基于协同电子商务的ERP与CRM的整合 被引量：12

1

作者 杨善林 李宏艳 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2004年第1期1-4,共4页

信息时代要求企业既具有快速柔性的生产模式,又具有个性化服务的营销模式。依托协同电子商务平台和信息集成技术将企业前端客户关系系统(CRM)和后端企业资源计划系统(ERP)整合起来,实现从客户到供应商的完全连通,企业内部流程与外部交... 信息时代要求企业既具有快速柔性的生产模式,又具有个性化服务的营销模式。依托协同电子商务平台和信息集成技术将企业前端客户关系系统(CRM)和后端企业资源计划系统(ERP)整合起来,实现从客户到供应商的完全连通,企业内部流程与外部交易完全一体化,通过CRM实现与客户的互动营销,通过ERP实现整个供应链上数据流的畅通,从而形成企业的竞争优势。 展开更多

关键词 协同电子商务 ERP crm 整合 企业客户关系系统 企业资源计划系统 信息化管理

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客户资源管理(CRM)系统理论模型的设计与实现 被引量：7

2

作者 徐振明 顾明 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2002年第11期230-231,244,共3页

该文介绍了在企业信息化过程中,基于提高企业信息化软件实施成功率,提高投入产出比,真正加强管理,提高效率,增加利润的原则,提出了如何找出适当的切入点、适当的模块及其相应步骤,获得客户资源管理(CRM,CustomerResourceManagement)系... 该文介绍了在企业信息化过程中,基于提高企业信息化软件实施成功率,提高投入产出比,真正加强管理,提高效率,增加利润的原则,提出了如何找出适当的切入点、适当的模块及其相应步骤,获得客户资源管理(CRM,CustomerResourceManagement)系统的理论模型;并且在此基础上,给出了一个客户资源管理(CRM)系统的简单实例。 展开更多

关键词 客户资源管理(crm)系统 理论模型 关系度 数据仓库 设计 企业信息化

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基于ERP的CRM系统模型 被引量：4

3

作者 程存有 叶晓俊 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2002年第11期36-37,131,共3页

通过分析企业资源计划系统 (ERP)存在的问题 ,提出了客户关系管理 (CRM)的管理思想及其实现原理 ,集中说明了CRM中的数据处理过程、数据仓库的应用、ERP与CRM的无缝连接 ,以及基于ERP的CRM系统模型的建立及该系统对企业的重要性。

关键词 企业资源计划 客户关系管理 数据仓库

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面向制造业的CRM应用系统研究 被引量：3

4

作者 冯德振 高英 袁林三 《机床与液压》 北大核心 2005年第7期31-33,共3页

针对制造业的特点,探讨了制造业客户关系管理(CRM)系统的体系结构,并对其主要功能和所涉及的若干关键性技术以及CRM与ERP的关系进行了详细的分析和讨论,从而促使客户关系管理的理论和技术在制造业中得到更好的发展和应用。

关键词 客户关系管理 企业资源计划 系统体系结构

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银行业CRM下的客户资源管理研究

5

作者 刘舒燕 杨宇 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2003年第5期89-90,共2页

银行业之间的竞争实际上是一场对客户服务的竞争,而注重客户关系和服务管理则是提升银行业竞争力的关键.实施CRM下的客户资源管理,是赢得竞争的最有力的手段.

关键词 银行业 crm 客户资源管理 客户忠诚度 客户差异分析

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CRM与ERP整合的研究与实现 被引量：2

6

作者 孙华丽 程明 林锦国 《商业研究》 北大核心 2005年第22期149-151,共3页

(企业资源计划)ERP和(客户关系管理)CRM是重要的企业应用软件,分别侧重于企业内部和客户,有效的集成这两个系统,全方位地构建企业业务支持体系是很多企业的目标,从目前存在的主要的整合方法以及采取的技术出发,分析其特点找出一个新的... (企业资源计划)ERP和(客户关系管理)CRM是重要的企业应用软件,分别侧重于企业内部和客户,有效的集成这两个系统,全方位地构建企业业务支持体系是很多企业的目标,从目前存在的主要的整合方法以及采取的技术出发,分析其特点找出一个新的整合方法。 展开更多

关键词 企业资源计划 客户关系管理 整合

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机组资源管理与飞行不安全行为关系的研究 被引量：13

7

作者 陈俊 杨家忠 +1 位作者 李倩 聂小飞 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期92-96,共5页

通过对89起机组为主要原因的运输飞行事故征候进行分析,以卡方分析探讨CRM失效与飞行机组的不安全行为之间具有很强的关联性,即飞行机组沟通不当、情景意识削弱或丧失、不当决策与决策差错之间,机组沟通不当与违规之间显著关联;而且,这... 通过对89起机组为主要原因的运输飞行事故征候进行分析,以卡方分析探讨CRM失效与飞行机组的不安全行为之间具有很强的关联性,即飞行机组沟通不当、情景意识削弱或丧失、不当决策与决策差错之间,机组沟通不当与违规之间显著关联;而且,这几方面的CRM失效正确预测对应飞行不安全行为的比例介于9.4%～43.8%之间,达到显著水平。研究以定量化的方式揭示出机组资源管理技能与飞行不安全行为之间的内部关系模式。也就是说,机组沟通不当、情景意识下降或丧失、决策过程不当与其决策错误显著关联,沟通不当与机组违规显著关联。研究结果对于CRM训练设计与制订飞行不安全行为干预策略具有应用价值。 展开更多

关键词 机组资源管理(crm) 不安全行为 人为差错 违规 飞行安全 飞行机组 事故征候

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文化对机组资源管理的影响 被引量：6

8

作者 杨家忠 陈俊 +1 位作者 李倩 聂小飞 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第9期167-171,共5页

针对国内民航机组资源管理(CRM)及训练中忽视文化的作用和影响的现状,在调研和分析国外CRM与文化影响的基础上,笔者结合国内民航的运行特点,总结、分析了民族文化、组织文化,以及职业文化对机组协作与配合,CRM训练等方面的积极与消极影... 针对国内民航机组资源管理(CRM)及训练中忽视文化的作用和影响的现状,在调研和分析国外CRM与文化影响的基础上,笔者结合国内民航的运行特点,总结、分析了民族文化、组织文化,以及职业文化对机组协作与配合,CRM训练等方面的积极与消极影响,提出中国民航应根据自身的文化特点调整CRM训练的内容和实施方式,并应从3个层面采取措施来提高CRM及其训练的效果,即航空公司CRM训练的设计、实施与评估;飞机制造商在进行驾驶舱人-机界面设计,以及政府部门在对航空器进行适航审定时,应充分识别不同文化的差异、在强化各种文化类型积极影响的同时,努力降低或消除其消极影响。 展开更多

关键词 民航 民族文化 组织文化 职业文化 机组资源管理(crm) 航线运行安全审计 飞行安全

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如何预防飞行过程中的不安全因素 被引量：14

9

作者 赵鹏 倪文 韩峰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2006年第4期57-61,共5页

民航飞机的运行过程大致分为起飞、爬升、巡航、航路下降、进近、着陆6个阶段。飞机起飞爬升和进近着陆是飞行事故的高发阶段。笔者分析了飞行各阶段的危险源,尤其将起飞爬升和进近着陆两个阶段作为主要研究内容;指出了飞行各阶段的关... 民航飞机的运行过程大致分为起飞、爬升、巡航、航路下降、进近、着陆6个阶段。飞机起飞爬升和进近着陆是飞行事故的高发阶段。笔者分析了飞行各阶段的危险源,尤其将起飞爬升和进近着陆两个阶段作为主要研究内容;指出了飞行各阶段的关键操作技术及原理;提出了起飞可能面临多种危险,给出了起飞前机组风险意识检查单,并列出了国际飞行安全基金会(FSF,FlightSafetyFoundation)提出的进近着陆风险意识检查单;运用机组资源管理工具使飞行员树立安全风险意识,从而达到降低飞行事故率,提高飞行安全水平的目的。 展开更多

关键词 风险意识 危险源 机组资源管理(crm) 飞行安全

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团队决策及其影响因素 被引量：10

10

作者 蒋丽 于广涛 李永娟 《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2007年第2期358-365,共8页

随着组织结构的变化,团队决策为越来越多的组织所采用。该文将团队决策的研究范式概括为以下四类:社会决策图式(social decision scheme,SDS)、信息取样模型(information sampling model)、项目排序任务(ranking item task)团队以及组... 随着组织结构的变化,团队决策为越来越多的组织所采用。该文将团队决策的研究范式概括为以下四类:社会决策图式(social decision scheme,SDS)、信息取样模型(information sampling model)、项目排序任务(ranking item task)团队以及组织中以安全优先的团队(safety priority team);并从影响团队决策的因素,提高团队决策质量的策略等角度分别对四类团队决策的研究进行探讨,在此基础上本文对未来研究进行了展望。 展开更多

关键词 团队 团队决策 安全优先团队 机组资源管理 非技术技能

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基于数据挖掘的电子商务策略 被引量：23

11

作者 黄解军 万幼川 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2004年第7期12-13,100,共3页

电子商务是新兴的现代商业模式 ,数据挖掘是先进的信息处理技术。随着商业信息和数据的急剧增加 ,如何有效地分析和利用信息成为企业共同关注的问题。本文阐述了电子商务的发展现状 ,分析了数据挖掘的功能和应用流程 ,探讨了数据挖掘技... 电子商务是新兴的现代商业模式 ,数据挖掘是先进的信息处理技术。随着商业信息和数据的急剧增加 ,如何有效地分析和利用信息成为企业共同关注的问题。本文阐述了电子商务的发展现状 ,分析了数据挖掘的功能和应用流程 ,探讨了数据挖掘技术在电子商务中市场销售、资源优化、客户管理和信用评估等领域的应用策略。 展开更多

关键词 电子商务策略 数据挖掘 信息处理 商业运转模式 数据仓库 数据库

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机组资源管理与安全绩效关系研究 被引量：11

12

作者 王永刚 徐超 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期133-138,共6页

为提高飞行安全绩效,基于航线安全审计3要素,并结合我国1988—2003年49起民航飞行事故中机组资源管理缺陷统计分析数据,确定影响机组资源管理的4个要素:机组沟通、工作负荷、机组决策和情景意识。应用结构方程模型(SEM),构建机组资源管... 为提高飞行安全绩效,基于航线安全审计3要素,并结合我国1988—2003年49起民航飞行事故中机组资源管理缺陷统计分析数据,确定影响机组资源管理的4个要素:机组沟通、工作负荷、机组决策和情景意识。应用结构方程模型(SEM),构建机组资源管理与飞行安全绩效关系假设模型,并选取我国航空公司一线民航飞行人员为研究对象,进行实证研究。结果表明:机组沟通、工作负荷、机组决策、情景意识与安全情境绩效和安全任务绩效显著相关;安全情境绩效与安全任务绩效显著相关。改善机组沟通、提高情景意识、优化机组决策以及均衡工作负荷,均能有效提高飞行安全水平。 展开更多

关键词 机组资源管理 安全绩效 结构方程模型(SEM) 飞行技术 安全管理

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1990～2003年中国民航152起小于间隔飞行事件的分类统计研究 被引量：46

13

作者 罗晓利 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第12期26-32,共7页

小于间隔飞行事件是双机空中相撞事故的潜在威胁 ,对此类事件进行人的因素的分类统计分析有助于寻找错误原因和规律。笔者以 15 2起小于间隔飞行事件为数据源 ,根据Reason模型和HFACS系统进行分类 ,统计了各个因素所占的百分比和部分因... 小于间隔飞行事件是双机空中相撞事故的潜在威胁 ,对此类事件进行人的因素的分类统计分析有助于寻找错误原因和规律。笔者以 15 2起小于间隔飞行事件为数据源 ,根据Reason模型和HFACS系统进行分类 ,统计了各个因素所占的百分比和部分因素的相关程度。结果表明 ,小于间隔事件与生物节律的关系并不明显而与交通流量密切相关 ;机组不安全行为与管制员未能有效实施监控职能密切相关 ;决策错误、操作错误和知觉错误的主要表现形式分别为 :混淆指令、调错高度窗、听错指令和记错 /忘记管制员指令以及未理解管制员指令 ;不良的机组资源管理是导致小于间隔最主要的机组因素 ,主要表现形式为机组成员之间的配合不好、未有效实施交互监视和交互检查 ;“高度指令”和“相对活动高度”提示的语序问题是一个值得进一步研究的课题。 展开更多

关键词 错误原因 计分 分类统计 配合 因素 生物节律 机组资源管理 事件 指令 数据源

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基于组织因素的航空安全评价与分析 被引量：10

14

作者 王永刚 张朋鹏 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2007年第1期147-149,共3页

基于组织因素,从事故类型出发寻找影响航空安全的因素,并采用层次分析法进行评价,得出各个指标因素的权重,确定机组、天气、公司管理是事故链中居于前3位的因素。对机组提出采用“PACE进谏法”和建立人为失误数据库进行训练等建议;针对... 基于组织因素,从事故类型出发寻找影响航空安全的因素,并采用层次分析法进行评价,得出各个指标因素的权重,确定机组、天气、公司管理是事故链中居于前3位的因素。对机组提出采用“PACE进谏法”和建立人为失误数据库进行训练等建议;针对天气提出改进气象装备,尽早预测并采取措施等建议;对公司管理提出借鉴瑞典航空公司的事前评估、自愿报告免责制度以及安全旁听制度等建议。 展开更多

关键词 安全管理工程 组织因素 REASON模型 航空事故 层次分析

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航空安全文化运行模式研究 被引量：8

15

作者 李书全 钱利军 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第9期64-70,共7页

依据安全文化基本原理,对航空安全文化模式进行系统化设计。将安全精神文化、制度文化、行为文化和物态文化4个子系统置于安全文化模式的大系统中,综合分析各子系统之间的互动关系及其对管理模式变革的影响。结合航空安全管理的特点,设... 依据安全文化基本原理,对航空安全文化模式进行系统化设计。将安全精神文化、制度文化、行为文化和物态文化4个子系统置于安全文化模式的大系统中,综合分析各子系统之间的互动关系及其对管理模式变革的影响。结合航空安全管理的特点,设计安全文化运行机制的结构框架。通过分析安全文化模式的运行过程和运行功能模块,实现航空安全文化模式的动态管理,使零散的安全文化模式得以系统化。航空安全文化模式的构建为航空运输企业建立了一个程序化、系统化、动态循环的管理过程,并以持续改进的思想指导企业系统地实现其安全目标。 展开更多

关键词 航空安全 安全文化模式 运行机制 安全文化评价 机组资源管理

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人因(HF)事故与事故征候分类标准及近十二年 中国民航HF事故与事故征候的分类统计报告 被引量：25

16

作者 罗晓利 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2002年第5期55-62,共8页

事故与事故征候分类标准和统计方法是民航飞行安全的一项基础性安全管理内容。笔者运用Reason的事故链模型制订了人因 (HF)事故与事故征候分类标准 ,并成功地运用于36 1起HF事故征候和 35起飞行事故的统计分析之中 ,获得了以下一些有实... 事故与事故征候分类标准和统计方法是民航飞行安全的一项基础性安全管理内容。笔者运用Reason的事故链模型制订了人因 (HF)事故与事故征候分类标准 ,并成功地运用于36 1起HF事故征候和 35起飞行事故的统计分析之中 ,获得了以下一些有实用价值的结果 :①不良的机组资源管理 (CRM )技能是影响我国民航飞行安全的主要因素 ;②基本驾驶术较差引起的事故征候率较高 ;③滑行阶段和巡航阶段发生的征候次数和所占百分比高于起飞、爬升、下降以及进近阶段 ;④主要征候类型为偏出、冲出跑道 ,危险接近 ,擦机尾、翼尖、发动机以及地面撞障碍物 ;⑤排在前三位的飞行事故为机组原因造成飞机失控、撞山以及冲出跑道 ;⑥发生次数和百分比排在前四位的机组错误分别是操纵不当、违反规章程序飞行。 展开更多

关键词 事故征候 分类标准 中国 统计 民用航空运输业 人因事故 飞行安全

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基于SEM的机组资源管理对机组人为差错的影响研究 被引量：4

17

作者 王永刚 吴立鹏 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期170-175,共6页

为研究机组资源管理对机组人为差错的影响,以沟通和交流、领导管理技能、监控/质询、情景意识、决策及工作负荷作为机组资源管理变量,将人为差错分为认知差错和操作差错,利用230份飞行员的问卷调查数据,采用结构方程模型(SEM)的方法,构... 为研究机组资源管理对机组人为差错的影响,以沟通和交流、领导管理技能、监控/质询、情景意识、决策及工作负荷作为机组资源管理变量,将人为差错分为认知差错和操作差错,利用230份飞行员的问卷调查数据,采用结构方程模型(SEM)的方法,构建有关机组资源管理与机组认知差错及操作差错关系的结构方程模型。结果表明:沟通和交流与操作差错显著相关;领导管理技能与认知差错及操作差错显著相关;监控/质询与认知差错及操作差错显著相关;情景意识与认知差错及操作差错显著相关;决策与操作差错显著相关;工作负荷与认知差错及操作差错显著相关;认知差错与操作差错显著相关。根据上述影响关系提出了建设团队氛围、培养机组成员的协同工作和加强机组成员的情景意识保持能力等措施。 展开更多

关键词 安全管理工程 机组资源管理(crm) 结构方程模型(SEM) 人为差错 飞行安全

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人力资源供求管理系统的要素分析 被引量：2

18

作者 罗永泰 高楠 《财贸研究》 北大核心 2004年第6期47-51,共5页

在人才的招聘、应聘过程中,由于人才供求双方的信息不对称,供求管理系统不完善,造成了人才供求中的交易成本上升,资源配置效率下降,阻碍了人才资源在整个社会中的合理分配与利用。本文试从运作管理的角度,将人才作为一种商品,通过人力... 在人才的招聘、应聘过程中,由于人才供求双方的信息不对称,供求管理系统不完善,造成了人才供求中的交易成本上升,资源配置效率下降,阻碍了人才资源在整个社会中的合理分配与利用。本文试从运作管理的角度,将人才作为一种商品,通过人力资源供求管理系统的构建和要素分析,整合人才的供应、需求管理系统以及管理流程。 展开更多

关键词 人才供求 人力资源 需求管理系统 要素分析 资源配置效率 供应 交易成本 构建 阻碍 整合

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基于领导生命周期理论的民航飞行机组搭配问题 被引量：1

19

作者 高扬 王雅萱 《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第12期149-155,共7页

为更合理地调配民航飞行机组、减少因驾驶舱交流和监督不良造成的飞行事故,采取聚类方法分析机长与副驾驶的卡特尔16PF人格特征问卷(16PF)测试数据,结合领导生命周期理论从人格特征角度研究飞行机组搭配和管理方式。经数据分析后将人格... 为更合理地调配民航飞行机组、减少因驾驶舱交流和监督不良造成的飞行事故,采取聚类方法分析机长与副驾驶的卡特尔16PF人格特征问卷(16PF)测试数据,结合领导生命周期理论从人格特征角度研究飞行机组搭配和管理方式。经数据分析后将人格特征因子分为外向宜人性和领导决策性两类,根据这两个分类维度分别将机长与副驾驶分为四种类型并给出分类指标和解释,可以判断机长管理方式倾向和不同类型副驾驶的表现特征。对不同管理倾向机长与不同类型副驾驶的搭配及管理方式提出建议;对直陈性差的顺从型副驾驶提出更有针对性的改善驾驶舱协助交流的训练建议,能改善机组资源管理(CRM)、预防飞行机组不安全行为。 展开更多

关键词 机组资源管理(crm) 机组搭配 16PF 领导生命周期理论 聚类分析

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客舱乘务员资源管理的实施途径 被引量：5

20

作者 李广春 《技术经济与管理研究》 2013年第5期54-57,共4页

随着民航业的发展,航空安全管理越来越重视人的因素的作用。客舱乘务员所肩负的是客舱内部的安全,它是飞行安全的重要组成部分和重要保障。客舱乘务员资源管理(C-CRM)是保证飞行安全和服务高效的重要理论。该理论强调客舱乘务员本身的... 随着民航业的发展,航空安全管理越来越重视人的因素的作用。客舱乘务员所肩负的是客舱内部的安全,它是飞行安全的重要组成部分和重要保障。客舱乘务员资源管理(C-CRM)是保证飞行安全和服务高效的重要理论。该理论强调客舱乘务员本身的因素、团队的合作以及对物理与人文环境的驾驭与管理,客舱乘务员资源管理可以强化乘务员职业化素养和乘务组的团队观念,提升乘务员的决策技能和有效的沟通技巧,培养良好的情景意识和注意力分配、转移才能,培养客舱乘务员良好的驾驭和领导才能,提高客舱乘务员应对压力的才能和妥善应对客舱冲突的才能。实施客舱乘务员资源管理(C-CRM)的途径主要通过强化乘务员职业化素养、加强乘务员的工作负荷管理、注重乘务组的团队合作、营造无缝隙的客舱沟通、加强安全隐患管理等来实现。 展开更多

关键词 客舱服务 乘务员 资源管理 航空安全 航空管理

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