二氧化钛光催化材料降解汽车尾气的测试系统设计 被引量：7

1

作者 韩相春 白海莹 +2 位作者 关强 李宏刚 都雪静 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期89-91,共3页

为了在道路交通工程中利用二氧化钛光催化材料降解汽车尾气中NOX、CO2、O2、CO、HC有害气体,根据二氧化钛光催化机理和特性,研究确定了对光催化材料的测试方法,设计了测试系统的硬件和软件系统。利用该测试系统对二氧化钛光催化降解材... 为了在道路交通工程中利用二氧化钛光催化材料降解汽车尾气中NOX、CO2、O2、CO、HC有害气体,根据二氧化钛光催化机理和特性,研究确定了对光催化材料的测试方法,设计了测试系统的硬件和软件系统。利用该测试系统对二氧化钛光催化降解材料的实测表明:测试系统设计方案合理,运行稳定、可靠,既可满足对二氧化钛光催化降解材料的测试,又可对汽车尾气进行实时检测。 展开更多

关键词 二氧化钛 光催化材料 降解 汽车尾气 测试系统 设计

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重型柴油车实测排放因子和MOBILE6预测值的对比分析 被引量：19

2

作者 郭淑霞 于雷 宋国华 《安全与环境工程》 CAS 2007年第2期17-21,共5页

利用车载尾气检测技术(PEMS)可以获得实时的机动车排放数据。笔者利用PEMS实测了重型柴油车的排放数据,在此基础上分析了CO、HC、NOx和PM的排放因子与速度、加速度的关系,同时使用MOBILE6模型,经过模型参数的校正,从而得到相应的预测排... 利用车载尾气检测技术(PEMS)可以获得实时的机动车排放数据。笔者利用PEMS实测了重型柴油车的排放数据,在此基础上分析了CO、HC、NOx和PM的排放因子与速度、加速度的关系,同时使用MOBILE6模型,经过模型参数的校正,从而得到相应的预测排放因子,最终对排放因子的实测值、MOBILE6模型预测值以及欧Ⅱ的排放标准估测值进行了对比分析。 展开更多

关键词 车载尾气检测 排放因子 速度 加速度 MOBILE

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汽车尾气因子降解材料测试室结构设计 被引量：5

3

作者 都雪静 韩相春 李宏刚 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期52-53,70,共3页

为测试某种材料对汽车尾气中各有害成分的降解效果,设计和研制了汽车尾气因子降解材料测试室。测试室主要由气体贮存装置、传感器件、计算机辅助测试系统等部分组成。介绍了测试室的测试原理和设计思想,及其主要结构的设计。

关键词 汽车尾气 因子 降解材料 测试室 结构设计

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公路建设对环境影响的评价 被引量：10

4

作者 董希斌 姜帆 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期43-45,共3页

介绍了公路建设对环境影响的现状,分析了嫩呼公路的设计、施工、运营阶段的环境特点,找出了嫩呼公路各污染源产生的原因,提出了保护、治理措施。运用了指标赋权法对保山市市区公路的各种环境指标进行数据分析,得出了二氧化硫、氮氧化物... 介绍了公路建设对环境影响的现状,分析了嫩呼公路的设计、施工、运营阶段的环境特点,找出了嫩呼公路各污染源产生的原因,提出了保护、治理措施。运用了指标赋权法对保山市市区公路的各种环境指标进行数据分析,得出了二氧化硫、氮氧化物等尾气组成元素对公路环境影响最大的结果,为公路环境治理提供有力依据。并应用SPSS软件对公路污染因素进行主成分分析,得出了二氧化硫、氮氧化物和尘降的增加会相应导致TSP减少,氮氧化物和TSP的增加会导致尘降减少的结论。 展开更多

关键词 公路 环境 环境污染 环境保护

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富康车实测尾气排放数据分析 被引量：7

5

作者 刘宇 韩宝明 +1 位作者 宋国华 于雷 《安全与环境工程》 CAS 2005年第4期5-7,共3页

利用OEM系统收集富康车在实际路况上的实时尾气排放数据,得出3种主要污染物NOx、CO、HC的排放因子及测试车辆的百公里耗油量,并将排放因子同MOBIEM6模型预测的排放因子进行对比,最后对OEM技术在我国的应用进行初步探讨。

关键词 OEM MOBILE6 排放因子

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纳米TiO_2光催化降解汽车尾气中的NO_x 被引量：15

6

作者 孙凤英 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期65-66,共2页

研究了在氙灯的照射下,涂有纳米TiO2光催化剂的混凝土试样对汽车尾气中NOx的降解效果及光催化剂的不同质量分数和重复使用对于光催化降解效率的影响,并对NOx的转化过程进行讨论。结果表明纳米TiO2光催化材料对汽车尾气中NOx具有明显的... 研究了在氙灯的照射下,涂有纳米TiO2光催化剂的混凝土试样对汽车尾气中NOx的降解效果及光催化剂的不同质量分数和重复使用对于光催化降解效率的影响,并对NOx的转化过程进行讨论。结果表明纳米TiO2光催化材料对汽车尾气中NOx具有明显的降解效果。 展开更多

关键词 纳米TIO2 光催化 降解 NOx

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TiO_2光催化氧化机动车排放污染物的影响因素 被引量：1

7

作者 陈萌 韩相春 尤铁学 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期70-71,79,共3页

研究了NO2的自光解、光强、污染物起始质量浓度和反应环境温、湿度等因素对TiO2的光催化氧化效果,结果表明,NO2的自光解伴随着TiO2光催化氧化而同时发生,其转化率明显小于TiO2光催化氧化率。在同等条件下TiO2光催化氧化率随光强的增强... 研究了NO2的自光解、光强、污染物起始质量浓度和反应环境温、湿度等因素对TiO2的光催化氧化效果,结果表明,NO2的自光解伴随着TiO2光催化氧化而同时发生,其转化率明显小于TiO2光催化氧化率。在同等条件下TiO2光催化氧化率随光强的增强而增加,随污染物起始质量浓度的增大而减小。环境温、湿度对TiO2光催化氧化影响较为复杂,在一定条件下,温度具有最佳使用范围,而湿度环境既可促进TiO2光催化氧化率,同时也可抑制其转化率。 展开更多

关键词 TIO2 光催化氧化 氮氧化物

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汽车排放胁迫对白鹤芋和小鼠生理特性的影响

8

作者 丁柏群 朱宝全 +3 位作者 李凯 李心怡 侯跃 李晶 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期91-93,共3页

通过对白鹤芋植株和昆明种小鼠成体在汽车尾气污染氛围胁迫下生理现象的观察和测试,考查汽车排放对动植物生命活动的影响。结果表明,汽车尾气强烈影响白鹤芋的生长,样本在试验期间叶片发生枯斑、卷曲下垂、坏死,植株凋萎;对小鼠的运动... 通过对白鹤芋植株和昆明种小鼠成体在汽车尾气污染氛围胁迫下生理现象的观察和测试,考查汽车排放对动植物生命活动的影响。结果表明,汽车尾气强烈影响白鹤芋的生长,样本在试验期间叶片发生枯斑、卷曲下垂、坏死,植株凋萎;对小鼠的运动、呼吸、心率、能量代谢等生理活动有明显的不良影响。 展开更多

关键词 汽车排放胁迫 白鹤芋 小鼠 生命体征

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天津市公交站微环境中PM10的碳组分特征分析及来源解析

9

作者 付雪梅 徐丽敏 +2 位作者 苗亚宁 董玉平 金陶胜 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期309-313,共5页

于2012年9月对天津市两公交站,分2个时段采集可吸入颗粒物(PM10)样品,并用热光反射分析仪测定其中的碳组分含量,以期了解公交站微环境PM10中碳组分的分布及来源。结果表明,采样期间,公交站日均PM10质量浓度为(323±155)μg/m3,其中O... 于2012年9月对天津市两公交站,分2个时段采集可吸入颗粒物(PM10)样品,并用热光反射分析仪测定其中的碳组分含量,以期了解公交站微环境PM10中碳组分的分布及来源。结果表明,采样期间,公交站日均PM10质量浓度为(323±155)μg/m3,其中OC日均质量浓度为(42.5±12.5)μg/m3,EC日均质量浓度为(12.8±7.00)μg/m3。与其他微环境(远离交通)的平均PM10、OC、EC质量浓度相比,公交站微环境中的颗粒物及其碳组分质量浓度最高,表明污染严重。PM10中OC和EC相关系数为0.805,相关性显著,显示PM10中OC、EC来源相同。运用主成分分析法(定性)和化学质量平衡模型(定量)对样品中碳组分进行两阶段递进式来源解析,识别出秋季公交站微环境PM10中碳组分主要来源于道路扬尘,其次为烹饪烟气和机动车尾气。 展开更多

关键词 环境学 微环境 可吸入颗粒物 有机碳 元素碳 源解析

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园林植物对汽车尾气的生理反应及抗性研究 被引量：4

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作者 另青艳 《绿色科技》 2015年第6期206-207,共2页

指出了随着我国汽车保有量持续上升,其产生的尾气中NOx导致园林植物叶片细胞膜受损,叶绿素含量降低,光合作用减弱,叶片变色、脱落甚至枯死。综述了近些年国内外在汽车尾气污染胁迫下植物抗性方面的研究成果,总结了我国北方、中部、南方... 指出了随着我国汽车保有量持续上升,其产生的尾气中NOx导致园林植物叶片细胞膜受损,叶绿素含量降低,光合作用减弱,叶片变色、脱落甚至枯死。综述了近些年国内外在汽车尾气污染胁迫下植物抗性方面的研究成果,总结了我国北方、中部、南方对汽车尾气有较强抗性的植物种,为交通繁忙地段优选抗性树种提供参考。 展开更多

关键词 汽车尾气 园林植物 胁迫 抗性树种

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沥青路面光催化环保材料的制备试验分析 被引量：3

11

作者 陈萌 储江伟 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期142-144,共3页

为了改善机动车污染物对大气污染日益严重的状况,利用纳米TiO2光催化降解特性,采用渗透技术,进行了沥青路面光催化环保材料制备研究,并对该环保材料的降解效果进行了模拟试验。试验结果表明:该光催化环保材料对于NO净化率大于40%,NO2净... 为了改善机动车污染物对大气污染日益严重的状况,利用纳米TiO2光催化降解特性,采用渗透技术,进行了沥青路面光催化环保材料制备研究,并对该环保材料的降解效果进行了模拟试验。试验结果表明:该光催化环保材料对于NO净化率大于40%,NO2净化率大于64%。光催化环保材料对于NOx具有良好的净化功能。 展开更多

关键词 路面材料 TiO2负载 NOx净化

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