基于DPCA和干涉技术的SAR动目标检测 被引量：23

1

作者 郑明洁 杨汝良 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第11期1525-1530,共6页

通过分析相位中心偏置天线(DPCA)技术和干涉处理的优点和缺点,该文提出了一种用三孔径合成孔径雷达(SAR)对地面运动目标进行检测的新方法。该方法不仅能够检测出动目标,还能够精确估计动目标参数,即确定出动目标的真实位置和运动速度,... 通过分析相位中心偏置天线(DPCA)技术和干涉处理的优点和缺点,该文提出了一种用三孔径合成孔径雷达(SAR)对地面运动目标进行检测的新方法。该方法不仅能够检测出动目标,还能够精确估计动目标参数,即确定出动目标的真实位置和运动速度,然后对动目标聚焦成像。该文方法简单,运算量小,通过计算机仿真数据验证了该文算法的正确性和有效性。 展开更多

关键词 dpca 干涉 动目标检测 合成孔径雷达 SAR 相位中心偏置天线

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基于DPCA技术的星载SAR/GMTI处理方法 被引量：13

2

作者 孙娜 周荫清 李景文 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第10期1564-1568,共5页

星载合成孔径雷达的轨道运动以及地球自转、地球曲率等因素使星载SAR/GMTI处理方法与机载不同。该文首先分析了星载SAR三孔径天线信号特性,然后给出并详细分析了基于偏置相位巾心天线(DPCA)的机载SAR/GMTI处理方法。在此基础上,给出了... 星载合成孔径雷达的轨道运动以及地球自转、地球曲率等因素使星载SAR/GMTI处理方法与机载不同。该文首先分析了星载SAR三孔径天线信号特性,然后给出并详细分析了基于偏置相位巾心天线(DPCA)的机载SAR/GMTI处理方法。在此基础上,给出了一种基于DPCA技术的星载SAR动目标检测、测速及目标定位的实现方法。最后,星载SAR/GMTI计算机仿真结果验证了该方法的有效性。 展开更多

关键词 星载合成孔径雷达 GMTI 杂波抑制 偏置相位中心天线

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一种改进的DPCA运动目标检测方法 被引量：27

3

作者 郑明洁 杨汝良 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第9期1429-1432,共4页

本文分析了多孔径SAR动目标检测和成像的特点 ,改进了传统的移位相位中心天线 (DPCA)运动目标检测方法 .采用两孔径检测时 ,通过图像的插值和配准 ,在图像域实现动目标检测 ,消除了传统DPCA方法必须满足的限制条件 ;增加孔径数目 ,不仅... 本文分析了多孔径SAR动目标检测和成像的特点 ,改进了传统的移位相位中心天线 (DPCA)运动目标检测方法 .采用两孔径检测时 ,通过图像的插值和配准 ,在图像域实现动目标检测 ,消除了传统DPCA方法必须满足的限制条件 ;增加孔径数目 ,不仅能够检测动目标 ,还能够估计出动目标参数 ,对动目标聚焦成像 ,并且消除盲速 .文章最后通过计算机仿真数据验证了本文算法的正确性和有效性 . 展开更多

关键词 移位相位中心天线(dpca) 多孔径 动目标检测和成像 图像插值和配准

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机载双通道SAR/DPCA误差分析 被引量：5

4

作者 杨贤林 潘志刚 沈汀 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期536-539,共4页

SAR/DPCA技术是一种简单实用的多通道SAR运动目标检测方法,实际应用中会受到各种误差因素的限制,其中影响算法性能最大的两类误差是载机速度误差和通道失衡。该文详细地分析了这两类误差因素对SAR/DPCA算法性能的影响,建立了误差分析模... SAR/DPCA技术是一种简单实用的多通道SAR运动目标检测方法,实际应用中会受到各种误差因素的限制,其中影响算法性能最大的两类误差是载机速度误差和通道失衡。该文详细地分析了这两类误差因素对SAR/DPCA算法性能的影响,建立了误差分析模型,针对实际参数给出了误差分析的结果,并确定了一定误差条件下的系统可检测速度范围、盲速和最小可检测速度。 展开更多

关键词 SAR/dpca 误差分析 盲速 最小可检测速度

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基于DPCA和多分辨分析的SAR微弱运动目标检测 被引量：2

5

作者 王力宝 许稼 +1 位作者 向家彬 彭应宁 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第12期2843-2847,共5页

图像域偏移相位中心天线(DPCA)方法可显著抑制双孔径合成孔径雷达(SAR)的静止杂波,但对消处理后的剩余杂波和噪声仍可严重影响微弱目标检测性能。该文提出采用二维多分辨分析在DPCA处理后图像域进一步抑制干扰,显著改善了SAR微弱运动目... 图像域偏移相位中心天线(DPCA)方法可显著抑制双孔径合成孔径雷达(SAR)的静止杂波,但对消处理后的剩余杂波和噪声仍可严重影响微弱目标检测性能。该文提出采用二维多分辨分析在DPCA处理后图像域进一步抑制干扰,显著改善了SAR微弱运动目标的检测性能。数值仿真验证了新方法对杂波和噪声二种干扰成分的抑制性能。 展开更多

关键词 微弱运动目标 小波变换 图像插值和配准 偏移相位中心天线 多分辨分析

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机载雷达传统DPCA方法统一模型与性能分析 被引量：2

6

作者 李昕哲 谢文冲 王永良 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2021年第1期1-7,共7页

偏置相位中心天线(DPCA)技术通过对杂波多普勒频率导致的杂波信号脉冲间相移进行补偿,从而实现了对机载雷达强杂波的有效抑制。物理位置上的DPCA和电子DPCA是两类传统的DPCA方法,其具体实现方式和适用范围不尽相同,但却具有深刻的内在... 偏置相位中心天线(DPCA)技术通过对杂波多普勒频率导致的杂波信号脉冲间相移进行补偿,从而实现了对机载雷达强杂波的有效抑制。物理位置上的DPCA和电子DPCA是两类传统的DPCA方法,其具体实现方式和适用范围不尽相同,但却具有深刻的内在联系。为进一步完善传统DPCA的理论框架,理清两类DPCA方法之间的本质关系,文中将传统DPCA的处理流程归纳为子相参处理间隔选取、波束形成、杂波对消和多普勒滤波四个步骤,以此建立了传统DPCA方法统一模型,并结合统一模型对现有两类传统DPCA方法的机理和效能进行了比较。最后通过计算机仿真验证了统一模型的有效性和相关理论分析的正确性。 展开更多

关键词 机载雷达 杂波 偏置相位中心天线 统一模型

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卫星基线斜置的星载三通道SAR-DPCA运动目标检测方法研究 被引量：2

7

作者 夏猛 杨小牛 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期14-19,26,共7页

为了获得水平和垂直的多个相位中心信息,提出了一种新的卫星基线斜置并结合相位中心偏置天线(DPCA)技术的星载三通道合成孔径雷达地面运动目标检测方法.研究了基线斜置时的等效相位中心补偿函数,给出了在该情况下新的系统约束条件,并在... 为了获得水平和垂直的多个相位中心信息,提出了一种新的卫星基线斜置并结合相位中心偏置天线(DPCA)技术的星载三通道合成孔径雷达地面运动目标检测方法.研究了基线斜置时的等效相位中心补偿函数,给出了在该情况下新的系统约束条件,并在此基础上分析了基线斜置角对检测盲速的影响.各通道完成相位补偿后,通过相位中心偏置天线技术实现地面运动目标检测,利用杂波抑制后的通道间干涉相位完成运动目标定位.仿真结果验证了基线斜置时该方法实现运动目标检测和定位的有效性. 展开更多

关键词 合成孔径雷达 运动目标检测 相位中心偏置天线 杂波抑制 干涉相位

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基于DPCA和Radon变换的多通道SAR微动目标检测

8

作者 陈稳 张智军 +2 位作者 秦占师 向建军 马赢 《现代防御技术》 北大核心 2015年第3期151-157,164,共8页

为实现强杂波噪声条件下SAR微动目标检测,在DPCA信号的距离压缩域提出基于Radon变换和基于时频分析—逆Radon变换的2种微动目标检测方法。在距离压缩域,微动目标回波表现为沿方位向直线,利用Radon变换对直线的聚焦性实现微动目标检测;对... 为实现强杂波噪声条件下SAR微动目标检测,在DPCA信号的距离压缩域提出基于Radon变换和基于时频分析—逆Radon变换的2种微动目标检测方法。在距离压缩域,微动目标回波表现为沿方位向直线,利用Radon变换对直线的聚焦性实现微动目标检测;对DPCA信号作时频分析,微动目标引起的微多普勒频率表现为正弦形式,利用逆Radon变换对正弦曲线的聚焦性实现微动目标检测。通过对比,基于Radon变换的检测方法参数估计性能更好,而基于时频分析—逆Radon变换的检测方法具有更高的检测概率。最后,通过实验仿真验证了所提方法的有效性。 展开更多

关键词 合成孔径雷达 微动目标 dpca RADON变换 逆Radon变换

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INS/GPS组合导航下机载PD雷达DPCA性能分析

9

作者 杨勇 张文明 +2 位作者 赵晶 王雪松 肖顺平 《雷达科学与技术》 2011年第2期166-171,179,共7页

惯导测速误差随着时间逐渐积累,积累误差会导致载机运动补偿失效,从而使得DPCA检测性能下降。针对这一问题,提出采用INS/GPS组合导航系统对载机速度进行测量,能大大提高载机测速精度,有利于DPCA检测低速动目标。在建立雷达回波信号模型... 惯导测速误差随着时间逐渐积累,积累误差会导致载机运动补偿失效,从而使得DPCA检测性能下降。针对这一问题,提出采用INS/GPS组合导航系统对载机速度进行测量,能大大提高载机测速精度,有利于DPCA检测低速动目标。在建立雷达回波信号模型和INS/GPS组合导航系统模型的基础上,结合机载PD雷达背景,仿真分析了惯导系统、INS/GPS组合导航系统各自的测速精度以及不同测速精度下的DPCA检测性能。仿真结果表明:采用惯导测速时,测量精度较低,DPCA在此精度下不能检测低速动目标;采用INS/GPS组合导航测速时,测量精度较高,DPCA在此精度下能够检测出低速动目标。 展开更多

关键词 惯性导航系统(INS) 全球定位系统(GPS) 组合导航 偏置相位中心天线(dpca)

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基于DPCA算法的星载多通道TOPSAR成像方法

10

作者 徐伟 邓云凯 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1762-1768,共7页

方位向DPCA多通道技术能够提高星载TOPSAR模式的方位分辨率,但TOPSAR回波信号的场景多普勒频谱混叠和方位非均匀采样给多通道TOPSAR成像带来了困难。针对这个问题,提出了一种基于DPCA算法的星载多通道TOPSAR成像方法。该方法通过调整方... 方位向DPCA多通道技术能够提高星载TOPSAR模式的方位分辨率,但TOPSAR回波信号的场景多普勒频谱混叠和方位非均匀采样给多通道TOPSAR成像带来了困难。针对这个问题,提出了一种基于DPCA算法的星载多通道TOPSAR成像方法。该方法通过调整方位向发射/接收子孔径的等效相位中心位置,使等效相位中心分布基本满足均匀采样的要求,同时利用复制拼接的方法解决了TOPSAR多普勒频谱混叠问题,最后利用改进的SPECAN算法完成聚焦成像。该成像方法避免了方位向多通道非均匀采样信号的重构操作,同时复制拼接操作和改进的SPECAN算法避免了方位向数据分块操作和方位时域的扩展。点目标和分布目标的仿真结果验证了提出的成像方法。 展开更多

关键词 TOPSAR 偏置相位中心天线 混叠 频谱分析 CHIRP-Z变换

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一种基于DPCA的星载SAR运动目标检测方法

11

作者 高飞 玉振明 袁运能 《遥测遥控》 2005年第6期8-12,共5页

文中研究星载条件下用DPCA检测地面慢速运动目标的SAR-GMTI技术,提出一种对杂渡抑制以后的原 始数据应用Radon变换来检测运动目标的新方法。与基于图像域的DPCA运动目标检测方法相比,该方法不需要方位 压缩,因而减小了计算负荷,但没有... 文中研究星载条件下用DPCA检测地面慢速运动目标的SAR-GMTI技术,提出一种对杂渡抑制以后的原 始数据应用Radon变换来检测运动目标的新方法。与基于图像域的DPCA运动目标检测方法相比,该方法不需要方位 压缩,因而减小了计算负荷,但没有损失目标检测性能。此外,该方法更加清楚地显示出杂波对目标参数估计的影响,可 为进一步研究提供思路。仿真结果证明这种方法的正确性和有效性。 展开更多

关键词 合成孔径雷达 地面运动目标指示 相位中心偏置 RADON变换

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一种基于双通道DPCA的SAR-GMTI杂波抑制方法 被引量：9

12

作者 王肖洋 高贵 +1 位作者 周石琳 邹焕新 《雷达学报（中英文）》 CSCD 2014年第2期241-248,共8页

偏置相位中心天线技术(DPCA)作为空时自适应信号处理(STAP)技术的特殊形式,在合成孔径雷达地面动目标指示(SAR-GMTI)领域得到了广泛的应用。杂波抑制的能力直接决定了GMTI的性能,传统的复图像域DPCA技术对于地杂波抑制能力有限,特别是... 偏置相位中心天线技术(DPCA)作为空时自适应信号处理(STAP)技术的特殊形式,在合成孔径雷达地面动目标指示(SAR-GMTI)领域得到了广泛的应用。杂波抑制的能力直接决定了GMTI的性能,传统的复图像域DPCA技术对于地杂波抑制能力有限,特别是广泛分布着强散射静止地物的城市区域。该文利用干涉相位对DPCA幅度进行非线性加权,提出了一种加权DPCA杂波抑制方法,该方法降低了通道间残差相位对DPCA杂波抑制的影响。实验结果表明:该文方法在杂波抑制能力上优于传统DPCA方法。 展开更多

关键词 空时自适应信号处理(STAP) 偏置相位中心天线(dpca) 合成孔径雷达(SAR) 地面动目标检测(GMTI) 杂波抑制

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基于二天线的双基地DPCA技术 被引量：7

13

作者 陈娟 王盛利 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第7期1687-1690,共4页

该文给出了双基地相位中心偏置天线(DPCA)技术的空间几何模型,从接收信号模型入手分析了双基地DPCA技术的杂波抑制原理,并给出了计算机的仿真结果。文章指出,双基地DPCA技术要求天线间隔D,脉冲重复频率PRF以及载机速度Va三者严格满足条... 该文给出了双基地相位中心偏置天线(DPCA)技术的空间几何模型,从接收信号模型入手分析了双基地DPCA技术的杂波抑制原理,并给出了计算机的仿真结果。文章指出,双基地DPCA技术要求天线间隔D,脉冲重复频率PRF以及载机速度Va三者严格满足条件:D=m?Va/PRF(m是一正整数),这跟单基地情况下是一致的;当约束条件不能满足时,杂波的抑制效果将受到一定的影响。 展开更多

关键词 双基地雷达 相位中心偏置天线(dpca) 杂波抑制 动目标检测

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基于DPCA的机载SAR系统运动误差及其补偿 被引量：3

14

作者 胡磊 李景文 《雷达科学与技术》 2006年第4期218-222,共5页

基于相位中心偏置天线(DPCA)技术的机载SAR系统在实际运用中普遍存在着因雷达平台运动不稳定导致DPCA约束条件不满足的问题,这在很大程度上影响了机载SAR系统的杂波抑制性能。针对这个问题,该文以双天线机载SAR系统为模型,通过对DPCA的... 基于相位中心偏置天线(DPCA)技术的机载SAR系统在实际运用中普遍存在着因雷达平台运动不稳定导致DPCA约束条件不满足的问题,这在很大程度上影响了机载SAR系统的杂波抑制性能。针对这个问题,该文以双天线机载SAR系统为模型,通过对DPCA的对消原理和运动误差的分析,结合插值理论,对载机匀加速运动状态下造成的运动误差提出了一种基于三次样条函数的运动补偿算法。通过计算机仿真,验证了该算法的有效性,且算法易于工程实现。 展开更多

关键词 机载SAR 相位中心偏置天线 运动补偿 三次样条函数

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基于DPCA的机载SAR动目标检测与定位方法研究 被引量：3

15

作者 张英 李景文 《雷达科学与技术》 2003年第4期223-227,共5页

提出了在机载SAR模式下应用三孔径DPCA技术对地面慢速运动目标进行检测与定位的方法、从回波模型入手对此方法进行了理论分析并给出了计算机仿真结果。仿真结果表明,在满足DPCA条件的情况下,系统可以得到理想的主瓣杂波抑制效果和良好... 提出了在机载SAR模式下应用三孔径DPCA技术对地面慢速运动目标进行检测与定位的方法、从回波模型入手对此方法进行了理论分析并给出了计算机仿真结果。仿真结果表明,在满足DPCA条件的情况下,系统可以得到理想的主瓣杂波抑制效果和良好的测速定位性能。本文最后给出由于雷达平台的运动误差而导致DPCA条件不满足的情况下该方法的检测、定位性能。 展开更多

关键词 机载SAR 目标检测 目标定位 dpca 偏置相位中心天线 合成孔径雷达 杂波抑制原理

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基于多通道重构的DPCA SAR方位向信号处理 被引量：2

16

作者 谭岳峰 刘军鹰 +1 位作者 朱学勇 王文钦 《信息与电子工程》 2012年第2期201-205,共5页

研究了一种基于方位向相位中心偏移天线技术的机载合成孔径雷达(SAR)实现方法。通过在方位向上安置相位中心偏移的多个波束来降低系统对脉冲重复频率的要求,从而在保证方位向分辨率不变的条件下能够扩展机载SAR的测绘带宽。针对由脉冲... 研究了一种基于方位向相位中心偏移天线技术的机载合成孔径雷达(SAR)实现方法。通过在方位向上安置相位中心偏移的多个波束来降低系统对脉冲重复频率的要求,从而在保证方位向分辨率不变的条件下能够扩展机载SAR的测绘带宽。针对由脉冲重复频率的变化造成的方位信号非均匀采样,采用了多通道重构算法来恢复均匀采样信号,以两通道机载SAR为例,通过仿真实例验证了该算法的有效性。 展开更多

关键词 机载合成孔径雷达 相位中心偏移天线 多通道重构 线频调变标算法

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基于DPCA的机载SAR-MTI系统误差分析及补偿方法研究 被引量：14

17

作者 张英 李景文 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第z1期2031-2034,共4页

基于DPCA技术的机载SAR MTI系统普遍存在的一个问题是 :雷达平台的运动误差会导致DPCA条件不满足 ,从而引起系统杂波抑制性能下降 .本文基于插值理论提出了一种针对该运动误差的补偿方法 .本文从回波模型入手对系统误差进行分析 ,从理... 基于DPCA技术的机载SAR MTI系统普遍存在的一个问题是 :雷达平台的运动误差会导致DPCA条件不满足 ,从而引起系统杂波抑制性能下降 .本文基于插值理论提出了一种针对该运动误差的补偿方法 .本文从回波模型入手对系统误差进行分析 ,从理论上给出了运动补偿方法及其实现方法 .该补偿方法的精度主要取决于雷达平台速度的估计精度 ,这个问题可以通过经典的运动参数估计方法得到很好的解决 .计算机仿真结果表明 ,该方法能够有效补偿雷达平台的运动误差 ,提高SAR MTI系统性能的稳定性 ,由于降低了对硬件系统的要求 ,这种方法在工程上易于实现 . 展开更多

关键词 合成孔径雷达(SAR) 动目标检测(MTD) 偏置相位中心天线(dpca)

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机载SAR对地面慢速运动目标的DPCA-CFAR联合检测方法 被引量：1

18

作者 杨跃轮 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2015年第12期83-87,共5页

在机载合成孔径雷达(SAR)动目标检测中,由于地面慢速运动目标速度较小,因此很容易被地面强主瓣杂波淹没而检测不到。文中针对地面慢速运动目标的运动特点,提出基于分数阶傅里叶变换(Frft)的DPCA-CFAR联合检测的方法,在采用天线相位中心... 在机载合成孔径雷达(SAR)动目标检测中,由于地面慢速运动目标速度较小,因此很容易被地面强主瓣杂波淹没而检测不到。文中针对地面慢速运动目标的运动特点,提出基于分数阶傅里叶变换(Frft)的DPCA-CFAR联合检测的方法,在采用天线相位中心偏置(DPCA)技术进行杂波抑制的基础上进行恒虚警(CFAR)处理,从而检测到运动目标,并且根据DPCA对消后的信号幅度和CFAR检测门限推导了最小可检测速度,说明了提出的算法对慢速运动目标的检测性能,并进一步采用Frft方法估计出目标速度,最后通过仿真对算法的有效性进行了验证。 展开更多

关键词 地面慢速运动目标 傅里叶变换

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一种改进的多通道重建算法在DPCA-SAR中的应用

19

作者 罗绣莲 牟皓 +1 位作者 郑坤 徐伟 《电子信息对抗技术》 2018年第4期36-40,共5页

多通道重建算法常被用于解决离散相位中心天线(DPCA)SAR的方位向非均匀采样问题。然而,当非均匀采样程度非常严重时,传统算法会严重放大天线旁瓣造成的模糊信号及系统噪声功率。提出一种改进的多通道重建算法,该方法通过减少处理频带的... 多通道重建算法常被用于解决离散相位中心天线(DPCA)SAR的方位向非均匀采样问题。然而,当非均匀采样程度非常严重时,传统算法会严重放大天线旁瓣造成的模糊信号及系统噪声功率。提出一种改进的多通道重建算法,该方法通过减少处理频带的个数,将传统多通道重建算法中的适定方程转化为欠定方程,再利用线性约束最小功率法则(LCMP)来最小化模糊信号和噪声功率。试验结果表明,当系统非均匀程度非常严重时,改进后的多通道重建算法能显著提高DPCA-SAR的图像质量。 展开更多

关键词 移位相位中心天线(dpca) 非均匀采样 多通道重建算法 SAR图像质量

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基于DPCA的多通道机载SAR动目标检测和参数估计方法

20

作者 李世峰 《山西建筑》 2021年第3期162-163,共2页

在分析多通道机载SAR/GMTI模式回波的基础上,结合移位相位中心天线(Displaced Phase Center Antenna,DPCA)技术,提出一种适用于多通道机载SAR/GMTI模式的杂波抑制和参数估计算法。该方法将传统的DPCA方法扩展到三个或者更多个通道,从而... 在分析多通道机载SAR/GMTI模式回波的基础上,结合移位相位中心天线(Displaced Phase Center Antenna,DPCA)技术,提出一种适用于多通道机载SAR/GMTI模式的杂波抑制和参数估计算法。该方法将传统的DPCA方法扩展到三个或者更多个通道,从而获得更好的性能,不仅能够有效地实现杂波抑制,还能够较准确的估计出动目标的运动参数。仿真数据证明了该方法的有效性。 展开更多

关键词 移位相位中心天线(dpca) 多通道SAR系统 动目标检测 参数估计

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