-
题名公铁两用钢桁梁桥车线桥耦合动力性能影响研究
被引量：2
- 1
-
-
作者
段玉振
张宏亮
张光明
陈鹏
李小珍
-
机构
北京城建设计发展集团股份有限公司
西南交通大学土木工程学院
-
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2025年第4期73-78,共6页
-
基金
杭州市建设科研项目[杭建(科)验字(2022)]。
-
文摘
钢桁梁桥在铁路和城市轨道交通中得到广泛应用。以往的车桥振动研究工作大都以桥梁为主体,未考虑轨道结构参振影响,常常将整个钢轨-轨枕-道床质量体系作为二期恒载加到梁体上。然而,随着现代铁路不同轨道结构的广泛应用,以及在高速行车条件下,轨距动态扩大等现象使轮轨关系日趋复杂化。为更加准确地评价桥上列车脱轨安全性及运行平稳性,模型中有必要考虑桥梁上轨道结构的参振影响。针对现有车桥振动研究未考虑桥上轨道减振结构的问题,以某城市轨道交通公铁两用钢桁梁桥为例,基于有限元理论和车-线-桥耦合振动分析理论,分析不同轨道减振类型、不同行车条件下的桥梁动力性能以及列车运行安全性与舒适性。检算桥梁跨中竖向与横向动位移及机车车辆的安全性和舒适性指标,以期为该工程公铁两用大桥的轨道选型提供依据,并为后续类似大跨度钢桁梁桥的轨道减振结构选型提供参考。
-
关键词
公轨两用桥
钢桁梁桥
动力性能
车桥耦合
轨道减振类型
舒适性指标
-
Keywords
rail-road bridge
steel truss bridge
dynamic performance
vehicle-bridge coupling
track vibration reduction types
comfort index
-
分类号
U24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名高速铁路噪声自动监测技术研究及应用
- 2
-
-
作者
王翀宇
潘镜冲
韩立
许世成
何财松
张毅超
-
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所
-
出处
《中国铁路》
北大核心
2025年第5期62-69,共8页
-
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2023YJ291)。
-
文摘
目前噪声自动监测技术已有广泛应用,但针对高速铁路应用场景,噪声自动监测手段和装备较匮乏,不能很好地满足实际监测需求。为贯彻落实国家法律法规顶层要求,更好开展高效监测,研究开发一种高速铁路噪声自动监测技术,该技术由监测子站及后端云平台2部分构成,可实现集精确采集、实时分析、海量数据综合管理展示于一体。监测子站独创性地采用高精度激光雷达测速与触发模块,可实现列车通过噪声事件的精准记录、智能触发,保证列车辐射噪声监测的准确性;具有对辐射噪声超标车辆抓拍识别和回溯功能,并将数据实时上传后端云平台进行远程管理,实现对铁路噪声的溯源追踪。此外,通过多传感器监测融合,监测子站可对列车辐射噪声与环境噪声的贡献量进行有效识别和分离,明确噪声管控责任。高速铁路噪声自动监测技术可为铁路噪声管理和环境保护提供科学支撑。
-
关键词
高速铁路
噪声
自动监测技术
数据处理
激光雷达
图像识别
-
Keywords
high speed railway
noise
automatic monitoring technology
data processing
LiDAR
image recognition
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名广州市地铁噪声水平调查和分析
被引量：15
- 3
-
-
作者
梁笑娟
宋刚
吴启航
邓景然
陈迪云
-
机构
广州大学环境科学与工程学院
-
出处
《环境科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第12期113-115,163,共4页
-
基金
国家自然科学基金项目(40502030)
广州大学博士启动基金项目资助(SG01-1001)
-
文摘
调查了广州地铁1、2、3、4号线的车站环境噪声和列车车厢内部噪声水平,探讨了车站环境噪声的日变化趋势和地铁噪声的来源。结果表明:地铁列车高速运行是地铁车站环境噪声的主要噪声源,地铁车站环境噪声还与车站广播次数、广播音量、客流量、车流量等因素有关;地铁列车车厢内噪声除了与地铁线路质量、列车运行速度及地铁列车结构有关外,还与车厢内广播次数、广播音量有密切联系;非节假日噪声峰值与乘客上下班高峰时间一致;车站屏蔽门能有效降低噪声。
-
关键词
地铁
噪声
噪声来源
广州市
-
Keywords
metro
noise
noise source
Guangzhou
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名环境噪声自动监测系统研究进展
被引量：19
- 4
-
-
作者
秦勤
张斌
段传波
柳至和
-
机构
北京市劳动保护科学研究所
-
出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期38-41,共4页
-
文摘
主要介绍噪声监测系统的发展情况、系统结构、功能特点,并着重介绍了无线传输技术在噪声监测系统中的应用。
-
关键词
环境噪声
无线
传输
监测技术
-
Keywords
Environmental-noise
Wireless
Transmission
Monitoring-technology
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名我国城市噪声污染现状与特征
被引量：31
- 5
-
-
作者
刘砚华
张朋
高小晋
-
机构
中国环境监测总站
天津市环境监测中心
-
出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第4期88-90,共3页
-
文摘
通过对8个大城市功能区噪声监测数据的分析,阐述了我国城市噪声主要污染区域、主要超标时段、噪声时间分布及季度变化等特征,为管理部门制定噪声防治政策提供参考。
-
关键词
城市
噪声
现状
特征
-
Keywords
City
Noise
Present situation
Feature
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名重庆市道路交通噪声分布规律及控制措施研究
被引量：10
- 6
-
-
作者
郭平
杨三明
李斗果
肖婷
张旭
-
机构
重庆市环境科学研究院
-
出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第2期42-44,共3页
-
基金
重庆市宁静行动重点攻关项目(环科字2007第05号)
-
文摘
监测重庆市主城区道路旁居民住宅不同楼层昼间交通噪声等效声级,并分析其垂直分布规律。结果表明,随测点与地面高差的增加,噪声呈先增加后减小的趋势。隔声效果监测结果表明,隔声屏在重庆典型山城的地理环境下隔声效果较差,隔声窗具有较好的隔声效果,且测点距离越近隔声效果越明显。
-
关键词
道路交通
声级
垂直分布
隔声
-
Keywords
Road traffic
Sound level
Vertical distribution
Noise insulation
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名从城市规划角度浅议城市道路噪声污染问题解决途径
被引量：12
- 7
-
-
作者
巨天珍
屈鹏举
石培基
石垚
常成虎
-
机构
西北师范大学
兰州市规划局
-
出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第5期95-98,共4页
-
文摘
对兰州市近三年来交通噪声的特征在城市空间结构的背景上,以公众反映为尺度进行了分析评价,研究表明,(1)公众对不同城市空间结构上道路噪声反映均为起伏大、吵闹和一般不可接受;(2)部分区域噪声污染指标超标与早期规划有关;(3)近期道路规划和建设是噪声下降的主要原因;最后指出,基于规划基础上的环境问题规律性的研究和基于环境保护理念下的规划设计模式的研究将是今后环保专业和规划专业人员共同探讨的课题。
-
关键词
交通噪声
城市规划
环境影响评价
兰州市
-
Keywords
Traffic noise
Urban planning
Environmental impact appraising
Lanzhou City
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名国内外环境噪声监测方法比较及启示
被引量：22
- 8
-
-
作者
汪贇
魏峻山
李宪同
白煜
温香彩
-
机构
中国环境监测总站
-
出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期150-154,共5页
-
文摘
综合比较了中国、日本、欧盟、美国和澳大利亚等国家或地区的环境噪声监测与评价方法,分析了声环境质量监测法、噪声地图预测法和噪声源监测法3种环境噪声评估方法的优缺点,认为声环境质量监测法适合现阶段中国环境噪声监测与管理需求,但下一步应结合噪声产生与传播预测方法改进中国声环境监测评价方法,增强对监测过程的质控,增加重点噪声源监测,以期更全面地反映城市声环境质量状况。
-
关键词
环境噪声监测
噪声地图
-
Keywords
environmental noise monitoring
noise map
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名道路交通噪声垂向传播规律研究
被引量：13
- 9
-
-
作者
李宪同
刘砚华
张守斌
汪赟
魏峻山
王另的
-
机构
中国环境监测总站
北京市劳动保护科学研究所
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2012年第5期110-113,共4页
-
基金
道路交通噪声监测与评价新方法研究:(2000500301006)
-
文摘
对北京6栋快速路临街建筑物窗外噪声级进行现场实测,道路交通噪声垂向上先增后减的传播规律。通过实测数据分析、理论计算和Cadna/A噪声预测方法相结合对产生该传播规律的原因进行研究。结果表明:道路交通噪声垂向传播规律与其自身特性相关。在一定高度以下,建筑物上噪声传播规律是递增的;达到一定高度后,道路交通噪声符合线声源特性,按照线声源理论衰减。
-
关键词
声学
临街建筑
交通噪声
垂向传播规律
-
Keywords
acoustics
street building
road traffic noise prediction
vertical propagation
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名三唑酮的光化学降解研究
被引量：10
- 10
-
-
作者
杨仁斌
刘毅华
郭正元
-
机构
湖南农业大学农业环境保护研究所
-
出处
《农业环境科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第3期494-497,共4页
-
文摘
以太阳光和高压汞灯为光源研究了三唑酮在溶液相中的光化学降解。结果表明,在太阳光下,三唑酮在正己烷、甲醇、丙酮和纯水中均能较稳定存在;高压汞灯下熏三唑酮光降解速度很快,有机溶剂中降解快慢顺序是丙酮>甲醇>正己烷,水溶液中三唑酮的光解率与其初始浓度呈负相关关系,各种类型水中光降解速率顺序为纯水>井水>河水>池塘水。
-
关键词
三唑酮
光解
有机溶剂
水溶液
-
Keywords
triadimefon
photolysis
organic solution
aquatic solution
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名物联网技术应用于噪声监测的路径探索
被引量：8
- 11
-
-
作者
董仁才
李宇亮
全元
王辰星
-
机构
中国科学院生态环境研究中心城市与区域生态国家重点实验室
中国科学院大学
-
出处
《环境科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第S1期258-260,402,共4页
-
基金
国家"十二"五冶科技支撑计划项目(2013BAJ04B03)
中国科学院知识创新重要方向项目:"数字城市环境网络建设与示范"(KZCX2-YW-453)
-
文摘
科学合理的噪声监测是治理噪声污染的基石。随着物联网技术的发展和其在节能环保领域应用的不断推广,物联网成为噪声监测的主要支撑技术。域模型作为联系实际问题与软件、互联网的一种面向对象的模型,充当着物联网技术在实际应用迅速、便捷的桥梁。文章提出了物联网噪声监测系统的域模型,其目的在于构建了物联网技术应用于噪声监测领域的指导方法,为物联网技术的应用推广提供了新的思路。
-
关键词
噪声监测
物联网
域模型
-
Keywords
noise monitoring
internet of things
domain model
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名区域环境噪声在线自动监测的初步研究
被引量：9
- 12
-
-
作者
李华
蔡体久
邢洪林
-
机构
东北林业大学林学院
哈尔滨市环境保护局信息中心
-
出处
《北京林业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第S2期75-78,共4页
-
基金
"863"国家高新技术项目(2003AA245030)
国家自然科学基金项目(90302014)
北京市自然科学基金重点项目(4041002)
-
文摘
噪声在线自动监测是我国噪声监测的趋势和最终目标.基于中国在环境噪声在线自动监测系统项目上的欠缺,哈尔滨市环保局信息中心对此进行了研究.该文介绍了噪声在线自动监测系统结构,及系统全天候控制的设计.该次监测以哈尔滨市作为试点,将2003年区域环境噪声监测的216个网格的监测结果作为样本,应用统计分析方法,进行点位优化.在优化后的26个监测点上进行噪声在线自动监测,并将监测结果与2004年区域网格监测结果进行对比检验.结果表明,优化后所测得的环境噪声等效声级平均值、标准差和网格法测得的差值均小于1 dB(A),测量结果间无显著性差异.但考虑到城市改建及噪声的特点,目前应该两种方法相结合,并适当增加流动测点.
-
关键词
区域环境噪声
噪声监测
在线自动监测系统
优化布点
-
Keywords
area environmental noise,noise monitoring,online automatic monitoring system,optimized sites
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名道路交通噪声预测声源简化研究
被引量：7
- 13
-
-
作者
李宪同
赵佳美
汪贇
白煜
宗蕙娟
温香彩
-
机构
中国环境监测总站
北京市劳动保护科学研究所
-
出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期126-130,共5页
-
文摘
为了分析《环境影响评价技术导则声环境》(HJ 2.4—2009)中将道路声源简化为1条位于道路中心线处的线声源与按照车道数简化为多条线声源之间的误差,针对不同宽度的道路,推导了多条线声源与1条线声源在接收点噪声影响的误差计算公式,并基于Predictor-lima预测软件预测和现场噪声衰减规律实测进行了验证。研究结果表明,对于接收点到道路边缘的距离大于道路宽度的情况,可简化为1条线声源;对于接收点到道路边缘的距离小于道路宽度的情况,应按照车道数简化为多条线声源。
-
关键词
声源
道路交通
噪声预测
-
Keywords
sound source
road traffic
noise prediction
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名路基碾压振动对周边环境影响的监测试验
被引量：7
- 14
-
-
作者
杨凯
吕淑然
张涛
-
机构
首都经济贸易大学安全与环境工程学院
-
出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期276-280,共5页
-
基金
首都经济贸易大学研究生科技创新项目
科研基地建设-科技创新平台-特大城市安全运行研究项目(PXM2014-014205-000044)
-
文摘
压路机在基础设施建设中被广泛使用,由此带来的压路机施工振动对周边环境的影响问题日益突出。对某路基碾压施工场地的压路机施工振动对周边环境的影响进行了试验监测,分析了路基碾压振动速度、频率和持续时间对周边建筑的影响,并从Z振级和地震烈度的角度分析了振动对人身感受和建筑结构的影响。结果表明,路基碾压振动加速度峰值随距离增加快速衰减,其衰减公式为a=1657.85R-1.1。振动速度与频率对房屋影响较小,振动持续时间会对建筑产生一定影响。振动对居民生活和建筑物结构都存在一定的影响。最后,对受振动影响比较大的建筑物,提出通过开挖减振沟的方式来控制振动传播。
-
关键词
环境工程学
振动监测
环境影响
衰减规律
路基碾压
-
Keywords
environmental engineering
vibration monitoring
environmental impact
attenuation law
subgrade compaction
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名公交车站对交通噪声的影响分析
被引量：9
- 15
-
-
作者
李锋
蔡铭
刘济科
-
机构
中山大学工学院
-
出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期105-108,共4页
-
基金
国家自然科学基金项目(10772202)
广东省科技计划项目(2007B030402002)
-
文摘
首先根据公交车的运行特性提出了公交车在各行驶阶段的噪声计算方法并采用能量叠加的方法建立了公交车站附近交通噪声预测模型。然后对广州市新港西路交通噪声的实测结果与模型计算结果进行了比较,验证了该预测模型的正确性。最后分析了公交车站附近交通噪声的影响因素,通过对公交车站附近的交通噪声和远离公交车站的交通噪声的比较,得到公交车站附近交通噪声明显增大的结论。
-
关键词
公交车站
交通噪声
影响
分析
-
Keywords
Bus stop
Traffic noise
Effects
Analysis
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名关于道路交通噪声评价方法的探讨
被引量：7
- 16
-
-
作者
刘砚华
张朋
曹勤
高小晋
-
机构
中国环境监测总站
天津市环境监测中心
-
出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第5期74-76,共3页
-
文摘
根据我国城市道路交通噪声评价现状,分析现行评价道路交通噪声方法的弊端,提出改进道路交通噪声评价的思路。
-
关键词
道路交通
噪声评价
探讨
-
Keywords
Traffic noise
Noise evaluate
Discuss
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名匀速行驶小型载客汽车噪声频谱研究
被引量：5
- 17
-
-
作者
汪贇
魏峻山
张守斌
张朋
李宪同
刘砚华
-
机构
中国环境监测总站
天津市环境监测中心
-
出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期173-175,共3页
-
基金
道路交通噪声监测与评价新方法研究(2000500301006)
-
文摘
系统测量了5辆小型载客汽车分别以20～100 km/h匀速行驶时的车外噪声频谱,得到了低、中、高各频段声压级随车速的变化关系,进一步与城市道路交通噪声频谱相比较,为从声源上控制城市道路交通噪声提供有力的参考依据.
-
关键词
车外噪声
道路交通噪声
噪声频谱
-
Keywords
vehicle noise
urban road traffic noise
noise spectrum
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名城市道路交通噪声分布模拟研究
被引量：8
- 18
-
-
作者
罗鹏
蔡铭
马侠霖
-
机构
中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室
-
出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期176-179,共4页
-
基金
国家自然科学基金(51178476)
中央高校基本科研业务费专项资金(11lgpy03)
-
文摘
通过对梅州市中心城区7条道路的噪声监测,分析了中心城区道路的噪声污染水平。采用道路交通噪声预测模型,以实测交通流数据对中心城区的噪声污染进行模拟和减噪措施评估。结果表明,采用限速措施和安装声屏障措施均有降低噪声污染的效果,为管理部门防治噪声污染提供了参考。
-
关键词
交通噪声
噪声监测
交通噪声模拟
梅州市
-
Keywords
traffic noise
noise monitoring
traffic noise modeling
Meizhou
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名轮轨激励下高速列车头车乘客室室内的声学响应研究
被引量：6
- 19
-
-
作者
时彧
肖友刚
康志成
-
机构
湖南科技大学机电工程学院
中南大学轨道交通安全教育部重点实验室
井冈山大学工学院
-
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2009年第1期95-98,共4页
-
基金
湖南省自然科学基金重点资助项目(07JJ3098)
中国博士后科学基金(2005038227)
-
文摘
建立了某高速列车头车-轨道的耦合动力学仿真模型、车身的有限元模型、乘客室的声学边界元模型,计算出了由轨道不平顺引起的乘客室内的噪声分布状况,得出了如下结论:当列车运行速度为200 km/h时,乘客室内的A声级在61.9 dBA^69.6 dBA之间变化;乘客室内A声级较大的场点在40 Hz、200 Hz频率处的声压级较大;要降低乘客室内的噪声,必须对总声级起决定作用的频率段(40 Hz、200 Hz)采取措施。针对40 Hz的低频噪声,最好修改乘客室的底部结构或采取减振措施,以减少底板的振动幅度;针对200 Hz的中频噪声,则宜在声学贡献最大的面板上采取阻尼降噪措施。
-
关键词
高速列车
轮轨激励
乘客室
声学响应
-
Keywords
high speed train
wheel-rail excitation
passenger room
acoustic response
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名某体育馆楼板振动舒适度研究
被引量：17
- 20
-
-
作者
谢伟平
洪文林
李霆
-
机构
武汉理工大学土木工程与建筑学院
中南建筑设计院
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2010年第2期80-83,共4页
-
基金
教育部2008年博士点基金资助(200804970007)
-
文摘
针对某大学体育馆楼板振动舒适度问题,建立楼板计算模型,计算楼板在不同边界等条件下的自振频率。现场实测楼板自振频率和最不利情况时楼板振动加速度值。楼板自振频率的计算值和四边固定且无活荷载时的实测吻合较好,表明数值计算模型是合理的。基于实测加速度值,利用国际标准ISO 2631-1997对楼板振动舒适度进行评价,评价结果表明楼板满足舒适度要求。所采用的基于国际标准的评价方法可供国内其他工程结构楼板舒适度的评价提供参考。
-
关键词
振动与波
楼板
现场实测
舒适度
评价
-
Keywords
vibration and wave
floor
site measurement
comfortableness
evaluation
-
分类号
X839.1
[环境科学与工程—环境工程]
-
