-
题名拉练式高原竞走训练研究
被引量：3
- 1
-
-
作者
周振华
李志宏
冯树勇
-
机构
北京体育大学研究生院
湖南城市学院
国家体育总局田径运动管理中心
-
出处
《中国体育科技》
CSSCI
北大核心
2013年第1期63-70,共8页
-
文摘
通过调查分析国家高原竞走组运动员备战2011年全国竞走锦标赛的训练过程,揭示拉练式高原竞走训练及其设计程序。一个完整的拉练式高原竞走训练应该包括拉练准备期、高原拉练期、拉练效应强化期、竞技转化期及比赛期5个基本阶段;完整的训练路径主要有驻地-低海拔-高海拔-驻地-比赛地的闭合式路径和由驻地-低或高海拔-比赛地的开放式路径;高原拉练站点的设置方式主要有跳跃式和穿梭式;高原拉练的课周期遵循"一天一练"的组织方式,以有氧训练为中心,串联技术训练、速度感训练和恢复性训练内容构成"一三循环"式课周期结构;全程训练负荷遵循"练起来,调下去,提起来,调上去,养起来"的控制过程,训练量逐步向专项距离延伸,训练强度逐步向竞技目标转移。
-
关键词
竞走
拉练式
高原训练
-
Keywords
race walking
flow line training mode （fltm）
altitude training
-
分类号
G821
[文化科学—体育训练]
-
-
题名市域(郊)铁路运输组织模式研究
被引量：36
- 2
-
-
作者
曾琼
-
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
-
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2021年第5期21-27,共7页
-
基金
国家铁路局铁路工程建设标准编制计划(国铁科法函[2017]185号)“市域(郊)铁路运输组织模式及主要技术标准研究”课题
-
文摘
主要对市域(郊)铁路跨线运营模式、快慢车开行、交路设置等运输组织模式进行系统研究。首先总结我国市域(郊)铁路发展现状,系统分析其功能定位、客流特征,得出市域(郊)铁路运输组织需满足公交化、快速化、多样化、舒适化、便利化要求,在此基础上,研究市域铁路与相邻线间的运输组织模式以及单条市域(郊)铁路运输组织模式,得出市域(郊)铁路网内部可适当组织跨线运营;市域(郊)铁路原则上不宜与城市轨道交通及城际铁路跨线运营,确有需求时可适当组织跨线运营;市域(郊)铁路单条线路可采用站站停、快慢车以及多交路组织模式的结论。
-
关键词
市域(郊)铁路
客流特征
运输组织模式
快慢车
运行交路
-
Keywords
urban(suburban)railway
passenger flow characteristics
transportation organization mode
express/slow trains
cross-line organization
-
分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U293.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名基于市域轨道交通线路客流分布的快慢车开行比例方案
被引量：3
- 3
-
-
作者
黄秋瑜
赵源
丁小兵
刘志钢
万浩纯
王靖
-
机构
上海工程技术大学城市轨道交通学院
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
上海申通地铁集团有限公司运营管理中心
-
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第1期101-105,共5页
-
基金
“十三五”国家重点研发计划子课题(2017YFC0804900)
-
文摘
根据上海轨道交通16号线客流分布特征,构建了随时间变化的拟合函数模型;根据不同时段的客流,构建列车开行比例模型,将开行比例问题置于不确定性多阶段整数规划问题中;使用割平面法获得开行比例最优解;根据最优开行比例,绘制了晚高峰时段的列车运行图。该开行比例确定方案充分考虑了线路客流分布的不均衡性,使列车运能较好地匹配了客流需求,提高了服务水平,可为城市轨道交通运营单位提供决策参考依据。
-
关键词
城市轨道交通
开行比例
快慢车模式
时段客流
优化算法
市域轨道交通线路
-
Keywords
urban rail transit
train proportion
fast and slow train mode
period passenger flow
optimization algorithm
regional railway line
-
分类号
U292.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
