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数智时代产教融合新要求与经管人才培养模式创新——基于“活”案例教育教学的研究 被引量：19
1
作者 肖静华 汪旭晖 +1 位作者 谢康 颜志军 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第4期138-145,共8页
随着数智时代生产方式的变革,深化校企合作、培养供需匹配的人才已成为经济社会发展对产教融合的新要求。“活”案例教育教学具有内容鲜活、过程激活和方式灵活等特征,能有效培养学生的创新思维和实践操作能力,对高校经管学科人才培养... 随着数智时代生产方式的变革,深化校企合作、培养供需匹配的人才已成为经济社会发展对产教融合的新要求。“活”案例教育教学具有内容鲜活、过程激活和方式灵活等特征,能有效培养学生的创新思维和实践操作能力,对高校经管学科人才培养模式创新尤其具有启发意义和价值。基于“活”案例的教育教学能够弥合产教融合的认知差异,根据企业前沿实践面临的“真”问题进行教学内容及教学方法的设计,从而构建产教互促的人才培养模式,为解决人才培养与产业发展供需不匹配的矛盾提供一种解决思路。 展开更多
关键词 数智时代 产教融合 “活”案例教育教学 人才培养模式
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人工智能、产品创新与制造业适应性转型 被引量：23
2
作者 谢康 卢鹏 +2 位作者 盛君叶 肖静华 孙浩博 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第1期84-95,共12页
人工智能(AI)对产品开发、运营和营销等企业价值链的影响正在改变制造业转型升级的机制与路径。围绕AI如何通过影响产品创新推动制造业转型升级,本文依托相关研究成果提炼AI区别于其他数字技术的核心创新特征,剖析AI对产品创新的影响机... 人工智能(AI)对产品开发、运营和营销等企业价值链的影响正在改变制造业转型升级的机制与路径。围绕AI如何通过影响产品创新推动制造业转型升级,本文依托相关研究成果提炼AI区别于其他数字技术的核心创新特征,剖析AI对产品创新的影响机制,并通过AI影响个体、企业、产业的跨层次分析框架,从产品创新视角提出AI影响制造业转型升级的适应性变革概念模型,探讨AI通过产品创新影响制造业适应性转型的机制与路径,形成三个主要结论:(1)新社会主体、生成性、知识积累方式突变性构成AI区别于其他数字技术的三个核心创新特征;(2)AI作为新社会主体角色介入产品企划、结构工艺等开发环节,改变或增强了人类智能的产品开发思维,拓展了产品开发的知识边界;(3)AI增强产品创新与运营过程、市场营销和销售的全价值链即时互动和调整,构建起平衡制造敏捷性与用户敏捷性冲突的自适应调节机制,推动制造业通过产业快速自适应调节涌现出自适应间断平衡的转型路径。 展开更多
关键词 人工智能 产品创新 新社会主体 制造业转型升级 适应性变革
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高质量发展视域下区域绿色物流的多重并发因果关系与多元路径 被引量：11
3
作者 张旭 田明骏 +1 位作者 陈泓竹 赵占波 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第1期114-124,共11页
区域绿色物流是推进物流业绿色发展的重要元素,也是实现区域高质量发展和产业高级化的关键目标与突破口。运用模糊集定性比较分析方法(fsQCA),以中国30个省(市)为研究对象,基于组态视角探究高质量发展视域下区域绿色物流的多重并发因果... 区域绿色物流是推进物流业绿色发展的重要元素,也是实现区域高质量发展和产业高级化的关键目标与突破口。运用模糊集定性比较分析方法(fsQCA),以中国30个省(市)为研究对象,基于组态视角探究高质量发展视域下区域绿色物流的多重并发因果关系与多元实现路径。结果显示:高质量发展各要素对区域绿色物流的影响具有多重并发性与地域差异性。其中,激发高水平区域绿色物流的驱动路径包括四条三类,创新是关键驱动力量;导致非高水平区域绿色物流的制约路径有五条两类,创新与绿色发展的协同作用具有重要影响。因此,提高区域绿色物流水平应从技术、资金、人才等方面全方位提升物流创新能力,从资源、环境、生态等方面加强创新与绿色的多维度互动,从各地不同情况出发制定差异化提升政策。 展开更多
关键词 区域绿色物流 高质量发展 模糊集定性比较分析
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基础设施多重属性建构与中国区域经济协调发展 被引量：5
4
作者 李姗姗 孙久文 胡安俊 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第3期50-60,共11页
基础设施建设是构建优势互补、高质量发展的区域经济布局和国土空间体系、促进区域协调发展的重要手段。进入全面建设社会主义现代化国家新阶段,以基础设施建设推进区域经济协调发展面临新的现实挑战,需要进一步厘清基础设施的内涵和发... 基础设施建设是构建优势互补、高质量发展的区域经济布局和国土空间体系、促进区域协调发展的重要手段。进入全面建设社会主义现代化国家新阶段,以基础设施建设推进区域经济协调发展面临新的现实挑战,需要进一步厘清基础设施的内涵和发展规律。在区分基础设施的政策属性、资本属性和产业属性基础上,从国家尺度、区域尺度和地方尺度进行分析表明,基础设施建设对区域经济协调发展和塑造空间发展格局具有差异化效应,尤其是基础设施建设推动无形资本的积累和崛起,带来了区域发展路径的分异和区域发展能力的差距。因此,以基础设施建设推进区域经济协调发展,需要以新型基础设施建设创新区域间合作方式,以无形资本培育缩小区域间发展能力差距,以多维政策协调统筹空间发展动能。 展开更多
关键词 基础设施 政策属性 资本属性 无形资本 区域经济协调
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平台生态系统赋能供应链协同机制研究——以恒盛集团为例 被引量：2
5
作者 山红梅 程梦珍 +3 位作者 王晓燕 葛文妙 王武锁 张夏恒 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第4期106-115,共10页
平台生态系统作为资源整合的有效载体,能够加强对供应链上下游资源的吸纳,为供应链协同提供物质基础。本文运用扎根理论,通过对恒盛集团进行单案例研究,探究平台生态系统赋能供应链协同的作用机制。研究发现:企业平台生态系统的构建为... 平台生态系统作为资源整合的有效载体,能够加强对供应链上下游资源的吸纳,为供应链协同提供物质基础。本文运用扎根理论,通过对恒盛集团进行单案例研究,探究平台生态系统赋能供应链协同的作用机制。研究发现:企业平台生态系统的构建为供应链协同奠定了基础和条件;平台生态系统通过集采集销、智能调度、数据共享、产学研融合、供应链金融分别赋能供应链商流、物流、信息流、技术流、资金流协同;“五流协同”可有效降低供应链交易成本、提高供应链运作效率、减轻供应链牛鞭效应、提升供应链创新水平、优化供应链资金流动,从而实现供应链协同效应。因此,企业可通过构建平台生态系统,助推供应链上下游合作伙伴协同合作,促进价值共创,进而提升企业竞争力。 展开更多
关键词 平台生态系统 供应链协同 恒盛集团 扎根理论
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国内外陆港研究进展与我国研究前景展望——基于CiteSpace知识图谱分析 被引量：4
6
作者 王喜富 马骏驰 杨凯 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第2期80-88,共9页
基于WOS及CNKI数据库,依托CiteSpace可视化文献计量工具,构建陆港研究进展知识图谱,在分析我国陆港发展演化阶段基础上,对陆港研究进展进行评述与展望。研究发现:近年来,国内外陆港研究发展较快,研究发文量日益丰富,研究热点不断更新。... 基于WOS及CNKI数据库,依托CiteSpace可视化文献计量工具,构建陆港研究进展知识图谱,在分析我国陆港发展演化阶段基础上,对陆港研究进展进行评述与展望。研究发现:近年来,国内外陆港研究发展较快,研究发文量日益丰富,研究热点不断更新。当前研究的重点和热点主要体现在陆港的内涵与外延、陆港建设背景下的集装箱多式联运网络、港产城联动机理等方面,以面向陆港规划和建设阶段研究为主。但在陆港概念上结合我国陆港发展的集群化、产业化特征的研究还不够;在陆港多式联运网络方面,还缺乏对陆港选址、多式联运通道等的点、线、面协同优化的研究;在港产城联动机理方面主要以经济互动实证研究为主,缺乏对港产城联动模式的研究。未来研究应重点关注丰富陆港概念新内涵、构建陆港联运网络、拓展港产城共生演化等方面新问题的研究,使陆港研究伴随实践的发展不断深入。 展开更多
关键词 陆港 陆港多式联运 港产城
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工商管理教育中的课程思政建设:价值、原则与教学创新 被引量：3
7
作者 刘刚 马姗子 李波 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第4期146-154,共9页
课程思政建设是工商管理教育中不可或缺的一环,是培养具有坚定的政治立场、良好的道德修养和强烈的社会责任感的未来企业管理者的重要途径。在工商管理教育中,课程思政建设应秉承思想性与专业性、典型性与趣味性、外嵌性与内生性相结合... 课程思政建设是工商管理教育中不可或缺的一环,是培养具有坚定的政治立场、良好的道德修养和强烈的社会责任感的未来企业管理者的重要途径。在工商管理教育中,课程思政建设应秉承思想性与专业性、典型性与趣味性、外嵌性与内生性相结合的原则,从马克思主义理论及其中国化时代化成果,党和国家方针政策,中华优秀传统文化,中国革命、建设、改革史,企业经营管理实践中汲取丰富的养料。同时,灵活应用课堂讲授、案例教学、企业参访和小组演示等多种形式,切实提升教学效果。 展开更多
关键词 课程思政建设 工商管理教育 教学内容 教学形式
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高铁内外部效益平衡理论 被引量：2
8
作者 林晓言 李红昌 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第1期73-83,共11页
本文构建高铁内外部效益平衡理论,阐释高铁内外部效益平衡的必然性、必要性及其实现路径。研究认为:高铁内外部效益平衡是高铁可持续发展的重要内涵,应重视密度经济的关键指针作用;高铁内外部效益的不平衡与高铁经济行为主体目标的多元... 本文构建高铁内外部效益平衡理论,阐释高铁内外部效益平衡的必然性、必要性及其实现路径。研究认为:高铁内外部效益平衡是高铁可持续发展的重要内涵,应重视密度经济的关键指针作用;高铁内外部效益的不平衡与高铁经济行为主体目标的多元性和不相容相关;高铁内外部效益平衡可通过高铁运输需求增加、铁路产业打破经济垄断和行政垄断引入竞争、构建有责政府广义补贴机制进行动态调整。高铁内外部效益平衡理论对于降低基础设施投资风险,支持经济高质量发展意义明显。 展开更多
关键词 高铁可持续发展 内外部效益平衡 高铁企业 高铁产品 广义补贴 有责政府
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大数据时代的农业发展:国际前沿与中国实践 被引量：15
9
作者 张辉 马望博 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第2期34-45,共12页
随着信息革命、数据革命的到来,农业生产已经发生了翻天覆地的变化。在新时代,传统农业逐步遇到瓶颈,亟待向着精准农业、智慧农业等新型数字农业发展模式转型。21世纪以来,世界多国探索了农业大数据的十余个领域,发展了一系列数据收集... 随着信息革命、数据革命的到来,农业生产已经发生了翻天覆地的变化。在新时代,传统农业逐步遇到瓶颈,亟待向着精准农业、智慧农业等新型数字农业发展模式转型。21世纪以来,世界多国探索了农业大数据的十余个领域,发展了一系列数据收集、存储、分析的技术和方法,并取得了显著的应用成效。中国面临着人口多、耕地少等一系列问题,应紧跟技术进步,结合中国国情和农业特征,加快发展农业新质生产力,在农业大数据的基础研究、行业标准、基础设施、供应链管理、金融保险等方面着力,促进农业高质量发展,加快建设农业强国,促进农业农村现代化。 展开更多
关键词 农业大数据应用 农业大数据技术 农业大数据发展 新质生产力
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技术与制度协同演化与我国交通运输治理能力现代化——基于纵向案例研究 被引量：6
10
作者 向鹏成 高璐 贾富源 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第1期96-104,共9页
以国家高速公路联网不停车收费工程的演化变迁历程为纵向案例,基于技术与制度关系理论研究我国交通运输行业发展的底层逻辑和提升路径。研究发现:我国交通运输行业的深刻变革不是传统线性思维下技术或制度的单向决定论,而是在技术与制... 以国家高速公路联网不停车收费工程的演化变迁历程为纵向案例,基于技术与制度关系理论研究我国交通运输行业发展的底层逻辑和提升路径。研究发现:我国交通运输行业的深刻变革不是传统线性思维下技术或制度的单向决定论,而是在技术与制度的协同演化中推进我国交通运输治理能力现代化。即决策者能够基于已有的制度、组织、规则、经验及认知来建构技术发展的路径,而技术也使得制度的变迁成为可能,二者相互影响,互为选择。为进一步提升我国交通运输行业治理能力,既要发挥技术对组织调整和制度变革的潜力,又要强化制度对技术发展的选择、规范和引导作用,从而,在技术与制度的协同演化中加快交通强国建设步伐。 展开更多
关键词 技术 制度 协同演化 ETC示范工程 交通治理
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基于扩大内需的创新驱动发展战略:理论与实证分析 被引量：6
11
作者 刘志彪 郭梦华 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第1期37-48,共12页
把扩大内需战略和创新驱动发展战略有效地结合起来,是新形势下适应经济高质量发展、加速构建双循环格局的战略倍增选择。从动态演进的视角看,“需求-创新”之间存在良性循环的互动机制。实施基于扩大内需的创新驱动发展战略,为探索这一... 把扩大内需战略和创新驱动发展战略有效地结合起来,是新形势下适应经济高质量发展、加速构建双循环格局的战略倍增选择。从动态演进的视角看,“需求-创新”之间存在良性循环的互动机制。实施基于扩大内需的创新驱动发展战略,为探索这一良性互动机制提供了现实基础。要依托国内市场高水平“引进来”,背靠国内市场大规模地“走出去”,在开放中实施基于内需的创新驱动发展战略,为我国在新一轮经济全球化中创造新的竞争优势。 展开更多
关键词 扩大内需 创新驱动发展战略 高水平开放
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连片特困地区县域交通扶贫效率测度及影响因素——以滇西边境山区为例 被引量：1
12
作者 戢晓峰 曹瑞 +2 位作者 陈方 韩春阳 李晓娟 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第2期124-136,共13页
交通扶贫效率测度可为乡村振兴阶段区域交通规划方案制定提供重要的理论依据。以滇西边境山区56个县域四年间交通与经济发展面板数据为样本,构建交通扶贫效率投入产出指标体系,运用DEA模型、Malmquist指数测度滇西边境山区各县交通扶贫... 交通扶贫效率测度可为乡村振兴阶段区域交通规划方案制定提供重要的理论依据。以滇西边境山区56个县域四年间交通与经济发展面板数据为样本,构建交通扶贫效率投入产出指标体系,运用DEA模型、Malmquist指数测度滇西边境山区各县交通扶贫效率,并分析其时空分布特征。同时,构建Tobit回归模型,探究县域交通扶贫效率的影响因素。研究表明:滇西边境山区县域交通扶贫效率整体呈逐步增长态势,在乡村振兴阶段仍然有较大提升空间,且交通扶贫综合效率主要受到规模效率的影响;滇西边境山区县域交通扶贫效率大幅提升;依据交通扶贫综合效率的平均值和Malmquist指数值两个维度,滇西边境山区56个县可划分为潜力型、发展型、成熟型及巩固型4种类型,而发展型和成熟型是滇西边境山区交通扶贫效率的主要形态;县域规模、产业结构对交通扶贫效率的提升具有反向抑制作用,就业支持、消费水平、区位优势、投资规模均在不同程度上对滇西边境山区交通扶贫效率产生正向促进作用;各影响因素对不同发展阶段的县域交通扶贫效率在影响强度和作用路径上存在差异。因此,应进一步优化县城交通基础设施空间布局,强化劳动力就业等因素与交通运输发展的“联动效应”,针对不同交通扶贫发展阶段及影响因素短板,采取差异化、合理化发展策略。 展开更多
关键词 交通扶贫效率 测度 影响因素 DEA-Malmquist模型 滇西边境山区
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“一带一路”北极航道开发:动力、趋势及中国应对 被引量：5
13
作者 蓝庆新 张心平 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第3期35-49,共15页
全球气候变暖优化了北极航道的开发条件,在国际局势动荡导致全球贸易不确定性上升的背景下,中俄共建“冰上丝绸之路”,以北极航道为主要发展对象开发国际航运新通道,将成为中国对外贸易高质量发展的新路径。目前,北极航道在港口、船舶... 全球气候变暖优化了北极航道的开发条件,在国际局势动荡导致全球贸易不确定性上升的背景下,中俄共建“冰上丝绸之路”,以北极航道为主要发展对象开发国际航运新通道,将成为中国对外贸易高质量发展的新路径。目前,北极航道在港口、船舶、货运、航运制度等方面初具规模,且中俄已在北极航道国际运输合作中打下了坚实基础,中国正面临打通对外经贸往来新通道的重要机遇,但也面临着国际航运业市场低迷、北极航道航行成本波动性较大、俄罗斯北极地区投资环境不佳、北极地区生态环境保护急迫、北极治理制度不完善等多重挑战。为此,中国应积极参与北极航道基础设施建设、建立针对性投资风险管理制度、参与北极生态环境治理工程、推动搭建更合理的北极治理机制,以提高北极开发质量和效率,并巩固中国在北极开发中的地位。 展开更多
关键词 “:一带一路” “冰上丝绸之路” 北极航道
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突发公共卫生事件背景下医疗器械供应链脆弱性研究 被引量：4
14
作者 赵艳 史孟娅 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第2期101-112,共12页
突发公共卫生事件使医疗器械供应链表现出较强的脆弱性,有必要对脆弱性影响因素进行判断和评估。本文采用扎根理论与问卷调查相结合的方法对医疗器械供应链的脆弱性指标进行识别和筛选,基于2020年医疗器械的相关数据,采用组合赋权法对... 突发公共卫生事件使医疗器械供应链表现出较强的脆弱性,有必要对脆弱性影响因素进行判断和评估。本文采用扎根理论与问卷调查相结合的方法对医疗器械供应链的脆弱性指标进行识别和筛选,基于2020年医疗器械的相关数据,采用组合赋权法对脆弱性指标赋权,运用云模型方法进行供应链脆弱性评价。评价结果显示,突发公共卫生事件等级是影响医疗器械供应链脆弱性的首要因素,医疗器械短期需求激增是造成供应链脆弱性增加的重要原因,事件冲击使供应链节点间的协同运作失调。因此,需要对突发公共卫生事件切实做好动态监控和管理工作,控制事件影响的时空范围,对需求变异需要建立必要的应急储备,并提高产能储备,建立动态柔性的应急供应链体系,增强供应链协调性。 展开更多
关键词 突发公共卫生事件 医疗器械 扎根理论 供应链脆弱性
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习近平文化思想对中国社会主义文化建设理论的创新 被引量：5
15
作者 孙成武 吴玥 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第1期1-7,共7页
习近平文化思想从中国特色社会主义事业全局出发,站在实现中华民族伟大复兴的高度,着眼于中国文化建设具体实际,适应文化发展新要求,对新时代我国社会主义文化建设进行了系统深入的理论阐述,提出和阐明了新时代文化建设的总目标总任务... 习近平文化思想从中国特色社会主义事业全局出发,站在实现中华民族伟大复兴的高度,着眼于中国文化建设具体实际,适应文化发展新要求,对新时代我国社会主义文化建设进行了系统深入的理论阐述,提出和阐明了新时代文化建设的总目标总任务、文化建设的地位和作用以及基本方针和战略举措等,在新时代背景下实现了对中国社会主义文化建设理论的又一次重大创新。 展开更多
关键词 习近平文化思想 社会主义文化建设 理论创新
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“双碳”目标下的绿色投资:文献述评与研究展望 被引量：4
16
作者 郭捷 刘相汝 朱璧和 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第1期105-113,共9页
作为实现“双碳”目标的“1+N”政策体系之一的绿色投融资是中国低碳经济和可持续发展的重要内容和实现“双碳”目标的重要推动力。通过梳理1990-2021年间收录在Web ofScience数据库和中国知网(简称CNKI)的绿色投资文献,可以展示该研究... 作为实现“双碳”目标的“1+N”政策体系之一的绿色投融资是中国低碳经济和可持续发展的重要内容和实现“双碳”目标的重要推动力。通过梳理1990-2021年间收录在Web ofScience数据库和中国知网(简称CNKI)的绿色投资文献,可以展示该研究领域的研究轨迹、研究热点和发展趋势。研究发现:30年来绿色投资发文量和研究主题与全球有关气候环境方面的重大协议是同步跟进的,切实回应了有关绿色转型和可持续发展重大现实问题;研究的重点和热点集中在绿色投资内涵、绿色投资作用机理和应用领域等方面,有关“中国”以及“一带一路”的绿色投资问题受到前所未有的关注;绿色投资的研究演进过程呈现出从外生性到内生性,从合规性到战略性,从对环境被动的风险规避到主动的社会责任承担和金融产品创新的积极发展态势。未来研究应更多立足国情,加强多学科融合,多维度诠释绿色投资作用机理及发展逻辑,关注人类命运共同体视域下的绿色投资新问题。 展开更多
关键词 绿色投资 演变轨迹 研究进展
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全球通货膨胀分化:分析及中国对策 被引量：3
17
作者 李连发 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第1期63-72,共10页
2017年以来,全球通货膨胀出现分化现象,这是自20世纪70年代布雷顿森林体系崩溃后少见的现象。逆全球化是当前全球通胀分化的主要原因之一。本文选取具有代表性的发达经济体的通胀情况进行分析,以此参照对比其与美国及其与中国通胀变化... 2017年以来,全球通货膨胀出现分化现象,这是自20世纪70年代布雷顿森林体系崩溃后少见的现象。逆全球化是当前全球通胀分化的主要原因之一。本文选取具有代表性的发达经济体的通胀情况进行分析,以此参照对比其与美国及其与中国通胀变化分化的情况。研究时间范围为2017年2月—2023年10月,涵盖两个阶段,涉及八个国家。采用协整检验和主成分分析发现,中国和美国是全球通胀分化的重要两极,主要发达经济体追随美国。中国未来面临逆全球化挑战的严峻程度和不确定性呈现上升趋势。我国应以“进”促“稳”,稳中求进,先立后破;研究把握主要发达国家在现有国际经济秩序中发挥主导作用的系统性的活动规律,探索中国在现有国际经济秩序中发挥更大作用、确保自身经济高水平安全发展的有效路径和方法。 展开更多
关键词 通货膨胀 核心通胀率 主成分分析 协整检验
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市场一体化的测度、影响因素与经济效应:研究评述与展望 被引量：2
18
作者 陈斌开 索昊 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第4期50-59,共10页
市场一体化旨在通过打破地方保护和市场分割,促进商品、要素资源在更大范围内畅通流动,从而加快建设全国统一大市场。国内外学者对市场一体化的测度、影响因素与经济效应等进行了较为深入的研究。梳理现有研究成果可以发现:价格法和引... 市场一体化旨在通过打破地方保护和市场分割,促进商品、要素资源在更大范围内畅通流动,从而加快建设全国统一大市场。国内外学者对市场一体化的测度、影响因素与经济效应等进行了较为深入的研究。梳理现有研究成果可以发现:价格法和引力模型法是被广泛使用的两种测度方法,并随着可使用数据的精细化进一步发展;影响要素流动的因素既包括地方保护主义等制度性因素,也包括空间地理、方言文化等非制度性因素。交通基础设施的改善已显著提高了国内市场的整合程度,而降低制度性阻碍是当前商品市场和要素市场改革的关键。消除地方保护主义能够为我国经济增长和生产率提高创造新的动力;经济效应方面,现有研究从微观、中观、宏观三个层面探讨了市场一体化对企业、产业以及整体经济产生的影响。未来研究应采用更多元和创新的数据与测量方法,以拓宽研究范围;深入探讨行政边界效应背后的主要因素;对现有一体化政策的因果效应进行详细验证;为了有助于揭示市场一体化过程中复杂的动态机制,为制定更加精准有效的政策提供科学支撑,还应结合动态量化空间均衡模型研究中国市场一体化问题。 展开更多
关键词 市场一体化 测度 要素流动 经济发展
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撤县设区、产业结构调整与地区间产业关联 被引量：2
19
作者 李博 施瀚 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第2期46-58,共13页
稳妥有序推进新型城镇化,正成为“十四五”期间乃至未来更长一段时期推动经济高质量发展和区域协调发展的关键。政府间的财政关系调整将深刻影响区域间的经济关系。使用多期动态双重差分DID方法,分析“撤县设区”这类行政区划调整对地... 稳妥有序推进新型城镇化,正成为“十四五”期间乃至未来更长一段时期推动经济高质量发展和区域协调发展的关键。政府间的财政关系调整将深刻影响区域间的经济关系。使用多期动态双重差分DID方法,分析“撤县设区”这类行政区划调整对地区间产业关联的影响。研究发现,经济关系上,可贸易部门发展水平越高的相邻地区之间,其产业关联度越高。但“撤县设区”改革,使得被撤并县与临近地区的产业关联度下降。撤县设区本质上是一种由市级政府主导的城镇化模式,被撤并县实施了更有利于不可贸易部门发展的土地政策,而缩减了对于可贸易部门的土地支持政策,导致了地区产业结构从可贸易部门为主,向以不可贸易部门为主的经济转型,最终降低了地区间产业关联。为此,科学审慎地推动撤县设区改革,优化财权事权改革方案,有助于高质量城镇化,推动区域经济的协调发展。 展开更多
关键词 产业经济 撤县设区 产业结构 地区间产业关联
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行业竞争视角下环境规制对企业成本加成的影响研究 被引量：2
20
作者 杜雯翠 刘淼淼 李佳昕 《北京交通大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2024年第2期69-79,共11页
以2008—2021年中国沪深A股制造业上市公司为样本,检验环境规制对企业成本加成的影响效果以及在不同行业竞争程度下环境规制的作用效果是否发生变化,并从遵循成本效应、创新补偿效应以及资源再配置效应三个机制入手进一步分析其影响路... 以2008—2021年中国沪深A股制造业上市公司为样本,检验环境规制对企业成本加成的影响效果以及在不同行业竞争程度下环境规制的作用效果是否发生变化,并从遵循成本效应、创新补偿效应以及资源再配置效应三个机制入手进一步分析其影响路径。结果表明:(1)环境规制降低了企业成本加成,而行业竞争显著增强了环境规制对企业成本加成的负向作用;(2)行业竞争越激烈,环境规制对非国有企业成本加成的负向影响越明显,但对国有企业而言,行业竞争程度对环境规制与成本加成的关系并没有影响;(3)市场竞争进一步强化了环境规制对企业进入的负面影响,却弱化了环境规制对企业退出的抑制作用。由此,应当进一步加强产业政策与环境规制的一致性与协调性,充分考虑不同行业竞争条件下环境规制的差异化作用效果,提高政策有效性。 展开更多
关键词 环境规制 行业竞争 成本加成
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