径的核心条件构型未发生根本性改变。②区域间经济发展的不平衡加剧了碳减排进程中的马太效应,导致经济发达地区和经济欠发达地区在碳减排路径上的差异愈发明显。③从“十二五”时期到“十三五”时期,各驱动因素碳减排效应的区域差异日益凸显,能源排放水平因素和工业能效水平因素的碳减排效应在各地区的作用差异不断扩大,经济结构水平因素在经济欠发达地区的碳减排效应显著增强,而在经济发达地区的碳减排效应相对削弱,人口集聚规模因素在各地区的碳减排效应逐渐加强,经济发展水平因素仍是导致各地区碳排放增长的最直接来源。研究显示,我国的碳减排路径呈显著的阶段差异性和区域差异性,推动我国实现碳减排需要从系统观念出发,因地制宜、因时制宜,不断深化碳排放权交易制度。 展开更多
关键词 碳减排 驱动因素 动态演进 动态模糊集定性比较分析(动态FsQCA) 对数平均迪氏指数法(LMDI)模型
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岩爆预测的非对称变权云模型及应用 被引量:1
10
作者 贺振祥 柯丽华 +4 位作者 姚囝 张光权 王其虎 胡南燕 黄兆云 《中国矿业》 北大核心 2025年第1期192-199,共8页
为提高岩爆等级预测的精度和可靠性,提出了岩爆预测的非对称变权云模型。考虑岩爆烈度等级预测指标内涵差异及相互关联,采用文献调研法和频次统计法,选取脆性系数、应力系数、弹性变形能指数、岩体完整性系数,构建了岩爆预测指标体系。... 为提高岩爆等级预测的精度和可靠性,提出了岩爆预测的非对称变权云模型。考虑岩爆烈度等级预测指标内涵差异及相互关联,采用文献调研法和频次统计法,选取脆性系数、应力系数、弹性变形能指数、岩体完整性系数,构建了岩爆预测指标体系。基于博弈论和变权思想,充分利用岩爆对象属性特征信息差异和专家对工程条件复杂多变性的识别与判断信息,采用模糊层次分析法、反熵权法和云模型方法,建立了岩爆预测的非对称变权云模型,减少了岩爆预测权重计算的主观随意性,客观地反映了岩爆对象属性特征差异对变权计算的影响,有效描述岩爆预测等级边界处微小变化的随机不确定性、模糊不确定性及其边缘区间单边界的特征信息,也提高了岩爆烈度等级预测结果的可靠性和精度。将该模型应用于20组国内外岩爆实例,预测准确率达90%,均高于熵权-云模型、改进CRITIC-多维云模型和RSTOPSIS法的预测结果,验证了模型的合理性与可靠性。本文模型的建立为客观反映岩爆工程实际情况和提高岩爆烈度等级预测结果的可靠性和精度提供方法路径。 展开更多
关键词 岩爆预测 博弈论 变权理论 模糊层次分析法 反熵权法 非对称云模型
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基于Fuzzy偏好关系的一种方案排序方法 被引量:16
11
作者 樊治平 李洪燕 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期651-653,共3页
如何根据Fuzzy 偏好关系选择最优方案或进行方案的排序是一个重要的研究内容·针对Fuzzy 偏好关系提出了一种新的方案排序方法·首先描述了Fuzzy 偏好关系及其含义, 然后建立了一个最优化模型并通过求解该模型... 如何根据Fuzzy 偏好关系选择最优方案或进行方案的排序是一个重要的研究内容·针对Fuzzy 偏好关系提出了一种新的方案排序方法·首先描述了Fuzzy 偏好关系及其含义, 然后建立了一个最优化模型并通过求解该模型来得到方案的参考排序值, 使最终方案的排序结果最大程度地反映决策者的偏好, 最后给出了一个算例· 展开更多
关键词 决策分析 方案排序 模糊偏好关系 最优化模型
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基于PSR模型的陕西省水资源脆弱性评价
12
作者 杨生茂 杨银科 +1 位作者 孙建峰 岳斌 《人民黄河》 北大核心 2025年第8期115-122,共8页
为了解陕西省水资源脆弱性状况,基于压力-状态-响应(PSR)模型构建评价指标体系,利用2013—2022年陕西省的统计数据,运用模糊集对分析法对其水资源脆弱性等级进行评价,并通过分析各指标与准则层脆弱性等级、准则层脆弱性变化趋势与系统... 为了解陕西省水资源脆弱性状况,基于压力-状态-响应(PSR)模型构建评价指标体系,利用2013—2022年陕西省的统计数据,运用模糊集对分析法对其水资源脆弱性等级进行评价,并通过分析各指标与准则层脆弱性等级、准则层脆弱性变化趋势与系统脆弱性的关系,深入剖析其水资源脆弱性变化的原因。结果表明:陕西省水资源脆弱性由2013年的极脆弱等级逐渐降低到2022年的轻脆弱等级,水资源状况不断改善;准则层指标脆弱性等级和准则层脆弱性等级大体与系统综合脆弱性等级变化趋势一致,且响应准则层的脆弱性等级最接近陕西省综合脆弱性等级。针对陕西省水资源脆弱性情况和变化原因,提出了构建压力识别-状态预警-韧性响应三位一体的管理体系、创新政府-市场-社会多元的水资源脆弱性共治模式等建议。 展开更多
关键词 水资源脆弱性 PSR模型 熵权法 模糊集对分析法 陕西省
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Fuzzy数学在人-机-环境系统工程研究中的应用 被引量:1
13
作者 孙洪元 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 1995年第6期33-33,共1页
综述了模糊数学在航天人机环境系统工程中的应用和发展。内容包括急性缺氧反应综合评定,人机系统中的控制模型,通风服研制和鉴定以及人体。心脏功能评价等研究领域中模糊数学的应用方法和作用。其研究方法对于一般人机工程的建模和分... 综述了模糊数学在航天人机环境系统工程中的应用和发展。内容包括急性缺氧反应综合评定,人机系统中的控制模型,通风服研制和鉴定以及人体。心脏功能评价等研究领域中模糊数学的应用方法和作用。其研究方法对于一般人机工程的建模和分析具有积极意义。 展开更多
关键词 模糊数学 数学模型 人机系统 环境系统工程
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东北地区查干湖流域潜水水化学演化规律及氮磷浓度变化特征
14
作者 苏小四 吴成熔 +4 位作者 王永琦 宋雅智 李宁飞 杨敬爽 马锋敏 《地球科学与环境学报》 北大核心 2025年第2期143-157,共15页
深入了解区域地下水水化学演化及其影响因素,揭示入湖地下水中的氮磷来源和成因,对于解析通过地下水排泄入湖的氮磷贡献和湖泊富营养化治理具有重要意义。以东北地区查干湖流域为研究区,选择与湖水具有密切水力联系的第四系孔隙潜水为... 深入了解区域地下水水化学演化及其影响因素,揭示入湖地下水中的氮磷来源和成因,对于解析通过地下水排泄入湖的氮磷贡献和湖泊富营养化治理具有重要意义。以东北地区查干湖流域为研究区,选择与湖水具有密切水力联系的第四系孔隙潜水为研究对象,结合区域潜水典型水流路径,应用水文地球化学图解法、模糊C均值聚类算法、主成分分析和绝对因子得分-多元线性回归(APCS-MLR)模型,探究了区域潜水水化学空间演化规律和主要影响因素;综合土地利用类型变化和影响因素,讨论了研究区潜水中氮磷组分主要来源和浓度变化原因。结果表明:查干湖流域潜水主要化学类型为HCO_(3)-Ca型,潜水典型径流路径上溶解性总固体(TDS)和主要离子浓度升高,Cl^(-)/Na^(+)质量浓度比值变大,水化学演化主要受控于蒸发浓缩作用、农业活动、溶滤作用和阳离子交换作用;研究区北部大安灌区正将盐碱地改造成水田,施加大量肥料,潜水氮磷组分浓度升高,高值区范围扩大,中西部盐碱地和旱地开发成水田后,潜水环境偏还原,NH_(4)^(+)质量浓度升高;旱地和盐碱地改造为水田后,潜水NO_(3)^(-)、NH_(4)^(+)和PO_(4)^(3-)质量浓度明显增高。基于APCS-MLR模型定量解析结果显示,农业活动对NH_(4)^(+)、PO_(4)^(3-)和NO_(3)^(-)的贡献率分别高达87%、55%和25%。 展开更多
关键词 水化学 潜水 模糊C均值聚类算法 主成分分析 绝对因子得分-多元线性回归模型 东北地区
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集成Kano-AHP-FCE方法的快递配送车设计
15
作者 唐茜 吴晓迪 +1 位作者 彭魏 罗英文 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第8期372-376,384,共6页
为更好的挖掘用户对快递配送设备的相关需求,提升用户的满意度,采用Kano-AHP-FCE集成的方法进行快递配送车设计。首先,调研得出用户使用快递配送设备的需求种类,运用Kano模型对这些需求进行属性归类;其次,使用AHP层次分析法构建归类需... 为更好的挖掘用户对快递配送设备的相关需求,提升用户的满意度,采用Kano-AHP-FCE集成的方法进行快递配送车设计。首先,调研得出用户使用快递配送设备的需求种类,运用Kano模型对这些需求进行属性归类;其次,使用AHP层次分析法构建归类需求的评价体系,计算归类的需求权重,确定优先级后进行多款方案设计;最后,采用FCE模糊综合评价法对设计方案进行评价验证,选出最优设计方案并对其进行优化。评价结果显示方案贴切用户所需,提高了用户满意程度。在快递配送车设计中,Kano-AHP-FCE集成方法能够较好的分析用户需求,确定需求重点,准确定位用户与产品之间的矛盾,为相关快递配送方式提供了新的参考。 展开更多
关键词 快递配送车设计 KANO模型 层次分析法 模糊综合评价
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景区自助讲解器持续使用意愿的实证研究——基于层次回归与fsQCA的分析
16
作者 蒲波 胡佳玮 +1 位作者 马晨宇 Ian PHAU 《旅游学刊》 北大核心 2025年第6期80-95,共16页
智慧旅游已然成为旅游行业发展的新趋势,景区智慧旅游建设如火如荼。既有研究重在构建景区智慧旅游系统,鲜有研究关注与游客体验密切相关的智慧旅游设备。该研究基于期望确认模型,探讨了游客对景区自助讲解器持续使用意愿的影响机制。... 智慧旅游已然成为旅游行业发展的新趋势,景区智慧旅游建设如火如荼。既有研究重在构建景区智慧旅游系统,鲜有研究关注与游客体验密切相关的智慧旅游设备。该研究基于期望确认模型,探讨了游客对景区自助讲解器持续使用意愿的影响机制。为更好地理解变量之间的统计关系和集合关系,该研究采用层次回归和模糊集定性比较分析(fsQCA)对414份有效样本进行分析。研究发现,信息质量、媒介丰富度、易用性、感知趣味性等对期望确认度和感知有用性有正向影响;期望确认度对满意度有正向影响;感知有用性对持续使用意愿有正向影响;感知有用性在期望确认度和满意度之间起中介作用;满意度在感知有用性和持续使用意愿之间起中介作用;定性比较分析得出3类触发游客持续使用意愿的前因构型。该研究不仅有助于丰富智慧旅游中的游客体验理论,还有助于加强景区智慧旅游建设中的自助讲解器开发。 展开更多
关键词 自助讲解器 持续使用意愿 智慧旅游 期望确认模型 模糊集定性比较分析
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组态视角下我国公共文化服务资源利用效率提升路径研究
17
作者 王灿友 张可敏 《现代城市研究》 北大核心 2025年第2期110-115,共6页
文章以我国31个省份为案例样本,采用超效率SBM模型,对公共文化服务资源利用效率进行测度;运用模糊集定性比较分析法探讨多种因素对资源利用效率的联动效应及驱动路径。研究发现:我国公共文化服务资源利用效率呈现“东高西低”的显著差... 文章以我国31个省份为案例样本,采用超效率SBM模型,对公共文化服务资源利用效率进行测度;运用模糊集定性比较分析法探讨多种因素对资源利用效率的联动效应及驱动路径。研究发现:我国公共文化服务资源利用效率呈现“东高西低”的显著差异性特征,任何单一条件均不构成高(非高)水平公共文化服务资源利用效率的必要条件,但是提升居民文化需求与机构活跃度对于产生高水平利用效率发挥着较为普适的作用;实现高水平公共文化服务资源利用效率呈现两种组态路径:内外联动型与居民文化需求主导型;非高水平公共文化服务资源利用效率的差异化路径表明,内部条件的机构活跃度与外部条件人口密度的缺失成为制约效率提升的关键所在。 展开更多
关键词 公共文化服务资源 利用效率 超效率SBM模型 模糊集定性比较分析
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体育旅游者与观光旅游者的环境责任行为影响因素研究——基于SEM和fsQCA的分析
18
作者 佘玉欣 陈希 +1 位作者 贾灵娟 薛涛 《首都体育学院学报》 北大核心 2025年第4期414-424,共11页
了解游客环境责任行为的形成机制对促进旅游目的地环境保护至关重要。在海南省选择了2个分别以体育旅游和观光旅游为主的海边游览区作为问卷发放地,运用结构方程模型和模糊集定性比较方法探究体育旅游者和观光旅游者的环境责任行为驱动... 了解游客环境责任行为的形成机制对促进旅游目的地环境保护至关重要。在海南省选择了2个分别以体育旅游和观光旅游为主的海边游览区作为问卷发放地,运用结构方程模型和模糊集定性比较方法探究体育旅游者和观光旅游者的环境责任行为驱动机制。研究结果表明:1)游憩体验偏好、地方依恋对环境责任行为有显著正向影响,游憩体验偏好对地方依恋有显著正向影响,地方依恋在其中起到一定的中介作用;2)体育旅游者的游憩体验偏好和地方依恋对其环境责任行为的影响更显著,体育旅游者的游憩体验偏好对其地方依恋的促进作用比观光旅游者更显著,体育旅游者的地方依恋在其游憩体验偏好影响环境责任行为时产生的中介作用比观光旅游者更显著;3)8个内生性因素形成了3条体育旅游者环境责任行为组态路径、6条观光旅游者环境责任行为组态路径;4)体育旅游者的环境责任行为主要表现为主动型情感驱动机制,观光旅游者则主要表现为更为复杂的多元驱动机制。 展开更多
关键词 环境责任行为 地方依恋 游憩体验偏好 结构方程模型 模糊集定性比较分析
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含Flat Fuzzy参数的回归预测模型的探讨
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作者 曹炳元 《长沙水电师院自然科学学报》 1993年第2期126-132,共7页
在现实世界中,有这样一类不确定的现象,即事件发生与否是确定的,但其本身是不分明的。对此,如何进行回归分析,统计预测呢?这是一个具有广阔研究前景的领域。文[1]讨论了一类不分明自回归预测模型,本文则在此基础上讨论含flat fuzzy参数... 在现实世界中,有这样一类不确定的现象,即事件发生与否是确定的,但其本身是不分明的。对此,如何进行回归分析,统计预测呢?这是一个具有广阔研究前景的领域。文[1]讨论了一类不分明自回归预测模型,本文则在此基础上讨论含flat fuzzy参数的线性回归预测模型。同时把这类模型推广到时间序列中去,建立了Fuzzy自回归模型。笔者运用了flat fuzzy数的有关性质,把确定flat fuzzy参数A_j,归结为求解含参变量的线性规划问题,从而避免了用经典最小二乘法时,参数A_j不可微的麻烦,成功地确定了A_j,建立了回归预测模型,这就为回归统计预测,提供了另一种方法。 展开更多
关键词 线性回归 模糊度 统计分析 模型
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Adaptive WNN aerodynamic modeling based on subset KPCA feature extraction 被引量:4
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作者 孟月波 邹建华 +1 位作者 甘旭升 刘光辉 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第4期931-941,共11页
In order to accurately describe the dynamic characteristics of flight vehicles through aerodynamic modeling, an adaptive wavelet neural network (AWNN) aerodynamic modeling method is proposed, based on subset kernel pr... In order to accurately describe the dynamic characteristics of flight vehicles through aerodynamic modeling, an adaptive wavelet neural network (AWNN) aerodynamic modeling method is proposed, based on subset kernel principal components analysis (SKPCA) feature extraction. Firstly, by fuzzy C-means clustering, some samples are selected from the training sample set to constitute a sample subset. Then, the obtained samples subset is used to execute SKPCA for extracting basic features of the training samples. Finally, using the extracted basic features, the AWNN aerodynamic model is established. The experimental results show that, in 50 times repetitive modeling, the modeling ability of the method proposed is better than that of other six methods. It only needs about half the modeling time of KPCA-AWNN under a close prediction accuracy, and can easily determine the model parameters. This enables it to be effective and feasible to construct the aerodynamic modeling for flight vehicles. 展开更多
关键词 WAVELET neural network fuzzy C-means clustering kernel principal components analysis feature extraction aerodynamic modeling
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