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离场飞行程序四维航迹仿真及噪声影响分析
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作者 庄南剑 余劲修 谷润平 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第3期1192-1201,共10页
为了更精确地评估机场终端区离场飞行程序的噪声,基于飞机性能数据基础(Base of Aircraft Data,BADA)模型,考虑飞机离场过程中爬升方式、推力和襟翼变化,建立能够针对多机型、多种飞行程序飞机离场飞行航迹模型。同时,结合噪声-功率-距... 为了更精确地评估机场终端区离场飞行程序的噪声,基于飞机性能数据基础(Base of Aircraft Data,BADA)模型,考虑飞机离场过程中爬升方式、推力和襟翼变化,建立能够针对多机型、多种飞行程序飞机离场飞行航迹模型。同时,结合噪声-功率-距离(Noise-Power-Distance,NPD)曲线建立了机场综合噪声评估模型,并利用综合噪声模型(Integrated Noise Model,INM)验证了建立模型的准确性。此外,以某机场为例,分析了减推力高度、加速高度、机型差异以及飞机的转弯方式等因素对机场噪声的影响。结果显示,B738在执行定点转弯时,噪声随减推力高度增加而增大,随加速高度增加而减小:减推力高度和加速高度每上升152 m,55 dB、60 dB、65 dB噪声等值线面积分别扩大3.3%、2.8%、2%和减小4.5%、4%、2.8%;当B738执行定高转弯程序时,转弯高度每上升152 m,55 dB噪声等值线面积扩大0.4%;飞机噪声不仅与飞机的推力和飞机与观测点之间的距离有关,还与飞机使用的发动机的噪声特性相关。机场的噪声主要取决于架次最多,产生噪音最大的机型,当机场执行定点转弯时,其噪声影响范围更固定;当机场执行定高转弯时,其噪声影响范围更为发散。研究可为机场终端区离场飞行程序减噪优化提供支持。 展开更多
关键词 环境工程 飞机噪声 飞机性能数据基础模型 程序仿真 噪声评估
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中国航空碳排放及其效率时空演化特征分析 被引量:16
2
作者 李玲玲 韩瑞玲 张晓燕 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期3919-3932,共14页
航空碳排放不仅影响空气质量且可造成温室效应。中国正处于从民航大国向民航强国迈进的关键时期,提高航空碳排放效率是行之有效的航空碳减排手段。运用可拓展随机性环境影响评估模型(STIRPAT)对中国2004-2019年航空碳排放总量的时空演... 航空碳排放不仅影响空气质量且可造成温室效应。中国正处于从民航大国向民航强国迈进的关键时期,提高航空碳排放效率是行之有效的航空碳减排手段。运用可拓展随机性环境影响评估模型(STIRPAT)对中国2004-2019年航空碳排放总量的时空演变特征进行分析,以探明不同尺度区域航空碳排放的空间差异与空间关联表现;运用基于非期望产出的超效率松弛变量模型(SBM)和标准差椭圆分析法(SDE)对中国航空碳排放效率的时空分布与格局演化过程进行判定,以分析各省域航空碳排放效率的差异,并给出有效的航空碳减排方略。研究发现:2004-2019年,中国航空碳排放总量持续增长,航空碳排放增长率和航空碳排放强度均呈波动下降趋势;四大经济区航空碳排放总量分布总体表现为“东部>西部>中部>东北”的格局,东部仍是中国航空碳排放的主要区域;高碳排放区较分散,还未形成省域之间连片的碳排放高值区。2004-2019年,中国航空碳排放效率总体呈现“M”型波动上升趋势,各省域航空碳排放效率均不同程度的提高,但主要以低效率区、中效率区为主;各省域之间的航空碳排放效率差异性经历了逐渐减小到逐步增大的过程,但总体航空碳排放效率空间分布格局以南—北方向为主导。从全国、区域、省域3个尺度研究航空碳排放及其效率的时空演化特征,可辨析航空碳排放区域排放特征,有效探索区域航空碳减排的差异发展策略;对提高中国民航产业可持续发展,促进民航经济的绿色、低碳、高效发展以及推进各区域的差异化减排进程有理论指导意义。 展开更多
关键词 航空碳排放 碳排放效率 区域差异 时空演化 中国
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改良UASB处理酒精废水启动试验研究 被引量:7
3
作者 宋宏杰 孔德芳 +2 位作者 陈涛 王惠英 邵玉敏 《水处理技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期80-83,共4页
为增强抗冲击负荷能力和保证颗粒污泥与废水充分混合,在上流式厌氧污泥床(UASB)反应器内三相分离器前增设强制内回流装置,形成改良UASB反应器,利用污水处理站UASB厌氧污泥,处理酒精废水。结果表明,UASB整个启动期为61 d,启动的第40天出... 为增强抗冲击负荷能力和保证颗粒污泥与废水充分混合,在上流式厌氧污泥床(UASB)反应器内三相分离器前增设强制内回流装置,形成改良UASB反应器,利用污水处理站UASB厌氧污泥,处理酒精废水。结果表明,UASB整个启动期为61 d,启动的第40天出现颗粒污泥,UASB启动期间对COD、SS的平均去除率分别为70%、11%,出水pH在6.4~7.8,挥发性脂肪酸的质量浓度降到200 mg.L-1以下,有利于后续单元对废水的处理。 展开更多
关键词 酒精废水 上流式厌氧污泥床反应器 启动 颗粒污泥
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民航发动机巡航阶段排放扩散模型研究 被引量:3
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作者 曹惠玲 高建忠 梁大敏 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第S1期444-447,共4页
民航发动机大量的排放物给全球气候的变化增加了贡献度,为了进一步研究航空排放对环境的影响,国际上已经进行了大量有关排放、扩散方面的研究,如美国机场的EDMS系统计算机场各种污染物浓度并得出其扩散模式等,但对飞机巡航阶段排放物扩... 民航发动机大量的排放物给全球气候的变化增加了贡献度,为了进一步研究航空排放对环境的影响,国际上已经进行了大量有关排放、扩散方面的研究,如美国机场的EDMS系统计算机场各种污染物浓度并得出其扩散模式等,但对飞机巡航阶段排放物扩散状况的研究很少。从机载QAR数据中提取相关参数,采用高斯扩散理论,着重研究了民航发动机在巡航阶段排放扩散模型,用MATLAB对发动机CO2排放进行了数值模拟,为进一步建立排放物扩散控制体系或方法提供依据。 展开更多
关键词 航空发动机 巡航 排放 线源扩散模型 QAR
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机载膜空气分离装置分离特性 被引量:5
5
作者 刘小芳 刘卫华 +1 位作者 钱国诚 赵宏韬 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期250-255,共6页
机载膜空气分离装置的用途就是提供飞机油箱惰性化技术所需要的富氮气体。本文通过在地面建立惰化系统模拟试验台,对国内某厂生产的膜机载空气分离装置展开了较为系统的理论分析及试验研究。研究结果表明:(1)输入空气压力、输出产品气... 机载膜空气分离装置的用途就是提供飞机油箱惰性化技术所需要的富氮气体。本文通过在地面建立惰化系统模拟试验台,对国内某厂生产的膜机载空气分离装置展开了较为系统的理论分析及试验研究。研究结果表明:(1)输入空气压力、输出产品气流量和海拔高度(环境背压)均对膜装置的分离性能有着重要的影响,尤其在低海拔高度下,当输入空气压力较低、而输出产品气流量要求较大时,该影响更为显著;(2)无论在什么海拔高度条件下,环境温度对膜装置分离性能均有一定影响;(3)输入空气温度对膜装置分离性能的影响较小。文章指出:在实际惰化系统设计中,需综合考虑输入空气压力、输出产品气流量、海拔高度和温度等因素,采取恰当的流量和浓度变化规律,才能满足飞机油箱在整个飞行时段内的惰化技术要求。 展开更多
关键词 机载膜空气分离装置 飞机油箱惰性化 富氮气体 分离特性
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面向飞行高度层优化的凝结尾和风因素综合指数法 被引量:4
6
作者 王凯 李杰 +2 位作者 彭科豫 李印凤 赵志奇 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第7期80-84,共5页
飞行高度层的选择是航空公司制定飞行计划的重要内容。为了节能减排、保护环境、提高航空公司利益,提出基于凝结尾和风因素的综合指数法来优化飞行高度层。将飞行高度层上的风和凝结尾因素归一化为风因数和凝结尾因数,确定最小综合指数... 飞行高度层的选择是航空公司制定飞行计划的重要内容。为了节能减排、保护环境、提高航空公司利益,提出基于凝结尾和风因素的综合指数法来优化飞行高度层。将飞行高度层上的风和凝结尾因素归一化为风因数和凝结尾因数,确定最小综合指数对应的高度层为优化高度层。以四川航空公司成都双流至上海浦东的航段为例进行验证。实例表明,使用优化后的飞行高度层可以降低凝结尾的生成;并有效利用风向,达到节约成本,减少环境影响的目的。 展开更多
关键词 凝结尾 高空风 飞行高度层 综合指数法 环境保护
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过氧化氢/紫外线/臭氧氧化技术处理肼类污水的应用 被引量:2
7
作者 徐泽龙 谷鹏程 +2 位作者 赵冰 王莹 侯子文 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第S01期125-132,共8页
采用放大试验规模(处理量1 m^3/h)的H2O2(过氧化氢)/UV(紫外线)/O3(臭氧)氧化技术处理肼类推进剂污水,在30.0±1.6℃,pH=9.0±0.2的条件下,研究肼类的过氧化氢增强光解臭氧化降解。对比不同氧化技术的协同效应以及对污水降解的... 采用放大试验规模(处理量1 m^3/h)的H2O2(过氧化氢)/UV(紫外线)/O3(臭氧)氧化技术处理肼类推进剂污水,在30.0±1.6℃,pH=9.0±0.2的条件下,研究肼类的过氧化氢增强光解臭氧化降解。对比不同氧化技术的协同效应以及对污水降解的影响,重点考察过氧化氢、紫外线、臭氧和初始浓度等工艺参数对降解效果的影响,对氧化技术的应用进行了优化。研究结果表明:该技术可使COD去除率提高27.66%,肼类的降解速率随着过氧化氢投加量、紫外线辐射强度、03投加速率和水质地提高而升高,随着初始质量浓度的提高而下降。在最佳工艺下,处理5000 mg/L质量浓度的废水,处理60 min时,COD去除率分别为98.62%(偏二甲肼)、99.17%(甲基肼)、99.94%(肼)和93.25%(单推-3)。 展开更多
关键词 环境工程 H2O2/UV/O3 氧化 污水 肼类推进剂
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国际航空碳排放权分配公平性研究 被引量:4
8
作者 赵凤彩 尹力刚 高兰 《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2014年第6期445-452,共8页
以人均国际航空CO_2历史累计排放为基础,借用收入分配公平的研究思路,构造了碳洛伦兹曲线和碳基尼系数,以此来测度各国历史上国际航空碳排放权的不公平使用。对碳基尼系数计算分析表明,历史上国际航空碳排放存在巨大的不公平性,但随累... 以人均国际航空CO_2历史累计排放为基础,借用收入分配公平的研究思路,构造了碳洛伦兹曲线和碳基尼系数,以此来测度各国历史上国际航空碳排放权的不公平使用。对碳基尼系数计算分析表明,历史上国际航空碳排放存在巨大的不公平性,但随累计起始年的延后,不公平性被部分掩盖。国际航空碳排放权公平分配是构建国际航空全球减排机制的关键问题,本文提出的以责任-能力指数为基础构建的国际航空碳排放权分配方案,体现了公平原则。以实现"2020年碳中性"目标为例,运用本文构建的分配方案,计算出了各国2021年分配的碳减排量。 展开更多
关键词 航空碳排放权 公平分配 碳洛伦兹曲线 碳基尼系数 责任-能力指数
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航空航天科技科普视频资源个性化推荐方法 被引量:1
9
作者 张晓帆 张传秋 《兵工自动化》 北大核心 2024年第3期21-25,共5页
针对当前航空航天科技科普视频个性化推荐准确率较低的问题,提出一种航空航天科技科普视频资源个性化推荐方法。构建二值函数结合用户科普视频行为数据,实现用户航空航天科技科普兴趣挖掘;利用Ffmpeg提取视频帧,使用关键帧算法,划分航... 针对当前航空航天科技科普视频个性化推荐准确率较低的问题,提出一种航空航天科技科普视频资源个性化推荐方法。构建二值函数结合用户科普视频行为数据,实现用户航空航天科技科普兴趣挖掘;利用Ffmpeg提取视频帧,使用关键帧算法,划分航空航天科技科普视频资源类别;应用协同过滤算法与优化矩阵分解模型,设计科普视频资源个性化推荐算法。构建实验环节,实验结果表明:此方法的视频类型划分准确性较高,且可对用户兴趣进行高精度分析,提升科技科普视频资源个性化推荐准确率。 展开更多
关键词 航空航天科技科普视频 用户兴趣 个性化推荐 个性化服务 聚类挖掘 关键帧提取
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新生态MnO_2的制备及处理造纸废水的实验研究 被引量:2
10
作者 马子川 张素坤 《环境科学与技术》 CAS CSCD 2002年第3期19-21,共3页
实验制备并表征了XS - 1、XS - 2、XS - 3和XS - 4四种新生态MnO2 ,比较了它们对造纸废水的CODCr去除率和脱色率。结果表明 ,XS - 1和XS - 2样品的处理效果较好。选择XS - 1作为处理剂 ,研究了 pH值、投加量、温度等因素对处理效果的影... 实验制备并表征了XS - 1、XS - 2、XS - 3和XS - 4四种新生态MnO2 ,比较了它们对造纸废水的CODCr去除率和脱色率。结果表明 ,XS - 1和XS - 2样品的处理效果较好。选择XS - 1作为处理剂 ,研究了 pH值、投加量、温度等因素对处理效果的影响 ,并探讨了作用机理。当 pH值小于 1 .5、投加量为 50mg/ 1 0 0mL时 ,1 5℃下振荡 1h后 ,对CODCr为 3680mg/L、色度为 650倍的造纸废水的CODCr去除率达 60 % ,脱色率可达 91 %。 展开更多
关键词 新生态MNO2 制备 处理 造纸废水
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国际航空排放全球治理的国际视域——以国际民航组织为中心 被引量:6
11
作者 杨万柳 《北京理工大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2015年第4期123-128,共6页
国际航空排放全球治理的国际视域强调充分发挥国际民航组织的领导作用。国际民航组织通过大会制定了关涉国际航空排放的系列决议,提出了环境保护的战略目标,推动了国际航空排放问题的稳步解决。国际民航组织因其诸多的内在限制又使国际... 国际航空排放全球治理的国际视域强调充分发挥国际民航组织的领导作用。国际民航组织通过大会制定了关涉国际航空排放的系列决议,提出了环境保护的战略目标,推动了国际航空排放问题的稳步解决。国际民航组织因其诸多的内在限制又使国际航空排放问题变得步履维艰,这些内在限制包括国际民航组织立法缺乏强制力、立法程序存在缺陷、目的和目标有待修订等等。国际民航组织未来在主导国际航空谈判、引领技术升级、促进国际合作方面将发挥至关重要的作用,从而彰显这一联合国专门机构的价值。 展开更多
关键词 国际航空排放 国际民航组织 全球治理 内在限制 未来走向
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基于航迹数据的空中交通绿色绩效计算分析 被引量:2
12
作者 魏志强 韩孝兰 +1 位作者 胡杨 张文秀 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期988-993,共6页
为定量、直观地反映空管运行指挥对飞机温室效应的影响,首先基于快速存取记录器(QAR)记录数据建立飞行参数与飞行轨迹的BP神经网络匹配模型;然后基于QAR数据对模型进行验证;之后建立了温室效应表征参数计算模型;最后根据雷达模拟机上的... 为定量、直观地反映空管运行指挥对飞机温室效应的影响,首先基于快速存取记录器(QAR)记录数据建立飞行参数与飞行轨迹的BP神经网络匹配模型;然后基于QAR数据对模型进行验证;之后建立了温室效应表征参数计算模型;最后根据雷达模拟机上的飞行航迹试验数据,估算出污染物排放量和总温变潜势大小,并对不同管制员的指挥差异性进行对比分析.结果表明,利用油耗估算模型计算得到的燃油流量估算值和QAR记录的真实值之间的相对误差不超过2%,运用油耗指标与温室效应指标评估管制员水平结果不同.研究结果可以用于定量分析空管运行对温室效应的影响. 展开更多
关键词 航空运输 温室效应 BP 神经网络 油耗估算 航迹数据
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飞机起降阶段非挥发性颗粒物排放计算方法优化 被引量:2
13
作者 杨晓军 于浩洋 常嘉文 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期70-75,共6页
非挥发性颗粒物是国际民航组织航空环境保护委员会目前研究的重点,为了定量研究航空器起降阶段排放的非挥发性颗粒物,该文在SCOPE11方法的基础上,提出一种有关燃油流量修正的FF-MCM方法,计算航空器实际运行工况下nvPM排放量。针对同一机... 非挥发性颗粒物是国际民航组织航空环境保护委员会目前研究的重点,为了定量研究航空器起降阶段排放的非挥发性颗粒物,该文在SCOPE11方法的基础上,提出一种有关燃油流量修正的FF-MCM方法,计算航空器实际运行工况下nvPM排放量。针对同一机型,使用2种计算模型,结合燃油流量、发烟指数等数据,计算非挥发性颗粒物排放量,并进行对比分析。结果表明:2种计算模型计算结果有一定差异,造成精度不同的主要原因是SCOPE11方法采用的是发烟指数直接计算质量浓度指数进一步转化为质量排放指数,未考虑实际因素进而造成了差异;而FF-MCM方法使用飞机性能参数和大气环境参数,使得计算结果更加贴近实际。 展开更多
关键词 航空发动机 起降阶段 SCOPE11方法 FF-MCM方法 非挥发性颗粒物排放
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欧盟“航空减排指令”及中国的应对之道——以共同但有区别责任原则为视角 被引量:2
14
作者 易在成 《中山大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2017年第4期155-161,共7页
在气候容量资源有限的的前提下,如何界定公约各方的权利和义务一直是气候国际公约的目标。对于《联合国气候变化框架公约》的缔约国来说,共同但有区别的责任原则具有法律拘束力。这一原则在最新的气候变化《巴黎公约》中得到坚持和强调... 在气候容量资源有限的的前提下,如何界定公约各方的权利和义务一直是气候国际公约的目标。对于《联合国气候变化框架公约》的缔约国来说,共同但有区别的责任原则具有法律拘束力。这一原则在最新的气候变化《巴黎公约》中得到坚持和强调。在减少温室气体排放这一问题上,中国有权按照共同但有区别的责任原则主张承担与自身能力相适应的减排责任。鉴于欧盟"航空减排指令"并不符合该原则,中国可通过国际民用航空组织提议修改该指令。新的指令应当尊重国际民航组织议定的效果标准。在效果等同的情况下,应赋予航空器飞离国以优先管辖权。与此同时,中国应建立总量控制和交易制度,以兼容欧盟的排放权交易体系。 展开更多
关键词 共同但有区别责任 航空减排指令 效果等同 优先管辖权
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液膜法分离富集对氨基酚 被引量:8
15
作者 李明玉 燕启社 +2 位作者 方建章 汤心虎 唐启红 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第11期1650-1653,共4页
A study on separation and enrichment of p aminophenol from aqueous solution with emulsion liquid membranes has been carried out The effects of pH in internal aqueous phase, the concentration of the carrier and surfact... A study on separation and enrichment of p aminophenol from aqueous solution with emulsion liquid membranes has been carried out The effects of pH in internal aqueous phase, the concentration of the carrier and surfactant were examed Under the optimal operation conditions, the experimental results show that the water treated attained the drainage standard when the concentration of p aminophenol is 500mg·L -1 , after dealing with two stage liquid membrane 展开更多
关键词 乳状液膜 分离 富集 对氨基酚
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煤油-石蜡-司班80-氢氧化钠乳化液膜处理水中的苯二酚 被引量:6
16
作者 李志敏 查飞 +2 位作者 张建斌 王彦 常玥 《应用化工》 CAS CSCD 2009年第7期994-997,共4页
对煤油-石蜡-Span80-NaOH乳化液膜处理苯二酚(对、邻、间苯二酚)水溶液的过程作了系统研究,当液膜组成为煤油85%、Span80 5%、石蜡10%、NaOH浓度为5%(均为质量百分比),油内比1∶1,乳水比1∶5(均为体积比),制乳速度为2500 r/min,乳水混... 对煤油-石蜡-Span80-NaOH乳化液膜处理苯二酚(对、邻、间苯二酚)水溶液的过程作了系统研究,当液膜组成为煤油85%、Span80 5%、石蜡10%、NaOH浓度为5%(均为质量百分比),油内比1∶1,乳水比1∶5(均为体积比),制乳速度为2500 r/min,乳水混合搅拌速率为250 r/min,萃取时间为20 min的条件下,苯二酚脱除率可达94%以上。 展开更多
关键词 乳状液膜 苯二酚 脱除率 分离
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非相干散射雷达的空间碎片参数统计分析 被引量:6
17
作者 代连东 丁宗华 +2 位作者 赵振维 许正文 金旺 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期495-501,共7页
采用匹配滤波方法处理了非相干散射雷达的原始采样数据(时长约7h),共检测到394个空间碎片,估算了其轨道高度、径向速度、散射截面、等效直径及径向加速度等参数,统计分析了这些参数的变化特征,得到穿过雷达波束的空间碎片流量约为60h^(-... 采用匹配滤波方法处理了非相干散射雷达的原始采样数据(时长约7h),共检测到394个空间碎片,估算了其轨道高度、径向速度、散射截面、等效直径及径向加速度等参数,统计分析了这些参数的变化特征,得到穿过雷达波束的空间碎片流量约为60h^(-1),信噪比为10~1000,空间碎片主要分布在600~1100 km和1400~1600 km两个高度区间,散射截面10^(-5)~10^(-2)m^2,等效直径3~10 cm,径向速度-1.5~1.5 km·s^(-1),径向加速度20~90 m·s^(-2),这对于中国的空间碎片探测与研究具有重要参考意义. 展开更多
关键词 非相干散射雷达 空间碎片 参数 统计分布
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中国航空碳排放区域差异及演变特征分析 被引量:6
18
作者 吴春涛 李熙 麦贤敏 《规划师》 北大核心 2015年第S2期203-208,229,共7页
全球航空业的飞速发展,使航空业在节能减排方面面临巨大压力。为实现低碳目标,人们对航空碳排放清单的需求愈加强烈。本文基于2007年和2014年我国民航国内航班基本数据,按照不同空间尺度,对这两年的碳排放量进行统计;在此基础上,运用GIS... 全球航空业的飞速发展,使航空业在节能减排方面面临巨大压力。为实现低碳目标,人们对航空碳排放清单的需求愈加强烈。本文基于2007年和2014年我国民航国内航班基本数据,按照不同空间尺度,对这两年的碳排放量进行统计;在此基础上,运用GIS、SPSS软件,从碳排放总量、平均增长率和人均旅客碳排放量方面对这两年的数据进行横纵对比。结果发现,我国航空碳排放呈现"东高、中低、西次之"的空间布局,2007~2014年全国航空碳排放量快速增长,而湖北、湖南和江西三省因高铁发展而增速迟缓。 展开更多
关键词 航空碳排放 区域差异 演变特征 省际尺度
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基于空间拟合和神经网络的机场噪声预测集成模型 被引量:6
19
作者 徐涛 苏瀚 杨国庆 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期1250-1257,共8页
将集成学习方法引入到机场噪声预测中,提出一种基于空间拟合和神经网络的机场噪声预测集成模型.该模型采用空间拟合算法和BP神经网络算法构建基学习器,然后通过所提出的基于观察学习的异构集成算法将基学习器集成起来,获得集成的机场噪... 将集成学习方法引入到机场噪声预测中,提出一种基于空间拟合和神经网络的机场噪声预测集成模型.该模型采用空间拟合算法和BP神经网络算法构建基学习器,然后通过所提出的基于观察学习的异构集成算法将基学习器集成起来,获得集成的机场噪声预测结果.该模型通过集成多个异构机场噪声预测基学习器,能够有效提升预测准确率.实验结果表明,本文所提出的基于观察学习的异构集成算法,较之其他异构集成算法,在解决机场噪声预测问题上准确性更高、容错性更强. 展开更多
关键词 机场噪声预测 空间拟合 神经网络 集成学习 观察学习
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煤油-司班80-氢氧化钠液膜分离氨基苯酚的研究 被引量:2
20
作者 张建斌 查飞 +1 位作者 左国防 唐慧安 《应用化工》 CAS CSCD 2011年第1期27-29,共3页
对煤油-司班80-氢氧化钠乳化液膜处理氨基苯酚(邻、间、对氨基苯酚)水溶液的过程作了系统研究,当液膜质量百分比组成为煤油95%,Span 80 5%,内水相的质量百分比浓度为2.5%,油内比1∶1,乳水比1∶5(均为体积比),乳水混合搅拌速率为200 r/m... 对煤油-司班80-氢氧化钠乳化液膜处理氨基苯酚(邻、间、对氨基苯酚)水溶液的过程作了系统研究,当液膜质量百分比组成为煤油95%,Span 80 5%,内水相的质量百分比浓度为2.5%,油内比1∶1,乳水比1∶5(均为体积比),乳水混合搅拌速率为200 r/min,萃取时间为20 min时,对氨基苯酚脱除率可达75%以上。 展开更多
关键词 乳状液膜 氨基苯酚 分离 脱除率
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