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The Discuss of the Formula of Flow Loss and Water Using Coefficient on Seepage Proofed Channel
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作者 MENBao-hui ZHOUQing-guo 《Journal of Northeast Agricultural University(English Edition)》 CAS 2001年第1期43-48,共6页
On the basis of the analysis about present water resource situation in China,the disadvantage of the for- mula of flow loss and water using coefficient on anti-seep channel which have been applying in channel de- sign... On the basis of the analysis about present water resource situation in China,the disadvantage of the for- mula of flow loss and water using coefficient on anti-seep channel which have been applying in channel de- sign and water saving irrigation administration will be indicated in the paper. The characteristics of that the loss of conveying water is changeable with the now changing have been take into account in the new formula. The formula is validated by the example of middle permeable channel (A=1.90,m=0.40). The calculate re- sult is more precision. Also some formula has been given,they can be referred to the worker of the irrigation administration. 展开更多
关键词 water resource water saving irrigation channel flow loss water-using coefficient
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上游设置分水口的渠道梯形节制闸水力特性试验研究
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作者 李琳 刘岩 +1 位作者 王延文 戴文鸿 《长江科学院院报》 北大核心 2025年第4期112-119,共8页
研究分水口对闸前流态的影响以及不同边坡和分水角下梯形节制闸的流量系数和水头损失的变化规律,建立梯形节制闸流量公式,探究梯形节制闸水头损失规律,为灌区量水控水精确化提供支持。试验设置了3个边坡(m=1.5、1.75和2)、5个分水角(θ=... 研究分水口对闸前流态的影响以及不同边坡和分水角下梯形节制闸的流量系数和水头损失的变化规律,建立梯形节制闸流量公式,探究梯形节制闸水头损失规律,为灌区量水控水精确化提供支持。试验设置了3个边坡(m=1.5、1.75和2)、5个分水角(θ=30°、45°、60°、75°和90°)、不同开度、不同水头共495组试验,进行梯形节制闸门在分水条件不同时的过流试验,观察分水口流态并分析成因;运用量纲分析法建立梯形节制闸流量公式,计算节制闸的相对水头损失。在节制闸前形成了回水区,节制闸流量计算公式的决定系数R^(2)=0.934,流量的平均相对误差为2.83%,相对水头损失随节制闸的相对开度增大而减小。梯形节制闸门的流量公式精度较高,可为灌区梯形渠道流量测量提供依据。 展开更多
关键词 梯形节制闸 灌区渠道 分水口 水头损失 流量系数 流量公式
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基于韧性理论的地铁线路局部中断事件应急策略 被引量:3
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作者 陈玺阳 刘晨辉 +2 位作者 刘令 彭海波 张望 《郑州大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第3期82-89,共8页
在地铁延误与中断事件频发的背景下,针对常见应急策略的缺点,提出了一种基于韧性理论的地铁线路局部中断事件应急策略。首先,从理论上分析了突发事件下的地铁线路性能演化过程;其次,利用线路连通率、抗延误指数与客流保有率等指标构建... 在地铁延误与中断事件频发的背景下,针对常见应急策略的缺点,提出了一种基于韧性理论的地铁线路局部中断事件应急策略。首先,从理论上分析了突发事件下的地铁线路性能演化过程;其次,利用线路连通率、抗延误指数与客流保有率等指标构建了地铁线路韧性评估模型;最后,针对常见的地铁线路单侧轨道局部中断事件,以提升地铁线路韧性为目标提出了一种多区间单轨双向运行应急策略。该策略将事故路段相反方向的可运行轨道划分为若干区间,每个区间内有一辆列车以单轨双向运行模式运行。对工作日早高峰长沙地铁4号线进行实例分析,评价所提策略的有效性,结果表明:在面临突发事件时,大部分乘客的等待时间集中于5~7 min,乘客等待率在10 min内会下降至50%以下;与传统的小交路运行方案和单轨双向运行方案相比,多区间单轨双向运行方案的客流保有率分别提升了42.4%与12.7%,线路韧性分别提升145%和50%。 展开更多
关键词 城市轨道交通 韧性评估 恢复策略 客流损失 多项式回归
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分流叶片水泵水轮机驼峰区能量损失与不稳定内流关联研究
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作者 罗竹梅 董广贺 +2 位作者 曾云 杨涛 李俊 《水电能源科学》 北大核心 2025年第6期180-184,共5页
相较于传统叶片的水泵水轮机,带有分流叶片的水泵水轮机在高水头、大容量和高比转速的工作条件下有更好的应用前景。以分流叶片水泵水轮机为研究对象,针对传统水泵水轮机出现的驼峰特性和迟滞效应问题,对导叶小开度下的泵工况进行数值... 相较于传统叶片的水泵水轮机,带有分流叶片的水泵水轮机在高水头、大容量和高比转速的工作条件下有更好的应用前景。以分流叶片水泵水轮机为研究对象,针对传统水泵水轮机出现的驼峰特性和迟滞效应问题,对导叶小开度下的泵工况进行数值仿真计算,并结合熵产理论与内流状态对水力损失进行分析,深入开展分流叶片水泵水轮机泵工况驼峰区不稳定特性研究。结果表明,分流叶片水泵水轮机在导叶小开度运行时,也存在驼峰特性并伴随迟滞效应。在驼峰区运行时,转轮出口与导叶间无叶区高水力损失区域主要分布在长叶片尾缘,与传统叶片存在差异。 展开更多
关键词 水力机械 迟滞特性 水力损失 分流叶片 内流特性 水泵水轮机
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破口失水事故下热管段CCFL特性实验和数值模拟研究
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作者 刘洋 孙皖 +3 位作者 陈华发 万洁 梁任 潘良明 《原子能科学技术》 北大核心 2025年第11期2479-2489,共11页
失水事故是一种严重的核电厂事故,它可能发生在下降段、稳压器波动管、上腔室、热管段等位置,容易产生两相逆流限制(CCFL)现象,CCFL现象严重影响热力设备的安全。本文使用FLUENT模拟软件对小破口失水事故下反应堆内发生CCFL现象的热管... 失水事故是一种严重的核电厂事故,它可能发生在下降段、稳压器波动管、上腔室、热管段等位置,容易产生两相逆流限制(CCFL)现象,CCFL现象严重影响热力设备的安全。本文使用FLUENT模拟软件对小破口失水事故下反应堆内发生CCFL现象的热管段进行计算流体动力学(CFD)模拟,并提出一种基于流体体积(VOF)法的新模拟方案,用于研究ACPR50s反应堆热管段的流动特性。通过模拟结果与实验数据对比可知,热管段左侧腔室底部出水口流量的变化趋势相似,但在低液相流量下模拟与实验的耦合度较差。研究发现,该模拟方案在大液相工况下更为准确,对于小液相流量下的CCFL特性研究需要进一步改进模拟方案。 展开更多
关键词 反应堆安全 两相逆流限制 数值模拟 小破口失水事故
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鼓包唇口对边界层抽吸涵道风扇的性能影响及作用机理研究
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作者 王磊 苏冠廷 +3 位作者 潘天宇 鹿哈男 郑孟宗 李秋实 《推进技术》 北大核心 2025年第4期37-49,共13页
分布式涵道推进旨在提高飞行器气动性能和降低燃油消耗。然而,边界层吸入会导致涵道风扇持续工作在进气畸变条件下,导致气动损失增加,降低飞机获得的整体气动效益。因此,发展了一种应用于涵道风扇进气唇口的鼓包流动控制方法,在改善飞... 分布式涵道推进旨在提高飞行器气动性能和降低燃油消耗。然而,边界层吸入会导致涵道风扇持续工作在进气畸变条件下,导致气动损失增加,降低飞机获得的整体气动效益。因此,发展了一种应用于涵道风扇进气唇口的鼓包流动控制方法,在改善飞行器表面流动损失的同时,降低了涵道风扇性能损耗。通过数值模拟研究了该流动控制方法在边界层抽吸(Boundary layer ingestion,BLI)进气条件下对涵道风扇的性能影响和作用机理。研究结果表明,相比于原型涵道风扇,鼓包壁面会形成一个中间高、两侧低的压力分布趋势,将边界层内的低动量流体向鼓包两侧排移。基于此,鼓包将唇口底部的低动量流体进行加速,减小了局部边界层的动量损失厚度。在不牺牲总压比的情况下,与原型涵道风扇相比,鼓包有效改善了进气唇口的畸变流场,转子域进口畸变指数下降9.7%。同时,由于唇口底部的畸变强度减小,叶片的局部负荷也随之减小,尤其是叶尖附近。此外,叶尖附近叶片负荷的减小导致压力面和吸力面法向压差减小,从而消除叶尖泄漏流与主流的相互作用,导致畸变区叶尖位置熵损失下降1.16%。在进气畸变条件下,非设计点的绝热效率提高了1.2%。 展开更多
关键词 涵道风扇 气动损失 唇口鼓包 叶尖泄漏流动 进气畸变
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超临界二氧化碳向心透平流动损失分解及损失特性研究
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作者 刘如一 刁安娜 +4 位作者 迟志男 张帅钊 邓清华 李军 丰镇平 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第10期96-105,共10页
针对超临界二氧化碳(SCO_(2))向心透平流动损失耦合机制不清晰以及优化方向不明确的问题,以循环输出功率为150 kW的SCO_(2)向心透平为对象,基于熵产理论,采用不同边界条件设置、多次数值模拟和涡量分析方法,开展了流动损失分解、损失来... 针对超临界二氧化碳(SCO_(2))向心透平流动损失耦合机制不清晰以及优化方向不明确的问题,以循环输出功率为150 kW的SCO_(2)向心透平为对象,基于熵产理论,采用不同边界条件设置、多次数值模拟和涡量分析方法,开展了流动损失分解、损失来源定位以及损失特性分析。模拟结果表明:设计工况下,该向心透平的流动损失由大到小依次为泄漏损失、静叶损失、混合损失、动叶损失,分别占总损失的44.43%、31.82%、11.98%和11.77%;当偏离设计工况时,泄漏损失和静叶损失占比减小,混合损失占比增大,动叶损失占比变化不大;泄漏损失产生的主要原因是动叶进口叶顶间隙相对较高,透平泄漏量较大,减小动叶叶顶间隙尺寸可显著减小透平的熵产和泄漏损失;静叶损失主要产生于通道中后区域,动叶损失在动叶中段位置处急剧增大。研究结果可为百千瓦级SCO_(2)动力循环向心透平的气动设计和型线优化提供数据支撑。 展开更多
关键词 超临界二氧化碳 向心透平 流动损失分解 熵产理论
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双泵喷水推进船舶操舵倒航机构机理建模
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作者 李华清 徐梓京 袁景淇 《控制工程》 北大核心 2025年第9期1681-1686,共6页
双泵喷水推进船舶配备独立可调的操舵、倒航机构,其优异的操纵性保证了各类复杂航行任务的顺利完成。以某8.5 t喷水推进船配备的双泵喷水推进装置为研究对象,对操舵、倒航机构外部喷射水流的速度矢量分布进行了机理分析,引入喷射水流损... 双泵喷水推进船舶配备独立可调的操舵、倒航机构,其优异的操纵性保证了各类复杂航行任务的顺利完成。以某8.5 t喷水推进船配备的双泵喷水推进装置为研究对象,对操舵、倒航机构外部喷射水流的速度矢量分布进行了机理分析,引入喷射水流损失系数描述操舵、倒航机构在不同工况下的喷射水流损失及流体动能损失引起的推力损失现象,提出了基于计算流体力学仿真的喷射水流损失系数辨识方法,完善了用于计算喷水推进装置矢量推力的机理模型,并给出了喷水推进装置模型的开环仿真结果。 展开更多
关键词 喷水推进 矢量推力模型 水流损失系数 计算流体力学仿真
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轴流压气机进气蜗壳的造型优化设计
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作者 张振华 於可心 +2 位作者 曹方方 楚武利 董杰忠 《内燃机工程》 北大核心 2025年第3期88-97,共10页
基于Isight优化平台搭建了针对轴流压气机进气蜗壳的气动优化系统,该系统包括参数化建模、网格划分、数值模拟计算及后处理等过程。对进气蜗壳参数化后,采用最优拉丁超立方抽样获得空间上均匀分布的样本点,以总压损失系数和出口面速度... 基于Isight优化平台搭建了针对轴流压气机进气蜗壳的气动优化系统,该系统包括参数化建模、网格划分、数值模拟计算及后处理等过程。对进气蜗壳参数化后,采用最优拉丁超立方抽样获得空间上均匀分布的样本点,以总压损失系数和出口面速度不均匀度为目标函数,通过数值计算求出各样本点的目标函数值,建立椭圆基函数(elliptic basis function,EBF)神经网络代理模型,再使用第二代带精英策略的非支配排序的遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithmⅡ,NSGA-Ⅱ)寻求目标函数的最优化。在Pareto前沿上选取三个优化结果M1、M2和M3并与原始模型比较,计算结果表明:M1、M2和M3的总压损失减小,出口速度不均匀度降低,二次流得到遏制。优化造型耦合导流器后,蜗壳的总压损失进一步减小,出口流场更加均匀,蜗壳气动性能得到进一步提升。 展开更多
关键词 进气蜗壳 二次流损失 椭圆基函数 神经网络 多目标优化 导流器
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基于混合模型的多类型机场航班过站时间预测 被引量:1
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作者 李国 王伟倩 曹卫东 《计算机工程与设计》 北大核心 2025年第2期633-640,F0003,共9页
为更精确地预测航班过站时间,将全国机场按照规模差异及不同地理位置所导致的客流量差异和天气差异对航班过站时间造成的不同影响进行分类,基于各类机场航班数据,构建混合轻量级梯度提升机算法(LightGBM)模型对航班过站时间分类预测。... 为更精确地预测航班过站时间,将全国机场按照规模差异及不同地理位置所导致的客流量差异和天气差异对航班过站时间造成的不同影响进行分类,基于各类机场航班数据,构建混合轻量级梯度提升机算法(LightGBM)模型对航班过站时间分类预测。引入自适应鲁棒损失函数(adaptive robust loss function,ARLF)改进LightGBM模型损失函数,降低航班数据中存在离群值的影响;通过改进的麻雀搜索算法对改进后的LightGBM模型进行参数寻优,形成混合LightGBM模型。采用全国2019年全年航班数据进行验证,实验结果验证了方法的可行性。 展开更多
关键词 多类型机场 航班过站时间预测 客流量差异 天气差异 混合轻量级梯度提升机算法模型 自适应鲁棒损失函数 离群值 麻雀搜索算法
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煤矿采空区注液氮渗流相变压力损失与线性律
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作者 吴雪 陈世强 +2 位作者 陈方兴 刘刚 赵鹏涛 《煤炭学报》 北大核心 2025年第8期3980-3990,共11页
采空区煤自燃是煤矿热动力灾害之一,防治遗煤自燃发火的瓶颈是精准防灭火,其科学问题之一是液氮在采空区内流动损失及其快速预测方法。基于采空区多孔介质的结构,搭建采空区注液氮渗流相变压损试验平台,优选耐低温钙钠玻璃,形成多孔介... 采空区煤自燃是煤矿热动力灾害之一,防治遗煤自燃发火的瓶颈是精准防灭火,其科学问题之一是液氮在采空区内流动损失及其快速预测方法。基于采空区多孔介质的结构,搭建采空区注液氮渗流相变压损试验平台,优选耐低温钙钠玻璃,形成多孔介质通道,开展渗流速度与填充粒径对液氮在多孔介质中渗流相变压损的研究,进一步利用数值仿真验证并拓展渗流速度对压损影响的数据组。结果表明:液氮在多孔介质管道中渗流时,由于重力和气化作用的影响,低温管道外壁出现上下分层润湿现象;其次,填充粒径由3 mm增加到6 mm,试验平台的多孔介质孔隙率由0.2409增加到0.2669,液氮在多孔介质通道中渗流相变,气化为氮气,体积增大,压强增大;在流体密度、黏度以及表面张力不变的情况下,随着渗流速度的增加,气液两相界面处毛细管力与黏性力相互作用,流体由牛顿流体向非牛顿流体转变,使得单位长度压损与渗流速度呈线性相关;此外,数值仿真所建模型的计算结果与试验相对误差不大于15%,且液氮的渗流速度从0.001 m/s增大到0.08 m/s时,单位长度压损与渗流速度线性拟合度为99%,进一步验证了试验结论的可靠性。所得结论揭示了液氮在多孔介质中渗流相变压损与渗流速度呈线性变化的规律,可为采空区精准防灭火提供理论依据。 展开更多
关键词 采空区 多孔介质 液氮 渗流相变 多相流 压损
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秸秆打捆机液压系统低压损集成阀组仿真研究
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作者 耿怀德 王来锁 +3 位作者 王波 郑向军 郝云晓 权龙 《液压与气动》 北大核心 2025年第4期63-70,共8页
在现有的液压系统中,采用机加工的集成阀块将不同功能的液压阀集成,其内部存在大量工艺孔道和刀尖容腔,造成严重的局部损失和沿程损失。为了减少能量损失、减轻重量、节省成本,采用铸造方式将主要功能阀阀体及油路集成一体,设计全新的... 在现有的液压系统中,采用机加工的集成阀块将不同功能的液压阀集成,其内部存在大量工艺孔道和刀尖容腔,造成严重的局部损失和沿程损失。为了减少能量损失、减轻重量、节省成本,采用铸造方式将主要功能阀阀体及油路集成一体,设计全新的低压损集成阀组。运用基于液气两相流体模型的CFD方法对比分析设计前后压力损失情况,在满足原有液压系统要求的基础上,压损降低50%以上。 展开更多
关键词 液压集成阀组 流场仿真 压力损失 优化设计 液气两相流
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采空区球-柱组装体压损预测模型及多孔介质流动特性
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作者 陈方兴 郝小礼 +3 位作者 陈世强 张建伟 田峰 吴雪 《煤炭学报》 北大核心 2025年第8期3953-3965,共13页
随着煤矿向深部开采热动力灾害发生风险增大,快速预测采空区内流动损失成为煤矿精准防灭火的关键。结合采空区流动特征,提出一种孔隙率可调整的球−柱组装体采空区多孔介质物理模型,通过控制角度θ大小改变模型总体孔隙率。进一步地,划... 随着煤矿向深部开采热动力灾害发生风险增大,快速预测采空区内流动损失成为煤矿精准防灭火的关键。结合采空区流动特征,提出一种孔隙率可调整的球−柱组装体采空区多孔介质物理模型,通过控制角度θ大小改变模型总体孔隙率。进一步地,划分模型流动最小体元,并将流动过程分为10个阶段,基于平均水力半径模型以及简化后的突扩−突缩并联通道局部阻力理想模型,建立单位长度压力损失表达式。通过计算模型预测压损数值,对比了试验、数值模拟以及Ergun方程计算结果,并验证了数值模拟结果可靠性。结果表明:试验数据与计算模型预测值相对误差最大不超过10%,证明计算模型方法可行;无量纲流动损失M在雷诺数Re∈[0,10]区间内以黏性损失项为主,与总损失的偏差小于7%。在Re∈[0,10]区间内,计算模型与Ergun方程的预测结果对比数值模拟计算结果相对误差均小于10%;在Re∈[10,1200]区间内,Ergun方程结果相对误差超20%,而计算模型结果在10<Re<300情况下相对误差超出许可范围,最大为22%,说明计算模型可用于单位长度压损预测。多孔介质流态对压损的影响十分显著,对无量纲流动损失F的分析表明,随着雷诺数增大多孔介质流态发生转变,具体可划分为4个流动区域,分别为完全层流区(0<Re≤1)、层流主导区(1<Re≤10)、转捩区(10<Re≤700)以及完全湍流区(Re>700),根据流动损失的组成划分流动形式界限,当1<Re<10为达西流,当Re>10为非达西流。研究成果可为采空区精准防灭火的工程实践提供理论依据。 展开更多
关键词 采空区 多孔介质 孔隙率 流态转捩 压力损失 平均水力半径
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考虑客流需求的城轨接运公交行车计划优化 被引量:1
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作者 周广汇 陈明明 +2 位作者 李继龙 王斯佳 王振 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第15期6520-6529,共10页
为了满足城市轨道交通乘客换乘接运公交的需求,有效减少因超过候车容忍时间而出现的客流流失量,研究考虑轨道交通列车到站时间、客流流失量的接运公交行车计划优化方法。以研究时段内乘客换乘需求和轨道交通到站时间等标明客流需求分布... 为了满足城市轨道交通乘客换乘接运公交的需求,有效减少因超过候车容忍时间而出现的客流流失量,研究考虑轨道交通列车到站时间、客流流失量的接运公交行车计划优化方法。以研究时段内乘客换乘需求和轨道交通到站时间等标明客流需求分布,以乘客到达接运公交首站的时间与公交发车时刻衔接关系、接运公交运能等描述换乘时间。考虑公交发车时间间隔、客流流失量、客流换乘需求等约束,在可调度的公交车辆数有限情况下,实现客流流失量、公交车辆数和乘客换乘候车总时间最小的多目标优化。由于优化目标之间存在矛盾,可利用带精英策略的非支配排序遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithmⅡ,NSGA-Ⅱ)求解模型,得到该问题的Pareto解集。最后,以实际接运公交线路进行算例分析,结果表明:优化模型兼顾公交运营成本和乘客换乘时间成本,可得到满足客流需求且代表不同侧重点的行车计划方案;接运公交车辆数相同时,本文方法相对于均匀发车方案可使乘客换乘候车总时间优化效果增加8.0%;不均匀发车间隔下的平均满载率为59.3%,优于均匀发车间隔下的平均满载率50.2%。计算结果验证了模型和算法的有效性和合理性,有效提升接运公交和城市轨道交通时间和运能匹配度。 展开更多
关键词 公共交通 接运公交 行车计划 客流流失 非支配排序遗传算法 运能匹配
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微型涡流发生器改善S弯喷管流场的实验研究
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作者 刘诗敏 梁华 +2 位作者 李金平 张富垚 马张煜 《推进技术》 北大核心 2025年第2期41-56,共16页
S弯喷管虽然能够提升飞行器隐身性能,但弯曲的几何结构会造成额外的总压损失和低能流体脉动增强的问题,导致飞行器性能降低,因此需要采用流动控制手段改善内部流场。本文将阵列式微型涡流发生器安装在S弯喷管上壁面中心线局部速度最大... S弯喷管虽然能够提升飞行器隐身性能,但弯曲的几何结构会造成额外的总压损失和低能流体脉动增强的问题,导致飞行器性能降低,因此需要采用流动控制手段改善内部流场。本文将阵列式微型涡流发生器安装在S弯喷管上壁面中心线局部速度最大点前侧,研究其在冷态流场中对喷管出口总压损失的控制效果和对上壁面下游流场低频脉动的抑制效果。结果表明:(1)在试验参数下,对于相同高度的微型涡流发生器,安装位置距离局部速度最大点较远时,喷管出口截面总压损失系数更低。(2)落压比为1.2时,安装高度为2.2%喷管入口直径的微型涡流发生器,能够使喷管出口平均总压损失系数相对基准降低8.57%。(3)微型涡流发生器能降低喷管上壁面下游流场的低频脉动,使脉动幅值降低22.8%,提升低能流稳定性。 展开更多
关键词 S弯喷管 微型涡流发生器 总压损失 流动控制 变分模态分解
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血管-骨基质交互微流控芯片实验体系的构建及验证
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作者 刘丛锦 周浩翔 +3 位作者 魏栋苹 孙联文 樊瑜波 杨肖 《空间科学学报》 北大核心 2025年第2期517-528,共12页
晚期糖基化终末产物(AGEs)是葡萄糖与骨胶原发生非酶糖基化交联的产物,与失重性骨丢失的发生机制相关,而其在骨基质中积聚的机制尚不明确.微重力下流速较慢的L型骨微血管数量增加,可能与AGEs在骨中的积聚有关.为研究流速对血管内葡萄糖... 晚期糖基化终末产物(AGEs)是葡萄糖与骨胶原发生非酶糖基化交联的产物,与失重性骨丢失的发生机制相关,而其在骨基质中积聚的机制尚不明确.微重力下流速较慢的L型骨微血管数量增加,可能与AGEs在骨中的积聚有关.为研究流速对血管内葡萄糖分子向骨基质的输运及AGEs生成的影响,开发了体外模拟血管-骨交互界面的双层通道微流控芯片实验体系,自研可长时连续定向供液的双注射泵系统搭载于芯片,通过实验验证体系的生物相容性、稳定性及组织间交互性.结果显示,芯片内通道主要反应区液体应力分布均匀,为层流流动;加载2.88 mL·min^(-1)和0.38 mL·min^(-1)的高糖培养基72 h后,芯片中内皮细胞可正常生长;低流量比高流量的葡萄糖分子经微孔膜向下层胶原通道扩散的速率更高,胶原中生成的AGEs更多.本文构建的实验体系具有良好的生物相容性、长时运行稳定性及组织间交互性,可为后续开展骨基质AGEs积聚的生物物理学机制奠定技术基础,具备应用于空间生命科学研究的潜力. 展开更多
关键词 晚期糖基化终末产物 失重性骨丢失 血液流速 微流控芯片 连续定向供液系统
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旋涡式氢气循环泵性能及内部流动特性
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作者 杜慧勇 邹立 +3 位作者 伍培明 李民 李阳阳 范晨阳 《内燃机工程》 北大核心 2025年第4期172-180,共9页
为了研究泵结构参数对性能的影响及内部流动特性,针对一款氢气循环泵在两种不同结构参数下进行了性能试验,并通过计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)软件对比了空气和氢气作为介质时的模拟结果,研究分析了泵内流场和温度... 为了研究泵结构参数对性能的影响及内部流动特性,针对一款氢气循环泵在两种不同结构参数下进行了性能试验,并通过计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)软件对比了空气和氢气作为介质时的模拟结果,研究分析了泵内流场和温度分布。结果表明:HP-2型旋涡式氢气循环泵在较低转速下即可达到与HP-1型旋涡式氢气循环泵相同的升压和流量,但其耗功较高;空气介质和氢气介质的模拟结果趋势一致,可进行替代研究;HP-2机型的叶轮直径与叶宽比较小,增大了叶片流道的相对占比,削弱了叶轮与流道间的动量交换,导致HP-2机型流道内的中高速区占比小于HP-1机型;隔舌处增大的轴向间隙对入口处流动产生了更大影响;不同工况下泵内温度分布规律相同,但HP-2机型的进出口温差较HP-1机型高29%,且在相同流量工况下,HP-1机型的效率比HP-2高23%;此外,HP-2机型内速度矢量分布杂乱,产生了更多的二次流和机械损失,相比于HP-1,HP-2机型在不同位置叶轮流道内的速度矢量方向与叶轮径向的最大夹角均高出约10°,导致气流对叶轮吸力面和出口壁面的冲击更大,撞击损失增大,效率降低。 展开更多
关键词 旋涡泵 数值模拟 气动性能 流场 流动损失
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基于压损系数的变压器饼层混合式绕组中绝缘油流动分配的建模及优化
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作者 王路伽 邱亚博 +3 位作者 张海龙 胡雪 张翔 张建文 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第14期5700-5709,I0032,共11页
饼层混合式绕组变压器因其优异的体积容量和散热性能展现出广阔的应用前景,然而绕组区域绝缘油流动分配机制的不明确制约了其工程应用。因此,该文系统探究饼层混合式变压器的绕组区域流动特性,推动形成完善的流动分布理论体系。基于此,... 饼层混合式绕组变压器因其优异的体积容量和散热性能展现出广阔的应用前景,然而绕组区域绝缘油流动分配机制的不明确制约了其工程应用。因此,该文系统探究饼层混合式变压器的绕组区域流动特性,推动形成完善的流动分布理论体系。基于此,首先引入饼式绕组入口油道宽度与层式绕组入口油道高度之比(η),基于量纲分析方法提出雷诺数和几何参数共同控制的压损关联式,利用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)参数扫描拟合得到压损系数方程。在此基础上,构建流量分配迭代模型,计算结果与CFD结果具有一致性,可以较为准确地预测流量分配。最后,基于η和雷诺数探究绕组区域入口总流量变化对流量分配的影响,结果表明:入口流速为0.3 m/s、η值为0.8时,油流分配更加满足散热需求,在入口流量不变的基础上适当增加饼式水平油道高度和层式中间油道宽度可以增强冷却效果。所提的迭代模型具有较高的有效性和准确性,可为饼层混合式绕组结构的变压器在工程领域的应用提供理论依据。 展开更多
关键词 饼层混合式绕组 流量分配 压降损失 量纲分析
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基于PSO的配电网谐波抑制与降损增效协同优化
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作者 栗志鹏 刘少博 +4 位作者 杨浩 董蕊 祁琛峰 沈硕 赵鹏 《中国电力》 北大核心 2025年第8期50-59,共10页
随着配电网复杂性日益增加以及对电能质量要求不断提高,谐波污染和网络损耗已成为影响新型电力系统稳定性和运行效率的关键因素。通过同步优化电容器和有源功率滤波器(active power filter,APF)的配置,实现谐波抑制与网络损耗最小化的... 随着配电网复杂性日益增加以及对电能质量要求不断提高,谐波污染和网络损耗已成为影响新型电力系统稳定性和运行效率的关键因素。通过同步优化电容器和有源功率滤波器(active power filter,APF)的配置,实现谐波抑制与网络损耗最小化的双重目标。利用谐波功率流分析模型进行谐波评估,根据谐波穿透法进行频域建模。对失真配电网络中的电容器和APF的同步配置建模,利用粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法解决电容器和APF同步配置的混合整数非线性规划问题。实验结果表明:适当配置电容器和APF能够显著改善网络的电压质量,所提的同步优化方法不仅在降低系统成本的同时,显著提高了新型电力系统配电网的电能质量和运行效率。 展开更多
关键词 谐波功率流 配电网质量 网络损耗
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综合能源系统损耗碳排放责任的源荷双向分摊方法
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作者 张运舸 包哲静 +4 位作者 尹建兵 于淼 王岗 郁丹琦 何思凡 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第9期46-53,共8页
针对综合能源系统损耗碳排放责任在源荷主体间分摊不清的问题,提出一种基于㶲的能源转换设备碳排放分摊模型,以及一种基于潮流追踪的综合能源系统网损碳排放责任分摊方法。提出计及㶲损的能源转换设备碳排放分摊模型,将㶲损对应的碳排放责... 针对综合能源系统损耗碳排放责任在源荷主体间分摊不清的问题,提出一种基于㶲的能源转换设备碳排放分摊模型,以及一种基于潮流追踪的综合能源系统网损碳排放责任分摊方法。提出计及㶲损的能源转换设备碳排放分摊模型,将㶲损对应的碳排放责任基于可调参数分摊给能源转换设备本身及其输出能流;对于具有多类型输出的能源转换设备,基于㶲分摊法,将输出能流碳排放在不同类型输出能流间进行分摊,得到不同类型能流的碳排放强度;根据能源转换设备碳排放分摊模型以及电-热-气网潮流模型,基于潮流追踪法,获取网损源荷双向分摊的统一矩阵计算公式,将电-热-气网的网损基于可调参数分摊给源端和负荷端,进而求解得到源端和负荷端的网损碳排放责任。算例结果验证了所提模型和方法的有效性和合理性,综合能源系统损耗碳排放责任的精细合理分摊,有助于准确追踪与溯源碳排放流,提高各主体的碳排放责任意识,降低系统碳排放。 展开更多
关键词 综合能源系统 碳排放流 碳排放责任 㶲损 网损
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