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基于零空间正交投影有限长单位脉冲响应数字陷波器的设计
1
作者 陈杰 胡伟 西安航空学院学报 2025年第1期60-64,78,共6页
为克服采用传统设计方法设计的单阶陷波器衰减较小,采用多阶级联陷波器耗费数字处理资源较多且造成其阻带带宽展宽等缺陷,提出了一种新的基于零空间正交投影的有限长单位脉冲响应数字陷波器设计方法,并推导了基于零空间正交投影的有限... 为克服采用传统设计方法设计的单阶陷波器衰减较小,采用多阶级联陷波器耗费数字处理资源较多且造成其阻带带宽展宽等缺陷,提出了一种新的基于零空间正交投影的有限长单位脉冲响应数字陷波器设计方法,并推导了基于零空间正交投影的有限长单位脉冲响应数字陷波器设计公式,简要说明了其理论依据和设计过程。基于MATLAB平台仿真了两种有限长单位脉冲响应数字陷波器的设计。结果表明,在零陷位置和带宽符合要求的前提下,与采用最小二乘法和改进最小二乘法相较而言,采用所提方法设计的陷波器所得的幅频特性曲线的零陷衰减非常明显,设计的单阶滤波器的零陷衰减得以明显提升。 展开更多
关键词 数字陷波器 正交投影 矩阵零空间 矩阵列空间
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飞机机头鸟撞试验问题定位研究
2
作者 赵少杰 西安航空学院学报 2025年第1期8-16,共9页
针对鸟撞试验结果与设计分析结果不一致情况,需要对试验和设计过程进行检查并定位问题,为后续问题解决提供依据。首先建立故障树,确定影响试验结果的因素为试验件制造偏离,鸟撞分析设计偏差和试验过程偏离;然后对各因素进行分析,排除试... 针对鸟撞试验结果与设计分析结果不一致情况,需要对试验和设计过程进行检查并定位问题,为后续问题解决提供依据。首先建立故障树,确定影响试验结果的因素为试验件制造偏离,鸟撞分析设计偏差和试验过程偏离;然后对各因素进行分析,排除试验件制造和试验过程偏离因素,定位问题出现在分析设计偏差;最后采用光滑粒子流体动力学算法和有限元数值分析,逐一排查设计过程中有限元模型的鸟体模型参数、材料力学参数、结构简化和尺寸给定等因素,定位材料力学参数和结构局部尺寸不准确会对鸟撞分析结果产生影响。综合考虑影响因素,开展鸟撞分析,计算结果与试验结果一致,表明结构改进应当考虑2024-T42材料的应变率效应和结构局部刚度影响。研究结果为飞机机头结构改进提供支持和依据。 展开更多
关键词 飞机机头 鸟撞试验 故障树 SPH 有限元
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一种改进的多无人机协同移动目标搜索方法
3
作者 孙颖 杨兵 西安航空学院学报 2025年第1期31-37,共7页
为解决传统多无人机协同搜索策略对区域内移动目标搜索能力不足的问题,提出了一种改进的多无人机协同目标搜索策略。通过对传统多无人机协同搜索策略的分析,揭示其等效搜索盲区过大的原因,在此基础上调整无人机的编队队形和搜索路径改... 为解决传统多无人机协同搜索策略对区域内移动目标搜索能力不足的问题,提出了一种改进的多无人机协同目标搜索策略。通过对传统多无人机协同搜索策略的分析,揭示其等效搜索盲区过大的原因,在此基础上调整无人机的编队队形和搜索路径改进搜索策略,以减小等效搜索盲区,并推导出目标搜索概率公式,据此建立无人机机载传感器探测模型和目标搜索判别模型。设置相同的仿真参数,针对两种多无人机协同搜索策略进行仿真分析,结果表明,与传统多无人机协同搜索策略相较而言,改进后的搜索策略对移动目标的搜索能力更强,在目标运动速度相同的条件下,搜索概率得以提高,可为提高多无人机协同对移动目标的搜索概率提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 多无人机 协同搜索 移动目标 发现概率
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一种凸组合技术优化的高斯和容积卡尔曼滤波算法
4
作者 戴卿 万茹 +1 位作者 吴涛 樊智辉 西安航空学院学报 2025年第1期1-7,共7页
高斯和容积卡尔曼滤波在非高斯模型高斯化过程中会产生大量的高斯分量,通过采用高斯分量融合方法可减弱其对滤波性能造成的不利影响,但现有的方法常采用单一融合基准或策略难以全面准确地衡量需融合的高斯分量,为此,提出了一种凸组合技... 高斯和容积卡尔曼滤波在非高斯模型高斯化过程中会产生大量的高斯分量,通过采用高斯分量融合方法可减弱其对滤波性能造成的不利影响,但现有的方法常采用单一融合基准或策略难以全面准确地衡量需融合的高斯分量,为此,提出了一种凸组合技术优化的高斯和容积卡尔曼滤波算法。该算法在容积卡尔曼滤波的基础上综合考虑了马氏距离和信息散度下高斯分量融合方法的原理差异与性能互补。具体而言,算法先分别基于两种距离度量进行高斯分量融合,以优化融合策略的合理性;随后,以这两种距离度量独立输出的融合结果为基础,再进行加权融合。实验结果表明,本文所提算法在不以损失计算效率为代价的前提下,其估计精度较单一距离度量的高斯和容积卡尔曼滤波有显著提升,且在不同非高斯场景下能表现较好的稳定性,具有一定的工程应用前景。 展开更多
关键词 高斯和滤波 容积卡尔曼滤波 凸组合技术 组合导航算法
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进气道安装间隙对发动机振动影响试验研究
5
作者 温世龙 袁面琼 陈颖 西安航空学院学报 2025年第1期45-51,共7页
针对航空发动机试车中发动机与进气道、试车台之间因安装方式不同引起振动响应表征不同的差异,采用控制单一变量法结合A台份航空发动机在不同试车台开展的振动测量对比试验研究结果,试验分析进气道和发动机进气机匣端面的安装间隙及试... 针对航空发动机试车中发动机与进气道、试车台之间因安装方式不同引起振动响应表征不同的差异,采用控制单一变量法结合A台份航空发动机在不同试车台开展的振动测量对比试验研究结果,试验分析进气道和发动机进气机匣端面的安装间隙及试车台个体差异对航空发动机、进气道各安装截面振动响应的影响。通过A台份航空发动机在D、C试车台的振动测量对比试验验证,结果表明:进气道和发动机进气机匣端面的安装间隙与发动机风扇机匣振动呈现正相关,与进气道振动呈现负相关,其对发动机中介机匣及后挂点振动影响不显著,进气道自身振动增大的同时能够抑制发动机风扇机匣振动水平;在相同安装形式条件下,航空发动机、进气道各安装截面在不同试车台的振动响应变化趋势一致,实际振动水平与试车台台架制造、安装等个体因素相关;通过调整进气道与进气机匣的安装间隙值,可实现对台架试车中发动机风扇机匣振动响应的控制。研究结果为后续同类型航空发动机整机振动控制及试车台架设计安装提供参考。 展开更多
关键词 进气道安装间隙 航空发动机 振动响应 试车台
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基于FTA方法诊断某型飞机发电机故障
6
作者 李锋 丁一鸣 +2 位作者 李丹阳 李阳 李晨旭 西安航空学院学报 2025年第1期24-30,共7页
为了提高某型飞机电源系统常见故障诊断效率,以该型飞机电源系统发电机的一例典型故障为例,结合其工作原理图,采用故障树分析法对该故障进行分析、诊断,建立以故障现象为顶事件的故障树及故障结构函数,得到了故障现象对应的所有基本事件... 为了提高某型飞机电源系统常见故障诊断效率,以该型飞机电源系统发电机的一例典型故障为例,结合其工作原理图,采用故障树分析法对该故障进行分析、诊断,建立以故障现象为顶事件的故障树及故障结构函数,得到了故障现象对应的所有基本事件;结合某单位统计的此类故障基本事件的概率,通过概率重要度计算,得到了该故障现象的失效概率,并在此基础上制定了该故障的诊断流程和故障隔离方法。结果表明,该方法的适用性较好,可以有效提高故障的诊断效率。研究方法可以为该型飞机此类故障的高效诊断、日常维护提供参考。 展开更多
关键词 故障树分析法 发电机 故障诊断 故障隔离
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某航空发动机减速器输入主动齿轮轴压套断裂的分析与改进
7
作者 张勇攀 吴阿敏 +1 位作者 詹妮 孙慧 西安航空学院学报 2025年第1期38-44,共7页
针对某航空发动机减速器输入主动齿轮压套球形段在服役期内发生断裂的问题,通过采用宏观检查、微观断口形貌分析、成分和硬度测试、疲劳试验等方法对其进行分析。结合压套工作状态受力进行仿真计算,确定了压套的断裂失效原因为输入主动... 针对某航空发动机减速器输入主动齿轮压套球形段在服役期内发生断裂的问题,通过采用宏观检查、微观断口形貌分析、成分和硬度测试、疲劳试验等方法对其进行分析。结合压套工作状态受力进行仿真计算,确定了压套的断裂失效原因为输入主动齿轮小内圆与内端面的交界处倒角偏小(0.4 mm)和承载宽度较小。其中:前者导致与球形压套装配后存在应力集中,且倒角较小,压套安装过程中易出现偏斜;后者导致发动机工作时球形压套应力集中区局部的当量应力可超过设计材料强度裕度极限而萌生裂纹,后疲劳扩展断裂。通过改进输入主动齿轮轴输入端小内孔与内端面的交接处倒角的设计,完善加工、装配工艺,有效解决了该球形柔性联连接结构的异常断裂失效问题。 展开更多
关键词 球形压套 装配干涉 应力集中 偏载
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座舱盖透明件制造与维修综述
8
作者 王博 谯盛军 +1 位作者 李锋 王克平 西安航空学院学报 2025年第1期17-23,30,共8页
座舱盖是战斗机的重要部件,一般由金属骨架和透明件组成,透明件既要求有良好的力学性能和光学性能,又要为战斗机的减重提供支持,因此座舱盖透明件的制造与维修至关重要。先按时间顺序梳理了座舱盖的发展历程,简要介绍了座舱盖透明件材... 座舱盖是战斗机的重要部件,一般由金属骨架和透明件组成,透明件既要求有良好的力学性能和光学性能,又要为战斗机的减重提供支持,因此座舱盖透明件的制造与维修至关重要。先按时间顺序梳理了座舱盖的发展历程,简要介绍了座舱盖透明件材料的发展。以聚甲基丙烯酸甲酯和聚碳酸酯为对象对透明件材料的性能特点、制造工艺、损伤检测与维修以及新工艺的进展进行总结,分析了现有技术的不足,探讨了改进措施,并对透明件的未来发展趋势进行了展望,旨在为我国战斗机座舱盖透明件的制造与维修提供参考。 展开更多
关键词 座舱盖 透明件 制造 维修
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基于GOA-BP神经网络数控机床热误差建模方法研究
9
作者 廖磊 廖彬钧 谢桢 西安航空学院学报 2025年第1期52-59,共8页
针对BP神经网络在数控机床热误差建模时存在因局部最优解缺陷而导致的预测精度低的现象,提出了采用蝗虫优化算法(Grasshopper Optimization Algorithm,GOA)解决BP神经网络局部最优解缺陷,从而提升BP神经网络在数控机床热误差模型预测精... 针对BP神经网络在数控机床热误差建模时存在因局部最优解缺陷而导致的预测精度低的现象,提出了采用蝗虫优化算法(Grasshopper Optimization Algorithm,GOA)解决BP神经网络局部最优解缺陷,从而提升BP神经网络在数控机床热误差模型预测精度的方法。为验证所述方法的有效性,在Vcenter-55型立式三轴数控机床上进行热误差实验,得到6批次实验数据,通过模糊聚类结合灰色关联度的方法选择温度敏感点,建立多元回归、GOA-BP神经网络和BP神经网络热误差模型,对其它批次数据进行预测。结果表明:GOA-BP模型比多元回归模型平均残余标准差提升了10.210μm;比BP模型平均残余标准差提升了2.916μm,提升幅度达到50.36%;GOA有助于BP神经网络找到全局最优解,能有效提高BP神经网络热误差模型的预测精度。研究结果对进一步提高数控机床热误差模型的预测精度提供了一种新的方法。 展开更多
关键词 GOA-BP神经网络 数控机床 热误差 预测精度
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一类线性Volterra积分方程组的一类数值解法
10
作者 张益 陈冲 西安航空学院学报 2025年第1期65-73,共9页
提出了一种具有连续核函数的线性Volterra积分方程组的一类近似求解方法:利用一元多项式逼近方程组的未知函数,再结合Galerkin方法,将该积分方程组转化成矩阵方程组进行求解,得出Volterra积分方程组的近似解。利用正交变换将一元多项式... 提出了一种具有连续核函数的线性Volterra积分方程组的一类近似求解方法:利用一元多项式逼近方程组的未知函数,再结合Galerkin方法,将该积分方程组转化成矩阵方程组进行求解,得出Volterra积分方程组的近似解。利用正交变换将一元多项式进行正交变换,在此基础上对该数值近似方法的收敛性进行分析。通过数值算例验证算法的有效性和可行性,并与文献报道的结果进行比较。结果表明,在精确解为多项式类型,且多项式近似的最高阶数等于近似解最高阶数时,近似解即为精确解。当不是多项式类型解时,随着多项式近似时最高阶数逐渐增大,近似解与精确解的误差随之减小,当最高阶数大于固定取值时,近似解与精确解绝对误差减小速度变缓。 展开更多
关键词 Volterra积分方程组 GALERKIN方法 近似解 收敛性分析
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航空特色应用型本科院校的学科建设路径研究与实践——以西安航空学院为例
11
作者 毕杨 刘坤 +1 位作者 张琦 杜鹃 西安航空学院学报 2025年第1期74-78,共5页
以西安航空学院为例,对其应用型本科院校学科建设存在的问题进行梳理分析,并据此提出和践行了确定学科建设目标,制定学科建设规划;强化优势学科和特色学科建设;构建科研平台,提升创新能力;目标导向建设团队,高标准遴选学科带头人等学科... 以西安航空学院为例,对其应用型本科院校学科建设存在的问题进行梳理分析,并据此提出和践行了确定学科建设目标,制定学科建设规划;强化优势学科和特色学科建设;构建科研平台,提升创新能力;目标导向建设团队,高标准遴选学科带头人等学科建设路径,取得了较好的效果,以期能为应用型高校的学科建设发展提供参考。 展开更多
关键词 应用型高校 学科建设 航空特色
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《西安航空学院学报》征稿启事
12
作者 本刊编辑部 西安航空学院学报 2025年第1期F0002-F0002,共1页
《西安航空学院学报》为国家新闻出版总署批准,陕西省教育厅主管、西安航空学院主办的综合性学术期刊,面向国内外公开发行。《西安航空学院学报》为双月刊,每逢单月20日出版,其前身为《西航教学》,创刊于1982年,后更名为《西航教育》《... 《西安航空学院学报》为国家新闻出版总署批准,陕西省教育厅主管、西安航空学院主办的综合性学术期刊,面向国内外公开发行。《西安航空学院学报》为双月刊,每逢单月20日出版,其前身为《西航教学》,创刊于1982年,后更名为《西航教育》《西安航空技术高等专科学校学报》,2013年更名为《西安航空学院学报》。 展开更多
关键词 西安航空技术高等专科学校学报
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捷联惯导系统IMU误差特性分析 被引量:2
13
作者 徐开俊 董韵 +2 位作者 杨泳 孔令兵 魏阳 西安航空学院学报 2024年第1期1-6,共6页
为了优化捷联惯导系统惯性测量单元性能,首先,从惯性导航系统工作原理出发,细致梳理捷联惯导误差模型,对惯性测量单元常见误差源分类,重点分析主流民航客机机型捷联惯导惯性测量单元的误差特性;然后,对由5个直线段和4个转弯组成的矩形... 为了优化捷联惯导系统惯性测量单元性能,首先,从惯性导航系统工作原理出发,细致梳理捷联惯导误差模型,对惯性测量单元常见误差源分类,重点分析主流民航客机机型捷联惯导惯性测量单元的误差特性;然后,对由5个直线段和4个转弯组成的矩形起落航线,在无误差的理想模式和设置导航级捷联惯导惯性测量单元误差参数模式,分别进行轨迹仿真;最后,在飞行轨迹的姿态、速度、位置误差三维方向对比分析。结果表明,IMU误差诱使飞行轨迹随时间有偏离趋势,高度误差波动始终非常平稳,水平方向误差在一定时间后大幅度发散,表现出惯性导航性能的固有缺陷,即误差随时间的推移逐渐累积,会在一段平稳时间后呈发散趋势。因此在实际使用惯导中可以使用特殊的算法和硬件平台以延长误差发散之前的时间,也可以通过与GPS等数据进行组合导航的方式抑制其发散趋势。研究结果为进一步进行组合导航算法优化奠定基础。 展开更多
关键词 捷联惯导 惯性测量单元 误差特性
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精密减速器摆线轮制造误差的数字化测量 被引量:1
14
作者 卓普辉 李天兴 西安航空学院学报 2024年第3期31-36,共6页
摆线轮的制造误差是影响精密减速器传动精度的重要因素。基于使用一维测头的齿轮测量中心提出了一种精密减速器摆线轮制造误差的数字化测量方法,该方法能够快速而精确的实现摆线轮制造误差的测量。通过建立摆线轮的理论齿廓模型和误差... 摆线轮的制造误差是影响精密减速器传动精度的重要因素。基于使用一维测头的齿轮测量中心提出了一种精密减速器摆线轮制造误差的数字化测量方法,该方法能够快速而精确的实现摆线轮制造误差的测量。通过建立摆线轮的理论齿廓模型和误差测量模型,计算得到了测头的理论运动轨迹。根据精密测量原理,通过采取实际齿廓的NURBS拟合以及实际齿廓与理论齿廓的最佳匹配处理,构建了摆线轮制造误差精确计算过程及制造误差处理的数学模型,通过采用优化迭代算法求解得到了摆线轮的实际制造误差。在国产JB45型齿轮测量中心上对摆线轮的实际齿廓进行了实际检测,验证了该方法的准确性和有效性。 展开更多
关键词 精密减速器 摆线轮 制造误差 数字化测量
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基于有限元分析多件装夹夹具体结构设计研究
15
作者 张国政 周元枝 +1 位作者 柯伟 王甫 西安航空学院学报 2024年第1期48-53,共6页
为了研究某汽车制动泵缸体件多件装夹夹具体结构刚性,利用UG软件建立多件装夹夹具体模型,通过ANSYS有限元分析比较无拉杆和有拉杆两种夹具体结构变形情况。结果表明,设置拉杆的夹具体结构变形比无拉杆的夹具体结构变形小,可有效地控制... 为了研究某汽车制动泵缸体件多件装夹夹具体结构刚性,利用UG软件建立多件装夹夹具体模型,通过ANSYS有限元分析比较无拉杆和有拉杆两种夹具体结构变形情况。结果表明,设置拉杆的夹具体结构变形比无拉杆的夹具体结构变形小,可有效地控制装夹变形量。基于此,设计一种对称式多件装夹夹具体,装夹时无需考虑夹具体变形量,只需关注被装夹工件的变形,简化了夹具体整体结构。在多件装夹夹具中,优先采用对称式夹具体结构设计,其次是拉杆式夹具体结构设计。研究结果可为企业设计多件装夹夹具体结构提供参考。 展开更多
关键词 有限元分析 多件装夹 夹具体结构 装夹变形
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减小光幕靶边缘效应的灵敏度补偿方法
16
作者 倪晋平 崔艳 +1 位作者 田会 谢辰浩 西安航空学院学报 2024年第5期52-57,共6页
光幕靶探测区域的灵敏度及均匀性对测速精度至关重要。以光源为发光二极管阵列、接收为光电二极管阵列的对射式光幕靶为研究对象,探索此类光幕靶灵敏度均匀化的补偿方法。针对对射式光幕靶接收光电二极管均匀布放边缘区域灵敏度偏低,存... 光幕靶探测区域的灵敏度及均匀性对测速精度至关重要。以光源为发光二极管阵列、接收为光电二极管阵列的对射式光幕靶为研究对象,探索此类光幕靶灵敏度均匀化的补偿方法。针对对射式光幕靶接收光电二极管均匀布放边缘区域灵敏度偏低,存在边缘效应光幕区域灵敏度不均匀的问题,提出了将光幕边缘区域接收光电二极管非均匀布放的方法来减轻边缘效应。光电二极管非均匀布放采取间距线性变化和指数变化两种方案,基于此对尺寸为1140 mm×1000 mm光幕进行了仿真计算和试验验证。结果表明,光幕边缘光电二极管间距线性变化和指数变化都能减轻边缘效应,且间距按指数变化的更优。 展开更多
关键词 弹丸速度测试 光幕靶 边缘效应 灵敏度补偿
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西部地区新能源上市公司财务效率评价
17
作者 行金玲 刘梦珠 赵玉姝 西安航空学院学报 2024年第2期54-62,共9页
为了优化新能源上市公司的财务效率,以我国西部12家新能源上市公司为重点研究对象,选取总资产、总负债、主营业务成本、期间费用4个投入指标和净利润、主营业务收入2个产出指标,构建新能源上市公司财务效率评价指标体系。采用DEA-Malmqu... 为了优化新能源上市公司的财务效率,以我国西部12家新能源上市公司为重点研究对象,选取总资产、总负债、主营业务成本、期间费用4个投入指标和净利润、主营业务收入2个产出指标,构建新能源上市公司财务效率评价指标体系。采用DEA-Malmquist模型评价我国西部新能源上市公司2020至2022年财务效率。结果表明:西部地区新能源行业上市公司综合效率存在两极分化现象,综合效率非有效是受纯技术效率和规模效率的共同影响;高负债的资本结构和高投入的期间费用限制了财务效率的提高;企业比较注重技术创新并具有好的发展能力,技术效率是影响财务效率的重要因素。企业应加强对环境的应变能力、加大技术创新投入、调整资本结构并合理规划负债的方式来促进财务效率的提升。 展开更多
关键词 财务效率 上市公司 新能源企业 DEA-Malmquist模型
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新质生产力视角下科技创新能力与低空经济发展水平耦合协调机制研究
18
作者 单良 刘雨时 西安航空学院学报 2024年第6期1-11,共11页
近年来,低空经济作为一种全新的经济形态和新质生产力的代表,逐渐成为了社会发展的“热词”。为探讨科技创新与低空经济的交互耦合关系,搜集整理了2013—2022年的相关数据,采用熵权法计算各指标的权重,通过构建耦合协调模型来计算科技... 近年来,低空经济作为一种全新的经济形态和新质生产力的代表,逐渐成为了社会发展的“热词”。为探讨科技创新与低空经济的交互耦合关系,搜集整理了2013—2022年的相关数据,采用熵权法计算各指标的权重,通过构建耦合协调模型来计算科技创新能力系统和低空经济发展系统的综合评价指数、两者的耦合度以及耦合协调度,应用灰色关联分析计算各二级指标与两系统耦合协调的关联程度进行实证研究。结果表明:(1)我国科技创新能力系统和低空经济发展两系统的综合评价指数自2013年以来呈逐年上升的趋势,但都仍处于低水平;(2)科技创新能力和低空经济发展两系统的耦合度一直相当接近,但是从耦合协调度方面来看,虽逐年向好发展,但整体水平依然较低;(3)选取的各二级指标对两系统的耦合协调贡献均较大,但科技创新能力系统相比之下贡献更加显著。研究为我国发展低空经济,夯实新质生产力发展的着力点提供了新思路。 展开更多
关键词 科技创新 低空经济 新质生产力 耦合协调
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基于NGO-VMD和DBO-SVM的滚动轴承早期故障诊断 被引量:3
19
作者 何凯 廖玉松 张小光 西安航空学院学报 2024年第1期41-47,共7页
针对滚动轴承早期故障阶段信号微弱难以提取和识别的问题,提出利用北方苍鹰算法优化变分模态分解参数,并结合蜣螂优化算法优化支持向量机的方法进行故障提取和分类识别。首先,采用北方苍鹰算法对变分模态的最佳参数进行搜索,将信号用变... 针对滚动轴承早期故障阶段信号微弱难以提取和识别的问题,提出利用北方苍鹰算法优化变分模态分解参数,并结合蜣螂优化算法优化支持向量机的方法进行故障提取和分类识别。首先,采用北方苍鹰算法对变分模态的最佳参数进行搜索,将信号用变分模态分解为若干个本征模态函数;然后利用峭度选取最优本征模态函数;最后将其输入蜣螂优化算法-支持向量机诊断模型中进行故障分类识别。实验结果表明,北方苍鹰算法-变分模态分解方法在迭代次数和收敛精度上均有一定的优势,采用峭度选择最优本征模态函数,包络解调分析后提取早期微弱故障信号故障特征的能力最佳;蜣螂优化算法-支持向量机诊断模型能在故障信号微弱背景下,使故障诊断分类识别率有一定的提高。该方法具有较好的故障特征提取和分类识别能力,为滚动轴承早期故障诊断提供技术支持。 展开更多
关键词 滚动轴承 故障诊断 北方苍鹰算法 变分模态分解 蜣螂优化算法 支持向量机
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预处理温度及其保温时间对Al_(2)O_(3f)/Mullite性能的影响
20
作者 刘畅 王松 +6 位作者 罗发 张刘超 李鹏 张瑞端 阮兴翠 周影影 史健帅 西安航空学院学报 2024年第5期15-24,共10页
以Al_(2)O_(3)纤维为增强体,以莫来石(Mullite)为陶瓷基体,采用浸渍-烘干-预烧结-烧结工艺,在600、800、1000和1200℃烧结温度下,制备了Al_(2)O_(3f)/Mullite复合材料,以揭示低温预烧结条件下,不同的烧结温度和保温时间对制备所得复合... 以Al_(2)O_(3)纤维为增强体,以莫来石(Mullite)为陶瓷基体,采用浸渍-烘干-预烧结-烧结工艺,在600、800、1000和1200℃烧结温度下,制备了Al_(2)O_(3f)/Mullite复合材料,以揭示低温预烧结条件下,不同的烧结温度和保温时间对制备所得复合材料的力学性能、介电性能和透波性能的影响。结果表明:随着烧结温度升高,复合材料试样的弯曲强度先增加后减小,烧结温度为1000℃制备的复合材料弯曲强度最高;烧结温度为1200℃制备试样的断口形貌呈现脆性断裂特征,而其他烧结温度的呈现韧性断裂特征。烧结温度为1000℃制备复合材料时,保温时间为2 h和6 h相较而言,保温时间为6 h所得复合材料试样的弯曲强度和介电常数优于保温时间为2 h的,分别为45 MPa和3.2。 展开更多
关键词 介电常数 透波 复合材料 氧化铝纤维 莫来石
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