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基于Smart 3D的船体结构开孔参数化工具开发 被引量:2
1
作者 陈悦 王荣青 +1 位作者 张延昌 芮鑫 船舶标准化工程师 2025年第1期40-46,共7页
为了解决船体结构开孔设计建模效率低下的问题,基于Smart 3D二次开发框架,通过研究参数化设计方法,建立一种基于Smart3D二次开发的结构开孔参数化设计方法。在Microsoft Visual Studio集成开发环境下,基于Net FrameWork框架,运用vb.net... 为了解决船体结构开孔设计建模效率低下的问题,基于Smart 3D二次开发框架,通过研究参数化设计方法,建立一种基于Smart3D二次开发的结构开孔参数化设计方法。在Microsoft Visual Studio集成开发环境下,基于Net FrameWork框架,运用vb.net语言进行船体结构开孔参数化建模工具的二次开发。在此基础上,以某7000 TEU箱船Smart 3D模型为应用实例,借助开发的工具进行实例验证,验证表明,该工具可实现多船体肋位上结构开孔的批量建模功能,与传统开孔技术相比,可进一步提升开孔设计建模效率,增加建模的准确性和规范性。 展开更多
关键词 船体结构开孔 Smart 3D 参数化建模 工具开发
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基于改进RRT算法与三维碰撞检测的冗余机械臂高效路径规划 被引量:1
2
作者 张瑞雪 蒋序帆 +3 位作者 尹旭悦 骆晓萌 韦乃琨 祁超 船舶标准化工程师 2025年第1期66-73,共8页
为了解决冗余机械臂在复杂环境中的路径规划和避障问题,提出一种基于改进快速扩展随机树(Rapidly Exploring Random Tree,RRT)算法与三维碰撞检测的高效路径规划方法。利用改进算法生成无碰撞的平滑路径,对机器人姿态进行求解,并通过碰... 为了解决冗余机械臂在复杂环境中的路径规划和避障问题,提出一种基于改进快速扩展随机树(Rapidly Exploring Random Tree,RRT)算法与三维碰撞检测的高效路径规划方法。利用改进算法生成无碰撞的平滑路径,对机器人姿态进行求解,并通过碰撞检测验证路径的可行性。改进的RRT算法采用基于概率的控制机制来优化随机点生成策略,结合路径平滑算法减少路径节点,同时引入三维碰撞检测技术以确保路径的有效性和安全性。试验结果表明:该方法在二维和三维复杂场景中均能显著提升路径规划效率,成功率和路径平滑性明显优于传统算法。研究成果可为冗余机械臂在复杂环境中的路径规划提供高效、可靠的解决方案,有助于进一步提升其在实际应用中的稳定性和适用性。 展开更多
关键词 冗余机械臂 路径规划 改进RRT算法 三维碰撞检测
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群控导叶底部造流系统仿真研究
3
作者 徐剑 胡涛 +3 位作者 盛其虎 潘欣钰 徐永春 黄宏 船舶标准化工程师 2025年第2期75-78,共4页
为了提升底部造流水动力试验装置测试区域流态,针对可调角度导叶组进行多工况计算流体力学(CFD)模拟对比优化。结果表明:在8 m、6 m和4 m等不同水深工况下,调节进水端导叶组角度分别为50°、40°和30°,出水端导叶组角度统... 为了提升底部造流水动力试验装置测试区域流态,针对可调角度导叶组进行多工况计算流体力学(CFD)模拟对比优化。结果表明:在8 m、6 m和4 m等不同水深工况下,调节进水端导叶组角度分别为50°、40°和30°,出水端导叶组角度统一为30°时,测试区可形成平均流速为1m/s、均匀度为±15%的水流,且减少了回水端管路中涡流区的存在。因此,通过可调角度导流措施可使得底部造流系统在不影响大水深造波的前提下在测试区和回水管道中形成较为均匀的水流分布。 展开更多
关键词 导叶 群控 造流系统 计算流体力学
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船体异形分段吊码设置的要点分析
4
作者 张寓晗 顾彬彬 +2 位作者 杨莉 顾文捷 龚玉玲 船舶标准化工程师 2025年第1期47-53,共7页
中大型船舶的建造正常都是以分段为单位按区域进行建造。考虑到船体线型、内部结构的布置和施工的方便性,分段划分的形状各异,建造方式也不同。分段建造完毕需要移送冲砂房进行抛丸除锈、根据船舶保护涂层标准(Performance Standard of ... 中大型船舶的建造正常都是以分段为单位按区域进行建造。考虑到船体线型、内部结构的布置和施工的方便性,分段划分的形状各异,建造方式也不同。分段建造完毕需要移送冲砂房进行抛丸除锈、根据船舶保护涂层标准(Performance Standard of Protective Coatings,PSPC)保护、喷涂防锈漆等,再运送至船台进行合拢。此过程中的安全起吊、侧翻和翻身等需要考虑的因素很多,特别是特殊形状的异形分段,这就要求分段吊码的设计必须非常谨慎。根据历来多种船型分段吊码的理论设计和现场经验进行分析,并归纳总结异形分段吊码设计的要点。研究结果可为后续不同建造方式和不同结构外形的分段吊码设计提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 船体分段 异形分段 分段吊码 门式起重机 临时加强
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基于XGBoost的船舶横摇预测模型及其可解释性分析
5
作者 李佳萌 任云晖 丁红 船舶标准化工程师 2025年第1期26-29,61,共5页
为了对船舶航行姿态进行准确预测,基于极限梯度提升(e Xtreme Gradient Boosting,XGBoost)模型建立多重因素与船舶横摇运动间的非线性映射关系,采用沙普利可加性特征解释方法(Shapley Additive Explanations,SHAP)方法对预测结果的可解... 为了对船舶航行姿态进行准确预测,基于极限梯度提升(e Xtreme Gradient Boosting,XGBoost)模型建立多重因素与船舶横摇运动间的非线性映射关系,采用沙普利可加性特征解释方法(Shapley Additive Explanations,SHAP)方法对预测结果的可解释性进行解译。结果表明,XGBoost模型对横摇角具有很好的学习能力和预测能力,训练集和测试集的决定系数均超过0.95;时间、航速、阻尼为船舶横摇角的主要影响因素,水面线系数和吃水深度为船舶横摇角的次要影响因素。研究成果可为船舶运动行为预测以及船舶运行稳定性提高提供一定参考。 展开更多
关键词 船舶 横摇角 XGBoost 预测 可解释性
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极地多用途船工装脚手架数字化干涉解决策略 被引量:1
6
作者 张平 船舶标准化工程师 2025年第1期54-56,79,共4页
工装脚手架是船舶建造过程中必不可少的辅助工装,而结构干涉一直是工装脚手架搭设作业难以回避的问题。以极地多用途运输船为依托,通过梳理设计过程中工装脚手架的数字化设计思路,从设计方法、技术难点和解决策略等方面进行分析,提出一... 工装脚手架是船舶建造过程中必不可少的辅助工装,而结构干涉一直是工装脚手架搭设作业难以回避的问题。以极地多用途运输船为依托,通过梳理设计过程中工装脚手架的数字化设计思路,从设计方法、技术难点和解决策略等方面进行分析,提出一种应用三维模拟技术解决工装脚手架结构干涉问题的方法,结果表明:该方法可有效降低现场工装脚手架出现干涉情况的几率。研究结果对船舶工装脚手架的干涉避碰问题解决具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 极地多用途运输船 工装脚手架 数字化 三维模拟 干涉避碰
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基于设计周期的船体结构模型数据质量优化
7
作者 赵洋 窦培林 +2 位作者 张小辉 袁洪涛 栾志萌 船舶标准化工程师 2025年第3期12-18,共7页
为加快船舶设计向基于模型的定义(Model-Based Definition,MBD)应用,提升船体结构模型数据质量。结合三维模型创建的“前、中、后”3个主要阶段,探讨设计标准体系、结构库建库和自动化检查相结合的框架体系,提出基于产品设计周期的优化... 为加快船舶设计向基于模型的定义(Model-Based Definition,MBD)应用,提升船体结构模型数据质量。结合三维模型创建的“前、中、后”3个主要阶段,探讨设计标准体系、结构库建库和自动化检查相结合的框架体系,提出基于产品设计周期的优化模型数据质量的思路和方法并进行验证。结果表明:标准化建库方案有助于提高建模的效率和模型的一致性;模型检查工具的检查修改效率相对于人工提升了96%。研究成果可为船体结构模型质量优化提供参考。 展开更多
关键词 基于模型的定义 模型质量 船体结构 设计周期 二次开发
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海管治理抛投机构中的液压同步控制设计 被引量:1
8
作者 高松 朱春雷 +2 位作者 王英俊 刘子豪 路嵩 船舶标准化工程师 2025年第1期80-85,共6页
现有大型海管抛投机构能够代替传统的抛砂方式,更好地完成抛砂动作。为了实现海管抛投机构中机械结构的运动、提高机械结构的稳定性和抛投工作的效率,设计一种大型抛投机构的液压系统。该系统采用同步马达同步控制2个液压马达,采用PID... 现有大型海管抛投机构能够代替传统的抛砂方式,更好地完成抛砂动作。为了实现海管抛投机构中机械结构的运动、提高机械结构的稳定性和抛投工作的效率,设计一种大型抛投机构的液压系统。该系统采用同步马达同步控制2个液压马达,采用PID来对液压马达和液压缸进行同步控制,实现同步马达之间的动作一致,在保证抛投机构动作精确控制的同时提高了抛投效率,也提高了海管治理抛投机械结构的稳定性。研究成果可为海管抛投机构提供可靠的液压系统技术支持。 展开更多
关键词 海管治理抛投机 液压系统 液压马达 同步控制 电液伺服系统
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船舶网络安全防护体系优化
9
作者 郝书婷 孙鹏 毛羽飞 船舶标准化工程师 2025年第3期88-92,共5页
针对船舶网络安全防护体系的现状,揭示其在技术、防护手段、管理机制和国际协作方面等的不足,采用文献分析与案例分析相结合的方式,评估当前船舶网络安全防护体系的效果及存在的漏洞并提出优化对策。研究结果表明,现有船舶网络安全防护... 针对船舶网络安全防护体系的现状,揭示其在技术、防护手段、管理机制和国际协作方面等的不足,采用文献分析与案例分析相结合的方式,评估当前船舶网络安全防护体系的效果及存在的漏洞并提出优化对策。研究结果表明,现有船舶网络安全防护体系存在技术防护手段不完善、管理机制执行不到位和国际协作不足等问题,导致船舶运营面临较大的安全风险。优化船舶网络安全防护体系需要技术、管理与国际协作等的深度结合,通过智能化防护、管理制度完善以及全球协作网络建设等,可显著提高船舶网络安全防护能力,为航运业的可持续发展提供保障。 展开更多
关键词 船舶网络安全 智能航运 防护体系 人工智能 国际合作
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半潜船浮箱移动风险的预测分析
10
作者 朱见华 陈旭东 +3 位作者 张雷 施海涛 王舒雅 吴雄祥 船舶标准化工程师 2025年第1期30-34,共5页
为了研究半潜船浮箱借助滑移小车运载到特制轨道上进行移动作业的风险,指导浮箱移动作业安全开展,对浮箱的结构、设备以及其他附件等建立模型,通过模型计算质量重心,确保浮箱移动计算的准确性。根据船舶停靠区域的海况,采用三维势流理... 为了研究半潜船浮箱借助滑移小车运载到特制轨道上进行移动作业的风险,指导浮箱移动作业安全开展,对浮箱的结构、设备以及其他附件等建立模型,通过模型计算质量重心,确保浮箱移动计算的准确性。根据船舶停靠区域的海况,采用三维势流理论方法计算该船的横向加速度,并根据横向加速度计算浮箱的惯性力。根据计算结果来预测浮箱移动过程中发生倾覆和相对位移的可能性,确保浮箱移动过程的安全性。结果表明,浮箱不会出现位移或倾覆的可能。该分析提高了浮箱移动作业的安全性,可为其他船舶进行浮箱移动时提供借鉴。 展开更多
关键词 半潜船 浮箱移动 风险 预测分析
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海上大型起重船吊机发展趋势分析 被引量:1
11
作者 王天宇 张磊 侍红南 船舶标准化工程师 2025年第2期11-16,27,共7页
为了研究海上大型起重船吊机需求性能的发展趋势,以大型起重船从事作业的海洋工程领域为主要目标,以项目具体结构物参数以及国内外新造、新研发的起重船吊机参数配置为依托,通过数据整理分析,预测未来海洋工程施工项目对大型起重船吊机... 为了研究海上大型起重船吊机需求性能的发展趋势,以大型起重船从事作业的海洋工程领域为主要目标,以项目具体结构物参数以及国内外新造、新研发的起重船吊机参数配置为依托,通过数据整理分析,预测未来海洋工程施工项目对大型起重船吊机各项性能的要求。结果表明,随着人类向深远海的不断开发,海洋工程施工对起重船吊机各项能力的要求逐步提高。分析结果可为船东的投资建造、设计院的船型设计及大型海工吊机设备商的研发提供一定的借鉴和参考。 展开更多
关键词 起重船 海上施工项目 吊机 性能参数
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船舶建造中的精度技术 被引量:1
12
作者 陈真 朱嘉晟 +2 位作者 陈潇潇 袁浩宇 弥思瑶 船舶标准化工程师 2025年第1期11-16,共6页
为了进一步提升造船的质量,减少由于精度控制缺陷导致的返工等问题的发生,以促进国内船舶建造过程中精度控制技术的发展,从船舶制造管理要点等角度探讨当前中国船企在精度技术上存在的缺陷,围绕船舶建造精度管理及控制技术开展相应的理... 为了进一步提升造船的质量,减少由于精度控制缺陷导致的返工等问题的发生,以促进国内船舶建造过程中精度控制技术的发展,从船舶制造管理要点等角度探讨当前中国船企在精度技术上存在的缺陷,围绕船舶建造精度管理及控制技术开展相应的理论研究与技术论证,分析船舶建造精度发展的关键技术。结果表明,当前国内船舶制造企业亟待解决的问题主要集中于精度标准的制定、检测智能化的程度、检测技术及仪器开发等方面。研究成果可为船舶建造精度技术的进一步发展提供一定参考。 展开更多
关键词 船舶建造 精度技术 船舶质量 生产效率
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液化气船压缩机房盆舾装安装工艺
13
作者 刘荣梅 董三国 +1 位作者 潘建庆 曹新光 船舶标准化工程师 2025年第3期42-46,共5页
压缩机房是液化汽船的重要组成部分,传统设计时压缩机房未设置隔离空舱、材料和设备等未按实施阶段安装管理,因此影响整个舾装件的完整性,且压缩机房设备单元与甲板采用共同底座的形式,存在结构振动严重的情况。针对传统压缩机房设计存... 压缩机房是液化汽船的重要组成部分,传统设计时压缩机房未设置隔离空舱、材料和设备等未按实施阶段安装管理,因此影响整个舾装件的完整性,且压缩机房设备单元与甲板采用共同底座的形式,存在结构振动严重的情况。针对传统压缩机房设计存在的问题,以在建22000 m3乙烯运输船为研究对象,利用压缩机房双层底进行压缩机房的盆舾装设计,通过取消单元共同底座的设计方法,有效地降低船舶的质量和重心,达到压缩机和马达等液货设备提前安装完成的目的,提高了管系和电缆等舾装件安装的完整性,实现了船舶功能模块化设计。 展开更多
关键词 压缩机房 盆舾装 共同底座 安装的完整性
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3项船舶工业国家标准立项
14
船舶标准化工程师 2025年第1期1-1,共1页
2024年11月28日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布2024年第29号公告,批准发布《电力变压器第7部分:油浸式电力变压器负载导则》等290项国家标准和4项国家标准修改单。其中,船舶工业国家标准共3项,包括制定项目2项,修订项... 2024年11月28日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布2024年第29号公告,批准发布《电力变压器第7部分:油浸式电力变压器负载导则》等290项国家标准和4项国家标准修改单。其中,船舶工业国家标准共3项,包括制定项目2项,修订项目1项,主要涉及船体防污漆、保护涂层、低温阀门等重点领域。 展开更多
关键词 市场监督管理 船舶工业 保护涂层 油浸式电力变压器 修改单 修订项目 低温阀门 国家标准
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法国船级社(BV)发布2项规范
15
船舶标准化工程师 2025年第1期4-4,共1页
近日,法国船级社(BV)发布了《500总吨以下船舶的船体布置、稳定性及系统规范》和《海军舰艇入级规范》。1、《500总吨以下船舶的船体布置、稳性及系统规范》本规范提供了总体布置设计、稳定性、船体完整性、机械、电力和消防安全要求,... 近日,法国船级社(BV)发布了《500总吨以下船舶的船体布置、稳定性及系统规范》和《海军舰艇入级规范》。1、《500总吨以下船舶的船体布置、稳性及系统规范》本规范提供了总体布置设计、稳定性、船体完整性、机械、电力和消防安全要求,但不包括船体强度,并适用于用钢制和任何其他材料建造的船舶。 展开更多
关键词 船体强度 海军舰艇 总吨 稳性 消防安全 入级规范 船舶 BV
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IACS发布关于螺旋桨轴轴承中合成材料的统一要求
16
船舶标准化工程师 2025年第1期85-85,共1页
近日,国际船级社协会(IACS)发布了一项新的统一要求--UR M85,为船舶行业提供了首个全面的技术指南,用于对船尾螺旋桨轴轴承中使用的合成材料进行型式认可测试。这些轴承被认为是船舶推进系统的关键部件,对于长期运营的安全和效率至关重要。
关键词 国际船级社协会 螺旋桨轴 合成材料 船舶推进系统 船舶行业 长期运营 技术指南 型式认可
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6项船协团体标准发布
17
船舶标准化工程师 2025年第1期1-1,共1页
根据《中国船舶工业行业协会团体标准管理办法》《中国船舶工业行业协会团体标准制修订管理细则》有关规定,中国船舶工业行业协会批准T/CANSI 137-2024《LPG双燃料柴油机合架试验作业安全管理要求》等6项标准为中国船舶工业行业协会团... 根据《中国船舶工业行业协会团体标准管理办法》《中国船舶工业行业协会团体标准制修订管理细则》有关规定,中国船舶工业行业协会批准T/CANSI 137-2024《LPG双燃料柴油机合架试验作业安全管理要求》等6项标准为中国船舶工业行业协会团体标准。6项标准的实施日期均为2025年1月1日。 展开更多
关键词 工业行业协会 团体标准 管理细则 双燃料柴油机 标准制修订 安全管理要求 T/C 船舶
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中国船级社(CCS)《船舶氢燃料加注作业指南(2025)》将于2025年4月1日生效
18
船舶标准化工程师 2025年第2期2-2,共1页
中国船级社(CCS)《船舶氢燃料加注作业指南(2025)》(简称“《指南》”)将于4月1日生效。该指南适用于在沿海和内河码头或主管机关指定水域进行船舶高压气态氢燃料的加注作业。《指南》包括6个章节和3个附录,技术要点如下。第1章通则明... 中国船级社(CCS)《船舶氢燃料加注作业指南(2025)》(简称“《指南》”)将于4月1日生效。该指南适用于在沿海和内河码头或主管机关指定水域进行船舶高压气态氢燃料的加注作业。《指南》包括6个章节和3个附录,技术要点如下。第1章通则明确本规则的适用范围和定义,明确了船舶制定氢燃料加注计划时应考虑的问题,规定了不同加注模式应满足的总体要求。 展开更多
关键词 中国船级社 内河码头 氢燃料 加注模式 CCS 船舶 技术要点 燃料加注
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日本船级社(NK)发布《汽车运输船船员火灾安全疏散指南》
19
船舶标准化工程师 2025年第1期3-3,共1页
2024年12月17日,日本船级社(NK)发布了《汽车运输船船员火灾安全疏散指南》并引入了安全疏散措施船级符号。NK表示,汽车运输船通常在货舱上方设有起居区和救生设备,如救生艇和救生筏,货舱的通风管道靠近起居舱。因此,货舱火灾产生的火... 2024年12月17日,日本船级社(NK)发布了《汽车运输船船员火灾安全疏散指南》并引入了安全疏散措施船级符号。NK表示,汽车运输船通常在货舱上方设有起居区和救生设备,如救生艇和救生筏,货舱的通风管道靠近起居舱。因此,货舱火灾产生的火焰和烟雾会影响这些关键区域以及疏散路线,带来疏散挑战,并可能危及船员安全。 展开更多
关键词 汽车运输船 救生设备 船级社 救生筏 救生艇 安全疏散 船级符号 通风管道
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意大利船级社(RINA)修订《现有船舶能效指数(EEXI)评估指南》
20
船舶标准化工程师 2025年第1期3-3,共1页
近日,意大利船级社(RINA)修订了《现有船舶能效指数(EEXI)评估指南》,旨在为RINA技术人员和船东提供一种通用的方法,以实施即将生效的、适用于新船和现有船舶的能源效率MARPOL要求。2022年8月修订版《EEXI评估指南》根据MEPC78(2022年6... 近日,意大利船级社(RINA)修订了《现有船舶能效指数(EEXI)评估指南》,旨在为RINA技术人员和船东提供一种通用的方法,以实施即将生效的、适用于新船和现有船舶的能源效率MARPOL要求。2022年8月修订版《EEXI评估指南》根据MEPC78(2022年6月)通过的IMO决议进行了更新,并与IACS Rec.172(2022年6月)《EEXI实施指南》保持一致,还增加了不适用EEXI要求的船舶类型的澄清。此外,还根据MEPC.1/Circ.901《船舶营运性能测量方法、程序和验证指南》的规定进行了相应更新。 展开更多
关键词 船舶营运 船舶类型 船舶能效 评估指南 MARPOL IMO 能源效率 实施指南
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