基于DSPN的CAN/LIN网络建模及性能分析 被引量：5

1

作者 韩江洪 唐璐 +1 位作者 王跃飞 张本宏 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期350-353,共4页

文章针对广泛应用的CAN/LIN网络,阐述CAN和LIN网络通信机制,采用确定与随机Petri网DSPN对其分别建模,并根据协议规范设定参数,对所建模型仿真实验,获得CAN和LIN网络吞吐量、消息平均传输延迟以及有效消息率等性能指标。结果表明,CAN在... 文章针对广泛应用的CAN/LIN网络,阐述CAN和LIN网络通信机制,采用确定与随机Petri网DSPN对其分别建模,并根据协议规范设定参数,对所建模型仿真实验,获得CAN和LIN网络吞吐量、消息平均传输延迟以及有效消息率等性能指标。结果表明,CAN在其能力范围内可保证高优先级消息的实时性和稳定性,LIN的实时性由消息负荷决定,所得性能参数可为实际应用提供理论指导。 展开更多

关键词 控制器局域网 局部互联网络 确定与随机petri网 性能分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于Petri网理论的FC-AE-1553性能分析 被引量：4

2

作者 张建东 时洋洋 +1 位作者 田海宝 史国庆 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期388-392,共5页

随着综合航电系统的发展,1553B总线已经不能满足发展需要,FC-AE-1553协议作为新一代的高性能网络通信协议被引入到航电系统中,其性能指标与整个航电系统的总体指标有着密切的关系。文中给出了一套完整的基于确定与随机Petri网的FC-AE-1... 随着综合航电系统的发展,1553B总线已经不能满足发展需要,FC-AE-1553协议作为新一代的高性能网络通信协议被引入到航电系统中,其性能指标与整个航电系统的总体指标有着密切的关系。文中给出了一套完整的基于确定与随机Petri网的FC-AE-1553性能评价模型和算法。通过对模型的求解,得到了网络系统的2个重要性能指标总线负载、延迟时间随消息数变化的规律,通过对性能曲线的分析,可对综合航电系统的设计和完善提供重要的理论依据。 展开更多

关键词 航空电子综合系统 确定与随机petri网 FC-AE-1553 性能评价

在线阅读 下载PDF 职称材料

弹载1553B总线网络控制系统Petri网建模与性能分析 被引量：9

3

作者 吴晨 方国华 许化龙 《电光与控制》 北大核心 2010年第2期48-51,62,共5页

鉴于数据传输总线的诸多优点,未来的弹载控制系统采用总线式网络化控制方式成为一个重要的发展方向。在该类系统的设计过程中,必须对各类设计方案进行形式化建模和性能评价。以确定与随机Petri网为理论工具,建立了基于1553B总线的弹载... 鉴于数据传输总线的诸多优点,未来的弹载控制系统采用总线式网络化控制方式成为一个重要的发展方向。在该类系统的设计过程中,必须对各类设计方案进行形式化建模和性能评价。以确定与随机Petri网为理论工具,建立了基于1553B总线的弹载控制系统在非周期性消息和周期性消息同时存在的复杂情况下的形式化模型,并在模型基础上推导出了相关的性能指标公式。通过对指标的分析,为弹载控制网络的设计和优化提供了理论依据。 展开更多

关键词 弹载控制网络 确定与随机petri网 性能指标 1553B总线

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于DSPN的IEEE 802.11通信过程的建模与性能分析 被引量：1

4

作者 周悦 单丹 +1 位作者 单泷 阚凤龙 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第3期590-594,共5页

目的针对基于四向握手的RTS/CTS方式的IEEE 802.11通信协议系统进行建模与性能分析.方法应用确定与随机Petri网DSPN,对单节点进行了确切的描述,进而构成复合模型,采用伤停补时的思想有效地描述退避行为.结果仿真实验获得了IEEE 802.11... 目的针对基于四向握手的RTS/CTS方式的IEEE 802.11通信协议系统进行建模与性能分析.方法应用确定与随机Petri网DSPN,对单节点进行了确切的描述,进而构成复合模型,采用伤停补时的思想有效地描述退避行为.结果仿真实验获得了IEEE 802.11通信系统中负载与端到端信息时延和吞吐量之间的定量关系,即平均端到端信息时延随着信息到达间隔的增加而增加,端到端吞吐量随着信息到达间隔的增加而减少.结论所建模型能够有效地描述和分析IEEE 802.11通信机制,为协议的改进和实际工程应用提供指导. 展开更多

关键词 CSMA/CA 分布式协调功能DCF 确定与随机petri网dspn 网络性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于DSPN的CAN总线通信行为建模与性能分析 被引量：1

5

作者 周悦 贾月峰 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2006年第5期837-840,共4页

目的分析CAN总线的通信协议,为改进和实践工程应用提供有价值的理论、方法.方法基于确定随机Petri网(DSPN),对其通信过程进行建模,通过仿真实验进行网络性能分析.结果得出信息到达间隔、通道忙概率、高优先级发送引起的受阻率与网络性... 目的分析CAN总线的通信协议,为改进和实践工程应用提供有价值的理论、方法.方法基于确定随机Petri网(DSPN),对其通信过程进行建模,通过仿真实验进行网络性能分析.结果得出信息到达间隔、通道忙概率、高优先级发送引起的受阻率与网络性能指标吞吐量和通信冲突率之间的关系.结论模型能够有效地描述和分析CAN总线的通信机制,为CAN总线组网提供有价值的参考. 展开更多

关键词 CAN总线 确定随机petri网 建模 网络性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于DSPN的WorldFIP总线MAC子层的建模与分析 被引量：1

6

作者 周悦 吴齐 杨少文 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 2007年第3期518-521,共4页

目的针对WorldFIP现场总线通信介质访问控制MAC子层通信过程进行建模与性能分析.方法WorldFIP总线采用集中式MAC机制,即由总线活动仲裁器按照一个预定的扫描变量表,控制周期性信息和非周期性信息在总线上的传递.通过应用确定与随机Petri... 目的针对WorldFIP现场总线通信介质访问控制MAC子层通信过程进行建模与性能分析.方法WorldFIP总线采用集中式MAC机制,即由总线活动仲裁器按照一个预定的扫描变量表,控制周期性信息和非周期性信息在总线上的传递.通过应用确定与随机Petri网DSPN,根据微周期内周期窗口的情况,分别建立基于相等周期窗口、不等周期窗口和非零起始周期窗口的单网段WorldFIP总线通信过程DSPN模型.结果仿真实验获得了WorldFIP总线系统吞吐量、平均非周期信息时延和网络利用率与非周期性信息负载之间的定量关系.结论所建模型能够有效地描述和分析WorldFIP总线系统的通信机制,为工业控制网络通信协议的改进和实际工程应用提供了指导. 展开更多

关键词 集中令牌协议 确定与随机petri网 dspn 建模 网络性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

CERNET的Petri网建模及性能指标评估

7

作者 李忠勇 李人厚 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第10期23-29,共7页

构造了ＣＥＲＮＥＴ的性能指标评估Ｐｅｔｒｉ网模型，并据现有的统计资料得出了模型的具体参数．提出了一种计数禁止弧的新概念，并给出了它的一系列基本性质．最后，通过对Ｐｅｔｒｉ网模型的求解，给出了未来中国教育科研网的几个重... 构造了ＣＥＲＮＥＴ的性能指标评估Ｐｅｔｒｉ网模型，并据现有的统计资料得出了模型的具体参数．提出了一种计数禁止弧的新概念，并给出了它的一系列基本性质．最后，通过对Ｐｅｔｒｉ网模型的求解，给出了未来中国教育科研网的几个重要的性能指标．通过对性能曲线的分析。 展开更多

关键词 petri网 性能指标 CERNET 计算机网络 评估

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于DSPN的SCI建模与性能分析 被引量：1

8

作者 杨永祥 郑海婴 《航空计算技术》 2008年第3期130-134,共5页

在新一代综合航电系统中,由于传统总线传输上的"瓶颈"问题,使得1553B总线远远满足不了系统信息传输的要求,可变规模相干接口(SC I)的出现,弥补了传统总线技术的不足,大大提高了信息交互的效率和带宽,满足了系统中和系统间的... 在新一代综合航电系统中,由于传统总线传输上的"瓶颈"问题,使得1553B总线远远满足不了系统信息传输的要求,可变规模相干接口(SC I)的出现,弥补了传统总线技术的不足,大大提高了信息交互的效率和带宽,满足了系统中和系统间的互连要求,成为先进互连技术的代表,其低延迟高带宽的特点完全可胜任各种关键应用领域。给出了一套完整的基于确定与随机Petri网的可变规模相干接口建模和性能分析算法。通过解决SC I性能评估建模的问题,进而得到系统吞吐量与延迟时间之间的关系。 展开更多

关键词 综合航电系统 确定与随机petri网 可变规模相干接口 性能分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

时间触发CAN总线系统的建模与性能分析 被引量：3

9

作者 刘鲁源 王晓欣 马津艳 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期632-635,共4页

时间触发机制的引入提高了CAN总线对实时周期性消息的处理能力,然而系统中的非周期性消息具有迸发性、不可预知性和类型复杂的特点,对其传输性能的分析较为困难。该文利用确定随机Petri网理论建立了时间触发CAN总线系统的模型,通过仿真... 时间触发机制的引入提高了CAN总线对实时周期性消息的处理能力,然而系统中的非周期性消息具有迸发性、不可预知性和类型复杂的特点,对其传输性能的分析较为困难。该文利用确定随机Petri网理论建立了时间触发CAN总线系统的模型,通过仿真对异步相中非周期性消息传输进行吞吐量和平均延时等性能分析,得出了相应的量化规律,其结论对时间触发CAN总线系统的分析与设计具有指导意义。 展开更多

关键词 CAN总线 事件触发 确定与随机petri网 时间触发

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于LTE-M的下一代列控数据通信系统设计与可用性评估 被引量：7

10

作者 王皓 《都市快轨交通》 北大核心 2023年第1期156-167,共12页

相对于传统的基于通信的列车运行控制系统(communication based train control,CBTC),下一代列控系统将具有架构可靠、速率快、成本低以及服务质量高等优点,且数据通信系统的可用性能够保障列车的安全和高效运行。面向下一代列控系统,... 相对于传统的基于通信的列车运行控制系统(communication based train control,CBTC),下一代列控系统将具有架构可靠、速率快、成本低以及服务质量高等优点,且数据通信系统的可用性能够保障列车的安全和高效运行。面向下一代列控系统,首先设计基于LTE-M(long term evolution-metro,LTE-M)的通信系统结构;然后针对下一代列控系统典型场景,利用确定与随机Petri网(deterministic and stochastic petri nets,DSPN)进行可用性建模,最后进行模型求解和可用性评估。仿真结果显示,基于LTE-M的下一代列控数据通信系统能够满足实际通信需求,其可用性分析方法可以完成数据通信系统的可用性建模与评估。 展开更多

关键词 轨道交通 数据通信系统 长期演进技术(LTE-M) 可用性 确定与随机petri网(dspn)

在线阅读 下载PDF 职称材料

CTCS-3级GSM-R车地通信数据丢失概率及其影响的研究 被引量：1

11

作者 张霞 马连川 +1 位作者 曹源 张玉琢 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期203-209,共7页

为了解决CTCS-3级列控系统GSM-R车地数据传输接口(Euroradio)安全功能模块没有提供时间相关风险防护措施的问题,建立基于DSPN的数据传输过程中故障恢复模型和通信模型。结合这2种模型并利用Time NET4.0对数据丢失概率进行仿真,发现即使... 为了解决CTCS-3级列控系统GSM-R车地数据传输接口(Euroradio)安全功能模块没有提供时间相关风险防护措施的问题,建立基于DSPN的数据传输过程中故障恢复模型和通信模型。结合这2种模型并利用Time NET4.0对数据丢失概率进行仿真,发现即使只考虑数据丢失才会造成列控系统危险输出的极端情况,仍不满足相关规范对于CTCS-3级列控系统数据传输SIL4级要求。 展开更多

关键词 CTCS-3级列控系统 GSM-R 安全通信协议 确定与随机petri网

在线阅读 下载PDF 职称材料