自动钻铆环境下铆接工艺研究 被引量：14

1

作者 殷俊清 王仲奇 +1 位作者 康永刚 郭飞燕 《航空制造技术》 北大核心 2014年第1期79-83,共5页

以研制、引进等多种方式，自动钻铆技术在国内的应用已普遍展开。但由于实际生产应用经验的不足，在新的环境下铆接工艺仍多沿用传统的老方法来确定，这影响了先进的自动钻铆系统的作业效率。本文旨在通过分析传统铆接与自动钻铆不同环... 以研制、引进等多种方式，自动钻铆技术在国内的应用已普遍展开。但由于实际生产应用经验的不足，在新的环境下铆接工艺仍多沿用传统的老方法来确定，这影响了先进的自动钻铆系统的作业效率。本文旨在通过分析传统铆接与自动钻铆不同环境下的铆接特点，探索新环境下铆接工艺的解决方法，为自动钻铆系统的应用提供可行的工艺方案。 展开更多

关键词 铆接工艺 环境 工艺方案 应用 系统

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电磁铆接技术的发展、设备研制及应用探讨 被引量：15

2

作者 许国康 高明辉 +1 位作者 肖庆东 卜泳 《航空制造技术》 2010年第23期38-41,共4页

电磁铆接能形成较均匀干涉配合连接,可以有效地施铆钛、不锈钢等强度高、屈强比高、对应变率敏感的难成形材料铆钉,形成良好的连接。对于大直径铆钉或厚夹层结构,应用电磁铆接也可以实现良好的干涉配合铆接。结合自动化,电磁铆接还可以... 电磁铆接能形成较均匀干涉配合连接,可以有效地施铆钛、不锈钢等强度高、屈强比高、对应变率敏感的难成形材料铆钉,形成良好的连接。对于大直径铆钉或厚夹层结构,应用电磁铆接也可以实现良好的干涉配合铆接。结合自动化,电磁铆接还可以用于现代飞机金属和复合材料结构的镦铆型环槽钉的自动化安装。 展开更多

关键词 电磁铆接 应用 技术 设备 复合材料结构 干涉配合 应变率敏感 成形材料

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国内航空钣金装备技术现状与发展 被引量：26

3

作者 侯红亮 余肖放 曾元松 《航空制造技术》 2009年第1期34-39,共6页

随着航空工业的发展,钣金零件的大型化和整体化趋势愈来愈明显,大型化也是航空钣金装备发展趋势之一,而一些大型钣金装备也是欧美等国限制我国引进的机电产品,因此,大型航空钣金装备必须走自主开发之路。

关键词 钣金零件 装备技术 航空工业 国内 发展趋势 机电产品 大型化 欧美

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飞机自动钻铆仿真技术 被引量：14

4

作者 王仲奇 殷俊清 康永刚 《航空制造技术》 2008年第20期44-47,共4页

自动钻铆仿真技术作为数字化装配中的重要组成部分,在大飞机的数字化装配中,必能凸显其重要作用,推动大飞机装配方法的研究。

关键词 飞机装配 仿真技术 移动工作台 数控加工过程 可视化仿真 装配作业 装配过程 过程仿真 干涉检查 飞

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铆接变形及其有限元分析 被引量：30

5

作者 刘平 张开富 李原 《航空制造技术》 2008年第22期94-97,共4页

采用理论分析和数值分析相结合的方式,系统地分析了压铆过程应力应变情况;将压铆过程划分为5个阶段,分析每个阶段的金属流动和受力情况;借助于ANSYS/LS-DYNA模拟压铆过程,得到铆钉和铆接件的应力应变分布情况和变化规律。

关键词 铆接 变形分析 数值模拟 有限元法

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数字化自动钻铆技术在飞机制造中的应用 被引量：41

6

作者 王黎明 冯潼能 《航空制造技术》 2008年第11期40-45,共6页

随着CAD/CAM、计算机信息和网络技术的发展,飞机产品数字化设计制造技术以全面采用数字化产品定义、数字化预装配、产品数据管理、并行工程和虚拟制造技术为主要标志,从根本上改变了传统的飞机设计与制造方式,大大地提高了飞机设计制造... 随着CAD/CAM、计算机信息和网络技术的发展,飞机产品数字化设计制造技术以全面采用数字化产品定义、数字化预装配、产品数据管理、并行工程和虚拟制造技术为主要标志,从根本上改变了传统的飞机设计与制造方式,大大地提高了飞机设计制造技术水平。自动数控钻铆技术是其重要的组成部分。 展开更多

关键词 专用设备 航空材料 飞机制造 技术 数字化 应用 加工设备 工装夹具

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壁板自动钻铆行为及变形分析技术综述 被引量：7

7

作者 张开富 杨殿国 +2 位作者 李原 程晖 张军 《航空制造技术》 2010年第23期67-72,共6页

国外航空企业已经大量配备了自动钻铆系统,并广泛应用于飞机装配过程中。国内部分企业虽已经购买了自动钻铆设备,但是在应用过程中正在探索自动钻铆工艺参数优化、铆接过程微小变形控制等问题。本文从自动钻铆的工艺流程出发,分别从理... 国外航空企业已经大量配备了自动钻铆系统,并广泛应用于飞机装配过程中。国内部分企业虽已经购买了自动钻铆设备,但是在应用过程中正在探索自动钻铆工艺参数优化、铆接过程微小变形控制等问题。本文从自动钻铆的工艺流程出发,分别从理论分析、有限元分析和试验分析3个角度,总结了自动钻铆过程中铆钉和薄壁件的应力应变分析方法,并对各种方法的优劣性进行了分析,最后以复合材料结构件铆接为背景,提出针对复合材料干涉铆接需要解决的关键问题。 展开更多

关键词 自动钻铆 应力应变分析 铆钉 壁板

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飞机钣金成形信息化现状与关键技术解决途径 被引量：9

8

作者 刘闯 范玉斌 王俊彪 《航空制造技术》 2016年第13期26-31,共6页

钣金成形是飞机制造的关键制造技术之一,钣金成形信息化则是构建先进钣金制造技术的核心所在。分析了钣金成形信息化的内涵,综述了国内外研究现状,提出了航空钣金成形信息化关键技术研究与工程应用的思路,面向工艺过程定义工程模型,驱... 钣金成形是飞机制造的关键制造技术之一,钣金成形信息化则是构建先进钣金制造技术的核心所在。分析了钣金成形信息化的内涵,综述了国内外研究现状,提出了航空钣金成形信息化关键技术研究与工程应用的思路,面向工艺过程定义工程模型,驱动全局的工艺过程规划和各个局部工艺过程的参数设计、工装设计、数控编程,建立起全数字量定义、传递与控制模式;对源头各异的钣金成形工艺知识建库和集成使用,支撑工艺过程、加工参数、模具等生产数据的定义,建立起知识的数字化表达、管理和使用模式,从而实现钣金件高效、高质量的制造。 展开更多

关键词 钣金成形 信息化 数字化制造 工艺知识 模型定义

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航空复合材料结构铆接技术综述 被引量：17

9

作者 曹增强 张铭豪 +2 位作者 谭学才 郭程翔 左都全 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2023年第1期26-37,共12页

当前复合材料已成为飞机结构最主要的材料之一,然而我国复合材料应用与世界先进水平相比还存在一定差距,典型特征是复合材料用量占比较低。和金属结构相比,连接是复合材料结构制造与装配的薄弱环节,复合材料各向异性、脆性等特点决定了... 当前复合材料已成为飞机结构最主要的材料之一,然而我国复合材料应用与世界先进水平相比还存在一定差距,典型特征是复合材料用量占比较低。和金属结构相比,连接是复合材料结构制造与装配的薄弱环节,复合材料各向异性、脆性等特点决定了其连接面临的问题更复杂。复合材料结构采用铆接对于飞机减重、控制制造成本具有积极作用,但复合材料铆接易产生损伤,限制了其在关键连接部位应用。对航空复合材料结构铆接技术的应用进行了系统介绍,包括铆接工艺及方法、复材铆接结构形式和复材铆接所用紧固件;指出铆接过程中复合材料产生损伤的3个主要方面:制孔过程的损伤,铆接过程复合材料结构表面承受的冲击损伤,以及镦头成形、钉杆膨胀时对复合材料的挤压损伤;重点针对安装过程对复合材料造成的冲击损伤、铆钉膨胀对复合材料造成的挤压损伤进行分析并提出相应的解决措施,主要从减小钉杆膨胀对复材的挤压程度、对复合材料采取保护措施两个方面入手;对比研究结论认为,制定合理的工艺规范、采用先进的铆接工艺方法和重视垫圈的保护作用可以有效抑制复材铆接损伤、提高复材铆接质量。最后,对复合材料铆接技术的发展提出了展望。 展开更多

关键词 复合材料 机械连接 铆接工艺 损伤 电磁铆接

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飞机钣金零件展开计算方法的研究和应用现状 被引量：5

10

作者 卢元杰 刘闯 王俊彪 《航空制造技术》 2008年第21期86-89,共4页

分析了飞机钣金零件展开的复杂性,按照飞机钣金零件的结构和成形分类,对钣金零件展开计算方法进行了综述和归类,在此基础上提出了典型飞机钣金零件数字化展开计算方法的解决思路。

关键词 数字化制造 展开方法 飞机钣金零件

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基于CATIA V5的自动钻铆机托架变形研究 被引量：2

11

作者 王黎明 孙太山 冯潼能 《航空制造技术》 2008年第16期80-83,共4页

探讨了大型自动钻铆机托架系统的变形机理及其影响。研发了基于CATIAV5的托架变形补偿技术及变形模拟系统,可对变形量在加工过程实施实时修补,有效地解决了自动钻铆机大型托架的变形问题并已成功应用于ARJ21的机翼壁板的生产。

关键词 自动钻铆机 变形模拟 CATIA V5 CAA

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大直径铆钉的应力波铆接 被引量：14

12

作者 曹增强 陶华 +2 位作者 佘公藩 李志尧 盛熙 《航空工艺技术》 1996年第2期27-28,共2页

介绍了一种新的铆接方法──应力波铆接。

关键词 铆钉 铆接 应力波 飞机部件

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大型薄壁舱体的自动钻铆技术研究 被引量：11

13

作者 梁莹 李宇昊 +4 位作者 朱迅强 徐爱杰 陈波 叶顺坚 陈先锋 《航天制造技术》 2013年第5期38-42,46,共6页

对国内首台用于运载火箭铆接舱体的自动钻铆装备及技术进行了系统研究。研究发现,自动钻铆技术能够用于大型薄壁舱体的整体钻铆装配,实现钻孔、送钉、压铆的工艺复合及其自动化;编程及仿真系统能够快速、有效地完成加工程序的生成及验... 对国内首台用于运载火箭铆接舱体的自动钻铆装备及技术进行了系统研究。研究发现,自动钻铆技术能够用于大型薄壁舱体的整体钻铆装配,实现钻孔、送钉、压铆的工艺复合及其自动化;编程及仿真系统能够快速、有效地完成加工程序的生成及验证。在此基础上,通过工艺研究与产品的试制,自动钻铆装配能够提高制孔及铆接效率6倍以上,钻铆质量满足设计要求。 展开更多

关键词 运载火箭 大型薄壁舱体 自动钻铆技术 自动编程 工艺参数

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直升机密封铆接技术 被引量：3

14

作者 陈先有 黄俊波 《航空制造技术》 2008年第4期102-102,共1页

近年来，军用直升机性能不断提高，对直升机平台提出了更高的密封性要求。因此，作为连接技术中最可靠的铆接工艺成为了航空制造业的关注点之一。

关键词 军用直升机 铆接工艺 连接技术 密封性 航空制造业

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大直径铝合金铆钉以铆代螺可行性试验研究 被引量：8

15

作者 于海平 张旭 +2 位作者 章茂云 孙立强 李春峰 《航天制造技术》 2016年第4期1-4,12,共5页

针对双层铝合金板铆接结构,通过电磁铆接工艺试验,分析Φ10mm-2A10铝合金铆钉镦头的微观组织,与钢质螺栓连接接头对比评价了铆接接头的力学性能。研究发现,随放电电压的增加,铆钉镦头直径逐渐增加、高度逐渐降低。铆钉镦头以绝热剪切为... 针对双层铝合金板铆接结构,通过电磁铆接工艺试验,分析Φ10mm-2A10铝合金铆钉镦头的微观组织,与钢质螺栓连接接头对比评价了铆接接头的力学性能。研究发现,随放电电压的增加,铆钉镦头直径逐渐增加、高度逐渐降低。铆钉镦头以绝热剪切为主要变形模式。铆接接头的最大剪切和拉脱载荷分别为23.3k N和35.0k N,均高于钢质螺栓连接接头,并且相对于螺接接头可减重15.8%。 展开更多

关键词 电磁铆接 铝合金铆钉 承载能力 螺接

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基于特征的航空钣金零件快速设计方法研究与应用 被引量：2

16

作者 张石磊 刘俊堂 《航空制造技术》 2016年第18期58-63,共6页

在航空钣金零件设计知识没有得到管理和应用的情形下,钣金零件设计需要查询大量的纸质文件,导致建模时间长,重复劳动多,设计效率低下,容易产生人因错误。由于设计人员水平和习惯差异,航空钣金零件建模过程和方法不统一,模型质量参差不齐... 在航空钣金零件设计知识没有得到管理和应用的情形下,钣金零件设计需要查询大量的纸质文件,导致建模时间长,重复劳动多,设计效率低下,容易产生人因错误。由于设计人员水平和习惯差异,航空钣金零件建模过程和方法不统一,模型质量参差不齐,难以实现规范化建模和最优化设计,也给后续工艺设计及加工制造带来不便。本文使用CATIA二次开发技术、基于知识工程的设计技术和CATIA航空钣金设计模块接口配置技术等,在总结提炼钣金特征设计知识、建立标准规范库和特征模板库的基础上,构建了基于特征的航空钣金零件快速设计系统,实现了航空钣金零件的快速规范化建模和最优化设计。系统已在型号研制中得到验证和使用,效果明显,大大提高了航空钣金零件的设计效率和质量。 展开更多

关键词 特征 航空钣金 规范化建模 最优化设计

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干涉铆接及其新的成形方法 被引量：6

17

作者 杨亚文 李永策 段宝 《沈阳航空工业学院学报》 1999年第4期19-22,共4页

本文介绍了用干涉配合铆接提高疲劳强度的原理及干涉量的分析，同时介绍了一种新的干涉配合铆接方法──应力波铆接。同时介绍了其工作原理及影响铆接力的有关参数。

关键词 疲劳 应力波 飞机 干涉铆接 紧固件 成形

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基于知识的翻边工艺设计支持系统 被引量：1

18

作者 季廷炜 郑耀 《航空制造技术》 北大核心 2012年第11期74-77,81,共5页

钣金零件是组成飞机机体的主要部分,为了提高钣金工艺设计的质量与效率,实现知识的重用和共享,对翻边工艺设计的智能化、知识获取技术进行了研究。根据翻边成形受力状态的不同,提出了翻边件的特征表示方法,总结了3种翻边组合模式,用于... 钣金零件是组成飞机机体的主要部分,为了提高钣金工艺设计的质量与效率,实现知识的重用和共享,对翻边工艺设计的智能化、知识获取技术进行了研究。根据翻边成形受力状态的不同,提出了翻边件的特征表示方法,总结了3种翻边组合模式,用于建立相应的设计模块;提出了面向实验和有限元数据的知识获取方法,将隐式知识从数据中提取出来,构建知识库,支持系统的智能设计。根据提出的方法,结合CAE模拟,建立翻边工艺设计支持系统,具体实际事例表明所建立的系统提高了设计的质量和效率。 展开更多

关键词 翻边成形 知识工程 机器学习 智能设计系统

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电磁铆接设备选购中应注意的问题 被引量：2

19

作者 曹增强 《航空制造技术》 2011年第17期104-105,共2页

电磁铆接技术作为一种能解决铆接难题的新技术在我国已得到广泛认可.作为一种新的工艺技术,电磁铆接技术在我国航空航天领域发挥重要作用,主要体现在以下6个方面.(1)可以手工铆接大直径铆钉,最大可以铆接8mm的铝铆钉;(2)以前无头钉只能... 电磁铆接技术作为一种能解决铆接难题的新技术在我国已得到广泛认可.作为一种新的工艺技术,电磁铆接技术在我国航空航天领域发挥重要作用,主要体现在以下6个方面.(1)可以手工铆接大直径铆钉,最大可以铆接8mm的铝铆钉;(2)以前无头钉只能用自动钻铆机来完成,而手持式电磁铆接设备可以完成无头钉的铆接;(3)代替普通铆接,提高接头疲劳寿命. 展开更多

关键词 电磁铆接 航空航天 EMR 领域 铆接设备 电磁铆接技术

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7050铆钉铆接裂纹分析及对策

20

作者 何凤涛 黄卫 曹增强 《航空制造技术》 2008年第13期97-97,共1页

7050铝合金材料,由于其综合性能好,在现代飞机结构的零件、连接件中被广泛使用。

关键词 飞机结构 铝合金材料 裂纹分析 连接件 飞机装配 丝材 热处理工艺 成都飞机工业 试验方案设计 固溶

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