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物流中心选址的影响因素分析及案例
被引量：
98
1
作者
徐杰
郑凯
+1 位作者
田源
汝宜红
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2001年第5期80-82,共3页
运用现代物流及城市规划原理 ,对物流中心选址的原则及影响因素进行系统的分析研究 ,并在此基础上提出了物流中心选址的方法及注意事项 .最后用“华北某国际物流中心选址”
关键词
物流中心
选址原则
影响因素
比较分析法
城市规划
选址方法
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职称材料
列车节能运行模拟系统的研究
被引量：
43
2
作者
丁勇
毛保华
+2 位作者
刘海东
张鑫
王铁城
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2004年第2期76-81,共6页
探讨了列车牵引特性下的节能操纵问题,研究了起伏坡道条件下的节能操纵方法,开发了一套可用于不同运行条件下的列车节能运行模拟软件.系统重点探讨了定时约束条件下的列车节能操纵的计算模型,给出了求解的启发式算法及其专家控制原则,...
探讨了列车牵引特性下的节能操纵问题,研究了起伏坡道条件下的节能操纵方法,开发了一套可用于不同运行条件下的列车节能运行模拟软件.系统重点探讨了定时约束条件下的列车节能操纵的计算模型,给出了求解的启发式算法及其专家控制原则,并对内燃机车进行了实例分析,初步实现了给定线路条件下的列车运行优化,效果令人满意.
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关键词
列车牵引计算
列车操纵
节能
定时运行
计算机模拟
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职称材料
用层次分析法计算权重
被引量：
339
3
作者
朱茵
孟志勇
阚叔愚
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
1999年第5期119-122,共4页
研究了在新建铁路技术方案比选中权重的确定所涉及的理论与方法，对这些方法的优缺点进行了初步探讨，提出了经改进后的层次分析法的可行性，并举一示例证明其有效性．
关键词
层次分析法
权重
计算
铁路设计
铁路建设
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职称材料
北京市生活垃圾重金属元素调查及污染特性分析
被引量：
38
4
作者
任福民
汝宜红
+1 位作者
许兆义
吕伟
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2001年第4期66-68,共3页
采用现场调研取样和理化分析检测的方法对北京市城区垃圾中重金属含量水平 ,主要污染元素和主要污染物进行测定 ,并在调查基础上提出北京市城区垃圾重金属污染的防治对策 ,为废弃物减量化。
关键词
生活垃圾
重金属污染
污染特性
北京
污染元素
污染物
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职称材料
北京市生活垃圾成分及理化特性分析
被引量：
30
5
作者
刘跃勇
任福民
+1 位作者
汝宜红
许兆义
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2002年第4期50-52,共3页
以北京市城区为背景 ,通过深入现场调查研究 ,对北京市生活垃圾各发生主体的垃圾构成进行分析 ,对各发生主体均分析了含水量、容重、发热值等理化特性 ,为废弃物减量化。
关键词
北京市
生活垃圾
理化特性
成分分析
含水量
容重
发热值
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职称材料
城市轨道交通系统引起的环境振动问题
被引量：
137
6
作者
夏禾
吴萱
于大明
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
1999年第4期1-7,共7页
城市轨道交通系统对环境及周边建筑物的振动影响正在引起人们的广泛关注，本文对此问题及国内外研究状况作了系统的综述．
关键词
轨道交通系统
环境
振动影响
城市运输
环境影响
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职称材料
深开挖对周围工程设施的影响预测
被引量：
21
7
作者
张鸿儒
侯学渊
夏明耀
《
北方交通大学学报
》
CAS
CSCD
北大核心
1996年第2期205-209,共5页
研究了以非线性应力应变关系，根据Ｂｏｉｔ固结理论用有限元方法预测由于深开挖引起周围的地层位移对地下工程设施的影响问题，分析了地层水平位移和地层沉降的分布特性，表明有限元方法可以方便地用于预测深开挖的影响范围，算例的数...
研究了以非线性应力应变关系，根据Ｂｏｉｔ固结理论用有限元方法预测由于深开挖引起周围的地层位移对地下工程设施的影响问题，分析了地层水平位移和地层沉降的分布特性，表明有限元方法可以方便地用于预测深开挖的影响范围，算例的数值结果说明，对于地下管线等地下工程设施，由开挖产生的地层水平位移的影响往往会大于地层沉降。
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关键词
深开挖
环境影响
数据预测
周转结构物
工程设施
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职称材料
京沪高速铁路高中速列车到发时间域的计算方法
被引量：
15
8
作者
马建军
胡思继
+2 位作者
周曦
陈祖信
王宝杰
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2002年第5期28-31,共4页
在影响旅客列车运行图编制质量的因素中 ,列车的始发、终到时间范围是最重要的因素之一 ,该时间确定的合理与否 ,直接影响到旅客列车的上座率和服务质量 .对于以提高旅客列车服务质量为目标的高速铁路运输组织 ,合理计算跨线中速列车始...
在影响旅客列车运行图编制质量的因素中 ,列车的始发、终到时间范围是最重要的因素之一 ,该时间确定的合理与否 ,直接影响到旅客列车的上座率和服务质量 .对于以提高旅客列车服务质量为目标的高速铁路运输组织 ,合理计算跨线中速列车始发、终到时间范围显得更为重要 .论文以基于网状线路高速铁路高中速列车行车组织模式为前提 ,研究了跨线中速列车在既有线始发、终到时间范围的计算方法 .该方法已经应用于计算机编制京沪高速铁路列车运行图系统中 。
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关键词
京泸高速铁路
到发时间域
计算方法
列车运行图
网状线路
中速列车
旅客列车
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职称材料
京沪高速铁路列车运行图指标评价体系的研究
被引量：
25
9
作者
马建军
许红
+1 位作者
胡思继
陈祖信
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2003年第5期46-50,81,共6页
在我国铁路既有线列车运行图指标评价的基础上,结合京沪高速铁路列车运行图的特点,从高速铁路列车运行图基本评价指标、旅客服务质量评价指标、高速铁路列车运行图均衡性评价指标、高速铁路列车运行图可调整性指标、高速铁路列车运行图...
在我国铁路既有线列车运行图指标评价的基础上,结合京沪高速铁路列车运行图的特点,从高速铁路列车运行图基本评价指标、旅客服务质量评价指标、高速铁路列车运行图均衡性评价指标、高速铁路列车运行图可调整性指标、高速铁路列车运行图经济评价指标和高速铁路列车运行图后评价指标角度建立了高速铁路列车运行图的指标评价体系和计算方法.该体系的建立对今后深入研究高速列车运行图的编制方法,提高高速铁路列车运行图的编制质量具有比较重要的理论意义.
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关键词
铁路运输
高速铁路
列车运行图
指标
评价
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职称材料
微波加热技术在清除道路积冰中的应用
被引量：
39
10
作者
关明慧
徐宇工
+1 位作者
卢太金
徐财辉
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2003年第4期79-83,共5页
在我国北方寒冷地区的冬季,道路积冰严重妨碍交通,并且现有设备不能有效地对其清除.针对这种状况,提出了应用微波加热技术清除道路积冰的设想,并通过理论分析和实验证实了冰不易吸收微波,而路面材料能够吸收大量微波.因此,微波能够透过...
在我国北方寒冷地区的冬季,道路积冰严重妨碍交通,并且现有设备不能有效地对其清除.针对这种状况,提出了应用微波加热技术清除道路积冰的设想,并通过理论分析和实验证实了冰不易吸收微波,而路面材料能够吸收大量微波.因此,微波能够透过冰层加热路面,使贴近路面的冰层融化,消除冰层与路面之间的结合力,以便很容易地利用除冰机械对其清除.在参考了现有的各种清冰除雪机的基础上,设计出了专门用于清除道路积冰的微波除冰机原理图.
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关键词
电子技术
微波加热
清冰除雪
除冰设备
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职称材料
道路交通仿真技术与系统研究
被引量：
61
11
作者
毛保华
杨肇夏
陈海波
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2002年第5期37-46,共10页
总结回顾了仿真技术在交通运输领域内的应用进展 ,简要介绍了国外几类不同的交通仿真系统的功能特点 ,分析了这些模型在我国应用的障碍 ,指出了不同层次交通仿真模型研究的技术要点以及构建微观交通仿真模型的一般思路 .论文从我国城市...
总结回顾了仿真技术在交通运输领域内的应用进展 ,简要介绍了国外几类不同的交通仿真系统的功能特点 ,分析了这些模型在我国应用的障碍 ,指出了不同层次交通仿真模型研究的技术要点以及构建微观交通仿真模型的一般思路 .论文从我国城市交通的实际出发 ,探讨了在我国城市交通领域内开展交通仿真研究的建模重点与相关技术关键 ,提出了目前我国交通仿真系统研制应采取的技术路线和对策 .
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关键词
系统仿真
城市交通
微观仿真
交通流理论
交通仿真系统
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职称材料
Vague集之间相似度量的分析与研究
被引量：
26
12
作者
夏少云
查建中
+1 位作者
李志辉
唐晓君
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2004年第1期95-99,共5页
分析了现有的5种Vague集(值)之间相似度量的方法,指出这些度量方法不能准确刻画Vague集(值)之间相似度量的本质,导致了错误的推论.通过确定2个Vague值之间精确相似度存在的最小区间,得到一种新的度量方法———最小区间法.该方法不仅具...
分析了现有的5种Vague集(值)之间相似度量的方法,指出这些度量方法不能准确刻画Vague集(值)之间相似度量的本质,导致了错误的推论.通过确定2个Vague值之间精确相似度存在的最小区间,得到一种新的度量方法———最小区间法.该方法不仅具有较好的特征和度量效果,而且为匹配算法的改进提供了数学基础.
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关键词
人工智能
VAGUE集
真/假隶属函数
未知性
相似系统
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职称材料
路基沉降的灰色理论预测及其应用
被引量：
30
13
作者
冯震
许兆义
+1 位作者
王连俊
阎文发
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2004年第4期23-26,共4页
运用灰色理论,对铁路高填方路基的沉降进行预测,建立了GM(1,1)预测模型.以相同观测时段的GM(1,1)模型为原型,考虑荷载变化,针对地基土体均匀的情况,提出了GM(1,1)修正模型.通过具体实例,对模型的预测结果进行分析.分析表明,用修正模型...
运用灰色理论,对铁路高填方路基的沉降进行预测,建立了GM(1,1)预测模型.以相同观测时段的GM(1,1)模型为原型,考虑荷载变化,针对地基土体均匀的情况,提出了GM(1,1)修正模型.通过具体实例,对模型的预测结果进行分析.分析表明,用修正模型预估下一级加载后的沉降,选取适当的沉降变化比进行计算,预测值与实测值之间误差小于6%,方法简单可靠,对类似高填方路基工程有一定参考价值.
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关键词
土木建筑工程施工
灰色理论
铁路路基
沉降预测
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职称材料
地铁列车振动对邻近建筑物的影响
被引量：
57
14
作者
王逢朝
夏禾
张鸿儒
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
1999年第5期45-48,共4页
采用车辆—结构—土层—建筑物的二维共同作用模型分析了地铁列车振动在地面的传播特性，并计算了地面上不同位置。
关键词
地铁
列车
振动
建筑物
共同作用模型
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职称材料
坐标法优化拨距计算方法的研究
被引量：
18
15
作者
李家稳
陈峰
+1 位作者
张海燕
施仲衡
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2004年第4期34-36,共3页
提出了利用坐标法进行测设既有曲线并应用优化计算的原理进行既有曲线拨距计算.坐标法改变了传统繁锁的利用偏角法进行现场测量、利用渐伸线原理进行既有曲线拨距计算的方法,操作简单、计算准确、速度快、效率高.
关键词
工程测量技术
曲线拨距计算
坐标法
优化计算
偏角法
渐伸线
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职称材料
基于P-OTDR分布式光纤传感中信息提取的研究
被引量：
19
16
作者
董贤子
吴重庆
+1 位作者
付松年
何娜
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2003年第6期106-110,共5页
在介绍了P＿OTDR分布式传感基本原理的基础上,深入研究了从测得的背向散射信号中提取出偏振态演化信息的方法.通过数字平均和解卷积提高了信号的信噪比和系统分辨率,为P＿OTDR分布式光纤传感系统的实用化提供了一定的基础.
关键词
应用光学
光纤传感
分布式
瑞利散射
光纤双折射
偏振态
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职称材料
臭氧化技术在饮用水处理中的应用
被引量：
33
17
作者
袁波祥
陈莎
杨圣杰
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2001年第6期54-56,72,共4页
综述了具有高效氧化性能的臭氧化技术在饮用水处理工艺过程中的应用概况及最新研究与应用进展
关键词
饮用水
臭氧化技术
水处理
处理工艺
去无机物
消毒作用
混凝-絮凝
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职称材料
列车节能运行的算法及实施技术研究
被引量：
13
18
作者
王峰
刘海东
+2 位作者
丁勇
陈善亮
毛保华
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2002年第5期13-18,共6页
根据国内外列车节能研究的最新成果 ,综合利用既有的节能优化操纵方法 ,设计了列车节能运行的计算机算法 ,建立了列车节能运行的模拟系统 .同时根据模拟系统的功能要求对不同目标速度及线路改造的情况进行了节能模拟 ,研究了不同目标速...
根据国内外列车节能研究的最新成果 ,综合利用既有的节能优化操纵方法 ,设计了列车节能运行的计算机算法 ,建立了列车节能运行的模拟系统 .同时根据模拟系统的功能要求对不同目标速度及线路改造的情况进行了节能模拟 ,研究了不同目标速度、不同线路条件下的列车节能效果 .结论指出 :目标速度由 60km/h降低为 5 0km/h时 ,能耗消耗可减少 1 4.4% ;对线路进行适当改造可使能耗消耗减少 9.2 % ,运营费支出降低 8.9% .
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关键词
节能运行
实施技术
节能算法
牵引计算
计算机模拟
列车运行
铁路运输
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职称材料
用于结构可靠度分析的多响应面法
被引量：
32
19
作者
杨成永
张弥
白小亮
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2001年第1期1-4,共4页
在分析单响应面法精度的影响因素基础上 ,提出了改进的多响应面法 .然后以两个因子功能函数为例 ,推导了多响应面的设计与估计公式 ,并通过算例比较了多响应面法与JC法、Monte Carlo法及单响应面法的计算精度 .结果表明多响应面法的精...
在分析单响应面法精度的影响因素基础上 ,提出了改进的多响应面法 .然后以两个因子功能函数为例 ,推导了多响应面的设计与估计公式 ,并通过算例比较了多响应面法与JC法、Monte Carlo法及单响应面法的计算精度 .结果表明多响应面法的精度好于单响应面法 .
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关键词
结构可靠性
单响应面法
多响应面法
因子功能函数
可靠指标
有限元法
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职称材料
公交网络中基于弹性需求和能力限制条件下的SUE配流模型及算法(Ⅰ)
被引量：
17
20
作者
高自友
宋一凡
+1 位作者
四兵锋
林兴强
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2000年第6期1-7,共7页
介绍了公交网络的表示方法及有关基本概念 ,并建立了适合公共交通分析的公交阻抗函数 ,最后提出了公交网络中具有弹性需求和能力限制条件下的随机用户平衡配流模型 .设计了模型的求解算法并给出了算例 .
关键词
公共交通网络
随机用户平衡配流
弹性需求
能力限制
求解算法
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职称材料
题名
物流中心选址的影响因素分析及案例
被引量：
98
1
作者
徐杰
郑凯
田源
汝宜红
机构
北方交通大学经济管理学院
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2001年第5期80-82,共3页
基金
安徽省计委项目 (JG2 0 0 0I0 0 10 )
文摘
运用现代物流及城市规划原理 ,对物流中心选址的原则及影响因素进行系统的分析研究 ,并在此基础上提出了物流中心选址的方法及注意事项 .最后用“华北某国际物流中心选址”
关键词
物流中心
选址原则
影响因素
比较分析法
城市规划
选址方法
Keywords
logistics center
location
impact factors
comparative analysis
分类号
F253 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
列车节能运行模拟系统的研究
被引量：
43
2
作者
丁勇
毛保华
刘海东
张鑫
王铁城
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2004年第2期76-81,共6页
基金
上海铁路局科技发展计划资助项目
文摘
探讨了列车牵引特性下的节能操纵问题,研究了起伏坡道条件下的节能操纵方法,开发了一套可用于不同运行条件下的列车节能运行模拟软件.系统重点探讨了定时约束条件下的列车节能操纵的计算模型,给出了求解的启发式算法及其专家控制原则,并对内燃机车进行了实例分析,初步实现了给定线路条件下的列车运行优化,效果令人满意.
关键词
列车牵引计算
列车操纵
节能
定时运行
计算机模拟
Keywords
train traction calculation
train operation
energy saving
fixed-time movement
computer simulation
分类号
U260.13 [机械工程—车辆工程]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
用层次分析法计算权重
被引量：
339
3
作者
朱茵
孟志勇
阚叔愚
机构
北方交通大学土木建筑工程学院
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
1999年第5期119-122,共4页
基金
铁道部科技司白皮书项目
文摘
研究了在新建铁路技术方案比选中权重的确定所涉及的理论与方法，对这些方法的优缺点进行了初步探讨，提出了经改进后的层次分析法的可行性，并举一示例证明其有效性．
关键词
层次分析法
权重
计算
铁路设计
铁路建设
Keywords
weight value determination comparing and selecting AHP
分类号
U212.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
F532.3 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
北京市生活垃圾重金属元素调查及污染特性分析
被引量：
38
4
作者
任福民
汝宜红
许兆义
吕伟
机构
北方交通大学土木建筑工程学院
北方交通大学经济管理学院
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2001年第4期66-68,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目 ( 796 70 0 0 3)
文摘
采用现场调研取样和理化分析检测的方法对北京市城区垃圾中重金属含量水平 ,主要污染元素和主要污染物进行测定 ,并在调查基础上提出北京市城区垃圾重金属污染的防治对策 ,为废弃物减量化。
关键词
生活垃圾
重金属污染
污染特性
北京
污染元素
污染物
Keywords
municipal solid waste
heavy metal pollution
contamination characteristics
分类号
X799.3 [环境科学与工程—环境工程]
X132 [环境科学与工程—环境科学]
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职称材料
题名
北京市生活垃圾成分及理化特性分析
被引量：
30
5
作者
刘跃勇
任福民
汝宜红
许兆义
机构
北方交通大学土木建筑工程学院
经济管理学院
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2002年第4期50-52,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目 (70 173 0 15
79670 0 0 3 )
文摘
以北京市城区为背景 ,通过深入现场调查研究 ,对北京市生活垃圾各发生主体的垃圾构成进行分析 ,对各发生主体均分析了含水量、容重、发热值等理化特性 ,为废弃物减量化。
关键词
北京市
生活垃圾
理化特性
成分分析
含水量
容重
发热值
Keywords
Beijing
municipal solid waste
composition character
分类号
X799.305 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
城市轨道交通系统引起的环境振动问题
被引量：
137
6
作者
夏禾
吴萱
于大明
机构
北方交通大学土木建筑工程学院
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
1999年第4期1-7,共7页
基金
国家自然科学基金
文摘
城市轨道交通系统对环境及周边建筑物的振动影响正在引起人们的广泛关注，本文对此问题及国内外研究状况作了系统的综述．
关键词
轨道交通系统
环境
振动影响
城市运输
环境影响
Keywords
rail transit system environment vibration effects
分类号
X828 [环境科学与工程—环境工程]
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
在线阅读
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职称材料
题名
深开挖对周围工程设施的影响预测
被引量：
21
7
作者
张鸿儒
侯学渊
夏明耀
机构
北方交通大学土木建筑工程系
出处
《
北方交通大学学报
》
CAS
CSCD
北大核心
1996年第2期205-209,共5页
文摘
研究了以非线性应力应变关系，根据Ｂｏｉｔ固结理论用有限元方法预测由于深开挖引起周围的地层位移对地下工程设施的影响问题，分析了地层水平位移和地层沉降的分布特性，表明有限元方法可以方便地用于预测深开挖的影响范围，算例的数值结果说明，对于地下管线等地下工程设施，由开挖产生的地层水平位移的影响往往会大于地层沉降。
关键词
深开挖
环境影响
数据预测
周转结构物
工程设施
Keywords
ss: deep excavation, environmental influence, numerical prediction
分类号
TU74 [建筑科学—建筑技术科学]
在线阅读
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职称材料
题名
京沪高速铁路高中速列车到发时间域的计算方法
被引量：
15
8
作者
马建军
胡思继
周曦
陈祖信
王宝杰
机构
北方交通大学交通运输学院
北京铁路局货运营销处
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2002年第5期28-31,共4页
基金
铁道部科技研究开发项目 (1999Y0 0 1)
文摘
在影响旅客列车运行图编制质量的因素中 ,列车的始发、终到时间范围是最重要的因素之一 ,该时间确定的合理与否 ,直接影响到旅客列车的上座率和服务质量 .对于以提高旅客列车服务质量为目标的高速铁路运输组织 ,合理计算跨线中速列车始发、终到时间范围显得更为重要 .论文以基于网状线路高速铁路高中速列车行车组织模式为前提 ,研究了跨线中速列车在既有线始发、终到时间范围的计算方法 .该方法已经应用于计算机编制京沪高速铁路列车运行图系统中 。
关键词
京泸高速铁路
到发时间域
计算方法
列车运行图
网状线路
中速列车
旅客列车
Keywords
high_speed railway line
train working diagram
railway network
middle_speed train
分类号
U292.41 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U292.91 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
京沪高速铁路列车运行图指标评价体系的研究
被引量：
25
9
作者
马建军
许红
胡思继
陈祖信
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2003年第5期46-50,81,共6页
基金
铁道部科技研究开发项目(1999Y001)
文摘
在我国铁路既有线列车运行图指标评价的基础上,结合京沪高速铁路列车运行图的特点,从高速铁路列车运行图基本评价指标、旅客服务质量评价指标、高速铁路列车运行图均衡性评价指标、高速铁路列车运行图可调整性指标、高速铁路列车运行图经济评价指标和高速铁路列车运行图后评价指标角度建立了高速铁路列车运行图的指标评价体系和计算方法.该体系的建立对今后深入研究高速列车运行图的编制方法,提高高速铁路列车运行图的编制质量具有比较重要的理论意义.
关键词
铁路运输
高速铁路
列车运行图
指标
评价
Keywords
railway transport
high-speed railway line
train working diagram
index
evaluation
分类号
U294.41 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
微波加热技术在清除道路积冰中的应用
被引量：
39
10
作者
关明慧
徐宇工
卢太金
徐财辉
机构
北方交通大学机械与电子控制工程学院
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2003年第4期79-83,共5页
文摘
在我国北方寒冷地区的冬季,道路积冰严重妨碍交通,并且现有设备不能有效地对其清除.针对这种状况,提出了应用微波加热技术清除道路积冰的设想,并通过理论分析和实验证实了冰不易吸收微波,而路面材料能够吸收大量微波.因此,微波能够透过冰层加热路面,使贴近路面的冰层融化,消除冰层与路面之间的结合力,以便很容易地利用除冰机械对其清除.在参考了现有的各种清冰除雪机的基础上,设计出了专门用于清除道路积冰的微波除冰机原理图.
关键词
电子技术
微波加热
清冰除雪
除冰设备
Keywords
electronic technology
microwave heating
ice and snow removing
ice-removing equipment
分类号
TN015 [电子电信—物理电子学]
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职称材料
题名
道路交通仿真技术与系统研究
被引量：
61
11
作者
毛保华
杨肇夏
陈海波
机构
北方交通大学交通运输学院
利兹大学交通研究所
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2002年第5期37-46,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目 (70 173 0 14 )
交通运输系统模拟实验室项目 (2 0 0 10 1)
文摘
总结回顾了仿真技术在交通运输领域内的应用进展 ,简要介绍了国外几类不同的交通仿真系统的功能特点 ,分析了这些模型在我国应用的障碍 ,指出了不同层次交通仿真模型研究的技术要点以及构建微观交通仿真模型的一般思路 .论文从我国城市交通的实际出发 ,探讨了在我国城市交通领域内开展交通仿真研究的建模重点与相关技术关键 ,提出了目前我国交通仿真系统研制应采取的技术路线和对策 .
关键词
系统仿真
城市交通
微观仿真
交通流理论
交通仿真系统
Keywords
system simulation
urban transport
microscopic simulation
traffic flow theory
分类号
U491.123 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
Vague集之间相似度量的分析与研究
被引量：
26
12
作者
夏少云
查建中
李志辉
唐晓君
机构
北京交通大学机械与电子控制工程学院
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2004年第1期95-99,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50075002
69674036)
文摘
分析了现有的5种Vague集(值)之间相似度量的方法,指出这些度量方法不能准确刻画Vague集(值)之间相似度量的本质,导致了错误的推论.通过确定2个Vague值之间精确相似度存在的最小区间,得到一种新的度量方法———最小区间法.该方法不仅具有较好的特征和度量效果,而且为匹配算法的改进提供了数学基础.
关键词
人工智能
VAGUE集
真/假隶属函数
未知性
相似系统
Keywords
artifical intelligent
Vague set
true/false membership function
unknown
similar systems
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
路基沉降的灰色理论预测及其应用
被引量：
30
13
作者
冯震
许兆义
王连俊
阎文发
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2004年第4期23-26,共4页
基金
铁道部基金资助项目(TJL03001)
文摘
运用灰色理论,对铁路高填方路基的沉降进行预测,建立了GM(1,1)预测模型.以相同观测时段的GM(1,1)模型为原型,考虑荷载变化,针对地基土体均匀的情况,提出了GM(1,1)修正模型.通过具体实例,对模型的预测结果进行分析.分析表明,用修正模型预估下一级加载后的沉降,选取适当的沉降变化比进行计算,预测值与实测值之间误差小于6%,方法简单可靠,对类似高填方路基工程有一定参考价值.
关键词
土木建筑工程施工
灰色理论
铁路路基
沉降预测
Keywords
construction of civil engineering and architecture
GM theory
rail-way embankment
settlement forecast
分类号
TU431 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
地铁列车振动对邻近建筑物的影响
被引量：
57
14
作者
王逢朝
夏禾
张鸿儒
机构
北方交通大学土木建筑工程学院
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
1999年第5期45-48,共4页
文摘
采用车辆—结构—土层—建筑物的二维共同作用模型分析了地铁列车振动在地面的传播特性，并计算了地面上不同位置。
关键词
地铁
列车
振动
建筑物
共同作用模型
Keywords
subway train vibration building
分类号
U260.111 [机械工程—车辆工程]
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
坐标法优化拨距计算方法的研究
被引量：
18
15
作者
李家稳
陈峰
张海燕
施仲衡
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2004年第4期34-36,共3页
文摘
提出了利用坐标法进行测设既有曲线并应用优化计算的原理进行既有曲线拨距计算.坐标法改变了传统繁锁的利用偏角法进行现场测量、利用渐伸线原理进行既有曲线拨距计算的方法,操作简单、计算准确、速度快、效率高.
关键词
工程测量技术
曲线拨距计算
坐标法
优化计算
偏角法
渐伸线
Keywords
engineering survey technique
curve move distance calculation
coordinate calculation method
optimization algorithm
deflexion angle method
gradual line theory
分类号
U212 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于P-OTDR分布式光纤传感中信息提取的研究
被引量：
19
16
作者
董贤子
吴重庆
付松年
何娜
机构
北京交通大学理学院
北京交通大学电子信息工程学院
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2003年第6期106-110,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(60272010)
文摘
在介绍了P＿OTDR分布式传感基本原理的基础上,深入研究了从测得的背向散射信号中提取出偏振态演化信息的方法.通过数字平均和解卷积提高了信号的信噪比和系统分辨率,为P＿OTDR分布式光纤传感系统的实用化提供了一定的基础.
关键词
应用光学
光纤传感
分布式
瑞利散射
光纤双折射
偏振态
Keywords
applied optics
optical fiber sensing
distribution
Rayleigh scattering
fiber birefringence
SOP(State of Pderization)
分类号
O436.4 [机械工程—光学工程]
TH744.2 [机械工程—光学工程]
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职称材料
题名
臭氧化技术在饮用水处理中的应用
被引量：
33
17
作者
袁波祥
陈莎
杨圣杰
机构
北方交通大学教务处
北京大学环境科学研究中心
北方交通大学理学院
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2001年第6期54-56,72,共4页
文摘
综述了具有高效氧化性能的臭氧化技术在饮用水处理工艺过程中的应用概况及最新研究与应用进展
关键词
饮用水
臭氧化技术
水处理
处理工艺
去无机物
消毒作用
混凝-絮凝
Keywords
drinking water
ozonation
water treatment
分类号
TU991.2 [建筑科学—市政工程]
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职称材料
题名
列车节能运行的算法及实施技术研究
被引量：
13
18
作者
王峰
刘海东
丁勇
陈善亮
毛保华
机构
北方交通大学交通运输学院
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2002年第5期13-18,共6页
基金
交通运输系统模拟实验室项目 (2 0 0 10 1)
上海铁路局科技发展计划项目
文摘
根据国内外列车节能研究的最新成果 ,综合利用既有的节能优化操纵方法 ,设计了列车节能运行的计算机算法 ,建立了列车节能运行的模拟系统 .同时根据模拟系统的功能要求对不同目标速度及线路改造的情况进行了节能模拟 ,研究了不同目标速度、不同线路条件下的列车节能效果 .结论指出 :目标速度由 60km/h降低为 5 0km/h时 ,能耗消耗可减少 1 4.4% ;对线路进行适当改造可使能耗消耗减少 9.2 % ,运营费支出降低 8.9% .
关键词
节能运行
实施技术
节能算法
牵引计算
计算机模拟
列车运行
铁路运输
Keywords
energy_economizing
traction calculation
computer simulation
分类号
U268.6 [机械工程—车辆工程]
U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
用于结构可靠度分析的多响应面法
被引量：
32
19
作者
杨成永
张弥
白小亮
机构
北方交通大学土木建筑工程学院
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2001年第1期1-4,共4页
文摘
在分析单响应面法精度的影响因素基础上 ,提出了改进的多响应面法 .然后以两个因子功能函数为例 ,推导了多响应面的设计与估计公式 ,并通过算例比较了多响应面法与JC法、Monte Carlo法及单响应面法的计算精度 .结果表明多响应面法的精度好于单响应面法 .
关键词
结构可靠性
单响应面法
多响应面法
因子功能函数
可靠指标
有限元法
Keywords
structural reliability
single response surface method
multiple response surface method
分类号
TU311.2 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
公交网络中基于弹性需求和能力限制条件下的SUE配流模型及算法(Ⅰ)
被引量：
17
20
作者
高自友
宋一凡
四兵锋
林兴强
机构
北方交通大学交通运输学院
香港理工大学土木工程系
出处
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2000年第6期1-7,共7页
基金
国家自然科学基金!资助项目 (79970 0 14)
文摘
介绍了公交网络的表示方法及有关基本概念 ,并建立了适合公共交通分析的公交阻抗函数 ,最后提出了公交网络中具有弹性需求和能力限制条件下的随机用户平衡配流模型 .设计了模型的求解算法并给出了算例 .
关键词
公共交通网络
随机用户平衡配流
弹性需求
能力限制
求解算法
Keywords
public transport networks
SUE assignment
elastic demand
bottleneck
solution algorithm
分类号
U121 [交通运输工程]
O226 [理学—运筹学与控制论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
物流中心选址的影响因素分析及案例
徐杰
郑凯
田源
汝宜红
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2001
98
在线阅读
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职称材料
2
列车节能运行模拟系统的研究
丁勇
毛保华
刘海东
张鑫
王铁城
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2004
43
在线阅读
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职称材料
3
用层次分析法计算权重
朱茵
孟志勇
阚叔愚
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
1999
339
在线阅读
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职称材料
4
北京市生活垃圾重金属元素调查及污染特性分析
任福民
汝宜红
许兆义
吕伟
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2001
38
在线阅读
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职称材料
5
北京市生活垃圾成分及理化特性分析
刘跃勇
任福民
汝宜红
许兆义
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2002
30
在线阅读
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职称材料
6
城市轨道交通系统引起的环境振动问题
夏禾
吴萱
于大明
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
1999
137
在线阅读
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职称材料
7
深开挖对周围工程设施的影响预测
张鸿儒
侯学渊
夏明耀
《
北方交通大学学报
》
CAS
CSCD
北大核心
1996
21
在线阅读
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职称材料
8
京沪高速铁路高中速列车到发时间域的计算方法
马建军
胡思继
周曦
陈祖信
王宝杰
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2002
15
在线阅读
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职称材料
9
京沪高速铁路列车运行图指标评价体系的研究
马建军
许红
胡思继
陈祖信
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2003
25
在线阅读
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职称材料
10
微波加热技术在清除道路积冰中的应用
关明慧
徐宇工
卢太金
徐财辉
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2003
39
在线阅读
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职称材料
11
道路交通仿真技术与系统研究
毛保华
杨肇夏
陈海波
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2002
61
在线阅读
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职称材料
12
Vague集之间相似度量的分析与研究
夏少云
查建中
李志辉
唐晓君
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2004
26
在线阅读
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职称材料
13
路基沉降的灰色理论预测及其应用
冯震
许兆义
王连俊
阎文发
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2004
30
在线阅读
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职称材料
14
地铁列车振动对邻近建筑物的影响
王逢朝
夏禾
张鸿儒
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
1999
57
在线阅读
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职称材料
15
坐标法优化拨距计算方法的研究
李家稳
陈峰
张海燕
施仲衡
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2004
18
在线阅读
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职称材料
16
基于P-OTDR分布式光纤传感中信息提取的研究
董贤子
吴重庆
付松年
何娜
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2003
19
在线阅读
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职称材料
17
臭氧化技术在饮用水处理中的应用
袁波祥
陈莎
杨圣杰
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2001
33
在线阅读
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职称材料
18
列车节能运行的算法及实施技术研究
王峰
刘海东
丁勇
陈善亮
毛保华
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2002
13
在线阅读
下载PDF
职称材料
19
用于结构可靠度分析的多响应面法
杨成永
张弥
白小亮
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2001
32
在线阅读
下载PDF
职称材料
20
公交网络中基于弹性需求和能力限制条件下的SUE配流模型及算法(Ⅰ)
高自友
宋一凡
四兵锋
林兴强
《
北方交通大学学报
》
CSCD
北大核心
2000
17
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职称材料
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