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高铁列车运行控制信息传递流程结构脆性分析 被引量:7
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作者 彭其渊 冯丽萍 +1 位作者 文超 张馨竹 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期796-801,809,共7页
针对目前高速铁路列车运行控制过程安全研究多以单个子系统为研究对象,缺乏系统整体性且忽略了系统间的风险传递特性的问题,基于复杂系统脆性理论和有色Petri网及其仿真工具,以系统间的信息传递过程为切入点,建立一个包括计算机联锁子... 针对目前高速铁路列车运行控制过程安全研究多以单个子系统为研究对象,缺乏系统整体性且忽略了系统间的风险传递特性的问题,基于复杂系统脆性理论和有色Petri网及其仿真工具,以系统间的信息传递过程为切入点,建立一个包括计算机联锁子系统、列控子系统和调度指挥子系统的三级模型;从脆性源、脆性传播路径、系统崩溃标准3个特征出发阐述高速铁路列车运行控制过程的结构脆性;基于有色Petri网仿真工具CPN Tools中的I/O文件流和C#建立状态空间结构脆性分析平台.研究结果表明:行车许可请求子模型MAR(movement authority request)中变迁间的相关性平均值为56.72%,CTCS-3级列控子模型CTCS3(Chinese train control system-3)内的变迁间的相关性平均值为9.56%,可根据结构脆性指标的不同制定差别化的日常安全管理策略. 展开更多
关键词 高速铁路 列车运行控制 脆性 cpntools 仿真平台
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基于petri网分布式发电系统的能量协调控制 被引量:2
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作者 吴丽群 杨俊华 +2 位作者 杨梦丽 曾君 吴捷 《广东电力》 2012年第7期15-21,30,共8页
针对风能、太阳能等可再生能源不稳定、不连续问题,基于Multi-Agent和层次有色petri网技术,提出分布式发电系统的能量管理协调控制方案。首先将系统内的各设备处理成相对独立的Agent,通过Agent之间的通信进行能量协调控制;应用层次有色p... 针对风能、太阳能等可再生能源不稳定、不连续问题,基于Multi-Agent和层次有色petri网技术,提出分布式发电系统的能量管理协调控制方案。首先将系统内的各设备处理成相对独立的Agent,通过Agent之间的通信进行能量协调控制;应用层次有色petri网描述分布式发电系统的离散性和动态性;根据电能质量综合指标决定发电设备的供电次序,使发电设备输出较高质量的电能;基于CPN Tools平台建立了分布式发电能量管理系统模型。仿真结果表明,所提方案可实现系统发电设备按电能质量综合指标值逐减的顺序对负载进行供电,实时控制蓄电池的充放电,实现系统安全稳定运行。 展开更多
关键词 分布式发电系统 能量管理系统 PETRI网 cpntools 多智能体系统
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基于着色Petri Net的金属矿山环境评价信息化技术 被引量:1
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作者 马云峰 韩天放 +2 位作者 李琳琳 胡筱敏 朱彤 《金属矿山》 CAS 北大核心 2010年第11期125-129,共5页
用C4ISR的理论改造环境影响评价技术,建立环境评价自动化系统C4ISRE是解决现今环境评价领域诸多问题的有效方法。建立C4ISRE的首要问题是将传统的环境评价报告形式转换为Petri网的形式,进而实现计算机对环境评价报告的自动化构建、分析... 用C4ISR的理论改造环境影响评价技术,建立环境评价自动化系统C4ISRE是解决现今环境评价领域诸多问题的有效方法。建立C4ISRE的首要问题是将传统的环境评价报告形式转换为Petri网的形式,进而实现计算机对环境评价报告的自动化构建、分析、处理等。以《金山店铁矿环境影响评价报告书》为例,根据传统环境评价工程分析方法的特点,构建了与其同构的着色Petri Net模型,并运用CPNtools完成了环境评价工程分析的各种论证,从而为建立C4ISRE奠定了基础。 展开更多
关键词 环境评价 环境评价信息化 环境评价自动化系统 着色PetriNet cpntools C4ISR C4ISRE
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基于Petri网的程序缓冲区溢出检测方法 被引量:1
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作者 黄金志 胡健生 +1 位作者 廖赟 柴仁文 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2005年第5期1219-1221,1224,共4页
由于软件的安全性问题的很大一部分是由于缓冲区溢出而引起的。因此,为了减少软件的安全漏洞,本文提出了一种利用着色Petri网的理论来检测原代码缓冲区溢出方法,并用CPNTools进行仿真证明了该方法的正确性和简便性。这为软件的缓冲区溢... 由于软件的安全性问题的很大一部分是由于缓冲区溢出而引起的。因此,为了减少软件的安全漏洞,本文提出了一种利用着色Petri网的理论来检测原代码缓冲区溢出方法,并用CPNTools进行仿真证明了该方法的正确性和简便性。这为软件的缓冲区溢出检测增添了一种新的方法。 展开更多
关键词 着色PETRI网 cpntools 缓冲区溢出
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基于CPN的进路式联锁调度建模及其分析 被引量:1
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作者 李国强 林果园 马栋 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2012年第7期2575-2578,共4页
提出一种基于有色Petri网(CPN)的进路式联锁调度算法模型,其中包括对联锁调度过程中机车的任务内正常行驶、进路联锁运算、机车驶离任务路线、闯入未开放进路、故障处理恢复等情况建立了清晰的模型。并利用CPN Tools对模型进行仿真验证... 提出一种基于有色Petri网(CPN)的进路式联锁调度算法模型,其中包括对联锁调度过程中机车的任务内正常行驶、进路联锁运算、机车驶离任务路线、闯入未开放进路、故障处理恢复等情况建立了清晰的模型。并利用CPN Tools对模型进行仿真验证与分析,结果表明该联锁调度CPN模型正确模拟了井底机车运输调度,对于机车调度是安全可靠的。 展开更多
关键词 联锁调度 有色PETRI网 运输监控 锁闭 联锁运算 cpntools
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基于模糊着色Petri网的车辆行驶状态估计 被引量:1
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作者 王志洪 张亚岐 +2 位作者 任超伟 邵毅明 曹初 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第35期10544-10548,共5页
车辆行驶状态的有效估计是改善综合交通运输效能的有效途径,针对车辆行驶过程数学模型难以准确建立,依据车辆的行驶状态流跟Petri离散并行系统的相似性,提出利用具有良好层次化和时序性特点的Petri网建立车辆行驶状态估计模型。分析影... 车辆行驶状态的有效估计是改善综合交通运输效能的有效途径,针对车辆行驶过程数学模型难以准确建立,依据车辆的行驶状态流跟Petri离散并行系统的相似性,提出利用具有良好层次化和时序性特点的Petri网建立车辆行驶状态估计模型。分析影响车辆状态变化的影响因素,将车速、车辆质心侧偏角以及车辆横摆角速度作为描述车辆状态属性指标,并确定输入的论域以及隶属度函数,依据车辆运动状态的可控性和驾驶舒适性建立相应的模糊规则。最后,在CPNtool中构建车辆行驶状态估计模型,采集路车试验数据对模型进行训练与测试,结果表明,Petri网模型不仅能够以可视化方式充分展现车辆状态变化过程,且能够通过着色的库所变迁确定影响车辆状态发生的关键性因素,模型的估计结果逼近真实值。 展开更多
关键词 综合交通运输 状态 估计 PETRI网 模糊 CPNtool
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