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动基座对准条件下惯性制导精度评估方法
1
作者 刘文超 徐松林 +1 位作者 郑小兵 王宝和 《舰船电子工程》 2025年第3期50-54,共5页
针对动基座对准条件下惯性制导精度评估的问题,综合考虑工具误差和初始误差研究了一种惯性制导精度分析评估方法。首先推导分析了初始误差和工具误差对惯导导航计算精度的影响规律,然后基于主动段终点导航参数误差与制导落点偏差的关系... 针对动基座对准条件下惯性制导精度评估的问题,综合考虑工具误差和初始误差研究了一种惯性制导精度分析评估方法。首先推导分析了初始误差和工具误差对惯导导航计算精度的影响规律,然后基于主动段终点导航参数误差与制导落点偏差的关系给出了制导精度评估方法,最后采用蒙特卡罗方法仿真评估了各单项误差和综合误差对应的惯性制导精度。研究结果表明:除与Z项视加速度有关的一次项工具误差和天向初始位置误差对制导精度影响较小外,其他初始误差与工具误差对制导精度均有不同程度的影响,可采取有效手段对初始误差和工具误差进行修正补偿以提高制导精度。 展开更多
关键词 惯性制导 初始误差 工具误差 制导精度 蒙特卡罗仿真
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舰船编队并行式惯性基协同导航
2
作者 王苏 周红进 +2 位作者 李倩 徐贵鹏 兰国辉 《舰船电子工程》 2025年第1期48-51,57,共5页
针对卫导信息拒止环境下,舰船编队各舰船搭载同等精度惯性导航基准存在定位误差发散的问题,提出了一种各舰船惯性导航基准协同组网导航定位的方法。首先,提出了舰船编队协同组网导航定位技术原理;构建了并行式惯性基协同导航运动学模型... 针对卫导信息拒止环境下,舰船编队各舰船搭载同等精度惯性导航基准存在定位误差发散的问题,提出了一种各舰船惯性导航基准协同组网导航定位的方法。首先,提出了舰船编队协同组网导航定位技术原理;构建了并行式惯性基协同导航运动学模型及观测方程;设计了基于扩展卡尔曼滤波的数据融合算法校正定位误差。利用惯性基准、卫导设备和试验车搭建了并行式协同导航试验平台。试验结果表明,相较于单舰船惯性基准导航精度,论文提出的协同导航方法单舰船定位误差最大值减小了18.14%,舰船编队总体定位误差降低了9.53%。 展开更多
关键词 舰船编队 协同导航 并行式 信息融合
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舰载直升机战术运用可视化辅助教学系统研究
3
作者 张本辉 王建国 姚科明 《舰船电子工程》 2025年第3期5-8,27,共5页
舰载直升机战术运用课程,对水面舰艇航空指挥人才培养目标具有重要支撑作用。分析了该课程教学中所面临的挑战,明确了可视化辅助教学系统的开发目的、建设需求与总体构思,构建了涵盖作战平台及载荷性能展示、作战环境效应分析、战术原... 舰载直升机战术运用课程,对水面舰艇航空指挥人才培养目标具有重要支撑作用。分析了该课程教学中所面临的挑战,明确了可视化辅助教学系统的开发目的、建设需求与总体构思,构建了涵盖作战平台及载荷性能展示、作战环境效应分析、战术原理认知、作战方案推演等功能的可视化辅助教学体系。该辅助教学系统的构建,可有力提升舰载直升机战术运用授课质量,并为部队舰载航空专业作战训练提供支撑。 展开更多
关键词 舰载直升机 战术运用 可视化 辅助教学系统
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基于模糊控制的移相全桥DC-DC变换器研究
4
作者 张强 卜韩 +2 位作者 王峥岩 洪应平 张会新 《舰船电子工程》 2025年第3期200-205,共6页
开关电源作为一种低损耗、高效可靠的电源装置,被广泛应用于工业生产、电子设备及日常生活等领域。针对传统的PI控制全桥电力电子DC-DC变换器的性能不能满足实际应用中自适应变化的需要,文中介绍了几种目前主流DC-DC变换器的主要拓扑结... 开关电源作为一种低损耗、高效可靠的电源装置,被广泛应用于工业生产、电子设备及日常生活等领域。针对传统的PI控制全桥电力电子DC-DC变换器的性能不能满足实际应用中自适应变化的需要,文中介绍了几种目前主流DC-DC变换器的主要拓扑结构,并分析了它们在系统中的性能。然后,介绍了相移全桥DC-DC变换器的运行过程,分析了传统PI控制方法的缺点,提出了一种闭环自适应模糊PI控制方法,其特点是根据不同的工作状态动态调整PI参数,实现了相移全桥DC-DC变换器的智能控制。在Matlab/Simulink中的仿真结果表明:模糊PI控制方式在负载突变、输出电压改变的情况下,其动态性能均优于传统PI控制方式;同时将输出电压的纹波系数大幅降低,提高了输出电压的精度。 展开更多
关键词 开关电源 模糊PI控制 移相全桥 自适应
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面向LVDS传输误码的时钟恢复改进研究
5
作者 王洋 张会新 闫文璇 《舰船电子工程》 2025年第4期120-123,153,共5页
针对LVDS在长距离高速链路传输过程中出现的信号衰减过大、累积抖动严重以及数据误码率高等问题分别从硬件设计及逻辑设计提出优化设计。在硬件设计方面LVDS接收端添加差分输出时钟恢复器,可有效恢复信号经长距离传输而产生的累积抖动... 针对LVDS在长距离高速链路传输过程中出现的信号衰减过大、累积抖动严重以及数据误码率高等问题分别从硬件设计及逻辑设计提出优化设计。在硬件设计方面LVDS接收端添加差分输出时钟恢复器,可有效恢复信号经长距离传输而产生的累积抖动和衰减。在逻辑设计中采用8B/10B编码,不仅维持了数据在平衡双绞线的直流平衡而且实现了DC补偿使得信号保持长时间稳定。经实验验证,改进后的LVDS串行传输能够以400 Mb/s的速率更稳定地在100 m的平衡双绞线上进行无误码传输。这将为实现长距离高可靠性数据传输提供了可行的解决方案。 展开更多
关键词 LVDS 长距离传输 累积抖动 时钟恢复 8B/10B编码
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基于主成分分析的任务规划系统软件缺陷预测方法
6
作者 孙文川 庄锦程 +1 位作者 吴延军 刘磊 《舰船电子工程》 2025年第1期158-162,共5页
软件缺陷预测技术可以用于对软件功能性能故障风险的预测,对于对指导软件测试过程、提升软件质量有着重要的意义。以任务规划系统软件研制评测过程中暴露的设计缺陷为先验信息。对软件缺陷对应功能模块及其影响等级进行分类,采用主成分... 软件缺陷预测技术可以用于对软件功能性能故障风险的预测,对于对指导软件测试过程、提升软件质量有着重要的意义。以任务规划系统软件研制评测过程中暴露的设计缺陷为先验信息。对软件缺陷对应功能模块及其影响等级进行分类,采用主成分分析方法对造成软件缺陷的主要功能模块进行定位,为明确任务规划系统软件功能性能测试重点提供指导。 展开更多
关键词 任务规划系统 软件缺陷 主成分分析 缺陷预测
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战术数据链高精度时频同步技术
7
作者 康荣雷 班亚龙 +1 位作者 王翔 常军 《舰船电子工程》 2025年第3期72-76,共5页
论文为解决战术数据链网络内信号级协同作战对高精度时频的需求难题,设计了本地-绝对-相对三种同步运行的时间系统,用以统筹管理战术数据链网络内的时频同步系统。该技术采用北斗/数据链/时钟源的融合架构,通过构建时频同步卡尔曼滤波模... 论文为解决战术数据链网络内信号级协同作战对高精度时频的需求难题,设计了本地-绝对-相对三种同步运行的时间系统,用以统筹管理战术数据链网络内的时频同步系统。该技术采用北斗/数据链/时钟源的融合架构,通过构建时频同步卡尔曼滤波模型,联合处理北斗差分授时与数据链往返计时(Round Trip Timing,RTT)授时结果,实现数据链节点间的高精度时间和频率同步。仿真结果表明,在北斗可用时的相对时间同步精度可优于0.33 ns,频率同步精度优于2.3E-10,绝对时间同步精度优于2.3 ns;在北斗拒止时的时间同步精度优于3.58 ns,频率同步精度优于2.6E-9。 展开更多
关键词 战术数据链 时频同步 北斗拒止 卡尔曼滤波
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机场航站楼火灾人员疏散路径研究
8
作者 张龙财 刘明辉 +2 位作者 刘晨宇 徐健平 刘斌 《舰船电子工程》 2025年第1期101-105,共5页
航站楼是航空运输的重要组成部分,一旦发生火灾将对人员的生命财产安全造成威胁。针对航站楼发生火灾时人员疏散问题,提出基于改进Floyd算法的航站楼火灾人员疏散路径规划,建立航站楼火灾模型,分析航站楼中的烟气弥漫情况,在保证疏散路... 航站楼是航空运输的重要组成部分,一旦发生火灾将对人员的生命财产安全造成威胁。针对航站楼发生火灾时人员疏散问题,提出基于改进Floyd算法的航站楼火灾人员疏散路径规划,建立航站楼火灾模型,分析航站楼中的烟气弥漫情况,在保证疏散路径节点安全的前提下,计算得出最优疏散路径。通过案例分析表明,该模型科学合理,可以为航站楼发生火灾时的人员疏散路径规划提供理论基础和技术支撑。 展开更多
关键词 航站楼 应急疏散 Pyrosim FLOYD算法
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某浮空器设备EMC整改措施研究
9
作者 胡琦 许金玖 +1 位作者 胡中华 李逸杰 《舰船电子工程》 2025年第3期206-209,共4页
某浮空器产品电磁兼容试验出现超标情况,论文针对超标情况进行分析和定位,再采取进行针对性的整改处理措施,有效地抑制此类干扰,解决了干扰超标问题,提高了产品的电磁兼容性。
关键词 浮空器 电磁兼容 整改措施
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基于自适应卡尔曼滤波与LSTM的航班延误预测研究
10
作者 罗凤娥 郭玲玉 +2 位作者 杜裕鑫 卫昌波 徐勇 《舰船电子工程》 2025年第1期43-47,共5页
为了提高航班延误预测的准确性,研究提出了一种结合自适应卡尔曼滤波(ACKF)与长短期记忆网络(LSTM)的新型模型。传统LSTM在捕捉航班延误数据中的时间依赖性和非线性关系方面表现出色,但在处理极端延误事件时却存在明显局限,难以有效应... 为了提高航班延误预测的准确性,研究提出了一种结合自适应卡尔曼滤波(ACKF)与长短期记忆网络(LSTM)的新型模型。传统LSTM在捕捉航班延误数据中的时间依赖性和非线性关系方面表现出色,但在处理极端延误事件时却存在明显局限,难以有效应对突发情况。为了解决这一问题,该研究引入自适应卡尔曼滤波,以对LSTM模型的预测结果进行动态调整,从而增强模型在面对极端事件时的适应能力。实验结果表明,ACKF-LSTM模型在均方误差(MSE)和均方根误差(RMSE)等评估指标上均优于传统LSTM以及其他机器学习模型,显著提升了航班延误时间的预测精度。 展开更多
关键词 航班延误预测 卡尔曼滤波 LSTM 时间序列 深度学习
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基于FCM直线拟合与Radon变换的SAR舰船图像分割
11
作者 贺顺 李丹阳 刘祥熹 《舰船电子工程》 2025年第2期39-44,93,共7页
针对合成孔径雷达舰船图像分割结果损失舰船几何特征的问题,提出一种基于FCM直线拟合与Radon变换的SAR舰船图像的分割方法。首先,利用改进的FCM将舰船目标与海洋背景进行初始分割,然后对分割结果进行最小距离直线拟合,得到舰船目标的方... 针对合成孔径雷达舰船图像分割结果损失舰船几何特征的问题,提出一种基于FCM直线拟合与Radon变换的SAR舰船图像的分割方法。首先,利用改进的FCM将舰船目标与海洋背景进行初始分割,然后对分割结果进行最小距离直线拟合,得到舰船目标的方位角,再对图像进行Radon变换分割出目标,最后对Radon变换后的图像进行形态学优化。实验结果表明,相较于传统分割算法,该算法域间差异性提高至0.996 060,域内一致性提高至0.679 505,形状复杂度降低至1.990 942,能够有效改善SAR舰船目标的分割效果,增强舰船目标分割的稳定性,对海上舰船目标的识别与分类具有重要意义。 展开更多
关键词 合成孔径雷达 图像分割 舰船目标 直线拟合 RADON变换
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基于SVPWM调制的面装式PMSM的矢量控制仿真
12
作者 骆东松 梁亚鹏 苗鹏鑫 《舰船电子工程》 2025年第2期83-87,共5页
永磁同步电动机由于效率高、传动消耗小、噪音低、谐波少、结构简单、运行可靠、产生的电磁转矩精度高,常用于航空航天、轨道交通、人工智能、无人机等对调速性能要求较高的场合。其定子绕组与异步电动机定子绕组相同,转子采用永久磁钢... 永磁同步电动机由于效率高、传动消耗小、噪音低、谐波少、结构简单、运行可靠、产生的电磁转矩精度高,常用于航空航天、轨道交通、人工智能、无人机等对调速性能要求较高的场合。其定子绕组与异步电动机定子绕组相同,转子采用永久磁钢,磁通恒定,对控制而言,电压方程、磁链方程和转矩方程都较异步电动机简单。论文首先在建立三相永磁同步电动机的动态数学模型之前做如下假设,忽略铁心饱和、涡流和磁滞损耗,忽略转子永久磁钢电导率,且定子侧相绕组中感应电动势及磁动势波形为正弦波。其次建立了二极面装式电压空间矢量PWM(Space Vector Pulse Width Modulation)的三相永磁同步电动机矢量控制系统,后续进行了基于Matlab/Simulink的建模与仿真,搭建了仿真平台。得到了在不同的给定转速及负载下,电机速度、电磁转矩及各相电流的变化趋势与波形。 展开更多
关键词 二极面装式 三相永磁同步电动机 电压空间矢量(SVPWM)控制 MATLAB仿真 电压电流波形
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基于IBAS-SCA算法的RTO炉燃烧系统辨识模型
13
作者 骆东松 苗鹏鑫 梁亚鹏 《舰船电子工程》 2025年第3期97-101,125,共6页
建立蓄热式氧化炉的准确模型对于提升氧化炉燃烧系统的控制性能非常关键。然而,现有的建模方法很难处理待调参数过多、非线性、多变量的复杂系统。基于上述问题,论文提出了一种基于改进天牛须融合正余弦双重优化算法(IBAS-SCA)的蓄热式... 建立蓄热式氧化炉的准确模型对于提升氧化炉燃烧系统的控制性能非常关键。然而,现有的建模方法很难处理待调参数过多、非线性、多变量的复杂系统。基于上述问题,论文提出了一种基于改进天牛须融合正余弦双重优化算法(IBAS-SCA)的蓄热式氧化炉的辨识模型。结果表明,相对于传统建模方法,论文提出的IBAS-SCA算法能够建立更准确的蓄热式氧化炉模型,并具有更好的收敛性能,为系统模型的快速辨识提供了新的途径,对于优化蓄热式氧化炉的燃烧系统控制具有重要意义。 展开更多
关键词 蓄热式氧化炉 燃烧系统 系统辨识 天牛须算法 正余弦算法
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融合自注意力机制对机场低能见度预测研究
14
作者 袁敏 李忠堃 《舰船电子工程》 2025年第2期45-51,共7页
针对现有的机场低能见度预测耗时长、费力多且精度低的问题,论文提出融合自注意力机制的神经网络预测模型,以2003年-2023年4月近20年重庆江北国际机场的逐时报文数据分区间作为输入,实现对未来不同步长的低能见度预测。所构建的模型在... 针对现有的机场低能见度预测耗时长、费力多且精度低的问题,论文提出融合自注意力机制的神经网络预测模型,以2003年-2023年4月近20年重庆江北国际机场的逐时报文数据分区间作为输入,实现对未来不同步长的低能见度预测。所构建的模型在传统神经网络RNN、LSTM和GRU框架下分别融合自注意力机制(Self-attention)和ProbSparse(概率稀疏)自注意力机制,提取输入数据序列的信息并对影响低能见度的因子之间复杂非线性关系建模。最后,选用平均绝对误差(MAE)、均方根误差(RMSE)和对称平均绝对百分比误差(SMAPE)作为上述九个模型的评价指标。结果表明:在低能见度两个区间内,融合自注意力机制后的预测模型MAE、RMSE、SMAPE分别降低7.3%、1.86%、4.6%以上,为机场再发生低能见度天气时,可根据要输出步长的不同来选择相应的网络模型,实现较为准确的预测。 展开更多
关键词 低能见度预测 自注意力机制 概率稀疏自注意力机制 循环神经网络 机场安全运行
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基于n-back任务的管制员的脑力疲劳评价方法研究
15
作者 罗渝川 周思雨 +1 位作者 刘玉婷 闫佳乐 《舰船电子工程》 2025年第2期142-146,共5页
该研究旨在结合精神疲劳量表(Rating Scale Mental Effort,RSME)量表评估n-back任务检测管制员疲劳的性能。招募32名空中交通管制员参与该研究。研究人员利用RSME量表进行主观评估,同时采用1-back和2-back任务进行客观测试。通过相关性... 该研究旨在结合精神疲劳量表(Rating Scale Mental Effort,RSME)量表评估n-back任务检测管制员疲劳的性能。招募32名空中交通管制员参与该研究。研究人员利用RSME量表进行主观评估,同时采用1-back和2-back任务进行客观测试。通过相关性分析比较n-back任务的反应时间与RSME量表的得分,探索两者之间的联系。研究发现,n-back任务与RSME量表得分间存在显著的正相关性,尤其是2-back任务。这表明n-back任务能够有效地衡量空中交通管制员的疲劳状态。n-back任务反应时可以精确、客观地评价、预测空中交通管制员疲劳。可为管制员提供一种新的疲劳监测方式,通过识别并管理疲劳,可以提高管制员的工作效率,减少错误,提升航空安全。 展开更多
关键词 管制员 N-BACK 疲劳检测 RSME量表 反应时
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高高原机场ILS环境适应性研究
16
作者 张强 祁江涛 +1 位作者 张轩瑜 黄莉莉 《舰船电子工程》 2025年第4期166-170,共5页
高高原机场所在地区的环境十分恶劣,对高高原机场内的空管装备的工作会带来严峻的挑战。因此,为了能提升高高原机场空管装备的运行效率、减少后期装备的运维成本,需对相关空管装备作环境适应性评估。论文针对上述需求,以ILS(Instrument ... 高高原机场所在地区的环境十分恶劣,对高高原机场内的空管装备的工作会带来严峻的挑战。因此,为了能提升高高原机场空管装备的运行效率、减少后期装备的运维成本,需对相关空管装备作环境适应性评估。论文针对上述需求,以ILS(Instrument Landing System)为例,通过对其构造和工作特性进行分析,得出了影响ILS在高高原环境下适应性的五个主要影响因素,并搭建了高高原机场ILS环境适应性评估指标体系,通过组合赋权法确立评估指标权重,建立环境适应性评估体系,并对高高原机场ILS进行评估,作出ILS高高原环境适应性评价,为日后高高原机场空管装备的运维管理提供了依据。 展开更多
关键词 高高原机场 ILS 环境适应性 隶属度函数 灰色模糊理论
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基于MBUS总线的船舶信号采集系统设计
17
作者 艾学忠 于雨生 徐春博 《舰船电子工程》 2025年第4期41-43,55,共4页
针对船载装备冗杂,故障检测和状态监控困难这一技术问题,论文提出并设计一种基于MBUS总线的船舶信号采集系统,通过该系统实现了船舶各装备状态信息的实时采集。在船载装备发生故障时,系统能够迅速进行实时判断并及时显示异常。文章强调... 针对船载装备冗杂,故障检测和状态监控困难这一技术问题,论文提出并设计一种基于MBUS总线的船舶信号采集系统,通过该系统实现了船舶各装备状态信息的实时采集。在船载装备发生故障时,系统能够迅速进行实时判断并及时显示异常。文章强调了采集、处理、判断、预警一体化设计的重要性,该设计使得系统实现了船舶各装备监控的远程化和自动化。研究结果显示,该系统提高了监控效率和系统故障排除效率,对船舶各装备的安全工作和故障分析具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 船舶装备 MBUS总线 信号采集 安全
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空中故障类突发事件情景匹配及应急决策研究
18
作者 罗凤娥 舒傲霜 《舰船电子工程》 2025年第4期142-145,共4页
为高效应对航空公司突发事件,快速制定应急处置方案,论文结合空中故障类突发事件的特点、分类及应急处置流程,提取该类事件的关键情景要素,提出情景匹配应急方案选择模型。通过情景重要度和情景相似度的计算,获取案例库中各案例的综合... 为高效应对航空公司突发事件,快速制定应急处置方案,论文结合空中故障类突发事件的特点、分类及应急处置流程,提取该类事件的关键情景要素,提出情景匹配应急方案选择模型。通过情景重要度和情景相似度的计算,获取案例库中各案例的综合相似度值,排序筛选得到最佳匹配案例,梳理该案例对应的处置措施生成应急处置方案为决策者提供决策参考。文中选用飞机发动机空中滑油渗漏事件作为目标事件进行实例验证,匹配生成对应的处置措施。 展开更多
关键词 空中故障 突发事件 情景匹配 应急决策
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基于STM32的波浪传感器软硬件设计
19
作者 郭涛 刘叶琦 +2 位作者 苏心意 时英元 陈穆瑶 《舰船电子工程》 2025年第2期213-217,共5页
波浪传感器长期工作于表面漂流浮标中,用于监测波浪的高度、周期、方向等特征。论文采用STM32F4为控制核心,设计了基于加速度原理的波浪传感系统。硬件采用高精度的惯性传感单元对姿态和加速度进行采集,使用SD卡作为数据存储模块、ESP8... 波浪传感器长期工作于表面漂流浮标中,用于监测波浪的高度、周期、方向等特征。论文采用STM32F4为控制核心,设计了基于加速度原理的波浪传感系统。硬件采用高精度的惯性传感单元对姿态和加速度进行采集,使用SD卡作为数据存储模块、ESP8266作为无线通讯模块。在RT-Thread实时操作系统框架下编写了数据采集转换、波浪特征值计算、无线发送等线程,具有稳定可靠、实时性强的优点。并通过正弦模拟和定向水流试验验证了传感器的准确性。 展开更多
关键词 波浪测量 STM32 惯性传感 RT-THREAD
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基于改进熵权-云模型的空管应急处置全过程评估研究
20
作者 何昕 黎泽君 +1 位作者 王煜涵 孙文霞 《舰船电子工程》 2025年第4期132-136,199,共6页
为科学评估空管应急处置能力水平,降低事故风险和减少不安全事件,综合考虑评估指标关联性和评价过程不确定性的问题,将改进熵权法和云模型结合,建立空管应急处置全过程评估模型。首先,从应急管理领域的预防、准备、响应、恢复四个方面... 为科学评估空管应急处置能力水平,降低事故风险和减少不安全事件,综合考虑评估指标关联性和评价过程不确定性的问题,将改进熵权法和云模型结合,建立空管应急处置全过程评估模型。首先,从应急管理领域的预防、准备、响应、恢复四个方面对空管应急处置的全过程建立指标体系,利用改进熵权法确定指标权重。其次,引入正向云发生器绘制综合评价云图,实现全过程评估。最后,以西北某空管分局进行实例分析,验证模型的有效性。结果表明:论文模型可以有效对空管应急处置全过程进行评估,为应急处置能力提升打下基础。 展开更多
关键词 空管应急 改进熵权法 云模型 全过程评估
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