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基于VR技术的飞行器航迹跟踪训练系统
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作者 魏琛 《兵工自动化》 北大核心 2026年第2期61-65,共5页
为更加准确地预测飞行器的航迹,贴合目标的真实运动轨迹,提出一种基于VR技术研究飞行器航迹跟踪训练系统。在硬件设计上,基于VR技术增强现实式手段设计演示框架,实现跟踪训练与数据之间的交互响应。在软件设计上,将飞行器航迹运行位置... 为更加准确地预测飞行器的航迹,贴合目标的真实运动轨迹,提出一种基于VR技术研究飞行器航迹跟踪训练系统。在硬件设计上,基于VR技术增强现实式手段设计演示框架,实现跟踪训练与数据之间的交互响应。在软件设计上,将飞行器航迹运行位置作为跟踪目标,选择联合概率函数关联其运行位置;以VR技术实现轨迹跟踪训练,完成系统设计;以4组飞行器目标进行跟踪训练实验。结果表明:新系统可以在噪声条件下实现精准的跟踪训练,具有应用价值。 展开更多
关键词 跟踪训练 航迹跟踪 VR技术 飞行器
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低空无人机技术在铁路行业的应用与展望 被引量:1
2
作者 李慧 蔡伯根 +3 位作者 吴大勇 傅卫国 任志恒 王娟 《铁道运输与经济》 北大核心 2026年第1期46-58,共13页
随着低空经济与“无人机+”应用的快速发展,低空无人机凭借高机动性、多传感器集成、高效率与低成本等优势,为各行业提供了新型技术手段。铁路作为国家关键交通基础设施,在工程建设、营运巡检、应急响应与安全管理等方面面临更高要求,... 随着低空经济与“无人机+”应用的快速发展,低空无人机凭借高机动性、多传感器集成、高效率与低成本等优势,为各行业提供了新型技术手段。铁路作为国家关键交通基础设施,在工程建设、营运巡检、应急响应与安全管理等方面面临更高要求,低空无人机技术的应用潜力日益显著。通过系统梳理低空无人机技术的应用现状与发展趋势,重点探讨其在铁路领域中的应用需求、技术体系与典型场景,并剖析了当前面临的多源数据融合不足、通信与续航能力有限、安全可靠性与数据质量不足、模型精度与铁路行业需求不匹配、政策法规与人才支撑薄弱等挑战。在此基础上,提出低空无人机技术通过深度融合5G通信、人工智能与云计算等前沿技术,构建跨部门协同机制,推进标准体系建设、法规完善与人才培养等发展策略,以支持铁路系统智能化、信息化与数字化转型,助力铁路行业高质量发展。 展开更多
关键词 低空经济 无人机技术 铁路应用 人工智能 智慧铁路
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基于改进白鲸优化算法的无人机航迹规划 被引量:1
3
作者 郑巍 徐晨昕 +2 位作者 熊小平 潘浩 樊鑫 《电光与控制》 北大核心 2026年第2期27-34,共8页
在航迹规划中,选择合适的算法对提高路径优化的效率和精确度至关重要。针对传统白鲸优化算法易陷入局部最优解的问题,提出了一种改进白鲸优化(EBWO)算法。首先,利用混沌反向学习策略来优化初始解的生成过程,以提高算法的初期收敛性和稳... 在航迹规划中,选择合适的算法对提高路径优化的效率和精确度至关重要。针对传统白鲸优化算法易陷入局部最优解的问题,提出了一种改进白鲸优化(EBWO)算法。首先,利用混沌反向学习策略来优化初始解的生成过程,以提高算法的初期收敛性和稳定性;其次,引入螺旋搜索策略增强全局搜索能力,使得算法在复杂环境中能够更有效地探索更广泛的解空间;最后,融入差分进化算法的变异种群个体,增强算法跳离局部最优解的能力。仿真实验结果表明,EBWO算法在航迹规划任务中相比其他算法生成了更高效的航迹方案,且其生成的航迹更加平稳。 展开更多
关键词 航迹规划 白鲸优化算法 混沌反向学习 螺旋搜索 差分进化算法
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低空经济政策与城市空中交通创新生态系统产业发展演变及作用机制研究 被引量:1
4
作者 任新惠 蒋妤婕 《铁道运输与经济》 北大核心 2026年第1期59-69,140,共12页
城市空中交通(UAM)是低空经济的核心产业。近年来低空经济快速发展,得益于国家在低空空域改革、无人驾驶航空器飞行管理等政策的引领,但仍面临政策法规不健全、产业技术创新不足、市场有待培育等问题。研究聚焦低空经济政策层面,以2010... 城市空中交通(UAM)是低空经济的核心产业。近年来低空经济快速发展,得益于国家在低空空域改革、无人驾驶航空器飞行管理等政策的引领,但仍面临政策法规不健全、产业技术创新不足、市场有待培育等问题。研究聚焦低空经济政策层面,以2010—2024年政策文件为样本,分析政策的演变过程,探索政策对UAM创新生态系统的作用机制。研究发现,政策战略明确系统各发展阶段的发展目标和产业定位,顶层引导系统发展;政策工具在系统各个阶段组合方式各有侧重,应重点加强空域管理、基础设施建设、核心技术突破、应用场景拓展这几类政策,促进系统中环境、供给、需求主体协同发展;政策组合与系统不同主体间形成各自的作用机制,促进UAM产业高质量发展,为未来政策制定提供参考。 展开更多
关键词 低空经济 政策组合 UAM 创新生态系统 作用机制
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改进PID搜索算法的山地多无人机路径规划
5
作者 彭艺 雷云揆 +2 位作者 杨青青 李辉 王健明 《科学技术与工程》 北大核心 2026年第13期5742-5754,共13页
针对复杂山地环境下巡检无人机的路径规划问题,提出了一种基于球面坐标系下混合遗传算法的PID搜索算法(hybrid PID search algorithm,HPSA)。通过引入加权精英引导机制,并融合了遗传算法中的交叉操作,增强了算法的全局探索能力和跳出局... 针对复杂山地环境下巡检无人机的路径规划问题,提出了一种基于球面坐标系下混合遗传算法的PID搜索算法(hybrid PID search algorithm,HPSA)。通过引入加权精英引导机制,并融合了遗传算法中的交叉操作,增强了算法的全局探索能力和跳出局部最优解的能力。采用B样条曲线对生成的路径进行平滑处理,使规划的路径更适合无人机飞行。在CEC2017测试函数集及不同复杂度的多无人机路径规划场景中,分别将HPSA与5种算法进行了对比实验。实验结果表明,HPSA在CEC2017测试函数集上表现出更优的寻优性能,在多无人机路径规划任务中能够有效规划出总成本函数最小的飞行路径,提升了多无人机在复杂山地环境下路径规划的能力。 展开更多
关键词 无人机 路径规划 PID搜索算法 山地环境
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异构传感器驱动的多无人机协同观测与跟踪方法
6
作者 李娟 赵腾斌 +2 位作者 刘畅 李杰 杨东晓 《北京理工大学学报》 北大核心 2026年第5期514-526,共13页
无人机集群在防区外对地面机动目标实施协同跟踪时,面临目标状态不确定、安全距离约束严格、异构传感器协同困难等多重挑战.针对此问题,提出一种融合滚动时域控制(receding horizon control,RHC)与启发式优化的多机协同跟踪方法,通过解... 无人机集群在防区外对地面机动目标实施协同跟踪时,面临目标状态不确定、安全距离约束严格、异构传感器协同困难等多重挑战.针对此问题,提出一种融合滚动时域控制(receding horizon control,RHC)与启发式优化的多机协同跟踪方法,通过解析异构传感器的测量特性,对多无人机系统整体的费舍尔信息矩阵进行了系统推导,解析了异构传感器多无人机系统的最优观测构型.在此基础上,构建了一个以最大化预测时域内累计费舍尔信息矩阵行列式为目标的高维非凸轨迹优化问题,引入改进蛇优化器作为RHC的求解方法,结合环绕一致性保持与平滑机制,实现自主引导异构无人机集群形成并保持近似最优的观测构型.仿真结果表明,与李雅普诺夫矢量场方法相比,在对地面运动目标的跟踪任务中,显著提升了系统的整体定位精度与观测鲁棒性. 展开更多
关键词 多无人机协同 目标跟踪 异构传感器 费舍尔信息矩阵 滚动时域控制
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基于高阶人工势场的多智能体低震荡避障蜂拥控制
7
作者 万路军 李强 +2 位作者 肖博漪 田继伟 钟赟 《空军工程大学学报》 北大核心 2026年第2期54-61,共8页
针对蜂拥控制二阶系统存在震荡且初始响应慢的问题,通过整合多智能体系统所需人工势场通用性质,提出了高阶人工势场的蜂拥控制算法。将势场梯度视为智能体预期位置的偏差,从轨迹跟踪的角度出发设计控制率,并将人工势场海森矩阵引入到蜂... 针对蜂拥控制二阶系统存在震荡且初始响应慢的问题,通过整合多智能体系统所需人工势场通用性质,提出了高阶人工势场的蜂拥控制算法。将势场梯度视为智能体预期位置的偏差,从轨迹跟踪的角度出发设计控制率,并将人工势场海森矩阵引入到蜂拥控制之中,设计了一种基于能量的Lyapunov函数,分别证明了蜂拥控制方法的稳定性和多智能体系统运行过程的避障性。最后通过数值仿真计算,证明所提的高阶势场法显著提升了多智能体蜂拥控制的响应速度,有效缓和了多智能体系统的震荡现象。 展开更多
关键词 多智能体系统 轨迹跟踪 避障 蜂拥控制 人工势场
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金星探测气球技术研究
8
作者 杨眉 付宸锐 +2 位作者 薛淑艳 张正峰 魏雲飞 《中国空间科学技术(中英文)》 北大核心 2026年第1期97-110,共14页
首先基于地球探测气球工作环境界定了金星探测气球的组成和类型,然后梳理了金星大气环境特点及对探测气球技术的影响。随后聚焦于金星大气环境下探测气球的关键技术难点,在已有金星气球和地球气球技术的基础上,分别对吊舱设计、囊体设... 首先基于地球探测气球工作环境界定了金星探测气球的组成和类型,然后梳理了金星大气环境特点及对探测气球技术的影响。随后聚焦于金星大气环境下探测气球的关键技术难点,在已有金星气球和地球气球技术的基础上,分别对吊舱设计、囊体设计、能源设计、温度控制、高度控制、空中展开充气等技术要点和技术途径进行了研究。针对高层和低层金星气球研究了金星大气环境特点,提出研究方向建议,从总体设计角度为中国金星探测气球研究和任务科学实施提供了参考。 展开更多
关键词 金星探测气球 金星大气 囊体设计 温度控制 空中展开和充气
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高原山谷对直升机悬停旋翼的气动干扰
9
作者 张伟 李国强 +1 位作者 高钟谱 邢苗苗 《空气动力学学报》 北大核心 2026年第2期148-158,共11页
山谷地形诱发的扰流对直升机旋翼的气动干扰明显,对直升机的气动特性及飞行安全具有重要影响。为研究高原山谷地形的扰流特性和扰流对悬停旋翼的气动干扰,首先以典型高原山谷三维模型为研究对象,引入了适用于压力驱动大气边界层的入口条... 山谷地形诱发的扰流对直升机旋翼的气动干扰明显,对直升机的气动特性及飞行安全具有重要影响。为研究高原山谷地形的扰流特性和扰流对悬停旋翼的气动干扰,首先以典型高原山谷三维模型为研究对象,引入了适用于压力驱动大气边界层的入口条件,采用CFD方法基于标准k-ω湍流模型模拟了高原山谷复杂地形下的大气边界层;并在高原山谷扰流研究的基础上,基于嵌套网格方法模拟了高原山谷地形与悬停旋翼的耦合流场。结果表明,山谷中具有明显的气流加速和减速现象,湍动能随海拔高度增加逐渐削弱;山谷存在顺风向来流、涡流和下降气流等扰流特征。山谷间顺风向来流存在上偏现象,上偏气流对旋翼的拉力系数和悬停效率有增益作用,但是会增加旋翼的俯仰力矩并伴随振荡;涡流区内气流流动紊乱,流向变化强烈,相近位置的悬停旋翼气动力变化较大,可能存在风切变现象;下降气流会降低旋翼的拉力系数和悬停效率,其中的湍动能较高区域容易引起旋翼的俯仰力矩振荡。研究结果可为直升机复杂地形环境飞行策略和飞行安全控制提供技术支撑。 展开更多
关键词 山谷地形 大气扰流 旋翼 气动干扰 嵌套网格 CFD
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临空太阳能无人机高比功率电机热管散热仿真研究
10
作者 薛志虎 赵顺 曲伟 《宇航学报》 北大核心 2026年第1期222-231,共10页
为解决临空太阳能无人机高比功率电机内定子的散热问题,提出了轻质化热管冷却方案。针对高比功率电机特有的外转子与内定子布局,设计了3种热管冷却电机方案,并构建了相应的仿真研究模型与计算方法。通过仿真计算对3种方案的性能进行了... 为解决临空太阳能无人机高比功率电机内定子的散热问题,提出了轻质化热管冷却方案。针对高比功率电机特有的外转子与内定子布局,设计了3种热管冷却电机方案,并构建了相应的仿真研究模型与计算方法。通过仿真计算对3种方案的性能进行了全面评估。研究还首次深入探讨了翅片高度、定子及热管等效导热率、临空环境温度和飞行高度等参数对定子散热效果的影响。结果表明,优化热管布局与翅片设计可显著降低定子工作温度,确保电机在稀薄大气环境下稳定运行。该研究为临空太阳能无人机的电机散热设计提供了重要理论依据和技术支持,对长航时无人机动力系统热管理具有重要工程应用价值。 展开更多
关键词 临近空间 无人机 太阳能 电机 热管 定子散热
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大规模任务场景下多无人机协同任务分配方法
11
作者 王俊杰 闫东宇 +1 位作者 郝永平 徐九龙 《兵工学报》 北大核心 2026年第1期244-260,共17页
目前,多无人机(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)在大规模任务场景下的任务分配问题仍是一个挑战性问题。传统启发式算法可在较低计算复杂度下得到满意的解,但收敛速度慢且难以收敛到全局最优解。为此提出一种基于UAV链、任务链和双阶段修... 目前,多无人机(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)在大规模任务场景下的任务分配问题仍是一个挑战性问题。传统启发式算法可在较低计算复杂度下得到满意的解,但收敛速度慢且难以收敛到全局最优解。为此提出一种基于UAV链、任务链和双阶段修复策略的遗传算法(Genetic Algorithm Based on UAV-chain,Task-chain,and Two-Stage Repair strategy,UTTSRGA)。在编码结构中设计UAV链和任务链来量化任务执行代价,增强了编码中的信息承载能力并显著提升搜索效率。针对交叉操作后出现任务缺失与任务重复问题,设计双阶段修复策略。第一阶段设计随机填充机制,增强对解空间的全局搜索能力;第二阶段设计邻接映射表修复机制,根据任务间的邻接关系提供进化方向,有效引导种群向当前最优解快速收敛。提出动态复合变异策略,融合自适应变异率与基于任务链值的变异点选择,并设计4种功能互补的变异算子,多维度协同优化解的质量。针对大规模场景下的路径交叉问题,引入路径优化策略,从实践角度进一步优化任务分配方案。实验结果表明,UTTSRGA在不同任务规模下,尤其是大规模复杂任务场景中,在解的质量、收敛速度和鲁棒性3个方面均表现出显著优势。 展开更多
关键词 多无人机协同 无人机链 任务链 双阶段修复机制 路径交叉
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折叠翼飞行器的模型设计与气动特性仿真分析
12
作者 胡文华 刘文举 +3 位作者 吴瑞琴 陈三亚 冯晶晶 吴霞 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2026年第4期1028-1037,共10页
变体飞行器在飞行过程中的构型改变、弹性变形及流场之间相互耦合,其气动特性受到显著影响。针对折叠翼变体飞行器的机翼折展运动导致的气动特性变化和机翼弹性变形问题,开展折叠翼的气动弹性仿真研究。采用翼身融合的三角翼方案,建立... 变体飞行器在飞行过程中的构型改变、弹性变形及流场之间相互耦合,其气动特性受到显著影响。针对折叠翼变体飞行器的机翼折展运动导致的气动特性变化和机翼弹性变形问题,开展折叠翼的气动弹性仿真研究。采用翼身融合的三角翼方案,建立三维模型并制作实物模型,验证机翼的构型改变功能。简化模型并划分网格,设置流固耦合仿真环境,利用单向流固耦合仿真分析气流迎角、气流速度对折叠翼的升阻力特性和弹性变形的耦合影响,开展双向流固耦合仿真,基于机翼剖线压力分析折展运动对机翼表面压力分布的影响,研究机翼构型改变、弹性变形及流场环境的耦合效应。研究发现:折叠翼变体飞行器的气动特性及弹性变形与气流迎角、气流速度、机翼折展角度及折展速度都有关;折展速度对折叠翼的气动特性和弹性变形有重要影响,快速折展比慢速折展导致更显著的机翼气动特性变化和弹性变形。研究结果对折叠翼变体飞行器的气动特性分析、机翼弹性变形抑制,以及飞行控制器设计有重要指导意义。 展开更多
关键词 折叠翼 流固耦合 折展运动 气动特性 仿真分析
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基于海星优化算法的多无人机航迹规划
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作者 杨泳 付玉洁 +1 位作者 李东霖 徐开俊 《科学技术与工程》 北大核心 2026年第1期387-394,共8页
随着低空空域逐步开放,无人机作为重要的低空飞行器在各领域已获得到广泛应用。然而,现有的单无人机航迹规划技术已经难以满足日益增长的复杂环境与繁重任务需求,因此多无人机协同作业与智能规划成为当前研究重难点。针对多无人机航前... 随着低空空域逐步开放,无人机作为重要的低空飞行器在各领域已获得到广泛应用。然而,现有的单无人机航迹规划技术已经难以满足日益增长的复杂环境与繁重任务需求,因此多无人机协同作业与智能规划成为当前研究重难点。针对多无人机航前路径规划场景,提出基于海星优化算法(starfish optimization algorithm, SFOA)的三维环境下的多无人机航迹规划方法,并通过对比实验来验证了该算法在路径优化方面的有效性与优越性。研究表明,在复杂三维静态环境下,SFOA展现出良好的全局搜索能力和较高的规划效率,为多无人机协同作业提供了一种新的解决方案。 展开更多
关键词 低空空域 三维环境 多无人机 海星优化算法
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改进粒子群优化算法的无人机协同大规模任务分配
14
作者 王俊杰 程战伟 +1 位作者 闫东宇 郝永平 《电光与控制》 北大核心 2026年第4期69-75,共7页
针对多无人机协同大规模任务分配问题,提出一种融合拍卖机制的改进粒子群优化(APSO)算法。首先,构建基于无人机负载、航程与路径合理性的任务分配模型,通过动态采样与两阶段拍卖提升初始种群质量,并设计非线性参数策略快速优化收敛性能... 针对多无人机协同大规模任务分配问题,提出一种融合拍卖机制的改进粒子群优化(APSO)算法。首先,构建基于无人机负载、航程与路径合理性的任务分配模型,通过动态采样与两阶段拍卖提升初始种群质量,并设计非线性参数策略快速优化收敛性能;其次,提出路径合理性优化机制,通过抑制航向突变与路径交叉,提升飞行轨迹的平滑性和安全性。仿真结果表明,APSO在不同任务规模下,尤其在大规模场景下,其解的质量、可扩展性和鲁棒性均具有显著优势,相比CBBA、IMISGWO算法、ACO-GA、MAPPO及WCDSMO算法,其平均适应度值分别提升了60.66%、8.81%、5.25%、156.26%和7.20%,且执行时间严格满足大规模场景的实时性要求,具有很好的实际部署价值。 展开更多
关键词 多无人机 任务分配 粒子群优化算法 路径优化
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故障逻辑与贝叶斯时变评价网络融合的民机空调系统健康评估方法
15
作者 冯蕴雯 吕世春 +2 位作者 柯倩云 王锐 刘晚移 《系统工程与电子技术》 北大核心 2026年第3期859-871,共13页
为实现少样本下民机空调系统的有效健康评估,解决空调系统时间维度下状态评估这一难题,提出一种融合故障逻辑与贝叶斯时变评价网络的评估方法。首先,基于系统工作原理构建“监测指标–部件–系统”三级评价框架,以故障逻辑图明确监测指... 为实现少样本下民机空调系统的有效健康评估,解决空调系统时间维度下状态评估这一难题,提出一种融合故障逻辑与贝叶斯时变评价网络的评估方法。首先,基于系统工作原理构建“监测指标–部件–系统”三级评价框架,以故障逻辑图明确监测指标与部件状态的关联关系。其次,引入时间因子和信息熵–独立性权重系数耦合赋权策略,建立时变-综合赋权模糊综合评价方法,实现部件时间维度下的健康状态量化。然后,结合博弈均衡驱动的贝叶斯网络,将部件状态映射至系统状态,形成贝叶斯时变耦合赋权模糊综合评估模型(Bayesian time-varying coupling weighted fuzzy comprehensive evaluation model, BTCW-FCEM),实现系统级健康状态的动态评估。最后,基于国产民机空调系统运行监测数据开展单部件与复合部件故障案例分析,验证模型在健康状态动态评估中的高精度与高效率表现。结果表明,BTCW-FCEM在多类故障场景下的准确率、精确度、召回率和F1分数均优于多种对比模型,为民机空调系统的健康监测与故障预警提供了可靠的技术支撑。 展开更多
关键词 贝叶斯网络 民机空调系统 健康评估 故障逻辑图 模糊评价
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基于特征信息补充与增强的无人机视角图像目标检测算法
16
作者 邬开俊 蒲卓 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2026年第5期1445-1455,共11页
针对无人机(UAV)视角图像中目标尺度变化大、小尺寸目标占比高且背景噪声干扰严重等问题,提出一种基于特征信息增强与补充的无人机视角图像目标检测算法。为利用高层语义信息捕捉更加丰富的多尺度信息,提出一种多元融合空间金字塔池化(M... 针对无人机(UAV)视角图像中目标尺度变化大、小尺寸目标占比高且背景噪声干扰严重等问题,提出一种基于特征信息增强与补充的无人机视角图像目标检测算法。为利用高层语义信息捕捉更加丰富的多尺度信息,提出一种多元融合空间金字塔池化(MFSPPF)方法;设计多分支语义增强(MBSE)模块,可以通过多个分支提取丰富的多尺度特征并构建多尺度特征之间的联系,从而在特征融合传递信息时防止重要特征信息丢失;提出细节特征补充(DFC)模块,将低层特征信息提取细化后得到丰富细粒度特征信息,经过特征融合传递实现对高层特征中细节信息的补充。通过在VisDrone2021数据集上进行实验,结果表明:所提算法相较于基线算法YOLOv8m,平均精度(AP)、AP50、AP75、AP(s)、AP(m)、AP(l)分别提高3.7%、5.4%、3.9%、3.1%、4.0%、7.9%。并且所提方法在YOLOv8其他模型中同样适用。与其他算法相比,所提算法在不同交并比(IOU)阈值标准下和不同尺寸目标检测下都具有优异的检测效果,同时保持较快的检测速度,能够适用于无人机视角图像检测任务。 展开更多
关键词 目标检测 无人机图像 YOLOv8 特征增强 细粒度特征
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基于改进RRT算法的无人机航迹规划研究
17
作者 姜香菊 杨彦新 《传感技术学报》 北大核心 2026年第1期86-92,共7页
针对无人机航迹规划过程中搜索时间过长,搜索到的路径存在大量冗余点和路径不平滑等问题,提出了一种改进的RRT算法。首先,算法运用并改进了目标偏置和动态变步长策略,能使随机树新节点能更快地朝目标点生长,其次,综合使用冗余点裁剪和3... 针对无人机航迹规划过程中搜索时间过长,搜索到的路径存在大量冗余点和路径不平滑等问题,提出了一种改进的RRT算法。首先,算法运用并改进了目标偏置和动态变步长策略,能使随机树新节点能更快地朝目标点生长,其次,综合使用冗余点裁剪和3次B样条曲线平滑路径的方法,将规划的路径进行平滑处理,得到更适合于无人机飞行的路线。最后将RRT算法、RRT*算法、双向RRT算法和所提出的改进RRT算法在二维和三维环境中进行了仿真实验。结果表明:所提出的改进RRT算法相较于其他三种算法,明显地减少了无人机的搜索时间,使搜索到的路径质量得到了极大提升,能很好地应用于无人机离线航迹规划等场合。 展开更多
关键词 无人机 航迹规划 RRT算法 目标偏置 冗余点裁剪
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基于改进ByteTrack与YOLOv10的无人机多目标跟踪算法
18
作者 张忠民 叶聪 《兵工学报》 北大核心 2026年第1期261-271,共11页
无人机多目标跟踪技术是无人机领域的一个重要研究方向,目前大多数多目标跟踪技术难以平衡跟踪任务的精度和实时性。针对此问题,设计小目标检测算法MT-YOLOv10,采用轻量化特征融合模块MSKFF(Multi-Selective Kernel Feature Fusion)增... 无人机多目标跟踪技术是无人机领域的一个重要研究方向,目前大多数多目标跟踪技术难以平衡跟踪任务的精度和实时性。针对此问题,设计小目标检测算法MT-YOLOv10,采用轻量化特征融合模块MSKFF(Multi-Selective Kernel Feature Fusion)增强特征融合效果,提升无人机空中检测能力。在跟踪算法中,通过向卡尔曼滤波引入自适应因数增强对噪声的自适应能力,同时改变卡尔曼滤波输入的状态向量以及引入轨迹置信度信息,提升对目标位置的预测能力,改进后的跟踪算法命名为PAC-ByteTrack。MT-YOLOv10在VisDrone2019-DET数据集上的检测实验结果显示其精度和mAP 50较基线算法提升4.3%和6.5%。将MT-YOLOv10和PAC-ByteTrack相结合,在VisDrone2019-MOT(Multi-Object Tracking)和UAVDT两大无人机数据集上展开测评,其HOTA(Harmonized Overlap and Tracking Aumulator)分别提升4.467%和1.831%,性能优于大多数现有跟踪算法。新算法实现了稳定连续的跟踪,为无人机跟踪任务提供了新的解决方案。 展开更多
关键词 无人机 YOLOv10 ByteTrack 卡尔曼滤波 多目标跟踪
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基于频率注意力Transformer的无人机目标跟踪算法
19
作者 但远宏 卢江 徐瑷骏 《计算机应用研究》 北大核心 2026年第6期1902-1911,共10页
针对无人机单目标跟踪中目标尺度动态变化、复杂场景干扰以及嵌入式平台算力受限等问题,提出一种基于频率注意力机制的轻量级视觉Transformer跟踪框架。首先,引入二维离散余弦变换构建多频特征选择机制,对高能量响应区域进行加权筛选,... 针对无人机单目标跟踪中目标尺度动态变化、复杂场景干扰以及嵌入式平台算力受限等问题,提出一种基于频率注意力机制的轻量级视觉Transformer跟踪框架。首先,引入二维离散余弦变换构建多频特征选择机制,对高能量响应区域进行加权筛选,以突出目标的关键频段并削弱背景噪声对局部特征的干扰;其次,设计基于时空相关性的自适应搜索区域调节机制,利用时域连续性实现非监督动态调整采样范围,在保持计算效率的同时提高跟踪精度;最后,为了满足嵌入式平台的实时性要求,构建带空间压缩的层次化骨干网络,并进行通道减枝以降低模型复杂度提升实时性。实验结果表明,所提算法在UAV123与LaSOT基准测试集上分别取得0.668与0.638的成功率,0.871与0.674的准确度,性能优于现有主流方法。在嵌入式无人机平台上实测帧率达30 fps,消融实验验证了各模块的有效性,展示出良好的实用价值与工程潜力。 展开更多
关键词 无人机 单目标跟踪 视觉Transformer 搜索区域 模板更新
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基于改进GA-QPSO算法多无人机集群高原地区巡逻路径优化
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作者 陈华群 吴麟 +2 位作者 高震宇 黄宇杰 王薏婷 《铁道运输与经济》 北大核心 2026年第5期58-72,共15页
高原地区受地形和气候限制,使无人机巡逻面临诸多挑战。多无人机集群路径规划,需兼顾安全与效率并适应高原环境,因而构建高效可靠路径规划方法至关重要。面向高原低空应用场景,研究多无人机集群巡逻路径规划模型与算法,实现多机队规模... 高原地区受地形和气候限制,使无人机巡逻面临诸多挑战。多无人机集群路径规划,需兼顾安全与效率并适应高原环境,因而构建高效可靠路径规划方法至关重要。面向高原低空应用场景,研究多无人机集群巡逻路径规划模型与算法,实现多机队规模不同目标下路径自动优化,定量评估安全性与效率的提升效果。以典型高原山地环境为背景,搭建高原场景仿真平台,并以此为基础生成巡逻任务场景进行实例验证。结果表明:所提方法适配2~15架无人机群规模,可自动规划路径以规避“穿山”等危险地形,并生成目标平衡的优化方案;与传统启发式算法相比,总飞行距离与最大任务完成时间最高可分别缩短29.07%和27.71%,展现出卓越的多目标协同优化能力。 展开更多
关键词 多无人机集群 高原巡逻路径 改进GA-QPSO算法 智能避障 分层优化
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