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题名高比转速斜流泵内部压力脉动特性的实验研究
被引量：10
- 1
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作者
张德胜
王超超
董亚光
石磊
金永鑫
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机构
江苏大学流体机械工程技术研究中心
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第9期27-34,共8页
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基金
国家自然科学基金面上项目(51776087)
江苏省重点研发计划项目(BE2016166)
+2 种基金
江苏省六大人才高峰高层次人才培养对象(HYGC-008)
江苏省"333工程"科研项目(BRA2019039)
江苏省青蓝工程中青年学术带头人培养对象资助项目
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文摘
为了研究不同工况下高比转速斜流泵内部压力脉动特性和规律,选取某高比转速斜流泵模型为研究对象,在斜流泵叶轮进口段至导叶出口段设置7个压力脉动监测点,采用微型压力脉动传感器采集不同工况下的压力脉动时域信号,并进行频域特性分析。实验结果表明,不同流量工况下,叶轮进口到导叶出口的压力脉动幅值依次降低,同时压力脉动所呈现出的周期性相似波动规律也依次减弱。叶轮进口压力脉动周期性相似波动规律较好,压力脉动幅值也最大,而叶轮出口受叶轮进口流动分离形成的低频大尺度漩涡及叶顶泄漏涡的影响,在小流量工况下的压力脉动周期性相似波动规律相对减弱。导叶进口只有在额定工况1.0Q_(opt)下压力脉动才有动静相干周期性相似波动规律,而导叶出口处的压力脉动幅值最小且在受到导叶数及其发生失速可能产生的低频大尺度漩涡和叶轮出口回流等漩涡的影响,在小流量工况下呈现较弱的周期性相似波动规律。此外,不同工况下叶轮进出口及导叶进口的压力脉动主频都是叶片通过频率,同时叶轮进出口还存在叶片通过频率的高阶谐波,但在导叶出口处的压力脉动主频随流量的变化而变化。
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关键词
高比转速斜流泵
压力脉动
叶片通过频率
时频特性
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Keywords
high specific speed mixed-flow pump
pressure fluctuation
blade passing frequency
time-frequency characteristics
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分类号
TH311
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名固体火箭冲压发动机直连试验分析方法研究
被引量：4
- 2
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作者
万少文
何国强
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机构
西北工业大学燃烧流动和热结构国家级重点实验室
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期26-31,共6页
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文摘
阐述了固冲发动机直连试验和试验方法,并根据试验获得的静温/静压/流量等参数提出了试验分析方法,能够获得燃烧效率、比冲效率。在不考虑热力计算误差的条件下,根据试验系统的测试精度,对该方法进行误差分析,表明:(1)通过补燃室尾部静压、静温、流量来换算尾部总压,相对误差较大,应该对尾部总压进行直接测量。(2)用该系统得到的燃烧效率、推力增益比冲、台架推力比冲的相对误差在±3.6%左右,主要误差来源于空气流量、补燃室尾部静压、台架推力,应该对这些参数的测试精度进行严格控制,以减小试验误差。
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关键词
固冲发动机
直连试验
分析方法
误差传播
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Keywords
Ducted rocket
Connected-pipe experiment
Analysis method
Error spread Main symbols： Atr Throat area of gas generator
m2 Atb Throat area of gas ram nozzle
m2 C＊r
testGas generator gas characteristic velocity
m/s C＊b
testGas characteristic velocity in test motor afterburner
m/s C＊b
th Theoretical gas characteristic velocity in afterburner
m/s CD Ram nozzle discharge coefficient
0.996 Fig Bench force during work
kN Funig Bench force during hot blow
kN h（λ） Aerodynamic function Isp
ΔF Thrust gain specific impulse
N·s/kg Isp
bench Bench force specific impulse of test motor
N·s/kg Isp
bench
th Bench force Theoretical specific impulse of test motor（Theoretical rocket）
N·s/kg Isp
flight
th Theoretical specific impulse on flight condition
N·s/kg L grain length
m a Mass flow rate of air
kg/s f Mass flow rate of fuel rich gas
kg/s M Mass of test motor
kg N Air fuel ratio pt4 Total pressure aft the ramburener
MPa pr Pressure in gas generator
MPa r Burning rate of grain
mm/s ta Working time of test motor
s η Efficiency Δ Absolute error δ Relative error Subscript： 4 Aft the ramburner 5 Nozzle exit
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分类号
V235.21
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名分时分室用能模式下内墙保温对住宅能耗的影响
被引量：1
- 3
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作者
赵丹青
赵康
葛坚
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机构
浙江大学
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出处
《建筑与文化》
2019年第8期154-155,共2页
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基金
国家重点研发计划项目(项目编号:2016YFC0700302)
国家自然科学基金(项目编号:51708489)
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文摘
夏热冬冷地区夏季闷热、冬季湿冷,热湿环境恶劣,居住建筑具有"分时分室"的用能特点。因此,围护结构的节能设计有别于北方供暖地区,在外墙保温隔热的同时还应重视内部围护结构的热工性能。文章以杭州为例,采用Design Builder软件模拟分析该地区居住建筑内墙保温对供暖空调能耗的影响。结果显示,"分时分室"的用能模式下内墙保温的节能效果较好,该地区居住建筑围护结构的节能设计应进一步优化内墙保温性能。
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关键词
夏热冬冷地区
居住建筑
“分室分室”用能
内墙保温
供暖空调能耗
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Keywords
hot summer and cold winter zone
residential building
"specific time,specific room" energy-using characteristic
internal partition wall insulation
energy consumption of heating and air-conditioning
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分类号
TU111.195
[建筑科学—建筑理论]
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