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基于障碍密度优先策略改进A^(*)算法的AGV路径规划 被引量:1
1
作者 陈一馨 段宇轩 +2 位作者 刘豪 谭世界 郑天乐 《郑州大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第2期26-34,共9页
针对传统A^(*)算法在障碍物较多的实际场景下进行AGV路径规划时,存在路径拐点多、路径冗余节点过多以及易陷入局部最优解等问题,提出一种改进A^(*)算法,采用栅格法进行环境建模。首先,在启发函数中引入障碍物密度函数K(n)改进代价函数,... 针对传统A^(*)算法在障碍物较多的实际场景下进行AGV路径规划时,存在路径拐点多、路径冗余节点过多以及易陷入局部最优解等问题,提出一种改进A^(*)算法,采用栅格法进行环境建模。首先,在启发函数中引入障碍物密度函数K(n)改进代价函数,用于更准确地估计当前节点到目标节点的实际代价;其次,采用动态邻域搜索策略提高算法的搜索效率和运行效率;最后,通过冗余节点处理策略减少路径拐点和删除冗余节点,得到只包含起点、转折点以及终点的路径。采用不同尺寸和复杂度的栅格环境地图进行仿真实验,结果表明:所提改进A^(*)算法与传统A^(*)算法以及其他改进的A^(*)算法相比,路径长度分别缩短了4.71%和2.07%,路径拐点数量分别减少了45.45%和20.54%,路径存在节点分别减少了82.24%和62.45%。 展开更多
关键词 路径规划 栅格地图 改进A^(*)算法 启发函数 动态邻域搜索 冗余节点优化
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基于搜索步优化A^(*)算法的移动机器人路径规划 被引量:1
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作者 喻蝶 鲍柏仲 +3 位作者 司言 段暕 詹小斌 史铁林 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第4期1041-1050,共10页
针对在大规模高分辨地图中传统A^(*)算法机器人路径规划存在耗时较高、路径质量较差等问题,提出了一种搜索步优化A^(*)算法。基于三次Hermite曲线构建步长匹配机器人尺寸、线形符合机器人动力学约束的搜索步(连接当前节点至后继节点的... 针对在大规模高分辨地图中传统A^(*)算法机器人路径规划存在耗时较高、路径质量较差等问题,提出了一种搜索步优化A^(*)算法。基于三次Hermite曲线构建步长匹配机器人尺寸、线形符合机器人动力学约束的搜索步(连接当前节点至后继节点的路径边)集合;利用曲线的整段弧长和最大曲率值建立更准确的代价函数。实验结果表明:相较于A^(*)算法规划耗时平均降低51.83%、机器人执行路径的运动耗时平均降低14.07%;相较于HybridA^(*)算法规划耗时平均降低67.65%,运动耗时相近,证明搜索步优化A^(*)算法不仅提高了搜索效率,还通过提高路径质量提升了机器人的运动性能。 展开更多
关键词 移动机器人 路径规划 A^(*)算法 参数曲线 搜索步集合
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Improving path planning efficiency for underwater gravity-aided navigation based on a new depth sorting fast search algorithm
3
作者 Xiaocong Zhou Wei Zheng +2 位作者 Zhaowei Li Panlong Wu Yongjin Sun 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期285-296,共12页
This study focuses on the improvement of path planning efficiency for underwater gravity-aided navigation.Firstly,a Depth Sorting Fast Search(DSFS)algorithm was proposed to improve the planning speed of the Quick Rapi... This study focuses on the improvement of path planning efficiency for underwater gravity-aided navigation.Firstly,a Depth Sorting Fast Search(DSFS)algorithm was proposed to improve the planning speed of the Quick Rapidly-exploring Random Trees*(Q-RRT*)algorithm.A cost inequality relationship between an ancestor and its descendants was derived,and the ancestors were filtered accordingly.Secondly,the underwater gravity-aided navigation path planning system was designed based on the DSFS algorithm,taking into account the fitness,safety,and asymptotic optimality of the routes,according to the gravity suitability distribution of the navigation space.Finally,experimental comparisons of the computing performance of the ChooseParent procedure,the Rewire procedure,and the combination of the two procedures for Q-RRT*and DSFS were conducted under the same planning environment and parameter conditions,respectively.The results showed that the computational efficiency of the DSFS algorithm was improved by about 1.2 times compared with the Q-RRT*algorithm while ensuring correct computational results. 展开更多
关键词 Depth Sorting Fast search algorithm Underwater gravity-aided navigation Path planning efficiency Quick Rapidly-exploring Random Trees*(QRRT*)
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一种基于八叉树地图的自适应多分辨率A^(*)算法的路径规划
4
作者 潘富强 马国红 刘继忠 《传感技术学报》 北大核心 2025年第6期1042-1048,共7页
为满足移动机器人能直接在三维环境下进行路径规划的需要,提出了一种基于八叉树地图的自适应多分辨率A^(*)算法。首先,基于传统三维A^(*)算法,提出了一种改进相邻节点搜索策略,通过对当前节点的六个柱状邻域进行搜索,提高了A^(*)算法对... 为满足移动机器人能直接在三维环境下进行路径规划的需要,提出了一种基于八叉树地图的自适应多分辨率A^(*)算法。首先,基于传统三维A^(*)算法,提出了一种改进相邻节点搜索策略,通过对当前节点的六个柱状邻域进行搜索,提高了A^(*)算法对相邻节点的搜索及扩张速度。然后,基于八叉树地图可以在不同地图深度下进行节点搜索的特性,提出了能自适应多分辨率搜索的改进A^(*)算法。通过循环在不同地图深度下进行路径规划,使A^(*)算法能自主选择合适的八叉树深度进行路径规划,再通过二次路径规划的方法生成多分辨率路径,从而使算法能够在以更快速度生成路径的情况下保证路径的安全性。最后,在三个场景中进行算法的运行实验,实验结果表明:与传统A^(*)算法相比,自适应多分辨率A^(*)算法减少了89.2%运行时间,减少了52.9%的拐点,验证了所提算法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 路径规划 A^(*)算法 八叉树地图 搜索策略
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基于A^(*)算法的采摘机器人路径规划研究 被引量:4
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作者 高焕超 《农机化研究》 北大核心 2025年第7期240-244,共5页
路径规划是采摘机器人工作效率的重要影响因素,合理规划采摘路径,使采摘机器人能够快速、安全到达采摘区域,有效提高采摘效率。为此,深入研究了A^(*)算法,并将其应用在采摘机器人路径规划研究中,建立采摘机器人运动学数学模型,优化A^(*... 路径规划是采摘机器人工作效率的重要影响因素,合理规划采摘路径,使采摘机器人能够快速、安全到达采摘区域,有效提高采摘效率。为此,深入研究了A^(*)算法,并将其应用在采摘机器人路径规划研究中,建立采摘机器人运动学数学模型,优化A^(*)算法运行流程,通过构建地图环境,采用扩大节点搜索邻域的方法,完成了采摘机器人不同环境下的路径规划仿真实验,验证A^(*)算法在采摘机器人路径规划应用中的可行性和有效性。结果表明:基于A^(*)算法的采摘机器人路径规划合理,搜索效率较高、路径长度较短、平滑度高,且能够缩短采摘机器人到达目标区域的时间,提高采摘机器人工作效率,达到了预期目的。 展开更多
关键词 采摘机器人 路径规划 A^(*)算法 节点搜索 运动学建模
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基于双向搜索改进A^(*)算法的无人艇全局路径规划 被引量:1
6
作者 梅梦磊 陈顺洪 +1 位作者 菅永坤 白立 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第5期97-102,共6页
为解决传统A^(*)算法搜索效率低、路径拐点多、贴近障碍物等问题,结合无人艇特性,提出一种改进A^(*)算法。首先,引入人工势场法对评价函数进行改进,考虑障碍物斥力场的影响,提高路径安全性;其次,通过改进节点遍历方式和双向搜索机制减... 为解决传统A^(*)算法搜索效率低、路径拐点多、贴近障碍物等问题,结合无人艇特性,提出一种改进A^(*)算法。首先,引入人工势场法对评价函数进行改进,考虑障碍物斥力场的影响,提高路径安全性;其次,通过改进节点遍历方式和双向搜索机制减少搜索节点,提高路径规划速度;最后,对生成路径进行二次优化,删除冗余节点,提升路径平滑性。仿真结果表明,开阔水域场景下改进A^(*)算法在安全性、路径长度、路径平滑性、规划速度方面均有较大提升;岛礁区场景下改进A^(*)算法虽然在路径长度上有所牺牲,但安全性、路径平滑性、规划速度方面具有明显优势。研究成果可为无人艇全局路径规划问题研究提供一定的参考。 展开更多
关键词 路径规划 改进A^(*)算法 斥力场 双向搜索
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基于改进A^(*)算法的四向穿梭车路径规划
7
作者 邹天余 刘斌 龚德文 《传感器与微系统》 北大核心 2025年第10期142-145,151,共5页
为解决A^(*)算法在四向穿梭车路径规划过程中遍历节点数和转折次数过多、寻路时间较长的问题,提出一种改进算法。通过跃迁式邻域搜索策略,避免无效搜索;融合S曲线速度规划,实现考虑速度变化的路径规划;引入转向惩罚代价,减少路径折弯次... 为解决A^(*)算法在四向穿梭车路径规划过程中遍历节点数和转折次数过多、寻路时间较长的问题,提出一种改进算法。通过跃迁式邻域搜索策略,避免无效搜索;融合S曲线速度规划,实现考虑速度变化的路径规划;引入转向惩罚代价,减少路径折弯次数;基于穿梭车运动模型,提出改进时间窗,保证穿梭车的安全、可靠运行。实验结果证明:所提算法能有效减少遍历节点数,提高搜索效率,降低转折次数,快速规划出无冲突的时间最短路径。 展开更多
关键词 路径规划 A^(*)算法 改进搜索邻域 四向穿梭车
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基于改进A^(∗)算法的无人艇全局路径规划
8
作者 吕琳 路楠 黄昊 《上海大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期288-298,共11页
以无人艇(unmanned surface vessel,USV)为对象,对其全局路径规划问题展开研究.针对传统A^(∗)算法进行规划时存在算法效率低、求解路径长度仅仅是栅格最优而非实际最优,且转折点多、路径不平滑等缺点,提出了双向并行化处理和精英扩展搜... 以无人艇(unmanned surface vessel,USV)为对象,对其全局路径规划问题展开研究.针对传统A^(∗)算法进行规划时存在算法效率低、求解路径长度仅仅是栅格最优而非实际最优,且转折点多、路径不平滑等缺点,提出了双向并行化处理和精英扩展搜索策略来提高算法的搜索性能.同时,采用路径剪枝优化和三次B样条曲线优化方式打破了栅格环境的限制,对路径进一步优化.Matlab仿真实验结果证明,改进后的A^(∗)算法为无人艇提供了一种更加合适有效的全局路径规划算法. 展开更多
关键词 无人艇 路径规划 A^(*) 算法 路径优化 精英扩展搜索
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智能立体车库中改进A^(*)算法的AGV路径规划
9
作者 蒋强 杨媛斌 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第10期102-108,共7页
针对原始A^(*)算法在AGV(automatic guided vehicle)路径规划时存在搜寻效率低、搜寻过多不必要位置,且生成路线转弯较多的缺点,提出一种目标车位搜索策略结合跳点策略的改进A^(*)算法。加入目标车位搜索策略,判断目标车位位于初始位置... 针对原始A^(*)算法在AGV(automatic guided vehicle)路径规划时存在搜寻效率低、搜寻过多不必要位置,且生成路线转弯较多的缺点,提出一种目标车位搜索策略结合跳点策略的改进A^(*)算法。加入目标车位搜索策略,判断目标车位位于初始位置的象限,进行定向搜寻,再利用跳点策略删除搜寻过程中无关位置内存占用,从而提高搜索效率。引入车辆转弯成本,使生成路线的转弯次数尽可能少。通过Matlab 2022b软件在14×16车库地图、20×20车库地图以及30×30车库地图对改进A^(*)算法进行对比测试,结果表明,改进A^(*)算法相比原始A*算法,行驶路线搜索时间、搜寻位置个数以及转弯次数大幅减少,能够有效提高停车AGV工作效率,生成最佳行驶路线。 展开更多
关键词 A^(*)算法 路径规划 目标位置搜索策略 转弯成本
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基于改进A^(*)算法的无人救援艇路径规划
10
作者 王敏 黎永顺 +2 位作者 石明航 田子康 郭晓峰 《电子测量技术》 北大核心 2025年第17期105-112,共8页
针对传统A^(*)算法在无人救援艇路径规划中存在节点数量过多、计算效率低、搜索时间长及路径不够平滑等问题,提出了一种改进的A^(*)路径规划算法。通过加权优化启发式函数,并改进邻域搜索策略,在保证路径最优的同时有效减少搜索节点和... 针对传统A^(*)算法在无人救援艇路径规划中存在节点数量过多、计算效率低、搜索时间长及路径不够平滑等问题,提出了一种改进的A^(*)路径规划算法。通过加权优化启发式函数,并改进邻域搜索策略,在保证路径最优的同时有效减少搜索节点和搜索时间;利用贝塞尔曲线对路径进行光滑处理,优化路径的平滑性和稳定性,减少救援艇运动时的震荡,提高了运动效率和安全性。实验结果表明,在多种设计的地图环境中,相较于传统A^(*)算法,改进后的A^(*)算法在搜索节点数量上分别减少了约34.3%、56.9%和66.8%,在搜索时间上分别缩短了47.5%、68.9%和79.3%。这一优化大幅提升了路径规划的效率与搜索速度,使其在复杂环境下更适用于无人救援艇的路径规划任务。 展开更多
关键词 A^(*)算法 路径规划 加权调整 优化邻域搜索 贝塞尔曲线
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基于改进A^(*)算法的AGV全局路径规划 被引量:8
11
作者 余震 王栋 +1 位作者 王明天 袁秀怡 《武汉科技大学学报》 CAS 北大核心 2024年第3期234-240,共7页
采用八邻域搜索策略的传统A^(*)算法对AGV(自动导引车)进行全局路径规划时,存在搜索邻域过多、实时性差和生成路径拐点多等问题,本研究采用三邻域与八邻域混合搜索策略对传统A^(*)算法的搜索策略进行改进,改进后的A^(*)算法在当前搜索... 采用八邻域搜索策略的传统A^(*)算法对AGV(自动导引车)进行全局路径规划时,存在搜索邻域过多、实时性差和生成路径拐点多等问题,本研究采用三邻域与八邻域混合搜索策略对传统A^(*)算法的搜索策略进行改进,改进后的A^(*)算法在当前搜索点周围不存在障碍物时,选取指向终点的三个栅格作为搜索邻域,当搜索点周围出现障碍物,则转换为传统的八邻域搜索,并在完成搜索后,对搜索路径进行拉直处理,消除多余拐点,减少路径长度。仿真实验结果表明,改进A^(*)搜索算法能有效缩短搜索时间、减少路径拐点数量并缩短路径长度,提高AGV运行效率。 展开更多
关键词 自动导引车 全局路径规划 A^(*)算法 搜索策略
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基于六向搜索A^(*)算法的移动机器人路径规划 被引量:5
12
作者 刘建娟 李海博 +2 位作者 刘忠璞 姬淼鑫 许强伟 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2024年第9期6-10,共5页
针对移动机器人利用传统A^(*)算法在复杂环境中进行路径规划时,存在着扩展节点数多导致的搜索效率低,以及路径平滑性不足等问题,提出了一种基于六向搜索的A^(*)算法。首先,在传统A^(*)算法启发函数的基础上利用曼哈顿距离进行加权,减少... 针对移动机器人利用传统A^(*)算法在复杂环境中进行路径规划时,存在着扩展节点数多导致的搜索效率低,以及路径平滑性不足等问题,提出了一种基于六向搜索的A^(*)算法。首先,在传统A^(*)算法启发函数的基础上利用曼哈顿距离进行加权,减少了算法的搜索时间和扩展节点数;其次,对传统A^(*)算法搜索策略进行改进,提出一种六向搜索策略,进一步减少算法扩展节点数,并同时提升路径平滑性;最后,利用路径平滑策略来对规划出来的路径进行平滑处理。实验结果表明,基于六向搜索的A^(*)算法在不同地图规模的仿真环境中都能获得较高的搜索效率,且扩展节点数更少、转折角度更小、更有利于移动机器人的路径规划。 展开更多
关键词 路径规划 改进A~*算法 移动机器人 曼哈顿距离 搜索邻域
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基于ISSA和IA^(*)的AGV集成作业调度及其路径规划 被引量:3
13
作者 张天瑞 刘悦 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2024年第2期186-192,共7页
针对单一算法在求解车间调度和路径问题时最优性和多样性方面的缺陷,提出了优化飞鼠搜索算法ISSA(improved squirrel search algorithm)和优化A^(*)算法并建立集成作业调度和AGV路径规划的双层模型。首先,采用贪婪策略融合飞鼠搜索算法... 针对单一算法在求解车间调度和路径问题时最优性和多样性方面的缺陷,提出了优化飞鼠搜索算法ISSA(improved squirrel search algorithm)和优化A^(*)算法并建立集成作业调度和AGV路径规划的双层模型。首先,采用贪婪策略融合飞鼠搜索算法建立考虑能耗的AGV集成作业调度上层模型;其次,将安全距离因子引入A^(*)算法,构建AGV路径规划下层模型,并通过梯度下降法进行路径平滑;进而,运用6个测试函数和kacem实例验证ISSA的寻优能力,结果表明ISSA的其收敛速度较快,运行效率较高,且不容易陷入局部最优;最后,基于栅格法建模进行对比仿真实验,IA^(*)比A^(*)算法拐点数量降低了22%,同时节约了21%的行驶时间,ISSA和IA^(*)均得到了良好的验证。结果表明,ISSA和IA^(*)能够更有效求解AGV集成作业调度及其路径规划问题。 展开更多
关键词 A^(*)算法 飞鼠搜索算法 AGV集成作业调度 AGV路径规划 贪婪策略
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Seeker optimization algorithm:a novel stochastic search algorithm for global numerical optimization 被引量:15
14
作者 Chaohua Dai Weirong Chen +1 位作者 Yonghua Song Yunfang Zhu 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2010年第2期300-311,共12页
A novel heuristic search algorithm called seeker op- timization algorithm (SOA) is proposed for the real-parameter optimization. The proposed SOA is based on simulating the act of human searching. In the SOA, search... A novel heuristic search algorithm called seeker op- timization algorithm (SOA) is proposed for the real-parameter optimization. The proposed SOA is based on simulating the act of human searching. In the SOA, search direction is based on empir- ical gradients by evaluating the response to the position changes, while step length is based on uncertainty reasoning by using a simple fuzzy rule. The effectiveness of the SOA is evaluated by using a challenging set of typically complex functions in compari- son to differential evolution (DE) and three modified particle swarm optimization (PSO) algorithms. The simulation results show that the performance of the SOA is superior or comparable to that of the other algorithms. 展开更多
关键词 swarm intelligence global optimization human searching behaviors seeker optimization algorithm.
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Search for circular and noncircular critical slip surfaces in slope stability analysis by hybrid genetic algorithm 被引量:8
15
作者 朱剑锋 陈昌富 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第1期387-397,共11页
A local improvement procedure based on tabu search(TS) was incorporated into a basic genetic algorithm(GA) and a global optimal algorithm,i.e.,hybrid genetic algorithm(HGA) approach was used to search the circular and... A local improvement procedure based on tabu search(TS) was incorporated into a basic genetic algorithm(GA) and a global optimal algorithm,i.e.,hybrid genetic algorithm(HGA) approach was used to search the circular and noncircular slip surfaces associated with their minimum safety factors.The slope safety factors of circular and noncircular critical slip surfaces were calculated by the simplified Bishop method and an improved Morgenstern-Price method which can be conveniently programmed,respectively.Comparisons with other methods were made which indicate the high efficiency and accuracy of the HGA approach.The HGA approach was used to calculate one case example and the results demonstrated its applicability to practical engineering. 展开更多
关键词 SLOPE STABILITY genetic algorithm tabu search algorithm safety factor
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Structural reliability analysis using enhanced cuckoo search algorithm and artificial neural network 被引量:6
16
作者 QIN Qiang FENG Yunwen LI Feng 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2018年第6期1317-1326,共10页
The present study proposed an enhanced cuckoo search(ECS) algorithm combined with artificial neural network(ANN) as the surrogate model to solve structural reliability problems. In order to enhance the accuracy and co... The present study proposed an enhanced cuckoo search(ECS) algorithm combined with artificial neural network(ANN) as the surrogate model to solve structural reliability problems. In order to enhance the accuracy and convergence rate of the original cuckoo search(CS) algorithm, the main parameters namely, abandon probability of worst nests paand search step sizeα0 are dynamically adjusted via nonlinear control equations. In addition, a global-best guided equation incorporating the information of global best nest is introduced to the ECS to enhance its exploitation. Then, the proposed ECS is linked to the well-trained ANN model for structural reliability analysis. The computational capability of the proposed algorithm is validated using five typical structural reliability problems and an engineering application. The comparison results show the efficiency and accuracy of the proposed algorithm. 展开更多
关键词 structural reliability enhanced cuckoo search(ECS) artificial neural network(ANN) cuckoo search(CS) algorithm
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A hybrid cuckoo search algorithm with feasibility-based rule for constrained structural optimization 被引量:5
17
作者 龙文 张文专 +1 位作者 黄亚飞 陈义雄 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第8期3197-3204,共8页
Constrained optimization problems are very important as they are encountered in many science and engineering applications.As a novel evolutionary computation technique,cuckoo search(CS) algorithm has attracted much at... Constrained optimization problems are very important as they are encountered in many science and engineering applications.As a novel evolutionary computation technique,cuckoo search(CS) algorithm has attracted much attention and wide applications,owing to its easy implementation and quick convergence.A hybrid cuckoo pattern search algorithm(HCPS) with feasibility-based rule is proposed for solving constrained numerical and engineering design optimization problems.This algorithm can combine the stochastic exploration of the cuckoo search algorithm and the exploitation capability of the pattern search method.Simulation and comparisons based on several well-known benchmark test functions and structural design optimization problems demonstrate the effectiveness,efficiency and robustness of the proposed HCPS algorithm. 展开更多
关键词 constrained optimization problem cuckoo search algorithm pattem search feasibility-based rule engineeringoptimization
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WFRFT modulation recognition based on HOC and optimal order searching algorithm 被引量:6
18
作者 LIANG Yuan DA Xinyu +3 位作者 WU Jialiang XU Ruiyang ZHANG Zhe LIU Hujun 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2018年第3期462-470,共9页
A hybrid carrier(HC) scheme based on weighted-type fractional Fourier transform(WFRFT) has been proposed recently.While most of the works focus on HC scheme's inherent characteristics, little attention is paid to... A hybrid carrier(HC) scheme based on weighted-type fractional Fourier transform(WFRFT) has been proposed recently.While most of the works focus on HC scheme's inherent characteristics, little attention is paid to the WFRFT modulation recognition.In this paper, a new theory is provided to recognize the WFRFT modulation based on higher order cumulants(HOC). First, it is deduced that the optimal WFRFT received order can be obtained through the minimization of 4 th-order cumulants, C_(42). Then, a combinatorial searching algorithm is designed to minimize C_(42).Finally, simulation results show that the designed scheme has a high recognition rate and the combinatorial searching algorithm is effective and reliable. 展开更多
关键词 weighted-type fractional Fourier transform(WFRFT) modulation recognition higher order cumulants(HOC) combinatorial searching algorithm
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A global harmony search algorithm for finding optimal capacitor location and size in distribution networks 被引量:2
19
作者 Reza Sirjani Melkamu Gamene Bade 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第5期1748-1761,共14页
Shunt capacitors are broadly applied in distribution systems to scale down power losses, improve voltage profile and boost system capacity. The amount of capacitors added and location of deployment in the system highl... Shunt capacitors are broadly applied in distribution systems to scale down power losses, improve voltage profile and boost system capacity. The amount of capacitors added and location of deployment in the system highly determine the advantage of compensation. A novel global harmony search(GHS) algorithm in parallel with the backward/ forward sweep power flow technique and radial harmonic power flow was used to investigate the optimal placement and sizing of capacitors in radial distribution networks for minimizing power loss and total cost by taking account load unbalancing, mutual coupling and harmonics. The optimal capacitor placement outcomes show that the GHS algorithm can reduce total power losses up to 60 k W and leads to more than 18% of cost saving. The results also demonstrate that the GHS algorithm is more effective in minimization of power loss and total costs compared with genetic algorithm(GA), particle swarm optimization(PSO) and harmony search(HS) algorithm. Moreover, the proposed algorithm converges within 800 iterations and is faster in terms of computational time and gives better performance in finding optimal capacitor location and size compared with other optimization techniques. 展开更多
关键词 optimal capacitor placement HARMONICS unbalancing harmony search algorithm
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A multi-objective gravitational search algorithm based approach of power system stability enhancement with UPFC 被引量:6
20
作者 Ajami Ali Armaghan Mehdi 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第6期1536-1544,共9页
On the basis of the theoretical analysis of a single-machine infinite-bus (SMIB), using the modified linearized Phil- lips-Heffron model installed with unified power flow controller (UPFC), the potential of the UP... On the basis of the theoretical analysis of a single-machine infinite-bus (SMIB), using the modified linearized Phil- lips-Heffron model installed with unified power flow controller (UPFC), the potential of the UPFC supplementary controller to enhance the dynamic stability of a power system is evaluated by measuring the electromechanical controllability through singular value decomposition (SVD) analysis. This controller is tuned to simultaneously shift the undamped electromeehanical modes to a prescribed zone in the s-plane. The problem of robust UPFC based damping controller is formulated as an optimization problem according to the eigenvalue-based multi-objective function comprising the damping factor, and the damping ratio of the undamped electromechanical modes to be solved using gravitational search algorithm (GSA) that has a strong ability to find the most optimistic results. The different loading conditions are simulated on a SMIB system and the rotor speed deviation, internal voltage deviation, DC voltage deviation and electrical power deviation responses are studied with the effect of this flexible AC transmission systems (FACTS) controller. The results reveal that the tuned GSA based UPFC controller using the proposed multi-objective function has an excellent capability in damping power system with low frequency oscillations and greatly enhances the dynamic stability of the power systems. 展开更多
关键词 unified power flow controller gravitational search algorithm power system stability
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