期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
5
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于机器视觉的手写钢板号图像增强及矫正算法研究与应用
被引量:
1
1
作者
徐宽广
何东隅
+2 位作者
韩冰
刘宇佳
李家栋
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期350-356,共7页
钢板号的正确识别检查是实现生产线自动化生产的重要基础条件之一。近年来,许多生产线在备料位置配备了喷印机用于自动标记物料编号。喷印的字迹清晰且耐高温,在没有涂抹的情况下使用钢板号识别设备可以实现接近100%的识别率。然而,由...
钢板号的正确识别检查是实现生产线自动化生产的重要基础条件之一。近年来,许多生产线在备料位置配备了喷印机用于自动标记物料编号。喷印的字迹清晰且耐高温,在没有涂抹的情况下使用钢板号识别设备可以实现接近100%的识别率。然而,由于喷印设备故障或受限于资金和空间等原因,有时无法安装喷印设备,只能依赖人工手写的方式在钢板表面标记编号。与喷印编号相比,手写编号存在书写随意、连笔、字迹歪斜扭曲等复杂情况,这些因素限制了识别系统的准确性。鉴于识别效果较差,通常需要依赖人工目测来辅助识别,从而影响了物料跟踪自动化的实施效果。为了提升手写钢板号的识别效果,对传统机器学习光学字符识别(OCR)文本区域检测算法进行改进研究,并针对手写钢板号的特征,提出一种图像增强和扭曲矫正处理的算法。应用结果表明,该算法可以改善手写钢板号的图像质量和形状,提高识别的准确性。该研究旨在提升手写钢板号识别效果,以解决自动化生产中的难题。通过图像增强和矫正处理,使识别系统更好地处理手写钢板号,推动物料跟踪的自动化实施。
展开更多
关键词
光学字符识别
钢板号识别
手写OCR区域校正
OCR图像预处理
自动识别
在线阅读
下载PDF
职称材料
面向套牌甄别的流式计算系统
被引量:
8
2
作者
乔通
赵卓峰
丁维龙
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2017年第1期153-158,共6页
套牌车的甄别具有时效性约束。针对现有计算检测方法中所出现的精度低、响应慢等局限,提出了一种基于实时车牌识别(ANPR)数据流的套牌车流式并行检测方法,设计了基于路段阈值表和时间滑动窗口的套牌计算模型,能够实时地甄别出交通数据...
套牌车的甄别具有时效性约束。针对现有计算检测方法中所出现的精度低、响应慢等局限,提出了一种基于实时车牌识别(ANPR)数据流的套牌车流式并行检测方法,设计了基于路段阈值表和时间滑动窗口的套牌计算模型,能够实时地甄别出交通数据流中的套牌嫌疑车。在Storm环境下,利用某市真实交通数据集模拟成实时交通流数据进行实验和评估,实验结果表明计算的准确率达到98.7%,并且一条车牌识别数据的处理时间为毫秒级。最后,在该计算模型基础上实现了套牌车稽查防控系统,能实时甄别并展现出当前时刻城市交通网中出现的所有套牌嫌疑车。
展开更多
关键词
套牌车
车牌识别
流式计算
实时性
阈值表
STORM
在线阅读
下载PDF
职称材料
基于历史车牌识别数据的套牌车并行检测方法
被引量:
12
3
作者
李悦
刘晨
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2016年第3期864-870,共7页
针对现有套牌车检测方法中所具有的成本高及检测效率低等缺点,提出一种基于历史车牌识别数据(ANPR)集的套牌车并行检测方法 TP-Finder,实现了基于整数划分的数据分块策略,能有效求解大规模数据并行处理时的数据倾斜问题,显著提升套牌车...
针对现有套牌车检测方法中所具有的成本高及检测效率低等缺点,提出一种基于历史车牌识别数据(ANPR)集的套牌车并行检测方法 TP-Finder,实现了基于整数划分的数据分块策略,能有效求解大规模数据并行处理时的数据倾斜问题,显著提升套牌车辆的发现性能。此外,实现了基于TP-Finder方法的套牌车辆查询系统,可准确呈现所有疑似套牌车辆的历史行车轨迹。最后,在某市真实交通数据集上对TP-Finder方法的性能进行了实验验证。实验结果表明,与缺省的MapReduce分块策略相比较,TP-Finder的分块策略能够带来最大20%的性能提升。
展开更多
关键词
套牌车
车牌识别数据集
数据倾斜
数据划分
MAPREDUCE
在线阅读
下载PDF
职称材料
类自动车牌识别轨迹数据的伴随车辆组挖掘
被引量:
4
4
作者
王保全
蒋同海
+2 位作者
周喜
马博
赵凡
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2017年第11期3064-3068,3094,共6页
自动车牌识别(ANPR)数据比私人全球定位系统(GPS)数据更易获得,且包含更有用的信息,但是相对成熟的针对GPS轨迹数据挖掘伴随车辆组方法并不适用于自动车牌识别数据,现有的少量自动车牌识别数据伴随车辆组挖掘算法存在重视轨迹相似而忽...
自动车牌识别(ANPR)数据比私人全球定位系统(GPS)数据更易获得,且包含更有用的信息,但是相对成熟的针对GPS轨迹数据挖掘伴随车辆组方法并不适用于自动车牌识别数据,现有的少量自动车牌识别数据伴随车辆组挖掘算法存在重视轨迹相似而忽视时间因素的缺陷,因此提出一种基于轨迹特征的聚类方法挖掘伴随车辆组。针对自动车牌识别数据中采样点固定而采样时间不定的特点,通过轨迹中共现的次数判定两个对象构成伴随模式。该共现定义引入豪斯多夫距离,综合考虑轨迹的地点、方向和时间特征,旨在挖掘数据中采样点不同但采样点距离近且轨迹相似的伴随车辆组,以此提高伴随车辆组挖掘效率。实验结果表明,所提方法较现有方法更能有效挖掘伴随车辆组,识别非伴随模式数据,效率提升了近两倍。
展开更多
关键词
自动车牌识别轨迹数据
伴随车辆组
基于密度的空间聚类
豪斯多夫距离
共现
在线阅读
下载PDF
职称材料
基于车牌识别流数据的伴随车辆发现算法
被引量:
5
5
作者
王路辉
王桂玲
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期193-199,共7页
针对伴随车辆发现及其实时性问题,基于随时间变化的车牌识别流数据,提出一种采用并行频繁项集发现(PFID)技术的伴随车辆组实时发现算法。该算法根据频繁项挖掘Eclat算法的思想,并利用分布式流数据处理框架Spark Streaming生成最大伴随...
针对伴随车辆发现及其实时性问题,基于随时间变化的车牌识别流数据,提出一种采用并行频繁项集发现(PFID)技术的伴随车辆组实时发现算法。该算法根据频繁项挖掘Eclat算法的思想,并利用分布式流数据处理框架Spark Streaming生成最大伴随车辆组。实验结果表明,与排列组合算法及FP-Growth算法相比,PFID算法消耗内存更少,响应时间更短,在秒级响应时间内能找到伴随车辆组,达到及时预警目的。
展开更多
关键词
智能交通系统
车牌自动识别流数据
伴随车辆组
SPARK
Streaming并行框架
DStream模型
Eclat算法
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于机器视觉的手写钢板号图像增强及矫正算法研究与应用
被引量:
1
1
作者
徐宽广
何东隅
韩冰
刘宇佳
李家栋
机构
南京钢铁股份有限公司板材事业部宽厚板厂
东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期350-356,共7页
文摘
钢板号的正确识别检查是实现生产线自动化生产的重要基础条件之一。近年来,许多生产线在备料位置配备了喷印机用于自动标记物料编号。喷印的字迹清晰且耐高温,在没有涂抹的情况下使用钢板号识别设备可以实现接近100%的识别率。然而,由于喷印设备故障或受限于资金和空间等原因,有时无法安装喷印设备,只能依赖人工手写的方式在钢板表面标记编号。与喷印编号相比,手写编号存在书写随意、连笔、字迹歪斜扭曲等复杂情况,这些因素限制了识别系统的准确性。鉴于识别效果较差,通常需要依赖人工目测来辅助识别,从而影响了物料跟踪自动化的实施效果。为了提升手写钢板号的识别效果,对传统机器学习光学字符识别(OCR)文本区域检测算法进行改进研究,并针对手写钢板号的特征,提出一种图像增强和扭曲矫正处理的算法。应用结果表明,该算法可以改善手写钢板号的图像质量和形状,提高识别的准确性。该研究旨在提升手写钢板号识别效果,以解决自动化生产中的难题。通过图像增强和矫正处理,使识别系统更好地处理手写钢板号,推动物料跟踪的自动化实施。
关键词
光学字符识别
钢板号识别
手写OCR区域校正
OCR图像预处理
自动识别
Keywords
Optical Character
recognition
(OCR)
steel
plate
number
ing identification
handwriting OCR area correction
OCR image preprocessing
automatic
recognition
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
面向套牌甄别的流式计算系统
被引量:
8
2
作者
乔通
赵卓峰
丁维龙
机构
北方工业大学数据工程研究院
大规模流数据集成与分析技术北京市重点实验室(北方工业大学)
出处
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2017年第1期153-158,共6页
基金
北京市自然科学基金资助项目(4162021)
北京市教育委员会科技计划面上项目(KM2015_10009007)
北京市优秀人才培养资助青年骨干个人项目(2014000020124G011)~~
文摘
套牌车的甄别具有时效性约束。针对现有计算检测方法中所出现的精度低、响应慢等局限,提出了一种基于实时车牌识别(ANPR)数据流的套牌车流式并行检测方法,设计了基于路段阈值表和时间滑动窗口的套牌计算模型,能够实时地甄别出交通数据流中的套牌嫌疑车。在Storm环境下,利用某市真实交通数据集模拟成实时交通流数据进行实验和评估,实验结果表明计算的准确率达到98.7%,并且一条车牌识别数据的处理时间为毫秒级。最后,在该计算模型基础上实现了套牌车稽查防控系统,能实时甄别并展现出当前时刻城市交通网中出现的所有套牌嫌疑车。
关键词
套牌车
车牌识别
流式计算
实时性
阈值表
STORM
Keywords
copy
plate
vehicle
automatic
number
plate
recognition
(anpr
)
stream computing
real-time
thresholdtable
Storm
分类号
TP274 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于历史车牌识别数据的套牌车并行检测方法
被引量:
12
3
作者
李悦
刘晨
机构
北方工业大学大规模流数据集成与分析技术北京市重点实验室
北方工业大学云计算研究中心
出处
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2016年第3期864-870,共7页
基金
北京市教育委员会科技计划面上项目(KM201310009003)
北京市属高等学校创新团队建设与教师职业发展计划基金资助项目(IDHT20130502)
北方工业大学"人才强校计划"青年拔尖人才培育计划项目("增量式的大规模多源感知数据即时关联方法")~~
文摘
针对现有套牌车检测方法中所具有的成本高及检测效率低等缺点,提出一种基于历史车牌识别数据(ANPR)集的套牌车并行检测方法 TP-Finder,实现了基于整数划分的数据分块策略,能有效求解大规模数据并行处理时的数据倾斜问题,显著提升套牌车辆的发现性能。此外,实现了基于TP-Finder方法的套牌车辆查询系统,可准确呈现所有疑似套牌车辆的历史行车轨迹。最后,在某市真实交通数据集上对TP-Finder方法的性能进行了实验验证。实验结果表明,与缺省的MapReduce分块策略相比较,TP-Finder的分块策略能够带来最大20%的性能提升。
关键词
套牌车
车牌识别数据集
数据倾斜
数据划分
MAPREDUCE
Keywords
fake
plate
vehicle
automatic number plate recognition(anpr) dataset
data skew
data partition
MapReduce
分类号
TP274 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
类自动车牌识别轨迹数据的伴随车辆组挖掘
被引量:
4
4
作者
王保全
蒋同海
周喜
马博
赵凡
机构
中国科学院新疆理化技术研究所
中国科学院大学
新疆理化技术研究所新疆民族语音语言信息处理实验室
出处
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2017年第11期3064-3068,3094,共6页
基金
新疆维吾尔自治区重点实验室项目(2016D03019)
新疆维吾尔自治区高技术计划项目(201512103)
中国科学院科技服务网络计划(STS计划)项目(KFJ-EW-STS-129)~~
文摘
自动车牌识别(ANPR)数据比私人全球定位系统(GPS)数据更易获得,且包含更有用的信息,但是相对成熟的针对GPS轨迹数据挖掘伴随车辆组方法并不适用于自动车牌识别数据,现有的少量自动车牌识别数据伴随车辆组挖掘算法存在重视轨迹相似而忽视时间因素的缺陷,因此提出一种基于轨迹特征的聚类方法挖掘伴随车辆组。针对自动车牌识别数据中采样点固定而采样时间不定的特点,通过轨迹中共现的次数判定两个对象构成伴随模式。该共现定义引入豪斯多夫距离,综合考虑轨迹的地点、方向和时间特征,旨在挖掘数据中采样点不同但采样点距离近且轨迹相似的伴随车辆组,以此提高伴随车辆组挖掘效率。实验结果表明,所提方法较现有方法更能有效挖掘伴随车辆组,识别非伴随模式数据,效率提升了近两倍。
关键词
自动车牌识别轨迹数据
伴随车辆组
基于密度的空间聚类
豪斯多夫距离
共现
Keywords
automatic
number
plate
recognition
(anpr
) trajectory data
traveling companions
Density-Based SpatialClustering of Applications with Noise (DBSCAN)
Hausdorff distance
co-occurrence
分类号
TP311.5 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于车牌识别流数据的伴随车辆发现算法
被引量:
5
5
作者
王路辉
王桂玲
机构
北方工业大学计算机学院大规模流数据集成与分析技术北京市重点实验室
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期193-199,共7页
基金
北京市自然科学基金重点项目(4131001)
北京市教育委员会科技计划重点项目(KZ201310009009)
文摘
针对伴随车辆发现及其实时性问题,基于随时间变化的车牌识别流数据,提出一种采用并行频繁项集发现(PFID)技术的伴随车辆组实时发现算法。该算法根据频繁项挖掘Eclat算法的思想,并利用分布式流数据处理框架Spark Streaming生成最大伴随车辆组。实验结果表明,与排列组合算法及FP-Growth算法相比,PFID算法消耗内存更少,响应时间更短,在秒级响应时间内能找到伴随车辆组,达到及时预警目的。
关键词
智能交通系统
车牌自动识别流数据
伴随车辆组
SPARK
Streaming并行框架
DStream模型
Eclat算法
Keywords
intelligent transportation system
automatic
number
plate
recognition
(anpr
) stream data
accompanyingvehicle group
Spark Streaming parallel framework
DStream model
Eclat algorithm
分类号
TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于机器视觉的手写钢板号图像增强及矫正算法研究与应用
徐宽广
何东隅
韩冰
刘宇佳
李家栋
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
面向套牌甄别的流式计算系统
乔通
赵卓峰
丁维龙
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2017
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于历史车牌识别数据的套牌车并行检测方法
李悦
刘晨
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2016
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
类自动车牌识别轨迹数据的伴随车辆组挖掘
王保全
蒋同海
周喜
马博
赵凡
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2017
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
基于车牌识别流数据的伴随车辆发现算法
王路辉
王桂玲
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2017
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部