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题名螺栓球节点对钢管杆件屈曲特征值的影响
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作者
吴志豪
张辰啸
贾冬云
王鸿宇
傅阳
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机构
安徽工业大学建筑工程学院
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出处
《安徽工业大学学报（自然科学版）》
CAS
2024年第1期74-80,共7页
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基金
安徽省自然科学基金项目(2108085QE252)
安徽省住房城乡建设科学技术计划项目(2022–YF089)。
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文摘
利用ANSYS软件建立螺栓球节点与钢管杆组合构件的有限元模型,采用接触模拟法计算螺栓球钢管构件的屈曲特征值,分析螺栓球节点作为杆件两端约束时对杆件临界荷载产生的影响;参数化研究螺栓半径、套筒壁厚、封板厚度、螺栓头半径和套筒长度等因素对不同长细比杆件屈曲特征值的影响;基于杆件屈曲的欧拉公式,通过回归分析获得考虑螺栓球节点参数与杆件长细比影响杆件的屈曲特征值计算公式。结果表明:随螺栓半径和套筒壁厚增大杆件屈曲特征值显著增大,螺栓头半径对其的影响可忽略不计,封板厚度的增加和套筒长度的减小也能使杆件屈曲特征值有所增加;随杆件长细比的增大,以上各因素对杆件屈曲特征值的影响均逐渐减小,同时杆件长细比越大螺栓球节点对杆件的约束越强;利用回归分析获得组合构件屈曲特征值公式的计算值与有限元结果接近,随节点参数与杆件长细比的变化趋势一致,该公式能够较精准地计算杆件屈曲特征值。
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关键词
接触模拟法
螺栓球节点
杆件
欧拉公式
参数化
屈曲特征值
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Keywords
contact simulation method
ball joint
steel tubular members
euler formula
parameterization
buckling eigenvalue
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分类号
TU393.3
[建筑科学—结构工程]
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题名运输类飞机翼身组合体参数化及快速气动力计算研究
被引量：1
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作者
左志成
段卓毅
陈迎春
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机构
中航第一飞机研究院气动设计研究室
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出处
《空气动力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2006年第2期246-249,共4页
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文摘
飞机方案设计阶段,迫切需要一个能够快速评估、计算不同参数组合的翼身组合体基本气动力特性的分析平台。为满足这一实际工程设计需要,本文提出运输类飞机参数化概念和具体研究方法,结合运输机气动布局设计的基本准则,应用计算机图形学进行辅助设计,利用丰富的参数曲线,如NURBS曲线、贝塞尔曲线、拉格朗日插值等方法描述复杂的翼身组合体外形,开发了快速分析计算翼身组合体气动力特性分析平台,实现了从总体方案初步设计到MGAERO软件数值模拟的无缝过渡,并结合具体算例验证了方法的可行性和工程实用价值。
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关键词
数值计算
参数化
气动计算模型
欧拉方程
附面层修正
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Keywords
numerical calculation
parameterized conception
aerodynamics model
euler equation
boundary layer coupling
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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