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《RSSP-Ⅱ》安全通信协议在RBC/CBI接口中的特殊点 被引量:3
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作者 王海龙 《铁路通信信号工程技术》 2010年第6期24-26,共3页
《RSSP-II》安全通信协议是一个总体规范,并不能直接指导软件人员编码实现,结合此规范在无线闭塞中心(RBC)与计算机联锁(CBI)接口中具体应用,提出一些特殊之处的设置及使用方法。
关键词 II型铁路信号安全协议规范 计算机联锁 无线闭塞中心
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计算机联锁工程数据自动仿真测试平台研究与实现
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作者 吴琼 张志宇 《铁道通信信号》 2025年第3期33-38,共6页
计算机联锁是保障铁路运输安全的重要系统,其正确性和安全性需要可靠的联锁关系仿真试验来保证。为进一步提高计算机联锁仿真试验的自动化程度,减少人工测试存在的漏测情况,设计实现计算机联锁工程数据自动仿真测试平台。首先,通过测试... 计算机联锁是保障铁路运输安全的重要系统,其正确性和安全性需要可靠的联锁关系仿真试验来保证。为进一步提高计算机联锁仿真试验的自动化程度,减少人工测试存在的漏测情况,设计实现计算机联锁工程数据自动仿真测试平台。首先,通过测试平台自动导入、识别、显示联锁表内容,并核对数据格式;然后,将测试内容转换为自动测试案例,并将测试案例抽象为具体测试场景,再从场景中分解出前置条件、相关设备和动作顺序;最后,根据选定的进路,将每个测试案例分解为若干动作命令,形成具有时序关系的动作命令集合,并按照时序关系执行动作命令。实际测试表明,该测试平台可有效提高计算机联锁工程数据测试效率和准确率,为相关设备的自动化测试提供借鉴和思路。 展开更多
关键词 计算机联锁 仿真测试 联锁表 测试场景 测试案例 自动执行 时序关系
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计算机联锁远程操作显示技术研究
3
作者 史智魁 陈强 周杰 《铁路通信信号工程技术》 2025年第3期60-64,91,共6页
操作表示机是计算机联锁系统人机会话的关键通道,向下传递操作命令,向上反馈执行结果,该设备的主机与操作终端一般设置于同一座信号楼的不同处所,但仍存在某些实际应用场景衍生的远程操作需求,如无人值守站联锁系统需要运行在非常站控... 操作表示机是计算机联锁系统人机会话的关键通道,向下传递操作命令,向上反馈执行结果,该设备的主机与操作终端一般设置于同一座信号楼的不同处所,但仍存在某些实际应用场景衍生的远程操作需求,如无人值守站联锁系统需要运行在非常站控模式时,行车值班员希望在远程端亦可实现与本地等同的操作与表示效果。分析如何通过计算机及通信技术将本地操作表示机的图文、语音复示到远程端,并且将远程端的操作命令返回至本地端,达成远程操作显示的目的。 展开更多
关键词 计算机联锁 操作表示机 远程操作显示 以太网 无人值守站
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基于时间自动机的CBI道岔转换时间建模与验证
4
作者 石佳 《铁路计算机应用》 2016年第8期52-55,共4页
针对CBTC计算机联锁安全性十分重要的问题,介绍时间自动机理论,分析CBTC计算机联锁系统的结构和与传统联锁系统的区别,以CBTC联锁系统的道岔转换功能为例,采用UPPAAL建立了道岔转换模型,分析模型的安全需求。表明了在联锁系统开发过程... 针对CBTC计算机联锁安全性十分重要的问题,介绍时间自动机理论,分析CBTC计算机联锁系统的结构和与传统联锁系统的区别,以CBTC联锁系统的道岔转换功能为例,采用UPPAAL建立了道岔转换模型,分析模型的安全需求。表明了在联锁系统开发过程中采用基于时间自动机建模与验证的方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 时间自动机 计算机联锁 建模 验证
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《铁路车站计算机联锁技术条件》(Q/CR 931—2022)部分条款解析 被引量:2
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作者 韩安平 李文涛 +1 位作者 刘鹏 李红侠 《铁道通信信号》 2024年第1期30-36,共7页
为更加明确规范铁路车站计算机联锁的技术要求,2022年12月30日中国国家铁路集团有限公司发布《铁路车站计算机联锁技术条件》(Q/CR 931—2022)。该技术条件基于2015年6月24日国家铁路局发布的《铁路车站计算机联锁技术文件》(TB/T 3027... 为更加明确规范铁路车站计算机联锁的技术要求,2022年12月30日中国国家铁路集团有限公司发布《铁路车站计算机联锁技术条件》(Q/CR 931—2022)。该技术条件基于2015年6月24日国家铁路局发布的《铁路车站计算机联锁技术文件》(TB/T 3027—2015)进行编制。TB/T 3027—2015标准适用于国家铁路以及非国家铁路线路,规定内容更具有原则性,国家铁路在应用中有一些细化要求,这些要求在Q/CR 931—2022标准中做了具体体现。通过重点解析Q/CR 931—2022标准新增条款、细化明确的条款以及补充完善的条款,清晰区分两个标准主要技术内容的差异,有助于行业内相关单位更好地理解《铁路车站计算机联锁技术条件》(Q/CR931—2022)的规定要求。 展开更多
关键词 铁路 计算机联锁 技术条件 解析 标准
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调度集中系统与计算机联锁系统通信接口故障案例分析 被引量:1
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作者 王道宁 《铁道通信信号》 2024年第1期99-105,共7页
调度集中系统(CTC)与计算机联锁系统通信良好、信息交互完整,是车站有序办理行车作业的安全基础和效率保证。为提高EI32-JD计算机联锁系统的稳定性,降低因计算机联锁系统导致CTC控制台显示异常的故障率,通过分析典型的故障案例,提出对... 调度集中系统(CTC)与计算机联锁系统通信良好、信息交互完整,是车站有序办理行车作业的安全基础和效率保证。为提高EI32-JD计算机联锁系统的稳定性,降低因计算机联锁系统导致CTC控制台显示异常的故障率,通过分析典型的故障案例,提出对应的改进措施。首先,在完善联锁软件逻辑方面,采用优化操作机和联锁机倒机参数的方法,解决因计算机联锁系统单系设备故障造成CTC控制台信息异常的问题;其次,在完善联锁硬件设计方面,对具有远端操控方式的计算机联锁系统提出2种优化方案,即将本地端冷备操作机升级为热备,或将本地CTC和远端操作机通信连接的串口光电转换器由2套升级为4套;最后,通过优化运维管理措施规范现场设备的日常维护和管理。经现场测试,提出的改进措施应用效果良好,有效提高了计算机联锁系统与CTC系统的通信质量,可为同类型设备故障处理提供参考。 展开更多
关键词 调度集中系统 计算机联锁系统 倒机参数 操作机 联锁机 通信异常 故障分析
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泰国铁路道口控制关键问题研究
7
作者 李瑞璟 黄晓辉 《铁道通信信号》 2024年第7期90-96,共7页
海外铁路道口的运营需求和技术条件与国内存在显著差异,随着我国越来越多地承担或参与海外铁路项目建设,为满足铁路道口的安全管理和高效运营目标,需研究适应海外项目需求的铁路道口控制系统。通过分析泰国铁路道口系统的功能需求和相... 海外铁路道口的运营需求和技术条件与国内存在显著差异,随着我国越来越多地承担或参与海外铁路项目建设,为满足铁路道口的安全管理和高效运营目标,需研究适应海外项目需求的铁路道口控制系统。通过分析泰国铁路道口系统的功能需求和相关技术条件,研究区间道口和站内道口列车接近区段长度设置的计算方法;结合计算机联锁技术条件,分析不同场景下的道口接近通知条件和通知时机;针对列车接近方向、二次接近等特殊技术要求,提出相应的电路优化方案。上述解决方案已应用于泰国复线铁路信号系统改造项目,满足其运营需求及技术条件要求,在确保行车安全的同时,能最大限度减少对行车效率的影响,可为我国信号系统技术及装备“走出去”提供借鉴。 展开更多
关键词 海外铁路 铁路道口 计算机联锁 区间道口 站内道口
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区域计算机联锁与站间安全信息传输一体化研究 被引量:5
8
作者 张利峰 佘晓丽 张乐平 《铁路通信信号工程技术》 2010年第2期28-32,共5页
基于DS6-60型二乘二取二计算机联锁系统,提出在同一通信网内实现区域计算机联锁和站间安全信息传输的一体化设计方案,并对设计方案的传输网络结构、网络接口和技术特点等进行分析。
关键词 区域计算机联锁 站间安全信息传输 一体化网络 DS6-60型
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计算机联锁与全电子执行单元通信故障分析及解决 被引量:2
9
作者 吴峰 王广 《铁道通信信号》 2016年第2期84-86,共3页
介绍计算机联锁与全电子执行机之间通信原理,并对一起故障进行分析,依据相关规范和设备特点制定整改措施,取得良好效果,并对解决问题提出建议。
关键词 计算机联锁 全电子执行单元 通信协议 故障
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基于通信的列车控制(CBTC)系统中轨旁控制子系统一体化研究 被引量:7
10
作者 乔高锋 耿鹏 +2 位作者 宿秀元 刘佳 张勇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第7期125-128,共4页
分析了国内外CBTC(基于通信的列车控制)系统的结构特点。针对典型CBTC系统存在的问题,着重分析了CBI(计算机联锁)和ZC(区域控制器)均采用同一硬件和同一软件的轨旁控制子系统一体化方案,给出了该方案下轨旁控制子系统为列车计算行车许... 分析了国内外CBTC(基于通信的列车控制)系统的结构特点。针对典型CBTC系统存在的问题,着重分析了CBI(计算机联锁)和ZC(区域控制器)均采用同一硬件和同一软件的轨旁控制子系统一体化方案,给出了该方案下轨旁控制子系统为列车计算行车许可的方法。最后对一体化的CBTC系统与典型CBTC系统下开放信号机、关闭信号机、人工解锁进路、解锁保护区段及CBI采集列车包络占用区段延时检测等功能的实现方式进行对比。对比结果表明,采用轨旁控制子系统一体化方案的CBTC系统可以减少子系统间的接口,降低ZC和CBI间的功能耦合度,提高系统的运行效率。 展开更多
关键词 基于通信的列车控制 轨旁控制 计算机联锁 区域控制器 一体化
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无配线车站站内区段联锁处理方案 被引量:1
11
作者 刘迪 《中国铁路》 2021年第11期130-133,共4页
为了便于旅客出行、节省投资,城际铁路会设置大量无配线车站。对于无配线车站的站内区段,联锁可以与有岔车站相同,通过继电接口采集信息判断区段状态。若无配线车站带有列控接口,联锁也可通过列控接口获取区段状态信息。即具有列控中心... 为了便于旅客出行、节省投资,城际铁路会设置大量无配线车站。对于无配线车站的站内区段,联锁可以与有岔车站相同,通过继电接口采集信息判断区段状态。若无配线车站带有列控接口,联锁也可通过列控接口获取区段状态信息。即具有列控中心的无配线车站站内区段的联锁有2种区段状态获取方式,可以组合成3种处理方案,但具体应采用哪种联锁处理方案,实际运用过程中并没有定论。针对无配线车站联锁采集轨道区段状态的2种接口方式,结合现场实际进行场景分析,探讨最优的联锁处理方案。 展开更多
关键词 无配线车站 站内区段 TCC cbi 联锁处理
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关于临时限速降级继电器使用的探讨 被引量:2
12
作者 王榕彬 《铁路通信信号工程技术》 2019年第11期86-89,共4页
列举临时限速降级继电器使用的典型场景,提出列控中心、计算机联锁对于降级继电器的驱动逻辑及优缺点,对工程实施提出推荐方案。
关键词 列控中心 计算机联锁 继电电路 轨道电路 编码方式 限速继电器 C2车站
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基于计算机联锁四线制方向电路的半自动闭塞电路过渡设计 被引量:1
13
作者 徐宝军 张文斐 《铁路通信信号工程技术》 2015年第3期74-76,共3页
在单线铁路改造为双线铁路施工过渡期间,研究基于计算机联锁四线制改变运行方向电路,实现64D半自动闭塞过渡,能减少过渡期间计算机联锁软件修改次数,节省工程投资,缩短信号过渡施工周期。
关键词 铁路 计算机联锁 四线制方向电路 半自动闭塞 过渡设计
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基于全电子联锁技术的地铁既有联锁系统改造方案研究
14
作者 朱天申 周宁 《铁道通信信号》 2025年第5期68-74,共7页
针对地铁计算机联锁系统更新改造过程中的空间限制、新旧系统兼容性及连续运营等技术难题,提出采用全电子计算机联锁系统替代计算机联锁系统的改造方案。深入分析全电子计算机联锁系统的系统架构和技术特点,结合某地铁1号线车辆段联锁... 针对地铁计算机联锁系统更新改造过程中的空间限制、新旧系统兼容性及连续运营等技术难题,提出采用全电子计算机联锁系统替代计算机联锁系统的改造方案。深入分析全电子计算机联锁系统的系统架构和技术特点,结合某地铁1号线车辆段联锁系统的更新改造项目,提出联锁系统架构调整方案、接口系统改造和设备倒切等关键点及实施步骤。研究发现,全电子计算机联锁系统能有效减少设备占地面积,实现与既有计算机联锁系统的可靠兼容,同时利用设备倒切装置能够确保在改造期间线路运营不中断。该方案不仅为地铁既有线信号系统的更新改造提供了实践指导,也为城市轨道交通现代化进程中的类似工程提供参考和依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全电子联锁 计算机联锁 既有线 更新改造 接口兼容
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