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恒流条件下三桩基础局部冲刷数值模拟
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作者 刘钦 赵红宇 +4 位作者 余冰茜 张宁 王哲 刘磊 黄坤鹏 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第3期438-449,共12页
为研究不同水流攻角和桩间距对三桩局部冲刷的影响,本文采用计算流体动力学软件FLOW-3D,对恒流条件下砂质海床上等边三角布置的三桩基础进行了局部冲刷数值模拟。利用动量守恒方程、重整化群k-ε模型以及推移质和悬移质方程分别建立起... 为研究不同水流攻角和桩间距对三桩局部冲刷的影响,本文采用计算流体动力学软件FLOW-3D,对恒流条件下砂质海床上等边三角布置的三桩基础进行了局部冲刷数值模拟。利用动量守恒方程、重整化群k-ε模型以及推移质和悬移质方程分别建立起水动力模型和泥沙冲刷模型,用于模拟桩周的流场和局部冲刷。在进行数值模拟之前,利用冲刷试验对水动力模型和泥沙冲刷模型进行了验证,显示出良好的一致性。本文详细讨论了特定桩间距和水流攻角下三桩周围的局部冲刷特性。结果表明:三桩基础的局部冲刷存在着最优桩间距、最不利桩间距和最不利水流攻角。为减小局部冲刷对基础的影响,在三桩及多桩基础的设计施工中,应当根据水流方向合理选择各桩位布置。 展开更多
关键词 海上风电 三桩基础 局部冲刷 冲刷特性 桩间距 水流攻角 数值模拟
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基于损伤诱因反演的高桩码头结构健康评估 被引量:1
2
作者 周世良 唐盟涵 +2 位作者 孙世泉 徐瑛 谢雷 《水利水运工程学报》 北大核心 2025年第1期157-167,共11页
现有的码头结构评价方法具有滞后性,无法持续获取结构的安全信息。基于损伤诱因反演研究,综合码头常见的两种失效模式,引入承载力富余系数作为码头结构评价指标,依托机器学习方法开展损伤诱因强度、位置、承载力富余系数的预测。结果表... 现有的码头结构评价方法具有滞后性,无法持续获取结构的安全信息。基于损伤诱因反演研究,综合码头常见的两种失效模式,引入承载力富余系数作为码头结构评价指标,依托机器学习方法开展损伤诱因强度、位置、承载力富余系数的预测。结果表明:粒子群优化神经网络(Particle Swarm Optimization-Back Propagation,PSO-BP)模型对强度反演与承载力富余预测效果最好;粒子群优化支持向量机(Particle Swarm Optimization Support Vector Machine,PSO-SVM)优化模型对损伤诱因位置识别精度最高。本研究中PSO-BP与PSO-SVM模型预测精度较高,为基于损伤诱因反演的码头健康监测方法提供了状态评价指标,可为码头结构长期、动态评价提供参考。 展开更多
关键词 高桩码头 机器学习 损伤 反演 承载力
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复杂因素影响下高桩码头静动力规律研究
3
作者 周扬 刘明亮 庞锐 《大连理工大学学报》 北大核心 2025年第2期152-160,共9页
高桩码头在我国沿海地区应用十分广泛,许多因素都会对其结构产生不利影响.利用有限元分析软件PLAXIS,采用Mohr-Coulomb准则建立了某高桩码头岸坡-桩基-上部结构的数值模型,分析了码头上部结构在面板堆载、船舶靠泊、泥沙淤积和地震荷载... 高桩码头在我国沿海地区应用十分广泛,许多因素都会对其结构产生不利影响.利用有限元分析软件PLAXIS,采用Mohr-Coulomb准则建立了某高桩码头岸坡-桩基-上部结构的数值模型,分析了码头上部结构在面板堆载、船舶靠泊、泥沙淤积和地震荷载多因素耦合作用下结构内力和变形规律.分析结果表明:多因素共同作用下,高桩码头上部结构有较大的水平位移,且泥沙淤积作用下结构水平位移更为严重.同时,地震荷载和泥沙淤积是影响上部结构安全性的主要因素,结构的最大内力均发生在桩基顶部,在高桩码头设计施工中要重点关注桩基顶部的结构设计. 展开更多
关键词 高桩码头 靠泊作用 泥沙淤积 地震荷载 桩基变形 数值分析
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超限船舶荷载作用下高桩码头损伤数值分析
4
作者 杨钢 周玉 +1 位作者 王忠涛 田尚 《大连理工大学学报》 北大核心 2025年第4期384-390,共7页
受海洋经济繁荣、船舶大型化趋势等因素影响,泊位能力提升成为诸多码头的选择.为有效了解码头潜力,针对当前保有量较大的高桩码头,综合考虑船舶-结构-土体的相互作用,采用ANSYS/LS-DYNA大型有限元软件建立仿真数值模型.引入JHC模型和线... 受海洋经济繁荣、船舶大型化趋势等因素影响,泊位能力提升成为诸多码头的选择.为有效了解码头潜力,针对当前保有量较大的高桩码头,综合考虑船舶-结构-土体的相互作用,采用ANSYS/LS-DYNA大型有限元软件建立仿真数值模型.引入JHC模型和线性强化模型来描述码头与船体在不同船舶荷载作用下的非线性变形及破坏情况,设计15种不同船舶质量和撞击速度的组合工况,展开超限撞击下撞击力、码头结构应力和码头损伤评价等方面的研究.研究表明,撞击力峰值与船舶质量和撞击速度密切相关,其中撞击速度的影响更显著;倾向码头方向的斜桩是水平荷载的主要受力构件,提升码头结构强度应重点考虑此类构件的加固设计;桩基设计应考虑间距布设,以减少群桩效应引起的承载力问题;提出结构损伤比,结合15种组合工况获得结构损伤评价的拟合公式. 展开更多
关键词 高桩码头 数值分析 损伤评价 船舶荷载 超限撞击
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基于“基型+变型”的多功能平台模块化设计及评估
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作者 于雯 丁漪 +1 位作者 袁宇波 霍发力 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第17期18-24,共7页
针对自升式平台在多样化功能应用中面临的通用性不足的问题,以实现平台功能通用化为目标,开发一种模块化多功能平台。基于“基型+变型”的设计思路,给出平台模块化布置方案,包括设计指标、主尺度、基础平台布置、功能模块布置、装载重... 针对自升式平台在多样化功能应用中面临的通用性不足的问题,以实现平台功能通用化为目标,开发一种模块化多功能平台。基于“基型+变型”的设计思路,给出平台模块化布置方案,包括设计指标、主尺度、基础平台布置、功能模块布置、装载重量平衡等。选取电力负荷、稳性、桩腿强度等关键指标进行冗余分析,考虑平台二阶耦合效应,完成全方位动态载荷计算,基于强度校核结果进行平台全局设计及方案验证并给出设计建议。研究结果表明,关键指标冗余度大于0,桩腿利用率小于1,整体和局部结构强度均满足规范要求,验证了结构设计的合理性。研究成果可为我国海工装备模块化开发提供参考。 展开更多
关键词 模块化 多功能 自升式平台 冗余度 强度评估
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复杂岩溶地区的钢护筒群承载机理数值模拟研究 被引量:1
6
作者 郭辉 牟云贞 +4 位作者 仉文岗 陈斐 张艳梅 王硕 林思成 《中国岩溶》 北大核心 2025年第1期136-146,共11页
岩溶区桩基施工过程中,隐伏溶洞空间分布的不确定性导致施工过程风险性提高,尤其是搭设钢护筒时,结构荷载超过钢护筒侧摩阻力,可导致钢护筒下沉对施工工作面带来安全风险。文章以江西九江银沙湾复杂岩溶区桩基施工工程为例,模拟研究了... 岩溶区桩基施工过程中,隐伏溶洞空间分布的不确定性导致施工过程风险性提高,尤其是搭设钢护筒时,结构荷载超过钢护筒侧摩阻力,可导致钢护筒下沉对施工工作面带来安全风险。文章以江西九江银沙湾复杂岩溶区桩基施工工程为例,模拟研究了岩溶区钢护筒群的承载特性。结果表明:整个施工区域岩溶非常发育,溶洞占比为76.2%,溶洞的最大高度为17.3 m,且存在大溶洞串洞现象。按照大溶洞区空间分布特点,钢护筒群下沉模式分为三种,三角形区钢护筒群下沉、矩形区钢护筒群下沉和单排型钢护筒群下沉。提出预设指定位移来反分析钢护筒群下沉过程的模拟方法,模拟结果显示,隐伏大溶洞区施工方式应该按照外侧优先成桩,内侧选点成桩方式进行。 展开更多
关键词 岩溶区 钢护筒 承载特性 数值模拟 失效分析
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动水条件下三维岩质滑坡涌浪爬高规律研究 被引量:1
7
作者 王梅力 田野 +1 位作者 王平义 杨胜发 《水利水运工程学报》 北大核心 2025年第1期111-119,共9页
借助动水条件下弯道浅水区三维散体岩质滑坡涌浪模型试验系统,研究水流动力影响下滑坡涌浪爬高的基本规律和最大爬高的确定方法。根据物理模型试验观测资料,计算得到爬高特征值;分析了水流流速、河道水深、滑坡方量、滑坡倾角对爬高的影... 借助动水条件下弯道浅水区三维散体岩质滑坡涌浪模型试验系统,研究水流动力影响下滑坡涌浪爬高的基本规律和最大爬高的确定方法。根据物理模型试验观测资料,计算得到爬高特征值;分析了水流流速、河道水深、滑坡方量、滑坡倾角对爬高的影响;通过多元非线性回归分析和最小二乘法分析,分别得到动水条件下三维涌浪沿对岸和同岸的爬高衰减公式,并与静水条件下散体岩质滑坡涌浪爬高衰减公式进行对比;采用无量纲及多元回归分析方法,给出动水条件下涌浪最大爬高计算式,并将计算结果与长江新滩滑坡涌浪实测资料进行对比验证,二者较为接近。 展开更多
关键词 滑坡涌浪 水流流速 涌浪爬高 最大爬高
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地震与波浪联合作用下重力式沉箱码头动力响应分析 被引量:1
8
作者 王腾基 苏雷 +2 位作者 周林禄 韩子非 凌贤长 《河海大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期98-106,共9页
针对当前重力式沉箱码头研究仅考虑地震或波浪单独作用而与实际情况不相符的问题,基于开源数值计算平台OpenSees,构建了重力式沉箱码头有限元模型,进行了地震与波浪联合作用下的动力响应分析,并讨论了地震与相位差对沉箱位移的影响。结... 针对当前重力式沉箱码头研究仅考虑地震或波浪单独作用而与实际情况不相符的问题,基于开源数值计算平台OpenSees,构建了重力式沉箱码头有限元模型,进行了地震与波浪联合作用下的动力响应分析,并讨论了地震与相位差对沉箱位移的影响。结果表明:仅地震作用沉箱出现了明显的水平和竖向位移,而地震与波浪联合作用会显著影响沉箱位移的大小,具体情况与地震和波浪之间相位差有关,在最不利和最有利相位差条件下,沉箱最大水平位移相较于仅地震作用分别增大37.1%和减小26.9%。因此,在沉箱码头的动力响应分析及抗震设计时,需考虑地震与波浪联合作用下的不利情况。 展开更多
关键词 重力式沉箱码头 地震与波浪联合作用 有限元模拟 动力响应 相位差
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海塘工程安全检测技术及应用实例 被引量:11
9
作者 葛双成 张莎 +2 位作者 梁国钱 章晓桦 刘超英 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2007年第1期64-67,70,共5页
在介绍探地雷达和瑞雷波探测方法原理和技术特点的基础上,通过浙江温岭东浦新塘和椒江外沙海塘工程检测实例分析表明,探地雷达法和瑞雷波法能较有效地探测堤身和堤基的结构与性质,以及堤身内部不均匀和面板脱空等可能的隐患性质及分布范... 在介绍探地雷达和瑞雷波探测方法原理和技术特点的基础上,通过浙江温岭东浦新塘和椒江外沙海塘工程检测实例分析表明,探地雷达法和瑞雷波法能较有效地探测堤身和堤基的结构与性质,以及堤身内部不均匀和面板脱空等可能的隐患性质及分布范围,查明海塘渗漏原因。探测结果与现场观察及钻探揭示等情况较符合,对渗漏堤段注浆处理深度的建议在工程实施中起到了较好的指导作用。 展开更多
关键词 海塘 堤坝 质量检测 隐患探测 面板脱空 探地雷达 瑞雷波
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透空式水平板波浪上托力冲击压强试验研究 被引量:27
10
作者 周益人 陈国平 +1 位作者 黄海龙 王登婷 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2004年第3期30-40,共11页
首先对以往波浪作用下透空式平板上托力研究进行了回顾,在此基础上,通过系列模型试验,对波浪上托力产生的机理进行了详细的分析和论述,认为透空式平板下波浪上托力主要由一个迅速上升的冲击压强和一个缓慢变化的压强构成,其中冲击压强... 首先对以往波浪作用下透空式平板上托力研究进行了回顾,在此基础上,通过系列模型试验,对波浪上托力产生的机理进行了详细的分析和论述,认为透空式平板下波浪上托力主要由一个迅速上升的冲击压强和一个缓慢变化的压强构成,其中冲击压强通常远大于缓变压强,起主导作用,影响其大小的最直接因素为几何因素(即波浪冲击角)、动力因素(包括波高、波速等)和空气垫层因素,由此通过对各影响因素的分析,得到最大冲击压强计算公式,大量试验资料表明,该公式与实验值有着较好的一致性。 展开更多
关键词 透空式平板 波浪 上托力 冲击压强
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透空式水平板波浪上托力计算方法 被引量:35
11
作者 周益人 陈国平 王登婷 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2004年第2期26-30,共5页
在透空式平板波浪上托力试验研究基础上,针对实际工程应用要求,提出相对简便的透空式平板下波浪局部上托力和最大总上托力计算方法,包括上托力大小、分布宽度和发生位置。对具体工程实例的计算结果表明,该方法与实验值有着较好的一致性。
关键词 透空式平板 波浪 上托力 计算方法
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氯盐干湿环境下受弯横向裂缝对钢筋混凝土耐久性影响 被引量:16
12
作者 陆春华 金伟良 延永东 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2012年第1期131-136,144,共7页
为了研究持续开裂状态下横向裂缝对钢筋混凝土结构耐久性的影响特性,开展了8根受弯开裂钢筋混凝土梁构件的盐溶液干湿循环试验;借助无损检测技术和破损实测方法,分别对氯离子侵入量、钢筋半电池电位、腐蚀电流密度以及平均锈蚀率等进行... 为了研究持续开裂状态下横向裂缝对钢筋混凝土结构耐久性的影响特性,开展了8根受弯开裂钢筋混凝土梁构件的盐溶液干湿循环试验;借助无损检测技术和破损实测方法,分别对氯离子侵入量、钢筋半电池电位、腐蚀电流密度以及平均锈蚀率等进行了对比分析。研究结果表明,裂缝的存在将提高混凝土的渗透性,裂缝处及周围混凝土内的氯离子含量明显增大;对于一定裂缝分布状况的钢筋混凝土试验梁,内部钢筋的腐蚀电位、腐蚀电流密度以及平均锈蚀率均高于裂缝自愈及无裂缝的试验梁,并受到保护层厚度与裂缝开展状态的影响,其影响规律可用单位长度内的平均裂缝宽度与保护层厚度的比值wm/c来进行综合评价。综合试验结果,初步建议海洋干湿侵蚀环境下钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度wmax宜小于0.003 3 c,相关结论可为海洋混凝土结构的耐久性设计提供参考。 展开更多
关键词 氯盐环境 干湿循环 钢筋混凝土 横向裂缝 钢筋锈蚀
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日照港码头结构消浪的数值模拟 被引量:6
13
作者 李瑞杰 江森汇 +1 位作者 郑俊 罗锋 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期190-194,共5页
针对日照港在建设和运行中出现港内、码头泊稳条件较差的状况,通过数值模拟方法研究码头结构形式和消浪设施对港池内波浪传播变形的影响.在波浪数值计算过程中,考虑西四期工程反射系数发生变化,导致波浪的折射、绕射、反射和波能损耗等... 针对日照港在建设和运行中出现港内、码头泊稳条件较差的状况,通过数值模拟方法研究码头结构形式和消浪设施对港池内波浪传播变形的影响.在波浪数值计算过程中,考虑西四期工程反射系数发生变化,导致波浪的折射、绕射、反射和波能损耗等物理现象,利用缓坡方程模型,并结合有限元方法,推算分析极端高水位和设计高水位2种工程水位、3个波向(E,ESE,SE)、2年一遇组合情况下的港池内波浪要素.模拟结果显示:西四期工程反射系数变化对港内的波浪情况影响较大;若采用有消浪结构的重力式码头,较采用传统的重力式码头港内泊稳条件可以大为改善,最终确定西四期码头的反射系数在0.6~0.8范围内较合理. 展开更多
关键词 码头结构 消浪 数值模拟 反射系数 波浪要素 日照港
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软基上沉入式大圆筒结构的水平承载力分析 被引量:13
14
作者 范庆来 栾茂田 杨庆 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第z2期191-195,共5页
大圆筒结构是一种适宜于软土地基上的新型港口水工建筑物, 但目前对于软基上大圆筒结构的水平极限承载力尚缺乏合理的计算模式和分析方法。结合长江口深水航道治理二期工程,针对大圆筒结构设计方案提出了一种简便而实用的上限极限分析方... 大圆筒结构是一种适宜于软土地基上的新型港口水工建筑物, 但目前对于软基上大圆筒结构的水平极限承载力尚缺乏合理的计算模式和分析方法。结合长江口深水航道治理二期工程,针对大圆筒结构设计方案提出了一种简便而实用的上限极限分析方法, 采用有限元数值分析解验证了所提出计算方法的合理性, 进而,据此进行了一系列变动参数比较计算, 以此对大量的计算结果进行了系统的分析, 所得到的数值计算结果与分析结论为工程设计提供参考依据。 展开更多
关键词 大圆筒结构 极限分析 软土地基 有限元
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斜向波作用下防波堤衔接段块体的稳定性和沉箱结构上波浪力试验研究 被引量:8
15
作者 戈龙仔 栾英妮 +1 位作者 陈汉宝 刘海源 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期113-120,共8页
在斜向波浪作用下,防波堤结构衔接段会产生波能集中、壅水和漩涡等复杂的水动力情况,对该区域块体稳定性和沉箱结构产生极不利的影响,本文开展了三维整体波浪物理试验研究,以揭示不同角度斜向波与块体稳定性和沉箱结构受力敏感性的关系... 在斜向波浪作用下,防波堤结构衔接段会产生波能集中、壅水和漩涡等复杂的水动力情况,对该区域块体稳定性和沉箱结构产生极不利的影响,本文开展了三维整体波浪物理试验研究,以揭示不同角度斜向波与块体稳定性和沉箱结构受力敏感性的关系。同时将得到的试验结果与规范公式计算结果进行比较分析,得出两者之间的差异性。试验结果可为工程设计中结构安全系数取值提供技术支撑,也可为将来相关规程或规范关于块体稳定重量和直立结构受力计算式的修订完善提供基础数据。 展开更多
关键词 斜向波 不同结构衔接段 稳定性 波浪力
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波浪与外壁透空双筒柱的相互作用 被引量:9
16
作者 滕斌 李玉成 孙路 《中国工程科学》 2001年第10期41-47,共7页
对于波浪与透空外壁同轴双筒柱的相互作用问题 ,利用速度势的特征函数展开式和透空壁内流体速度与两壁间压力差成正比的线性模型 ,建立了一个线性解析解。应用这一模型开展了数值实验 ,用以检验孔隙系数和透空部分大小以及内外柱径之比... 对于波浪与透空外壁同轴双筒柱的相互作用问题 ,利用速度势的特征函数展开式和透空壁内流体速度与两壁间压力差成正比的线性模型 ,建立了一个线性解析解。应用这一模型开展了数值实验 ,用以检验孔隙系数和透空部分大小以及内外柱径之比对双筒柱上波浪力和波面高度的影响。计算结果表明 ,外壁孔隙系数和透空部分大小对波面升高和波浪荷载有很大影响 ,通过调整各个系数 。 展开更多
关键词 波浪绕射 波浪力 波面升高 波浪载荷 外壁透空双筒柱 相互作用 防波堤 码头 透空结构
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人工鱼礁工程的风险评估 被引量:5
17
作者 刘德辅 刘伟伟 庞亮 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期317-322,共6页
对台风暴潮影响下的嵊泗海域人工鱼礁工程做了风险评估,考虑了台风暴潮中出现的大浪和风暴潮减水对鱼礁联合作用的危害。风险评估分为危险灾害识别、失效概率计算、失效后果评估、风险准则评定和风险管理决策几个主要的步骤。在失效概... 对台风暴潮影响下的嵊泗海域人工鱼礁工程做了风险评估,考虑了台风暴潮中出现的大浪和风暴潮减水对鱼礁联合作用的危害。风险评估分为危险灾害识别、失效概率计算、失效后果评估、风险准则评定和风险管理决策几个主要的步骤。在失效概率的计算中采用基于应用设计点的重点抽样法随机模拟的技术,这一随机模拟技术可以广泛的应用与海洋工程结构的风险评估当中。 展开更多
关键词 人工鱼礁 随机模拟技术 风险评估 失效概率 事件树分析
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超期服役大跨海港钢栈桥结构动力特性测试分析与安全评估 被引量:7
18
作者 刘红彪 李宏男 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第7期62-68,95,共8页
超期服役大跨海港钢栈桥结构动力特性方面的研究较少。采用现场测试与有限元数值模拟分析相结合的方式,对106 m跨度的超期服役大跨海港钢栈桥结构的动力特性进行了系统研究,明确了不同激励方式对结构模态测试结果的影响程度,测试得到了... 超期服役大跨海港钢栈桥结构动力特性方面的研究较少。采用现场测试与有限元数值模拟分析相结合的方式,对106 m跨度的超期服役大跨海港钢栈桥结构的动力特性进行了系统研究,明确了不同激励方式对结构模态测试结果的影响程度,测试得到了超期服役的106 m跨度的典型简支下承式抛物线型空腹钢桁架栈桥的动力特征参数,并根据3a的栈桥结构固有频率测试结果,基于结构固有频率变化对栈桥结构的安全状态进行了评估。试验与分析结果表明:初速度激励法、初位移激励法与脉动测试法测试得到的栈桥固有频率基本相同,因此,结构模态测试时,根据现场的测试条件灵活选取三种激励测试方式之一,测试结果一致;现场实测得到的栈桥模态参数表明,栈桥结构的阻尼比不超过0.03,其竖向一阶固有频率≈1.70 Hz,竖向一阶振型具有一个振型节点,这是典型简支下承式抛物线型空腹钢桁架结构振动特性的特殊之处;根据3a的栈桥结构固有频率测试结果及变化规律,评估超期服役栈桥结构的安全状态是良好的,结论与现场外观检测的结果一致;以上工作和结论可为类似码头的简支下承式抛物线型空腹钢桁架栈桥的动力特性测试及结构安全检测评估提供参考。 展开更多
关键词 模态参数识别 钢桁架结构 栈桥 油码头 安全评估
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破碎波对直墙建筑物的作用 被引量:6
19
作者 王永学 郭科 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期326-330,共5页
应用二维数值波浪水槽模型,计算了某实际工程防波堤上的破波压力分布,并与试验结果与规范方法进行了比较.为减小造波边界的二次反射影响,在水槽左端设置了可吸收式造波机数值边界条件.数模得到的作用于防波堤的破波压力分布及堤前... 应用二维数值波浪水槽模型,计算了某实际工程防波堤上的破波压力分布,并与试验结果与规范方法进行了比较.为减小造波边界的二次反射影响,在水槽左端设置了可吸收式造波机数值边界条件.数模得到的作用于防波堤的破波压力分布及堤前比波高与试验结果吻合较好. 展开更多
关键词 防波堤 数值波浪水槽 破碎波 直墙式建筑物
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近破波作用下沉箱式防波堤运动特性的模型实验研究 被引量:3
20
作者 王元战 孙艺 郑斌 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2005年第1期28-32,共5页
对近破波作用下沉箱式防波堤的运动特性进行了模型实验研究。实验中测量了沉箱模型与基床的摩擦系数、基床刚度和阻尼系数;不同水位情况下作用于沉箱模型上的近破波波压力时程;近破波作用下沉箱模型的位移和转角响应时程等,并与数学模... 对近破波作用下沉箱式防波堤的运动特性进行了模型实验研究。实验中测量了沉箱模型与基床的摩擦系数、基床刚度和阻尼系数;不同水位情况下作用于沉箱模型上的近破波波压力时程;近破波作用下沉箱模型的位移和转角响应时程等,并与数学模型计算结果进行了比较分析。实验结果表明,若沉箱的滑移力大于沉箱与基床间的摩擦力,在连续波浪作用下,沉箱将连续出现间歇式滑移运动,数学模型可较好地模拟这一运动过程。 展开更多
关键词 沉箱式防波堤 近破波 运动特性 模型实验
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