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佛耳岩作业区二期工程港池及航道泥沙淤积量计算
被引量：
1
1
作者
谢岷
倪志辉
+1 位作者
曾强
张绪进
《水电能源科学》
北大核心
2015年第1期99-102,共4页
考虑泥沙粒径、含沙量、沉速、流速及水深的影响,探讨了佛耳岩作业区二期工程港池及航道的泥沙淤积量计算方法,分析了港池及航道的稳定性。结果表明,在上游枢纽建成后,港池及航道悬沙和底沙的淤积强度和淤积量较低,只要预留一定的备淤深...
考虑泥沙粒径、含沙量、沉速、流速及水深的影响,探讨了佛耳岩作业区二期工程港池及航道的泥沙淤积量计算方法,分析了港池及航道的稳定性。结果表明,在上游枢纽建成后,港池及航道悬沙和底沙的淤积强度和淤积量较低,只要预留一定的备淤深度,完全可以满足船舶航行和码头正常作业的要求,与物理模型计算的淤积情况基本吻合,可见该方法在工程上具有可行性。
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关键词
悬沙
底沙
淤积量
淤积强度
佛耳岩作业区二期工程
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题名
佛耳岩作业区二期工程港池及航道泥沙淤积量计算
被引量：
1
1
作者
谢岷
倪志辉
曾强
张绪进
机构
重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室暨国家内河航道整治工程技术研究中心
重庆交通大学西南水运工程科学研究所
出处
《水电能源科学》
北大核心
2015年第1期99-102,共4页
基金
重庆市自然科学基金项目(cstc2012jjA30002
cstc2011BB0106)
文摘
考虑泥沙粒径、含沙量、沉速、流速及水深的影响,探讨了佛耳岩作业区二期工程港池及航道的泥沙淤积量计算方法,分析了港池及航道的稳定性。结果表明,在上游枢纽建成后,港池及航道悬沙和底沙的淤积强度和淤积量较低,只要预留一定的备淤深度,完全可以满足船舶航行和码头正常作业的要求,与物理模型计算的淤积情况基本吻合,可见该方法在工程上具有可行性。
关键词
悬沙
底沙
淤积量
淤积强度
佛耳岩作业区二期工程
Keywords
suspended sediment
bottom sediment
siltation volume
sediment intensity
foeryan wharf phase projectⅱ
分类号
TV148 [水利工程—水力学及河流动力学]
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作者
出处
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被引量
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1
佛耳岩作业区二期工程港池及航道泥沙淤积量计算
谢岷
倪志辉
曾强
张绪进
《水电能源科学》
北大核心
2015
1
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