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滑移螺杆连接的BRB-RC框架节点抗震性能试验研究
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作者 赵俊贤 张家广 王柏顺 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期98-108,共11页
为减小大震下防屈曲支撑(BRB)钢筋混凝土(RC)框架节点开合效应对子结构抗震性能的不利影响,提出一种滑移螺杆连接方法,通过对预埋螺杆和锚板表面进行无黏结处理,减小节点板对RC子结构梁柱变形的切向约束,从而将BRB轴力以抗拉不抗剪的方... 为减小大震下防屈曲支撑(BRB)钢筋混凝土(RC)框架节点开合效应对子结构抗震性能的不利影响,提出一种滑移螺杆连接方法,通过对预埋螺杆和锚板表面进行无黏结处理,减小节点板对RC子结构梁柱变形的切向约束,从而将BRB轴力以抗拉不抗剪的方式有效传递至RC子结构。对2个滑移节点板连接和1个传统节点板连接的BRB-RC梁柱组合件进行拟静力试验,以验证滑移螺杆连接的有效性。试验结果表明,与传统焊接节点连接相比,滑移螺杆连接性能更加稳定,简化了子结构梁柱的受力状态。当层间位移角为2%时,子结构梁剪力和累积耗能降低幅度分别可达37.6%和29%,有效减轻了子结构损伤。 展开更多
关键词 防屈曲支撑(brb) 钢筋混凝土(RC)框架 开合效应 滑移螺杆连接 大震作用
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高震区BRB双幅刚构桥减震性能设计研究
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作者 赵文斌 武维宏 +2 位作者 胡焱文 王志贤 李熙同 《工程建设与设计》 2024年第23期122-126,共5页
为研究双幅连续刚构桥横桥向设置BRB金属消能器后对桥梁减震性能的影响,建立全桥有限元模型,采用非线性时程法,选取了6组BRB金属消能器、4种不同的安装高度、5个不同的交叉角度以及4个不同的安装组数对桥梁减震性能进行了研究。结果表明... 为研究双幅连续刚构桥横桥向设置BRB金属消能器后对桥梁减震性能的影响,建立全桥有限元模型,采用非线性时程法,选取了6组BRB金属消能器、4种不同的安装高度、5个不同的交叉角度以及4个不同的安装组数对桥梁减震性能进行了研究。结果表明:双幅连续刚构桥横桥向设置BRB金属消能器能够有效降低桥墩内力及墩顶位移;横向交叉设置阻尼器时,水平交叉对减震效果影响明显,水平夹角45°时效果最佳;单组金属消能器安装在墩顶减震效果最佳;当设计多组消能器时,2组减震效果最佳。 展开更多
关键词 连续刚构 brb金属消能器 地震反应 有限元分析
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钢板剪力墙-BRB支撑框架混合抗侧力结构体系抗震性能研究
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作者 吴嘉伟 孙成林 《工程与建设》 2024年第5期1182-1184,1201,共4页
基于静力弹塑性分析法,对不同刚度比的10层3跨钢板剪力墙-BRB支撑框架结构进行静力推覆分析,重点考察了基底剪力-位移曲线、剪力分配和损伤模式等指标,研究出钢板剪力墙和BRB支撑的受力情况和性能发挥,并考虑了刚度比对抗震性能的影响... 基于静力弹塑性分析法,对不同刚度比的10层3跨钢板剪力墙-BRB支撑框架结构进行静力推覆分析,重点考察了基底剪力-位移曲线、剪力分配和损伤模式等指标,研究出钢板剪力墙和BRB支撑的受力情况和性能发挥,并考虑了刚度比对抗震性能的影响。结果表明,钢板剪力墙在作用前期承担主要抗侧作用,BRB支撑在作用后期逐渐发挥抗侧作用,二者能发挥各自优势,有机协调;钢板剪力墙的损伤先于BRB支撑的损伤,框架部分成为最后的抗震防线,损伤发展自下而上,分布合理均匀;当两种抗侧结构刚度相同时,结构的抗震性能最佳。 展开更多
关键词 钢板剪力墙 brb支撑 混合抗侧力结构体系 剪力分配 损伤模式
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既有RC框架建筑BRB与黏滞阻尼器加固抗震韧性对比分析
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作者 郑雄辉 刘文锋 秦艳慧 《青岛理工大学学报》 CAS 2024年第5期1-9,共9页
基于《建筑抗震韧性评价标准》(GB/T 38591—2020)中的评价方法,对高层框架结构的原结构、黏滞阻尼器加固结构以及采用防屈曲支撑(BRB)加固结构3种结构进行评估,比较3种结构的韧性评估结果。结果表明:黏滞阻尼器加固结构的修复费用比BR... 基于《建筑抗震韧性评价标准》(GB/T 38591—2020)中的评价方法,对高层框架结构的原结构、黏滞阻尼器加固结构以及采用防屈曲支撑(BRB)加固结构3种结构进行评估,比较3种结构的韧性评估结果。结果表明:黏滞阻尼器加固结构的修复费用比BRB加固结构修复费用低;黏滞阻尼器与BRB加固均可降低构件的损伤等级,从而降低修复时间,但黏滞阻尼器加固结构修复时间减少较为明显;黏滞阻尼器加固结构与BRB加固结构均降低了结构的损伤等级,从而大幅降低人员伤亡率,但黏滞阻尼器加固结构人员伤亡率减少较为明显。本研究结果可为高层框架结构加固方法的韧性评估比较和提升提供重要参考。 展开更多
关键词 既有建筑 黏滞阻尼器 防屈曲支撑 韧性评价 韧性提升
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利用BRB实现桥梁排架基于保险丝理念的抗震设计 被引量:29
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作者 孙治国 华承俊 +1 位作者 石岩 王东升 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第22期199-205,共7页
由于防屈曲支撑(Buckling-restrained brace,BRB)利用低屈服点芯材轴向受压、受拉屈服耗能,若置于钢筋混凝土桥梁排架中,通过合理设计使其先于排架屈服并耗能,可减少排架本身的地震损伤,且其破坏后易于更换、起保险丝的作用。为此,初步... 由于防屈曲支撑(Buckling-restrained brace,BRB)利用低屈服点芯材轴向受压、受拉屈服耗能,若置于钢筋混凝土桥梁排架中,通过合理设计使其先于排架屈服并耗能,可减少排架本身的地震损伤,且其破坏后易于更换、起保险丝的作用。为此,初步发展利用BRB实现桥梁排架基于保险丝理念的抗震设计方法,通过拟静力、增量动力分析手段对BRB减小排架地震损伤效果进行验证。结果表明,BRB核心段长度为影响排架屈服顺序关键,BRB先于桥梁排架构件发生屈服并消耗地震能量,因此能提高桥梁排架强度及刚度,延缓排架本身屈服过程,减少变形。 展开更多
关键词 桥梁排架 防屈曲支撑(brb) 可替换耗能元件 保险丝 拟静力分析 增量动力分析
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新型Pall-BRB摩擦阻尼支撑体系设计方法 被引量:4
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作者 张纪刚 欧进萍 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期587-592,共6页
考虑几何非线性采用ANSYS有限元软件对一种新型Pall-BRB摩擦阻尼支撑体系(采用防屈曲支撑(BRB)代替Pall型摩擦阻尼器(PFD)的普通支撑)的滞回特性进行分析.首先进行了Pall型普通支撑体系和Pall-BRB摩擦阻尼支撑体系的滞回性能对比分析,... 考虑几何非线性采用ANSYS有限元软件对一种新型Pall-BRB摩擦阻尼支撑体系(采用防屈曲支撑(BRB)代替Pall型摩擦阻尼器(PFD)的普通支撑)的滞回特性进行分析.首先进行了Pall型普通支撑体系和Pall-BRB摩擦阻尼支撑体系的滞回性能对比分析,结果表明,防屈曲支撑在拉压循环荷载作用下均能达到屈服,拉压承载力基本一致,耗能能力优于普通支撑.然后分析了防屈曲支撑刚度、Pall型阻尼器起滑摩擦力、阻尼器的大小以及防屈曲支撑与水平方向的倾角等因素对体系滞回特性以及支撑内力的影响.结果表明,Pall-BRB支撑体系比Pall型普通支撑体系有更好的耗能性能,支撑内力变化不大且在阻尼器起滑后保持为常数,有利于抗震设计;防屈曲支撑最大内力与起滑摩擦力关系密切,起滑摩擦力越大,体系耗能能力越强,支撑越能充分发挥作用.最后提出了这种新型Pall-BRB摩擦阻尼支撑体系的设计方法. 展开更多
关键词 防屈曲支撑(brb) PALL型摩擦阻尼器 设计方法 几何非线性
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静载下BRB与混凝土梁连接节点的有限元分析 被引量:1
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作者 李帼昌 林丹 高成富 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第2期249-256,共8页
目的为了得到合理的节点形式,研究在静载下屈曲约束支撑与混凝土梁的连接节点性能.方法设计屈曲约束支撑与混凝土梁的两种连接节点,分别是栓钉连接式节点和型钢连接式节点,借助大型有限元分析软件ABAQUS对这两种节点在静载下的性能进行... 目的为了得到合理的节点形式,研究在静载下屈曲约束支撑与混凝土梁的连接节点性能.方法设计屈曲约束支撑与混凝土梁的两种连接节点,分别是栓钉连接式节点和型钢连接式节点,借助大型有限元分析软件ABAQUS对这两种节点在静载下的性能进行分析.结果两种形式节点的破坏原因都是由于节点板挤压部分的混凝土被压碎造成节点刚度变化,承载力急剧下降,节点破坏.两种形式节点的延性基本相同,均满足设计要求,但是型钢连接式的节点承载力约为栓钉连接式节点的1.16倍.结论两种形式节点受力均匀,传力明确,具有良好的性能,能够满足承载力的需要和延性的要求. 展开更多
关键词 brb 节点 有限元分析 静载 性能分析
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长周期地震下大跨RC轻柔拱桥BRB横向减震研究 被引量:1
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作者 邵长江 崔皓蒙 +2 位作者 漆启明 王春阳 庄卫林 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期2934-2947,共14页
为了提升长周期地震下轻柔拱桥的横向抗震性能,可在排架墩间设置屈曲约束支撑(BRB)。以某新型高墩大跨RC拱桥为研究对象,说明其结构体系的特殊之处,分析不同脉冲周期的近场地震动、远场长周期、近场无脉冲及远场普通地震动下,BRB对全桥... 为了提升长周期地震下轻柔拱桥的横向抗震性能,可在排架墩间设置屈曲约束支撑(BRB)。以某新型高墩大跨RC拱桥为研究对象,说明其结构体系的特殊之处,分析不同脉冲周期的近场地震动、远场长周期、近场无脉冲及远场普通地震动下,BRB对全桥墩柱的减震效果与损伤状态变化趋势。研究结果表明:轻柔拱桥在长周期地震动下的地震需求更高;BRB能够有效降低排架墩的变形与弯矩需求,但会在一定程度上增加设置BRB墩柱的底部剪力;在近场脉冲地震动的永久位移效应与远场长周期地震动的丰富低频分量下,应用于轻柔体系拱桥的位移相关型BRB减震效果较佳,耗能突出;而由于近场无脉冲与远场普通地震动的位移谱值始终较低,在该2类地震下会普遍出现响应放大的情况;BRB改变了排架墩的传力路径,将部分弯矩转化为连接处的剪力与轴力,同时高墩高阶振型的影响加大,导致其弯矩包络沿墩身存在突变;能有效避免未设BRB墩柱的破坏,而由于高阶振型的影响,大部分高墩截面损伤降低程度不显著;设置BRB的墩柱顶部截面损伤会降低,因立柱与拱肋的振动耦合作用,其底部截面在小震下损伤也会缓解,而过渡墩底部截面的损伤反而会增大。位移耗能型BRB在长周期地震下能有效提升轻柔体系拱桥的横向抗震性能。 展开更多
关键词 高墩大跨轻柔拱桥 长周期地震动 屈曲约束支撑(brb) 减震性能 高阶振型 损伤演化
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基于SMA特性的可更换BRB设计方法研究 被引量:1
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作者 阎石 潘秋宇 苏醒 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期402-410,共9页
目的利用形状记忆合金(SMA)的超弹性和新型约束部件组装形式,提出一种基于SMA的新型BRB构件,以解决传统屈曲约束支撑(BRB)可恢复功能差和不可更换的问题。方法利用特征值理论研究新型BRB构件整体稳定性,并设计约束部件,并且利用提出的... 目的利用形状记忆合金(SMA)的超弹性和新型约束部件组装形式,提出一种基于SMA的新型BRB构件,以解决传统屈曲约束支撑(BRB)可恢复功能差和不可更换的问题。方法利用特征值理论研究新型BRB构件整体稳定性,并设计约束部件,并且利用提出的设计方法进行了一榀多层平面钢框架的算例分析。结果在目标层间位移角α≥1/50、构件与框架刚度比β=1的条件下,提出的设计方法在构件层面可以指导基于SMA的新型BRB构件设计,且构件的各项性能可以满足强度要求。结论可以利用基于刚度比的设计方法对新型BRB构件的核心部件进行设计,并完成对新型BRB约束部件强度的校核。 展开更多
关键词 形状记忆合金(SMA) 可恢复功能 屈曲约束支撑(brb) 超弹性 设计方法
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基于保险丝理论的BRB双柱墩易损性分析 被引量:1
10
作者 杨斌 张发飞 《内蒙古公路与运输》 2019年第1期25-33,共9页
为避免桥墩构件在地震荷载作用下遭受严重破坏,基于保险丝理论,假想利用防屈曲耗能支撑(Buckling-restrained brace,BRB)作为保险丝构件装入双柱墩,合理设计其核心耗能段长度,保证在水平地震力作用下BRB构件先于桥墩构件屈服,从而保护... 为避免桥墩构件在地震荷载作用下遭受严重破坏,基于保险丝理论,假想利用防屈曲耗能支撑(Buckling-restrained brace,BRB)作为保险丝构件装入双柱墩,合理设计其核心耗能段长度,保证在水平地震力作用下BRB构件先于桥墩构件屈服,从而保护桥墩构件。文章采用OpenSees数值分析平台,建立普通双柱墩和不同刚度比BRB双柱墩模型,从结构水平刚度的角度、以BRB构件先发生屈服为原则推导BRB核心段长度范围,通过拟静力分析和增量动力分析(IDA)方法对结构抗震性能进行分析并建立易损性曲线,得到不同模型的易损性曲线。结果表明:在地震荷载作用下,BRB构件先于桥墩构件屈服,耗散地震能量,桥墩构件发生各个等级破坏的概率均有所下降。合理设计BRB构件可降低桥墩构件发生各等级破坏的可能性,且BRB刚度越大耗能越大。 展开更多
关键词 保险丝理论 防屈曲支撑(brb) 增量动力分析 易损性
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单跨框架教学楼橡胶隔震与BRB减震联合加固技术研究 被引量:6
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作者 李皓 张龙飞 +2 位作者 陶忠 左恒 吴正佳 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2019年第2期31-40,共10页
新版抗震设防烈度区划图实施以来,大量单跨框架结构校舍因抗侧力体系不合理以及抗震承载力不足急需加固改造。针对单跨框架结构不满足刚度及承载力要求的现状,提出并阐述了BRB减震与橡胶隔震联合加固技术原理,并对昆明某实际单跨框架结... 新版抗震设防烈度区划图实施以来,大量单跨框架结构校舍因抗侧力体系不合理以及抗震承载力不足急需加固改造。针对单跨框架结构不满足刚度及承载力要求的现状,提出并阐述了BRB减震与橡胶隔震联合加固技术原理,并对昆明某实际单跨框架结构进行了动力弹性和弹塑性有限元分析,结果表明:在多遇地震下,防屈曲支撑(BRB)未屈服,结构整体处于弹性;在设防地震作用下,部分BRB屈服耗能,结构层间位移角最大值为1/582,结构主体处于弹性阶段;在罕遇地震作用下,所有BRB屈服耗能,且其滞回曲线饱满,结构弹塑性层间位移角最大值为1/148,大部分梁端部产生塑性铰,少数柱产生塑性铰,且梁较柱先出铰,表现出良好的抗震性能。研究为单跨框架结构的加固提供一条有效的新途径。 展开更多
关键词 加固改造 单跨框架 brb减震 橡胶隔震 联合加固
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基于BRB的铁路双柱式超高墩连续梁桥横向减震研究 被引量:7
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作者 漆启明 邵长江 +3 位作者 黄辉 王应良 戴晓春 韦旺 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第7期182-192,共11页
为提升双柱式超高墩桥梁的横向抗震性能,可将屈曲约束支撑(buckling restrained brace,BRB)用于双肢墩身。通过某铁路超高墩大跨连续钢桁梁桥非线性时程分析,研究了罕遇(PGA=0.227g)和极罕遇(PGA=0.640g)地震下BRB的参数影响规律、作用... 为提升双柱式超高墩桥梁的横向抗震性能,可将屈曲约束支撑(buckling restrained brace,BRB)用于双肢墩身。通过某铁路超高墩大跨连续钢桁梁桥非线性时程分析,研究了罕遇(PGA=0.227g)和极罕遇(PGA=0.640g)地震下BRB的参数影响规律、作用机理及减震效果,探讨了高阶振型对BRB墩身地震响应的影响。结果表明:BRB能够改变墩身传力路径,在一定参数范围内可将原有墩身部分弯矩转化为支撑点的轴力和剪力;罕遇地震下BRB未充分发挥耗能作用,地震响应随芯材面积A;增加而不断接近X撑方案;极罕遇地震下设置BRB可明显减小墩顶位移和墩身轴力响应;BRB会适当增加墩身弯矩响应,但截面PM滞回并未超过等效屈服包络;由于高阶振型效应,BRB墩身中部的剪力、弯矩响应包络图凹凸交替变化;随着墩高的降低,高阶振型的影响减弱,墩身剪力、弯矩包络图近似双折线;采用BRB可有效抑制超高墩的高阶振型,同时提升极罕遇地震下桥墩的耗能能力、增强横桥向抗震性能。 展开更多
关键词 连续梁桥 双柱式超高墩 屈曲约束支撑(brb) 高阶振型 减震性能
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大跨连体钢结构BRB支撑减震性能分析
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作者 鞠进 《门窗》 2016年第12期190-190,共1页
随着经济的快速进步与建筑技术的不断革新,结构体系越来越多样化,越来越多的大跨连体结构出现,对于这种结构设计经验仍有不足。本文运用参数化分析方法,以防屈曲支撑面积为参数分析防屈曲支撑的减震性能,得出防屈曲支撑有效发挥时的支... 随着经济的快速进步与建筑技术的不断革新,结构体系越来越多样化,越来越多的大跨连体结构出现,对于这种结构设计经验仍有不足。本文运用参数化分析方法,以防屈曲支撑面积为参数分析防屈曲支撑的减震性能,得出防屈曲支撑有效发挥时的支撑刚度和框架柱刚度的存在合理比值,为防屈曲支撑的选型提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 大跨连体 防屈曲支撑brb 有限元分析 brb支撑面积
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设置BRB桥梁排架墩基于位移抗震设计方法 被引量:25
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作者 石岩 王东升 韩建平 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期62-68,128,共8页
基于"保险丝"和"损伤控制"的抗震设计理念,提出在桥梁双柱式排架墩中通过设置屈曲约束支撑(BRB)以提高其横桥向抗震性能的构想。首先从获得"抗震能力"的角度对设置BRB桥梁排架墩的抗震设计参数进行系统... 基于"保险丝"和"损伤控制"的抗震设计理念,提出在桥梁双柱式排架墩中通过设置屈曲约束支撑(BRB)以提高其横桥向抗震性能的构想。首先从获得"抗震能力"的角度对设置BRB桥梁排架墩的抗震设计参数进行系统性分析,推导出与剪跨比和墩柱间距与直径(边长)比相关的BRB核心段最大和最小长度取值范围;再从求解"地震需求"角度建立了设置保险丝的(SDOF)主结构体系弹塑性反应谱基本方程,分析该体系的非线性地震反应一般规律;然后,基于体系的"抗震能力"和"地震需求",发展了设置BRB的桥梁排架墩基于位移的抗震设计方法,并结合一个具体桥梁排架墩实例说明建议设计方法的可行性。 展开更多
关键词 桥梁工程 基于位移抗震设计 双柱式排架墩 屈曲约束支撑 弹塑性反应谱
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设置BRB的桥梁排架墩抗震性能参数分析 被引量:7
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作者 石岩 张展宏 +1 位作者 韩建平 许继祥 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期71-76,90,共7页
汶川大地震中,桥梁双柱式排架墩遭到了严重的破坏,其抗震问题被广泛关注。作者基于结构"保险丝"的损伤控制理念,在双柱式桥梁排架墩中设置屈曲约束支撑(BRB),以提高横桥向的抗震性能。建立了考虑墩柱弹塑性、梁体与挡块碰撞... 汶川大地震中,桥梁双柱式排架墩遭到了严重的破坏,其抗震问题被广泛关注。作者基于结构"保险丝"的损伤控制理念,在双柱式桥梁排架墩中设置屈曲约束支撑(BRB),以提高横桥向的抗震性能。建立了考虑墩柱弹塑性、梁体与挡块碰撞和支座滑动效应的单个排架墩动力分析模型,通过输入远场地震动、具有向前方向性效应和滑冲效应的近断层地震动进行非线性地震反应时程分析,研究了BRB与排架墩水平刚度比、水平屈服位移比、BRB布置形式和排架墩形式等参数对桥梁排架墩抗震性能的影响。结果表明:设置BRB能有效地减小规则和不规则排架墩的地震损伤,BRB与排架墩水平刚度比和水平屈服位移比的合理取值范围分别为0.5~2.0和0.5~1.5。 展开更多
关键词 桥梁工程 双柱式排架墩 屈曲约束支撑 近断层地震动 速度脉冲
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悬索桥BRB中央扣的减震性能研究 被引量:11
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作者 刘伟 宋松科 +2 位作者 权新蕊 彭友松 漆启明 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期61-68,共8页
为了解采用屈曲约束支撑(BRB)作为悬索桥中央扣对悬索桥抗震性能的影响,以某主跨485 m双塔简支外张空间缆索悬索桥为背景,研究BRB中央扣的减震效果。采用SAP 2000软件建立全桥动力模型,计算不同屈服力BRB中央扣桥梁模型的地震响应,对比... 为了解采用屈曲约束支撑(BRB)作为悬索桥中央扣对悬索桥抗震性能的影响,以某主跨485 m双塔简支外张空间缆索悬索桥为背景,研究BRB中央扣的减震效果。采用SAP 2000软件建立全桥动力模型,计算不同屈服力BRB中央扣桥梁模型的地震响应,对比整体较优屈服力BRB中央扣与刚性中央扣、柔性中央扣及无中央扣桥梁模型的地震响应,并基于IDA分析和易损性方法进行桥塔地震易损性分析。结果表明:BRB中央扣屈服力不宜过大或过小,选取时应综合考虑两岸桥塔、支座、梁端的地震响应,对于背景桥梁屈服力为2000 kN时具有较优的整体减震效果;相比无中央扣模型,常规中央扣可能会放大塔底纵向内力响应,采用合理屈服力BRB中央扣能充分发挥其限位耗能功效,减震效果整体优于常规中央扣;上述4种模型中,BRB中央扣模型桥塔在各级地震作用下发生损伤的概率均最低。 展开更多
关键词 悬索桥 中央扣 屈曲约束支撑(brb) 地震响应 地震易损性 减震性能 有限元分析
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近断层地震动下设置BRB的双向减隔震桥梁地震反应 被引量:5
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作者 刘子舟 王东升 +1 位作者 陈磊 童磊 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2020年第2期155-162,共8页
在近断层地震动下桥梁结构将发生较大反应,减隔震设计是减轻地震损伤的重要手段。提出了在桥梁双柱墩横桥向设置防屈曲支撑(BRB),在纵桥向设置铅芯橡胶支座(LRB)的双向减隔震体系。利用Midas Civil软件建立3种不同减隔震方式的桥梁结构... 在近断层地震动下桥梁结构将发生较大反应,减隔震设计是减轻地震损伤的重要手段。提出了在桥梁双柱墩横桥向设置防屈曲支撑(BRB),在纵桥向设置铅芯橡胶支座(LRB)的双向减隔震体系。利用Midas Civil软件建立3种不同减隔震方式的桥梁结构模型:LRB仅单向,LRB双向与LRB联合BRB,运用非线性时程分析方法计算了桥墩反应(墩顶侧移角、残余位移角和曲率延性)、LRB支座变形和BRB的耗能特性等。结果表明:在近断层地震动输入下联合设置LRB和BRB的双向减隔震桥梁减震效果明显,相比其它2种方式,能有效降低墩柱的塑性变形及起到保护桥墩的作用。在横桥向,桥墩最大侧移角、残余位移角和最大曲率延性系数都显著降低。 展开更多
关键词 桥梁 近断层地震动 双向减隔震 防屈曲支撑(brbs) 铅芯橡胶支座(LRBs)
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随机激励下多塔结构BRB布置优化及多维易损性评估 被引量:3
18
作者 项梦洁 王宪杰 +2 位作者 王思文 胡彪 李承玥 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期19-28,共10页
为评估随机激励下非对称多塔结构抵抗剪扭耦联破坏的抗震性能,提出基于概率密度演化方法的多维性能极限状态易损性分析方法。采用层间位移角与层间扭转角量化指标,考虑指标阈值随机性及指标间相关性,基于概率密度演化方法计算超越概率,... 为评估随机激励下非对称多塔结构抵抗剪扭耦联破坏的抗震性能,提出基于概率密度演化方法的多维性能极限状态易损性分析方法。采用层间位移角与层间扭转角量化指标,考虑指标阈值随机性及指标间相关性,基于概率密度演化方法计算超越概率,从而获得二维性能极限状态下结构易损性曲线。对烟花算法进行离散化和等变量改进,完成屈曲约束支撑(BRB)布置优化设计,实现多塔结构的随机非线性震动控制。结果表明:所提出的易损性方法可为多塔结构抗震性能提供综合可靠评价指标,基于改进烟花算法的阻尼器布置优化设计可以有效提高结构抵抗剪扭耦联破坏的抗震性能。 展开更多
关键词 非对称多塔结构 概率密度演化方法 多维易损性 brb布置优化 改进烟花算法
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随机地震作用下BRB加固既有结构的可靠度分析 被引量:1
19
作者 闫龙 阮鑫鑫 刘章军 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第3期444-452,共9页
随着服役年限的增加,既有结构会出现材料力学性能经时退化。为精细化分析随机地震作用下既有结构及其加固后的安全性,利用非平稳地震动过程的降维模拟,并结合基于概率密度演化理论和等价极值分布的首次超越破坏可靠度分析方法,以层间位... 随着服役年限的增加,既有结构会出现材料力学性能经时退化。为精细化分析随机地震作用下既有结构及其加固后的安全性,利用非平稳地震动过程的降维模拟,并结合基于概率密度演化理论和等价极值分布的首次超越破坏可靠度分析方法,以层间位移角为评价指标,制定了3种在不同位置布设人字形BRB的加固方案。根据随机地震作用下BRB加固既有结构的动力可靠度来确定3种方案中的较优者。同时,依次用V字形和斜支撑替换较优方案中的人字形支撑,并对比分析它们的动力可靠度,以寻找最优随机非线性振动控制的BRB布设位置和支撑形式,为维修加固及抗震设计提供更为合理的途径。结果表明:本文方法为既有结构及其加固结构的抗震可靠度精细化计算提供了新途径,BRB的不同布设位置及支撑形式能在一定程度上提高既有结构的动力可靠性。 展开更多
关键词 既有结构 brb加固 材料性能经时退化 随机地震作用 概率密度演化 动力可靠度
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基于改进pushover的BRB框架抗震性能分析
20
作者 王虹姣 陶燕 +1 位作者 陶忠 王猛 《低温建筑技术》 2015年第11期92-95,共4页
采用改进后的pushover方法分别对纯框架结构和BRB框架结构进行抗震性能分析,对比得出在大震作用下BRB框架结构的抗震性能明显优于纯框架结构,同时也证明该分析方法的可行性。
关键词 防屈曲支撑 PUSHOVER方法 brb框架结构 抗震性能
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